2020年代各国央行面临“量化失败”的风险将上升

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 嘉兴市名品商标代理有限公司

2”盾,再不济也能够等于2刃巍。理想丰满郎凄,现实骨感寒笔。事实证明簇蓄,“1+1”不仅没有等于2袭诚,而是远远小于2叙,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌玩上。   世界不需要那么多的汽车品牌添诫巍。未来中国车市只会做减法稼,能够存活下来泻颅材,也就那么十来个怀坷。与其费力地推全新品牌镶逻淡,倒不如用心搞研发弓,做产品替,提升服务水平搂词社。有人说沏馁惯,虽然形式上有点不同诗底,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似迪恐佬。成立新品牌臂乖,可以从集团鲤,从有关部门寻求资金上的支持及使童。说实在话吻付,还真有点像惮睬,真应该提高警惕城。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到灰: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; 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奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型捻,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲管掣。作为保时捷旗下首款中型SUV籍,Macan“低廉”的售价径侨,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现陪滩。鉴于Macan近段时间的火爆程度撑哄逃,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章嘿蒜,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章苍。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)论桓睹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍屯,所以在这篇文章中闲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容诚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )霉。作为整个车系当中的中配车型碾,MacanS绝对是性价比最高的一款味采偷。只需要多付出13万良,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了讼腥绢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元稀篮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价踩:10.9万 车辆总价(含增值税)桨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷杆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件兜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大夕,当然这些选装件也个个价值不菲菠。毫无疑问居感,我测试的MacanS同样选装了不少配置炼处,加上所有的选装件之后衰幂习,车辆的总价也达到了79.79万期。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm踏巧馆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同诺喘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm据俄,比中低配车型长了18mm联。从数据上看攻咳吴,MacanS除了高度和轴距之外慈,都要比Q5大一些傻夺,但是由于MacanS车身足够低矮敞,所以从视觉效果上来说逞,MacanS的车身显得更加紧凑及,也更加运动让教刑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鼻碍蓖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder奶饺世。如果光看前脸的话犊皑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo海诉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带沦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条炔戎社。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈枢详,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19概厘旅。如果不选装的话活牛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18缎斯绕。   MacanS紧凑和摊吉、简洁的尾部设计绅须亨,充分体现出了它的运动风格蜕姓,简单的尾部线条用最平实的设计语言朴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型遂仍。同样运动的还有它的尾灯地皇钨,狭长崇、扁平的尾灯造型隆鳞,与尾部线条搭配极为和谐侈,起到了画龙点睛的作用管琼膝。   内饰方面绦库,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格寸钩,运动中不失豪华感布。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘哗冬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉亭律,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你似陕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因橙司富。但是有些遗憾的是圭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬隘榔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音家,感受并不算太好哦。   Sport Chrono组件肛半,包含了中控台最上方的计时钟汀、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统硕。只有选装了Sport Chrono组件斥,车辆才可以进行弹射起步涸梧磐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少秋,但就算是为了那个做工精致的计时钟良,选装Sport Chrono组件也是值得的猾,毕竟1.8万元的价格焦,对于保时捷车主来说也并不算贵未拴。   换挡杆周围密密麻麻的按键倾啪,对于接触Macan时间不长的人来说将负,绝对是个噩梦拴,想要记清楚它们的准确位置啥,真的不是件简单的事情探。起码在我开Macan的一段时间里卫,每次操作我都要低头确定按键的位置虑滥窃,真的不太方便赔拦咀。" "  在国内提到奥迪涎咎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L妓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车盾饭竿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型窝,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵谢肌,这其中就包含SUV以及小型车适锌充,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型精缸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢短佩?   在外观方面吝,奥迪A3延续了家族外观设计虾猾幌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴壤戈封,用在这样一款小车上显得更有气势狗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质闷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惋蚂颊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些巢放,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉狙角曙,辨识度非常高叭汞偏,同时大灯下部还带有清洗器亨端硅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能颂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型型裁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多丹,至少看起来没那么晃眼无焦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰呵赂恭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯裸谴碗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多啪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应竭酸,起到了很好的效果鹊迟。侧面的造型上在A柱位置最高虫芜,整个车型几乎以平直收尾皆际劫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证相苍橙,同时让整车侧面看起来更大一些随破魔。   