民生银行获非执行董事刘永好增持100万股

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 广州森纳士仪器有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市场,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星海湖边召开。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可选,售价区间为3.99-5.79万元。别看它的身材小,定位低,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较模糊的状态,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市场,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越省,运动范儿十足,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G模块,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳健,更加长远。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市场,那就是6万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可选,并将于3月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可选,所以KX7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最小,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首选,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越小,销量愈发接近,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验场,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸小,那就在细节设计上多下些功夫,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样小,看上去没有什么违和感,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市场,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市场(新推出的Avenir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经常开MPV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好” ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市场,反响不错。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可选,这次我试驾这辆车是CVT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不小,我猜用这个模式的人应该很少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量小,这显然是最符合中国人口味的一代车型了。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现场,看看地面,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市场?还要看明年1月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用啊,你觉得值得拥有。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很小,方向盘打得挺大的,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市场,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市场,他们总是后知后觉,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市场,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回馈,这些关乎一辆车品质感的东西,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心” ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! 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注意搐点,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作庙。   二驰对、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下羞,根据设定好的距离跟随前车能,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感存冠癌。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时铺僚嘛,EyeSight也能及时发出警报膘,提醒驾驶员的注意箔赣湃。         三副七、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时村,最直观的反应就是双手抓不住方向盘寝,车子飘忽不定功慷,存在极大的安全隐患炒穿。EyeSight系统还包含警报与提示功能善亲,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时诬弘节,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力奶搜辣。   四盾胸、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历泻:在停车场倒车出库时拾莱惺,由于紧张或粗心挂错当烧睛汀,点火性泊、挂挡吴、加油起步的一瞬间姥凶库,悲剧就发生了洗秸健。为此事,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能豪擦。当立体摄像头检测到前方有障碍物时库,就会判断为起步误操作蒜霸灯,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机健猫,还会通过控制发动机动力输出歼缺,避免危险的发生嗡城衫。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编结邦:王潮 版权作品逃垮,未经环球网Huanqiu.com书面授权沥地,严禁转载乱荤苹,违者将被追究法律责任铆财。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日里轮棚,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸石羡锻,即将上市苍氮。作为PSA集团最新的战略车型啊钨,SUV天逸拥有诸多过人之处颧,无论是外观还是内饰饶描,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调师侣,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸翻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编俏墨登:王潮 版权作品苛,未经环球网Huanqiu.com书面授权售双蔡,严禁转载轿,违者将被追究法律责任渡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且平,还有诗和远方的越野糖窗钮。”随着近年来越野文化的盛行幢栋,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵悸,享受突破自我缸么桅、征服险境的快感蔽撤。然而屁赖怕,市面上的大多数越野车都价格不菲改靖很,这也使得很多消费者如鲠在喉眷,越野的理想一拖再拖腺费摊。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾蛔恃,它拥有出色的越野性能酒强持、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置幻,它就是我们今天的主角—哈弗H9朵丸。   作为哈弗旗下级别最高舅、最硬派的SUV车型踞,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅茂编,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城其茶枚,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地伺坎承,接下来就请您跟随我的文章稻,一起来看看H9表现如何吧晒霉办。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编乱司驾:杜安迪 版权作品举剂,未经环球网Huanqiu.com书面授权淘僻,严禁转载糜便半,违者将被追究法律责任闷冯确。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化茂,MPV近年来火了一把啼,舒适的驾乘体验便、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势看。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后嗽,其欧尚琳、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量廓笔。为了更进一步鳞铂,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市谱纷,推出了三款1.6L手动版车型封五,为自家产品线添砖加瓦柿朗。   面对着MPV市场的激烈竞争姜测,厂家需要不停地提升产品力以维持地位窟懦。因此潞,继1.6L车型以后片砍,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型迫,新车型最大功率为115千瓦锹,峰值扭矩为225牛米描,除了在动力上进行了升级幢烙潜,在外观上慕廉,1.5T车型也拥有一些列专属的标识饰师,那么就请您跟随我的文章久帘伤,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔬:杜安迪 版权作品瞎轰,未经环球网Huanqiu.com书面授权惦敢蔼,严禁转载病褥,违者将被追究法律责任壳哭拘。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型暑,它是一种灵活兴嗣感、空间劣毕、操控钵良、舒适都较为适中的综合车型簇挥,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的截酥,但是在国内市场却一直不温不火诽秘,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治慈钩瘁,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线倾,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时授好监,也把目光放在了通过性强的车型上衫,旅行车在无形之中蹭了个热度赖,闷声发大财捻户。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型刮季悄,但是因为一直没有进行国产碾,它一直以进口车的方式进入到国内么绞具,这也导致了其价格略微偏高林哺。但是这一切问题马上都会迎刃而解雌宛,因为陡岔囊,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天伸韦镁,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验髓。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耿校权:王潮 版权作品诉,未经环球网Huanqiu.com书面授权弊,严禁转载黄,违者将被追究法律责任案穆彩。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相立,让我们看到了自主车企“走高”的决心拳,如今棺么,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前桂,基于之前的W02概念车打造喉,定位于紧凑SUV市场挡徊小。和VV7一样九肌,新车共推出两种车型偿非从,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C漓卢裁。今天朽救,我们的主角就是顶配版VV5s奖烹。下面窖,就跟随我们的脚步郸石骋,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样傲。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编息斤滥:沈达炜 版权作品揭,未经环球网Huanqiu.com书面授权晚劣勿,严禁转载娇稗,违者将被追究法律责任匿侍炼。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇鹃泡漓,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说斑挞革,它都是销量王烩,但是随着SUV市场的愈发火爆哨拟半,它的竞争对手也变得越来越强大店细,而它还在原地踏步攻,而这也导致它不仅摔下了神坛巴,甚至一度跌入深渊遂乐。而去年夏天朵绒,它终于痛定思痛决心改变凛晶伍,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV埃绅,曾经的对手再也无法与其匹敌瞧盒,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠衰幌。今天寂,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI刀既澜。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编适谴鸿:王潮 版权作品哭却,未经环球网Huanqiu.com书面授权煞,严禁转载僧晴,违者将被追究法律责任菊雷。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8镶祈蔬,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型殴,可是由于种种原因号骆踏,它一再回炉打造虎埃,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚嫌签。厂家给H8的定位是一款兼顾城市高、越野的多功能中大型城市SUV便垃,它的底盘以奔驰M级为蓝本悸坪,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架忱崇,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶虽壤。而今天我们就来到草原岸锑面,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何脯登。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编鼓:沈达炜 版权作品凳,未经环球网Huanqiu.com书面授权扣啥,严禁转载城入,违者将被追究法律责任顺郸。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗耽,您肯定首先想到的是哈弗的H系列曹,是的切竣嘲,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石茎顷。但是哈弗并不是只有H系列路,它还有一个M系列吹撬侈,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前屏疤宫,也就是2012年上市的哈弗M4免侠,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量幻燎窘。但是5年过去了了达伺,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1沫,M系列的故事似乎就告一段落了娘。就这样M系列在昏暗了几年以后惠暑,终于在三天前的7月21日胯费釜,迎来了一位新成员——哈弗M6柒揉,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来潞,那么作为M系列的最新作品枷瓤,哈弗M6到底表现如何呢眷?环球网这就带您全国首试哈弗M6请哺丛。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编藉:王潮 版权作品枯娟,未经环球网Huanqiu.com书面授权侍拣,严禁转载轿年俗,违者将被追究法律责任陡烤陇。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月创侍敝,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV污,它就是荣威RX5杯距。同年7月阜奠施,荣威RX5正式上市发售硷。时至今年七月闭驴活,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了守。在这短短的一年期间私别渺,荣威RX5的销量已经近20万爆耙,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断苯,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉杭舌怀。那么荣威RX5到底有何过人之处呢雷反猎?答案就在RX5的定义上澜翱,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作捞褪,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”看,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中笛。你一定想问了淋,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢侧采?今天密乌叮,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统划狸范。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编稀污:王潮 版权作品酮防,未经环球网Huanqiu.com书面授权烙膛,严禁转载贤纬评,违者将被追究法律责任钾巫角。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型绢,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注暇。出色的外形设计以及精良的做工蜗,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻蓖柏,但今天当一台RX5真正摆在我面前时畴坍,带给我的又是另外一番惊喜哥淘捂。闲话少叙双,下面就请您跟随我的文章筋,一起来全方位感受一下它的实力吧烂揩方。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茄:杜安迪 版权作品须,未经环球网Huanqiu.com书面授权卉,严禁转载乱,违者将被追究法律责任掸。 获取授权" "7月11日捞诫,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市唐堑炼。在江西南昌县小蓝工业园然莲杭,陆风汽车举办了盛大的新车发布会宿,会后更精心策划了一场媒体试驾活动荷奶,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力铝。 作为一款小型SUV沏,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm绥,轴距为2560mm履卿,造型紧凑坪拣,符合年轻人的喜好追求溅竣。由于定位非常明确是85后新青年胸,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念挞济太,车身线条个性张扬救,极富运动气质哀常。 陆风X2车头处采用X型轮廓嫩涡,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计搏,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍搅。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体墩萍,极大的增强了整体感搐爬。 车身侧面造型紧凑饱满扫,贯穿式腰线设计刊萝,锋利无比呸缸反。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果藤划疆,并印刻X2专属标识迷洁澜。此外耸局篡,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架烦,金属银色尤显沉稳大气靠酪鼻。 车尾设计简洁利落驳,“LAND WIND”字样十分醒目快啊,保持了陆风家族一贯的设计风格灰话。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应谢小燃,细节丰富缓礁,凸显其设计感尺你芭。 打开车门呛揣稿,车内的整体布局同样令人惊艳郸醒嚷。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择下竟敝,给人奢华时尚之感柯。中控中央区域大面积软质包裹型康翟,触感极佳畴缎,在细节上采用部门缝线处理题败,彰显专业品质闹。运动皮质方向盘蠢,配有多媒体切换讳、电话接/挂凉、音量调节和定速巡航等按键搽,行车全面兼顾安全和便捷毫。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能翱庐,全面支持多媒体娱乐系统烈朝、蓝牙电话弧黎、收音机讲酸、高德导航胶、百度CarLife跑儡、车况查询和自定义保养提醒功能秀痰,满足年轻人的基本驾车需求归吝。 对于新手而言季队,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用拎,全系标配高精度雷达报警系统腹具,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线亲武防,呵护更进一步孙耿劫。另外旅咐茫,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统棵羞,响应更快溃,工作更灵敏矩,大大提升驾驶安全性拭。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量捎颓炬,用车全程无需掏出钥匙剑比,更加方便快捷孝巾甜。 陆风X2虽然是款小型SUV吩谴,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验誓描。170cm的体验者坐在前排达狸,头部距车顶有两拳的距离啊密咎。而且主驾驶座椅还支持6向调节赦兢,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置辫泼垢。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现蹿舞,座椅还可以完全放倒放平埂青想,最大纵深高达1650mm荡摊,超越同级别兰歧乔。 动力方面劝隆噬,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机舷肚,最大输出功率92kW(125Ps)荆韦,峰值扭矩160Nm恒算。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱甜,作为家用代步车插粳,足以满足日常使用钵。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛彭实蜗、轻盈劫,动力输出表现积极苏僧。驾驶体验中腥谰掀,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错场,并能获得经济的油耗表现头鞋桑。高速状态下捅痹师,陆风X2则更趋向沉稳聘可羞,整体看来符合城市综合路况楷卑胚,偏向于走舒适的路线督本胚。 美国天合EPS电子助力转向的配备辛急,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构措,使原地转弯更加轻便灵活强。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合歌,起到了很好的减震过滤作用叛吾绒,底盘扎实吕晚擦,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞疯粟桨。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作铆杀辱,高颜值丘祭阮、大空间炯、易操控情铺、高性价比季袄。透过此次试驾体验赊浓,可以看出陆风X2整体表现优秀祭,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力犀彩陛。当然母从费,更多陆风X2的惊喜之处渺冈危,还需要你亲自体验埂泵猜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编丹胖:吴越 版权作品匿场帆,未经环球网Huanqiu.com书面授权错,严禁转载搬垮仓,违者将被追究法律责任叙箩蒂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日蹭蒙农,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”锹骗醋。借助此次活动糙,不仅可以传播长城数千年的文明历史嘶,还有助于加强人们对长城的保护意识拴嚎武。在此次发布会后嘛闲奇,我们有幸试驾了汉腾X7罗,相信很多人和我一样婚小,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生订。而接下来吠,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车客梁扰。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编棋徊架:沈达炜 版权作品据恋率,未经环球网Huanqiu.com书面授权辈馈杭,严禁转载拦妨赂,违者将被追究法律责任北慷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后村惊咀,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨东。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将瞳,比亚迪宋DM骂。宋朝相比秦唐岸,虽然名气和风评不占优势芦巨肥,但客观来讲娇担缆,宋朝在国民经济乓怜、文化教育黄风汀、科学创新等方面均处于领先地位膏,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待歪羌桨。   比亚迪宋家族目前共有三款车型皋,分别为汽油版尺耪、电动版和我们今天要试驾的插电混动版潦看菜,也就是宋DM亢集肛。宋DM定位于一款紧凑级SUV弹题,低于同门师兄唐耍斑辫,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员悔俯漓。   那么疲,“542”到底是何物呢风?檬:   初步了解“542”战略以后病哀偏,我对宋DM的期待更进了一步经,那么闲话少叙便孙虐,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哆:杜安迪 版权作品欣酪灵,未经环球网Huanqiu.com书面授权莆浓,严禁转载管捐,违者将被追究法律责任墓构妮。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述侨举,但是近些年切拍,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着牛,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”板辫负。但是有这么一个品牌尺胁,它不仅是一个只做SUV的品牌芳豆,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌泄,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗铆。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃糖寝抱,自然是需要足够的实力戚,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7拎。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刚:王潮 版权作品铅另缺,未经环球网Huanqiu.com书面授权唾袱头,严禁转载谎计搅,违者将被追究法律责任壕袭。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌惹失,其旗下车型最大的特点就是操控精准悸钎、转向轻盈让。而在SUV市场中狗,马自达也同样做到了如此零,它凭借一款外观运动篱、动力强劲崇、乘坐舒适玫庞骸、操作轻盈的SUV占领了很大的市澈拧,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L暇。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吓托:王潮 版权作品剔,未经环球网Huanqiu.com书面授权喀隧没,严禁转载蕉芳瘟,违者将被追究法律责任捶佳粒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩盘蔫,甚至出现过单月销量破20000的情况挨敝霓。在这么一个时间结点媚感伞,厂家为了丰富产品线绒够晒、满足更多元化的顾客需求诧史蟹,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)哭筐。顾名思义虫跋,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机们冯橡,相比之前的1.5L发动机更加值得期待韦蹲避。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择酮平?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了阀航。但今天我们来海滩可不光是为了养眼街,而是为了另一个重要任务鸿轿,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触考暑钵。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport敬爬,闲话少叙谰,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滤:杜安迪 版权作品蜗枪,未经环球网Huanqiu.com书面授权佩霞酚,严禁转载盛汉黄,违者将被追究法律责任仿册。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日变焚,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星耗匕溃湖边召开祥屁伟。本次大会包含了大会开幕式购煽睹、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式限滥瞄、美轮美奂的文艺演出勒釜物、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节办。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会拨吓舍、中国汽车报社委扒、中国汽车新闻工作者协会乘倘劣、石嘴山市人民政府主办唱袱传,大武口区人民政府想芦、平罗县人民政府藩、石嘴山市旅游发展委员会勿毙、石嘴山市教育体育局祟、石嘴山新闻传播集团朗、北京东方艾狄尔会展有限公司承办柒耻。         在皮卡不断解禁的背景下谓,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一茎。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编份马浅:沈达炜 版权作品片,未经环球网Huanqiu.com书面授权末,严禁转载怂,违者将被追究法律责任脖惮邪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词掠,在字典里的解释为脾:小的愁恍、袖珍型的点贯。当我们在生活中形容某样东西迷你时氰,通常都包含着另外一层意思拭激,那就是精致踞。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型喊,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)吝。   远景X1于5月20日正式上市歪,主要面向年轻消费群体懈咐,提供多种配色可鸦尤噶印,售价区间为3.99-5.79万元北。别看它的身材行啤,定位低廖刊,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣砍。接下来我们就一起走近这台迷你SUV烁雷腿,看看它的综合表现究竟如何吧弥解。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绰:杜安迪 版权作品锹茶咸,未经环球网Huanqiu.com书面授权班赦但,严禁转载姬立警,违者将被追究法律责任酿恫茸。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日层淬,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行疆色蛔,活动从北京汽车博物出发赔昂浅,途径四个任务点碉比裴,终点设在北京首都体育馆某吐较。这是iEV6E准入北京市场以来拧誊羡,江淮新能源举办的第一场北京地区活动誊反型。6月13日是第五个全国低碳日脐暗鲤,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛灿,可谓用心十足菠怯,与北京的消费者共同践行低碳出行惺夕,倡导环保低碳生活镜饰,感受iEV6E带来的全新城市出行方式乘。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编湘搭:沈达炜 版权作品滴,未经环球网Huanqiu.com书面授权私腑,严禁转载错,违者将被追究法律责任系缺沛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动拒斥,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动肠岛,但此悦动非彼悦动皋,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已饭,实则已经发生了翻天覆地的变化宿讥,最直观的就是它的尾标瘟廷,名称已更改为CELESTA碌,那么挝绿奇,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢粳悄磕?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型刹,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系蜗。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型蔽,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列费,那么闲话少絮碴,这款新产品究竟实力如何呢狮?我们接下来的测试将为您详细解读鼻惋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梯糙簧:杜安迪 版权作品厢,未经环球网Huanqiu.com书面授权句匣旱,严禁转载梁庙拖,违者将被追究法律责任峭耗嫩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味丧熄,经典不代表着古板顽敞捣,优雅不代表不能运动泰嫡,近年来沃尔沃的设计愈发时尚募溺,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方弗故悉。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性拉科,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风嫌,总给人一种不一样的清凉遍纷脖。而提到沃尔沃巢滇济,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型记,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型剁耸,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮祟该缴,而在舒适性铅、优雅性都非常擅长的沃尔沃掀,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢绥极?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 诲答极。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编琉瓜:王潮 版权作品瘟陋,未经环球网Huanqiu.com书面授权螺叔,严禁转载坏,违者将被追究法律责任谁荆害。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上官,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相程涝,新车定位中高级SUV翁,基于PSA集团EMP2平台打造而来估奖,和东风标致4008属于姊妹车型帝。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流磊谢溅,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术凡疆,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术谎蓟。新车将于今年9月底正式上市耙鸡阮,下面就跟随我的视角巫庐理,一起提前领略这款车的魅力吧瓜蝗幻。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编唬久:沈达炜 版权作品剔,未经环球网Huanqiu.com书面授权馁履,严禁转载唱,违者将被追究法律责任臼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼匡锹,随着各产品线的逐渐完善疮汝斗,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐穗棋。但提到身为国内一线品牌的江淮及戌,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3贯爱钩,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象细,因此次,面对着国内市场百家争鸣的局面辽宠,江淮顺势而为九般瞪,搓了个大招亲秸,推出了我们今天的主角忌躺,瑞风S7地。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价鹃,售价区间为10.98-15.18万元咕莲,并提供五座版和七座版两种车型疯菲。瑞风S7搭载1.5T膝、2.0T两款发动机胯藉俩,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型魂诽态,它的表现究竟如何呢温拔? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峭痛靡:杜安迪 版权作品惨府瑞,未经环球网Huanqiu.com书面授权帝毫按,严禁转载刊棉,违者将被追究法律责任锑兼校。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”笑恰,我们一下就可以想到斯巴鲁姑,这也是它引以为傲的标志拘挽完。但作为一个相对小众的品牌合俯,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较木叮糊的状态俏,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌攘。今天我要为大家介绍的柯秘,便是这个小家族里售价最低的一款车固,斯巴鲁XV慰,经过几次改款后吓,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市车镣砹健,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝头伤,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引忱派,所以斜仟土,千万别错过层醒。闲话少絮侩嫩,我们来看看今天的主角吧疲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毯姆:杜安迪 版权作品椿痪,未经环球网Huanqiu.com书面授权八浩祁,严禁转载蔫柑腻,违者将被追究法律责任羚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心绦河,混动车型在市场内的地位也开始随之升高撩盎官。但是吻,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”乓郴残、“平顺”等樊,与“运动”矗彪、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边厘。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类泻,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现劝,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动沃翟,那么闲话少叙疵财,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧妓挛税。                  总结灿遂釜:总之轨念,相对于其它混动车党铣,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆处,与此同时翻盒,由于这套混动系统的特性德堡,它的动力输出也可以得到保证澳础,光说不练假把式申老,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢唐?我们接着往下看舍洽。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编微煽娃:杜安迪 版权作品扛将活,未经环球网Huanqiu.com书面授权畔惯试,严禁转载狡缮,违者将被追究法律责任腺貌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探涸还,越来越多的家庭在购买选择车辆时酥,都会将其纳入备选范围衫淳。当然歪柿,混动的目的粪,对于老百姓用车来讲酣,就是省钱羌。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元吩踌,但它真的省油吗蜜屑拜?到底能省多少锹?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁古滦。这款车不简单豌侮剩,因为据说丰田在研究它的混动技术之后眉裙,也表示了赞许的态度甩。本文我们将通过早高峰以及夜间路况藩华,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗胜够。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后悼淑,早高峰相对拥堵的路况下揩绢,混动版雅阁表现出的油耗更为出色筏,得益于其技术设计饺,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动滥避,发动机只负责给电池供电狄,所以动力响应五、提速感都比汽油发动机车型要好馅率弦,低速时也不会有电机振动和电流声脚板邯,非常安静蹬盛募,实现了越堵越省的油耗开淮亲。而在低油耗保障的同时公,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣暑扑砷。越堵越噬戳敫椤,运动范儿十足容,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡罢射短。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编浦奠孙:沈达炜 版权作品店态黎,未经环球网Huanqiu.com书面授权砂芒侈,严禁转载称缄吧,违者将被追究法律责任雀喂。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言纲郡,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌祁劣漠。如今绦屯摄,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功佳纶,逐渐以“焕然一新”的高品质读、高性能迪警蓟、高配置琶苔魔,迅速得到了市场的认可冕段勉。其中戮鞍,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美称铆,让人激动不已嫂。说的正是数月前小刀,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100掀绥吾。   究其火爆缘由垦,除了过硬的整车品质衰乳、先进的科技配置外拾,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素架私幻。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问阜魔:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名缎道贺?近日阮琼,笔者就此问题写陪,决定通过实践检验“真理”规釜促。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证凤弛,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测媒,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖攘,测试路段覆盖繁华市区孝岗、城区主干道狭、高速路段及蜿蜒起伏的山路兄迟扯。   车辆满电出发前袍嫂绍,笔者对秦100的起始里程清零桑菩翘。在行驶里程达到了100km里时疯乾,秦100显示纯电续航里程还剩18km嚷东,电量23%拱。此时炭疗,秦100已然超前完成了自己的额定任务乒变辟,但秦100究竟还能跑多远腺?   最终璃投,在纯电模式下迹秆,从起始电量100%到结束时剩余电量15%傻牢,秦100一共行驶了108km洪。但此时聘,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km莽寥。可见若继续往前行驶淬邵阂,秦100续航还能达到118km境背烦,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名图。 对此结果恢篮,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响老,秦100还能跑得更远杏拈。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外毋敞,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮们筒筋。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求浆持,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性竟。其内置无线网卡和4G娜夥恚块功堆漓,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用辱鹊弯。这一点侮,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风氨碧穆。   为一探大屏“智能”究竟题九,笔者下载了风靡当下的王者荣耀黔习脸,顺势“开了把黑”毯。令笔者惊讶的是揩,此大屏不仅质感高清技谓抡、滑屏流畅没靛褥,而且响应十分迅捷停板,完全不亚于高端智能手机的操作体验莆焙。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型丹莫删,秦100亮点远不止于内在倦迹。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新醚。尤其在车尾部分汇凶,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯钱颁点,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升硼。   “穿越”回古城西安孤甲。雁塔下恒危慷,古城外颇椭汐,秦100穿梭古都流光飞影骡。或许由于秦100特殊的文化印记袍病先,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体圈屎镜,独特夸张的造型让人过目难忘川诫曹。从远望去急,即使看不到车标固,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车隧誓坪。 小结乘希渴:   中国品牌发展至今恐,大多数都经历过艰难的过程枚啥伺,产品软实力不够坚硬愧荡耍、技术水平不够先进绷圃热、设计理念不够创新……当下笺,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”隋腺撬、“中国制造”的硬实力及新魅力礁斡桐。未来朝紊,我们有理由相信堑华,中国品牌之路辑,比亚迪新能源汽车发展之路嘎,还将走得更加稳娇取,更加长远矫榷貉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编孙累敬:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角素,虽然它们来自不同的家族皋苟、不同的国度搭下,可是它们都是SUV袭硕。但是要知道识差,在二十多年前佬阿,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV劳伤。这其中际,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了订。   一提到捷达我就想起一句词鲸浚燃,叫做“雕栏玉砌应犹在掂,只是朱颜改”清晦。江山还是原来的江山免讳伶,可是入主王座的已不再是我了贸测懂,这是我对捷达最大的感触膊茎。随着汽车的高速发展即卯,汽车市场也愈发的多元化杉逻,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里冒详,但它早已不是王者了仑馁屏。不过掣,虽然它已并非王者澜,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方弦湍。今天疙貌,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L桃笨逻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叫良谋:王潮 版权作品娶,未经环球网Huanqiu.com书面授权剖醒纷,严禁转载罗纫,违者将被追究法律责任肠鹃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9钢,相信大家并不陌生谅剿巧,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型凰耿,它始终没能承担起销量重担拦,倒是家族小弟H6我泞、H2屡屡在细分市场创下佳绩弦蝎,这样下去气氛着实有些尴尬镶。因此炮,作为大哥的H9坐不住了赦纳,悄悄迎来了改款酗钞白,据说变化相当大儡泛。今天想苦肋,环球网汽车就来带大家看看帅,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢仓乐椽? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编刀净秦:杜安迪 版权作品拾胎薯,未经环球网Huanqiu.com书面授权猩煞潜,严禁转载刑炉,违者将被追究法律责任笺皖。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编丝卉标:霍保智 版权作品巨,未经环球网Huanqiu.com书面授权吐攻,严禁转载羌苦穷,违者将被追究法律责任托。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型线佬,它是一种灵活涩沦、空间春泉、操控搞帆驼、舒适都较为适中的综合车型论淋,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的弯,而随着国内汽车市场越来越丰富品榷魂、人们的消费水平越来越高镶拿屡,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上市,今天权嘎隶,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版渡憋份。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编呻:王潮 版权作品抖宛,未经环球网Huanqiu.com书面授权反,严禁转载性,违者将被追究法律责任拟。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说颓铃,购车已经无法绕开SUV这个车型了祷全。甭管您是去买什么车柔晴翔,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV嗓蓖。在这个SUV统治汽车市场的年代氮校,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了荒猎戏,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人撵勺汹。今天琼碱镭,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备渴荡广、居家旅行与谈情说爱皆可处、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜挖赊泞。 ●?新途胜的外观设计缘何而来图赊? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编丹:王潮 版权作品嘘两锭,未经环球网Huanqiu.com书面授权隶,严禁转载虹,违者将被追究法律责任蓖凡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌描扣,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴忌句猎,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩捎婚,客观地说痉,无论是口碑还是产品力挟,哈弗都已经处于该市场的领先地位坷。无敌是多么的寂寞深溅舱,因此嗣,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV休瓮逗。因此潍甲,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了矫率,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试魔署黔。   小贴士措:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY撕筷,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译集蓬,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆突默。WEY品牌定位轻奢豪华品牌商歧锑,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型怒畏扛。   那么块娟,作为一款开创先河的领头者副茧删,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义行曝估,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢喊?下文中我将为您详细讲述龚拆氛。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s暮,那么这两款车型有哪些不同呢炬酿们?   ● 除了上述三点外憨肛,两款车型采取了相同的设计垒罢娶,接下来我们以VV7c车型为例劫,为大家解读新车号。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梢戮:杜安迪 版权作品季衫任,未经环球网Huanqiu.com书面授权涩粳壕,严禁转载僳,违者将被追究法律责任屁身。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV胖魏,您最先想到的是谁次疮肚?哈弗H6欠摧颈?没错你褂土,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车法,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹活囊露,2016全球SUV单一车型销量第四名砰界泼,这些都证明了它在消费者中的口碑实力菜。今天汀梆钠,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代厩伸,外观大改孙,内饰颠覆锨,动力充沛汰轻叼,传动匹配顺畅等等罚,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单歇朴衅,而是扬长补短按陆,全面提升火。下面饰茅,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿略酵?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些醛跨懒? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编守:沈达炜 版权作品络肮叉,未经环球网Huanqiu.com书面授权阿臼,严禁转载分丸枢,违者将被追究法律责任花。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型膜,全新一代的路虎发现也已经上市坡醒尼,相信很多朋友看见它的第一眼都会说嫁疵:“这还是发现么计?”背歇,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象楼拔,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了叼请,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车黔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玫七肃:王汉康 版权作品钞躬,未经环球网Huanqiu.com书面授权让,严禁转载繁,违者将被追究法律责任魔泻眠。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了绥哦,然而提到广丰肝蜂椽,我们想到的往往是汉兰达湘、凯美瑞等标志性车型桨健,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄剁纠。如今七挽,随着消费者需求的多样化础,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)猾砰,新车共推出2种动力共9款车型箱唐,售价区间为6.98-10.68万元戌脖牛。   作为一款入门级家用三厢轿车浑,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷偶、是否高科技配置如云脖凤毯,实用性强词胺纺、性价比高革晾、皮实可靠卷陪,能给消费者带来一种最简单的满足感酗,这些就足够了清。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象塘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篙盛脐:杜安迪 版权作品幂恰,未经环球网Huanqiu.com书面授权凌携,严禁转载董冒,违者将被追究法律责任净碌热。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗鳖,不得不说的就是销量每,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置孟派,元老功勋H6车型功不可没曝壤蕊。作为H6的升级车型乖屉,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市谎,并且选择面也十分宽泛臣,包括汽油柴油拉棋、两驱四驱骗戈、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型款篙氖,售价区间12.58-14.98万元来拎,这其中角块涎,新增加的红标版就占据了11款之多抱磐。今天拖炯幢,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版十撮。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编曙:沈达炜 版权作品先圣钠,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑞,严禁转载毋场,违者将被追究法律责任摔。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后颠,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹场徐。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市橙扰印,那就是6万元区间的入门MPV市场杉累偷。那么这样一款MPV到底如何擦煽韶,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它勿逛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惋编:霍保智 版权作品虏,未经环球网Huanqiu.com书面授权弯,严禁转载宏,违者将被追究法律责任瓶俄姜。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5淑摩围,我们肯定会想到马自达那款跑车骏,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV料,东风风度MX5廖。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的爬,那我猜慷瓜,它一定是一款主打家用答圃蹭、性价比高非常接地气的车绘韧判,我们闲话少絮理,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢桑危? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编袍盗:杜安迪 版权作品苟,未经环球网Huanqiu.com书面授权炮窜,严禁转载拌,违者将被追究法律责任受翠。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高插瘟鸥,它就是斯柯达柯迪亚克灌练桃,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测冉孔朔,而我也对这款车的动力表现有很大期待憾港,今天我们来到风景如画的安徽黄山霸共,将在公路速粒木、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触砂暗捶,那么它的表现究竟如何呢乔弓?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编美接绿:杜安迪 版权作品变,未经环球网Huanqiu.com书面授权香少,严禁转载脖娄沫,违者将被追究法律责任厦撩烷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3颧寺沏、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV刀楼骑,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应固,北汽幻速为S5配上了更时尚辉、更“SUV”的外观和内饰设计勿。新车的预售价在6.98万至7.98万之间希冕,共有4款车型可咽印,并将于3月底正式上市儒坛,前期将只推出手动挡车型塘空溉,那么这款车表现如何够拎?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搞:沈达炜 版权作品免,未经环球网Huanqiu.com书面授权说咆褪,严禁转载充泌苇,违者将被追究法律责任房措。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起删母,各厂商纷纷顺应潮流酷棱,推出大7座SUV车型搞。不过恍啼豹,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题羔,那就是第三排空间槽,大部分情况下肛呐相,7座车型的第三排只是个噱头而已疽,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适科剑,但是今天我们试驾的这款车让透,在这一点上做出了改进狠蹈,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态勘雾妨,它就是我们今天的主角耽,上汽大众途昂扭砷。   在厂商举行的产品介绍会上芥,负责人表示纬:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征焕,意味着在家族产品线中的重要地位龟酚。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位琅陵菜。那么猜哗立,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢湃? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编携奈手:杜安迪 版权作品诲澳愤,未经环球网Huanqiu.com书面授权盾郝,严禁转载宏谷枯,违者将被追究法律责任腊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃合,这是一个曾经与保时捷逼糠、奔驰齐名的德国品牌诚嫉携,占据着德国60%以上的出口份额扰,之后由于资金问题胚,于1961年破产惋档,这个品牌早已淡出了我们的视线雷,如今在2015年品牌重组复兴瑞蹬。短短两三年光景权,从宣告品牌复兴绘履,到首款量产车型宝沃BX7上市蹲内挫,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5色息,它是宝沃复兴计划的第二步涸,也是我们今天的主角碍狠喇,宝沃BX5浇氰泼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编川妻茧:沈达炜 版权作品谢殊,未经环球网Huanqiu.com书面授权侮扣,严禁转载慕醒敦,违者将被追究法律责任惊。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后酷,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上棱。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里堆梅,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃誓秃脓。今天我们不谈历史搜,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5未筹。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秒港:沈达炜 版权作品乔憨,未经环球网Huanqiu.com书面授权簧微瘫,严禁转载盖,违者将被追究法律责任痢杰活。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来肃床翔,随着国人购车理念升级氛犊火,加之二孩政策的推行婪呻,7座SUV在中国市场可谓大行其道脐点,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求壤修。对于起亚来说蠢趁肚,让你选一款SUV鹃,你会想到谁江噶品?可能是KX3鸽孙、KX5亦或者是狮跑呈、智跑煎凯忍。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局倪,却没有中型SUV可盐型辍,所以KX7来了拜袜,一款7座的中型SUV般镶跺,也是我们今天试驾的主角仟吨牟。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瑞忻:沈达炜 版权作品温,未经环球网Huanqiu.com书面授权冗尉,严禁转载抽联,违者将被追究法律责任冈廖。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能圃,以冰雪路面最为严苛川,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能湾赦戒,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱颠,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封烂,万里雪飘的雪乡长白山椭慷擎,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚冲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编色:王汉康 版权作品彩痉,未经环球网Huanqiu.com书面授权踌抬,严禁转载驰刻,违者将被追究法律责任比舌。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时俺,相信有很多人质疑卫肉边,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗矫搞囤?其实绵糜,傲虎的真实身份反倒是SUV掂舍,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了舷肉。今天孔滤损,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎毫,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD烦冒、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统殿薄,性价比方面有了进一步的提升尝。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筐:沈达炜 版权作品荣彻扮,未经环球网Huanqiu.com书面授权负充,严禁转载附材,违者将被追究法律责任好。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万剿,这个价格我们可以选一辆什么样的车长号惟?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平酵,配置简单的小轿车曝脊。但现在我们有了一个更新更好的选择乐荚,它拥有跨界SUV的身份场楷,它拥有丰富的配置矮弦誓,它拥有实用的功能俏降,它拥有亲民的价格惭,它就是吉利帝豪GS店混。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伴缚:王汉康 版权作品傅芭撮,未经环球网Huanqiu.com书面授权沥,严禁转载筒抗介,违者将被追究法律责任叙身盖。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗氦,大家可能并不陌生烷巨。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线潜仙姆,定位介于英朗和君威之间娇刻,作为一款A+级车型蕊,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象惜龚碧。那么参钎咎,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样袍?我们今天就来一探究竟喝忍秋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捻嚏尚:杜安迪 版权作品氢蓖感,未经环球网Huanqiu.com书面授权败,严禁转载嗜,违者将被追究法律责任裤。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6臀烦,想当年可是法国总统的御用座驾栏拎,就像我们国内的豪华品牌红旗节穗。如今起畴蕊,C6卷土重来脸,但与老款C6并没有任何关系埂鹿韭,该车由东风雪铁龙生产睦韧糙,定位为合资高端中型车柬,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕蜡俗。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢铂?下面就跟随我的视角逞史浪,一起当回总统体验体验吧铜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呈:沈达炜 版权作品窟,未经环球网Huanqiu.com书面授权苟伟撂,严禁转载丸链些,违者将被追究法律责任但系。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典是迪,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全鸥、极简父沽插。习惯了这个设定的我们吧奶驮,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情戏。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世忿,我们蓦地发现开纯敲,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚赶绰。当北欧性格与时尚追求相碰撞矗藉汀,会产生什么样的化学反应呢版牢团?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您悼驶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诽:杜安迪 版权作品便,未经环球网Huanqiu.com书面授权背,严禁转载洽霜涝,违者将被追究法律责任剃咎臂。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中素恰,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉涉。可能有些人认识科雷傲侩,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队缚结馆,然后……就没有然后了说狄晌。而这一次棚番,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心搜,通过与东风汽车的合作强势回归畴将。东风雷诺推出的首款车型革脯钱,便是我们今天试驾的主角徊就,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉滴赁。   科雷嘉出自CMF平台斑粹,而日产逍客同样也是出自该平台啡芹,零部件通用比例最高可达80%技乖挂,从一定程度上来看滴,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客虏附肯,两者有着近乎80%的相似度曝,而事实是否如此呢份起适?请您继续往下看描莎感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颂:杜安迪 版权作品猜填,未经环球网Huanqiu.com书面授权尝,严禁转载玲坡稗,违者将被追究法律责任莽圣虽。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家堤某,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季北粕,这正是体验全天候的最佳场所鹿蝗虱。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候纬垄烂,则是摆在他们面前的一个课题量读。   2017年的冬季廷珊,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区驶斥恕,在这个零下30度的冰雪世界中獭端,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们鲤。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型翅违凰,傲虎莽罗菲、森林人和XV锑痢,这三款车的定位非常清晰到恳,也分别在各自的细分市场具有不错的人气辛,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱能葛。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机微海息,相对于L和V型的发动机功吉撼,它的震动更小对车辆的影响也最芯赏心病,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷妨文乱。   此外在随后酪,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统推墒镶,这套系统同样专注于车辆的稳定性腔让势,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点斗,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术柔虾。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎晌,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统么恋骄,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助表都。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助时榔胎、自适应巡航狄、航道偏离辅助软盘,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统啦肝。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助悸采睛,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定睫挟,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞都。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响全煞挺。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编龟:霍保智 版权作品犀孔拭,未经环球网Huanqiu.com书面授权遂锯,严禁转载居馁揭,违者将被追究法律责任痴木乐。 获取授权" "  【环球网 报道】当今绵锣,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说馆忙,BBA已经成为了他们的首呀辍,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子床,然而豪车再好也有审美疲劳的那天沉济糕,大家是否想来点儿不一样的体验呢摄效歪?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大咳驰揽,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型矾唤,它就是东风英菲尼迪Q50L龚肥蒙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编崎奈:杜安迪 版权作品算,未经环球网Huanqiu.com书面授权垒,严禁转载氢澈杰,违者将被追究法律责任谓回嘶。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时豁,当我们说起MPV辑夏,想到的几乎只有别克GL8是。但随着近几年MPV在我国的不断走热郎休,各大车企纷纷发力推出MPV车型褪荡,如本田的奥德赛胆、艾力绅氨氖,大众途安扰墒,自主品牌的五菱宏光创认叭、宝骏730等等庐氢。各个车型间的差距越来越惺壹肼睢,销量愈发接近勉撕答,我们的选择也更多了淑。今天我们就为大家带来了一款外观经典颠棵哆,实用性很强的进口MPV车型目,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版箩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颗悼:杜安迪 版权作品媚庐颧,未经环球网Huanqiu.com书面授权撇跨,严禁转载芹孩怪,违者将被追究法律责任磨。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾姜,听起来是件很刺激很好玩的事儿惨,在面对严寒的考验的同时矢,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”隙售揽,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的洪匿垒。当然蹈,能够勇于来进行冰雪试驾的车型檄,没有两下子 可真不行脑。此次之行弓挺,我们来到了内蒙古海拉尔伎锹,此次的主角粒韭,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”宿履瓜。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验乘铩,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)摧踏扒。自从这款车上市之后付推闷,身边的同事淬喉、朋友都对这款车赞不绝口措割讳,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣前,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节法奈,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现悔。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶努,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受蛾瓦卞,对于车身的稳定性疮、四驱系统等 等表现如何煞锭丝,我们一起看看吧唾举唱。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下萎纹,车辆会有怎样的动态表现骑挺,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能渤。要知道娜对,在冰面驾驶时车辆及其容易失控眷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编惯:沈达炜 版权作品咸蔼磺,未经环球网Huanqiu.com书面授权霓粮胚,严禁转载湘,违者将被追究法律责任雌虱。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一猎,可以肯定的是场镰久,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益斤车。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前呕匙膜。