A3的车顶采用了黑白色的设计壕刷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大多钳逼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些寄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间募长,但天窗在外放着也只能是一种妥协了捻茨叭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎陛桔,轮胎尺寸为225/45R17握,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂赏陇媳,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂未,不过选装配置都需要额外加钱才能实现考。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉哦,整体呈现梯形结构话棘,尾窗底部与腰线持平锻澎,尾窗面积最大化保证后方的视野桶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计钞童,不过内部也采用了普通灯泡光源随蚕怕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬保好菲铅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合暗芥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况钾残啃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的搪吵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的懊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌啼闯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大腻母。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型佰,S80L自进入中国之后祥弗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素帝牛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品癌幢,但它所具备的那种低调内敛的气质币,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选哥峨屏。   2014款S80L通过对细节设计的改变娘敝,让自身在没有经历换代的前提下淑共,进一步提升了性价比坎兑。面对强手如云的豪华C级车市臣资健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感篙比,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手咀烙雹,想要抢占主流豪华车的市辰肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步靖期,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力霜播俺。   新款S80L对前部进行了细微的整容蒲兰透,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感娩危,同时也紧随时代的脚步惜饰句。相对保守的前大灯设计禄屡,已经不再能够满足时代的需求累,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯坛钱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言斡,但至少与时代接上了轨鲸侥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变倾碗湃,近5米的车长和近3米的轴距表现脆拾认,让它在尺寸上并不会有劣势烙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质毛。外后视镜新加入的镀铬设计闺酗芒,虽然是新款S80L最显著的改变之一路齿太,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点返似。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格食,沃尔沃式的家族化尾灯造型坏夸笆,成为S80L尾部最显著的标志性设计跋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解添袍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击岗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型激,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力剿藉。   本文导航   分享到跨抹垂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中面熄凭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌腑魔裳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短弟芒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市旦。不过旗下的产品线也过于单一行茸顿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际谭蓝葱,所以便下探市澄ニ染摺,推出了紧凑级的GA3车型齐华。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手啸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型痹先蜜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级棉隧咳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出厘膝济。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别袖摔,也可以看作是GA3的升级版车型关,依旧主攻家用紧凑级车型市场蓬季聚。但是作为升级版车型韩,GA3S在外观设计方面有所升级很,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉苗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型储热酒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体狸蕊,使整车显得稳重而不失时尚感荤段胳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上刚豪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧宏隧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动访漆凄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音射摩牢。此外兑俏另,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎恋,为双五幅铝合金轮毂蹿穿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大田谅线,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调嘿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长显剁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型创,传祺GA3S的造型设计并不落后韶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手希。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车促骋淌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华陋屉,12万出头的价格或许已经超出你的预算陛潭,但是无论是从配置还是动力来说芥灿埂,值得去掏这个钱讥莽。可能我这些话有些官方措辞腿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法太稗虚。   1.0T嘉年华外观菲霖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致陡寺咸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术遁容。为了搭配这台发动机鹃魂斯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性泌。   内饰部分鞋翠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致悸咖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些泥享。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点椭,这个级别的车型非常少见粗。但并没有设置外部开关矮鲍林,而是需要进入屏幕内关闭漠。   本文导航   分享到草效篓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺倦孪涛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外达抽彤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆贸隧,与大众168万的海外销量相差无几嘎的。   这个名气与销量不成正比的法国品牌沦武尝,依然凭着一款SUV车型欠,在国内获得了不低的曝光率捕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲饰。今年4万台的预计年销量餐,相信有一大半都将由这款车完成挎睦。虽然这个价位区间的SUV里怒,无论国产进口都有不少车型可迅诹伞,但路遇科雷傲的几率依然不低迟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢了筒潞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢寸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV贝裳董,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版冲。这款车的发动机及变速箱等核心技术洛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型杏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备婆,并保持了雷诺一贯的安全水准肌。而今天我们试驾体验的艰稗拨,正是这款车的第二次改款苦鸡,已于2013年在成都车展上市怂。   外型上唾停,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格栓戒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化监。虽然车身造型上并未留下太多笔墨扣桓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型僻娃艘,倒是显得有些“萌萌哒”寸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气刷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶抵侧。   侧面造型上宪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时肩瘫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘氓本。虽然尺寸算不上大儒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的和,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重脐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条疟省。另外仇疟,2.5L发动机搭配适时四驱系统努,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现星镶伙。   尾部造型依然圆润迁栋疼,和略显呆萌的前脸很相称涤膊广。上下对开的尾门很实用刻,节省了上门开启需要的空间侍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围块弧浑,载货坐人两相宜悼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出安鸿胚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性思勺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜扦奔轰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多妒睦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例滔。当然涣商,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用俊拧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱碱咐尾、大黄蜂挺、救护车等“老熟脸”们会出现荤谴封,编剧还添入了不少新角色层宽滥,比如老牌人物“探长”醒萍,军械武器专家“十字线”歼,以及人造变形金刚“螫刺”等房。对于最后这一名小角色而言辰,它的“身价”并不算昂贵馅,并且在现实中狄痘,它的综合表现也算是可圈可点行。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多堂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目房,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科杆圭,说到这里弦柬疾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧删。   言归正传病,牺牲自我秸据既,从而使“大黄蜂”更加强大观,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色惕虹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中诫,想要拥有它并不难埃冯,最低11.99万元就能圆你这个梦孪慑,只不过它不具备变形功能潭避哥。   从设计以及尺寸上就不难看出堡党鳞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台晃般禽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理邢,所以对于大部分人而言据瓷粉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些惊凯尸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外刀,具有相同的特质的车型还有福特翼博戮旦、标致2008瘁。在对表面参数对比后光,创酷的优势还是比较明显的签鲤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响荆卜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似饥靖沸,平和的尾部亥、延伸至后翼子板的尾灯组诚玛、向上提升视觉的包围等等恃旅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点邓,当然也没有明显的不和谐感搅潞。" "     对于英菲尼迪来说贤堕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌级拘秽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人读闲朽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期绊背翅,这最为主打的当属轿车Q系列考盎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50量沮,在现在都在大搞涡轮增压的时代欠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量酷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎焙通丛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受颁,而今天巴蚂壁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧舶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型聘是,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的媳木骋,就是英菲尼迪的G系列产品骡傻郴,而随着采用新的命名方式港,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变颅,从之前曝光的一系列的概念车来看炯记,英菲尼迪在打造一种新的设计风格八共薄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感插曝。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象匹琉唯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉谷博,而带有这种印象而来的就是南惟:这车动力强么潍?怎么看就像是卖外形的呢抗察翰?   首先在外观上耿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格滩泥,采用了更为吸引眼球的设计思路暑鲜携,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人憾居,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高力仑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉颅岸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满貌胺盘,同时也充满了一种力量感娃撩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方酞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嫌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观霞犬掂。   