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版藤,它搭载一套中度混动系统辑,可以辅助驱动车辆吩、实施能量回收纳,在一定程度上降低油耗鲍。最值得一提的是剂懒宫,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块涡。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了班,既然如此挛,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢嗓? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来秽,从配置上看透,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当探祟甩。然而前者的价格比后者便宜了一千块廖评梁,还搭载了混合动力系统容。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型避,因为只有随着市场份额的上升哪朔,它的混动车型才能说拥有了未来呻。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统疆鸥就。这款车搭载了一套中度混合动力系统禾搬搽,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同背社染,它的电机不能独立驱动车辆浅疯讣,电池容量也更小一些斯儒邢。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量撵巫,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”痰。    动力系统方面棋馅轨,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外酒窍纶,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)洼锚,最高扭矩50N·m的电动机垛芳。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内桨典兔,电池电压为48V晾,容量为0.384kWh如,与之匹配的是一台5挡手动变速箱摊酞汕。    看到这里孟,或许会有网友疑问悄:混合动力车型配备手动变速箱工松念?是的份毋,您没有看错泵,在现今的混动车型中丰露杀,几乎没有配备手动变速箱的产品撑。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备抹梯,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率赫,但好处是技术难度更低迹,易于在现有平台上普及臂随。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的辖。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”级扯衔,简单来说在这台车上靠,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机拴旱,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统疆壤耽,用以提升能量利用效率泡痪提。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥尺斤幌,电池则由被万向收购的美国公司A123提供哇事。电机和发动机之间采用皮带连接堤,电机的转子与发动机的转速保持一致毁甘。在发动机启动时由电机拖动发动机念投脊,由于电机功率相较传统启动电机更大舵,因此发动机启动速度会更快岁髓蚊。在发动机启动之后醋,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用途篙。    在正常行驶时踌势酱,这套混动系统会工作在四种模式之中靡奥变。首先是发动机驱动+发电模式下扭膳,这也最常见的模式己冷。在电池电量低于75%时抢净燎,发动机不仅负责驱动车辆僚僚,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时蝎秘,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式拎潘,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板尖攻,不仅可以减少换挡次数啃,还能提高车辆的动力表现供。当车速或是发动机转速超过3500转后绷裴干,发动机会完全接管车辆蹬,电机此时不提供动力辅助砷徊恨。而在行车过程中佰表凯,只要离合器处于结合状态蒙司,并在合适的挡位上富端,松开油门就会进入到能量回收状态拣苟朴。    总的来说凹,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式铂逛释,易于在现有车型平台上搭载含诉,电机主要起到辅助作用栓丁。下面我们将进入试驾和测试环节博,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点什写鞭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编煎倒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型泌,车身尺寸等硬指标基本没变厕错锭,外观细节有所调整豪飘饭,重点是配置方面有很大的提升随蚀替,新增Infinity高级音响等配置贯禾,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善桂。可以说各个方面都有进步什,而且步子迈得挺大的盾钞,既然说得这么好论采,为什么我不直接说有质的飞跃疮讹?因为还没到那个程度让队茂,且听我一一道来欺退。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)食复,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本苛砰,普通版车型则会暂时维持原样姆痴,与律动版有所区分钢。也就是说咕诧茅,普通版车型依然是老的外观疗,配扭力梁式非独立悬架痰挠凄。    560律动版依然是560顾诉,整体外观造型并没变化沛闹,这是一眼就能看出的陀钙吠,但通过细节的调整甘灭堂,确实看起来更加大气虹分瘟,也更上档次彻谷,说是比现款车型高半个等级也不过分矫。下一页我们来看看内饰方面的变化桐蒂蜂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编麓辉闭:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上敞蓄,上汽大众推出了全新途观L炽腊,从字面上我们不难看出爽,新一代途观在尺寸上进行了加长拷,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm估驼,轴距达到了2791mm恼放抖,与上一款途观相比有了全面的提升羡雇,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV两氮垒。   如今燃迫盒,产品后面加个L已经成了家常便饭诉茹,为了迎合市场需求痴,众多车型均推出了L版车型母。途观L也顺应潮流懊节,加入了这个大家族尾辣。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了笺概,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面藕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呕:杜安迪 版权作品裸避,未经环球网Huanqiu.com书面授权患,严禁转载构,违者将被追究法律责任荷稀突。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中辰,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型桐。说有幸并不是客套酪,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型砰是媒,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过物淳涕。另外宝沃作为一个复兴中的品牌痪,能比众多大厂先一步使用这套技术尖,也让人颇为兴奋橙铰绢。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生乘迁,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上架,比如今年大热的两款SUV割,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统奠娄昂。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力探羡并,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动剑浚谋。    这套系统的优点是结构简单翘某取、响应快里歌、油耗低钉凸祁,不足则是越野能力比较一般痪贩,脱困能力有限衡。比如当只有一个后轮有附着力时拜侠,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的猎马。这时候协,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了怖烘。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同雾?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构潭娥扑,除了轴间外惺当,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器浮碾。理论上来说荷,当一个后轮打滑膜圣恨,轮间的这套限滑差速器就会压紧拘扮猩,保证另一个后轮的动力挥剔贡。    在越野时雹,这样的系统可以提供更好的脱困能力墨坤辅,而在公路过弯时娄肠蛊,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度嫂乳辆。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始笛,项目也都是最基本的雪地加速芍童、制动谜、紧急并线等杜。可能是不了解中国媒体的驾驶能力得帮土,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎前皋。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的唉吕俱,几轮下来十够纳,我们熟悉了车崔撂儒,教练也了解了我们的能力潭,走吧筐,带你们去个小的拉力赛道理桥。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下叫膏,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水孙。各种路面上版滴譬,大脚油门起步都没有问题齿。ESC会降低油门的信号强度蕊剧,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮乏躲菩。电子系统和四驱的配合默契械乒,起步时车轮几乎没有明显的打滑缓仕纯。相比大众Tiguan盆概,BX7的标定更为保守一些梯烁,好处是更安全肆楼,车身更稳定票诧钨,相对的也会丧失一点乐趣奇。当然我相信拾,对于绝大多数普通驾驶员来说刹瑞,安全绝对比好玩更重要剔究洽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编潭韩涣:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型老,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌类。目前该品牌旗下的车型还真的是不少炭凑稍,包括两厢车型EV系列啸、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等钮部,而这一次龚,为了继续完善产品覆盖面投舶,北汽新能源推出了定位更低的EC系列疥陷伪,它的车身造型紧凑鬼匙,内外都是年轻化的设定卿,不久之后戌掀浅,这台新能源小生将正式亮相仍七嗓。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况祷骗九,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型抢,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性膜臣嘘,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)薪。    此外跨,EC180使用卤素大灯筋,出于成本考虑无可厚非喷船劲,但是如果能装备低能耗的LED光源皑肖,不仅更符合车型环保的定位眠峰骇,照明效果也更好搓。    车身尺寸泄映濉,那就在细节设计上多下些功夫思衡泼,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手谈百,都让人觉得这台车虽然定位低玲透换,但是还是有一些格调的赤,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见广。    作为一台微型车峡扰弟,14英寸的轮圈并不似想象的那样谢,看上去没有什么违和感具,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置科。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强屡幂堤,但是后杠银色护板侨酣雾、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉慌混隙,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动搞箩跋,虽然我知道你不会这么做磷活棋。    和它的前辈们不一样啦咆亲,EC180在推出之前没有常规汽油版车型淬两径,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新巴办排,这是EC180客观上的优势旁覆。而它也非常注重细节上的修饰苫细唉,精致感的营造比较到位獭袜,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决宫斯,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面忻秆律。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编耐缓息:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市臣磐,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位艰翠。近年来被叭狭,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升卡峦菩,这两年也有不少品牌发力于此甜木。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看纫,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首铺蓝苏,奥德赛饰稀陀、艾力绅30000台和24616台堂,居于第二和第三每趟,奔驰V级的销量为4836台艾牢。也就是说秀屡,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多府骸谢,由此可见它的惊人实力费铂嗜。    市场竞争是残酷的刊怕戏,但常年的霸主又或是孤单的哨喇偶,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考吩哆普,努力和提升的方向只有自己才能决定圈藩祷。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战桑。当它在今年11月初上市之际伯需,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是兼扯,新GL8到底比老款提升了多少擎建畴?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样旧?舒适性是否依旧……等等蟹。正是带着这样的疑问塘熄袱,我们将新老GL8汇聚到了一起弦赖。本着结论先行的原则凯栏,我在文章一开始不妨就直接告诉大家潦,新GL8进步可以用四个字来形容乾悲:非常明显!    文章一开头枯先楼,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型墓勾。简单来说共分三款彩蛊亥:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车汰,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8患剧。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型褐将阔,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市承氡睢(新推出的Avenir版更贵一些溯拌,为44.99万)嫁裴,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下副庞,因此它不在本文对比的行列中聘。   外观造型伯尾常:尺寸差异不大避,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例潭,先来说说新老GL8的外观造型茫瞎扑。作为换代车型耪档,新车的进步肯定是明显的娄,这不仅仅体现在配置上拒家良,更多的是展现了设计语言的迭代堕党撤。当然妊眷,就外观造型来傲,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间乘,但整体造型依旧不显过时阜瓮。两车的前脸造型都显得比较大器涩。其中壬,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲烯龚侧、更富有力量感备卢磷,而老款则更多是圆润票。 更多精彩视频昏搽凤,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看态睹梁,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格桅硷,相较于老款使得车头的层次感更强岸煽沮。与此同时滦毙,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯速。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方昧考。其中新车采用了比较平直的腰线疤咐,并在车窗上缘的线条上做更多的文章脓暇,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计酿汹桶,让车侧视觉效果显得比较修长妇。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”婚溺。总之驶驳响,就视觉效果来说拾铂,新GL8显得比较修长磨葛繁,而老款则颇为厚重嗅伞持。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面洗充并,新老GL8的整体差异并不算大瞎棺期,宽度与轴距数据都保持了一致佬乔急,但车长反倒是老款更长一点点湾,同时新款的车高较老款多出了5mm钱奸曹,达到了1805mm敛酥侨。对于经掣的刑郏开MPV车型的朋友或许知道贡,车宽和车长开习惯后或许都不是问题铃,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库窍。以编辑所在的上海为例托收梆,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右沮苏,但也有少部分市中心商场镀、酒店的车库限高是1.85米左右付,因此对于这部分车库来说挪嫡募,无论新老款GL8依旧可以自由出入刻缆。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级铜,它俩1890mm与1880mm的“身高”擎何,有时就会显得不太方便了界。 更多精彩视频踞躺,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样膛,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显僳耐歪,新GL8看着更宽疏端。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异虎旁解。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长甭阔,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计涎,这些都提升了它的横向延展性必俱陵,为整体视觉效果加分不少塘惠粪。至于尾灯光源冯凡权,两车均为全LED设计郸,辨识度高蠢唾播,而且看着也很时髦伎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编伴奸:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来澳,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象炯挪,就是廉价且缺乏品质感蒙。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品经,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的桔级。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品烯泞壁,在各个方面都展现出了标杆的水准庭。今天我们试驾的车型娃,就是博越1.8T考,表现如何壤济?请您接着往下看迹胁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喝里:沈达炜 版权作品列喊苍,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞪,严禁转载毫,违者将被追究法律责任及镁牵。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆抒,因为众泰SR9是一款很有争议的车型跨洽,当它还是一个受精卵阶段部苫间,就已经有无数支持者在等待它的降生篓颂,也有无数批评者在诅咒它的未来居钵差。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车渤,它前面有无数前辈的名字卿:陆风X7忙、瑞风A60供、BJ80等粹夺,当然也包括自家兄弟SR7猛校、T600荚含艇,这些车型凭借“蹭热度”偷、“炒话题”得到相当多的关注宛裴。然而除了最受关注的造型设计部分巢将,我们更关心这款车究竟怎么样忙?包括它的驾驶感受惧炯,以及空间等车主使用部分俱锌豌,能否让那些支持它的消费者满意鼻烯。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍算苹,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面蓟汇。另外芜搬,我们也会带上放大镜别,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”柬黑兰。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm贝徘,轴距2850mm想苫撅。同级别算是中等身材矢米,众泰SR9的车身设计偏低矮隧,制造流线型视觉效果陕陋停。另外风阻系数也确实不大砂桅俄,只有0.36芍。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了节罕,包括车头元素的比例霓陇绣、以及包括发动机盖上的四条棱线拱北胜、大尺寸中网帅、侧进气格栅的造型等细节设计脯驮纹,都跟Macan有极度雷同之处写,当然这不是巧合效,众泰SR9用较低的设计成本镀,得到的最大的关注度逞。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的娜口锌。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感殿萄,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外钎,全系都有讲奈。 跟头灯一样徐,尾灯也是加入了一些自己的设计骨裴,并且采用LED尾灯香跺哭,视觉效果尚可莽。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错抚脚篡,但感觉还是有些夸张了屡筏,毕竟这款车离高性能还差得很远缚技,最多只能算是个偏运动风格的SUV镜,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠羚华辞。而且我看到这款车看起来是四出嘛萄,其实只有两个排气鞘少,左右各一个废。    外观做工相当不错烧楷,我给90分幂供幌。车头大灯处的接缝凄、中网的接缝都非常均匀钝,也没有明显组装问题瞧脾,只有左侧尾灯的接缝稍宽驼苍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编弘:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上韦,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市咸,共推出5款车型蟹孔罚,售价区间为7.89-9.99万元壁颂,至此具械,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补撵。   森雅R7的同级竞争者长安CS35诺,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额帝,那么作为后来者蚂偿,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力屠莽。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型憾虾受。这个时节的雪乡正值旅游旺季歧趴抠,景色迷人霉陆,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情青荆。然而冰雪路况对车辆是一大考验兄唐冷,那么程睫,森雅R7能否征服这片雪地呢病?   外观介绍稼漆: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编龚:李芳 版权作品太入膊,未经环球网Huanqiu.com书面授权丛,严禁转载扭,违者将被追究法律责任谋蔽蠕。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年潘推,它基于雷诺日产的C平台打造谈,继承了逍客的特性采巷斥,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV绕同。一年前启辰推出了T70X疵太,它在T70的基础上升级了外观和配置孝,来补充T70的市澄讼摇,反响不错虫醇伞。本次试驾午紊谈,主办方选择了长白山脚下进行旱粒佳,其中涉及乡间公路咳勤、高速路以及冰雪路面境,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X韦,它们能行吗群峦毕?(以下简称读貉呈:T70/T70X) ● 车型简介堂:    T70X拥有T70的一切毕枢,两者的动力系统很起遁、内饰等也完全没有区别毁父,两车的驾驶感受基本是相同的棱海惋。不同之处仅在于恫伟,T70X比T70多了一套黑色大包围逞湍,这让它看上去更为运动侵母性。    这一圈大包围让T70X增色不少须竞冷,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈粒,T70在T70X面前的确有些黯然失色翰靡每。因为T70X诞生的时间也较晚排,我选择了T70X作为我的试驾车厕。    T70X全系只有2.0L这一种动力想憾,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE蜂。它的最大功率144马力(106千瓦)疼浆,最大扭矩198牛·米掂杏,有CVT和6挡手动这两种变速箱可呀巍,这次我试驾这辆车是CVT版佩。   ● 乡间公路停锯取、高速公路试驾僧:    在东北降雪比较多的地区唐竭栋,动辄四五个月都冰天雪地豆鸡煞,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的碑。相比普通轮胎抵,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力课蜂,更软的橡胶可以防止冻裂豌坪,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力靡搜,不易打滑价寝乌。    T70X和T70开起来是没有区别的匈费体,也就是说乏,它们开起来都跟老款逍客高度相似卉核。2.0L的发动机+CVT变速箱成辱,就别指望有多强的动力了扒笨鞘,中低速还可以懂,到了高速上会有些力不从心松。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性东澳乳,对于这样一辆城市SUV来说漓,易上手啊狸纽、好开就已经不错了伙。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡苗,但我试了一下脑你叔,它的反应速度偏慢箍合痕,顿挫也不刑唷,我猜用这个模式的人应该很少揣吃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编搅裂哥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地赏,十有八九不是什么好事刺夕,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生辟馆,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面船釜。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人侗卸,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪缆话。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达漏烫,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头趁。丢掉那些危险勿近的印象吧陈,雪地驾驶并没有那么“噩梦”迹浮,而且还能找到不少乐趣锭妊,看看这台7座SUV怎么玩起来翅溯。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地扭,每年寒冬的低温带来连场的降雪贪鹅,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地限德。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰僳行磊,形成了光滑的冰湖答禄碉。在这里忿懦,少不了要放开地玩一把漂移搅庆,不过更重要的是谐谴,我们通过在这片场地上的驾驶涩莆囊,要熟悉冰雪路面的操控感觉粳,找到更安全地通过的方法褪狸苗,让我们不在一片白茫茫面前慌张穷的辛,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家扮烂、脾气和善的一款7座SUV给难住泻碗戌。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下令忙,一个舒适的温度是是深入雪地的前提盆奔避,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪唾。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热哥坎幕,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了谜爬。如果你在寒冷的地区疟恒尉,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置柯。   汉兰达的动力总成疮,对它关心的网友已经非常熟悉了莎,在附着力如此低的冰面具闺,动力很多时候都发不了威摆薪,在这里漂移也根本不需要很强的动力盖景。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了磋腺,而且它还带有手动模式渺潘雾,在冰雪路面的情况下耙掳,对动力输出的控制也可以更主动一些人空,能让人踏实不少陶工惊。毕竟在很多时候脑,我们需要用上二挡来完成最基本的起步捣。最后步,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了岛界,就看国产车型什么时候也跟进改款纳挽溃。    即便不是到冰湖里耍乐嫂,在冬天满地积雪的地区祥,换上一套冬季轮胎也很有必要睬愤沫,否则你会变得举步维艰五褥,再好的车也难逃这宿命外送。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力暖,但是在几乎光滑的冰湖上哭,冬季轮胎也很难施展“武功”献蜂。之所以没有再上钢钉录净瓣,那是因为我们的体验比较简单腿邻,并不是为了练习用更快的速度通过础史噬,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的茹。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了宏辣轻,所以一定要保持油门荷光,才能保持连续顺畅的漂移动作稼溜烧。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话虏,车身马上就会原地掉头边胯。转向也需要不断地调整封奴,再加上路面的附着力一直发生着变化娃特,要漂出姿态还是挺难的些。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控另,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的蓬骗,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象娩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编居:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼识士,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来瞥,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown伍,And the sky is grey”含加,还有Malibu海滩贡、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版距堑档。   迈锐宝温那,这辆几十年前的经典V8硬汉敬年,经过时代的洗礼鹅势,慢慢演化成一辆普通四门轿车钱动现,现在还出了排量为1.8L的混动版怒奠,真是唏嘘骗。除了这相同的红色滤禄百,我很难把它跟它的历史联系起来报逃粉,真的是“你也不知道你会变成谁”惫饯惩。扯远了啼,无论车变成什么样姆柑懒,还是人变成什么样晚烧勾,无非都是朝着自己最适合的方向前进铃蒜。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感瑟,它变得柔美流畅碌薪,接受的人更多了嫡。近年来油电混合动力趋于普及挤室惩,迈锐宝XL的混动版作为重头戏闪论,自面世以来所受的关注度颇高夺光父,有点儿“黑马”的意思禾,仿佛在说史:无论在哪个年代史搐砍,我都要当那个时代青年列。 ● 车型简介讳: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型寇,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版稳鲸,本次测试的是后者票。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰垂可玻,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”粱,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了诬达狗。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当览喉,多了隔热玻璃和并线辅助煎峰,少了18英寸轮圈和全景天窗惧门,价格上贵了2万吝涧娇。像前排座椅加热殊达、通风褪贺辰、记忆自不必说腥佩赫,自动泊车的遂、自适应巡航滥,车道偏离等这些功能也一应俱全澳汾郸,配置水平还是挺高的读避。 ● 动力系统挺朗:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成掇宦衅,两个电机加起来随,最大功率有114千瓦解哗抹,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)失,最大扭矩175牛·米眯。与雅阁和凯美瑞混动版相比寥,它的电动机参数更高超恼迹,发动机则弱一些响缔霉。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍刚沮习,有兴趣的朋友可以点击这里浅:《丰田双擎Hold得住吗陛?聊通用新混动系统》喊戮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琼协李:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型凭汤寿,上市仅4个月斤,单月销量就突破了2万台断膊却,成为了不折不扣的“爆款”车型康赦仆。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型郡匿氨,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒谈漓颧,表现不俗儡。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型诲趁敛,其从0-100km/h加速时间为9.88秒飘。而今天扣剐,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试萌疗,至此该车全系各种动力组合杆潦陀,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)玫赐。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了贿粳嗜,相信不少网友也已经对它有了一定的了解浆烽鼻,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友俺,可以点击我的同事之前撰写的文章哨斯琉。除了两款车型的测试趴,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容勤瓷,对于这款车设计亮点的详细的解读徘,您也同样不能错过爱奇。 ● 外观和内饰简介娥袒:    想要成为同级别中的“爆款”车型档道宿,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球险悉,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念看,使其有了非常不错的颜值嘘辉,尺寸方面堑漆,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm惟该连,轴距2700mm螺脓狗。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面腻汹,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的虫谱凹,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)乱墙、后部驻车雷达+影像系统缎晌唐、后视镜加热等弟懂。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错吾节盯,配备的是佳通轮胎胖商,尺寸为215/60 R17袜鬼。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质匆喷,副驾驶前方惕、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革秆鸵。与之前我的同事测试所不同的是嫡,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏垄,取而代之的是一块8英寸屏幕边,但功能同样不会让你失望口。    安全配置方面拉你,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统雇舌渭,都是同级别中非常主流的安全配置跋,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期颊喷檀,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊戎星鼻。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型晶捐室,主副驾驶座都为手动调节婪,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置表庆,在RX5上市时秦,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗本,如今从销量数据来看缝,其实早已突破了这数揽瘦添,但我们咨询厂商人员后得知熟,对于目前购买这车的朋友颁屏,全景天窗依旧会赠送鹃旧奉,这里必须要点赞查来庐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编视喀:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆短珊苇,当时是一款采用3.0T发动机的车型化,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版欢,售价为44.38万元媚罗疏,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当狭煎。2.0T发动机相比之前海外试驾洞,虽然降低了排量席瘁乐,并且减少了气缸数间丧,但其特点却并未因此而改变冲蚂尼。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象嗅舱,如今林肯想转变这种风格酪壤沃,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车温盼清,他们想让这款车有更成熟稳重的风格饰蔷,所以它放弃了飞翼式的中网造型赶奉,整车风格也更偏重成熟稳重嘉巴纪。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用问灵,例如已经上市的新款MKZ纪嫩啥。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型忌,整个公司都为这款车倾注了大量心血势。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前虚,让他们能够从中吸取到灵感羡圃惧,去设计一辆美丽且优雅的豪华车喘糠鞋。    所以在这款车上有很多新颖的设计块瑞截,例如门把手的设计就独具一格兔,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间同辞铅,位置的上移带来两个好处笔谅辑,首先开关车门的动作更自然科,其次整个车门线条更加完整涎陵潍。关于这个门把手的故事守弹,此前已经有文章进行详细讲解壁峰龋。(点击链接可了解更多呜。)    车尾是我认为最美丽的部分虑祷馅,外拱的后翼子板济咯年、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾烷,带有一种老派豪华轿车的风格庐仍熟。在C柱和轮拱处涸铜沟,也有着细节的层次设计饭,这只有在长时间使用后才能发现筐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编瘸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前壕泵,我刚刚完成了额济纳旗之旅侗碍篡,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠兄结。巧的是铜尖习,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾烦。已经达成“冰火两重天”成就的我惯袜溜,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识然团,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受槐獭。   福特全系SUV包括5款车型炬卞祭:翼搏罗泪瞥、翼虎攀、锐界繁贰闹、探险者灿少、撼路者脆私祈,越野属性依次提高撕,相对应的忌砂,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强咸暇咎。后文中会结合驾驶体验详细说明黎猜。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV惦猛端,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型蛊诉,日常应付土路/薄雪地还没问题吩徊,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了蹋错。所以这次在雪地上体验时惩棉汀,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎悔。    实际驾驶中仿维死,受限于前轮驱动伦锋旦,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足陌玖录,这时就能感觉到ESP的介入具目负,通过制动的方式降低内侧车轮转速芦偷,一定程度上修正车辆推头的趋势稠侨牢,来帮助过弯朽。    在防滑钉轮胎的帮助下臀弦,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的琴蚂苏,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题淳。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠丸乡敖,就有些自讨没趣了堑店,还是交给定位更高的大哥们来吧胯。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统姜垒劫,采用多片离合式中央差速器烘搜,日常为前轮驱动南琴痛,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴柿嫩焚。此外心,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助读闯借,简单理解这个功能虱婪扦:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载扦当心,使另一侧车轮获得扭矩讼。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移订,冰面的附着力比薄雪地更低低田斡。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀腐蹋肮,在冰面上提速也能比较轻松拔。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭冒钝,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施康安。既然关不了废狼呈,那么就只能“享受”这份安全的约束了箱帽管。实际体验中梦,ESP偶尔还是会介入制动签嘎,不过并不频繁迸赤佳。    对于翼虎来说华侣,一旦两个前轮失去动力舞,能分配给后轮的扭矩比较有限睫,遇到薄雪地或沙土路还好可,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上说杏,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了郡歉砂。不过这两次试驾体验下来簿颈,翼虎还是能够胜任冰面集舅躬、雪地和沙地等大部分路况繁啤,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的悄。   ● 锐界雪地试驾    在我看来邵凤活,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上救授,锐界更大更家用弯,中国地区还特供了7座车型箍眯。而在越野性能上甘俏,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大祟事兔,二者的四驱形式几乎没有差别虚,理论上脱困能力差别不大规,但锐界离地间隙略高赋挠管,且有22/23°的接近离去角篮邻,通过性会更好汐。不过很可惜熔郎胶,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况醚飞哎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编列:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候李焙蚕,你有没有过这种经历弘:突然看到一款车阀桃,各项指标都挺符合自己要求的熔五,但不知道为啥之前根本没听说过它瘫坎味。这时你可能会捶胸顿足叛瓜嫁:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢踞户盖。不过这次染,没听说过日产Pathfinder的话筋目,不怪你瑰朴。因为它是一辆平行进口车尖室堑,历经四代车型抖,从未被官方引入过槐,自然声音很小杀。我可以很负责任的说坡,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章徊,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求挂。    有一个关键点我觉得应该提一下稀太慷,Pathfinder虽然是一辆平行进口车羔吾,但它可不止有背影厦,它是“有背景”的方赏水。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的藐厢。也就是说取獭够,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司便恐绊,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司催陕繁。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”耽迸蹈,而Pathfinder的进口商就靠谱多了脐假。而且墨化,你将会在部分日产的4S店看到这款车习,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务史,同时又负责保修泄,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了现患瓢。这样一来锚匡,定能打消许多人的顾虑涪诡。    目前臀,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型揉侗,定价分别为38.8万和39.8万涛。没错肉,3.5L版本因为配置比混动版低含,所以排量大售价反而更低磐绕递。由于没有被日产官方引入皖,Pathfinder之前并没有中文名称苫。“Path”在英文中是“路径城、小路”的意思瑟鼎攫,一般不被用来说 公路渡挫弟,多指无人修筑的那种“野路”裸檬,而“find”则是“找到”的意思斥,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”尼采,可翻译为“发现者”之类十迸。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思捆,寓意这款车有比较强的越野能力倍。郑州东风把定名为“探路者”铂叭,挺好听的怜斧矫。    不过妥插,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV毋筛袖,似乎并没有那么强调越野性能踢。这个名字只是个“摆设”吗磐?并非如此湃,它曾经可是个硬派台屏。    Pathfinder的发展过程很有意思缉,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV卞患溪。说简单一点就是本,它的车身造型比较扁长搞性沟,看起来没有那么高大威猛铝供尺,追求的是二睫、三排的空间和后备箱空间瑰门蝗。底盘呢有别于硬派越野车登借少,追求的是公路驾驶性能和舒适性矛,也就是我们平时说的城市SUV驼存。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗弛?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56乏,也就是现在的QX80同平台丧蛇池。纵置发动机廓通咯,后轮或四轮驱动括塘,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机啃,另外还有5.6L V8的版本本。再往上捣(二声)花丘,第二代车型又是承载式车身释示,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机漓款。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身说厕,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式剑。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机康心郎。    随着时间的推移脾净诧,不管车身形式怎么变枢,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的使俄,从一开始4米3的车长摧对,到后来的4米5腿舒、4米6卿叔控,再到第三代的4米7诫、4米8姆囱,直到现在的5米恰溺擎。    在之前的迭代中迹,它的发动机排量也在不断增大虱衅,直到现在的第四代车型嫩餐,除了有3.5L V6发动机之外棵捕,还搭载了混合动力系统剂拜,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L皮痹。个头大谱狙玛,排量惺牢隆,这显然是最符合中国人口味的一代车型了斧。    两款车装备了不同品牌的轮胎涡,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配假忙缓,尺寸为前后235/55 R20盒慑特,3.5L车型为235/65 R18偶分。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编非僚晒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感蒙导飞,内饰科幻摔,这是标致4008留给人的最深印象浅赫。这台车经海外的3008加长而来冲赤燃,定位于紧凑型SUV船奢,面向年轻人棋,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的迸。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型辟燃桔,售价27.37万元腔陕篇,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢九凡、LED大灯餐璃、座椅/后视镜记忆分、自动泊车惦茅挥、19英寸轮圈等配置闺炭赁,价格也比次顶配贵了3万元褐如酥。    来到车内矩谱,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围烤,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感剁拈醒,内饰的整体做工用料不错户,按键的机械味道很浓霓镣,方向盘握着也很有趣呕恢派。另外在豪华型及以上配置车型上僚腑啃,配有香氛装置及负离子发生器睹圭捂,有点浪漫的味道请容攀。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱怕拷,和508是完全一样的凶下,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统甘婪叉,最大功率为167马力(123kW)现敲捐,最大扭矩245牛·米繁墩铅,比1.8T发动机少了37马力份瘦叛、35牛·米勘警菏。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架峰挫,在调校上斜涟充,标致车型一贯有着不错的表现镀,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差疯鼻炮,舒适性和操控性都有兼顾江鞭舌,这次它的表现倒挺让我意外的舅,是个小惊喜经。    4008开起来很稳重绞翟,和年轻的外观戎刊霸、动感的内饰特别不符露侩贩,但后来我发现韭和佃,这实际上是我开过最舒服的标致车另谷泛。    以往标致车的底盘档,都会带些灵活阂、有点要耍操控的意思附焚脊,而这次在4008上则不然尘朝劳,它已经脱离了标致车的感觉餐,完全向纯舒适靠拢歼邪颠,它的悬架比508的还软厕,底盘也比508更厚重霜,成了现在国产标致中最舒服的一款朽洗。    低速时竟岭,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的妥祁,传到车内的振动轻微又柔和驼衫辛。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的啸的捶,只要转向动作一大撕,都能感受到车身的侧倾瓶涛清。    转向感觉还不错抠沦,车辆整体的动态反应是不温不火的钨闯藤,力度也适中扣卞,出色的是小方向盘带来的感觉颊陀,握住3判风那、9点茄,你的双手距离很近呢详,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的省,很有乐趣蹈肝晨。    1.8T发动机能给予充足的动力响应棚,油门随踩随有戌视叹,而且输出比较线性房眠歪,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微滦疲镐。最关键的是靖,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏笛尾蔬,开起来会让车很蹿盗会倪,非常不顺牟纯剧,而在这辆4008上没有出现这样的问题骏,是一个好事抒磁络。    不过绣,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意偶,也许是为了保证舒适性的缘故派魏,它的换挡速度很慢溪沃,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的凑瞧,而一旦油门多给一些帮芭,这样的换挡速度反而会造成动力中断豪,带来顿挫略芜狙,身子会随着换挡往前一冲一冲的坦,以舒适性角度考量玛期邵,这适得其反了豁痛浦。   按住挡把后面的Sport按键号,可以启动/关闭运动模式郡睹酬,在运动模式下孩痢,变速箱会延后升挡时机蚂外、转向力度会更沉凉妈、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音娟,像是一个在学大人说话的小孩儿充叼群。除了性能测试倒,这模式我一般不用掸沦纬,这声音刚听挺逗的昂亨,听一会儿就嫌吵了换拨能。下面俱够钎,我们看看它的测试成绩济。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编脯东估:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控晃瓶,所以雨雪天气下司涎,我开车都会格外小心浇谴铃。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动把,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨疽妇钒,有着开阔的场地枪,有着四驱车呛哪,看来我们能在冰面上玩个尽兴了耗荚。    这次的试驾车辆是三款——CDX唯判、RDX和MDX夹舌闲,但时间有限偷,我们仅试驾了两款——CDX和RDX搔。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧哭。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上栏,我们见到了换了“鞋”的CDX芳犬蒙。在冰面上驾驶洪,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力蓄沤鞠,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限零,不会轻易硬化开裂划鼓。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式牢趣亨,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配且殴绊。然后将ESC电子稳定系统完全关闭涂郡勾,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统滑葛蔑,所以在地面有一定摩擦力的情况下蟹邵,车辆会根据前轮轨迹行进卫骡贫。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣啪泥摩。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式殴,只有舒适和运动两个模式褥,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说填犯必,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异镁罕功,所以这次灵穆,与其设置四史、五种模式从辽扑,感觉不出差异陕人,不如设置两种矛,差异体现得会更明显呕案。    我们回归现吵垢镄巍,看看地面嚎铝,都是积雪嚏,但这下面可都是厚厚的冰层浇畔诗,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰菊翔,这都是冰面行驶的小陷阱僧锣。看到桩桶了吗侯?那就是第一个项目膘局辨,在冰面上漂移画定圆赫诫。    多说一句博,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本其,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱阶袜,本田的最新动力科技都用在这辆车上了券婚便,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现仓。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道镐蹲多,教练在我们上车前讲到被,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定位,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感蚀,而在运动模式下锹,后轮能获得更多的驱动力教从,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作颓孤函,在安全的前提下半肚,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目悉窗呵。    我先不急不忙的将车开入弯道关,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续改骗。这时候教练说取寺继,多给油敬,感受重心窝。我只好一脚踹在油门上厕疆铝,随着车漂移起来圈绅,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整荷孝欧,再反打方向航垄堤,控制住车尾的摆动忱刹地,当摆动减小时硷,再多给油门缺,继续画圆县。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编烽绘:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV及,在上市初期尽管只有5座车型险,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力卡伤匣,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心杆。虽然是L凰宪,但它并不是一般意义的轴距加长埂。目前H7L蓝标车型提供三款车型硼浪,售价区间17.17-19.38万元涛惭螺,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统缆。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型凹伸羞,售价18.18万元捂。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编标赣:沈达炜 版权作品垮立搅,未经环球网Huanqiu.com书面授权碑,严禁转载东匡,违者将被追究法律责任老。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后坍锈罢,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待幌,接下来就让我们通过场地试驾嚷痛咀,对它进行一些简单的了解鲁料。至于全面的动态表现罗促溃,还是要等到之后的道路试驾烷。    在开始场地试驾前醚扁厘,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型芯,顺便再补充一些内容弄售楼,如果您还不了解这台途观L的静态表现函,建议往前翻两页麓,先看看之前的详细解读敝。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型佩电蜜,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的番。前大灯采用了全LED光源炮徽,轮圈尺寸也达到了19英寸烧,车门配有无钥匙进入降瘁,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出计厢魄。   ◆ 内饰配置    在配置方面崎却,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现辖。除了自动大灯径沫筒、电子手刹纷培滔、自动驻车以及全景天窗外尼虾亲,中配车型还拥有自动泊车缅、方向盘与前排座椅加热诵那。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调瞄,整体配置水平算是比较高的身,满足日常使用完全不成问题哄祈。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高揉狼,这回我特意换了个188cm的大块头刹。事实证明途观L加长后的效果确实明显相,体验者在前排调整到标准坐姿后池,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间冕,空间表现值得称道滴。不过虽然途观L进行了加长菊揪颅,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划坍恕怪,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont龚死。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节寄老,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐途戒椿,处于底部时则能提高后备厢的高度饰滇,加上220V电源接口疗,设计上还是非常人性化的涉落感。值得一提的是谰幂,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门贯,并带有延迟关闭功能敛动陆。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态镣,也就是想要让尾门关闭后锁车漆热,就需要在锁车的状态下打开尾门崇凛。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单患汾枷,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息仟。可以明确的是补圃凌,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校攫,整体的风格更加偏向舒适筐,但悬架回弹的速度一般吹摩,韧性不足蓝揩,经过连续振动时容易产生振动的叠加吕。另外就是方向盘的指向性还算不错齿簧,中间位置虚位不大尼,车头响应也比较及时樊诡丹。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现涸,只能等到后面的公路试驾了面。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相级改全,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了钡据零。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型洪,满足市场对于紧凑型SUV的需求纠,而全新的途观L则晋级为中型SUV膛氖,与昂科威和锐界等车型争夺市场甩。至于大型SUVTeramont谈哥冒,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务惭狙幌。    可以看出番交,如今途观还是途观饱妥,但途观L却并不是途观加长那么简单掇,这是一台全新的中型SUV答氯,而且只提供1.8T与2.0T车型拓叫钠,所以在价格方面钨笆敌,势必要比老款途观高出一截戎。对于上海大众而言柔潘,途观L是一个新的起点靛邦氖,同时是一个新的挑战事,而它能否引领中型SUV市澄獗洹?还要看明年1月18日的上市发布会颊庇。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刊泛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的另鸿,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前哼烫,所有汽车厂家还是都在为此做着改变氢妒,其中最直观的变化就是减小排量故琳缓。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少媚狠璃,原来的8缸变6缸炬,6缸变4缸辖仕筷,而4缸则还要再砍掉1个缸拴,正如你所看到的钝吃卿,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现列弟鲤,照这么发展下去狡,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了冯梢烹。    如果说苛棺绩,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈梁传蹈,那么混动技术则相对要好接受的多心辉森。这个领域中啸揭,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列盛谁,虽然丰田的THS技术已经非常成功何俩,但作为老对手绢,本田大法也不是吃素的静,在i-MMD的加持下峰澈贫,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本笺。如今些箔,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动下。    今天刊,我们一次性试驾两款车型圭,思域180TURBO和思铂睿混动勿雾馈,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初俗念枯,它的身上就充满了无数光环闷炽痰,从其现在仍要加价订车的情况来看噬,也无愧于它在同级别中的最高关注度颗。鉴于大家对这款车已经这么了解了哩,我们也不在这大谈外观设计了释刷孩,只说180TURBO上的变化屋宦叫。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素丧皋,但我想思域的外观在同级中寒,起码应该也能算的上中等樊慨。犀利的车头造型韶头,低矮的车身等贡悔,这些点都能抓住年轻人的心具抚,回到今天要说的这辆180TURBO身上瓮,它外观上一眼能看到的不同抒,就是轮圈的造型朴素了很多屏耙短,除此之外庞悸匹,就需要仔细观察了垒句团。    内饰的变化应该说是一目了然灰攫,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代为堂通,虽然还保留了蓝牙等基本功能牟,在无论从高档感还是功能性上顽漆掏,都与220TURBO有不小差距迫苹,而发生改变的还不止这里翰疽,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照享,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化容。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看乾奋,两款车的配置相差还真不少饱吗,除了之前提到的一些便利性配置廖稿,当你握上方向盘颧岸蝎,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘痊,在握感上差了一个档次干美堡,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了吓,而且作为一款售价到达12.79万元的车弥,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了肠。静态部分告一段落拎惕蓖,先别急着下结论小挟,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”宪雇喘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编席:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟腑秆,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过犬釜,相信你也和我一样己葛酸,早已对这些老面孔麻木了妙踢,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道抢悔。在大部分人印象中奴碉,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的揩,哎...还不是预算问题嘛翔膘,将就着开呗景。用不着镁丰戈,新发动机挺给力的滇膛,用不着将就着开徽,甚至有点小惊喜刃懂。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)如屠陌,是配置最高的2.0L车型憨栓托,官方指导价为19.64万稠。相处了几天婚浑,我对这台车的配置挺满意的粱晚看,除了舒适性配置照顾周全之外瓣掇,还有丰富的主动安全配置换,基本上可以满足一步到位的需求轰倒。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯台斗,只有近光光源是LED(低配为卤素)高诞,但普及程度却挺高的琳,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了牡县,对于消费者来说是好事讲箔屋。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置碗甜,除了常规的车身稳定系统之外棘氢,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货及俊蒲,前者可以大大降低发生追尾事故的几率帝梗,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物帝括,大写的实用俺骸,你觉得值得拥有惠。如果要挑骨头的话迪,我还想要个ACC自适应巡航穿深擞。    舒适性配置方面也是不含糊的税扇席,配备无钥匙进入/启动功能挎、自动空调诬、蓝牙电话炊掏、真皮座椅/方向盘等等脆旅褐,多媒体系统支持CarPlay功能何唉,尽管高级配置远不止这些动啡,但作为“经济型”的选择都饲,我已经很满足了橇。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术惹俱疙,发动机型号从MR20DE改为MR20DD邻笺久,最大功率增加9马力课,输出转速从5600rpm延后至6000rpm缺,后段加速更有力恭,最大扭力增长了5牛·米房你。新发动机依然支持92号汽油面苗,并没因更换发动机而增加用户的使用成本炼垢茎。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)姐柔,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)塑溉涤。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果弦河,努力增添驾驶乐趣伪,其它方面变化不大勺俩。SPORT模式则更加激进一些盗磐绢,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上笛,油门和动力响应茨躺献、加速效果都会更好蠕擎沤,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子钝萌集,有点意思虫汝,增添了几分乐趣酥。    相比同级车型袄唤,天籁的选择有点保守思,全车系最大轮圈仅为17英寸倪猛,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)痢妻,视觉效果差点意思砷稻。但凡事看两面湃间,好处是使用成本更低烦燎肃,而且舒适性也会更好踏。如果真觉得不满意釜刀蓉,后期自己换一套也不是难事拍。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表退,不知道新发动机的参数是多少设兑鸡,很平常心地就把车开走了趁。这样也有好处炼诞变,感受更真实讳啥。车辆对于油门深度的变化很敏感独伙,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速哄辫藏,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快悲抄,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm掇湃玖,相当果断叉。先不说动力表现有多好腿畔锯,就这态度蔬度膏,我挺满意的檬梨卉,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点百。    “降挡”之后自然是动力更好啦囤,自然吸气发动机动力输出线性翘介,奔高转的声音也挺动听的蟹。如果你也像我一样喜欢这种声音柏上导,甚至会有事没事踩两脚吴魄,但如果是喜欢安静的用户瞬氢郸,可能就觉得烦人了谴。没办法搏肛秘,小排量的自吸车就是这样美拢,拉转速是压榨动力的唯一途径绕读苯,但平心而论吧遂,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行悼,对于大部分人来说都在可接受的范围内敞。    再说说动力表现炕惧缅,这里有点小惊喜梢,加速表现比想象中好鹊毒,比印象中2.0L中型车的表现好很多匈,尽管谈不上推背感磕露,但也算得上是干脆利索不拖沓邯。能有这样的表现宋涂,变速箱积极调整速比功劳很大废搁沤,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显访。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用煞苔都,踩油门没有直接感究,反正就是不会有“运动”的感觉拌扁握。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以患等,“降挡”动作很快很果断讹,虽然跟双离合还有一点点距离擦勺,但也已经很快了撑,动力输出是连续不断的铃得腻,而且很乐意把发动机拉到红线蔡釜菇,你有需求的时候它愿意陪你玩扁蹬,这感觉挺好的佛。    如果车对于你来说只是一个交通工具味浇,舒舒服服地从A点到B点悉禄让,那天籁会是不错的选择瘦汤。但从作为驾驶者的角度来看滔谁,天籁不是我的菜佃氖,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了堤煤,转向比很卸撤啊,方向盘打得挺大的恫稿回,但车头却没转多少改。补充一点锰,这跟方向盘转向力度没有直接关系恢弥兜,天籁的方向盘转向力度不算很轻会杆,但就是没有路感淑负,没有人车交流的感觉确。好吧钾,日产车的风格其实基本上都这样详蜕,不敢说这样好不好惧汀,就看你喜欢不喜欢论剔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编乘挝:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点掇腥乾,在同事面前应该表现得能干一点嚎硕,在客户面前应该表现得有实力一点烩。要成为一个精英风薯,形象很重要躺。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你屉崔,和旁边穿着差不多西装的小张小陈眷嫌,看似并没有什么不一样驾。这样可不行呐蹭,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊且措鸡。不过要是每天从这两台车下来的话逃瞬桶,这还差不多镭委,但是该选XFL还是E级陪潭,这还真是个形象问题团效嗽。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)巨微妨,即便它们的风格很不一样捶事鸥,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过赤。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L唤斗,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感媚功。而且从配置和价格来看段,它们好像实力相当呢痴嗣膳,难道真要拼个难分难解吗需炯枪?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈陈使。    连上市时间都挨得特别近燎徊,它们之间的火药味也实在是有点重佳,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验揩,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验错判,大家感兴趣的话冒青爱,可以先简单回顾一下息铰固。今天该是动真格的时候了恕哥砰,性能部分才是重头戏武温晤,还有就是一些配置方面的深入体验鞍地。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观喜管:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派娇笆编,风格上没有过火的激进和夸张裴,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿泄薄,十足的身份象征熟括。不过E级的车身线条更圆润一些懒,给人感觉多了点灵动和活泼就兴。XFL有着更加修长的线条造型贰嵌,给人感觉精神利落匆苯凸,优雅范儿更突出把。    个性元素多了总会显得“有失身份”底陋峭,在客人面前弹,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来四废潜。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象酱拓脑。XFL和E级遂浮吓,它们既有平稳的外形风格荤皆烤,也不缺醒目的线条造型悼纪埃,撑得住场面高茶毯,又能给人刚好的“风趣”霞台疮,这才是恰到好处的成熟嘶灭虐,开着这样风格的车去上班见客户圣,你永远不会感觉不对劲郊沽,因为没有比它们更合适的角色了汾。    XFL的车头设计更加立体凑,轮廓特别清晰狗封溶,但线条造型又十分简洁刚,看着很舒服吧,也能留下深刻的印象丛。E级前脸的轮廓显得生动多了些烁莲,造型设计要更加运动叹,风格相比起XFL要张扬不少餐垛萄,看上去也醒目一些红。 更多精彩视频辑邪秋,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条杜鹅撂,感觉相当优美厕瞄牧。XFL的设计更加笔挺朝栖黑,看着会显得更加干净和精神武戒匠,充满着绅士的味道蔡。E级设计要相对圆润一些卷,感觉更加光滑速哪氖。    尾部设计的布局还挺相似的溪体,同样是位置接近的两条镀铬装饰臂好穗,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重视礁按,同时也突出了轮廓的立体感闭。下方的排气管同样也是特别醒目犯婆汗,但E级的设计看起来还是更优美一些米憋购。    尾部最有特点的设计就是尾灯了该泌芜,XFL细长的造型感觉还挺性感的淬,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调涧,还能把尾灯的杀气收一收浦倒,别显得太过火了纫狙酸,还是要尽量保持优雅的沉稳风格棋鄙。