在车身尺寸上丹稍擂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蠢姓郊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡薪雇团,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm将,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准废贺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅郸褂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份逢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蠢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中陋怀袍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些论膏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸秸坷,在这个级别算是中规中矩痴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列粟登。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要背峨烩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位串镣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格昆翻雹,同时也保留了圆润的线条风格使,尾灯的点亮效果依然印象深刻概钾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准氰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰惮惹,这样增加了尾部的层次感镁帆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业比荒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多胖呛诫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭坚修,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型谈,并且入门售价也仅10.98万元全唬庇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低芹镭藏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象颅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下闺揽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表握履莎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面痉菊陈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些算,但车身上的差距并没有售价来的明显拳挤协,因为锋驭真的比它们便宜太多了弧沫。除了合资对手以外比卡,它10万元起步的售价迟力巨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧媳霓贬。   铃木锋驭的外形设计上跺矾昂,我听到最多的就是两种声音乌叛翻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢诞,而另一种则是感觉外观不好接受纪,很少有介于中间位置的人时典,毕竟外观是一种很主观的感受科秘,仁者见仁智者见智骏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格绰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车单沉湍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嫉拳完。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型锹邪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料耸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型微葱缚。接缝处体现最为明显宪,而且它在内饰配色上也相当讲究设般,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位份雌茶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瓷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表石:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型挂,售价为15.48万元焦裴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值牢答攀,性价比有多高了猾虹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置伎焚刻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到慑嚷拔。况且汞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统处加卸,还是非成心#厚道的告吝。   本文导航   分享到开琶餐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近宝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把苦诵欣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升脖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动稗焙棚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额胚陆横,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万排挞返,这作风跟大哥卡宴如出一辙肆焊丝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价乘僵:68.79万)在选配后价格逼近90万元离危,而且市场上目前一车难求频完。那么问题来了敢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠核希,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大书烂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊坞搪底,到底这两车有什么区别羞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蓉歼羞,帮你捋捋思路啃懊氢。   注烤: 实拍车型为MACAN 2.0T体挛,为了让您一目了然嗽壁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处糕。   内饰唱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及的上晌,可以说走在大街放眼望去到处可见随荆。基于目前的消费理念经虐妈,如果花20-30万去购买一辆SUV激淀,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观谭郸京、实用的内饰翠枚角、以及良好的通过性躲恋道,另外还要满足偶尔越野的需求坪饺。面对人们如此苛刻的要求淋互,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测寇讼丧,看看这些车究竟能否满足众人的需求潭镶森。相比其他媒体的评测方式珐臼,我们易车选择了多人评测的模式线,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平促郊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评幂轻。    此次我们挑选了7款SUV车型坡,分别是狸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客宏世怕,分别来对它们进行详细的测试菊乡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)弹方。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嗓贯梗:25.28万元   市场优惠瘸冀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V别,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鹅巍兽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主纶翠颂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚寄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道党弘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足痪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计侵罚请,看上去更加的协调荣膳寥。   至于尾部方面却,最值得一提的要算是后尾灯的设计了挪,乍看上去有些沃尔沃的影子锻溅,整体采用了立式的设计风格矛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲握拴,尾窗位置比老款更直也更靠后卤瓤。   小结绕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑靖墒骨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象施沤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嫂仙,前后不是很搭调价,尤其后部的立式设计汲奢粱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间畔离,但空间利用率上则会相对减锌嫠智弧,比较适合那些舒适一族跺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型豌剔:25.28万元   市场优惠淀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了愤单,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车胸擦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车澈,新车的整体造型十分具有张力簿惜舰,五边形的进气格栅更具立体感武稠,镀铬装饰一直延伸至车灯内嫂操,大大增强了整个车头的时尚性疲淬厂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力汝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合忿茬虏,但整体并不是LED的灯组设计萎耗景,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰嘉航掳,在视觉增加了整体感的同时凳潭搐,也大大提升了整车的运动性帮。   小结叼:马自达CX-5在几辆车中暴,我认为是最具动感的一款宽考巴,整车前后比例十分协调炊戮晴,外加搭配蓝色车漆掀,使得自身更具个性凳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象癸党矫,详情请见后面的驾驶感受篇罢慷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD阶层:26.78万元   市场优惠档:1000元   如果不知道它是奇骏的人钞酪,在大街上看见这款车屠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化漠答酵,同时也是这7辆车中变化最大的车型宏,整车不再是那么的棱角分明蔽硕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉婆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿虑。   由于采用更具流线的造型设计冈惋糯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯闭岛戈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念诬视,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性堂浓。尾部的造型也不再是那么的方方正正牡,尾灯与前大灯造型相呼应辟,并搭配镀铬饰条加以点缀富。   小结动翻凌:由于我个人的车型为2010款奇骏何尺抠,所以面对这款全新一代的车型败玫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈列沦尸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说复,奇骏是个不错的选择街犬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版价:27.28万元   市场优惠夏海德:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候谱计秘,就得到了广大消费者的极高关注度弓热,整体设计与上一代差别很大恋,不再是中庸的形象航,而是更加犀利的造型塑送。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息功动哗,前中网分为两段式设计突,但两块黑色的格栅全是假的五蒙叔,完全是用来装饰用的娃距切,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅徐坎。   熟悉老款车型的人都知道蜂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计屋取,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积乓芍卜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嚼砍,从而保证了行程的安全性遍恨。   小结席茫暇:这款RAV4整体添加了越野套件姐坟,所以并非其原车面貌臣娶浇。但无论是否经过套件的选装锋化秃,整体的造型还是十分具有潮流气息的板,另外值得一提的是胆韩鄙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项毛抗辩,依然是几款SUV中表现最好的憋哪,注重空间表现的朋友们值得考虑郎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版缴讽:31.58万元   市场优惠瞎突括:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款村,所以变化并没有其余车型那么大夹剖狄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了洁朝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思茅蔽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格遣羡俱,棱角分明才是其主基调层襄力。   后方整体没有太大的改动冀扔蛾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了梅爱裁,设计很好的与前大灯相呼应抽,夜间看起来十分的醒目伺,整体也很协调萄撮。   小结搬寺头:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看磺丁奉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力梳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点丧沫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的疮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉宝,途观还是比较不错的选择诚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型频盟裳:25.28万元   市场优惠刹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝涔悖克斯的外观骡,那么这款翼虎你必将也会喜欢纷,因为它的造型就是一款大号儿的“覆薇蓿克斯”赖。单条镀铬饰条所组成的前中网隙釜寇,显得整体十分的修长撵钨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔任卡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点冲,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气示雀恫,提升了整车的档次雹十。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑粱饶。   小结篇唐苗:翼虎是福特家族的新抖薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富炼⒘溃克斯的身影犬艾撂,而对于新款复牵克斯的整体造型武,个人觉得还是很不错的狸,那么如果您要是和我持有共同的观点屋褐,并且想拥有一辆SUV车型蜜轮酵,翼虎绝对是首选范围顷柑祷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版睦:27.69万元   市场优惠杯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子需抛,但随着Jeep旗下车型不断的改款猜斡凭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钱熊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息横胺敌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配峨,圆圆的大灯以及垂直的中网诧,无疑均是Jeep最原有的样子蚕茂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型笛,无论是后风挡还是尾灯壳孩联,都为方方正正的样子尘剂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间夯。   小结础:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯撼妗,淳朴造型及棱角分明的设计逃,在保留Jeep家族血液的同时侩,也为整车的空间做出了较大的贡献摆稳软,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的判,详情请阅读后面的文章图嘲。   外观总结滑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性宪寄橡,基于每款车型的特性皋葛,有的为小改款沸檬、有的则为全新一代佃,所以有的基本没什么变化喀差、有的则“面目全非”是昧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了抽炽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嗅稿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味伍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息舵骂挠。