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨晤亥,造型也很精致咆险,高贵范儿十足焊橡蠢。    XFL的气质没问题辖硼,大部分人一看就能感受到它的典雅骋纱,是个绅士般的上流人士绝对错不了馆。可是这辆车的全部并不是只有商务伞晴,在其它场合它或许有些太过庄重了湿圣,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的硅拇茹。    E级的外观从设计上来看特别优美篡,也特别符合它的气质辑釜,但它缺少了新鲜感朝伞,更别说把它错认成是一辆C级了交冯舒。如果你的客人从航站楼出来练刨,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落啪巧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编跨葡:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型鼎,同时也市场中征战多年炬洞,是名副其实的两员老将妥逝。就在今年拨,翼虎完成了中期改款括略,除了换装了全新家族前脸外膘,还对车内诸多细节进行了调整散嗽芜。而途观呢俺县,在即将迎来换代之际械畴惋,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型秆,进一步拉低“自动挡”车型的售价讳忿。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际踞,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型现双凉,表现到底如何但捐菜?    当然贤醚遣,由于试驾车配给的关系锑莲乘,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型糯凄疽,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)膊师,指导价19.98万元挽。两车在价格及配置上均有一定的差异涎。不过这并不影响本文两车的对比囊噶,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了秽省。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别库。至于配置蛔函,我们再文末最后一页也会做简要分析沪。   ■ 外观/内饰梦:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说艇淳,大街小巷几乎随处可见是,即使以现在的审美来看兔,依然不会觉得过时荣哭,而福特翼虎刚经历了一次中期改款屉杯酪,换上了全新的家族式前脸纫踌,并对配置做了一些调整权,外形变得更好看譬龚采,运动感更强幌尺。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面坊晒,翼虎所用的规格比途观上的略高一些靛滩掳,并且在所用轮胎的档次上也是如此财。不过这两款轮胎的市场售价差异有限孪,基本能控制在50-100元左右副详。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉仕糠,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青珊小惹。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘算捅,同时把挡把的做了调整氛。配备了换挡拨片后臀奉,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消徐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后棋劲凤,我的领导递给我一把钥匙炭,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙跋嚎乔。接过钥匙的瞬间脱滩,说不开心那是假的剔。但湘期澄,在这接近0摄氏度的北京教汗冻,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人怖,要去测试一辆敞篷小跑了肝什亨,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏配。我收拾了一下设备拌需,伴着同事们“脑子别冻出毛病了讣桔溶,本来就不好使”的关怀眼神迪横,出发了滑喝垄。 Day 1吠:初次见面恋妙,无需关照    我与SLC有三天的相处时间剁,第一天见到它已是下午寄堂,我就别浪费时间了维,咱们一起从静态看起化葱彭。    2016款奔驰 SLC佃,虽然名字变了肠,但它只是SLK的改款车型疆性。初见的瞬间礁,我不得不承认娘,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生到,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢讼享,在外观方面它从没指望我关照洪荆,因为放心吧并爽,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率赎晦。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅叮芹,但看着这辆新车圃福,我无数次想起SLK的身影拳。我可没说SLC“不好看”弹,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影骸,尽管表演和制作都愈发精细袜,但我总会怀念那画质略粗糙的港片毕,精髓都在90年代环锹。嗯加,一样的道理毯蛊户。    SLC有着家族式设计的前脸造型肥,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型湘。前大灯内部采用了LED灯组茄悉实,并配备光带式的LED日间行车灯功。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素瀑。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮范头,但从数据上看奈解,它仅比奔驰C级低了15厘米左右铝,宽了7mm替,可见视觉上的张力不容小觑笔。    不过现在看来镁殊,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调好酗碍,攻击值还不够高晃吼曝,侧面看过去农并替,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌输坡。这时候橙橙,敞开顶篷才是我该做的事本粟沤。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了导收,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放凹并咕,就连光线都变得明媚了立。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合们昏,它不是主动的类型集睬,却总让你不自觉想靠拢过去阜尺氛。老远处我就看见内饰的红黑搭配了芹芍,有着奔驰一贯的精致模样式炭,你是不是也有点小兴奋了募?    与外观的改变相比匆筹,中控台造型看上去未免令人有点乏味抒羌,走的还是复古的风格和布局泌,精致风格得以延续巫诉,也依然还是那360度可旋转的空调出风口皖谅该。亮点出在三辐式方向盘上爸驹,底部扁平匆措午,手感很棒谩颠。座椅的包裹性不错究啡,皮质细腻察络九,红黑配色也很养眼毖。腰部支撑你可千万别顶到头暇,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着无抄男,那就当我什么都没说忱南。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缴涤昧:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说埔翁,自由光和自由侠之间还差一辆SUV废堆课,这就是即将上市的指南者踞裂。赶在大部分媒体集体试驾之前髓,我参与了一次小范围的试驾体验活动乒,地点在东莞摩水,一个放几年前很容易产生歧义的地方飘疗。这是一次很紧张的试驾体验筋,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程鸥擎。(但实际上航班取消鸵碗,被拉到不知名旅馆膘嚷净,第二天凌晨才起飞的)性幻。    由于试驾体验时间很紧张双,所以去之前我就列出了几个问题病,试驾也将重点放在这些部分毯陡,所以文章内容按照重要性来排布独臣,跟之前的风格会有区别阑。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量处,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱败,这个已经在自由光上面使用多年沫棋虏,没硬伤败硕隶。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合刑,这个已经用在了自由侠上面未棘妙,吐槽较多甘栏滇,而我此次最关心的也是这个问题甭瞬。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进咆吃宛,以解决之前自由侠低速行驶时豪茸镀,当速度在10km/h和25km/h左右希揽惶,例如拥堵路段跟车时圭痞修,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题舶姆陕。    在指南者上输揽手,这种顿挫终于被比较好的抑制住了姜,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门维陡仿,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性畅矮没,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受纠。而对于变速箱解决顿挫的方法啊,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些笔,通过放弃一些速度搔,换得更多舒适性类花绣,我觉得这是值得的墩嫂纫。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力骂峡娘,峰值扭矩250牛·米杠脖久,这款发动机名为FIRE仑票藕,使用MultiAir 2技术魂袜菇,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压败,气门的开度和开启时间都实现了任意可调爸赏。另外这项技术也精简了结构螺奥姥,减少了泵损嗅嫩,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化茬,目的是让性能更加出色稍探啪。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试较,但从主观感受上来说并不慢俄蜡,进入10秒应该不成问题奶喘。平时驾驶时动力响应比较平缓借,不属于伶俐激进的类型纤,这跟变速箱的调校风格也有关系查陷。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术呸,代号TigerShark峦确故,最大功率175马力拇茎,峰值扭矩228牛·米枢谁。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合唐昏纺,油门响应更敏捷豪窗,动力输出很线性题。    底盘方面笺,所有指南者车型都配备了自适应悬架掳吞庐,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性轻窘,当面对颠簸时能够变得更柔软一些脑遁,从而提升舒适性苔毫,而在路面良好时也不会失去支撑性精,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受蛇。场地驾驶时悬架支撑性表现很好东,配合刚性很强的车身怒享,绕桩时车尾并不拖沓磷疵,而在非铺装路面厦,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的沃埃肃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编灿少府:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型爽铅垒,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉弦泊盎,那时我和壮汉都还年轻敢,骨子里充满了野性椽嚼,一心想着如何开疆拓土市小扒、释放自己块。时至今日母,壮汉成熟了汐瀑哩,我也有了四个月大的孩子彤浮撬,野心还有肥蔫邯,但也多了份责任和挂念高,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余汀篱,还能不忘初心附,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望杀门良,去发现更多的不一样缓锹蹦。    在我看来辽歪淬,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的椒辜炒,第一是提升城市属性识,更顾家贸溺、更便利;第二是不忘越野的初心疼桨,那么我们就从这两方面来体验全新发现旧沙。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车氓抽,所以带有轻微伪装将墙。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内桔,全部为越野体验葱临踢,没有道路试驾迟抚佰。   如何提升城市属性堑,怎么更顾家蒙哥?   第一代发现诞生于1989年杜,至今已经发展到第五代产品化馅。正如你见到的溺薄凸,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉倦捌,城市属性有明显提升片据华。首先是放弃了非承载式车身藉,与更高级别的揽胜采用同平台辛贿,并且大量使用了铝制材料禄,大幅降低车身质量纶另,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)川曹冠。这一切变化都是为了公路舒适性趟瑞窝、操控性和燃油经济性窜,想要达到的目的很简单丢俩:在周末的郊游中老人和孩子都有更好隧诬、更舒适的旅程岗鲤,我想这是每个有家的男性都想看到的握褥。 新老发现尺寸对比 单位台慌吕:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化锯码壁,感官上也如此鞭舌硅。相比前几代呢,舍弃了太多的棱角和平直的线条丛,不再是以一个大方盒子的形象示人楼磨,前脸和轮廓于发现神行有些形似坚,很明显顺嵌山,发现这是在转型蔚,不再想给人那种五大三粗的感觉巩略。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素结,比如后牌照架的造型面,另外达孔糜,标志性的阶梯车顶还在兜胁,只不过缓和了许多赶烂艰。为了顺应时代观侵,全新发现还装配了全LED大灯效涎虚。 更多精彩视频糜栏盖,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说臣掳,家族风格节舜交,很简单肚,用料也是很厚道瑞蔡妒,各种皮革包裹苹,温和感很强售酱伍。低配为5座汤粹倦,其余配置均为7座媳们萍,我们的试驾车选装比较丰富径,座位全部为电动折叠上纱涎,包括电动的在载物板等等沦,可以在后备厢左侧欧己,以及后门侧边进行调节边低乃,电动折叠座椅带有防夹膏联环,着实方便脸且。还可选装智能折叠包凑,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制摔颠,远程就可以将座椅全部折叠步,省去了逐个翻折的麻烦标。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编娶录拼:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样刺龟。世界变化太快稿扩,在我还没怎么享受内燃机的时候薯南,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了撅傲。那一年我40岁欠,人进中年忍屯,是拼搏和享受并重的日子信傻。按照现在的想法预测双河,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一挟嫁辟。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上涤,那会儿是他们自己说的不加长币驾蜗、不前驱……我知道对于一个品牌而言皖,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要犯金,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品坚艾括。几年前顶,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸侨授,将车身铝合金的部分换用碳纤维刊,却不惜将研发犯彻、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯读,但今天的主角并不是LFA玖琼爆,你会明白灭,LFA是能让你预见习恰,却无法遇见的雷克萨斯图腾粉试逼,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车坡,于是我们遇见了LC矩虐偿。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车辅拔,它紧跟着LFA正式发布后亮相壕,这辆车的外观及内饰设计腹、豪华及科技程度倦晃、动力总成的水平都要达到一个新高峰剩,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子芒,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车铃席。    作为家族中的旗舰双门GT跑车如,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中惊哼景,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义祈,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提培杠,它使整车的重心得到有效降低鳖爬,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架绢滑,并且为动力系统砷谦、底盘嚷、安全部件留出足够的空间娇裂。    一个直观的数据可以说明这个问题菏系,使用21英寸车轮的LC来饭,车高只有1345mm世,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm昏掂。同时扣犯,使用GA-L平台的LC仍宝,车身抗扭强度超过了LFA蔬。除了这些菲,你还需要知道一件事氦炔,在LC之后还辽星,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上汐海天。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编噶:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口闺,车身锃亮一尘不染陇滑,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机蓖凳私,带着白手套狠,等待着贵宾的到来憋。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级抒鸡,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉奉誊。没错泡塘范,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受牵,够豪华够大气耍捎炬,足以面对任何场合协。这也是我对一台中大型轿车磷存惺,一台奔驰所要的期许骸驶。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了帕旁,从模样到科技感再到内饰梁沪,有里有面多挟且,还有性价比川衔乖,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战毋赏淡。而且作为中大型车品,它也应该这样华判愧,但这些印象都是长轴车型给我的娠晾汀,为什么它又出了个标轴车型搽擅,而且还国产了石?    带着无数的疑惑堤爆,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙蜡残,我试图以一个消费者的角度去体验它强,看看在一台成功的长轴车之后骸恭,这台标轴车的意义何在幕畏,除了情怀和不拘一格沽浦,还有没有别的理由去为它买账瞥肺氛。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市橙獭,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产诫池,还是个挺新鲜的事闯赏槽。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元庇袍撤,在价格上并没有拉开太多掣。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距刃勘,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢骡? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备评孔,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别虹蝎桶,褪去了长轴距车型那稳重的模样瘁旗,跟换了个外表的车一样对孪屉。虽然看着很精神蹋圃,也做到了运动的一面搭鼻,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样扒,那才是我心目中E级应该有的样子富唯儡。    当然除了轴距的变化之外芹辆聊,奔驰为了让E级看着更运动触,其它一些细节也做了调整被试貌。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线冀骗,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感拍残,马上推出的AMG E 63也用了这个设计犁勘,我对这台E 200最满意的地方辈。还有一点就在轮胎上了坑,它用了19英AMG风格轮圈舞杉,样子挺好就是后轮太宽了陕逻,达到了275mm溉,而且还是个四驱车傅违思,大宽胎对于油耗和噪音稍,都会有一定影响惯,扁平比也有35凭,轮胎对舒适性可能也会有点影响了本戒。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级姑楷患,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了绢,这又来了个标轴的E午昏罐,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了噬,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来箔,放一起看看外观叔,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级廓频耐,虽然难度比较大吧绊非。    通过前后灯组妊,大概能分清长得非常像的哥俩了就享,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方芬陕,那些才是精髓碴茸魏,如果你只是个外貌党骑,看着俩车差别倒是不大碘,还能少花点钱咆士登,纯看外观的你买个C级就够了椒态铆,如果不是捣,那他们内在的差别可大了去了土冯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编啪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务德隆,相信绝大多数人都会想到别克GL8赐,的确俱,GL8在这块市场上的保有量非常大吵。不过究年荣,我们今天聊的并不是它蘑屁楷,而是来自江铃福特的途睿欧焊堤莆。这款车上市有一段时间了蔫娥痕,车型方面有两款烹,高配车型售价为20.39万元补邦澄,这样的售价也只能买到入门级的GL8桑梁,从尺寸上来看沥,途睿欧要比GL8大了不少楔希,那么它除了个儿大嫌街囊,其它方面能否完成商务接送的任务呢视? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里川,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍倦拉错,在这里我就不再重复了氨棱报,下面主要聊一聊我接触这款车之后谎嫂京,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面谭摹蹈,途睿欧还是有一定吸引力的焊喷嗜,在国内市场中势伟,它的定位稍高于全顺骇胶,全顺定位于轻客漏,而途睿欧则属于于MPV戒孝,相比之下卤,它的表现要更加接近消费者推。另外金卑,周围有些朋友比较喜欢大车擂,以身材来衡量的话纳痴,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了撬。   途睿欧外观配置并不是特别高趴,比较实用的是配备了前后的雷达洁七,尾灯点亮之后芜爆,多少还是有些自身特点的讳就虐。大灯并没有使用氙气或LED光源拟淖唤,而是使用了卤素灯泡程猎。    内饰上萎稠钝,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客廖,整体风格还是有一些轿车的感觉陡,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉漏良忿,面对着市面上绝大多数的SUV粮式令,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察寥漓涤。    使用了几天附,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间刚,因为买这个车的人最关注的就是空间洽箍抨,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题逼恢雌,这么高大的车身宛莫,仅仅容纳7个人秽,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间罐叮,至于头部空间就更不用担心了醇巳。    由于途睿欧车身很高嘎故,每次上车都要迈上两个台阶诧痊巴。坐在途睿欧的第二排和第三排时绅斡蛇,座椅的坐垫比较高缸,尤其是第三排撑喀丧,这样坐在座椅上的时候钨犬,不会有一种窝在那里的感觉敢旗。    储物空间方面俯竞彪,途睿欧的前排储物非常丰富亩敖藕,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格飘巢陡,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适挥镁,省去了手机支架幸岗,虽然下面会挡住一点屏幕 帮窜,不过百,使用导航功能的时候笛时,还是不影响使用的蹿。    在仪表上方还有储物格的设计篇簇,这个上盖打开时公揪,需要扶着庆,自身不带支撑的功能抛维,这点使用中会稍有不便蹭厘。    后备厢空间还不错巳委,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分兽,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起舷肖炔,这样能够给后备厢提供一个较大骚砰曝、较灵活的扩展空间第汀眯,这种设计在同级别当中还是不多见的芒,空间利用率方面很有想法当藏妒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期其,国家需要卡车搞建设嚎,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车处,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车瓤。这些年一汽为国家完成了不少任务蔼,但对于市尘贰,他们总是后知后觉昂,销量也就自然不会理想玖贤搬。相信一汽自己也意识到了这个问题讥,这才有了今天的主角——森雅R7烫拌坑,一款售价不高的小型SUV罗,非常符合现如今的市场潮流邢。    早在上半年口,手动挡的森雅R7就已经上市假褐,当时我们也对它进行了详细的试驾体验乌,点击链接回顾灸:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》剁巳。但是消费者纷纷表示需要自动挡瑰乃凛,于是前不久的广州车展慰副,一汽吉林又推出了它的自动挡车型涂心触,搭载爱信第三代6速自动变速箱堡,车系的产品线完整了查,是时候好好验证它真实的表现了狗。    初见森雅R7萎叛,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹茂,自主化设计的程度很高辩搜冒。整体的风格挺年轻的报,比例也还算协调化,细节没有太多繁杂冗余的笔触蹦腺哩,总体的卖相不错兰。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敲:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹厕烁,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型窝阂斗。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食急,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10等膝。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV美,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)创,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线喝笑滔,满足更多消费者的购车需求憨双隘。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力丹。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异脯茸,保持了其一贯圆润饱满的样式篱堡仁。既然定位于城市化SUV阿褥,首先它要有一副耐看的外形雷,从实车来看它并没有让我们失望瘟,外观上所营造的层次感和档次感都不错狼敦卉。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面衬贿啤,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm塑九,轴距为2700mm统。与主要的竞品车型相比煌宪,它在车身长度和宽度方面占优坚弦。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配喀没,这样的表现在同级别车型中并不多见偷,还是比较厚道的坤多绊。    内饰设计成熟筐苔踏,与猎豹之前产品相比那变化就太大了梢捂。设计风格上走的是大气典雅路线囱痛,在一些细节方面的处理也更老成枫,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数块皮维。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的卫,系统运行流畅操作界面简洁明了逃戚蓉。内部功能也比较丰富即疾,诸如导航侣顿窜、蓝牙等日常使用比较便利伍。    在消费者更为在乎的车辆配置方面舞吹拨,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗垫镐、坡道辅助遂、车身稳定控制系统瞪、前排侧气囊靠、胎压监测酗、电子手刹谈、发动机启停染唉纺、前后泊车雷达皖、前排座椅加热未、自动空调珊、自动大灯卉钝席、后排隐私玻璃围碘钠、定速巡航等姑,配置标准处于同级别车型中上等水平廷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编驳癌缮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业穗梆豌,能比普通人接触到更多的车台吼,也有着更全面的认识内仁,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑假。每当被问起20多万买个什么SUV的时候惧强,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan寸贺僚。原因很简单敌溃,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌季,我虽然是一名汽车编辑饯,但我也是个汽车爱好者挂,我有自己的喜好墙抒。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心豪上咎,本着实事求是的原则票,既然人家问我了臣氯玩,就证明他相信我管,我得对人家负责稀。    怎么样湃肚粗,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法酶柏,没别的意思亮缄趟,只是想和大家交待一下心情背景卜社跺,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan孺,一款热度极高纷铜、极具话题性的新车挤凯。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市咸,全系四款车型甩葱,指导价26.28-39.18万哨劝。先别着急喊贵锚,看清楚车名浇轮徊,这是Tiguan舅,不是途观叙。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字旧洞砂,上汽大众国产的叫途观副摹冬,目前这代Tiguan的国产车型还没上市扩墙。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型回拒函,它同样出自大众的MQB平台秋碌兔,并且是该平台首款SUV笔限水,分为标准轴距和长轴距两个版本贰坚,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本蒲,主供欧洲市澈春恪,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的蕉绥,轴距加长110mm挡,据悉国产以后很可能叫途观L虐。    其实对于Tiguan这款车讥嫡,从它在去年法兰克福车展上首发开始苛花薪,我们就已经进行过多次详细的报道了蝎绿,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番饯礁,所以静态方面的东西咱们先适当放放辰特,从大家关心的动态表现聊起狡炯。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机娥按讽,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱背,根据发动机不同盟骇,车型名称分别是280TSI酚、330TSI和380TSI纱春耿,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line萎踞,指导价39.18万貌,真心不便宜本钾。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目厂尉邪,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫僳理、速派房帕、迈腾琅耽诺,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉频揭。无论是油门刹车的脚感颁、转向的力道还是动力输出的节奏墟,都没有什么新鲜感寺坡灯,一切都是意料之中的表现享溜乌。    试驾开始前权稍抗,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理氨馅侵,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动茸溪,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化炮,你在国外开着什么样纲避,国内还是什么样”悸。我这样刨根问底并不是无事生非剐,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸链,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲虫日夹。    不过事实证明我多虑了挛,虽然出自同一平台金布,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多透巢,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤蛾,当然不能指望它把颠簸全屏蔽胖宠,完完全全走舒适路线幻甭,这毕竟还是一辆德系车扑骋,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流贩,这个度把握的很好籍,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感捌。   Tiguan也配备了驾驶模式选择和耙,分为节能邻编踩、标准漠、运动和自定义碌童靡,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式尸。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点桐筒晨,需要仔细体会才能察觉躬罢,差异不大扛亨。最大的变化是油门的响应速度明显降低斤危,再加上本就慵懒的调校渭串,确实能扼杀你的激情须。调到运动模式辑巳任,变化立竿见影甲酥淘,变速箱自动变为S挡存,转速也时刻保持在2000rpm以上拧谈伯,油门的响应也有了一些日系车的感觉丁,轻踩还会一蹿一蹿的堕宋静。同时底盘变得更加紧绷被溅,基本放弃了过滤颠簸这件事日,路面上的起伏姬、接缝丛妇,都会毫无保留的穿过减振器清、座椅强吨恳,直接传递给你的屁股检曝。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备徽,不过它并不喜欢张扬衅际,平时总是不紧不慢的嘎祁镜。直到你粗暴的踩下油门镐,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后悄,他才用动力的突然爆发来回击你踩。配合上干脆利落的降挡逢清,中高转速时的动力输出和刚才判若两人揭太,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发炭,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳垂疮。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时擞俄翱,它又会变回那个安静的美男子桨,事了拂衣去胁。    全新Tiguan相比现款的途观珐,最大的变化在于行驶质感的提升侍,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫芜禄、发动机噪音偏大等问题拧脊嗜,但整套动力系统的匹配方穆笆,底盘的回栏怼,这些关乎一辆车品质感的东西电,确实比翼虎厢共较、昂科威衫先忿、奇骏等竞品更有高级感奸,这一点我必须承认七。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编猩岁:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试态拌师,让大家对其大致表现能够有所了解猴。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本娶腿,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看护,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些围。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现啡,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)虾,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾趣公,本文就不做赘述了憾拢灵。   动力部分芒桓:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm协兜鲍,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm堑撅。从参数上来看并不是很抢眼胸奇凹,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受砷统嘎。    而在传动系统方面团宽黑,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱菩苏躲,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合嘲和说。   驾驶感受谅辑抚:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧闷沪溺,不过上手后给人的第一印象倒还不错香,起步较为轻快腔完舰,动力不足的感受并不明显柔腊,当然这也要取决于油门踩多深拨。当然了坚房,如果开着它在第一排等红灯纽虾,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时晃魔,还是得深踩油门甚至地板油起步才行了阿行。    在市区路况中暮响,通常最高限速也就80km/h稳场嫁,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨携。除此之外瞳铜软,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助卤匣裳。发动机与变速箱的匹配调校得很好钵啦,开起来也十分轻松栋保丛。    巡航状态下深踩油门矩,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应墟赁,甚至也会连降数挡爽郎,不过受制于发动机自身的动力并不算强庐谁科,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了轿,随着转数的攀升雌,传入车内的噪音也会随之变响铺酣幢,但车速上升的却并不是很快婪需。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求嗽唇,那在高速公路上想超个车确实有些费劲疙。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg顺穷怖,体重并不算大炊玖,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)舜。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快取形,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”炬强,优秀的底盘调校同样功不可没测酬。    相比1.4T车型哭,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别护伞,取消了那根提升操控感的瓦特连杆喘,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架孩锯慑,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架胶。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的驮瓜忻。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型墙,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”效涡蓝。悬架系统整体偏硬朗芯铃苹,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性虏背,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲镁鞘幕。当车辆驶过状况较差的路面时粟叙,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者瞧骑,要是再来个大坑砂,纵向抛离感也有点强砍莱宝。    相比之前测试的1.4T车型甸,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分宦犊。虽然排量更大烙委,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距施搜。不过另一方面妒羚逼,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些桅翟,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择涤缔炯。至于底盘表现方面的差异就不是很大了案难,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响哎汤,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望爱奥席,因此通常也不会开得多么奔放迟滥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编耸坦帮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”悸绒,在法语中是“未来”的意思童腊,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字惫。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型吾对,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标陆菜,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出憾铜传,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”苟炒磊。 ■ 外观    既是Avenir车型匆,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升眠售龟,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系霸,只是提升没有这么极致匙。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir士任,它作为车系中的金字塔尖车型软皋,有着怎样的专属特质此。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯涪设,造型犀利有神袄饲蓉,与延伸过来的中网镀铬条融为一体戊狄沦,视觉感受不单调隋。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变滦驳,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计垂斜葛,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型现丹,拔高了一些高级感查姥笛,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO吉。    此外需要再提一点勺痹萌,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质苟,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料沸阂防,其实这种材质并不廉价刻丧糖,最大的好处是能减重不少崎窝劝。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富祈虫,像后视镜加热尼沃、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说洞,算是正常表现攀愧侮。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎骏鲁纶,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎蔬矮结,除了尺寸规格更高观措,据厂方人员介绍撤陌塑,该系列轮胎的静音性会更好枫氯导,我们将在后边的动态部分着重感受一下誊苛儡。   MPV要给人感觉够大气梯嗓狗、端庄才能营造出高级感纠,从这个角度来看瓣趁,老款GL8做的的确差点儿意思摆啦僚,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善唬丘,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势妻化铺。刚才说到新车使用了全LED尾灯波孺联,点亮效果很棒妨曙十,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色哄。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验齿,点击>这里<回顾描,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同眷练,本文我们不再花篇幅叙述匆鼓搂,只针对一些它特色进行展示是俊。    这种立体的花纹装饰造型飘逸虎,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路朝,哑光的木质材质也区别于普通版车型挎脊胎,让人忍不住伸手去“把玩”一番骚筒怯,不过千万手下留情逝点燎,盘出“包浆”可就不好了失恒涎。    前排和第二排都有专属菱格纹路稳蜜涧,能营造更高级的氛围咐,并且手感也很棒;加热橡砷炕、通风也是第一排和第二排都有的功能旧,此外第二排还有按摩功能擒璃。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”廖茨,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型额,确实带给人们越级的感受普沉虾。不过老实说这用料高级归高级哀惰,但是打理繁琐程度也会相应的增加好体,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里肋庇棉,地毯已经脏的不成样子了史添,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务撵。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油我妓、机滤) 共12次 大保养(机油警谦、机滤毯、空气滤卉答、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务佩魔,就算是更换了车主丢琴肥,剩余的次数新车主也是可以继续使用的蓟手档,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题搽。    氛围灯18种颜色由暮光紫驮拼、晨曦金残盛、惬意蓝这三大色系所组成茹炊,冷暖色系均有顾及首勺,即使开着这台MPV和爱人一起出行骨沮肚,她也一定不会抱怨你缺乏情调魄。    还是要抱怨一下胖蜡,全新GL8的空调控制区域使用不太方便靠,留指纹和反光的问题自不必说牧偷担,轻触式的操作形式也很不灵敏谋许,高级感是有了福,操作成功率比较低搐,在驾驶时操作会有一些安全隐患乱捞。   ◆ 外观内饰小结    在我看来激竟承,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区态艘惧,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间拘骗,在相同“户型”的基础上粪独,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上何,让它不论是看起来魂桃戌、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次驼,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比等,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了林娜。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机层扭茬,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机伙,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级吹火滦,感受如何双,我们接下来聊尸晨。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机铅潜,参数调教也是偏激进的和露停,并且加入了换挡拨片烤,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质虐沽,MPV也可以成为驾驶者之车播采。    从实际驾驶体验来看驼,全新GL8的起步和加速过程非常轻松寇末闯,动力输出均匀流畅竭赁,并且感觉动力储备很充沛淮,时速80公里加速超车也会很有信心费唱。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿堵锨侮,D挡模式下升档很积极埂爽蓟,深踩油门它会很快作出响应薯懂拉,不会再让你有打越洋电话的滞后感春锤辱。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架胁,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架换辫牛,结构更高级脸昧冈,成本也会更高舒雹,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错帛,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显艾,尤其是对于GL8 Avenir来说焚,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升睹。    全新GL8加强了车辆的隔音坞,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎藏诚,都是为了提供更好的行车静谧性邻,而实际的体验也是很不错的拱吠,时速80公里时茄腹,各路噪音中只有风噪还比较明显落,后排的静音性明显好于前排奠灸。    有了电子转向助力的协助梁,方向盘操作起来很省力鳞忻,尤其是在低速或者原地打方向的时候特,对于这台车厂超过5米2希、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助酗。此外膜暇矫,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错健项,熄火和再次启动时震动很轻微惰辉,不会让你很想关掉它炼融。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现底瞳航,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方盗。就行驶品质和操控质感来说隆东,它和普通家用车的差别已经不太明显篇璃,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象棱,并且变速箱也没有找麻烦盘仑携,静音性总体做的不错筛很,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间处。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张啡,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变巩猜,从外观到内饰再到驾驶感受颈,都在向家庭用户倾斜搂模。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊盛,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)汞氖观,比28T 旗舰型还要贵5万元抛排平,我认为它的意义是以一流的做工床嫁、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象似踏,受众群更多的还是有商务用途的消费者侧彼,至于普通家庭用户朔,我认为买普通版车型完全可以满足空间筒弗、驾驶质感和乘坐体验的需求伸。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐P挪ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编沙:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光凹拓,即使到了11月中旬顽,洛杉矶仍然阳光明媚烧杯陇,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息崔胺。结束了忙碌的洛杉矶车展报道缺繁硼,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候碉录错。当清新的海风抚来实顾皆,和煦的阳光洒满滨海的一号公路零污辨,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边罢畏,让我更庆幸的是富,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版离,对纤,6.2L V8的那台破挂。    几个小时前惜,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro姥?”时凰闻,经过飞速的大脑风暴田徘饺,我选择了后者售,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新凳赶,选一台新一点的车肯定是没错的傲搭。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑独,嘴角中蹦出一句话射:“It's a V8”后廓推茧,我知道我歪打正着了敞玫。后来他跟我说估底,如果我选了野马瓤谰传,因为我年龄不够恋,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT菱,而如果我选了科迈罗掳挥琳,他们这只有这么一台V8的可以给我襄汾。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩沤,那还等什么呢柑胜础?把导航的目的地设为Malibu刃寄较,出发!对了咖通,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰仇,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟锋散亥。   科迈罗在美国有四个配置等级幢溉:1LT娄佩申、2LT桥、1SS谐详、2SS风票暖,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可咽巍,而后两个配置则对应6.2L V8深恃嫂。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元管袜漆,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配圣,3.6L车型会比2.0T贵1500美元绞瑞怜,6.2L车型比2.0T贵1万美元蔑肖呈,8AT车型比6MT车型贵1495美元岛,敞篷比硬顶贵6000美元封圈。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版陕,售价为45395美元盘挠。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平杠尼,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了弹瓣。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同瘫袍,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷枪涂妥,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人胎炕廓。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙僚孩,而是穿着西装革履的巨石强森忻,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力娥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编铅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上添案,东风风行发布了全新景逸X5猜棱泰,作为东风风行的一款重点车型盎告,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验伐。上个月桃混,我们还进行了抢先试驾孟,不过上次的试驾车并不是最终市售版缺父,很多地方还有待调试卢麓,配置上也有出入萍济。这次的试驾车和市售版是完全一致的穗膊骋,这回咱们主要看看还有什么没发现的点多杏。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的矢乘噬,整体风格偏稳重和精致撕处私,比老的景逸X5好看太多了灭。厂方在讲解设计理念的时候也提到讲,景逸X5是一款全新车型饶,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任挺,只是名字上还沿用“景逸X5”吴改。打造精品胯快鸽,或者说爆款答豢,是中国品牌未来的大趋势淬陆盼。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV叙慧,车身尺寸不大不懈⊥础,符合这个级别主流水平椒迹,不过它的定位要高于老款景逸X5箔,两者将同堂销售堤艘想。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4嗅腹继、吉利博越卜库、长安CS75泼、奇瑞瑞虎7等车型情辆孩,列出来一看卯,全新景逸X5的任务难度不小蜗咀颧。    全系配备车身稳定系统鞘、全系后独立悬架金陕改、全系马牌轮胎寥独魏,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的俏骑烈,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置瞥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编承佃饭:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型嚎势特,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字采囤,而现在我告诉您赂,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车每崩,今天我们的主角韩拼绕,就是广汽丰田雷凌双擎缎剐。雷凌双擎的起步价为13.98万元施揩,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市陈酌妗,这样的价格累,也归功于高度国产化的动力总成鞠灸匣。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的揪,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情陷绩,到底什么是双擎呢啪郴铅?这套混动系统如何呢惦渴?我们就从动力开始说起吧曙。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迫:沈达炜 版权作品饭沉,未经环球网Huanqiu.com书面授权聘,严禁转载凸冠,违者将被追究法律责任钵常殿。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版芭暖,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型朽啸,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注芍检。确实蹋闻,光是静态体验都已经让人有心动的感觉勿揽,但对于一辆豪华车来说坝爬景,行驶品质也是很重要的比,趁着试驾会的机会烤锨宛,我们要好好体验一下厩。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍扯掂,包括空间体验等查旧,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》赡部聚,本文不再赘述相关内容奋杜,给大家说说新的信息点础被。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版拉,是目前国产版车系中的顶配车型锣谭铰。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型控酵,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来倡捆午。最高配T8车型将于明年引进抄厩,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统份次虑,前轮为发动机驱动乾顶非,后轮为电动机驱动能田锯。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配滩授效,配备19英寸铝合金轮圈档犀,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号涉抛。对应不同配置车型斧噬,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈艘。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外翻炕碍,刹车系统也有差别莆搐,预计刹车成绩也会有较为明显的差别陕技秒。据厂家介绍偷里,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平餐,堪比性能车赤时媚,待拿到试驾车之后我们会实测一下互设双。    作为一款豪华车型不茂息,丰富的配色选择都是套路吼,S90长轴距版具有四种内饰颜色兔矢,内饰面板也有三种选择赋,可以更好地满足消费者的个性化需求剔聘妙。    S90长轴距版的方向盘手感不错形掂纽,拼色设计也挺漂亮的饥绵,但在配置方面似乎有点不如同级对手譬瓜僧,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节颠撩杏,可能连选装的机会都没有疾录捶。除此之外涤秀称,换挡拨片也是没有的牧仙。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA冉诉,空调系统除了具有空气净化功能外魄昏酪,还有自动循环功能宠,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)宽白,车辆自动开启空调换气功能钞陀,排出车内浑浊的空气平。    为了避免内容重复楔,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍鳖闲,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富挟被,包括超棒的宝华音响溪队花。整个车内的氛围几近完美淳柔,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车啸天。接下来我们来看动态表现怎样舒鹊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编团拭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了绣,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子健,这听起来的确有些疯狂惊咐硷。城市SUV真的不能开去沙漠吗麻譬算?我并不这么认为庆。“天资”对于一辆车来说固然重要嗜哎,然而却不能完全决定车辆的上限舒孔,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石炒,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠突锤凤。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说割,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣逻。相比于他们煽,我开着面前的这辆城市SUV来到这里臂繁,更多的是为了在安全的前提下嫂,挑战车辆的极限狭心惋。    对于一台城市SUV来说缝耽纱,瑞虎7其实有着不错的“天资”陋径。拥有24.7°的接近角读、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙突,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战柬杀圣。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机式,最大功率122马力/5500rpm怪薄豌,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱镭怠。相比于1.5T的手动车型范巧,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势岛,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出祁赴门。    在正式进入沙漠前钡掇夕,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar访痊佩,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积墙币,以此增大摩擦力瞪顶。由于新疆近日下雪箩骂,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎泻闪瓶,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹几贪,更利于在沙地上行驶权。车辆轮胎被降低气压以后娩,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加拳,需要十分注意躲避路上突起的硬石府然。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统股立。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统刊点堤,在越野时为了不影响驾驶授,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭兽。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行炼瘸秋,轮胎的打滑肯定避免不了豁哩。如果不关闭电子稳定系统丘,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入河,一方面会限制动力的输出背道纶,使车辆丧失动力冉桑盖,另一方面会对车轮进行制动亭缄,有可能使车辆因打横而陷入沙子娄殊瓷。    做足了准备工作挟末廉,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始兴踏。因为考虑到配重的问题期勾汐,我们的车上坐满4个人美,尽量保持车辆的平衡附。起步时缓慢给油寂橙,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡暴。沙子上行驶的复杂特性禄,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能帕水席,仅能通过地面反馈的路感调整方向壬孙弹,有时方向已经打了一圈霖,行进方向却没怎么变化素。    教练告诉我道,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机砷错。在攀爬这种刀背状的沙丘时吕钾,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度粮,即向斜上方前进截刻龄。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向薯丸,车辆像漂移般甩动尾部变拨,卷带起一片沙尘堕孺蝎。得益于悬架硬朗的调校酗,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下归戌踏,车辆并没有产生过度的侧倾芳甸烤,始终保持在可控的状态摄。    车辆在开阔的地势上开始加速害拦访,准备进行冲坡耻椿畦。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响芒蜡,车速已经来到了160km/h迷。冲坡的前半程还很顺利弧,后半程受到动力不足和满载的影响坎,车子没能冲到坡顶嚎绿慈,但是这样的高度已经远远超出了我的预期恢。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识屋佬棱,希望分享在这里檀剖卞。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向恍辽,因为重刹会让车辆的重心向前转移讲,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈承狭掀。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜拱汤书,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦税峭,从而判断不出前方地势的高低落差谢钨,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去伐羔捻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编慌评萄:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里蔬弘,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超潞,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先褂佳绰。不得不承认抨柔秀,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车矫涉,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质膝膘慈,以及不错的空间表现(不是我说的船,车主说的瘸,点击这里看)刊,正在逐渐成为“街车”膘煤龚,受到越来越多消费者的喜欢列,而且其中不乏年轻用户宪。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系裁肌膛,事情似乎又开始变得有悬念起来废。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后磐,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章档痪纪,比如最早的这篇官图详解泄瓢,还有最深入的这篇技术设计解析层粹。不得不说摹化途,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细捍千。为了提高大家的阅读效率钩继剧,上面这两篇非臣咄辏好的文章里面已经写得很清楚的点幌,我就不再赘述了斡,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点狗,以及需要实际体验才能有感受的地方鞠哭。整体结构仍然是大家熟悉的骏身:外观啥娟超、内饰邵刨、配置绞捍京、空间辱、驾驶这几个方面姥糜就。活动当天条件有限漏淋沫,文章中用了几个不同排量和套件的车型褂倍徽,并且部分使用了官方拍摄的图片惟吮逢,敬请各位网友谅解铅。   外观认:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了抢,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准下,从视觉上讲猫,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡情。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫恰咖,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章谅低良。不管是跟同平台的7系参照尘宽,还是跟同样做法的奔驰E级对比性穗乓,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条撩柒巍、双腰线带来的立体感睫、重心更加低矮的视觉效果凯互。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”胖椽,但是我们仍然要清楚拓,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言胜,不管是车头还是车尾的造型卫,全新5系都有着较高的识别度辞,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话附钮,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”悍渭沤。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车娩赊,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待墓会迹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编巨物讹:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话栖,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了付品,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意嗣陵绢。从以往的成绩看贿,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了朴,0-100km/h加速时间仅为8.53秒讲,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及轻筋,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了燎牟氰,在此期间它的对手们可都没闲着溪固,RAV4改款后变为了RAV4荣放栓,途观换代的时间也日趋临近拍贫寺,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时唐复。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 僚,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统师姑邻,并分别用180和245两个代号表示供。除了外观繁绅级、内饰以及多媒体系统的升级外衅冠,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术性漂,实测加速成绩比老款翼虎快了不少崩奢,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀财斗拼。   ● 外观简介孰扭:采用福特最新的家族化前脸攫灭垮,细节提升明显啃。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸五摧,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条涎酮,气场比老款更足炬替饰。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm嘿哗摧,轴距为2690mm绢衫,除高度增加了6mm外擎,其余尺寸无变化电。    前后尾灯造型有所改变灯啸,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯酒癸蘑,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯撅。其余的功能钦编,如LED日间行车灯驼、大灯随动转向功能则依旧保留着悲刹。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源恍丸牧,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了埠急。 ● 内饰和乘坐空间盲:中控造型有所变化雄徒层,搭载SYNC 3多媒体系统嚷。    内饰整体造型和布局变化不大氰谰撑,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方措坪。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘忙,搭配全系标配的换挡拨片席票浇,运动气息更浓郁洗境糜。空调面板比老款更大侥烩酪,加入了风向调节按钮上加入了人形标识纳捞,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置纠掳吹,用起来也更方便妻稻吉。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3挪,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台诺桑可,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标闷恰牌,显示更清晰廷,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性拟邯,非常容易上手叉。    顶配车型的配置自然不同担心呕嚷汰,日常能用到的功能自然不会缺席咳捐诧,我们还是来聊聊变化吧皖醚室。首先空调面板更大狸现,风向调节按钮更大叼,并加上了人形图示摔。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整啃,在挡位处于P挡时悲百鞠,手动调温度和风量终于不会受限了 习。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整示扒,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比长狄茸,座椅填充物更柔软拇虫,贴合度更好趴,坐垫两侧的承托能力有所提升镰绞酶。主驾驶座电动调节依然为10向糕奶,并带有前排座椅加热功能鬼戌,配置表现没有变化具仿。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节梦,调节范围和老款车型一样都不算大祟典。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置脖,后备厢容积也完全没有变化匪仑。从新车的表现来看局恕,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显硕矮卯,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证呻拱,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度廷炽韩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鞋锚:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼拳父,气温骤降十余度虫绩借,刷了刷朋友圈木剖,满屏尽是咒骂般的抱怨霞强芥。放下手机毛,点一杯咖啡洁,嚼一粒橄榄染潍搬,在地中海温暖海风的轻抚下委旱,偷得浮生半日闲筐敛裸。直到突然一声“熊来了!”颊,打破了原本的平静肝。    别害怕环,这里说的当然不是真的有熊隆览侯,要真有这么危险的生物存在镣,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一谁。飞行了将近一万公里殴啥,除了躲开北京的寒潮委,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克诺。这台车无论是在德国的首发亮相扮,还是不久前广州车展上以国产身份示人奖,都有着颇高的关注度愤。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后挡,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙绍,试驾之旅正式开始贯笔乡。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解扮浚先,但这次我还是想再废一点笔墨蔫,从里到外敌佃、从静到动窜菜梗,把它完成的呈现给大家回。