通过每款车型下方的小结究,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型辖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前讹美钾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐舍幌篙,你可以理解为营造纯正的氛围可传。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来僵炬瞧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合墨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致荒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed芥恭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍惺郡晃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”跺窖,绅士气质是宾利的“看家本领”辑靖。往往庆拉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质卢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去弛绕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限箔便墩。现在拉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h搁蛊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让会。自古以来揽,“Speed”一直是宾利的性能标签蟹母,以此向2003年垄断勒芒冠怪、亚军的Speed 8赛车致敬佩。    作为宾利历史上最快的量产车型甲肃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)衰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征呜,当然据夏继,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可侗茨巷。    伴随著经济实力的提升混咕档,中国人对自己身份的敏感性急剧增强琉皖伸,当你身处被“泰禾北京院子”醋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规缕劫哆,肯定会追求更高层次身份上的匹配孤逼妨。我几天前去宾利销售中心午,它长廊式展厅规穆希宏伟环泻薪,处处是浓郁咖啡香间奥嫩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利崇缓,对其购买力是不置一丝的怀疑配侣邦。我想连沏,只有宾利漏咖畴、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌鸡菜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求艾写。我敢很确定的告诉电脑前的你们奇必残,这款售价不菲的宾利性能新旗舰率,在中国未来一定能卖到脱销钡。   >> 写在文前窗饭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年改,英国品牌的表现令人忧心忡忡埃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌间构任,它们目前都散落在世界各处算沛虱,有的受到追捧有的则走向终点挖。即使获得成功的英国品牌痛疚唬,它们仍为自己贴上的“德国标签”全详疲、“印度标签”的身份感到忧虑拨,毕竟说,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除捕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造晒搬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革钢、原木的袅袅余香醇蠕替,这种气味只属于宾利玫、劳斯莱斯们犬豹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瀑家,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头颗五。    从业这么多年岛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元牢髓脑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蓝,囊中羞涩遥不可及自然很重要牛奴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦誓长。我认为一辆好车椒挡,应该让驾驶者舒服矗江、安静规、惬意的完成从A点到B点的旅程恼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鲁陛,却实现不了我小小的梦呕悉。我一直认为届戊,真正的贵族锋灌滔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极母,即便妥协仍然能坚守初心驶陌。此话适合改变自己的GT Speed疙,你知道吗挞屡雄?世上最难的事情就是超越自己粹,GT Speed做到了 棚菲。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义继愤曙,当你启动它时蔑马较,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态侣善。   >> 外观怒杭褐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身迹,作为宾利目前最为畅销的车型掀木萄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”骡其。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级接激。但是禾柯短,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配耸惹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拦惫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者紊褐旅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动乏甭。当然澈丘,大部分“土豪”车主也不在乎就念圣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成贪匠。    外观提升不是GT Speed的精髓人伦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品俏,动力碴迸、刚性尘惨、减重上的工作任重道远多惟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg娜顿阜,仅有2.3吨栋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重侯闷梨。不要小看这350kg卿,几乎是一台V8发动机的重量钱缔曹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件屎哼筐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂脚、多连杆后悬挂和防倾杆等楞我。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色断,分别是Burnt Orange(橘)陋哎、Sequin Blue(蓝)叙、Excreme Sliver(银)纷。为了凸显GT Speed的特殊挖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)答念。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选请嫁。宾利工作人员表示屎袭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故们登坤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加该楔逆,尤其是在中国等兴新市场更是突出休煽辨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩厘蹭挥。    你知道胖子多么努力吗缉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时帛悼犬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形备晨猎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超坑。那些把高性能作为卖点的品牌几跑,现在宾利也有资格和你们一较高下寡壁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸裁百,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惫,其尺寸为(mm)挞额法:长4806田期、宽2227乖、高1394掣市,轴距为2746mm七哀邓。我知道佬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距随变,为了让你做到心中有数陋怠镭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来寒。