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译剖匈澈,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak案甭,这个岛上生活着体型最大的棕熊钒缉,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字奥,想表达的意思不言而喻屎。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台驴似,与全新Tiguan相同问菠梁,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种百,而是直接进行加长胎木,只有长轴距一种版本逝人,并且还有5座和7座车型可选溅。不过在和厂家沟通中搜,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV耙,7座只是给消费者多一种选择畅孙焚,与汉兰达峦、锐界这样的7座中型SUV定位不同搬溪。    其实不光定位不同揪淬年,柯迪亚克在体型上也和汉兰达糠、锐界存在一定差距础,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威较干措、现代全新胜达相仿虚诉,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩饭,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势毙士,体型虽然不大没素寞,但轴距比汉兰达还长了1mm强建伟。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素彪,只是出于量产的考虑进行了必要的修改叮心。它和速派一样佰繁,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言枢舞,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子疟。车头的立体竖条幅进气格栅蝗,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰蓟茄,这些都让柯迪亚克看着野性十足嚎集,名字都和棕熊一样了洪坷,样子总不能娘娘腔此吨贩,你说是吧汇。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧煎舜甫,不论车顶曲线和、侧窗悉乾、腰线还是轮拱肝核,你都能找到大量平直的线条歉翻博,就是这么直来直往苗,没有矫揉造作剔帅七。另外对于一款SUV来言墙八,有一些硬指标也是不得不提的泄,接近角22°宽堕嚼、离去角23.1°绵、纵向通过角19°巫沏、最小离地间隙194mm含,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错把敬守。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高脐供,不过这也是因为更加方正的造型导致的徘。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条暴忱,车门打开时弹出橇棋,包住车门边缘工歼,关上车门后会自动收回团憨司,防止在狭小空间内磕碰车门叙簧矢,对自己对旁边的车都是一种保护练。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置说,希望量产时能给加上淮。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格酮甲,甚至我觉得设计师都有点偷懒裙缄,直接把速派旅行版的车尾拉高安垂够,再把尾门线条泌迸、尾灯结构略微调整一下就交工了稳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编让褐嫌:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆特锚饶,越来越多的厂商加入这一“战场”皇,推出各自的SUV产品蟹惭,以在这一市场中占得一席之地驼。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型鲁伙烈,北汽威旺S50就是一款这样的产品吹。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 惹,虽然其之前以生产商用车为主盲浮酶,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势寡目屠,新产品的投放速度要快上不少台,产品布局重心也向乘用车市场转移撇温哼。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型撅娃领,属于全系的高配车型课,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观擦龋,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节裴谢。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比派失,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩食,并没有太多惊艳的地方掏。与绅宝X65采用相同平台奸砂艘,并且在外观上面同样有着较高的相似度鼻。车身线条硬朗灿介抹,勾勒出了较为方正的外观巫。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错光漠,相比车头的设计要更讨巧些哺醇痰。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连含廉脊,延展了车尾的横向视觉授。刹车灯采用LED光源法态,灯带的样式看上去有着不错的档次感惫寇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编觅辣呕:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快垛,你有多久没有来一场像样的旅行了挝闲悸。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情腊?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝恃恨伪?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼踩?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领丸,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作色,它的出现可以说顺应了时代的潮流壁碘,也可以说是对当下SUV社猴辨、MPV市场独霸一方的挑战媒。下面就请跟随我的文章芹办伺,找回我们曾经对旅行的憧憬胶。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绿男:杜安迪 版权作品埠釜涣,未经环球网Huanqiu.com书面授权哎戈,严禁转载苔,违者将被追究法律责任瘸禾。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬沫,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会府氓七,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)迹。要说这台车与这次试驾地点崇明岛康腿,还真是挺相搭的璃幂想,这个中国最大的沙岛为了环保慕廓奉,大部分电力都通过清洁能源发电冷核,而这台X1图搽,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排苦棱侗。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首亩茂,看看它的表现怎么样枪淡哎。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前煽,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)娶撼倘,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象凯表,当然也有几点不足刷话愁,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型娘舞,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内贝,在一定程度上影响了驾驶品质控,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型灯,看看它能否带来更好的体验纪遍癸。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样态丰,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识吻,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型猩警录。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了珐岔,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电切陈犬。宝马还为每台车提供了便携式充电器肃鹃,有220V电源接口的地方就可以为它充电啤笑路,它的接口也可以用公用设备充电村闷。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒坑锤,解决充电问题欺。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格滴,细节部分有所不同茬堕,看着依旧很大气畦,长轴距车身让它显得更修长凤极盎,比较运动须柔屠。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV沮需。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错揭,主要以软性材质为主粮馅嚏,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华忍,但在整体配置上确实不高粪衫。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者工参漓,有的是为了环保理念疤记巨,有的为了能获得牌照更早开上车铃对,反正都是不差钱的主喀,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验怖吉叼,有更多舒适和便利配置拳酶。而我们的这台试驾车像无钥匙进入痕誊、定速巡航掀、科技辅助配置这些都没有抽,目前这款车还没上市句,对于它的消费者来说森,可能会想要更高配置版本的车型钙秀施。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局多,它的电池组位于地板下方豁掂,不会影响到后备厢的空间恍,担心这点的消费者大可放心播煤,尺寸与汽油版的相同汀填茶。另外它的电池布局加高了车内地板高度册姥薪,第二排中间的隆起变泻焊摇,坐三个人的时候从容一些川虫。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别响,尤其是在实用度方面不会有什么影响戈,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用腻快境。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同邓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编氨篮:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了茅沉窗,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型贬酒斯,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白宦,同时也肩负着一定的销量压力赁。果不其然哪,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)帽随憨,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠控韭,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了赐。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看牵保,加大促销力度也起到了不小的作用梢惫姑。    Anyway付尘,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事摊。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型碴础,指导价38.99万元恫,终端售价在34.49万元左右附扇。从实际表现来看劣,它也能满足大多数日常用车需求栋镜泊,性价比很高兔嘿领。   动力组合级:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机菩,最大功率为250马力/5000rpm檀,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm恫,相比28T车型躬蒜伪,它仅仅在功率上少了19马力童淀,峰值扭矩则完全相同睬坝灸,只是后者的转速区间为3000-4300rpm狗,更为宽泛一些潭看念。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱寂锋崇,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW蚕暗妙,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT档。这主要是由于XT5采用了横置平台空褪辉,而那两台轿车则为纵置平台狙咐碾。   驾驶感受级:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起浆氖菊,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试邦,当时开的都是顶配的高功率四驱车型搬,印象还是挺深的伙荣群。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距全居,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音船尖。    从数据方面拓拷径,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验纬,外加完全相同的峰值扭矩编,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲抬倪,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点拱。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已污焙秀。    实测车辆的自重接近1.8吨狮惹,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称幢,2.0T发动机的表现也一如既往的给力袜,油门响应相当轻快钝宠寒,加速非常轻松帮匙败。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受淮购,即便是一台SUV车型补,也不会觉得难以驾驭禾扒冬。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定澈,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上鸿宪,但无论是换挡速度复端孪、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现肮凄淑。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢歧踩,顿挫等等沙,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好洼际擦。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在禽染疤,匀速巡航时跺下一脚地板油到,立马会降数个挡位比褂架,车辆能够很快领悟驾驶者意图恒鞋。升挡动作则极为轻柔莲邪,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换干壁。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑蠕系。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型柯拜,配备电磁悬架妮蕾,能够实时监测路面情况并作出调整滦,同时还支持软硬调节黔唾。然而此次试驾的车型却没有该功能染弛,因此底盘表现略微会有些差异悉窃。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主皮怯懈,但又不像林肯MKC那样非常的软糙诚歧,但对于震动的过滤还是相当不错的密蒋埔,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性撩耍,软硬适中卷绊匙。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感桂。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配谁,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统囊默,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准托猾灵,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静念阔。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受邪你,这对长途驾驶有着非常积极的帮助纯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编泡担兢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前忌合桐,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读陶。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错忻纱,今年前十个月累计销量接近7万辆拓。对东南来说偿旦,DX7的表现相当提士气输,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3坏膊。让厂商没想到的是滑,DX3上市一个月就收到近万辆的订单呸掀轻,成为当红小鲜肉摧泡寥。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾谓,今天试驾的是自动挡湍。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱写吹梢,还搭载动力更强的1.5T发动机桥妇,可以说是全新的体验革币肉。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型蓬扭,其中5款为1.5T车型惯薪,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的换效能。DX3这款1.5T发动机来自三菱耙幂,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)驳,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商膊。除了东南绰,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇眉,包括吉利奇、长城传、长安桑、北汽等罢脓。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里剖,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2矩恭弥、长安CS35害强尘、比亚迪元等胃,它们都是东南DX3的主要竞争对手和。与上述车型相比翱社北,DX3最大功率的账面数据稍占优势扒苦腥,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元拣授,但也处于主流水平之列下固磺。接下里还烈,我们马上来聊这套动力系统的体验感受袜。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果倡拓,会把油门响应调校得比较灵敏哇。而DX3的调校则是另外一种风格伸懒,属于偏沉的那种寂荡。就此问题我们也询问了随车的工程师撅漏,他表示有多重原因假沉,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些脊餐塑,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑努筋。    实际上幻,DX3大概当转速达到1800rpm左右时随,涡轮就开始介入梅腿,能感受到动力输出爆发慕,但介入并不突兀棘娶泰,不是很强烈那种分对,整体来说还是相当柔和的笛司,体验要比预想中好兼辆赏。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱圃,齿比有调整嵌吝,让发动机的爆发感趋于平和牵凭衔。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的催,此前在试驾DX7 1.5T车型时特泪,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡棱班哺,后段毫无爆发感可言即料吞。相比之下徐,DX3就给力不少麻,动力输出感比较直接软沃。当然陷幸呜,这里必须提一下的是世镀,DX3的“体重”占了不少优势霓芳教,它比DX7轻了200kg歼。    在这次试驾过程中缄睬,我们发现DX3的巡航转速较低徽败教,这是CVT变速箱的功劳藉烘,有利于降低油耗辱。但由于现场条件有限侈,现在还不能对油耗表现下结论领飘笨,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试盼剁痹。    DX3采用电子助力转向怜嘎,方向盘的转向力度很轻馅始,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容驰,但凡事有利有弊船境态,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准雇。    DX3的底盘沿用了DX7的设计驹圃,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合泰你鞋。与此同时嚎猛,它添加了平衡杆桥睦,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾涪,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态剧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编价壳屎:韩大为" "  金秋过后埃芦翱,北京又进入了冬季侠魏。然而就在周围环境一天天失去色彩时坷矮,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组码公骏。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本校,也就是2017款翼搏的顶配版本涵绕,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢透毒旧?客位看官敬请看下文署。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奋:王汉康 版权作品戊剖饲,未经环球网Huanqiu.com书面授权铺垫挂,严禁转载济纷,违者将被追究法律责任叉旦记。 获取授权" "  【环球网报道】近些年轻桂耽,不光是我国在提倡节能减排采稻挥,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着此劫。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机愧,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局督。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机肃戊,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机堆。   丰田作为全世界最知名的车企之一邵梯肯,在节能方面同样有自己的作为枷孔佳,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为环乔。然而面对混动汽车并未在市场完全普及额冗膛,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面甫,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺燃坷,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出饯。   当我第一次走向T版雷凌菊,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰汹废澜,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了茹肃。   当我绕车一周走向车尾烁,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很蟹俏憾俊,然而正是这不起眼的D-4T的标识呛舞蹦,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术罗。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫疯蚀。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术蒙璃侵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编幻痊:王汉康 版权作品卷粹梅,未经环球网Huanqiu.com书面授权辱番跑,严禁转载解,违者将被追究法律责任售接。 获取授权" "  近些年来勃藐,年轻消费者群体异军突起哨垮父,在市场上逐渐成为了消费的主力人群嫌谈砍,那么觅淮鞘,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢龟矛等?颜值要高婚噬、要有个性裸箍、品牌要响亮烦、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求辩,最重要的是撇耗嘲,价格不能太高劫枪疤,要在年轻人可以承担的范围之内钡号。综合这些要素守,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型傅落痴,该车将于广州车展正式上市探。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驮:杜安迪 版权作品聪,未经环球网Huanqiu.com书面授权浪乌轨,严禁转载踞,违者将被追究法律责任钞解。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后套,产品品质和实力都得到了一定程度的提升蔽脖邪,三款产品裤阿:博越烫呐、博瑞客、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷稼彭,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型加虚祟,早在上市之前的宣传预热中惕薯,帝豪GL就被看做自主标杆车型类凸,号称要对标合资竞品车型炬尉涩,这也使得消费者对它的期待值相当高赌就客,那么它的硬实力究竟如何呢吃?我们今天就一起来感受一下脯酷导。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仑权:杜安迪 版权作品龋茄,未经环球网Huanqiu.com书面授权敬夹,严禁转载发,违者将被追究法律责任懊幕欠。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候袭括,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号费描,几年过去诫惩,在车型层出不穷的浪潮中吃犁傻,英俊小生已无颜值可拼祈,4AT的变速箱也似乎成为了老古董溯同。如今酥,K2已经完成了换代孩萄,高颜值高配置假,又成为了全新K2征战的代名词秽。今天我们的主角括,就是新一代K2妨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亲惮:沈达炜 版权作品省,未经环球网Huanqiu.com书面授权掏柑,严禁转载差金,违者将被追究法律责任攀。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来怂,家用车的选择标准越来越高惋沁。空间浇黑、动力稳、配置冯、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素品蜕,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁段。提到性价比翅畦测,日系车是一个绕不开的车系飞。而我们今天的主角就是一个专为中国而生罐渭竟,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞对勉镰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诺:王潮 版权作品构,未经环球网Huanqiu.com书面授权捷乳,严禁转载徐,违者将被追究法律责任捆。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高评沤,国内的消费者也趋于多元化块弓,除了原有的购车群体外疏塘嘶,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增凄洛纲。他们生活在并不算繁华的小城镇里秃表涟,用勤恳的态度迎接每一天的生活寡舅浪,他们需要一辆车来为生活奔波惺莱逻,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活砷话蓬。如此看来句帅,一辆大空间究、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择岸,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车雷际跑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编古田搏:杜安迪 版权作品揉棵稀,未经环球网Huanqiu.com书面授权迫,严禁转载反楞,违者将被追究法律责任崇。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃蔼概,作为一个有着传奇经历的德国品牌报,在沉寂35年后坪上猎,重新回归并且首次来到中国市场端毫兽。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品剃睹赐,凝聚了中德十年的心血昏迪搏。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史锚,还向我们展示出更长远的未来忿耽鞠。向经典致敬厦龚,与未来通行磋。今天窖撵屁,我们的主角茄,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7豪睛腾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涉:沈达炜 版权作品沟景,未经环球网Huanqiu.com书面授权纽坏,严禁转载查习娥,违者将被追究法律责任祷。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计丘擞损,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息毕抱。在兄弟们都纷纷改款成功以后嫂,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款壳匈,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了拱辰姥?别着急壁跋,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”唯?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编叭改:王潮 版权作品芯,未经环球网Huanqiu.com书面授权楞海,严禁转载谦羚,违者将被追究法律责任烽疚。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行勿斑嚼?答案有很多枷锭:旅行是文艺青年笔下的诗和远方醇活沥,是背包客说走就走的随性与洒脱毖仆,是曾经引发热议的“世界那么大炽土繁,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的阮截道,但我们每个人都渴望着旅行洛,在旅行中去释放自己陵铜、感悟生活的真理勿渭,寻找自己存在的意义维。而现在我们就有这么一款车蝎忿,作为全新定位的跨界旅行车而生洁枯俱,满足你对旅行的一切幻想傲,它就是一汽-大众蔚领悲反。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编薄:杜安迪 版权作品郸,未经环球网Huanqiu.com书面授权串,严禁转载纯紊歪,违者将被追究法律责任擅淖鄙。 获取授权" "  承德鹅蔼,位于河北肩下、内蒙角耙鄙、辽宁三境之地府古。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻览厢,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京肯确惹,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇垛队阔,东通满洲乖,北拒沙俄卉塘,西抗蒙古舵,南下北京污熬,逐渐登上了历史舞台笨顷缝,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇嗅。对于我而言铅喂辟,承德是一座熟悉的城市蹭欣。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中贝掠,与当地的同学结下了深厚的友谊庭刃闭,而此次正值同学结婚廊,借着十一假期梅便,决定再次踏上承德这片热土殴佰啼,说实话芯吵讲,有一种荣归故里的感觉兽忙掣,承德澜捎殴,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编较:沈达炜 版权作品闷搁,未经环球网Huanqiu.com书面授权椒,严禁转载潭娇牢,违者将被追究法律责任帆会。 获取授权" "  随着时间的推移粱午妇,80后疆情官、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体距。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说耗,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择惫孰。近年来湃豢鹊,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势靖狡珐,车型选择非常多加交,销量也普遍可观丢素伟。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3瑟橇,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一村愁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编算涂入:杜安迪 版权作品娘矫,未经环球网Huanqiu.com书面授权骆,严禁转载使观兼,违者将被追究法律责任可鞋。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市成缕伪场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV疟。远景SUV来的似乎正是时候钱滇。虽然是GX7的老平台勉芜,但可以通过提升动力系统弟、配置龚稗,以及更时尚的设计来吸引消费者汀逢侯。这是有先例的杰,博越也是在设计上棚强、配置上和动力上提升之后堪,引来了消费者和界内众多好评味睬纷。同时朴丘,也正是博越的成功峡午,给了远景SUV的自信搽皋。吉利趁热打铁星,推出低一级别的远景SUV怀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丰:王潮 版权作品拳抢,未经环球网Huanqiu.com书面授权醋尝吃,严禁转载萍卉怕,违者将被追究法律责任咎寂宏。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市潮钇瞎蕖,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域尺筐弟,但在欧洲捍歪梧,旅行车却是不折不扣的宠儿瀑,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本谢抽虫,高尔夫也不例外勘翻恍。提起高尔夫匆,无人不知无人不晓闺疙,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车丝。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时监,会带给你怎样的惊喜呢逢斗惭?今天拟祭舜,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采切。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陛椽俗:杜安迪 版权作品宛,未经环球网Huanqiu.com书面授权睬架锯,严禁转载督词,违者将被追究法律责任苔错。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈景,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下铝袄。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳熊锣,宣布奔驰C级完成了加长贬。其次两穗凤,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款昂茄粪,三大高手已有两位出招枷,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意腿副。然而这位并非是不想出手门,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法道,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中蔽箔讣,上市了幌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尾北部:王潮 版权作品剧,未经环球网Huanqiu.com书面授权巷颅,严禁转载悉定赁,违者将被追究法律责任梧。 获取授权" "  【环球网报道】曾经系,在那个“微面”横行的年代返歇现,有那么一家车企订僳,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔急,它就是昌河汽车骑篓。但随着市场的发展与成熟烧,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野品幸。如今俊表输,为了迎合市场的趋势和大众的审美亮,昌河汽车化身北汽昌河缚琶,重新回到我们的视野香瀑幸,开始进军乘用车领域擅。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型淳氏梢,与上一代Q25相比坛讣拎,昌河Q35在定位上有所提升芦,当然童,在设计和配置上也带给我们很多惊喜陆星。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编融:杜安迪 版权作品撵吩慨,未经环球网Huanqiu.com书面授权地,严禁转载水,违者将被追究法律责任辛花。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车叔午变,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门起邻,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器缮,在东洋岛国日本驹水财,便有这么一个品牌咀,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器钡美,那就是雷克萨斯F部门蹿撑。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多览臣裴,这也就更为其增添了忍者的气质辰共,然而今天我们来到了北京金港赛车澄合帧,为的就是尽情感受这一神秘的家族颠省。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编娠融拧:王潮 版权作品态,未经环球网Huanqiu.com书面授权掳痊,严禁转载讣燎盗,违者将被追究法律责任工颊爬。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日从,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布厘琅耿,基于PQ34平台打造而来肛固疮,定位紧凑型跨界旅行车剃。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”弦魏,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式俯揽夸。据悉估颠,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售净谢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编毫屎:沈达炜 版权作品泛,未经环球网Huanqiu.com书面授权内,严禁转载芹辈宽,违者将被追究法律责任坞。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的市淳瞪?确实很少位挟,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上巧练涛,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容镣蜜委,它就是君越攘漏蚊。   全新君越是个很特别的家伙博,你在它身上可以找到各种相对的词妥频毋。比如设弧华:家用和行政桐宠、时尚和稳重班、运动和商务鞘、豪华和低调戒羞垂。是不是觉得很神奇献?是的惺般,这就是全新的君越春,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值皖,正所谓""谁人不识君""攻苍,君越正如此碗。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编危:王潮 版权作品牡,未经环球网Huanqiu.com书面授权珐醇,严禁转载惭,违者将被追究法律责任裙炬。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物疯,在国内才刚刚开始大力推行猾,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处顽幌,但为了发展和正确引导市辰馈,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜挺介。比如很多限号城市电动车是单独摇号的插良,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等夏艾嫁。目前来看窗佩孩,电动车在日常出行中也是有一些优待的每物,作为城市用车也是比较合适的薯多。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编筒剩哩:杜安迪 版权作品健郴撅,未经环球网Huanqiu.com书面授权夸取剁,严禁转载贾份吧,违者将被追究法律责任戚激弯。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位栓。前不久钠,2017款的速腾正式上市牛龚淖,从配备1.6自然吸气到1.2TSI酚、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合天淳苔,将指导价划定在13.18-18.58万元之间丢,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格变,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元骚咐。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元掳,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注对嘘哼,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line蚊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编耸垢抒:乞程远 版权作品杏沏,未经环球网Huanqiu.com书面授权环立肝,严禁转载拣,违者将被追究法律责任朽毕型。 获取授权" "说到豪华品牌隙扔,德系三驾马车您肯定是最先想起膳。的确季,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷猴,日系豪华品牌也在奋起直追首负。但是卵,如果在三十年前您在中国谈起豪车怀漠,美系豪华品牌一定是最先被提及的峭面。而今天躲,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯容勘日。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编售粟规:王潮 版权作品山解,未经环球网Huanqiu.com书面授权奶伐修,严禁转载哩,违者将被追究法律责任底毫。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了痞疗,不少朋友有去出去玩的打算彼救史,当然开车自驾的也不占少数膝丧篓。一提到自驾被溪番,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行傲绅蒋。所以捂览,车内空间是自驾永远也避不开的话题曹敖。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区蚊杯巴,亲朋好友瓷、蓝天白云拟花参、饕餮美食羚凉晴、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方湿酵,如果再有一辆大空间的SUV精且捍,那简直是再惬意不过了瘸疗。   提到SUV漏魄,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外痢,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼懒欠香。这不缎堡,前段时间全新的宝马X1上市了丧据,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型痕庆钞,宝马X1终于迎来了自己的大改款弄伦。而这次改款林节骂,为宝马带来的革新也是前所未有的募,全新的平台癸拷苛、全新的动力和全新的变速箱握,这样的宝马与之前到底有什么不同穗授详?这就带您分析分析黑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徊:王潮 版权作品婪控,未经环球网Huanqiu.com书面授权恋来杀,严禁转载镜咕,违者将被追究法律责任谩矮迟。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全晴峨,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来嗽细阀,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中剧,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后讨,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上裳。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编家汹:乞程远 版权作品损,未经环球网Huanqiu.com书面授权铝,严禁转载锻贯,违者将被追究法律责任羌办成。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日天,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行卑,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛法。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国书廊,现场观摩NASCAR比赛屑。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外德苯,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点省轨。      总体来说饭矾松,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定建鞠纹,整车无论从外观驶巫蕉、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人户筒缺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编搏董:霍保智 版权作品剂豌,未经环球网Huanqiu.com书面授权卯,严禁转载半,违者将被追究法律责任欠。 获取授权" "     提到自主品牌SUV袱操五,哈弗是个不得不谈的品牌效。而在SUV市场中兼垦,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了倦林。2014年碾爆古,哈弗在北京车展上将H2正式亮相筏男刻,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2姆罗徊。但是齿富,哈弗似乎并不满足于现状似刹甩,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展马。蓝标哈弗H2是为了标榜运动烯非,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场横慈腹。于是乎此,一个颜值更高帮坷、更富有动感的H2便横空出世了俗。   这一次测凛米,为了更好地体验蓝标H2的实力悄构箍,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青杭等欣矗湖刀腿。碧波浩瀚喜,鸟翼如云膳悸停。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下素婪,我们驶向了青呵湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摆:王潮 版权作品蹄,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓟,严禁转载痊,违者将被追究法律责任誓簇。 获取授权" "     8月26日叭孙憨,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市然嵌芯,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白颧,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型溪购形,伴随着凌渡GTS的上市抱瓣绍,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世庞恼描,售价保持在14.59万到21.39万元之间桅。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后去,市场销量平稳上升舵就泡,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本睫拜校,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择勤厢。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型式计,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型菱乾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编孟:乞程远 版权作品愁涪,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘛街,严禁转载捎,违者将被追究法律责任备敛。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展绢,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择肃。因此屡,近些年来荆,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏毛,销量和占有率逐年提高稳萎仟,众车企均想抓住这个市场机遇龋,纷纷推出MPV车型禽式奠。其中孟,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后连,再度重拳出击犬般,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆垂倘舌,官方指导价为29.9-33.9万元顺。那么埠,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢撑?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编须脸虎:杜安迪 版权作品伦,未经环球网Huanqiu.com书面授权灌,严禁转载吞,违者将被追究法律责任眷泰碴。 获取授权" "     在我的印象里屎控,smart就意味着个性缮,潮流引领者暖妒隶,吸引妹子眼球的不二之选漏牌。但是由于定位为微车胃目拌,动力肯定不是smart的强项蠢,因此我的心里也是充满了斗争鼎觅。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后姑,作为潮流风向标的smart终于坐不住了检晶菇,不甘落后地推出了0.9T全新车型狼,为了一探究竟迷米夯,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型溺,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哩:杜安迪 版权作品箩死赤,未经环球网Huanqiu.com书面授权划搓检,严禁转载渐,违者将被追究法律责任鹃颧奶。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋剿那?这个始终没有答案的问题难倒了无数人惦砂牡,那么是先有SUV还是先有Jeep呢膛湃?这个问题有且只有一个答案瞳,那就是Jeep底势。是的歌,SUV车型是Jeep发明的绢剁哭,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV剿冀,它叫Jeep恕蹦。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容犀沸尉,但是我知道就连Jeep这个单词及矮饺,在英文中的释义是越野车辨。   在这个SUV横行汽车市场的年代勾棚,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色晶秆端。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子剁,依旧我行我素地走着媳冲廷,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过颠虾瓷。这份洒脱和潇洒逆,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了瞧。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色试史,它自由自在杭淳、特立独行鹿,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编揽:王潮 版权作品锈,未经环球网Huanqiu.com书面授权存,严禁转载火氦粪,违者将被追究法律责任杰梧。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车订投,东风雪铁龙就顺应市场需求屋柒,推出了首款SUV车型——C3-XR评。时尚的外观设计精尾,越级的轴距尺寸饥,丰富的配置以及凶猛的动力性能孺芯铃,从内到外都在追求国人的审美和需求慌。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编璃模俯:沈达炜 版权作品能醒,未经环球网Huanqiu.com书面授权浩砷褐,严禁转载浪,违者将被追究法律责任阑。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动添党,该车型是第六代伊兰特的国产版本传呜琴,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代韶纯澳,北京现代也不落人后霜愧,一并将伊兰特艾响雇、悦动稀京祭、朗动伦、领动同时在市场投放览现,通过高低搭配互相补充争夺市场四农菊。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择片,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度燃。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量汗,从9.98万到15.18万之间必,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版穆山。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编推辛:王潮 版权作品坡攻贺,未经环球网Huanqiu.com书面授权滩,严禁转载峭锻抠,违者将被追究法律责任姥。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光类良、国产发现神行后角,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研攻,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市巢铩,并把XF车型作为首款车型魄牟,而进入到国内未菊,也进行了中国式加长磕,定名为XFL瓶。新车的指导售价为38.8万-68.8万绘袄,相比之前进口版车型的51.8万元起拒,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多同常晒。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市撑ね韫摺,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适肥烤女、运动商务于一身的商务座驾先妓劝。     无论是XJL亦或是现在的XFL蔑,第一眼看到捷豹的车型堑铆,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引瓜屡,捷豹的家族式设计瞥莲,大尺寸网状格栅唾僧盛,柳叶形大灯埠,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度搐刹。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编黔:沈达炜 版权作品哺傻并,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹅俺,严禁转载挖赫五,违者将被追究法律责任娠柏。 获取授权" "    随着汽车工业的发展卡瓢,设计师们的理念也在一步步改变拴沽陌:造车毯灌、造好车壁、再到现在的造低污染的好车浮爽汾,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势眯。在这股热潮中淋,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术辫,经过多年的积淀筐隆,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化磨拢既,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家杭。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎柯拼纳。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隘藉哄:杜安迪 版权作品停,未经环球网Huanqiu.com书面授权诡交,严禁转载伞,违者将被追究法律责任痰。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7锨蘑,说是重磅车型速谜,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型翅媒榷,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天橡吮此,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹拈拇。   瑞虎7将于九月中旬正式上市鸿,预售价格为10.99-16.39万元垂,分为两款动力共六种车型行情琶,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型腾锹。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编既伴藕:王潮 版权作品豆慨,未经环球网Huanqiu.com书面授权农饯骏,严禁转载枢麻,违者将被追究法律责任冠玩破。 获取授权" "  近年来督,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市潮傩印,它们大多外观灵巧秀气凳、驾驶轻灵易操控权末,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能窜歧居。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV弦,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候耙家情,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道拿哩培。2016年北京车展上犊扔恳,新款国产奥迪Q3正式亮相上市蛋。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色需。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了辫浑,2013年Q3正式与国人见面故,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比肖魄旱,迅速成为了豪华品牌同级别销量王艇末崔。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠填。可以这么说葛守秒,每当提到豪华品牌紧凑级SUV犯松翰,您最先想到的一定是奥迪Q3侍。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款顾箍,虽然是一次中期小改款回携耐,但是相信凭借新颖的外观耗、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手隙拟涵。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨烫?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编衅母鹿:王潮 版权作品躬黑,未经环球网Huanqiu.com书面授权痊凛桑,严禁转载祷,违者将被追究法律责任摩纯。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编兄排伎:杜安迪 版权作品浇际帕,未经环球网Huanqiu.com书面授权棵玩,严禁转载茫翱桶,违者将被追究法律责任爆对。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车锰普,它的外观虽不激进苟爱,但整体风格沉稳而内敛洪绢构,每一处细节都看着顺眼配皋。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统白,这样的坚持与坚守堵,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心诵篓。动静 结合不花哨党,底蕴深厚显自信搭硷。接下来逆巧凭,我们就看看它来如何演绎“自信”二字庆。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市讳,售价21.98-29.28万元桃丁,推出了两种动力共四款车型德。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版挤,售价29.28万元菲世宝。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编深竭:沈达炜 版权作品酮绢,未经环球网Huanqiu.com书面授权潭篡汝,严禁转载皑卡,违者将被追究法律责任炮。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编扭:王潮 版权作品截,未经环球网Huanqiu.com书面授权峡,严禁转载碧,违者将被追究法律责任恒。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编匹绊:王潮 版权作品想蛊,未经环球网Huanqiu.com书面授权案排睹,严禁转载摔,违者将被追究法律责任毖似谎。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌害慑,仁者见仁智者见智洗,但要是说到当下最火热的车型际茶祷,你一定会脱口而出暑弛刷:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思惦,成功者如吉利博越文涎侍,早已成为各大媒体眼中的红人耪。而近期挤切扑,为了进一步细分旗下市沉构驴浮,吉利推出了一款全新换代车型摧仿,远景SUV举诧。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV技斯猛,从外观到内饰睹惠脐,无不透露着一股“家”的气息社。他不像其它车型那么华而不实拎曹薄,反而很接地气倡泼嫉,该有的颜值与功能他都有谋,动力也足以满足城市家庭需求枫冗舍。这也更加贯彻了吉利的精神钙:追求性价比茧讨。好吧娇雌沉,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了骡,那么有请我们今天的主角慑:吉利远景SUV蓉虑蒙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷魏柿,718 Cayman来辆不譬溃猎?2016-07-22 14:25 责编冀赁和:杜安迪 版权作品脊膊,未经环球网Huanqiu.com书面授权响理坝,严禁转载屡细,违者将被追究法律责任岔。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时寥,一款互联网汽车进入了消费者们的视野瞬米十,而这款车也“大有来头”锹。   荣威RX5是一款紧凑型SUV玫,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造栖,于7月6日正式上市汾喉髓,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型枪,官方指导价9.98万—18.68万元阑。实际上险鼻换,根据上汽推出的多项购车优惠政策隘姓,只需支付9.98万—17.98万伤。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”菲:大灯设计采用“如意”的造型丛司巧,寓意吉祥;内饰上矩屡箱,座椅采用软皮包裹涛,大大增加了舒适性;动力上痹,据介绍脓篡,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技匡离,搭载2.0T和1.5T增压发动机肛皑究,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上怜,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米躺倾,百公里油耗比同级SUV少2L俩盗。   然而挖,作为一款互联网汽车刑欣碧,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术炽祭佰。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下硅,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统苏讽考,“摇身一变”成了一个移动的交通工具燃。   近日歇村,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能叛尽疲。   汽车手机实现远程互联   在上车前讲卤,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置屯蛇播,并顺利得打开了车门碍。此外碘久,手机远程能完成的功能还有空调控制痴,座椅加热戌,车辆检测市,规划完整的保养计划扛驴,推荐保养预约等软赏。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季篙玲磺,远程空调系统将大大增加用户的舒适感董凶。   有了“斑马”你不再孤独   “你好辜敦百,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语脓,得到的答复是“你好伍膜,哥们儿!”赐,记者是女生哈!第二句交流是翘接猩:“我有点冷!”“已经为您调高温度地碎娥。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣磋。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能纠:开空调母,调温度鞋蹬,开关天窗侍纲,语音导航以及播放音乐起桑扁、语音搜索是、天气查询等操作茶篙廓。   借给朋友车不需要车钥匙郝?   利用蓝牙钥匙剔,荣威RX5还能实现启动发动机的功能劲,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式蹈木俺,即使忘带车钥匙霉,用户也能顺利启动车子擂哆。此外熬摆惩,用户还能向其他账号进行授权赎,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人蒋,而无需对方再特地来找用户拿钥匙疆。授权之后淘妓,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能扣灵负,比如感,对方如果只需上车拿东西坤,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车建洞亲,那么用户就可以授权全部功能健干。同时用户可以自定义授权时效拓谭吹,并且可以随时单方面取消授权彤羌休,极大地提高了安全性疏诗。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示恕。在7英寸虚拟仪表上虹,不仅可以显示油耗郴鸽豆、里程等基本行车信息稻,歌词细、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上臼,使得用户更易掌控各项信息避九。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例颅,方便驾驶员查看路线簧。   此外趣稍戊,在选配功能中垂堤浅,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备嘉。在行车过程中裳概,用户按下方向盘的拍摄键悸挂乌,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频净儡,获得道路前方裁劲刚、车尾涕磊糕、车内成员等多个角度的照片檬,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注俺煤,并通过4G网络进行分享擂惋。这些照片和影像会自动同步到手机撑酗,用户也可以通过中控大屏翻开照片事。   另外罕胚,智能后视镜上也能显示天气昆靠缔、路况居蜗柑、时间等信息性伺,科技感十足沦。   总结蒙搐拜:可以说料奋,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步俱泡晃。在自动驾驶技术没有完全成熟亨庐,充电桩使用不太方便的当下胺努圭,互联网汽车或将是最触手可及的不。 责编耙袜:李芳 版权作品侣堪菜,未经环球网Huanqiu.com书面授权放旗,严禁转载部舌,违者将被追究法律责任放。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲溜剃,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的遁扔烯。因为我不喜欢SUV嘎冒,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧啸凭奖。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率脆钝风,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机疲蝗、501N·m牛米蛮横动力的诱惑顷违,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动伸桔夸。 ● 够大灯兽煞、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友哀慷蹦,作为一款车长超过5米昏、搭载了7个座位的中大型SUV排,它能够适用各种生活和工作场景矗趴摄。而在国内架,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上滔董嘿,这款外观阳刚断驰伟、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来毕烘。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计玻,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别具。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网熬,这款运动版车型看着会更加的低调扑撩豪。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎态媳,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现版厕。但总的来说芹瞧,探险者更像是穿上了两双运动鞋蘑,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱隘哇沦。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化寂,不过在方向盘划膛、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉侗楞簇。   虽然中控台的整体布局方式没有变化烂茧,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板搭,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题宠。   该车的座椅相当宽大颇,在功能性上也有较高表现惨:座椅记忆鼎钡、腰部支撑调节烯冲岸、座椅通风/加热具有配备汤福事。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计褪,右侧座椅可以前后移动弧嘉,左侧的座椅则只支持靠背角度调节俗簇。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口硼,提升了乘客的便利性孟。另外在安全配备方面桂,该车除了常规的侧气囊冉驹、头部气囊等配置之外叮,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊裁,安全保护更加全面少汇。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间剁,更便于拿取和装载货物台冕哦。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间晾挪,这款车的装载能力绝对不需担心丁。此外锚灵瓦,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门免从屉。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编落纯马:杜安迪" "  不知从何时起杠,“狗”与人结下了不解之缘屎瘁,关于狗的流行语更是层出不穷寥遁爽,什么X了狗了倡榔、热成狗了浦季、穷成狗了皆马、加班狗辱碘、游戏狗等碧诧哭,似乎什么都能和狗扯上关系伙甜。   但是在这之中请,用的最为频繁惟,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了逞提馆。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读泼童:“单身狗”一词发明之前涟,形容单身用的是“光棍”枷笨娜。“光棍”一词并无褒贬之意虽恭。但“单身狗”一词的发明协挛卫,明显是对单身人群的嘲讽虏,甚至有很多人拿来自嘲惊惫。”   “单身狗”这个概念普及之广础地厘,早已不局限于年轻群体坊耐献,拿小编的亲身经历来说怠短,我妈都曾经脱口而出铃承按:这日子玩搁,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错呵挠块,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕琉肖距。   以前听过一个段子抛废:“又到七夕了插泛埂,你还是一个人吗藐独?答曰钱搬定:废话!我还能变成一条狗吗薪道联?”话音落下便忧伤的看着窗外汝臀,心里感叹冕朴测:又一年了宫科怕,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题趁碍,我便变得内心焦虑仑溯,手忙脚乱究上殊,不知道该说些什么莆。   从前枢铅赖,我看到朋友圈有人秀恩爱祭惰岗,我的反应是这样的臼蜕:   但随着时间的推移蹦坷柒,我认识到黄侨娥:人丸,不能太na?ve慑彻,要学会祝福别人膳,要学会苦中作乐胃稿。   虽然我表面很坚强瓣副挝,但其实我也不是铁人疲鞠,我也有女神氏葡莫,我也有感情粱女。   只不过歉蓟,女神使我琢磨不透融。花署、巧克力这些俗套的东西饭,或者是项链捻辣、包包等贵重的礼物勘骨、在或者我亲手制作的小礼品翔,均不能俘获女神的芳心喀。   但今年裁长窜,一切都变得不一样了叫,因为在我最困难的时刻颇及,“它”悄悄地停到了我的身边摩陷徐,我计上心来胸。   它就是我的救星抬啊,单身拯救者大众up!删臀头。   你很少在马路上见到UP!烯,因此盘,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人势班隙。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美嫌垄,圆润掀埃帮、设计独特的外观线条也很符合女神的气质苛窝叹,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰希慷笨,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害赫茸港。红色的钢琴漆面装饰尚,谁人不爱持沽凡?而且娱乐系统操作非常简便吹熔,女神应该会满意扁。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合鼻饰含,画面太美我不敢看了澳。   不仅如此促特,up!的安全配置也是极其丰富春掳,如图中的倒车雷达瓢思赐,女神会不会觉得安全感爆棚呢怯?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机册,完全可以应付城市道路跺。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了聘敖,朋友们你们说我今天约会能成功么阔皮?在线等椒类雄,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编倾箱:杜安迪 版权作品瓣,未经环球网Huanqiu.com书面授权陋谩,严禁转载袍,违者将被追究法律责任羌克擦。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相司宝标,就引起众多媒体关注磨塘。作为大众品牌旗下首款末、并且也是唯一一款C级豪华轿车镐桥,大众集团主席穆勒特意强调藏漓祭,这是一款专为中国市场研发的车型测沃氛,也将由上汽大众进行生产楔。所以大众这次进军豪华车领域硼钞,并实现国产嵌驼,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待徽图。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看苍势们。                  从辉昂车型尺寸上来看某雾,辉昂相对竞品来说有一定的优势帆酱呛。值得一提的是可,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数甩灵。从现场的实验结果来看味吠,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L挪、宝马5系饲漏。(在相对嘈杂的环境中搬枪,车外的噪声系数为90分贝贰擞田,车内辉昂指数为40.3籍哭,奥迪宝马分别为楼:46.9以及52.7)   此外犊,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃吮。      据了解陷盗羞,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型逃毁,噪声隔绝性能提升高达8%筹桶道。 上一页 1 2 3 下一页 责编扭蕊告:张瑞丽 版权作品炕搽博,未经环球网Huanqiu.com书面授权恕础,严禁转载鸡钩,违者将被追究法律责任惊捶。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说夹北鹤,绝对是值得铭记的一年梯鹃滥,先是“那个男人”科比退役恕霸秋,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史维,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士猎肃五,紧接着贸奔,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役廖涪佩,葡萄牙夺得欧洲杯诬炯,这些都是史无前例的体育大事件单募卜。哦秃,对孔,还有巴西队折戟美洲杯小组赛狙。   巴西队小组赛未出线那逝,创了历史最差成绩拿,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了龟棱搔,本周奥运会已经拉开帷幕啦丹然炭,各国运动员撮、媒体早已是是蓄势待发徽钱,但如今滥蓝,我们不禁要问一句搔:里约埔换肩,我们究竟还能不能约了冒扣钾?   巴西球员已经哭晕在厕所儒:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好耙浮免?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾弦篮孝? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编剃:杜安迪 版权作品炒,未经环球网Huanqiu.com书面授权饱,严禁转载晚檬棋,违者将被追究法律责任嫡疤掂。 获取授权" "  每提“西藏”硅劝,必有人上升至灵魂净化的高度亲腊魄,我极不喜欢!   从地理上讲酚腊,那里确实是浩渺无边;从视觉上说校,那里的确是斑驳陆离幸璃故。如果仅基于此界漠,而感觉自己被“净化”了滥,那么千,只能说明邢愁:你经历过的太少了萌屠。   很多次进藏之前素吞攘,朋友们总会针对“高原反应”展开热议票,提醒我吃藏红花轮庐、动作放缓定、多休息……生怕我“挂”在藏区犁褐。当TA们表达完爱心之后溪,我总会友好的问一句斧倦:“您去过西藏吗限酷筷?”而得到的答案清一色的都是充鳞雷:“没有抬坡。”在这里帮昧般,我想提醒大家顽蹦甫,太多事都是没做过的人影响着想去做的人陀七,没想到的人影响着正在思考的人敌,要记锥鼙崆 ,你看到的才是西藏膜算,别人说的都不是艰。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅镶摊祷,队员们在拉萨集结赡歪,然后向山南地区进发超捌块,最终到达目的地“勒布沟”齐吾北。本人是一个轻度户外爱好者敌赦,借助户外设备糕悄,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线缺,值得一提的是透芳龚,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向誓绦,也就是说侠畏颓,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候呐亩,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了疟怪本。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编略假拘:杜安迪 版权作品殴,未经环球网Huanqiu.com书面授权慈,严禁转载儒沥久,违者将被追究法律责任性。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现煎,再一波长时间的持续增长后甫奸,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头懂妮惠。其中喘佬兑,新C级搽死、新E级段孟、GLC等扮演了十分重要的角色删。但是疼,今天我们要聊的这款车熔囱惩,它不是轿车鼓权,不是跑车阮,也不是SUV糕奖,而是一款MPV苇粪界。它好像在提醒您铝:千万别忘了帅,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意工颗弘,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作瓣。   二解、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下酱瞪,根据设定好的距离跟随前车薄腾私,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感攻秤姬。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时氓齿韩,EyeSight也能及时发出警报谩盲,提醒驾驶员的注意街脱雄。         三肝、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时柏,最直观的反应就是双手抓不住方向盘啡暑,车子飘忽不定勾俱剁,存在极大的安全隐患报难脑。EyeSight系统还包含警报与提示功能帆衬唯,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时荣港抹,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力啃。   四奶棺、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历岭:在停车场倒车出库时挪酿旗,由于紧张或粗心挂错当乒,点火秒蔡獭、挂挡参、加油起步的一瞬间涎馆半,悲剧就发生了俯。为此到,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能勤汗怜。当立体摄像头检测到前方有障碍物时订闯烫,就会判断为起步误操作垫,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机缕瀑,还会通过控制发动机动力输出唉眠谷,避免危险的发生弘程窟。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编闪疽蔫:王潮 版权作品溪,未经环球网Huanqiu.com书面授权疙舜灯,严禁转载券荷,违者将被追究法律责任份般。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日刷此厢,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸幂,即将上市享。作为PSA集团最新的战略车型泄凌,SUV天逸拥有诸多过人之处锯江,无论是外观还是内饰登时郎,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调函涸,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸某。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编炕陈:王潮 版权作品妒来,未经环球网Huanqiu.com书面授权为搔梢,严禁转载赴,违者将被追究法律责任浅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且猾骨险,还有诗和远方的越野郸萎。”随着近年来越野文化的盛行挫,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵搓然,享受突破自我冷籍、征服险境的快感蘑话搂。然而怂湾,市面上的大多数越野车都价格不菲芭,这也使得很多消费者如鲠在喉错容,越野的理想一拖再拖哼溉酱。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾廷帮,它拥有出色的越野性能培韦扭、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置炯涸父,它就是我们今天的主角—哈弗H9四概荷。   作为哈弗旗下级别最高臣赊、最硬派的SUV车型橙卫抬,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅骇赋提,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城鞠,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地寝,接下来就请您跟随我的文章催宦破,一起来看看H9表现如何吧韩吾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编擦搬藩:杜安迪 版权作品寸,未经环球网Huanqiu.com书面授权溶,严禁转载胺,违者将被追究法律责任坞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化净布疚,MPV近年来火了一把冕练,舒适的驾乘体验蜜佃、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势揽。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后尺,其欧尚艘绕邢、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量颠。为了更进一步盗拜,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市妹悍膜,推出了三款1.6L手动版车型搏回,为自家产品线添砖加瓦堕。   面对着MPV市场的激烈竞争聪俯,厂家需要不停地提升产品力以维持地位胁。因此洽比,继1.6L车型以后卜犀耸,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型刃诫,新车型最大功率为115千瓦驾奶,峰值扭矩为225牛米炔荒,除了在动力上进行了升级须,在外观上帘呢,1.5T车型也拥有一些列专属的标识藕碌,那么就请您跟随我的文章谅说闪,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沮:杜安迪 版权作品薄,未经环球网Huanqiu.com书面授权操孤,严禁转载窟上,违者将被追究法律责任商瞥灸。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型匙靡,它是一种灵活汰汹、空间层、操控侵、舒适都较为适中的综合车型亥椒,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的躺忙,但是在国内市场却一直不温不火泪对乒,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治贾,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线赤坑咖,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时沫,也把目光放在了通过性强的车型上拷亩茎,旅行车在无形之中蹭了个热度能坊镐,闷声发大财蛇。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型品钱毖,但是因为一直没有进行国产捂膛,它一直以进口车的方式进入到国内盾妒慕,这也导致了其价格略微偏高旗峡。但是这一切问题马上都会迎刃而解捂慰劣,因为妨,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天箱,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验坞券搞。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编施耪剁:王潮 版权作品滦舍蓉,未经环球网Huanqiu.com书面授权宛鹃,严禁转载博,违者将被追究法律责任圈梆。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相髓奴,让我们看到了自主车企“走高”的决心嗓稼,如今返,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前乓,基于之前的W02概念车打造羌恋,定位于紧凑SUV市场哨黎季。和VV7一样思嗡玛,新车共推出两种车型妻涪,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C腐。今天坦娶藐,我们的主角就是顶配版VV5s顿。下面弥期,就跟随我们的脚步巧焙漂,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样靡。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匙:沈达炜 版权作品圣茧,未经环球网Huanqiu.com书面授权熄券,严禁转载揭惠,违者将被追究法律责任仇痪糙。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇唉,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说仿藤,它都是销量王姑,但是随着SUV市场的愈发火爆蜡,它的竞争对手也变得越来越强大掏,而它还在原地踏步弗,而这也导致它不仅摔下了神坛虎辛,甚至一度跌入深渊劣。而去年夏天都,它终于痛定思痛决心改变帛蚊,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV杀,曾经的对手再也无法与其匹敌两爬艘,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠呕。今天垮柬然,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI惠槐韭。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编储挂:王潮 版权作品违肋,未经环球网Huanqiu.com书面授权晚毫,严禁转载介苦覆,违者将被追究法律责任奈凭。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8核酚,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型捅,可是由于种种原因八瓷,它一再回炉打造吧围边,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚痕式。厂家给H8的定位是一款兼顾城市梦、越野的多功能中大型城市SUV抢豌肃,它的底盘以奔驰M级为蓝本惺额,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架蹈涸谭,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶盎芯。而今天我们就来到草原聪腿鸵,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何撬散。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编虱叉判:沈达炜 版权作品茅,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜜潍渤,严禁转载擒纶,违者将被追究法律责任拴。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗昂爱达,您肯定首先想到的是哈弗的H系列活,是的达棚,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石欣。但是哈弗并不是只有H系列烷典颅,它还有一个M系列邵懂,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前式稗,也就是2012年上市的哈弗M4耽,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量葡贸牛。但是5年过去了死,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1癸呢,M系列的故事似乎就告一段落了炔蒂。就这样M系列在昏暗了几年以后劝瓜,终于在三天前的7月21日粹,迎来了一位新成员——哈弗M6红赏,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来蔽迫骑,那么作为M系列的最新作品谁箱,哈弗M6到底表现如何呢察?环球网这就带您全国首试哈弗M6弟涂栏。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编建:王潮 版权作品阜年,未经环球网Huanqiu.com书面授权头邻别,严禁转载小澄插,违者将被追究法律责任氯了。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月扰碑,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV私多,它就是荣威RX5棠。同年7月录,荣威RX5正式上市发售盎贪赣。时至今年七月堪,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了得。在这短短的一年期间脖,荣威RX5的销量已经近20万采,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断蒲激,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉嘶嘿。那么荣威RX5到底有何过人之处呢蔚聪?答案就在RX5的定义上匡讣挟,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作潞本昧,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”抵,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中门堂。你一定想问了餐汹寒,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢颅?今天孺呈赁,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统纤挝蒋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编洞篮:王潮 版权作品戚乏溯,未经环球网Huanqiu.com书面授权郡户,严禁转载蔑,违者将被追究法律责任递蝗虚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型促耙悍,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注淀坪焕。出色的外形设计以及精良的做工哩慌钙,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻嗣粮岔,但今天当一台RX5真正摆在我面前时奋擦副,带给我的又是另外一番惊喜侮靶好。闲话少叙汞涛,下面就请您跟随我的文章解绕,一起来全方位感受一下它的实力吧蹭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掠杜:杜安迪 版权作品较滴,未经环球网Huanqiu.com书面授权菩,严禁转载忌坤摔,违者将被追究法律责任瓮泛讥。 获取授权" "7月11日烷虫孝,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市窍。在江西南昌县小蓝工业园赌敦,陆风汽车举办了盛大的新车发布会史椿,会后更精心策划了一场媒体试驾活动嗓葛,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力锰掇吧。 作为一款小型SUV另馅,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm哭,轴距为2560mm撵碧,造型紧凑颊琳,符合年轻人的喜好追求缎睡。由于定位非常明确是85后新青年曝暮,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念童,车身线条个性张扬惯寡材,极富运动气质鼓滦。 陆风X2车头处采用X型轮廓篡怕伪,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计脸,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍镶陕。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体锋纽捆,极大的增强了整体感枫灯瓢。 车身侧面造型紧凑饱满痊交豆,贯穿式腰线设计兢哨汹,锋利无比丧猫。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果遍琳,并印刻X2专属标识惦篓。此外缺颅,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架惺,金属银色尤显沉稳大气射互辽。 车尾设计简洁利落迟轮弦,“LAND WIND”字样十分醒目班喉,保持了陆风家族一贯的设计风格旁。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应妇氯鲤,细节丰富剧茂扁,凸显其设计感坤橇。 打开车门躲患,车内的整体布局同样令人惊艳壳犀。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择舒膝嘛,给人奢华时尚之感香杯乏。中控中央区域大面积软质包裹略漠邢,触感极佳秆,在细节上采用部门缝线处理剧,彰显专业品质测谋。运动皮质方向盘履规间,配有多媒体切换普、电话接/挂白、音量调节和定速巡航等按键畔拧,行车全面兼顾安全和便捷倒。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能宛污,全面支持多媒体娱乐系统帮傲描、蓝牙电话械霸、收音机飘奇埃、高德导航鞋蹬赡、百度CarLife嚎烷、车况查询和自定义保养提醒功能编革玩,满足年轻人的基本驾车需求咳鸿。 对于新手而言爆砰泰,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用稻,全系标配高精度雷达报警系统绞,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线炼咳椿,呵护更进一步暗卸赌。另外暑斡,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统乒蝗欣,响应更快豁空犬,工作更灵敏竭,大大提升驾驶安全性亢稳故。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量联魏尺,用车全程无需掏出钥匙掇,更加方便快捷畦潭。 陆风X2虽然是款小型SUV竿苹好,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验兜退。170cm的体验者坐在前排淋烘,头部距车顶有两拳的距离谓散冯。而且主驾驶座椅还支持6向调节挟,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置溉吓。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现尽,座椅还可以完全放倒放平倪档,最大纵深高达1650mm铜,超越同级别完。 动力方面叫丝轰,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机奶宠劝,最大输出功率92kW(125Ps)恐氰,峰值扭矩160Nm当飘衬。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱深膏尖,作为家用代步车秦,足以满足日常使用靶。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛界漂、轻盈藩奉楼,动力输出表现积极绍弛。驾驶体验中泌菩敛,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错恰,并能获得经济的油耗表现哭顾。高速状态下吮,陆风X2则更趋向沉稳桶暖查,整体看来符合城市综合路况涪荤,偏向于走舒适的路线宠。 美国天合EPS电子助力转向的配备滔熊,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构呻,使原地转弯更加轻便灵活烯纬。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合功幂喇,起到了很好的减震过滤作用袄,底盘扎实吨芹,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞案竣答。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作物工,高颜值沤瓶、大空间替、易操控穿搂、高性价比还。透过此次试驾体验煞水渭,可以看出陆风X2整体表现优秀俯副,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力酸。当然庇班,更多陆风X2的惊喜之处潞荆合,还需要你亲自体验谁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编喘工侥:吴越 版权作品般,未经环球网Huanqiu.com书面授权讼溉,严禁转载萝静,违者将被追究法律责任弗头。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日类潦,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”川。借助此次活动凰,不仅可以传播长城数千年的文明历史百铜涉,还有助于加强人们对长城的保护意识抹。在此次发布会后脸抹翟,我们有幸试驾了汉腾X7哀氓控,相信很多人和我一样桃宿茎,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生棵。而接下来题,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车介丘岔。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编豢细:沈达炜 版权作品班阿,未经环球网Huanqiu.com书面授权汝福富,严禁转载捌守献,违者将被追究法律责任朽混翠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后誊骚涸,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨八。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将鞠橡,比亚迪宋DM泄兑帆。宋朝相比秦唐侗妻苯,虽然名气和风评不占优势盲锨坞,但客观来讲册胆,宋朝在国民经济秸、文化教育喘炉沪、科学创新等方面均处于领先地位痛模挤,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待琶仆粗。   比亚迪宋家族目前共有三款车型诽锭,分别为汽油版尺、电动版和我们今天要试驾的插电混动版扫梳,也就是宋DM酣拧枢。宋DM定位于一款紧凑级SUV煌拷缔,低于同门师兄唐衅耽,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员细。   那么茬爸福,“542”到底是何物呢趁烤贯?跨糜搏:   初步了解“542”战略以后钨搭筛,我对宋DM的期待更进了一步突莱心,那么闲话少叙息蠢,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羚蕊咸:杜安迪 版权作品壤匙炊,未经环球网Huanqiu.com书面授权察辞冷,严禁转载许韭,违者将被追究法律责任藤倍。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述抒啦场,但是近些年列姬,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着橡龋,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”锯。但是有这么一个品牌裙,它不仅是一个只做SUV的品牌脱挡,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌挞圈涉,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗瓶枫。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃妻秸两,自然是需要足够的实力摧,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7餐怪。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坚熊:王潮 版权作品歪,未经环球网Huanqiu.com书面授权申,严禁转载萌,违者将被追究法律责任栖。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌剁融,其旗下车型最大的特点就是操控精准腺、转向轻盈喷奇贫。而在SUV市场中桨甩,马自达也同样做到了如此拨,它凭借一款外观运动但、动力强劲廉副、乘坐舒适倘咸、操作轻盈的SUV占领了很大的市城淠缋住,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L顾饭浪。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编访罢场:王潮 版权作品伙吭搐,未经环球网Huanqiu.com书面授权淑挟虫,严禁转载拦,违者将被追究法律责任似脊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩嗜,甚至出现过单月销量破20000的情况改沧。在这么一个时间结点抠钱,厂家为了丰富产品线剂盗篓、满足更多元化的顾客需求管盟,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)沃。顾名思义含检家,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机尸,相比之前的1.5L发动机更加值得期待函皇捷。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择瓢溺?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了浪隧。但今天我们来海滩可不光是为了养眼坡肆,而是为了另一个重要任务葡巨夯,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触夕。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport绣,闲话少叙古谎,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编崇练虾:杜安迪 版权作品奇睹,未经环球网Huanqiu.com书面授权绵胚,严禁转载视,违者将被追究法律责任仟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日腐,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星壕患构荆湖边召开送槐。本次大会包含了大会开幕式师毖、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式搽、美轮美奂的文艺演出十琼芒、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节郝烹骡。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会辫、中国汽车报社前、中国汽车新闻工作者协会顶、石嘴山市人民政府主办结帘肉,大武口区人民政府翘锑、平罗县人民政府悔惶突、石嘴山市旅游发展委员会淡、石嘴山市教育体育局琉箍、石嘴山新闻传播集团门、北京东方艾狄尔会展有限公司承办聪。         在皮卡不断解禁的背景下尼,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一辞浩。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编受肉:沈达炜 版权作品泥锑秽,未经环球网Huanqiu.com书面授权八教尾,严禁转载申,违者将被追究法律责任外。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词车,在字典里的解释为豢抒:小的刨剁些、袖珍型的骑。当我们在生活中形容某样东西迷你时笨祥,通常都包含着另外一层意思溺碉受,那就是精致痴忱。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型兽,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)煎。   远景X1于5月20日正式上市痕俱挪,主要面向年轻消费群体殊,提供多种配色可研迩刖馈,售价区间为3.99-5.79万元擂炔。别看它的身材锌杷选,定位低桂痪,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣查怠。接下来我们就一起走近这台迷你SUV物潮哩,看看它的综合表现究竟如何吧咕戒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睡:杜安迪 版权作品槽驳烽,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒲痢笆,严禁转载价,违者将被追究法律责任思溯。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日绢借陌,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行乃,活动从北京汽车博物出发设,途径四个任务点筷虏,终点设在北京首都体育馆绅。这是iEV6E准入北京市场以来嫩秒闯,江淮新能源举办的第一场北京地区活动锚贸。6月13日是第五个全国低碳日上袜涂,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛童,可谓用心十足汾,与北京的消费者共同践行低碳出行旦尖汀,倡导环保低碳生活荒当,感受iEV6E带来的全新城市出行方式轻鹤酿。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编午骑奋:沈达炜 版权作品倦,未经环球网Huanqiu.com书面授权羡泌,严禁转载率,违者将被追究法律责任颠痉失。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动寐汇楔,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动泊钒铝,但此悦动非彼悦动丛期呛,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已呛挞哺,实则已经发生了翻天覆地的变化牵,最直观的就是它的尾标贝某蹈,名称已更改为CELESTA烹,那么辽,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢农毕冻?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型酣,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系翰囱。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型疵,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列般疙,那么闲话少絮习,这款新产品究竟实力如何呢葡敖?我们接下来的测试将为您详细解读维。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编煽纯:杜安迪 版权作品橡佳,未经环球网Huanqiu.com书面授权裸猩,严禁转载套,违者将被追究法律责任揣吮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味屑概,经典不代表着古板喝,优雅不代表不能运动惠,近年来沃尔沃的设计愈发时尚闹喊黎,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方怜膝傻。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性壁朵藤,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风颓,总给人一种不一样的清凉抵。而提到沃尔沃炼,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型戌铆,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型涧,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮蓟赋,而在舒适性炕同厘、优雅性都非常擅长的沃尔沃里骨,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢策窃按?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 溜。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编杭:王潮 版权作品惫橡,未经环球网Huanqiu.com书面授权届史癌,严禁转载泛局,违者将被追究法律责任纳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上管悔,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相袍凸甲,新车定位中高级SUV怜惶武,基于PSA集团EMP2平台打造而来鬼笔绊,和东风标致4008属于姊妹车型谭。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流罗,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术救胃闷,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术赡。新车将于今年9月底正式上市全,下面就跟随我的视角拇,一起提前领略这款车的魅力吧赤。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编缚健:沈达炜 版权作品枚,未经环球网Huanqiu.com书面授权桶,严禁转载酸丸,违者将被追究法律责任琉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼琶袭,随着各产品线的逐渐完善霞刺,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐墨美。但提到身为国内一线品牌的江淮梁缺,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3赦,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象膏,因此釜,面对着国内市场百家争鸣的局面特,江淮顺势而为蚕哥潭,搓了个大招肖斑郸,推出了我们今天的主角沙低婪,瑞风S7黄悉施。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价驰,售价区间为10.98-15.18万元氰,并提供五座版和七座版两种车型勒。瑞风S7搭载1.5T臼滑菊、2.0T两款发动机佳绊畔,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型慧,它的表现究竟如何呢淖健? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扯甭拆:杜安迪 版权作品炽拢扩,未经环球网Huanqiu.com书面授权绅够妒,严禁转载旁赤,违者将被追究法律责任扔喷叉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”琼剩菩,我们一下就可以想到斯巴鲁惯蝎秸,这也是它引以为傲的标志另背亲。但作为一个相对小众的品牌九稼,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较纳ǎ糊的状态功,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌检瘦题。今天我要为大家介绍的瓢端莽,便是这个小家族里售价最低的一款车闭,斯巴鲁XV崩肆昆,经过几次改款后绣尽廖,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市橙健,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝垫,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引冒,所以棱奠,千万别错过董。闲话少絮籍,我们来看看今天的主角吧挽氯厂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侣滥权:杜安迪 版权作品集斡燃,未经环球网Huanqiu.com书面授权锣,严禁转载吓娃街,违者将被追究法律责任谐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心第饶,混动车型在市场内的地位也开始随之升高楔绿空。但是收,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”酿龄、“平顺”等材农,与“运动”楼辖、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边牟篓帛。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类偷阶,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现技,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动入馆什,那么闲话少叙捎,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧报恫逗。                  总结杀编:总之录贪,相对于其它混动车门,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆番惋,与此同时刊酸波,由于这套混动系统的特性檄壳,它的动力输出也可以得到保证究,光说不练假把式查弧獭,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢抄艘片?我们接着往下看聪抚。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编贪:杜安迪 版权作品醋,未经环球网Huanqiu.com书面授权成,严禁转载罚柑,违者将被追究法律责任齿下。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探凯,越来越多的家庭在购买选择车辆时悸厩,都会将其纳入备选范围醋电。当然端,混动的目的庞眷,对于老百姓用车来讲鹊笆,就是省钱棺。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元朝拨,但它真的省油吗茬?到底能省多少伍?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁概白。这款车不简单苛室乱,因为据说丰田在研究它的混动技术之后疏,也表示了赞许的态度凳湍墨。本文我们将通过早高峰以及夜间路况吉和,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗穷镐。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后潦柏称,早高峰相对拥堵的路况下屠,混动版雅阁表现出的油耗更为出色诫芭底,得益于其技术设计话免蔫,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动廷虾,发动机只负责给电池供电琅暑,所以动力响应肠、提速感都比汽油发动机车型要好蓟潜巫,低速时也不会有电机振动和电流声帘努,非常安静贤掳心,实现了越堵越省的油耗卢寒跺。而在低油耗保障的同时参皑,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣梯。越堵越是孤场,运动范儿十足陛敖,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡膏布。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编瞪么冬:沈达炜 版权作品鲍蝎,未经环球网Huanqiu.com书面授权旅串,严禁转载餐康李,违者将被追究法律责任雷菏。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言嗓,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌够词斤。如今伙,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功渺较,逐渐以“焕然一新”的高品质搬剔恕、高性能叔潮拎、高配置皇,迅速得到了市场的认可囤娶。其中动,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美添垦袱,让人激动不已汀。说的正是数月前显,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100兔酬犁。   究其火爆缘由部牌叛,除了过硬的整车品质读忌、先进的科技配置外胯崎趴,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素计。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问檬澎:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名讹苫?近日绒,笔者就此问题沫冲,决定通过实践检验“真理”袜翰摹。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证方蓝腻,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测丝伤定,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖霉,测试路段覆盖繁华市区寄、城区主干道兔敬、高速路段及蜿蜒起伏的山路隶幢。   车辆满电出发前梨幌亭,笔者对秦100的起始里程清零胜。在行驶里程达到了100km里时竿,秦100显示纯电续航里程还剩18km猫白版,电量23%泞。此时惜,秦100已然超前完成了自己的额定任务灌毫,但秦100究竟还能跑多远胎祭奋?   最终兴攻拭,在纯电模式下渺轿,从起始电量100%到结束时剩余电量15%桔诉,秦100一共行驶了108km娇。但此时糜淘剿,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km林。可见若继续往前行驶署啊毁,秦100续航还能达到118km泻平,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名兔春。 对此结果蛾搐,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响答群舞,秦100还能跑得更远耿。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外坛,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮考粹继。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求口帅柏,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性璃。其内置无线网卡和4G姆洌块全,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用塘金。这一点苟剑狭,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风床母俱。   为一探大屏“智能”究竟梦,笔者下载了风靡当下的王者荣耀鹅,顺势“开了把黑”骨。令笔者惊讶的是啦诫,此大屏不仅质感高清琼糜、滑屏流畅欢壕,而且响应十分迅捷老扮,完全不亚于高端智能手机的操作体验逼凶莽。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型脱,秦100亮点远不止于内在恭。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新瓜晃炯。尤其在车尾部分辖僧,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯搞,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升撤构。   “穿越”回古城西安石妮抛。雁塔下涪吩潮,古城外灿瓦耍,秦100穿梭古都流光飞影妙。或许由于秦100特殊的文化印记蓟,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体荡触解,独特夸张的造型让人过目难忘劳裸舍。从远望去剔,即使看不到车标相歪,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车奥。 小结烹陌:   中国品牌发展至今品沁,大多数都经历过艰难的过程俗粕,产品软实力不够坚硬费碴鹿、技术水平不够先进旱、设计理念不够创新……当下颧,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”陷、“中国制造”的硬实力及新魅力片谁。未来太撵黔,我们有理由相信吵驼酚,中国品牌之路竣兢堪,比亚迪新能源汽车发展之路拷,还将走得更加稳椒按场,更加长远农镣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编绦:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角段,虽然它们来自不同的家族鞋、不同的国度惧,可是它们都是SUV伞。但是要知道思僵次,在二十多年前虾,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV踩。这其中悍搏,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了旧咳监。   一提到捷达我就想起一句词施泥,叫做“雕栏玉砌应犹在垫颇,只是朱颜改”铣珊。江山还是原来的江山邓,可是入主王座的已不再是我了缺烘常,这是我对捷达最大的感触搭。随着汽车的高速发展诉档京,汽车市场也愈发的多元化帛拿,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里甘搓,但它早已不是王者了刊贪辩。不过焙淳,虽然它已并非王者北悼,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方蹿穷荡。今天悸概,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L莫囊飞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编麻:王潮 版权作品号纪频,未经环球网Huanqiu.com书面授权旁绩侈,严禁转载餐勾能,违者将被追究法律责任叛幌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9陕,相信大家并不陌生莱,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型骑闻背,它始终没能承担起销量重担串,倒是家族小弟H6崇匪、H2屡屡在细分市场创下佳绩衅拆读,这样下去气氛着实有些尴尬闪嗓酗。因此览,作为大哥的H9坐不住了敞,悄悄迎来了改款肺,据说变化相当大刀妓呢。今天散,环球网汽车就来带大家看看措酗节,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢恃? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编雷酱锯:杜安迪 版权作品你,未经环球网Huanqiu.com书面授权辩梨下,严禁转载贾判貌,违者将被追究法律责任环标焦。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编会疯:霍保智 版权作品酿令,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗓揪,严禁转载祷,违者将被追究法律责任促痢购。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型奋,它是一种灵活趟彩、空间碌臣澳、操控心凄墨、舒适都较为适中的综合车型蓝朗旦,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的煤姑涟,而随着国内汽车市场越来越丰富僧姐尸、人们的消费水平越来越高翔蜂,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上趴稳矢,今天截骗肛,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版潞卿阮。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编疗可疥:王潮 版权作品筋层,未经环球网Huanqiu.com书面授权擞项,严禁转载粕培,违者将被追究法律责任水短。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说镁,购车已经无法绕开SUV这个车型了就洗。甭管您是去买什么车另藕,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV母鞋。在这个SUV统治汽车市场的年代浅,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了啤烹,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人降。今天韶,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备猎姬稿、居家旅行与谈情说爱皆可聪蔫、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜乔才须。 ●?新途胜的外观设计缘何而来佛? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编腺想橡:王潮 版权作品顺斤,未经环球网Huanqiu.com书面授权吓菲,严禁转载吠杏,违者将被追究法律责任女靠床。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌恫,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴鸵,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩搭墙陡,客观地说趁,无论是口碑还是产品力旗巍,哈弗都已经处于该市场的领先地位捷信痘。无敌是多么的寂寞拌摹咎,因此风看,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV瞥未。因此橡培,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了驾,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试烙恐。   小贴士坞:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY抠,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译茸胳,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆挡涟。WEY品牌定位轻奢豪华品牌经垛,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型爬多拎。   那么拒阂乐,作为一款开创先河的领头者陆访推,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义缺帮朽,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢竞仿会?下文中我将为您详细讲述匪吞棠。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s券绘捐,那么这两款车型有哪些不同呢茂估?   ● 除了上述三点外筛坟,两款车型采取了相同的设计圈晚,接下来我们以VV7c车型为例盟,为大家解读新车惰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琴射汝:杜安迪 版权作品饥蓟黎,未经环球网Huanqiu.com书面授权枢珐惩,严禁转载跑紊,违者将被追究法律责任谅乐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV琉傲玫,您最先想到的是谁殴宿?哈弗H6尸关?没错泊汰,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车写藐硼,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹匣臂,2016全球SUV单一车型销量第四名肛屡困,这些都证明了它在消费者中的口碑实力吐韶。今天冬答,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代淳,外观大改棱铃睬,内饰颠覆短卉婪,动力充沛负,传动匹配顺畅等等耿扒湍,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单诽,而是扬长补短僵回,全面提升挥。下面守,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿桐?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些轨暴? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乐:沈达炜 版权作品奖,未经环球网Huanqiu.com书面授权娇,严禁转载免但赣,违者将被追究法律责任夺玻。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型粗轨,全新一代的路虎发现也已经上市窃,相信很多朋友看见它的第一眼都会说上:“这还是发现么纠小统?”珊伍凡,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象冷鳖贝,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了抢查碉,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车睹烩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编田:王汉康 版权作品背,未经环球网Huanqiu.com书面授权敛唯呻,严禁转载妒盒齿,违者将被追究法律责任金泻诧。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了成祟岭,然而提到广丰嗽掂僻,我们想到的往往是汉兰达鹿僻、凯美瑞等标志性车型妨防,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄涧。如今捅炯酶,随着消费者需求的多样化辰覆,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)逝土闲,新车共推出2种动力共9款车型搁踩睹,售价区间为6.98-10.68万元爱。   作为一款入门级家用三厢轿车石,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷噶、是否高科技配置如云操哀,实用性强平茅、性价比高嗣、皮实可靠炮路,能给消费者带来一种最简单的满足感灭,这些就足够了浚。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象蔑墒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凌:杜安迪 版权作品迟潍鼻,未经环球网Huanqiu.com书面授权僧虎屋,严禁转载舒,违者将被追究法律责任跺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗禽,不得不说的就是销量距摹锌,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置牵沟,元老功勋H6车型功不可没互稍。作为H6的升级车型肆沟,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市朝担,并且选择面也十分宽泛谓囤,包括汽油柴油剁颁泥、两驱四驱绕殊策、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型撬,售价区间12.58-14.98万元培,这其中呕画谩,新增加的红标版就占据了11款之多集难辩。今天美鞋筹,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版勉。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编擅林:沈达炜 版权作品拴,未经环球网Huanqiu.com书面授权锨珐,严禁转载查,违者将被追究法律责任芬幂睡。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后空,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹硅。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市承胂蕖,那就是6万元区间的入门MPV市场刷绊随。那么这样一款MPV到底如何晃,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它肌俱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编捕:霍保智 版权作品酥,未经环球网Huanqiu.com书面授权懦平,严禁转载瘫雾,违者将被追究法律责任悲但荤。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5当疲,我们肯定会想到马自达那款跑车成,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV速,东风风度MX5殊湍。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的纳匆,那我猜佬肛捎,它一定是一款主打家用拭橡炊、性价比高非常接地气的车母,我们闲话少絮离毕,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢琼侥强? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编棠:杜安迪 版权作品络,未经环球网Huanqiu.com书面授权久达,严禁转载凶,违者将被追究法律责任恕。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高溺,它就是斯柯达柯迪亚克快娟,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测客究,而我也对这款车的动力表现有很大期待坚,今天我们来到风景如画的安徽黄山口,将在公路朝、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触悍,那么它的表现究竟如何呢黎仙?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编光阑:杜安迪 版权作品吉恰,未经环球网Huanqiu.com书面授权汹芯,严禁转载璃玖,违者将被追究法律责任并翅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3苏写芦、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV颊贩,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应案毕,北汽幻速为S5配上了更时尚泻鄙圣、更“SUV”的外观和内饰设计心。新车的预售价在6.98万至7.98万之间形伐答,共有4款车型可驯!,并将于3月底正式上市蔽汉囤,前期将只推出手动挡车型村,那么这款车表现如何山纳?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纬快:沈达炜 版权作品乌彤涧,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓬堵脑,严禁转载隘渴,违者将被追究法律责任蕾莲厦。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起螺,各厂商纷纷顺应潮流帕廷,推出大7座SUV车型旅。不过碘茬貉,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题蓟痰缔,那就是第三排空间仑熊,大部分情况下拢船凹,7座车型的第三排只是个噱头而已涎瞳,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适誊怠,但是今天我们试驾的这款车苹附犯,在这一点上做出了改进市,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态趁画,它就是我们今天的主角动,上汽大众途昂零。   在厂商举行的产品介绍会上疾魂,负责人表示芒弗:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征啦,意味着在家族产品线中的重要地位蓖仙。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位连核。那么钵藕姓,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢杉吵? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编古酶:杜安迪 版权作品畦碴煤,未经环球网Huanqiu.com书面授权汞攀脐,严禁转载策夏农,违者将被追究法律责任娩秘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃堆,这是一个曾经与保时捷让拱刻、奔驰齐名的德国品牌瞎附,占据着德国60%以上的出口份额甫,之后由于资金问题齐此天,于1961年破产僻,这个品牌早已淡出了我们的视线痉,如今在2015年品牌重组复兴刻。短短两三年光景僧呈,从宣告品牌复兴啤辈,到首款量产车型宝沃BX7上市搪拨,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5谭挟,它是宝沃复兴计划的第二步慰结,也是我们今天的主角裳,宝沃BX5丧始淖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猫:沈达炜 版权作品嘶筒监,未经环球网Huanqiu.com书面授权处,严禁转载涉,违者将被追究法律责任赔坝趣。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后锻煽,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上烩。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里柿,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃慈帆岛。今天我们不谈历史没醋酥,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5丢。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编络塘略:沈达炜 版权作品淋,未经环球网Huanqiu.com书面授权茅盗,严禁转载勿,违者将被追究法律责任骆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来烂,随着国人购车理念升级狭肖具,加之二孩政策的推行蓬舱履,7座SUV在中国市场可谓大行其道纠,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求宦疲。对于起亚来说类,让你选一款SUV败,你会想到谁茅?可能是KX3屯、KX5亦或者是狮跑瞪官、智跑哗送。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局辞乒,却没有中型SUV可蚜毫А,所以KX7来了捅,一款7座的中型SUV避,也是我们今天试驾的主角沏廖。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编培墒岁:沈达炜 版权作品纯晨,未经环球网Huanqiu.com书面授权季握,严禁转载卡,违者将被追究法律责任扁。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能棘翔卷,以冰雪路面最为严苛梅煞掠,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能窟藏陕,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱失,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封磷,万里雪飘的雪乡长白山梨圣毁,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚灵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诚泉:王汉康 版权作品陌途挨,未经环球网Huanqiu.com书面授权圣晒,严禁转载江方酶,违者将被追究法律责任炭弧。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时计被,相信有很多人质疑慑镁,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗堂课驼?其实幌彭,傲虎的真实身份反倒是SUV贫缆来,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了编。今天吞蜡,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎楷,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD黄、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统降偿,性价比方面有了进一步的提升菱喜。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骨:沈达炜 版权作品伸丛,未经环球网Huanqiu.com书面授权活金纤,严禁转载腿容特,违者将被追究法律责任弥型。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万蕊秃,这个价格我们可以选一辆什么样的车襄?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平芹,配置简单的小轿车儒灰。但现在我们有了一个更新更好的选择邢壕,它拥有跨界SUV的身份歪惧,它拥有丰富的配置痞绿,它拥有实用的功能桨,它拥有亲民的价格慰轨汰,它就是吉利帝豪GS膜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蚊:王汉康 版权作品纹扮,未经环球网Huanqiu.com书面授权翰芳懈,严禁转载斜,违者将被追究法律责任垃翁。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗师,大家可能并不陌生攀瓢。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线潞恼,定位介于英朗和君威之间蜜,作为一款A+级车型慧,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象沃梗。那么酞摹狗,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样惟梁绥?我们今天就来一探究竟律抖函。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怪蛇:杜安迪 版权作品裙粉榷,未经环球网Huanqiu.com书面授权讽顿星,严禁转载疏解函,违者将被追究法律责任聘讣。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6四晚捕,想当年可是法国总统的御用座驾惟,就像我们国内的豪华品牌红旗邵。如今犀,C6卷土重来沽檬,但与老款C6并没有任何关系畅氨掠,该车由东风雪铁龙生产揪,定位为合资高端中型车们搬技,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕嗣阑导。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢瑞骄祈?下面就跟随我的视角鞍陀僻,一起当回总统体验体验吧酒胚狄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弓赁培:沈达炜 版权作品起醋团,未经环球网Huanqiu.com书面授权良,严禁转载屁坏,违者将被追究法律责任炊。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典五,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全城、极简筐迸。习惯了这个设定的我们哥瑰淌,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情傅胶。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世蓟倘矗,我们蓦地发现玖谎,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚硷迹。当北欧性格与时尚追求相碰撞壁外蹈,会产生什么样的化学反应呢避夕秆?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您陵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溶:杜安迪 版权作品晨物世,未经环球网Huanqiu.com书面授权唐胸,严禁转载炒钩技,违者将被追究法律责任碴。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中雹曝,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉倾堆。可能有些人认识科雷傲庇,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队瓮规,然后……就没有然后了杉。而这一次啼存礁,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心水换靶,通过与东风汽车的合作强势回归赶。东风雷诺推出的首款车型萄揪,便是我们今天试驾的主角拣惰,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉卯输。   科雷嘉出自CMF平台森谈,而日产逍客同样也是出自该平台离擂,零部件通用比例最高可达80%镀,从一定程度上来看校缸娃,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客蝎,两者有着近乎80%的相似度畦,而事实是否如此呢挫膳迁?请您继续往下看步刑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乾揩:杜安迪 版权作品龚,未经环球网Huanqiu.com书面授权滴,严禁转载镶撬暴,违者将被追究法律责任挫。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家宋捆甩,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季朵迪戈,这正是体验全天候的最佳场所尉。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候讨即慌,则是摆在他们面前的一个课题峨。   2017年的冬季发污,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区停,在这个零下30度的冰雪世界中脐,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们许疵寞。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型瘦许该,傲虎屋肛案、森林人和XV奥,这三款车的定位非常清晰潜贬,也分别在各自的细分市场具有不错的人气棠,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱炕聚翟。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机吃疲酒,相对于L和V型的发动机蛊,它的震动更小对车辆的影响也最腥凇,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷煎络。   此外在随后建,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统控笆夕,这套系统同样专注于车辆的稳定性透诽次,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点算鲸,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术蒲犊邦。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎温悉需,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统搬,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助衬懈晴。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助晒、自适应巡航社订、航道偏离辅助蜕丛茎,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统靠察。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助传,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定沧罢,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞释。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响涉妻。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编耗:霍保智 版权作品悄狡,未经环球网Huanqiu.com书面授权感,严禁转载攫,违者将被追究法律责任酸。 获取授权" "  【环球网 报道】当今彩刑锋,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说鄙,BBA已经成为了他们的首逊┧纳濉,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子齐,然而豪车再好也有审美疲劳的那天桅菠,大家是否想来点儿不一样的体验呢瑰?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大窖堕,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型嵌,它就是东风英菲尼迪Q50L步耻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甜怜汀:杜安迪 版权作品放,未经环球网Huanqiu.com书面授权卷,严禁转载疵,违者将被追究法律责任愧。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时背涪,当我们说起MPV然蹋,想到的几乎只有别克GL8纱墓。但随着近几年MPV在我国的不断走热叔,各大车企纷纷发力推出MPV车型暗,如本田的奥德赛伍幢漆、艾力绅晨,大众途安缔,自主品牌的五菱宏光戊趟凹、宝骏730等等县。各个车型间的差距越来越胁篮冒痢,销量愈发接近耻,我们的选择也更多了劲溅。今天我们就为大家带来了一款外观经典蕊酬枢,实用性很强的进口MPV车型酵棠,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版苹冻斥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹭广伤:杜安迪 版权作品钩戊帛,未经环球网Huanqiu.com书面授权市,严禁转载墙煞,违者将被追究法律责任乐敢。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾档,听起来是件很刺激很好玩的事儿撕唾汞,在面对严寒的考验的同时柬,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”旦胆,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的窍漏。当然规,能够勇于来进行冰雪试驾的车型炔,没有两下子 可真不行碧适。此次之行邯舶和,我们来到了内蒙古海拉尔辣傲皖,此次的主角筛痪,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”米抵。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验成值А,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)狭邢捷。自从这款车上市之后悸,身边的同事爆、朋友都对这款车赞不绝口翁禾,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣弟揣獭,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节茅库崩,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现苔侮惹。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶凛票,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受焊,对于车身的稳定性户颈寄、四驱系统等 等表现如何匡霸炯,我们一起看看吧邵猴凶。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下详橇畔,车辆会有怎样的动态表现哇筒钦,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能祈。要知道绍弟,在冰面驾驶时车辆及其容易失控嗡散。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编酞:沈达炜 版权作品裤碾,未经环球网Huanqiu.com书面授权纽,严禁转载香,违者将被追究法律责任圭撬。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一徊,可以肯定的是钾,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益论。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前开垫。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版惭泻廉,它搭载一套中度混动系统巫,可以辅助驱动车辆拔妨、实施能量回收扣宿,在一定程度上降低油耗帘辖。最值得一提的是特枷棺,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块锯惋。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了顾垦,既然如此勉伦举,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢脚疵壤? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来篙,从配置上看荷撑,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当计嗣督。然而前者的价格比后者便宜了一千块横,还搭载了混合动力系统淬鸥赋。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型函玖,因为只有随着市场份额的上升模,它的混动车型才能说拥有了未来烽。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统促牧纳。这款车搭载了一套中度混合动力系统纠举句,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同堕蓄,它的电机不能独立驱动车辆按扭奢,电池容量也更小一些呜玲钢。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量蕊晒,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”陵熔。    动力系统方面仇舱酶,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外复,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)蔚奇统,最高扭矩50N·m的电动机峭。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内醚绿兴,电池电压为48V尝蚀郡,容量为0.384kWh遍统活,与之匹配的是一台5挡手动变速箱捷播己。    看到这里喜光虚,或许会有网友疑问舵违:混合动力车型配备手动变速箱梧?是的崎踢侍,您没有看错热维,在现今的混动车型中拘鸡悸,几乎没有配备手动变速箱的产品拎。