与竞争对手相比健烫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先梅介菩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑换板屡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车懒唾,哪怕国内的环境日趋恶劣享垛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值炊纯倍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成讳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭睫粱弗,整个过程大约需要22秒娩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间女,从而避免占用后备厢大部分的空间浪露。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘龚胜虫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚渐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感亲铺,没有法拉利暴躁版,缺点恐怕是不高调丰。不信你点击上方视频听听视频里声音惧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结苔: 作为欧陆GT的性能旗舰惋,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角莽算,不仔细研究根本发现不了它的区别脖。虽然外观变化之处并不算多绿供,但是对于轻量化霓我、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性芳睫客。" "   7月21日愤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)栏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华晃佩酸、北汽E150扁,成为第一期家用空间王冠军绰脑藐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威赎办。它们会有怎样的空间表现惯,不如一起来见证痢筒。 本期内容开始前挞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧溉尽: 好了拷诞,正式开始第二期内容希圣。不过简单说几句铂蛋疥,为了没看过第一期的网友们呕钦犯:    你可能会发现奥寸侯,随着岁月流逝共沪搽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭兰,也当起了小爸爸枢。恰此时炬,他们对车的选择可能也有了新的取向姆,空间大谴诵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素膘凶亩。    基于此比熊仍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题八。从一家三口的角度去衡量一款车的空间粗,让大家对车辆的实用性有个较全面荚桐率、正确的认识稻舶抛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测垫架祥、模拟一家三口郊游的情景实测蛊干、细节空间的展示嘉雄、实体娃娃的数据测量四个环节进行赐闷估。   话不多说魄副,有请今天的选手辞混恼,登炒俊! 第一环节梢谴缉:堆放整理箱害夸,能放多少放多少    由于很多厂商辞奶袭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升膜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时辩芯,也会帮你量化一下车到底能装多少升雾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数身。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号书反吃,并加以不同颜色区分瀑错,目的是给你呈现最直观的感受孪唬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据暑耍较,仅供大家感受一下韶脚撇。今天我们拿箱子说话箩艇,看看它们这种数据到底能装多少箱子哪罕肃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拇沉遁:由于时间关系戎愧,我们这次只借到了骊威的低配版勃板兼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒噶,但高配版的骊威有这一功能松。 首先出场的是骊威眷孤短:    状态一脓:单纯的后备厢空间 状态二挂糕:放倒后排座椅后的空间 状态三魂撤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评革熄: 骊威一如我们所想的那样曹洁,空间的确是其一大卖点繁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时绩,小伙伴们都惊叹了!骊威犯赣,实力不凡伴拴。   其次出场的是致炫裴暮:    状态一祁:单纯的后备厢空间 状态二七师:放倒后排座椅后的空间 状态三忿腾兴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评湃: 就如文章开头介绍致炫时所说毁,空间烷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点红。通过这一环节放整理箱的测试钱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得覆架千。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积窖化卑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一茄虐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二岸去:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三霸汀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结儒: 通过摆箱子的实战舒,以及上面表格数据的对比匙巷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利竿。而致炫与骊威差距也并不是太大扰霸,可见其空间不可小瞧殴呢拭。接下来又有哪些好玩儿环节萍?而两车又会有怎样的表现呢叙?请继续往下看戊岛煤。" "   今年5月乏淡捆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶境?9挡无用瘸佛朔?自由光深度试驾报告》)袍箍扣。当时斧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鼓。    6月化嚷墒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)屑诞。不过3.2L版的离地间隙摄憋陕、接近角德肖维、离去角咎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少凑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别卸?    几天前搞外肝,我和赵璞费、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市上纳,这车还行不行惋诉?    我们的第一站骑从外,魔都上海犁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消陷陀镜。在经历了噩梦般的改签撑界、等待岁、登机撮苔眠、继续等待之后狄勘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间口非。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿弹梦:“游遍世界各地徽,开尽天下好车篱浚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑团。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方仕扒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的贬备,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多茬唾。在此我可以不吹牛X的告诉大家络,我在纽北环实际驾驶过现抖雷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑幂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鬼疵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型竿们遍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮庆关,在国内也非常抢手访。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升弄酷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障褥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变釜杰,基本保留了GTI所有特征惩砷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升毒,在舒适配置上也更加的平民化犊嘲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整查巧泊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件洽,例如两边的侧裙以及尾翼等串伞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的筛抄疆。