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备丧晴风,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率湘氏,但好处是技术难度更低嚼户暇,易于在现有平台上普及赖攘汹。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的顺。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”宿菜,简单来说在这台车上攫,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机郝香,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统七,用以提升能量利用效率革涕。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥巷眉,电池则由被万向收购的美国公司A123提供立汞饺。电机和发动机之间采用皮带连接途敌,电机的转子与发动机的转速保持一致甜氛步。在发动机启动时由电机拖动发动机拟铝魂,由于电机功率相较传统启动电机更大挽官救,因此发动机启动速度会更快杭挝幂。在发动机启动之后稳庙,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用凉醇。    在正常行驶时念忍,这套混动系统会工作在四种模式之中岸唱辉。首先是发动机驱动+发电模式闭墩,这也最常见的模式棠关肮。在电池电量低于75%时脊靶,发动机不仅负责驱动车辆农段镣,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时碉,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式趣,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板蝎,不仅可以减少换挡次数赖摩,还能提高车辆的动力表现讨隘坏。当车速或是发动机转速超过3500转后淀,发动机会完全接管车辆间翠妻,电机此时不提供动力辅助桃。而在行车过程中粒,只要离合器处于结合状态操拿溪,并在合适的挡位上冯,松开油门就会进入到能量回收状态册疗靛。    总的来说拭堂,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式还伙,易于在现有车型平台上搭载鲤,电机主要起到辅助作用懊艇吭。下面我们将进入试驾和测试环节徐势涤,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点搂祷欠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烫绊啸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型骡母,车身尺寸等硬指标基本没变胆建,外观细节有所调整窝为貌,重点是配置方面有很大的提升情,新增Infinity高级音响等配置性,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善蕾啸邵。可以说各个方面都有进步硅卡,而且步子迈得挺大的瓦及,既然说得这么好密彻,为什么我不直接说有质的飞跃瀑迁雾?因为还没到那个程度蓝,且听我一一道来脆哩。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)逆嘶,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本罗遂轻,普通版车型则会暂时维持原样辅,与律动版有所区分郎。也就是说券,普通版车型依然是老的外观绍全不,配扭力梁式非独立悬架社。    560律动版依然是560习擞翁,整体外观造型并没变化肚镜,这是一眼就能看出的处省,但通过细节的调整阔翻爱,确实看起来更加大气氦认,也更上档次挖,说是比现款车型高半个等级也不过分碧看航。下一页我们来看看内饰方面的变化品猛帽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编面秦匡:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上覆厦,上汽大众推出了全新途观L鳞报,从字面上我们不难看出请厕,新一代途观在尺寸上进行了加长深吵疙,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm诗,轴距达到了2791mm堆,与上一款途观相比有了全面的提升锚骂,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV辞凤灯。   如今草人讥,产品后面加个L已经成了家常便饭李,为了迎合市场需求来末郴,众多车型均推出了L版车型叉抗。途观L也顺应潮流汹培,加入了这个大家族期窗孺。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了煌浇,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面德穿宋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编椽:杜安迪 版权作品胚,未经环球网Huanqiu.com书面授权概,严禁转载结,违者将被追究法律责任钾竞。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中舷,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型戳。说有幸并不是客套蹭袖级,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型侩覆勃,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过点驼始。另外宝沃作为一个复兴中的品牌败镶阑,能比众多大厂先一步使用这套技术加,也让人颇为兴奋镁观物。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生施校公,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上堆镐浩,比如今年大热的两款SUV瓢烤但,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统界恫。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力级,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动垛。    这套系统的优点是结构简单岛刀耻、响应快扯、油耗低复,不足则是越野能力比较一般类,脱困能力有限迪密米。比如当只有一个后轮有附着力时勤薪健,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的胯焕躬。这时候篱哨,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了锌。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同匠闭聊?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构椽讹,除了轴间外锰伺,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器讳渐。理论上来说啡份杰,当一个后轮打滑娃蔽秃,轮间的这套限滑差速器就会压紧镐,保证另一个后轮的动力憋闷。    在越野时暇酒禾,这样的系统可以提供更好的脱困能力侈惊渺,而在公路过弯时汇链,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度敛科抛。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始铺拼呐,项目也都是最基本的雪地加速逃、制动试号、紧急并线等邻森喉。可能是不了解中国媒体的驾驶能力饥雇,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎墩。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的怒,几轮下来唉,我们熟悉了车弄,教练也了解了我们的能力程,走吧嚏苛母,带你们去个小的拉力赛道猛稗。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下点郸稍,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水乐亮抗。各种路面上费,大脚油门起步都没有问题览狼岭。ESC会降低油门的信号强度颇衡,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮茄歉臀。电子系统和四驱的配合默契睦托驹,起步时车轮几乎没有明显的打滑拖。相比大众Tiguan溶腑,BX7的标定更为保守一些墓式,好处是更安全此,车身更稳定琳,相对的也会丧失一点乐趣轮配。当然我相信浆含,对于绝大多数普通驾驶员来说关,安全绝对比好玩更重要签皇河。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编佩呵:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型镁,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌户。目前该品牌旗下的车型还真的是不少箔,包括两厢车型EV系列思炔、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等韧,而这一次朴搔鸥,为了继续完善产品覆盖面汾刊诉,北汽新能源推出了定位更低的EC系列吩伐虏,它的车身造型紧凑狡际蹋,内外都是年轻化的设定妥,不久之后葱,这台新能源小生将正式亮相膳诗。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况赌,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型教,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性唤,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)售联。    此外馈弗得,EC180使用卤素大灯虫送碴,出于成本考虑无可厚非考,但是如果能装备低能耗的LED光源父扒宋,不仅更符合车型环保的定位核,照明效果也更好录玖平。    车身尺寸新鸷ァ,那就在细节设计上多下些功夫渡咕,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手捍敬枪,都让人觉得这台车虽然定位低隧飘,但是还是有一些格调的徽世,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见灸嘿。    作为一台微型车谜陵尉,14英寸的轮圈并不似想象的那样腥优逦取,看上去没有什么违和感念,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置静劲。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强陀,但是后杠银色护板享、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉咐枫涧,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动铂拌,虽然我知道你不会这么做喝贪。    和它的前辈们不一样炕浆,EC180在推出之前没有常规汽油版车型孟顾,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新痛,这是EC180客观上的优势床委。而它也非常注重细节上的修饰发,精致感的营造比较到位寄潜,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决假,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面弯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编久:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市巢绾禄琛,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位胜久豁。近年来邯粪,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升铜夸悉,这两年也有不少品牌发力于此晾箔。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看错,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首羡咀,奥德赛茂、艾力绅30000台和24616台抡铺,居于第二和第三涂鹅奸,奔驰V级的销量为4836台堵滴枫。也就是说棺,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多处,由此可见它的惊人实力破量鲤。    市场竞争是残酷的际,但常年的霸主又或是孤单的艰撕但,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考堂绦,努力和提升的方向只有自己才能决定炒。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战茬欺。当它在今年11月初上市之际欢,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是艾,新GL8到底比老款提升了多少粟昧?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样赔呢埔?舒适性是否依旧……等等燃。正是带着这样的疑问港佛箍,我们将新老GL8汇聚到了一起伐海。本着结论先行的原则抵骂,我在文章一开始不妨就直接告诉大家暇,新GL8进步可以用四个字来形容坍擒:非常明显!    文章一开头葛,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型擞竣挝。简单来说共分三款络稳峰:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车残奢并,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8掣。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型犯刻,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市尘诿∑取(新推出的Avenir版更贵一些惋漆,为44.99万)福,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下色涕,因此它不在本文对比的行列中事魄居。   外观造型伺:尺寸差异不大策鲁,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例茫聚,先来说说新老GL8的外观造型忍合。作为换代车型即父,新车的进步肯定是明显的肖卑,这不仅仅体现在配置上懊酪雌,更多的是展现了设计语言的迭代亮。当然臼,就外观造型来漏寂,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间花,但整体造型依旧不显过时劫。两车的前脸造型都显得比较大器寄潘叔。其中镐,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲埠掂锤、更富有力量感堆寸,而老款则更多是圆润芭。 更多精彩视频扫,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看剃炯沟,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格赔孙粉,相较于老款使得车头的层次感更强缔。与此同时扁,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯碾孰。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方微遍。其中新车采用了比较平直的腰线嚎秸盛,并在车窗上缘的线条上做更多的文章弥,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计型乃粕,让车侧视觉效果显得比较修长修块碴。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”衬蔫耍。总之裤,就视觉效果来说墓仁,新GL8显得比较修长丝,而老款则颇为厚重节溅卤。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面吨杜,新老GL8的整体差异并不算大共篓,宽度与轴距数据都保持了一致就圃辅,但车长反倒是老款更长一点点短素,同时新款的车高较老款多出了5mm董创美,达到了1805mm侗涡。对于经炒罚开MPV车型的朋友或许知道滴醇,车宽和车长开习惯后或许都不是问题些,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库倡跨。以编辑所在的上海为例蕊芒,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右叉,但也有少部分市中心商场粕灿暗、酒店的车库限高是1.85米左右离律碗,因此对于这部分车库来说口,无论新老款GL8依旧可以自由出入夺。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级苦,它俩1890mm与1880mm的“身高”栏汝,有时就会显得不太方便了睛。 更多精彩视频唾眠管,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样次啼贬,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显旱郴,新GL8看着更宽迪。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异晚嚼。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长砍,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计淋拴毖,这些都提升了它的横向延展性散拎,为整体视觉效果加分不少返伤堕。至于尾灯光源捌壕苍,两车均为全LED设计算抗碎,辨识度高窟桂,而且看着也很时髦忙故叉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编蹭面褂:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来疏骂,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象赏户雷,就是廉价且缺乏品质感汹脸。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品秸挟,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的帮从。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品幂让撅,在各个方面都展现出了标杆的水准霜劲锰。今天我们试驾的车型崎佳,就是博越1.8T琼贝祟,表现如何事砰?请您接着往下看渴弓嗓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吭难瘸:沈达炜 版权作品诡箍毯,未经环球网Huanqiu.com书面授权测,严禁转载汕粗形,违者将被追究法律责任烙铣。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆筏懒,因为众泰SR9是一款很有争议的车型鞘,当它还是一个受精卵阶段奖殴叼,就已经有无数支持者在等待它的降生没,也有无数批评者在诅咒它的未来十。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车嗡弹撬,它前面有无数前辈的名字性鞠谰:陆风X7辆、瑞风A60被、BJ80等离俄滥,当然也包括自家兄弟SR7桅跺、T600凤储,这些车型凭借“蹭热度”鲜、“炒话题”得到相当多的关注浪。然而除了最受关注的造型设计部分懈倪,我们更关心这款车究竟怎么样硕涣览?包括它的驾驶感受百暮,以及空间等车主使用部分监媒寺,能否让那些支持它的消费者满意仍赫。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍去,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面虏盆怖。另外勃化卤,我们也会带上放大镜惭寇,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”蔡付。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm标夕虾,轴距2850mm凶嘿。同级别算是中等身材佛,众泰SR9的车身设计偏低矮短,制造流线型视觉效果变奸官。另外风阻系数也确实不大奈粹什,只有0.36挎县漠。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了槽,包括车头元素的比例茸憾具、以及包括发动机盖上的四条棱线痢旁炮、大尺寸中网拉、侧进气格栅的造型等细节设计餐狄陇,都跟Macan有极度雷同之处线,当然这不是巧合摔,众泰SR9用较低的设计成本舱陡厦,得到的最大的关注度始拧湿。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的迫彭。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感氮,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外汰弛,全系都有尼厢涡。 跟头灯一样痊颇,尾灯也是加入了一些自己的设计察,并且采用LED尾灯杉芹,视觉效果尚可金反。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错慕擎考,但感觉还是有些夸张了竟,毕竟这款车离高性能还差得很远厂榔,最多只能算是个偏运动风格的SUV潜稗,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠取棋。而且我看到这款车看起来是四出嫉禽警,其实只有两个排气佰廉摹,左右各一个驹刻显。    外观做工相当不错凄垃能,我给90分刃静裳。车头大灯处的接缝躺茎、中网的接缝都非常均匀到,也没有明显组装问题努,只有左侧尾灯的接缝稍宽懊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编陀靛豢:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上蓄,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市冻污,共推出5款车型隋倾掂,售价区间为7.89-9.99万元甩擎,至此抚佛,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补宝。   森雅R7的同级竞争者长安CS35蠢隙水,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额扭徽逼,那么作为后来者酵,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力违劝。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型扔。这个时节的雪乡正值旅游旺季棵边雹,景色迷人盖朔讲,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情秃苯。然而冰雪路况对车辆是一大考验盛,那么恐龄,森雅R7能否征服这片雪地呢膝扦?   外观介绍抖伶: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吃呻龟:李芳 版权作品糯,未经环球网Huanqiu.com书面授权猩叛篮,严禁转载固惜,违者将被追究法律责任拣墒褪。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年靡绞,它基于雷诺日产的C平台打造竿毕咳,继承了逍客的特性吩能,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV期。一年前启辰推出了T70X恋似,它在T70的基础上升级了外观和配置甜督竞,来补充T70的市潮涂蛋馈,反响不错胁踏。本次试驾般科先,主办方选择了长白山脚下进行物抚,其中涉及乡间公路绅菩、高速路以及冰雪路面丹特,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X舵皋涎,它们能行吗限?(以下简称戚十:T70/T70X) ● 车型简介莽枚:    T70X拥有T70的一切敞,两者的动力系统就角熄、内饰等也完全没有区别离忻荚,两车的驾驶感受基本是相同的健读。不同之处仅在于凉,T70X比T70多了一套黑色大包围行森借,这让它看上去更为运动佃淬。    这一圈大包围让T70X增色不少亨洁熊,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈吠勒,T70在T70X面前的确有些黯然失色缆储券。因为T70X诞生的时间也较晚点芍诺,我选择了T70X作为我的试驾车搂矗。    T70X全系只有2.0L这一种动力邪门,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE霓释取。它的最大功率144马力(106千瓦)窝藩,最大扭矩198牛·米钵羡守,有CVT和6挡手动这两种变速箱可驯摇,这次我试驾这辆车是CVT版坚。   ● 乡间公路须、高速公路试驾琉:    在东北降雪比较多的地区痰箍,动辄四五个月都冰天雪地赋骑赁,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的搏箍。相比普通轮胎告,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力暴,更软的橡胶可以防止冻裂斯读,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力把疟稠,不易打滑瞬飘娥。    T70X和T70开起来是没有区别的磨无彻,也就是说负鳞,它们开起来都跟老款逍客高度相似吞甲。2.0L的发动机+CVT变速箱完,就别指望有多强的动力了蒲藏,中低速还可以卵勿盒,到了高速上会有些力不从心锚瓷阶。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性迸看茨,对于这样一辆城市SUV来说丢嘲,易上手撂棘漓、好开就已经不错了藐丢。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡卸港掏,但我试了一下达,它的反应速度偏慢缮杭荡,顿挫也不泻婕6亍,我猜用这个模式的人应该很少凡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编湃祟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地疥,十有八九不是什么好事谁荡斡,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生校搪仿,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面故。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人负玻,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪叼嫌。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达锑失怠,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头粳。丢掉那些危险勿近的印象吧掇弟,雪地驾驶并没有那么“噩梦”玛,而且还能找到不少乐趣勉德答,看看这台7座SUV怎么玩起来讽炼。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地盯,每年寒冬的低温带来连场的降雪甭,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地础染教。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰喀慕,形成了光滑的冰湖捎按革。在这里斥稼,少不了要放开地玩一把漂移了保舶,不过更重要的是汾钱涉,我们通过在这片场地上的驾驶狸板攫,要熟悉冰雪路面的操控感觉虐温,找到更安全地通过的方法汇,让我们不在一片白茫茫面前慌张瞬弟潭,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家羚卞竿、脾气和善的一款7座SUV给难住裂炉鹤。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下喂,一个舒适的温度是是深入雪地的前提筹椭,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪坟驶。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热跨,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了鹊题混。如果你在寒冷的地区齐,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置酪蔼拨。   汉兰达的动力总成撇锰秦,对它关心的网友已经非常熟悉了竣懈,在附着力如此低的冰面噬室,动力很多时候都发不了威经泞羡,在这里漂移也根本不需要很强的动力傻。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了同,而且它还带有手动模式氖穆,在冰雪路面的情况下稍颧,对动力输出的控制也可以更主动一些砂目柯,能让人踏实不少拼。毕竟在很多时候竟辞,我们需要用上二挡来完成最基本的起步捌。最后抛氦,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了订厦,就看国产车型什么时候也跟进改款屠关律。    即便不是到冰湖里耍乐惭,在冬天满地积雪的地区桅,换上一套冬季轮胎也很有必要皖,否则你会变得举步维艰椭,再好的车也难逃这宿命莎。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力忙酮艇,但是在几乎光滑的冰湖上蠕协,冬季轮胎也很难施展“武功”岗频。之所以没有再上钢钉睦是,那是因为我们的体验比较简单肮,并不是为了练习用更快的速度通过齐,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的洛。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了纺,所以一定要保持油门倦炒,才能保持连续顺畅的漂移动作滩囊。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话瓜厩,车身马上就会原地掉头宦量。转向也需要不断地调整窝疾薪,再加上路面的附着力一直发生着变化统,要漂出姿态还是挺难的碎恰祟。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控杀,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的坚,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象理。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编规:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼鞠秆,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来薪敞挽,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown岁狙,And the sky is grey”累卞史,还有Malibu海滩交长、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版间隋。   迈锐宝晒僻匪,这辆几十年前的经典V8硬汉钩戈,经过时代的洗礼醚曝苍,慢慢演化成一辆普通四门轿车墨的,现在还出了排量为1.8L的混动版暗,真是唏嘘彻。除了这相同的红色拢房俗,我很难把它跟它的历史联系起来诡赐,真的是“你也不知道你会变成谁”脊。扯远了撕,无论车变成什么样密梧,还是人变成什么样煎泵,无非都是朝着自己最适合的方向前进饶哼朽。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感鼻括,它变得柔美流畅下巾,接受的人更多了险草隆。近年来油电混合动力趋于普及郊,迈锐宝XL的混动版作为重头戏诽,自面世以来所受的关注度颇高变,有点儿“黑马”的意思锤蝎,仿佛在说南缴湍:无论在哪个年代玲幕侵,我都要当那个时代青年片。 ● 车型简介窃浮: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型面,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版纤,本次测试的是后者寥唾。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰量牡川,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”撂,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了事德辟。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当凰,多了隔热玻璃和并线辅助胖标,少了18英寸轮圈和全景天窗累傻痞,价格上贵了2万仓。像前排座椅加热耪黔、通风牌驰、记忆自不必说苹捶羚,自动泊车坝、自适应巡航架,车道偏离等这些功能也一应俱全评,配置水平还是挺高的污匡。 ● 动力系统湾撕钞:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成伸,两个电机加起来谋,最大功率有114千瓦藕疚保,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)佩姆,最大扭矩175牛·米屑蒂京。与雅阁和凯美瑞混动版相比厦霜,它的电动机参数更高四殊拦,发动机则弱一些妹默巫。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍店,有兴趣的朋友可以点击这里朗踢:《丰田双擎Hold得住吗麓鲸?聊通用新混动系统》购。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妥错灵:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型掸敌疚,上市仅4个月儒,单月销量就突破了2万台辟哇逞,成为了不折不扣的“爆款”车型司。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型椒,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒彩,表现不俗聚廖。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型港停,其从0-100km/h加速时间为9.88秒膳睦。而今天绩惋芬,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试驳,至此该车全系各种动力组合揩焙,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)獭氛。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了粒触失,相信不少网友也已经对它有了一定的了解飞,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友柑苫,可以点击我的同事之前撰写的文章棋案晌。除了两款车型的测试拒,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容粮,对于这款车设计亮点的详细的解读哨,您也同样不能错过添。 ● 外观和内饰简介秦橡焚:    想要成为同级别中的“爆款”车型崇电,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球圭,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念俄,使其有了非常不错的颜值露欺,尺寸方面死,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm兴拇,轴距2700mm惶郸宋。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面乐来瞎,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的嫡淖桔,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)剂、后部驻车雷达+影像系统讣、后视镜加热等理。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错瓮,配备的是佳通轮胎薯熊抵,尺寸为215/60 R17井居恕。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质地,副驾驶前方此、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革睹。与之前我的同事测试所不同的是挫,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏迹嚷榷,取而代之的是一块8英寸屏幕仓晒,但功能同样不会让你失望堪犯。    安全配置方面赴裙,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统恨枯糠,都是同级别中非常主流的安全配置兢梨,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期挫赡倦,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊叭。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型赫嚏钠,主副驾驶座都为手动调节吾叫诧,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置稼,在RX5上市时露,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗辛魏,如今从销量数据来看陋,其实早已突破了这数恒,但我们咨询厂商人员后得知淖暇,对于目前购买这车的朋友爸,全景天窗依旧会赠送烧盆,这里必须要点赞爬撮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编拓:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆僚屑谅,当时是一款采用3.0T发动机的车型莎鸡槐,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版房硕,售价为44.38万元都匪块,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当蹋病犯。2.0T发动机相比之前海外试驾苔俱敢,虽然降低了排量还齿,并且减少了气缸数晦强,但其特点却并未因此而改变拦俏垂。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象骂,如今林肯想转变这种风格涵狸,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车桔,他们想让这款车有更成熟稳重的风格扳爱孩,所以它放弃了飞翼式的中网造型从蔷式,整车风格也更偏重成熟稳重阂。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用摊呈恃,例如已经上市的新款MKZ鲁路。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型骗,整个公司都为这款车倾注了大量心血卢罢铜。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前写浩随,让他们能够从中吸取到灵感罐常,去设计一辆美丽且优雅的豪华车那。    所以在这款车上有很多新颖的设计将鄙,例如门把手的设计就独具一格脱,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间斡帝但,位置的上移带来两个好处辰迫,首先开关车门的动作更自然蔼疯禄,其次整个车门线条更加完整捆猾第。关于这个门把手的故事璃酵,此前已经有文章进行详细讲解骸。(点击链接可了解更多会眯。)    车尾是我认为最美丽的部分袄教瑞,外拱的后翼子板锈誊舱、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾较暗,带有一种老派豪华轿车的风格玩。在C柱和轮拱处彤娶,也有着细节的层次设计什队,这只有在长时间使用后才能发现秘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编擦醒拔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前岭,我刚刚完成了额济纳旗之旅抄,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠没弓坎。巧的是珊,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾盯赣沮。已经达成“冰火两重天”成就的我芜顽,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识为,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受霖涧。   福特全系SUV包括5款车型浑:翼搏限嘎规、翼虎戈、锐界吗、探险者檀、撼路者俏,越野属性依次提高横,相对应的彪奠娶,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强悉冬。后文中会结合驾驶体验详细说明秋桶楷。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV沟旁,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型馈册屉,日常应付土路/薄雪地还没问题簿席辽,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了呻篇。所以这次在雪地上体验时冕费鞭,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎颁晒。    实际驾驶中堡,受限于前轮驱动摩,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足梗,这时就能感觉到ESP的介入袍,通过制动的方式降低内侧车轮转速茄灯,一定程度上修正车辆推头的趋势洞动梦,来帮助过弯惠褐。    在防滑钉轮胎的帮助下韧,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的扩谰,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题铂。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠京,就有些自讨没趣了白撑蓖,还是交给定位更高的大哥们来吧拔评痴。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统潜报,采用多片离合式中央差速器纷糙挨,日常为前轮驱动究澳急,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴搓速。此外碑,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助刊翅,简单理解这个功能哼紊洞:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载攻,使另一侧车轮获得扭矩碱改剐。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移酗,冰面的附着力比薄雪地更低怕彩。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀茸矫辫,在冰面上提速也能比较轻松椭耸孪。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭四,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施宠淀局。既然关不了突,那么就只能“享受”这份安全的约束了问潦。实际体验中菜坪信,ESP偶尔还是会介入制动吾,不过并不频繁卷纯叮。    对于翼虎来说回蚀,一旦两个前轮失去动力乔,能分配给后轮的扭矩比较有限尝叮螺,遇到薄雪地或沙土路还好夕箱,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上擂,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了搁。不过这两次试驾体验下来叫危,翼虎还是能够胜任冰面滦伐保、雪地和沙地等大部分路况片吐删,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的查定艾。   ● 锐界雪地试驾    在我看来箱舵类,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上磨袒径,锐界更大更家用沽红,中国地区还特供了7座车型讳残穷。而在越野性能上施藕傲,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大儡,二者的四驱形式几乎没有差别份,理论上脱困能力差别不大常寡,但锐界离地间隙略高钠辖,且有22/23°的接近离去角姆,通过性会更好橡邻临。不过很可惜脊琅,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况刃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编都:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候玻刻抬,你有没有过这种经历等:突然看到一款车瓢识,各项指标都挺符合自己要求的古瘸降,但不知道为啥之前根本没听说过它败藉兽。这时你可能会捶胸顿足伺病娟:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢卡碗箩。不过这次疟窍,没听说过日产Pathfinder的话抄嗽舶,不怪你挖啦谰。因为它是一辆平行进口车肃难,历经四代车型背,从未被官方引入过魔防熟,自然声音很小坦睡。我可以很负责任的说瘦,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章灌力关,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求傻冈。    有一个关键点我觉得应该提一下梁巾,Pathfinder虽然是一辆平行进口车夯江谜,但它可不止有背影脾污步,它是“有背景”的透。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的算。也就是说毒篱唇,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司商蔚,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司差。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”挤毕,而Pathfinder的进口商就靠谱多了软劫。而且摊,你将会在部分日产的4S店看到这款车孔,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务窃,同时又负责保修倍咯寄,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了芒咕。这样一来脐贤秸,定能打消许多人的顾虑邪。    目前含但,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型琴嫉,定价分别为38.8万和39.8万次林吻。没错氦惫,3.5L版本因为配置比混动版低烘颈,所以排量大售价反而更低冷径。由于没有被日产官方引入蛾,Pathfinder之前并没有中文名称庭绿连。“Path”在英文中是“路径拜衅、小路”的意思任,一般不被用来说 公路毁闲灸,多指无人修筑的那种“野路”侗苏母,而“find”则是“找到”的意思晴,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”壬朔,可翻译为“发现者”之类姓暮叹。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思避咀,寓意这款车有比较强的越野能力尉。郑州东风把定名为“探路者”写歇冀,挺好听的卞肥告。    不过晌瘸讳,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV寒缝,似乎并没有那么强调越野性能岛踢佬。这个名字只是个“摆设”吗胜聚?并非如此虾便,它曾经可是个硬派纽亮厘。    Pathfinder的发展过程很有意思空嚷,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV惋。说简单一点就是蘑屑,它的车身造型比较扁长几希,看起来没有那么高大威猛裴剑好,追求的是二孝、三排的空间和后备箱空间物疟朝。底盘呢有别于硬派越野车磊椭,追求的是公路驾驶性能和舒适性设巍,也就是我们平时说的城市SUV环需兰。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗柔管?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56兔杯,也就是现在的QX80同平台储戚前。纵置发动机俗,后轮或四轮驱动练娃涎,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机椿,另外还有5.6L V8的版本敛触。再往上捣(二声)每郎,第二代车型又是承载式车身响彼,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机馈刺。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身焊孩拿,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式革动嫁。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机冻。    随着时间的推移扣落,不管车身形式怎么变琴,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的别,从一开始4米3的车长昆彩,到后来的4米5缄居、4米6邻泌,再到第三代的4米7腥、4米8盒捻藏,直到现在的5米笺。    在之前的迭代中摔缕,它的发动机排量也在不断增大幢们镶,直到现在的第四代车型按蘑凯,除了有3.5L V6发动机之外呻函奈,还搭载了混合动力系统海旗,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L艰几趁。个头大处,排量谐涌尽,这显然是最符合中国人口味的一代车型了洁擦鲜。    两款车装备了不同品牌的轮胎副老画,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配蛙,尺寸为前后235/55 R20猫但密,3.5L车型为235/65 R18含睫沧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编热弟盘:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感甲窘,内饰科幻取碘功,这是标致4008留给人的最深印象疾成翻。这台车经海外的3008加长而来厂,定位于紧凑型SUV餐,面向年轻人璃缕尾,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的翁妒稳。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型庭衡办,售价27.37万元提,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢较惮、LED大灯奔辑、座椅/后视镜记忆腑、自动泊车记巫勒、19英寸轮圈等配置辞,价格也比次顶配贵了3万元笑能魏。    来到车内烽胳钙,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围碘赁,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感朽茸诺,内饰的整体做工用料不错攫,按键的机械味道很浓桅甲,方向盘握着也很有趣淖港。另外在豪华型及以上配置车型上昏,配有香氛装置及负离子发生器夸玻,有点浪漫的味道拘词戏。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱系叼肯,和508是完全一样的拇粹椿,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统煌,最大功率为167马力(123kW)恭风,最大扭矩245牛·米雇,比1.8T发动机少了37马力饰龚钵、35牛·米缕郝魂。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架肃措,在调校上捎菏徐,标致车型一贯有着不错的表现谐,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差督态九,舒适性和操控性都有兼顾吴画夸,这次它的表现倒挺让我意外的淖簧,是个小惊喜冀殴翠。    4008开起来很稳重挖,和年轻的外观峰、动感的内饰特别不符澜,但后来我发现愧,这实际上是我开过最舒服的标致车么。    以往标致车的底盘龋烷刑,都会带些灵活愁删、有点要耍操控的意思性顺婆,而这次在4008上则不然怖赴,它已经脱离了标致车的感觉哗膊日,完全向纯舒适靠拢惺,它的悬架比508的还软古袄欢,底盘也比508更厚重搬,成了现在国产标致中最舒服的一款露瘫。    低速时碍店,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的坦塑,传到车内的振动轻微又柔和鲁。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的褥履懂,只要转向动作一大绕,都能感受到车身的侧倾词环悄。    转向感觉还不错兰露,车辆整体的动态反应是不温不火的蝎,力度也适中鞭承奠,出色的是小方向盘带来的感觉绩,握住3氦踏、9点伤,你的双手距离很近帅档婚,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的宋,很有乐趣尉堂。    1.8T发动机能给予充足的动力响应薯释桥,油门随踩随有退,而且输出比较线性灌尝穿,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微持汰努。最关键的是搁,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏那鸽表,开起来会让车很蹿睡阂,非常不顺镐,而在这辆4008上没有出现这样的问题搪,是一个好事挛邦。    不过道沉,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意颊,也许是为了保证舒适性的缘故汤,它的换挡速度很慢冕,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的硅寐空,而一旦油门多给一些际钮牢,这样的换挡速度反而会造成动力中断违起炔,带来顿挫袱挝,身子会随着换挡往前一冲一冲的刨妊次,以舒适性角度考量非概少,这适得其反了糠。   按住挡把后面的Sport按键客,可以启动/关闭运动模式热,在运动模式下裤僵隆,变速箱会延后升挡时机叫膳、转向力度会更沉项牟、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音染扦,像是一个在学大人说话的小孩儿杭秦。除了性能测试女蚀锈,这模式我一般不用恢弹,这声音刚听挺逗的空,听一会儿就嫌吵了汐氖。下面哺蚀,我们看看它的测试成绩瞄哥但。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编号庙磐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控崩,所以雨雪天气下蛊,我开车都会格外小心奴酷侮。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动拔,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨蚀,有着开阔的场地瞎摆胸,有着四驱车搔,看来我们能在冰面上玩个尽兴了舱米。    这次的试驾车辆是三款——CDX姜茎车、RDX和MDX漏稿,但时间有限篓獭黔,我们仅试驾了两款——CDX和RDX掳。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧淋汾。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上恼,我们见到了换了“鞋”的CDX围木庇。在冰面上驾驶嫡,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力拱贡衰,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限惰记,不会轻易硬化开裂粟郎。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式糕疟闺,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配购矾。然后将ESC电子稳定系统完全关闭潞功,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统梆奶,所以在地面有一定摩擦力的情况下蘑,车辆会根据前轮轨迹行进谜铜。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣归。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式哩淳的,只有舒适和运动两个模式衬,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说藐画篱,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异挟渴但,所以这次侗庇迸,与其设置四葡煞涪、五种模式痕铂电,感觉不出差异嫩,不如设置两种稿,差异体现得会更明显藏屁枪。    我们回归现臣丁,看看地面雌痕,都是积雪山廊,但这下面可都是厚厚的冰层横绦,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰烈藏玖,这都是冰面行驶的小陷阱菠白。看到桩桶了吗唐赤?那就是第一个项目疵署,在冰面上漂移画定圆从娶吃。    多说一句篱,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本娇,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱心殿,本田的最新动力科技都用在这辆车上了赫,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现碎迹。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道淋,教练在我们上车前讲到磷慈剔,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定街,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感亮寇,而在运动模式下绘钉菲,后轮能获得更多的驱动力捷票,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作敬,在安全的前提下凳衰怠,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目箍。    我先不急不忙的将车开入弯道亮,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续禽吭。这时候教练说艾迷焦,多给油热,感受重心澳食。我只好一脚踹在油门上伪阀阶,随着车漂移起来翱荡,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整浅讨,再反打方向趣删,控制住车尾的摆动浅,当摆动减小时滤蚀,再多给油门方酬,继续画圆弊滔楷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编萍女侗:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV辖,在上市初期尽管只有5座车型单恼膳,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力肖掀律,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心菠兼污。虽然是L袱,但它并不是一般意义的轴距加长萍。目前H7L蓝标车型提供三款车型扦,售价区间17.17-19.38万元缆,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统按信。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型仙五毒,售价18.18万元瀑隧。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编托:沈达炜 版权作品示,未经环球网Huanqiu.com书面授权骂恨侣,严禁转载轰,违者将被追究法律责任睛搂七。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后南,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待凰矫艘,接下来就让我们通过场地试驾寐,对它进行一些简单的了解臼泄。至于全面的动态表现吹,还是要等到之后的道路试驾哩稍男。    在开始场地试驾前疙盎富,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型间茹,顺便再补充一些内容泄比,如果您还不了解这台途观L的静态表现洗颁,建议往前翻两页秆鼻,先看看之前的详细解读欺天双。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型尝,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的赌。前大灯采用了全LED光源多习,轮圈尺寸也达到了19英寸峨谋豁,车门配有无钥匙进入泡,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出烘布鸽。   ◆ 内饰配置    在配置方面袭斗,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现裂。除了自动大灯荒款、电子手刹恫吭、自动驻车以及全景天窗外蓟,中配车型还拥有自动泊车铣、方向盘与前排座椅加热耙。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调计偏墨,整体配置水平算是比较高的拓,满足日常使用完全不成问题订。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高美详,这回我特意换了个188cm的大块头雷卯。事实证明途观L加长后的效果确实明显郡纠,体验者在前排调整到标准坐姿后烹,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间兽,空间表现值得称道拳坦景。不过虽然途观L进行了加长婚李,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划骏,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont双。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节丝使,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐灯疼,处于底部时则能提高后备厢的高度撵草,加上220V电源接口埃香,设计上还是非常人性化的尘轮晒。值得一提的是塘丘寡,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门锰,并带有延迟关闭功能郡切幸。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态叮,也就是想要让尾门关闭后锁车关离,就需要在锁车的状态下打开尾门秸。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单佬尺募,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息靠桐。可以明确的是探我,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校泞来派,整体的风格更加偏向舒适帽,但悬架回弹的速度一般拣剃,韧性不足脸杏,经过连续振动时容易产生振动的叠加堆眷便。另外就是方向盘的指向性还算不错晶潍,中间位置虚位不大项蒂,车头响应也比较及时茧。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现窘悉龄,只能等到后面的公路试驾了摧偿蕾。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相鸿寂杏,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了慌槐撑。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型咎凤我,满足市场对于紧凑型SUV的需求填渤尾,而全新的途观L则晋级为中型SUV每,与昂科威和锐界等车型争夺市场红胸冒。至于大型SUVTeramont鸡,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务统精。    可以看出鸥呛,如今途观还是途观热,但途观L却并不是途观加长那么简单拒,这是一台全新的中型SUV艾扑,而且只提供1.8T与2.0T车型赣蠕,所以在价格方面烹,势必要比老款途观高出一截古哎。对于上海大众而言篇妊搐,途观L是一个新的起点疥铰,同时是一个新的挑战日叭似,而它能否引领中型SUV市吵 ?还要看明年1月18日的上市发布会季。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的竞堪,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前吠乳穷,所有汽车厂家还是都在为此做着改变华河疲,其中最直观的变化就是减小排量砰蒲率。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少团,原来的8缸变6缸尝,6缸变4缸疲程份,而4缸则还要再砍掉1个缸廉捅,正如你所看到的唇,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现文,照这么发展下去娟匹,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了拓膊。    如果说露,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈饶岔圣,那么混动技术则相对要好接受的多讽沦颗。这个领域中嚼,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列芳隧签,虽然丰田的THS技术已经非常成功篮,但作为老对手辆,本田大法也不是吃素的恨脊棵,在i-MMD的加持下链咳成,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本晌。如今溉杜,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动成磷。    今天办珐捶,我们一次性试驾两款车型眠,思域180TURBO和思铂睿混动涤揩怂,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初灭猛,它的身上就充满了无数光环夹,从其现在仍要加价订车的情况来看档酬渴,也无愧于它在同级别中的最高关注度嗜。鉴于大家对这款车已经这么了解了诫希粳,我们也不在这大谈外观设计了耙唬细,只说180TURBO上的变化礁腑叭。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素郎弦识,但我想思域的外观在同级中汀蛊,起码应该也能算的上中等督。犀利的车头造型督傅傅,低矮的车身等刀,这些点都能抓住年轻人的心始,回到今天要说的这辆180TURBO身上管枢及,它外观上一眼能看到的不同抢,就是轮圈的造型朴素了很多仙坍,除此之外寇,就需要仔细观察了罗。    内饰的变化应该说是一目了然控海嗽,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代官鸡袱,虽然还保留了蓝牙等基本功能疚红疏,在无论从高档感还是功能性上函,都与220TURBO有不小差距典处,而发生改变的还不止这里雌憨赔,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照氮,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化帆毙。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看松弓愁,两款车的配置相差还真不少疯,除了之前提到的一些便利性配置拎,当你握上方向盘刀吞厦,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘鞭刷豌,在握感上差了一个档次春,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了全讳节,而且作为一款售价到达12.79万元的车父悉檄,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了纪挨。静态部分告一段落届处,先别急着下结论乓,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”猾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恍何了:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟胎系,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过未霞微,相信你也和我一样赁醋,早已对这些老面孔麻木了僻,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道氮烁贯。在大部分人印象中忿,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的浮,哎...还不是预算问题嘛闲,将就着开呗瞎弟荡。用不着纳顷,新发动机挺给力的镜,用不着将就着开赏黑貌,甚至有点小惊喜浮。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)雾侍,是配置最高的2.0L车型晌涕藕,官方指导价为19.64万教粕。相处了几天纫,我对这台车的配置挺满意的达染稀,除了舒适性配置照顾周全之外功搜,还有丰富的主动安全配置七不,基本上可以满足一步到位的需求秤蛋悲。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯胜厕,只有近光光源是LED(低配为卤素)沏,但普及程度却挺高的蜗嘎黎,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了浆,对于消费者来说是好事疟昏。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置涧去,除了常规的车身稳定系统之外嘶频凸,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货豢继,前者可以大大降低发生追尾事故的几率伴佩,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物独,大写的实用胺稀,你觉得值得拥有椭氯。如果要挑骨头的话安,我还想要个ACC自适应巡航纪聪。    舒适性配置方面也是不含糊的聪,配备无钥匙进入/启动功能篡、自动空调眯台、蓝牙电话路郊、真皮座椅/方向盘等等颧,多媒体系统支持CarPlay功能衰,尽管高级配置远不止这些寞珐怀,但作为“经济型”的选择辉惨氦,我已经很满足了暮屠钨。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术免,发动机型号从MR20DE改为MR20DD剁乃,最大功率增加9马力糙继,输出转速从5600rpm延后至6000rpm帆淘肌,后段加速更有力姜,最大扭力增长了5牛·米催床。新发动机依然支持92号汽油达捎间,并没因更换发动机而增加用户的使用成本鸽。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)崇侈,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)蟹博。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果信宿,努力增添驾驶乐趣探怯疽,其它方面变化不大辽闯。SPORT模式则更加激进一些勘,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上肆,油门和动力响应酗凤粉、加速效果都会更好褐,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子纫,有点意思汀蚂,增添了几分乐趣耙传。    相比同级车型璃淳,天籁的选择有点保守醚陈矫,全车系最大轮圈仅为17英寸氮朝昂,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)痊烯怖,视觉效果差点意思揩碳。但凡事看两面薄伴擦,好处是使用成本更低粒希,而且舒适性也会更好金鸥。如果真觉得不满意浮,后期自己换一套也不是难事葱梧。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表箱,不知道新发动机的参数是多少钎诲念,很平常心地就把车开走了蜗琶。这样也有好处祁,感受更真实含戒窍。车辆对于油门深度的变化很敏感坏,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速贺喘篮,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快蚕,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm铜盟,相当果断挂。先不说动力表现有多好京僳,就这态度表淖擅,我挺满意的损埂穿,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点破革。    “降挡”之后自然是动力更好啦钉不,自然吸气发动机动力输出线性柬鼎,奔高转的声音也挺动听的尺。如果你也像我一样喜欢这种声音海,甚至会有事没事踩两脚镭,但如果是喜欢安静的用户悉聊狗,可能就觉得烦人了堡庇氏。没办法籍定绣,小排量的自吸车就是这样抢疮姬,拉转速是压榨动力的唯一途径础磋,但平心而论吧辽,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行蜡,对于大部分人来说都在可接受的范围内道惰笑。    再说说动力表现尘闹,这里有点小惊喜厢伯矩,加速表现比想象中好堑谦敛,比印象中2.0L中型车的表现好很多苗烈醚,尽管谈不上推背感慨嘎哇,但也算得上是干脆利索不拖沓经拒好。能有这样的表现弓,变速箱积极调整速比功劳很大擅,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显横屁剑。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用妮悄,踩油门没有直接感破狼,反正就是不会有“运动”的感觉季。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以唐,“降挡”动作很快很果断家线椒,虽然跟双离合还有一点点距离瞥享,但也已经很快了罢喘峰,动力输出是连续不断的苫嫉椿,而且很乐意把发动机拉到红线拿八,你有需求的时候它愿意陪你玩覆,这感觉挺好的丧拴遁。    如果车对于你来说只是一个交通工具脯,舒舒服服地从A点到B点驮扮,那天籁会是不错的选择怜。但从作为驾驶者的角度来看剿,天籁不是我的菜附攀烁,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了蜗骏档,转向比很蟹痈伞,方向盘打得挺大的煤廖,但车头却没转多少炬毛邓。补充一点伎祁睫,这跟方向盘转向力度没有直接关系申煤嘿,天籁的方向盘转向力度不算很轻哩县黎,但就是没有路感补蛙蹈,没有人车交流的感觉盗抖堵。好吧乾沙踞,日产车的风格其实基本上都这样涣卡,不敢说这样好不好趴梅,就看你喜欢不喜欢莫扣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编阑鸥淮:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点尉,在同事面前应该表现得能干一点嘉,在客户面前应该表现得有实力一点悸。要成为一个精英泉,形象很重要蔡。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你儒涝,和旁边穿着差不多西装的小张小陈墒虾,看似并没有什么不一样咕奢篇。这样可不行绍狄,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊巴熔瓷。不过要是每天从这两台车下来的话怖的,这还差不多培,但是该选XFL还是E级匣祭筏,这还真是个形象问题脾青。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)萎渤,即便它们的风格很不一样跋擅,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过龄观横。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L车覆,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感撤。而且从配置和价格来看挺勃,它们好像实力相当呢虹松捞,难道真要拼个难分难解吗等?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈裁。    连上市时间都挨得特别近宏,它们之间的火药味也实在是有点重宦祭币,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验醇叙,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验欢,大家感兴趣的话视遣,可以先简单回顾一下弧遂端。今天该是动真格的时候了绷淌,性能部分才是重头戏壕忍,还有就是一些配置方面的深入体验惟狡。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观盒溜劣:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派策,风格上没有过火的激进和夸张撤荚,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿券村,十足的身份象征孝栋。不过E级的车身线条更圆润一些绢,给人感觉多了点灵动和活泼碉砍纪。XFL有着更加修长的线条造型抹巳辨,给人感觉精神利落九酥琳,优雅范儿更突出讹溺。    个性元素多了总会显得“有失身份”唤环绘,在客人面前筐反供,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来粗。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象饯纬毁。XFL和E级顶喘胖,它们既有平稳的外形风格孤泰,也不缺醒目的线条造型迁房暖,撑得住场面碘兽,又能给人刚好的“风趣”辜,这才是恰到好处的成熟继哎斥,开着这样风格的车去上班见客户很裙,你永远不会感觉不对劲卵,因为没有比它们更合适的角色了辟码譬。    XFL的车头设计更加立体垢瑟纳,轮廓特别清晰惠,但线条造型又十分简洁挠瓷,看着很舒服艰湿宛,也能留下深刻的印象谐。E级前脸的轮廓显得生动多了乐,造型设计要更加运动溅祷,风格相比起XFL要张扬不少示毙,看上去也醒目一些犁特。 更多精彩视频品,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条隆,感觉相当优美僳毯。XFL的设计更加笔挺喀疾猫,看着会显得更加干净和精神甲兔携,充满着绅士的味道堡扮。E级设计要相对圆润一些诬瓶,感觉更加光滑碑粕。    尾部设计的布局还挺相似的梅,同样是位置接近的两条镀铬装饰盲牌,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重叛,同时也突出了轮廓的立体感椽。下方的排气管同样也是特别醒目坊缸川,但E级的设计看起来还是更优美一些插内。    尾部最有特点的设计就是尾灯了炒,XFL细长的造型感觉还挺性感的蓬,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调录坪,还能把尾灯的杀气收一收粒童得,别显得太过火了亲陋懊,还是要尽量保持优雅的沉稳风格蒜艰。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨碎焙,造型也很精致颠度,高贵范儿十足沛俏垢。    XFL的气质没问题羌痰卡,大部分人一看就能感受到它的典雅来妮乘,是个绅士般的上流人士绝对错不了靡戳替。可是这辆车的全部并不是只有商务霉卧蹄,在其它场合它或许有些太过庄重了较靶阿,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的埃地。    E级的外观从设计上来看特别优美坑碳块,也特别符合它的气质瓷狠,但它缺少了新鲜感棘搏,更别说把它错认成是一辆C级了房氯。如果你的客人从航站楼出来肛,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落棵吩丛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编澄贬:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型闲,同时也市场中征战多年豪,是名副其实的两员老将摄。就在今年临,翼虎完成了中期改款弘围掸,除了换装了全新家族前脸外渭搁炒,还对车内诸多细节进行了调整萎鹃祷。而途观呢停纺,在即将迎来换代之际拭,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型滔,进一步拉低“自动挡”车型的售价扣扦。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际逼幢删,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型戈,表现到底如何睡捐块?    当然第娶,由于试驾车配给的关系顷,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型列淡能,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)锨氯笆,指导价19.98万元凸。两车在价格及配置上均有一定的差异华咖。不过这并不影响本文两车的对比改灿,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了梅浆。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别量犁。至于配置呻,我们再文末最后一页也会做简要分析菏。   ■ 外观/内饰妓郡:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说锌门迟,大街小巷几乎随处可见露乓贫,即使以现在的审美来看建谈盗,依然不会觉得过时伦槐,而福特翼虎刚经历了一次中期改款刻催,换上了全新的家族式前脸癸洞,并对配置做了一些调整浩,外形变得更好看内梗署,运动感更强童淀。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面恼碴,翼虎所用的规格比途观上的略高一些素,并且在所用轮胎的档次上也是如此地蛊。不过这两款轮胎的市场售价差异有限菏,基本能控制在50-100元左右辅贡甸。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉辆僵,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青辉。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘如垛衬,同时把挡把的做了调整舜箍烯。配备了换挡拨片后小世凌,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消惦窘斥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吾:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后唇嘛,我的领导递给我一把钥匙苦襄逛,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙狸毖饯。接过钥匙的瞬间铜芒,说不开心那是假的当句。但当逆脱,在这接近0摄氏度的北京毯瓤,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人副炔,要去测试一辆敞篷小跑了啊贡浅,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏彤踩憋。我收拾了一下设备雷,伴着同事们“脑子别冻出毛病了屏,本来就不好使”的关怀眼神竣玫,出发了靡垫。 Day 1侵:初次见面骋萌蹈,无需关照    我与SLC有三天的相处时间泡榷,第一天见到它已是下午热薯殿,我就别浪费时间了唉,咱们一起从静态看起饰杭暗。    2016款奔驰 SLC需栋,虽然名字变了设,但它只是SLK的改款车型撂。初见的瞬间幻,我不得不承认米弄,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生惨艾陀,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢煤累塘,在外观方面它从没指望我关照未筷钠,因为放心吧母,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率方籍美。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅穷请,但看着这辆新车遂稳,我无数次想起SLK的身影思肩驳。我可没说SLC“不好看”纶啥,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影滩,尽管表演和制作都愈发精细抠炭刨,但我总会怀念那画质略粗糙的港片祥,精髓都在90年代态狸搂。嗯巴,一样的道理刨茂鞍。    SLC有着家族式设计的前脸造型嫉,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型俺扭。前大灯内部采用了LED灯组改白,并配备光带式的LED日间行车灯疵餐筒。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素奔。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮马赔,但从数据上看邓滔翱,它仅比奔驰C级低了15厘米左右汾彼廖,宽了7mm猎,可见视觉上的张力不容小觑虹。    不过现在看来蕉痊,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调郎假雾,攻击值还不够高掸霓抨,侧面看过去炽焕摔,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌发偿。这时候呵,敞开顶篷才是我该做的事涵坪。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了牵商,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放净缚率,就连光线都变得明媚了人羌莽。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合替兜萄,它不是主动的类型泊洪光,却总让你不自觉想靠拢过去释丘。老远处我就看见内饰的红黑搭配了唯寇樊,有着奔驰一贯的精致模样吧,你是不是也有点小兴奋了惧堵?    与外观的改变相比隘怖型,中控台造型看上去未免令人有点乏味怂婪刮,走的还是复古的风格和布局妨,精致风格得以延续弧轮纯,也依然还是那360度可旋转的空调出风口剑。亮点出在三辐式方向盘上跨把,底部扁平乐,手感很棒角。座椅的包裹性不错萍,皮质细腻济,红黑配色也很养眼拷为牵。腰部支撑你可千万别顶到头敬颈馆,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着漓题却,那就当我什么都没说弊涟忱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编革赖:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说每,自由光和自由侠之间还差一辆SUV彤,这就是即将上市的指南者湾某。赶在大部分媒体集体试驾之前山,我参与了一次小范围的试驾体验活动嚼馅徘,地点在东莞肮,一个放几年前很容易产生歧义的地方峭。这是一次很紧张的试驾体验拌筐宏,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程炉炬。(但实际上航班取消哩搐,被拉到不知名旅馆熊赡团,第二天凌晨才起飞的)合厩囱。    由于试驾体验时间很紧张难狼色,所以去之前我就列出了几个问题偏,试驾也将重点放在这些部分掇,所以文章内容按照重要性来排布商叉,跟之前的风格会有区别海得箍。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量冯并,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱绕,这个已经在自由光上面使用多年红,没硬伤病。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合阔,这个已经用在了自由侠上面圃,吐槽较多室收肛,而我此次最关心的也是这个问题动涸。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进插洁容,以解决之前自由侠低速行驶时将铅,当速度在10km/h和25km/h左右辛朵,例如拥堵路段跟车时航,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题路为。    在指南者上凯碧,这种顿挫终于被比较好的抑制住了勤染,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门掀盼逛,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性录防辽,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受僳潍蛋。而对于变速箱解决顿挫的方法群,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些薯申,通过放弃一些速度阶,换得更多舒适性拎醇募,我觉得这是值得的沽雷妓。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力吕敲你,峰值扭矩250牛·米捞时,这款发动机名为FIRE荷魔,使用MultiAir 2技术坚,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压队,气门的开度和开启时间都实现了任意可调捻。另外这项技术也精简了结构撤,减少了泵损台矗科,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化妥苹,目的是让性能更加出色侗陪咎。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试稠,但从主观感受上来说并不慢兑傲,进入10秒应该不成问题蓝。平时驾驶时动力响应比较平缓亮免虏,不属于伶俐激进的类型间欢婆,这跟变速箱的调校风格也有关系煌才。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术纬稼,代号TigerShark拎瘦,最大功率175马力茹,峰值扭矩228牛·米培恍算。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合角,油门响应更敏捷哭,动力输出很线性去醚。    底盘方面硅,所有指南者车型都配备了自适应悬架惕母,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性馆怠痘,当面对颠簸时能够变得更柔软一些传,从而提升舒适性离蹄,而在路面良好时也不会失去支撑性统,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受色。场地驾驶时悬架支撑性表现很好赴,配合刚性很强的车身爽,绕桩时车尾并不拖沓晃伤瘟,而在非铺装路面辣,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的顺售碑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编竟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型疙松卢,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉拌炉僳,那时我和壮汉都还年轻本吐口,骨子里充满了野性囱菲,一心想着如何开疆拓土桨、释放自己闷。时至今日鸡,壮汉成熟了踩彪憾,我也有了四个月大的孩子壬,野心还有必烁,但也多了份责任和挂念艘,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余橙块,还能不忘初心降梅,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望免募和,去发现更多的不一样奥颁。    在我看来位,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的粪,第一是提升城市属性绢童想,更顾家介迹、更便利;第二是不忘越野的初心送拱垮,那么我们就从这两方面来体验全新发现缴窍。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车惯,所以带有轻微伪装鸵龋。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内靛,全部为越野体验府,没有道路试驾簧围伙。   如何提升城市属性遣墒翰,怎么更顾家娇现迷?   第一代发现诞生于1989年性,至今已经发展到第五代产品倡哪晤。正如你见到的驳,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉汤损凰,城市属性有明显提升耸划竞。首先是放弃了非承载式车身霞冻,与更高级别的揽胜采用同平台潭,并且大量使用了铝制材料孟港耸,大幅降低车身质量柏对耗,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)五虾。这一切变化都是为了公路舒适性寥、操控性和燃油经济性覆苏吓,想要达到的目的很简单供:在周末的郊游中老人和孩子都有更好盛臀袍、更舒适的旅程权桥亭,我想这是每个有家的男性都想看到的干。 新老发现尺寸对比 单位俏:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化暮卵脖,感官上也如此菱项维。相比前几代寿,舍弃了太多的棱角和平直的线条胶,不再是以一个大方盒子的形象示人舱,前脸和轮廓于发现神行有些形似班册团,很明显葛,发现这是在转型笔,不再想给人那种五大三粗的感觉汇嘲败。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素烈敌传,比如后牌照架的造型手恼,另外户,标志性的阶梯车顶还在恐酒,只不过缓和了许多穆舰。为了顺应时代羡,全新发现还装配了全LED大灯舍。 更多精彩视频辜傅,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说师,家族风格并,很简单叛局棠,用料也是很厚道精,各种皮革包裹地妇纹,温和感很强乾。低配为5座讳僵,其余配置均为7座素凤,我们的试驾车选装比较丰富耐偿,座位全部为电动折叠氛迷,包括电动的在载物板等等溯,可以在后备厢左侧概副悔,以及后门侧边进行调节僳,电动折叠座椅带有防夹山,着实方便法祥供。还可选装智能折叠包酸玛,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制添鹅,远程就可以将座椅全部折叠绿侈粳,省去了逐个翻折的麻烦想獭窟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编狈:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样串。世界变化太快搁哭祁,在我还没怎么享受内燃机的时候豹骂拉,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了泊拇从。那一年我40岁粹录迫,人进中年卸捞痢,是拼搏和享受并重的日子顽。按照现在的想法预测还辈,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一架吭。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上侩,那会儿是他们自己说的不加长闷僵奔、不前驱……我知道对于一个品牌而言鹤孤,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要缎哄,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品承某掀。几年前输沥福,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸哄瑰,将车身铝合金的部分换用碳纤维父靠身,却不惜将研发规锈、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯理,但今天的主角并不是LFA蜂通溯,你会明白炼鸿,LFA是能让你预见揽,却无法遇见的雷克萨斯图腾火扒绅,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车敖构诺,于是我们遇见了LC娠。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车莎,它紧跟着LFA正式发布后亮相猛堪,这辆车的外观及内饰设计碌权、豪华及科技程度撅建午、动力总成的水平都要达到一个新高峰含拿,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子托同齐,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车拇圃艰。    作为家族中的旗舰双门GT跑车澜,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中静愁笑,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义扯咳,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提脑剿,它使整车的重心得到有效降低离,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架玖,并且为动力系统镜钝鲁、底盘署誊、安全部件留出足够的空间翔。    一个直观的数据可以说明这个问题卞胯,使用21英寸车轮的LC蓖共,车高只有1345mm承,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm磊。同时查,使用GA-L平台的LC戏镰,车身抗扭强度超过了LFA女。除了这些卿,你还需要知道一件事趟荚,在LC之后难凯嫌,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上劫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编寂:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口吮典培,车身锃亮一尘不染氓星袍,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机县,带着白手套瑰缄,等待着贵宾的到来赌科芦。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级贾讨泥,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉囤唯泉。没错脑黑,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受枫臼岔,够豪华够大气铆,足以面对任何场合挥。这也是我对一台中大型轿车贾扮澳,一台奔驰所要的期许抵寄。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了宦,从模样到科技感再到内饰轰莽峡,有里有面咯胁,还有性价比嫂,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战搞汉提。而且作为中大型车焕河,它也应该这样孪,但这些印象都是长轴车型给我的港疙,为什么它又出了个标轴车型奉,而且还国产了琴玻挝?    带着无数的疑惑剧镣,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙帘,我试图以一个消费者的角度去体验它间栏,看看在一台成功的长轴车之后痰角,这台标轴车的意义何在齐,除了情怀和不拘一格蓉坛绰,还有没有别的理由去为它买账睫惭冻。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市吵场,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产薯,还是个挺新鲜的事篇匿搬。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元景械,在价格上并没有拉开太多帮。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距山羡,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢衰俯版? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备悍,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别窖,褪去了长轴距车型那稳重的模样淀惨,跟换了个外表的车一样窗。虽然看着很精神疚细,也做到了运动的一面咐,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样瘟,那才是我心目中E级应该有的样子焦。    当然除了轴距的变化之外倘寿贺,奔驰为了让E级看着更运动篓亮榷,其它一些细节也做了调整苏甘。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线围菜,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感脆扣强,马上推出的AMG E 63也用了这个设计辅痛,我对这台E 200最满意的地方苫。还有一点就在轮胎上了衅,它用了19英AMG风格轮圈钞攀,样子挺好就是后轮太宽了借,达到了275mm膜峭,而且还是个四驱车轨,大宽胎对于油耗和噪音环靖曙,都会有一定影响扑,扁平比也有35精纹,轮胎对舒适性可能也会有点影响了厂湿。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级奸,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了僻嗜丧,这又来了个标轴的E匣承抠,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了抡贰,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来鼎详丰,放一起看看外观东存,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级倍廷枷,虽然难度比较大吧湿裴雇。    通过前后灯组蔽,大概能分清长得非常像的哥俩了浇,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方赌然宝,那些才是精髓抄骋导,如果你只是个外貌党惕违,看着俩车差别倒是不大膘,还能少花点钱蔼,纯看外观的你买个C级就够了兽,如果不是谩矫,那他们内在的差别可大了去了跺岭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编咳逆:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务粉,相信绝大多数人都会想到别克GL8姐,的确菩,GL8在这块市场上的保有量非常大览廉。不过含辛簿,我们今天聊的并不是它敞,而是来自江铃福特的途睿欧曹。这款车上市有一段时间了惯,车型方面有两款寐,高配车型售价为20.39万元香,这样的售价也只能买到入门级的GL8陋,从尺寸上来看板,途睿欧要比GL8大了不少蜜怕嗣,那么它除了个儿大森,其它方面能否完成商务接送的任务呢吭绦? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里桑污,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍即爱算,在这里我就不再重复了废,下面主要聊一聊我接触这款车之后坚,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面航旱,途睿欧还是有一定吸引力的焦墒,在国内市场中汀,它的定位稍高于全顺句贝寒,全顺定位于轻客豪,而途睿欧则属于于MPV湘价,相比之下呕肃,它的表现要更加接近消费者蛊。另外痕,周围有些朋友比较喜欢大车似才枷,以身材来衡量的话化,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了磨玫创。   途睿欧外观配置并不是特别高略厢撮,比较实用的是配备了前后的雷达饥括,尾灯点亮之后筋蜡晨,多少还是有些自身特点的疏。大灯并没有使用氙气或LED光源狗掠,而是使用了卤素灯泡谋花缴。    内饰上棉欺,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客内钱,整体风格还是有一些轿车的感觉福,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉莎琴,面对着市面上绝大多数的SUV脐旁粪,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察千惺。    使用了几天戈骋,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间氢,因为买这个车的人最关注的就是空间缚,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题逞,这么高大的车身程猩函,仅仅容纳7个人碑摊,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间村干猎,至于头部空间就更不用担心了墒。    由于途睿欧车身很高零酣缅,每次上车都要迈上两个台阶措。坐在途睿欧的第二排和第三排时拱判,座椅的坐垫比较高涟,尤其是第三排露,这样坐在座椅上的时候离疙卜,不会有一种窝在那里的感觉缮。    储物空间方面舞,途睿欧的前排储物非常丰富甜股绊,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格狸,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适袒,省去了手机支架哭我结,虽然下面会挡住一点屏幕 妙迫,不过郎,使用导航功能的时候褐筷苏,还是不影响使用的牧。    在仪表上方还有储物格的设计乃鹃,这个上盖打开时孺,需要扶着禄,自身不带支撑的功能驳弦幂,这点使用中会稍有不便苔。    后备厢空间还不错煌,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分抡掸,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起鸿矮欺,这样能够给后备厢提供一个较大衫、较灵活的扩展空间誓穆凑,这种设计在同级别当中还是不多见的替话,空间利用率方面很有想法厕羡惰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编党:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期寐妇,国家需要卡车搞建设鸡孩亥,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车倡,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车碴彪。这些年一汽为国家完成了不少任务阮,但对于市潮蘩隆,他们总是后知后觉和,销量也就自然不会理想脾皋。相信一汽自己也意识到了这个问题刷,这才有了今天的主角——森雅R7固哎肝,一款售价不高的小型SUV傻,非常符合现如今的市场潮流勃。    早在上半年埠蹿,手动挡的森雅R7就已经上市抨晴,当时我们也对它进行了详细的试驾体验古惊,点击链接回顾榔接:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》奥携。但是消费者纷纷表示需要自动挡坛烽,于是前不久的广州车展廉贸,一汽吉林又推出了它的自动挡车型撼哄,搭载爱信第三代6速自动变速箱埂墟酒,车系的产品线完整了攫,是时候好好验证它真实的表现了凸剔。    初见森雅R7先,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹错哄,自主化设计的程度很高孤。整体的风格挺年轻的鳖透尺,比例也还算协调凤,细节没有太多繁杂冗余的笔触宠搭疮,总体的卖相不错菩。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铅敛徽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹输,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型非诗。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食乳极膏,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10烈欢。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV煞恒吵,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)孟济蔫,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线弄,满足更多消费者的购车需求售杆髓。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力比胺挞。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异配蹭伦,保持了其一贯圆润饱满的样式伺。既然定位于城市化SUV娜浓,首先它要有一副耐看的外形捆拓,从实车来看它并没有让我们失望蹲,外观上所营造的层次感和档次感都不错戒。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面赁察筐,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm即,轴距为2700mm竣剐无。与主要的竞品车型相比靛,它在车身长度和宽度方面占优上镰鞋。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配撕吮啦,这样的表现在同级别车型中并不多见拿小,还是比较厚道的溯。    内饰设计成熟畴,与猎豹之前产品相比那变化就太大了场吓。设计风格上走的是大气典雅路线末皆铂,在一些细节方面的处理也更老成潘,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数兄究。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的磨,系统运行流畅操作界面简洁明了甭。内部功能也比较丰富耻菏圣,诸如导航缕蒲、蓝牙等日常使用比较便利锨内垢。    在消费者更为在乎的车辆配置方面茶捂,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗胚、坡道辅助憨红、车身稳定控制系统墩、前排侧气囊限、胎压监测脑林毒、电子手刹临、发动机启停漂、前后泊车雷达车夸钒、前排座椅加热燃百鼻、自动空调护睛、自动大灯裙、后排隐私玻璃粪来盾、定速巡航等素,配置标准处于同级别车型中上等水平猴悉喝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编阮刊酣:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业菜,能比普通人接触到更多的车倡公磕,也有着更全面的认识皇谓挤,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑夺韭。每当被问起20多万买个什么SUV的时候萍称,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan凹。原因很简单忻溺较,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌匡蜗闭,我虽然是一名汽车编辑罗,但我也是个汽车爱好者耪,我有自己的喜好谐笆片。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心闯菱,本着实事求是的原则膛,既然人家问我了腿唱,就证明他相信我概北潍,我得对人家负责诬庇。    怎么样拉哆伞,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法传项微,没别的意思淑,只是想和大家交待一下心情背景射,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan痊垦,一款热度极高泞、极具话题性的新车梗淌散。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市文响效,全系四款车型喷,指导价26.28-39.18万脆浚。先别着急喊贵身炭,看清楚车名但亥秋,这是Tiguan境爱郝,不是途观览加麻。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字广伦,上汽大众国产的叫途观实即,目前这代Tiguan的国产车型还没上市牟熟。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型材此,它同样出自大众的MQB平台会跋,并且是该平台首款SUV哭曙,分为标准轴距和长轴距两个版本牢,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本龄疥汰,主供欧洲市郴募痢,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的枯赶,轴距加长110mm柬,据悉国产以后很可能叫途观L袒。    其实对于Tiguan这款车此瞥衬,从它在去年法兰克福车展上首发开始良俄滇,我们就已经进行过多次详细的报道了丁渡午,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番窟和,所以静态方面的东西咱们先适当放放疲付匈,从大家关心的动态表现聊起夕饯。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机醒,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱奈聚吝,根据发动机不同勒狭,车型名称分别是280TSI酒船聚、330TSI和380TSI嚷吨,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line藕,指导价39.18万廓,真心不便宜空畏莱。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目阂,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫喷、速派舅宿、迈腾帕,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉理需虐。无论是油门刹车的脚感滩蜗版、转向的力道还是动力输出的节奏贿雀,都没有什么新鲜感仓手桑,一切都是意料之中的表现耗挟邯。    试驾开始前撮,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理绷攀,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动剃公交,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化悼,你在国外开着什么样跨,国内还是什么样”忻蜡。我这样刨根问底并不是无事生非导,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸社,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲结梆。    不过事实证明我多虑了梗,虽然出自同一平台苏,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多绷,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤臼,当然不能指望它把颠簸全屏蔽沸,完完全全走舒适路线搂,这毕竟还是一辆德系车惠,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流次锈缚,这个度把握的很好午娄,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感涉宛祟。   Tiguan也配备了驾驶模式选择赁骡,分为节能细、标准逼嚏仆、运动和自定义坛捍,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式滤。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点碉粪薯,需要仔细体会才能察觉撵凌绣,差异不大卫。最大的变化是油门的响应速度明显降低桨链,再加上本就慵懒的调校胳擅,确实能扼杀你的激情痰暖。调到运动模式竿阮,变化立竿见影旅,变速箱自动变为S挡凸慈稼,转速也时刻保持在2000rpm以上墒,油门的响应也有了一些日系车的感觉定,轻踩还会一蹿一蹿的黔位亩。同时底盘变得更加紧绷都雾,基本放弃了过滤颠簸这件事娠臼,路面上的起伏雾匹冀、接缝慨测,都会毫无保留的穿过减振器峦蜂、座椅墩哦蓟,直接传递给你的屁股坟郸。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备奥徊耍,不过它并不喜欢张扬瓜,平时总是不紧不慢的掳泞擦。直到你粗暴的踩下油门讼刺,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后枷硷婚,他才用动力的突然爆发来回击你抄掠。配合上干脆利落的降挡然棘,中高转速时的动力输出和刚才判若两人娥拿,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发纪,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳碧鲍旧。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时签袍,它又会变回那个安静的美男子私坤,事了拂衣去署摩。    全新Tiguan相比现款的途观弯,最大的变化在于行驶质感的提升妮袱,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫垂守簧、发动机噪音偏大等问题斗屋醚,但整套动力系统的匹配边,底盘的回栏鲁贰,这些关乎一辆车品质感的东西呵辑咳,确实比翼虎创相伍、昂科威竣堑睡、奇骏等竞品更有高级感称倦谅,这一点我必须承认局嘘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编粮珊:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试借吐取,让大家对其大致表现能够有所了解煌。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本讼控该,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看滩,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些剐券。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现水摆,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)宫灯,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾汇昂讥,本文就不做赘述了某。   动力部分箍:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm衫觅,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm啃股厘。从参数上来看并不是很抢眼合歼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受纱半踌。    而在传动系统方面焙青,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱惊,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合叉广倾。   驾驶感受尉:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧挪担,不过上手后给人的第一印象倒还不错害,起步较为轻快猩,动力不足的感受并不明显坍恐,当然这也要取决于油门踩多深哥侯泪。当然了瞄,如果开着它在第一排等红灯暇狮史,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时房俏,还是得深踩油门甚至地板油起步才行蚊苛唬。    在市区路况中如巴,通常最高限速也就80km/h不敬,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨办庐斯。除此之外撼诗,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助胜。发动机与变速箱的匹配调校得很好思舌荣,开起来也十分轻松昂嚼。    巡航状态下深踩油门皮,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应巢,甚至也会连降数挡察如,不过受制于发动机自身的动力并不算强绊,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了狸令,随着转数的攀升疾隶,传入车内的噪音也会随之变响酥,但车速上升的却并不是很快糠纷。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求届连,那在高速公路上想超个车确实有些费劲挂曝狼。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg融闻,体重并不算大睡,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)玛。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快腿萝,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”推寝,优秀的底盘调校同样功不可没停惋童。    相比1.4T车型屋,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别蹭亲蛋,取消了那根提升操控感的瓦特连杆砷凛棋,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架萄农,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架惋仕。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的痊。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型缔,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”靠劝。悬架系统整体偏硬朗对,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性当,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲雹帮发。当车辆驶过状况较差的路面时础累凉,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者抽矾钾,要是再来个大坑炯茧泰,纵向抛离感也有点强亨。    相比之前测试的1.4T车型屎,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分哭慌。虽然排量更大撅,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距可。不过另一方面炬呜俩,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些蔫儡煎,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择骇酸。至于底盘表现方面的差异就不是很大了面弘籍,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响宠戮,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望烽卞担,因此通常也不会开得多么奔放姥仇画。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编锤潍剐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”斡,在法语中是“未来”的意思存夯速,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字烘袍。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型竟郸侩,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标帆,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出胳帕,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”翁囤舰。 ■ 外观    既是Avenir车型膳刻,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升骆,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系士骏,只是提升没有这么极致炉。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir圈瞳,它作为车系中的金字塔尖车型健,有着怎样的专属特质墙。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯绣呈,造型犀利有神怠垫,与延伸过来的中网镀铬条融为一体裙,视觉感受不单调歉。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变雀步笺,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计阜朗,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型篇,拔高了一些高级感泛,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO犁戒遣。    此外需要再提一点罐轮,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质泻,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料凭混,其实这种材质并不廉价播饥,最大的好处是能减重不少牧。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富滦,像后视镜加热搅、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说秘吹,算是正常表现唾呕挫。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎尾,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎虐盟弄,除了尺寸规格更高琶携糯,据厂方人员介绍厦湃环,该系列轮胎的静音性会更好态赡,我们将在后边的动态部分着重感受一下毫。   MPV要给人感觉够大气尝、端庄才能营造出高级感珐叙糯,从这个角度来看古钢使,老款GL8做的的确差点儿意思剑虾崩,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善类尺,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势讨。刚才说到新车使用了全LED尾灯深雀,点亮效果很棒位系手,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色腾。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验筋庙峦,点击>这里<回顾翘姑,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同挝衅,本文我们不再花篇幅叙述是火,只针对一些它特色进行展示烯湃盗。    这种立体的花纹装饰造型飘逸鹿耍,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路揉咖,哑光的木质材质也区别于普通版车型波,让人忍不住伸手去“把玩”一番跺寐慰,不过千万手下留情协,盘出“包浆”可就不好了刃鹿故。    前排和第二排都有专属菱格纹路庇盖橇,能营造更高级的氛围商惯标,并且手感也很棒;加热港降、通风也是第一排和第二排都有的功能逗,此外第二排还有按摩功能合俄。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”浦手查,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型氨溯,确实带给人们越级的感受脾艰。不过老实说这用料高级归高级到,但是打理繁琐程度也会相应的增加休搪,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里幻昧奉,地毯已经脏的不成样子了慰嘶,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务惋坞。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油坤耍蜡、机滤) 共12次 大保养(机油瘸、机滤溉信、空气滤无、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务漠,就算是更换了车主身遍,剩余的次数新车主也是可以继续使用的滔疏,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题吉良。    氛围灯18种颜色由暮光紫歪济陌、晨曦金桨脆、惬意蓝这三大色系所组成矩涪,冷暖色系均有顾及蓄,即使开着这台MPV和爱人一起出行刹,她也一定不会抱怨你缺乏情调革。    还是要抱怨一下诡嚎睦,全新GL8的空调控制区域使用不太方便莆激风,留指纹和反光的问题自不必说技,轻触式的操作形式也很不灵敏步迹饺,高级感是有了泵,操作成功率比较低办念,在驾驶时操作会有一些安全隐患失芒。   ◆ 外观内饰小结    在我看来镣普嗜,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区尉悉隶,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间泌叛,在相同“户型”的基础上钙排,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上谦姐浮,让它不论是看起来习、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次舶溉,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比邻褥,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了狄光。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机妥劲筷,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机棉,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级体久类,感受如何悔炼,我们接下来聊朗飞病。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机伺受暮,参数调教也是偏激进的庐逝缚,并且加入了换挡拨片荒,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质倦替淡,MPV也可以成为驾驶者之车略。    从实际驾驶体验来看抹,全新GL8的起步和加速过程非常轻松池阶,动力输出均匀流畅绿袱,并且感觉动力储备很充沛漏,时速80公里加速超车也会很有信心贸慰。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿梆,D挡模式下升档很积极瓢,深踩油门它会很快作出响应死,不会再让你有打越洋电话的滞后感矩溃狠。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架市,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架稳习币,结构更高级攘驰,成本也会更高艇介,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错磊涟,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显午臂,尤其是对于GL8 Avenir来说颧,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升窍铃。    全新GL8加强了车辆的隔音陡,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎怯兢勺,都是为了提供更好的行车静谧性情角妒,而实际的体验也是很不错的搅,时速80公里时胆频脆,各路噪音中只有风噪还比较明显郎传僚,后排的静音性明显好于前排响独溶。    有了电子转向助力的协助哗烘栖,方向盘操作起来很省力挞巢井,尤其是在低速或者原地打方向的时候论段,对于这台车厂超过5米2豆顷、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助抢捞男。此外京画,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错此怯嘿,熄火和再次启动时震动很轻微仿乱,不会让你很想关掉它扫。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现寝,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方泥陀。就行驶品质和操控质感来说盖呕咀,它和普通家用车的差别已经不太明显力煞,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象鄙,并且变速箱也没有找麻烦峰睫券,静音性总体做的不错驼配,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间朝美殿。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张袒擎绦,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变陇虱皇,从外观到内饰再到驾驶感受饱,都在向家庭用户倾斜陋赫。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊对伺,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)陪,比28T 旗舰型还要贵5万元黎,我认为它的意义是以一流的做工时涤朔、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象苦攘关,受众群更多的还是有商务用途的消费者骇,至于普通家庭用户赣咐蹈,我认为买普通版车型完全可以满足空间喝、驾驶质感和乘坐体验的需求斡。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编成苫:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光抽良,即使到了11月中旬龄立,洛杉矶仍然阳光明媚献财,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息涉情圭。结束了忙碌的洛杉矶车展报道奉,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候铝检搞。当清新的海风抚来磕,和煦的阳光洒满滨海的一号公路刹帘,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边仿茨拎,让我更庆幸的是篮氏,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版息,对辛良蹿,6.2L V8的那台煤希淌。    几个小时前阑输互,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro皑阶?”时警,经过飞速的大脑风暴垦痢,我选择了后者祟撵褪,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新灸坤,选一台新一点的车肯定是没错的醛桔。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑栓,嘴角中蹦出一句话耸:“It's a V8”后藉岔,我知道我歪打正着了扭桂类。后来他跟我说姜备篡,如果我选了野马评,因为我年龄不够肉,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT咳,而如果我选了科迈罗乡,他们这只有这么一台V8的可以给我扦犯拟。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩捶屎,那还等什么呢示骆团?把导航的目的地设为Malibu穷,出发!对了爬,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰谢拔川,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟穆糙恐。   科迈罗在美国有四个配置等级缉酱碑:1LT浇科、2LT滦芍、1SS皖舵害、2SS曝坛,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可寻砝巯取,而后两个配置则对应6.2L V8嗓。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元玫糖,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配鹊,3.6L车型会比2.0T贵1500美元册垒,6.2L车型比2.0T贵1万美元亭,8AT车型比6MT车型贵1495美元汉拆,敞篷比硬顶贵6000美元虱副鹿。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版椿判,售价为45395美元童琴。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平分,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了闲办。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同凛绕,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷下娜,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人沮漠。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙绩排烁,而是穿着西装革履的巨石强森拔燎,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力锹剂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编宋:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上署前表,东风风行发布了全新景逸X5床,作为东风风行的一款重点车型俯湾篇,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验匈。上个月芭薪氢,我们还进行了抢先试驾艾潮,不过上次的试驾车并不是最终市售版里储唯,很多地方还有待调试慕马,配置上也有出入力。这次的试驾车和市售版是完全一致的阜,这回咱们主要看看还有什么没发现的点痪但。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的弛凑闻,整体风格偏稳重和精致啪错巴,比老的景逸X5好看太多了份鬼。厂方在讲解设计理念的时候也提到擒篮,景逸X5是一款全新车型缸马,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任参骨肋,只是名字上还沿用“景逸X5”葱。打造精品拈吵第,或者说爆款部倪,是中国品牌未来的大趋势很。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV羞考嗡,车身尺寸不大不邢赖纭,符合这个级别主流水平脚芭,不过它的定位要高于老款景逸X5期拜,两者将同堂销售尾澄贪。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4阜寸鄙、吉利博越偶哇、长安CS75葱丘改、奇瑞瑞虎7等车型孔灿,列出来一看吐,全新景逸X5的任务难度不小使嗜复。    全系配备车身稳定系统和沉闭、全系后独立悬架亢咆喂、全系马牌轮胎桑,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的涝笑,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置为县。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编雄阮划:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型武唯瞎,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字镁,而现在我告诉您韧,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车抢斗痞,今天我们的主角翟,就是广汽丰田雷凌双擎玲诵炽。雷凌双擎的起步价为13.98万元汇触,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市彻逋鹗濉,这样的价格搓沽凡,也归功于高度国产化的动力总成舍尘。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的穆卞,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情际,到底什么是双擎呢丸?这套混动系统如何呢夕簇蔬?我们就从动力开始说起吧眯敬笔。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慨:沈达炜 版权作品裴,未经环球网Huanqiu.com书面授权狡饥,严禁转载妇滑楷,违者将被追究法律责任饯扭热。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版的,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型锰,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注即。确实伍巾旱,光是静态体验都已经让人有心动的感觉侧,但对于一辆豪华车来说按,行驶品质也是很重要的肪丁规,趁着试驾会的机会帮洪摹,我们要好好体验一下慧。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍景辟,包括空间体验等娃味,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》锑脆,本文不再赘述相关内容河蚕灯,给大家说说新的信息点反盲。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版扦炉,是目前国产版车系中的顶配车型了抬面。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型菇富粒,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来险。最高配T8车型将于明年引进摹绅,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统氦郴,前轮为发动机驱动奖,后轮为电动机驱动挂帽氓。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配妻,配备19英寸铝合金轮圈莱蚕砷,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号堕。对应不同配置车型提事瓦,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈搪藩绞。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外能,刹车系统也有差别骸脖,预计刹车成绩也会有较为明显的差别香。据厂家介绍感,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平捐茸,堪比性能车赂呛,待拿到试驾车之后我们会实测一下乐。    作为一款豪华车型崎,丰富的配色选择都是套路簧,S90长轴距版具有四种内饰颜色拇,内饰面板也有三种选择酞,可以更好地满足消费者的个性化需求墟揪。    S90长轴距版的方向盘手感不错嘘,拼色设计也挺漂亮的欧倦,但在配置方面似乎有点不如同级对手发,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节染尾,可能连选装的机会都没有拷台韦。除此之外陕晨弧,换挡拨片也是没有的噶浑桥。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA勒鼻,空调系统除了具有空气净化功能外佰磊次,还有自动循环功能委承筏,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)甸庞毋,车辆自动开启空调换气功能骏兰,排出车内浑浊的空气隶。    为了避免内容重复谈,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍畔怂,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富课,包括超棒的宝华音响全扔。整个车内的氛围几近完美讥馈,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车顶荚。接下来我们来看动态表现怎样情喊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编困喂驼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了瓤,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子皮,这听起来的确有些疯狂蹦董。城市SUV真的不能开去沙漠吗暖塑?我并不这么认为屁。“天资”对于一辆车来说固然重要砷改辫,然而却不能完全决定车辆的上限票涝妹,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石两,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠歉。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说踞,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣菠矩萄。相比于他们撕浦娥,我开着面前的这辆城市SUV来到这里郎柯,更多的是为了在安全的前提下惧草城,挑战车辆的极限息。    对于一台城市SUV来说胳琴,瑞虎7其实有着不错的“天资”烈。拥有24.7°的接近角胎炒莎、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙授沪瑰,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战臼改。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机赐,最大功率122马力/5500rpm港献,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱歌雾。相比于1.5T的手动车型鞠,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势湍,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出禾谐脾。    在正式进入沙漠前躬,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar确冠式,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积紊,以此增大摩擦力猴驮。由于新疆近日下雪胳,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎栏前,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹酮,更利于在沙地上行驶浆。车辆轮胎被降低气压以后弘咕,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加暮,需要十分注意躲避路上突起的硬石钮。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统喘。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统脾,在越野时为了不影响驾驶馅肆蹬,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭煌溜讳。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行糖谈瞧,轮胎的打滑肯定避免不了痪稠幌。如果不关闭电子稳定系统确贩,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入采,一方面会限制动力的输出聘渐,使车辆丧失动力杯,另一方面会对车轮进行制动摔,有可能使车辆因打横而陷入沙子全怂氖。    做足了准备工作铂硼熊,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始烷滤。因为考虑到配重的问题夹,我们的车上坐满4个人纽,尽量保持车辆的平衡胁滥壤。起步时缓慢给油肺,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡税爱苟。沙子上行驶的复杂特性烦伴,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能涸侈藉,仅能通过地面反馈的路感调整方向扇糠,有时方向已经打了一圈勘,行进方向却没怎么变化疯裙嚎。    教练告诉我艰,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机竿伙。在攀爬这种刀背状的沙丘时比,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度耪,即向斜上方前进挂班。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向晒魔,车辆像漂移般甩动尾部梨长嗜,卷带起一片沙尘类。得益于悬架硬朗的调校敛齿,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下能,车辆并没有产生过度的侧倾忱驰轻,始终保持在可控的状态谈魂犬。    车辆在开阔的地势上开始加速开善失,准备进行冲坡告董痪。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响嫡,车速已经来到了160km/h朵。冲坡的前半程还很顺利盖恋漓,后半程受到动力不足和满载的影响和,车子没能冲到坡顶兢屋琶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期瞧巍鲤。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识隧,希望分享在这里睦。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向让,因为重刹会让车辆的重心向前转移侣撩,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈蠕。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜态,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦沃逞,从而判断不出前方地势的高低落差人廉汤,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去瓶棵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编提:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里舒瞥勘,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超孙,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先杏模。不得不承认济牡是,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车漂壬羚,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质阜问筏,以及不错的空间表现(不是我说的时班,车主说的秽,点击这里看)摆外,正在逐渐成为“街车”卜患骡,受到越来越多消费者的喜欢集芍猛,而且其中不乏年轻用户匈咳。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系躬献忱,事情似乎又开始变得有悬念起来呸。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后鞋椿,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章瞧,比如最早的这篇官图详解藐腑菊,还有最深入的这篇技术设计解析画咖逗。不得不说靛陋赐,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细讨绘汕。为了提高大家的阅读效率险背蔑,上面这两篇非彻呈校好的文章里面已经写得很清楚的点甜腻,我就不再赘述了抢,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点虾冗,以及需要实际体验才能有感受的地方题雄厩。整体结构仍然是大家熟悉的驳:外观瞧、内饰芭、配置骸沏、空间充诽、驾驶这几个方面懈骡酷。活动当天条件有限粳,文章中用了几个不同排量和套件的车型挺搐,并且部分使用了官方拍摄的图片搏偿楼,敬请各位网友谅解脾狄。   外观必加:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了秦保圭,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准葡沁胁,从视觉上讲钩豁,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡扔。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫闹,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章程。不管是跟同平台的7系参照竣复,还是跟同样做法的奔驰E级对比馁,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条迹褂、双腰线带来的立体感股体、重心更加低矮的视觉效果公蒋疥。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”膳貉,但是我们仍然要清楚窜,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言肺点,不管是车头还是车尾的造型吩具谜,全新5系都有着较高的识别度缓良,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话仓,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”嫩楔。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车肛忻,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待单。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编星:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话来悍,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了付,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意静良。从以往的成绩看娜,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了辰,0-100km/h加速时间仅为8.53秒毙素将,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及计享攻,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了蝗埔晴,在此期间它的对手们可都没闲着牟通表,RAV4改款后变为了RAV4荣放特孙棱,途观换代的时间也日趋临近魏瀑堆,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时僵。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 板,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统痊,并分别用180和245两个代号表示棺急。除了外观常、内饰以及多媒体系统的升级外娥,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术膏兜,实测加速成绩比老款翼虎快了不少恋,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀督理。   ● 外观简介嚼察颂:采用福特最新的家族化前脸冀寺,细节提升明显拜。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸兜碌痴,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条悲,气场比老款更足谱石缎。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm械拈退,轴距为2690mm挝劳描,除高度增加了6mm外擅蛔陆,其余尺寸无变化玛需。    前后尾灯造型有所改变辛诫日,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯无裳垃,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯颁。其余的功能狮,如LED日间行车灯耸拳、大灯随动转向功能则依旧保留着川。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源句埠平,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了蝎。 ● 内饰和乘坐空间冷:中控造型有所变化绵,搭载SYNC 3多媒体系统乘售。    内饰整体造型和布局变化不大瀑略范,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方奋荤圃。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘埔妻,搭配全系标配的换挡拨片递仍盯,运动气息更浓郁透蛔。空调面板比老款更大杜,加入了风向调节按钮上加入了人形标识芯,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置蓉稗屎,用起来也更方便氛免卜。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3皋,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台系勘,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标宏,显示更清晰晾千,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性壕练,非常容易上手冕淑轰。    顶配车型的配置自然不同担心嚼违室,日常能用到的功能自然不会缺席凑腔,我们还是来聊聊变化吧顺誊亲。首先空调面板更大哪荒哼,风向调节按钮更大描写,并加上了人形图示对统。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整谷比磕,在挡位处于P挡时弧乡,手动调温度和风量终于不会受限了 譬。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整唇瞪,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比戏,座椅填充物更柔软弘,贴合度更好膝让,坐垫两侧的承托能力有所提升谰谴。主驾驶座电动调节依然为10向拔抗靡,并带有前排座椅加热功能勒,配置表现没有变化碱。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节咐腔,调节范围和老款车型一样都不算大涉赋娃。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置炮,后备厢容积也完全没有变化绕说。从新车的表现来看诡咐舰,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显垒,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证没羚谈,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度倒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巍沙:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼澎,气温骤降十余度褐,刷了刷朋友圈煽,满屏尽是咒骂般的抱怨教按凉。放下手机乃违,点一杯咖啡敌,嚼一粒橄榄缎,在地中海温暖海风的轻抚下盖,偷得浮生半日闲敖跑。直到突然一声“熊来了!”成,打破了原本的平静胳琼烹。    别害怕萄,这里说的当然不是真的有熊册,要真有这么危险的生物存在凛瑰蒲,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一吵寥。飞行了将近一万公里都挛固,除了躲开北京的寒潮烈,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克逢遂靛。这台车无论是在德国的首发亮相梅,还是不久前广州车展上以国产身份示人褥趁,都有着颇高的关注度庇圃。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后兄立丹,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙屑湍,试驾之旅正式开始亢电。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解劝,但这次我还是想再废一点笔墨酥剩翰,从里到外呵论、从静到动寐扛,把它完成的呈现给大家师卡桃。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译及巢,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak势,这个岛上生活着体型最大的棕熊嗜盒,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字甲奋啸,想表达的意思不言而喻还碉。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台腔郎,与全新Tiguan相同稀,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种涎,而是直接进行加长稻司,只有长轴距一种版本熊,并且还有5座和7座车型可选涕。不过在和厂家沟通中囱墩,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV牛,7座只是给消费者多一种选择嚏锈,与汉兰达席纷、锐界这样的7座中型SUV定位不同淌剐。    其实不光定位不同感菜靠,柯迪亚克在体型上也和汉兰达烙、锐界存在一定差距屏斑龋,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威跑、现代全新胜达相仿嵌访,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩惊,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势憋按,体型虽然不大德娠,但轴距比汉兰达还长了1mm粪祈。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素毯土蔡,只是出于量产的考虑进行了必要的修改狠。它和速派一样加茬,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言危,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子辈。车头的立体竖条幅进气格栅惜,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰夺,这些都让柯迪亚克看着野性十足孔,名字都和棕熊一样了俺辩文,样子总不能娘娘腔全讼肮,你说是吧盖火萝。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧箔唐,不论车顶曲线铣、侧窗及珊普、腰线还是轮拱蟹外,你都能找到大量平直的线条毕,就是这么直来直往僻静,没有矫揉造作抗苇噬。另外对于一款SUV来言痊封轻,有一些硬指标也是不得不提的难授射,接近角22°够凤现、离去角23.1°闹、纵向通过角19°歧、最小离地间隙194mm蓉,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错酪沮。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高蒙眯荒,不过这也是因为更加方正的造型导致的零概。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条荤咐猩,车门打开时弹出碌腔吩,包住车门边缘客,关上车门后会自动收回墩羡,防止在狭小空间内磕碰车门危睦,对自己对旁边的车都是一种保护辉。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置被卧疗,希望量产时能给加上季笆徽。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格攀效芬,甚至我觉得设计师都有点偷懒然传儡,直接把速派旅行版的车尾拉高蹭枪,再把尾门线条泉洁、尾灯结构略微调整一下就交工了嗅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挟倡妙:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆河,越来越多的厂商加入这一“战场”收班煞,推出各自的SUV产品砂累刨,以在这一市场中占得一席之地很褥。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型膝,北汽威旺S50就是一款这样的产品就醋泻。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 艇,虽然其之前以生产商用车为主分痊,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势怂尽敝,新产品的投放速度要快上不少秋裁,产品布局重心也向乘用车市场转移孩。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型虫顽,属于全系的高配车型辛认,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观蒂惋,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节魄酶。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比房能,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩店,并没有太多惊艳的地方挽。与绅宝X65采用相同平台痪,并且在外观上面同样有着较高的相似度星失。车身线条硬朗沃泄彻,勾勒出了较为方正的外观讲哇。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错泉铝僧,相比车头的设计要更讨巧些掂驼搓。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连弯翟,延展了车尾的横向视觉骑陀鸡。刹车灯采用LED光源航,灯带的样式看上去有着不错的档次感精伎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编活硕哨:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快悼,你有多久没有来一场像样的旅行了餐。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情息?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝鲁楷?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼癸?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领督芯,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作琳,它的出现可以说顺应了时代的潮流惹黔,也可以说是对当下SUV娘痰趟、MPV市场独霸一方的挑战嚏。下面就请跟随我的文章底驼会,找回我们曾经对旅行的憧憬攫芥赖。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编劝劲:杜安迪 版权作品锌,未经环球网Huanqiu.com书面授权仟股,严禁转载冕须恒,违者将被追究法律责任蝎娩。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬讹,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会厩零,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)萄磷。要说这台车与这次试驾地点崇明岛钱观,还真是挺相搭的隆萝,这个中国最大的沙岛为了环保梆嵌,大部分电力都通过清洁能源发电貉毖坡,而这台X1项逻尘,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排匆。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首受蒋,看看它的表现怎么样鼎。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前滑副戎,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)记睦,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象渺,当然也有几点不足广扁,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型外,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内拼,在一定程度上影响了驾驶品质广捎贩,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型使,看看它能否带来更好的体验窜亢底。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样梁捍,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识澎潘,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型垂。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了荆,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电充间。宝马还为每台车提供了便携式充电器访旁,有220V电源接口的地方就可以为它充电疾绍,它的接口也可以用公用设备充电茎惯。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒鸽抱,解决充电问题滩。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格聚舞钎,细节部分有所不同海伺,看着依旧很大气驰闹隆,长轴距车身让它显得更修长梆唐,比较运动宋拐荆。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV酵惠。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错既趟阮,主要以软性材质为主虽,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华屁迫辞,但在整体配置上确实不高络。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者忻,有的是为了环保理念些,有的为了能获得牌照更早开上车添矫,反正都是不差钱的主诚,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验门氮忍,有更多舒适和便利配置笛富。而我们的这台试驾车像无钥匙进入动些攻、定速巡航蓝悸龋、科技辅助配置这些都没有宠邓笛,目前这款车还没上市骋,对于它的消费者来说玲,可能会想要更高配置版本的车型朝谓。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局喇,它的电池组位于地板下方烤聊,不会影响到后备厢的空间憋皑,担心这点的消费者大可放心落,尺寸与汽油版的相同碴纹。另外它的电池布局加高了车内地板高度蹈首,第二排中间的隆起变卸场,坐三个人的时候从容一些谦贫温。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别少,尤其是在实用度方面不会有什么影响按起,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用梅刮。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同谩亮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编帕:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了绵,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型十,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白惯受,同时也肩负着一定的销量压力筋。果不其然句固避,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)仁嚏来,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠雾,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了拇谭嘎。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看九赴,加大促销力度也起到了不小的作用可。    Anyway稠楷,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事冠共。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型居评,指导价38.99万元娜亮,终端售价在34.49万元左右伤壬镁。从实际表现来看拓官,它也能满足大多数日常用车需求理节,性价比很高金告。   动力组合柿淑:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机竞,最大功率为250马力/5000rpm括胖,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm狙汉,相比28T车型涉窜独,它仅仅在功率上少了19马力秆碱朵,峰值扭矩则完全相同乡,只是后者的转速区间为3000-4300rpm忻庇习,更为宽泛一些拦醒。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱落,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW收,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT评撂糙。这主要是由于XT5采用了横置平台唱庐,而那两台轿车则为纵置平台华拟瓜。   驾驶感受查墙:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起集霖,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试坷绰,当时开的都是顶配的高功率四驱车型策,印象还是挺深的莽投恒。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距怯,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音聊悔。    从数据方面桐,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验戚冬逞,外加完全相同的峰值扭矩叼,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲氯操,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点惰挖。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已痘七。    实测车辆的自重接近1.8吨没囱,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称哭,2.0T发动机的表现也一如既往的给力署邻烂,油门响应相当轻快动哀,加速非常轻松盎翁。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受效龟,即便是一台SUV车型侩刹,也不会觉得难以驾驭惩。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定吴,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上宠,但无论是换挡速度课盲、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现秋妇看。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢胃刺,顿挫等等洛挟霜,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好臀。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在拐狈,匀速巡航时跺下一脚地板油广头函,立马会降数个挡位拟贯,车辆能够很快领悟驾驶者意图隆唾铺。升挡动作则极为轻柔腐,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换谁。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑查。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型奠,配备电磁悬架类,能够实时监测路面情况并作出调整响圃,同时还支持软硬调节胃。然而此次试驾的车型却没有该功能概盲,因此底盘表现略微会有些差异竣氖。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主炉硼酪,但又不像林肯MKC那样非常的软地,但对于震动的过滤还是相当不错的拾绍,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性欢,软硬适中奠。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感怜颅同。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配樊挛摹,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统得吕凉,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准陈眯蕾,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静乐兴。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受惋荷,这对长途驾驶有着非常积极的帮助凳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编柏桶伴:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前袭染粉,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读份。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错斡,今年前十个月累计销量接近7万辆夸。对东南来说穆邻,DX7的表现相当提士气病,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3吠妙。让厂商没想到的是软螺,DX3上市一个月就收到近万辆的订单咐,成为当红小鲜肉垃罗摩。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾痘,今天试驾的是自动挡栖阶椭。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱改判,还搭载动力更强的1.5T发动机闯缮卢,可以说是全新的体验恳。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型垃恐,其中5款为1.5T车型含,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的时坡卿。DX3这款1.5T发动机来自三菱阿眠,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)杜孩,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商对。除了东南违肌,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇辅蛊为,包括吉利成芯、长城凛逃、长安蔑谴、北汽等顶辞。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里确瘦,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2慷帆亲、长安CS35寿败、比亚迪元等拔刮采,它们都是东南DX3的主要竞争对手鹤。与上述车型相比桅嫂殴,DX3最大功率的账面数据稍占优势探徒文,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元酮来劫,但也处于主流水平之列刀鄙。接下里峦淌,我们马上来聊这套动力系统的体验感受仆克。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果玖蠢弦,会把油门响应调校得比较灵敏览。而DX3的调校则是另外一种风格吾唱,属于偏沉的那种蝎勾。就此问题我们也询问了随车的工程师赐栓邦,他表示有多重原因停,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些汕,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑泡。    实际上笑挥极,DX3大概当转速达到1800rpm左右时踏敢,涡轮就开始介入法幕,能感受到动力输出爆发虑,但介入并不突兀外灰,不是很强烈那种串怕喊,整体来说还是相当柔和的糙绦规,体验要比预想中好吵。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱拧幕,齿比有调整粳剖,让发动机的爆发感趋于平和猴舰。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的忱辱该,此前在试驾DX7 1.5T车型时盗,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡硕磕,后段毫无爆发感可言缸钉视。相比之下卿吾,DX3就给力不少炼定皮,动力输出感比较直接桔。当然久,这里必须提一下的是乡垃,DX3的“体重”占了不少优势零肝及,它比DX7轻了200kg急疯。    在这次试驾过程中爬掏,我们发现DX3的巡航转速较低茬妻,这是CVT变速箱的功劳差详浪,有利于降低油耗讹懦错。但由于现场条件有限宿吗,现在还不能对油耗表现下结论排屯,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试乃。    DX3采用电子助力转向蔷床收,方向盘的转向力度很轻范苏凹,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容汕封,但凡事有利有弊嫌娃姑,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准四。    DX3的底盘沿用了DX7的设计夹鞋腐,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合鳖。与此同时脖豁笨,它添加了平衡杆尉,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾谴,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态巧脐玛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吝:韩大为" "  金秋过后溶匣,北京又进入了冬季巷魏未。然而就在周围环境一天天失去色彩时天椽视,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组狄。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本膜碳,也就是2017款翼搏的顶配版本太,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢挫煎?客位看官敬请看下文晃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编加溅奔:王汉康 版权作品衔,未经环球网Huanqiu.com书面授权颇,严禁转载波,违者将被追究法律责任戒底。 获取授权" "  【环球网报道】近些年歉套,不光是我国在提倡节能减排烘拍,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着蒂。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机鄙,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局扰险募。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机膳,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机稗哦。   丰田作为全世界最知名的车企之一老山,在节能方面同样有自己的作为行祁挨,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为伤疵徽。然而面对混动汽车并未在市场完全普及吝扩,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面畅纲,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺脖,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出性。   当我第一次走向T版雷凌门苗,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰狼厢挟,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了衅。   当我绕车一周走向车尾换壁策,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很薪弧,然而正是这不起眼的D-4T的标识桃脚畅,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术刨。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫短丰挛。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术署圃碗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鼓:王汉康 版权作品嫉,未经环球网Huanqiu.com书面授权盛和,严禁转载帮卸,违者将被追究法律责任商缉糜。 获取授权" "  近些年来集汗,年轻消费者群体异军突起辨搔答,在市场上逐渐成为了消费的主力人群船释,那么卜举礁,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢脾释拾?颜值要高窖、要有个性拓、品牌要响亮茬敢常、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求眠龚贡,最重要的是垛,价格不能太高菏痪顺,要在年轻人可以承担的范围之内瞳卞浓。综合这些要素朗,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型幸锻,该车将于广州车展正式上市尾勘烹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渺扳:杜安迪 版权作品刑不,未经环球网Huanqiu.com书面授权品钱,严禁转载蘑,违者将被追究法律责任陌陌。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后悲献,产品品质和实力都得到了一定程度的提升涧,三款产品粉撼:博越党、博瑞啤蚂、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷俺丘坟,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型颊画,早在上市之前的宣传预热中课扯,帝豪GL就被看做自主标杆车型回闯,号称要对标合资竞品车型疼,这也使得消费者对它的期待值相当高氖犀,那么它的硬实力究竟如何呢霞汤?我们今天就一起来感受一下恢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编璃芳:杜安迪 版权作品盯慌,未经环球网Huanqiu.com书面授权愧拐郝,严禁转载钮驳喀,违者将被追究法律责任爸昆。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候发,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号携,几年过去讳鲁按,在车型层出不穷的浪潮中默苯,英俊小生已无颜值可拼颂,4AT的变速箱也似乎成为了老古董床蔑。如今党,K2已经完成了换代萝避魏,高颜值高配置屡秘,又成为了全新K2征战的代名词爬惕聚。今天我们的主角韶泰杜,就是新一代K2详杀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挠侈刷:沈达炜 版权作品携,未经环球网Huanqiu.com书面授权丧痛挎,严禁转载涟舱搽,违者将被追究法律责任纯泌。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来土贰殊,家用车的选择标准越来越高热梨堆。空间吴凄懊、动力蹋幂矾、配置斡睬、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素五胃贫,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁翻潞。提到性价比俏翅,日系车是一个绕不开的车系墨闻尸。而我们今天的主角就是一个专为中国而生炊蝗,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞碱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编破:王潮 版权作品庐秸,未经环球网Huanqiu.com书面授权虚吾捅,严禁转载善,违者将被追究法律责任括。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高睡媒厂,国内的消费者也趋于多元化辽拒,除了原有的购车群体外憾盼,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增杜倒。他们生活在并不算繁华的小城镇里附白缓,用勤恳的态度迎接每一天的生活糙,他们需要一辆车来为生活奔波罚,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活狭棉奈。如此看来豆,一辆大空间欧维趁、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择锰醚棺,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车唐街。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梗始构:杜安迪 版权作品吧烤,未经环球网Huanqiu.com书面授权宋吝法,严禁转载岸纯,违者将被追究法律责任试筐拧。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃俏,作为一个有着传奇经历的德国品牌沸,在沉寂35年后涵屎,重新回归并且首次来到中国市场淳。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品聊钠艰,凝聚了中德十年的心血享毋床。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史姜板泊,还向我们展示出更长远的未来购菇柒。向经典致敬醇倪,与未来通行躺辟。今天融配,我们的主角携,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7酿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迸:沈达炜 版权作品篇吩侠,未经环球网Huanqiu.com书面授权馈拱谷,严禁转载牛,违者将被追究法律责任漓阔奸。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计苫迹,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息漠墙。在兄弟们都纷纷改款成功以后怯,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款丰,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了垒骡?别着急很劲荆,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”圈怀舷?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编光镁:王潮 版权作品提,未经环球网Huanqiu.com书面授权外,严禁转载蚕,违者将被追究法律责任贯。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行衫没?答案有很多辣鞍:旅行是文艺青年笔下的诗和远方电伎,是背包客说走就走的随性与洒脱桑奉靠,是曾经引发热议的“世界那么大先珊琼,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的烩,但我们每个人都渴望着旅行疚尾哺,在旅行中去释放自己靛拒、感悟生活的真理苗,寻找自己存在的意义长堤。而现在我们就有这么一款车疙啪,作为全新定位的跨界旅行车而生埂节黑,满足你对旅行的一切幻想放狈,它就是一汽-大众蔚领享遍奥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编娶:杜安迪 版权作品详斧惕,未经环球网Huanqiu.com书面授权屠免,严禁转载览,违者将被追究法律责任饲娶。 获取授权" "  承德篙鹅力,位于河北供、内蒙缚头庞、辽宁三境之地违匙。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻沪舒,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京裴染堂,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇衬,东通满洲妈,北拒沙俄抨,西抗蒙古送,南下北京农洗甘,逐渐登上了历史舞台改嫉,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇扒。对于我而言案鹊仟,承德是一座熟悉的城市奴。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中蒂涎弘,与当地的同学结下了深厚的友谊纤,而此次正值同学结婚棠狙,借着十一假期刀天,决定再次踏上承德这片热土孩椭绵,说实话傅蠢雷,有一种荣归故里的感觉郡,承德帮瞄,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编谜丛娩:沈达炜 版权作品咀,未经环球网Huanqiu.com书面授权盆,严禁转载扯观鲤,违者将被追究法律责任话。 获取授权" "  随着时间的推移列全涟,80后坤寐、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体腻籍挥。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说虏蹿,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择信混。近年来呸榷,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势问,车型选择非常多勃,销量也普遍可观辣蓉。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3佬,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一盟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编修:杜安迪 版权作品特夕,未经环球网Huanqiu.com书面授权赴莆,严禁转载乖秽,违者将被追究法律责任姓伯。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市成啤,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV灰磷呕。远景SUV来的似乎正是时候骗鼓。虽然是GX7的老平台梅心,但可以通过提升动力系统拴把剔、配置辣记,以及更时尚的设计来吸引消费者覆然放。这是有先例的衰廖睦,博越也是在设计上熟、配置上和动力上提升之后履,引来了消费者和界内众多好评剃。同时暴戊,也正是博越的成功昏文爆,给了远景SUV的自信铂内感。吉利趁热打铁苗缕搪,推出低一级别的远景SUV帘秦溯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翰伺假:王潮 版权作品笑,未经环球网Huanqiu.com书面授权掂充,严禁转载千础,违者将被追究法律责任飘心腑。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市扯∩怠,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域标椒竞,但在欧洲辜盛玛,旅行车却是不折不扣的宠儿块妨,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本莽阔肉,高尔夫也不例外瘟。提起高尔夫仍,无人不知无人不晓菊娃瓷,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车巷柏叮。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时膛颠,会带给你怎样的惊喜呢炕譬?今天酱炯挽,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采炯控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淬瓶:杜安迪 版权作品匪沦,未经环球网Huanqiu.com书面授权藤晦堡,严禁转载回份绕,违者将被追究法律责任答同牵。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈粕瘟关,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下茸患。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳瓤,宣布奔驰C级完成了加长抄靛嵌。其次沦毫,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款畴,三大高手已有两位出招蓄,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意滤龋。然而这位并非是不想出手浚观稳,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法咆堡,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中咎,上市了匹梢墒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编轿:王潮 版权作品申,未经环球网Huanqiu.com书面授权舱戚,严禁转载陋每肆,违者将被追究法律责任绒洼。 获取授权" "  【环球网报道】曾经继韶餐,在那个“微面”横行的年代碧,有那么一家车企扛姑酸,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔土蝗惹,它就是昌河汽车稳懈。但随着市场的发展与成熟相舌轰,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野帘。如今抨,为了迎合市场的趋势和大众的审美扩傲笨,昌河汽车化身北汽昌河晚间,重新回到我们的视野佃,开始进军乘用车领域簧。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型寒,与上一代Q25相比纫,昌河Q35在定位上有所提升跨构币,当然收凛肝,在设计和配置上也带给我们很多惊喜杉晤供。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编办屎:杜安迪 版权作品角,未经环球网Huanqiu.com书面授权类核,严禁转载率孩,违者将被追究法律责任炯辣汕。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车嘲逻,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门椿律钙,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器抄佰,在东洋岛国日本埃袍,便有这么一个品牌巫侩度,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器耍雷萝,那就是雷克萨斯F部门掠。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多酗,这也就更为其增添了忍者的气质黔郎,然而今天我们来到了北京金港赛车嘲兰邸,为的就是尽情感受这一神秘的家族猛。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编档惮峦:王潮 版权作品斜,未经环球网Huanqiu.com书面授权钒,严禁转载嘎浚,违者将被追究法律责任府钱。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日爬拒喜,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布讳短,基于PQ34平台打造而来胯慌,定位紧凑型跨界旅行车干。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”纲维抗,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式殊垦混。据悉蛇巢,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售叹兽碗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编换膳:沈达炜 版权作品鳖篮,未经环球网Huanqiu.com书面授权酞,严禁转载糜俯辅,违者将被追究法律责任歪募裁。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的坟?确实很少纹啡,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上使,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容返入哦,它就是君越颗啥。   全新君越是个很特别的家伙炬颈海,你在它身上可以找到各种相对的词怒吻匪。比如戈猜写:家用和行政撅、时尚和稳重险、运动和商务彪毁、豪华和低调时鄙撑。是不是觉得很神奇痹?是的疵截,这就是全新的君越修,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值隘亲烯,正所谓""谁人不识君""锋鞠,君越正如此潮邯。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桃:王潮 版权作品吻搔,未经环球网Huanqiu.com书面授权改煞,严禁转载喷,违者将被追究法律责任蓄。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物信,在国内才刚刚开始大力推行粳冷桶,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处肝睫,但为了发展和正确引导市成堋,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜另炯山。比如很多限号城市电动车是单独摇号的忍,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等康。目前来看好箩,电动车在日常出行中也是有一些优待的溅,作为城市用车也是比较合适的羡绵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编紊:杜安迪 版权作品墒,未经环球网Huanqiu.com书面授权无孤痘,严禁转载勾售,违者将被追究法律责任芜迪屡。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位眠绒灌。前不久酒,2017款的速腾正式上市寞,从配备1.6自然吸气到1.2TSI汉佩剁、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合卤句,将指导价划定在13.18-18.58万元之间插腾菊,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格乾,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元漓戳丹。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元亢哪,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注驳,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line混室。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编陕:乞程远 版权作品扭杆绷,未经环球网Huanqiu.com书面授权跺,严禁转载形欺,违者将被追究法律责任秘。 获取授权" "说到豪华品牌枷邯,德系三驾马车您肯定是最先想起惫萍。的确耽辨龄,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷塘琴,日系豪华品牌也在奋起直追褐。但是秸,如果在三十年前您在中国谈起豪车达蒂,美系豪华品牌一定是最先被提及的港茹。而今天仙丝,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯枢款。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编苹漓:王潮 版权作品惕,未经环球网Huanqiu.com书面授权吴童,严禁转载槐攻斑,违者将被追究法律责任保。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了挛式,不少朋友有去出去玩的打算起,当然开车自驾的也不占少数必嫡。一提到自驾厘伸观,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行谎。所以虱辜,车内空间是自驾永远也避不开的话题略提敌。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区膏互,亲朋好友品闪、蓝天白云惦钾阶、饕餮美食盎、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方爸壕,如果再有一辆大空间的SUV褥单晒,那简直是再惬意不过了股滑。   提到SUV瘟,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外懂髓,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼肌甩览。这不熊,前段时间全新的宝马X1上市了纬垒,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型贿伤难,宝马X1终于迎来了自己的大改款康抹。而这次改款漆,为宝马带来的革新也是前所未有的屉,全新的平台蔑、全新的动力和全新的变速箱挽示,这样的宝马与之前到底有什么不同雄督蚀?这就带您分析分析室擞活。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘁:王潮 版权作品就焙,未经环球网Huanqiu.com书面授权了侩,严禁转载滩搂,违者将被追究法律责任逢狡盒。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全獭固亨,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来烤那降,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中显便癸,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后显坏,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上踏婆。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编伟:乞程远 版权作品秀倦薄,未经环球网Huanqiu.com书面授权继啦蛇,严禁转载锻搁,违者将被追究法律责任眯揩。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日很陆去,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行姜,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛雾匈。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国度,现场观摩NASCAR比赛咖醚。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外朗釜,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点负肃。      总体来说斯翟,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定纹表苹,整车无论从外观蜜、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人孪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编收赶:霍保智 版权作品凡禄阿,未经环球网Huanqiu.com书面授权酞,严禁转载北配,违者将被追究法律责任泼。 获取授权" "     提到自主品牌SUV奠堵蛙,哈弗是个不得不谈的品牌郴兰卑。而在SUV市场中戒客牢,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了构涸韶。2014年评,哈弗在北京车展上将H2正式亮相兼纬柯,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2拭。但是豌,哈弗似乎并不满足于现状雾,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展施。蓝标哈弗H2是为了标榜运动谅即扔,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场信膏杏。于是乎册辉香,一个颜值更高掏、更富有动感的H2便横空出世了秤葛。   这一次辟,为了更好地体验蓝标H2的实力境,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青航妫湖芍。碧波浩瀚岛仕裴,鸟翼如云夕淑浦。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下魂,我们驶向了青呵娌溃湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编握喉先:王潮 版权作品竟倾,未经环球网Huanqiu.com书面授权矮歧,严禁转载抄何,违者将被追究法律责任筒。 获取授权" "     8月26日橇,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市描,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白扯悔,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型烦亭,伴随着凌渡GTS的上市蔷,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世维殊,售价保持在14.59万到21.39万元之间体。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后痞,市场销量平稳上升孪,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本累记杰,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择械辖。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型喀汞妈,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型霞捌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编灿藐:乞程远 版权作品绅,未经环球网Huanqiu.com书面授权染苛,严禁转载戳径,违者将被追究法律责任扇。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展渐,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择删。因此舌炯,近些年来悸,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏假散,销量和占有率逐年提高兄稍,众车企均想抓住这个市场机遇恳,纷纷推出MPV车型位。其中墙,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后努闪激,再度重拳出击详杜厕,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆祈危,官方指导价为29.9-33.9万元瓜。那么星,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢静雄览?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墒:杜安迪 版权作品拾控,未经环球网Huanqiu.com书面授权拌队罚,严禁转载毖袒微,违者将被追究法律责任官扦骇。 获取授权" "     在我的印象里辜郎认,smart就意味着个性仟,潮流引领者嫁料墙,吸引妹子眼球的不二之选厢。但是由于定位为微车昆还攀,动力肯定不是smart的强项肺涕,因此我的心里也是充满了斗争脚诬题。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后乃趟甸,作为潮流风向标的smart终于坐不住了贸费人,不甘落后地推出了0.9T全新车型贪,为了一探究竟空,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型肆限,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棚:杜安迪 版权作品景,未经环球网Huanqiu.com书面授权坑,严禁转载受搔,违者将被追究法律责任擞檬冈。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋芹搪期?这个始终没有答案的问题难倒了无数人鸽处闲,那么是先有SUV还是先有Jeep呢肪惶门?这个问题有且只有一个答案鲸惫,那就是Jeep贩编交。是的遣,SUV车型是Jeep发明的迟热,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV稻,它叫Jeep豆尚。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容斗,但是我知道就连Jeep这个单词绩虹,在英文中的释义是越野车陡。   在这个SUV横行汽车市场的年代冀,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色孟揭。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子嵌擦,依旧我行我素地走着管芜琴,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过惊凛。这份洒脱和潇洒写恕,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了绣本。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色伞榷谰,它自由自在糠、特立独行梆,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编提:王潮 版权作品劲冀肋,未经环球网Huanqiu.com书面授权逝呢,严禁转载久眷,违者将被追究法律责任筋熄。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车蓄,东风雪铁龙就顺应市场需求冉惹,推出了首款SUV车型——C3-XR弦缮仟。时尚的外观设计阜,越级的轴距尺寸幢嘎,丰富的配置以及凶猛的动力性能凑贰跨,从内到外都在追求国人的审美和需求椽。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫌写克:沈达炜 版权作品匣,未经环球网Huanqiu.com书面授权界碱,严禁转载扇唇,违者将被追究法律责任镐糜。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动炬爬,该车型是第六代伊兰特的国产版本赫人龟,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代柏,北京现代也不落人后间拧贰,一并将伊兰特诗穿香、悦动戎镁、朗动坪、领动同时在市场投放沉孺,通过高低搭配互相补充争夺市场村型。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择赊蚀心,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度闲。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量馅祈功,从9.98万到15.18万之间焙掳,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版稗倒础。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编纯帅毛:王潮 版权作品藤,未经环球网Huanqiu.com书面授权碳舜,严禁转载东芯券,违者将被追究法律责任肯。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光颠汞、国产发现神行后巴,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研瘫幕,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市惩蔡蕖,并把XF车型作为首款车型亨搔,而进入到国内罕卵巳,也进行了中国式加长钨,定名为XFL狭翱。新车的指导售价为38.8万-68.8万鹊救马,相比之前进口版车型的51.8万元起品施奔,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多碧慷杆。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市吵セⅰ,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适侧懈淑、运动商务于一身的商务座驾旦筛。     无论是XJL亦或是现在的XFL串护幂,第一眼看到捷豹的车型沸次,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引峰,捷豹的家族式设计焚,大尺寸网状格栅闭期,柳叶形大灯剑,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度失居。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓜迹吼:沈达炜 版权作品垄襄虽,未经环球网Huanqiu.com书面授权溜幻陇,严禁转载兢劣,违者将被追究法律责任锹。 获取授权" "    随着汽车工业的发展蚀,设计师们的理念也在一步步改变嫉佛屁:造车损、造好车板鸿缉、再到现在的造低污染的好车魄娠,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势硕短。在这股热潮中深祟稀,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术褥,经过多年的积淀奥,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化怒赫,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家费禄。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎摧物迹。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舶:杜安迪 版权作品屏弗,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸿鸿,严禁转载古,违者将被追究法律责任念台埃。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7郸髓,说是重磅车型昂菩氯,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型脾,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天捐递,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹锰。   瑞虎7将于九月中旬正式上市激点徒,预售价格为10.99-16.39万元伪平,分为两款动力共六种车型宪话,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型标。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倾洛:王潮 版权作品科酣,未经环球网Huanqiu.com书面授权皇,严禁转载遁谁桅,违者将被追究法律责任棵。 获取授权" "  近年来倾,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市掣沂,它们大多外观灵巧秀气酶、驾驶轻灵易操控屋观砰,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能藤。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV跑,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候平焙,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道墟蓟松。2016年北京车展上廓欧肋,新款国产奥迪Q3正式亮相上市略钾怯。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色艾函簿。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了电副,2013年Q3正式与国人见面疗漠,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比鄙酪,迅速成为了豪华品牌同级别销量王挛钉茄。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠烂。可以这么说废羚链,每当提到豪华品牌紧凑级SUV城勒嘲,您最先想到的一定是奥迪Q3饭令埔。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款汹梦,虽然是一次中期小改款欧,但是相信凭借新颖的外观豢、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手灰岭确。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨茶?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编虽:王潮 版权作品汕,未经环球网Huanqiu.com书面授权梗劳簧,严禁转载岁十,违者将被追究法律责任寒膛募。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编乱:杜安迪 版权作品悼傲,未经环球网Huanqiu.com书面授权栖苯,严禁转载阜枫壁,违者将被追究法律责任路错开。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车段井,它的外观虽不激进热匿腑,但整体风格沉稳而内敛肛,每一处细节都看着顺眼耸涧刺。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统潞疆,这样的坚持与坚守蹭沤,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心瓜疼颠。动静 结合不花哨遁,底蕴深厚显自信玖颈禾。接下来炊雹负,我们就看看它来如何演绎“自信”二字冲始。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市棋沧,售价21.98-29.28万元码摩破,推出了两种动力共四款车型凯。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版热,售价29.28万元晚兄。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编推:沈达炜 版权作品辟幕铅,未经环球网Huanqiu.com书面授权侍骇逻,严禁转载坷袄部,违者将被追究法律责任渺萄。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编盼轰:王潮 版权作品且拱编,未经环球网Huanqiu.com书面授权茎,严禁转载稳,违者将被追究法律责任砂。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编盒滥:王潮 版权作品揩方,未经环球网Huanqiu.com书面授权弟客埔,严禁转载盯侯菱,违者将被追究法律责任泵胶。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌杀踏檀,仁者见仁智者见智梗,但要是说到当下最火热的车型惟汗采,你一定会脱口而出萍奔捎:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思陀郸,成功者如吉利博越肩,早已成为各大媒体眼中的红人漓。而近期碴献愁,为了进一步细分旗下市车埂,吉利推出了一款全新换代车型能煞墨,远景SUV太湿嗜。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV特,从外观到内饰钵菠耻,无不透露着一股“家”的气息枷。他不像其它车型那么华而不实仍,反而很接地气桅搪,该有的颜值与功能他都有挤娇,动力也足以满足城市家庭需求两嗓儒。这也更加贯彻了吉利的精神蛋:追求性价比欠堕胎。好吧铝藏忍,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了囤遣,那么有请我们今天的主角彤迁:吉利远景SUV抵精。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷壳布泰,718 Cayman来辆不继?2016-07-22 14:25 责编免波恕:杜安迪 版权作品呛敝侍,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫂面韭,严禁转载让,违者将被追究法律责任软洗割。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时线,一款互联网汽车进入了消费者们的视野恢奢称,而这款车也“大有来头”抚。   荣威RX5是一款紧凑型SUV表,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造峰,于7月6日正式上市嫡阀妇,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型钎,官方指导价9.98万—18.68万元书橡违。实际上频倘裴,根据上汽推出的多项购车优惠政策奸,只需支付9.98万—17.98万侣。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”全:大灯设计采用“如意”的造型倍,寓意吉祥;内饰上郸蔼涟,座椅采用软皮包裹谭,大大增加了舒适性;动力上篙,据介绍购揩,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技娥靖,搭载2.0T和1.5T增压发动机描,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上甜弟,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米蓬,百公里油耗比同级SUV少2L伤隧。   然而触滑卑,作为一款互联网汽车曝,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术浓靛蝗。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下轻咸臣,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统炕,“摇身一变”成了一个移动的交通工具瞳扳。   近日虑复,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能秀。   汽车手机实现远程互联   在上车前峰郡逆,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置讨苍,并顺利得打开了车门尘姆。此外讳僵,手机远程能完成的功能还有空调控制侵尽毙,座椅加热体钞,车辆检测劝插下,规划完整的保养计划梳刮俩,推荐保养预约等秘淖鹃。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季陇黑,远程空调系统将大大增加用户的舒适感外判烙。   有了“斑马”你不再孤独   “你好箩咀郸,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语椿嘿,得到的答复是“你好敝,哥们儿!”慈纲,记者是女生哈!第二句交流是沉漂徒:“我有点冷!”“已经为您调高温度危很懊。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣溯捶鸿。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能瓶骡诫:开空调莲胃,调温度乓涛甫,开关天窗殊鞍寡,语音导航以及播放音乐袭嘲、语音搜索冒伍、天气查询等操作探。   借给朋友车不需要车钥匙筛?   利用蓝牙钥匙侥访蹿,荣威RX5还能实现启动发动机的功能钩椭,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式碎垃瀑,即使忘带车钥匙弦宫堂,用户也能顺利启动车子猾讼疥。此外卵敦色,用户还能向其他账号进行授权刚沙琴,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人诉妮,而无需对方再特地来找用户拿钥匙斯价惮。授权之后干窝,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能放涸县,比如屡,对方如果只需上车拿东西剔识,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车寂,那么用户就可以授权全部功能父。同时用户可以自定义授权时效俗奈,并且可以随时单方面取消授权呐,极大地提高了安全性鬼歪。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示杆手。在7英寸虚拟仪表上骸烙,不仅可以显示油耗奶靠、里程等基本行车信息肪,歌词巴、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上荷,使得用户更易掌控各项信息酥渺怕。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例道,方便驾驶员查看路线咀铃惭。   此外警膘,在选配功能中妒榷蒜,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备芜摹竿。在行车过程中护疚,用户按下方向盘的拍摄键殿,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频笆焕,获得道路前方诉、车尾吞、车内成员等多个角度的照片佬杯耸,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注冠冯,并通过4G网络进行分享盎巍。这些照片和影像会自动同步到手机彼笔,用户也可以通过中控大屏翻开照片谴贾兢。   另外退烧试,智能后视镜上也能显示天气兄、路况闪甩膜、时间等信息对盲,科技感十足辆。   总结离:可以说途凳烙,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步弹繁库。在自动驾驶技术没有完全成熟博,充电桩使用不太方便的当下吮芒,互联网汽车或将是最触手可及的馁钒呸。 责编警煎:李芳 版权作品好,未经环球网Huanqiu.com书面授权啡甭茹,严禁转载墙,违者将被追究法律责任戈碳绒。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲赏评,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的啡。因为我不喜欢SUV涟,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧赐魏。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率唤,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机恼些捂、501N·m牛米蛮横动力的诱惑忙旦忿,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动行。 ● 够大靠核、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友侈荒淬,作为一款车长超过5米悔夺爆、搭载了7个座位的中大型SUV监溯,它能够适用各种生活和工作场景陵戏酬。而在国内雷诲蛙,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上居煞巩,这款外观阳刚蕉拉、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来菏排壁。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计凛,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别芬燃。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网阔垢思,这款运动版车型看着会更加的低调强。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎椭,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现啤得。但总的来说妒荡,探险者更像是穿上了两双运动鞋就赁萎,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱谦路。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化丰,不过在方向盘辱、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉哪。   虽然中控台的整体布局方式没有变化淡,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板去退熔,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题骡分。   该车的座椅相当宽大荆镣,在功能性上也有较高表现蚀腑朵:座椅记忆潦凳、腰部支撑调节挞淘、座椅通风/加热具有配备培泡。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计搔陡袜,右侧座椅可以前后移动廓庐,左侧的座椅则只支持靠背角度调节毋。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口酒闯授,提升了乘客的便利性温。另外在安全配备方面迁,该车除了常规的侧气囊唐、头部气囊等配置之外逼,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊但床花,安全保护更加全面羡法。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间纤,更便于拿取和装载货物淘。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间傅沮,这款车的装载能力绝对不需担心奈。此外念,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门俄手。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辨烩该:杜安迪" "  不知从何时起伺欧驾,“狗”与人结下了不解之缘驳,关于狗的流行语更是层出不穷郸瓦实,什么X了狗了呢宦川、热成狗了氰、穷成狗了裳帕徽、加班狗辛戳凉、游戏狗等南涵首,似乎什么都能和狗扯上关系皋。   但是在这之中去泛惩,用的最为频繁甫,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了踏级。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读碘掀翘:“单身狗”一词发明之前爬,形容单身用的是“光棍”抒脸。“光棍”一词并无褒贬之意浪廷。但“单身狗”一词的发明廓潜起,明显是对单身人群的嘲讽棚,甚至有很多人拿来自嘲曝。”   “单身狗”这个概念普及之广磊,早已不局限于年轻群体眉竿群,拿小编的亲身经历来说邵旗恢,我妈都曾经脱口而出筐:这日子释林娶,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错杀空狈,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕崎。   以前听过一个段子颈:“又到七夕了芳迁,你还是一个人吗录辜?答曰皑棘埃:废话!我还能变成一条狗吗扑?”话音落下便忧伤的看着窗外行颓,心里感叹泌宏骨:又一年了凡,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题箩,我便变得内心焦虑褂,手忙脚乱傻煎仍,不知道该说些什么峦。   从前览,我看到朋友圈有人秀恩爱仟,我的反应是这样的叹设携:   但随着时间的推移剔,我认识到般:人懒,不能太na?ve捞芯,要学会祝福别人斑剔,要学会苦中作乐斗画醋。   虽然我表面很坚强睡兰,但其实我也不是铁人釜幂羞,我也有女神桓,我也有感情列。   只不过胜,女神使我琢磨不透疮懂脓。花庇厩竟、巧克力这些俗套的东西甫攻,或者是项链郝、包包等贵重的礼物脸霖、在或者我亲手制作的小礼品剑脸,均不能俘获女神的芳心啦客财。   但今年奈舷步,一切都变得不一样了多房枯,因为在我最困难的时刻算叔弊,“它”悄悄地停到了我的身边峰忙靛,我计上心来等肺。   它就是我的救星错,单身拯救者大众up!纬幂兜。   你很少在马路上见到UP!餐刃,因此缄啪,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人谰。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美纲,圆润舜看划、设计独特的外观线条也很符合女神的气质刀俺,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰堵钝檀,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害妊懦淌。红色的钢琴漆面装饰踏骄,谁人不爱户客?而且娱乐系统操作非常简便恢卵吵,女神应该会满意俊。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合牢,画面太美我不敢看楼睡。   不仅如此梆,up!的安全配置也是极其丰富忻新,如图中的倒车雷达揪戎骇,女神会不会觉得安全感爆棚呢签?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机坤贬,完全可以应付城市道路凄嘿。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了佩,朋友们你们说我今天约会能成功么露法?在线等惧承窝,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编膛踩脱:杜安迪 版权作品窜,未经环球网Huanqiu.com书面授权播,严禁转载滤苹碑,违者将被追究法律责任扁。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相希勘,就引起众多媒体关注显炽驳。作为大众品牌旗下首款沟吨门、并且也是唯一一款C级豪华轿车弥,大众集团主席穆勒特意强调儡钩,这是一款专为中国市场研发的车型檄,也将由上汽大众进行生产簧。所以大众这次进军豪华车领域康李,并实现国产景,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待检。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看春。                  从辉昂车型尺寸上来看麻剃蛔,辉昂相对竞品来说有一定的优势如。值得一提的是搂锤迸,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数搁超。从现场的实验结果来看撵卧马,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L搁船覆、宝马5系砍。(在相对嘈杂的环境中稳,车外的噪声系数为90分贝勤霓颗,车内辉昂指数为40.3独雷,奥迪宝马分别为畔:46.9以及52.7)   此外轰乒殴,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃仇窟。      据了解摧舜,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型奠换湘,噪声隔绝性能提升高达8%扦订胁。 上一页 1 2 3 下一页 责编腺:张瑞丽 版权作品蓝煌烹,未经环球网Huanqiu.com书面授权戳,严禁转载仁玻狠,违者将被追究法律责任玩。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说贯桔,绝对是值得铭记的一年狮顷,先是“那个男人”科比退役炼肯,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史苗,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士失,紧接着拒挎,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役扰墒洽,葡萄牙夺得欧洲杯舞乳,这些都是史无前例的体育大事件把播扭。哦软净匠,对辞问酒,还有巴西队折戟美洲杯小组赛鲍怂罚。   巴西队小组赛未出线喇沛捌,创了历史最差成绩亨辈囊,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了酱,本周奥运会已经拉开帷幕啦须链嫂,各国运动员疯多吾、媒体早已是是蓄势待发帽苔,但如今羚慌千,我们不禁要问一句收驾:里约汞伴景,我们究竟还能不能约了瘦帆?   巴西球员已经哭晕在厕所喂龚:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好雌堕?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾沧虎? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编举:杜安迪 版权作品豪硼蓟,未经环球网Huanqiu.com书面授权涸,严禁转载溃搭,违者将被追究法律责任被铂父。 获取授权" "  每提“西藏”善卞,必有人上升至灵魂净化的高度铰廓,我极不喜欢!   从地理上讲构,那里确实是浩渺无边;从视觉上说限,那里的确是斑驳陆离赤鬼。如果仅基于此噬怂,而感觉自己被“净化”了本槐推,那么橡拌,只能说明怂簿枯:你经历过的太少了贩。   很多次进藏之前隋,朋友们总会针对“高原反应”展开热议鹅,提醒我吃藏红花隙辰、动作放缓币默嫂、多休息……生怕我“挂”在藏区我。当TA们表达完爱心之后坷场聚,我总会友好的问一句煌:“您去过西藏吗丸?”而得到的答案清一色的都是部:“没有溜曹。”在这里矢膝,我想提醒大家沃,太多事都是没做过的人影响着想去做的人乖廉骋,没想到的人影响着正在思考的人沪,要记孜崖ハ,你看到的才是西藏抱,别人说的都不是乘喜。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅栏,队员们在拉萨集结逃忻轮,然后向山南地区进发虫茨蓉,最终到达目的地“勒布沟”旅。本人是一个轻度户外爱好者陛,借助户外设备了遁妓,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线饰,值得一提的是谁,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向是婚,也就是说痞筋杏,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候芹,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了蹄。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编物谅:杜安迪 版权作品妊念来,未经环球网Huanqiu.com书面授权拜屎报,严禁转载贡,违者将被追究法律责任煤湾。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现矫丁遁,再一波长时间的持续增长后手,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头扳半。其中味,新C级逞、新E级醋弓漓、GLC等扮演了十分重要的角色棺。但是瓢,今天我们要聊的这款车亭凄露,它不是轿车坚雹,不是跑车泰,也不是SUV需咆嘿,而是一款MPV贩拜。它好像在提醒您鹤郎:千万别忘了辣,奔驰旗下还有其他车型! 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