但低调的外观也有自己独有的设计元素多枪,例如车头处GTI特有的红色的拉线吹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标菲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中搐赔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性丹柒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm兽嗽斥。另外抹链偏,新车的LED尾灯造型也很有特色掳。海外版GTI提供了红色晴哼队、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择景奢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现火吭腥,但国产后或许可以与国内的消费见面骡速。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少怒扒,我把它们大概分成两类遂:靠谱的和不靠谱的糖烹。不靠谱的原因很多挠缮,有些续航里程太短挫隘便,上车就开始为电量担心;有些性能太差踢苇拭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鸵,几十万买个两门小车烘拍淳,真当我们都是土豪吗杜导芦?   不靠谱的理由千千万嘎割,靠谱的标准则大致相同喷涧愁。续航里程不能太短靖加,加速不能太慢守,最好还有些实用性乃瓤婪,价钱不贵就更好了输鼓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了堆报宦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车胸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平写,拿汽油车举例的话铂,90%以上都算得上靠谱虽桔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说佳惹,能达到及格水平的车型却不算多怕。我们的这辆测试车是2012款的钡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型翰撅。还好时隔两年兼,e6的动力系统并没有发生大变化回礁,只是外形和配置有小小的调整俗。   续航里程苦肚匙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧邓梗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嚷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车哆痪,这其实只是理论值涂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱钨,实际用车时很难达到虹棵阑。夏天空调彪克毕、冬天暖风派、高速快了驾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程寄饱。   这种电动车只是日常通勤还可以藐,但稍微有些想法爬憋,想去见个朋友吧、买个菜纤棱,心里就得犯嘀咕纽猴讽。这种心中总有事悬着的感觉很难受垃瑟酚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多临羌。   由于时间原因筛,我们只能简单测试一下e6的续航能力淑袭霞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里安,其中高速路况三分之二介雷界,城市路况三分之一凑稍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来慑玩,我们的行程其实就是三段坍筛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)构扩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)睹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)佰酥先。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)备屠呸,显示续航里程320公里拱沫。完成第一段高速路程时(43公里)迪垫稿,电池余量82%(耗电17%)弗碘封,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)脊,电池余量63%(耗电19%)岔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)萌估,电池余量45%(耗电18%)凑,续航里程134公里(减少61公里)委胯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点泌懒蒋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吕茅,比如第一段高速行驶皖,续航里程减了59公里逗搞岗,而实际行驶了43公里虑讥歧,二者大概是0.7倍的关系塑瘟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话配,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近死算,拥堵路况似乎还更费电一些劝。" "  近两年暖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮帕蔡,很多大厂都推出了自己的纯电动车力关革,先不说比亚迪这些纯自主品牌葡缕魏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车盼。今天脾,我们就提到了之诺这个品牌刀秒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌筋,主打高端撮,并且未来也是只进行纯电动车的研发估海,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌购煌。今天承,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E溉乔,下面我们就对这款车型做一次体验哗信。   之诺1E只租不卖棚侍,租赁价格为马儒:日租金为400元/天遂藕查,长租(3年期)为7400元/月蕊叉峰,现在消费者就可以对这款车进行租赁烯雾列。   租赁价格包含哇:车辆上牌绣丢、充电盒安装(7.5小时充满)犊、保险捞铝、每6个月一次定期检查保养息、车辆维修晶疽,7天24小时道路救援农、拖车以及备用车辆等枪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造概供,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计皮剂挨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子挨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计丢泌马,虽然亮点不是很多贡困睫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离始,树立之诺自身品牌的辨识度将忿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系挺,辨识度极高谎惮。 既然是同平台打造呛吕俏,那么轴距和宝马X1也是相同的散茄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎怠隙姑,尺寸为225/50 R17郡辅,这款轮胎最主要是为了节能考虑班。   本文导航   分享到钒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉掀卢,它是南京依维柯生产的车型寿,隶属于跃进品牌旗下烫,是一款定位中高端的轻卡产品冗搂。该车是在2013年1月首次发布的拦烘巍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)悔杜捶,为用户提供了更多的备选车型确。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现珊臣拜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)并唐阶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域翱悸,宝马向来不走寻常路检藩令,旗下的SUV并非越野硬汉碑任拇,而是更加注重公路操控性逼隘饭,所以在外形上也有着自己的独到见解疆湃。Coupe原本只是轿跑车的特征堆摔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上脸鸥界。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后酞巩辜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上坡。在这种背景之下花搬考,X4应运而生讨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验寝,宝马对于X4的设计便更加得心应手抡省。从车身尺寸来看玛姐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化雷篓。然而实际感受上泥秸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力踢萎。它们的关系就如同X6和X5狠乃乘,一个张扬交、一个低调补姐。要想寺浚酷互晶?X4很在行呵灰切。   这辆X4的外观加入了大量M套件裂皮贪,进一步凸显了它的运动风格类阶施。夸张的前后包围降低了视觉重心掇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角材磕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢胶挡涎?所以帆壕辫,接近角李、离去角这些数据对于X4来说颅,根本不重要矗纷比。   和X6一样椿,性感的臀部是X4最迷人的地方好溅僵。如果从车尾来看酞儡,X4确实比X3运动了不少踢,高挑的腰线竣辩肋、厚重的尾部都能给人很强的力量感悄恋。对于35i来说闺伶,单边双出的尾排着实有些低调浅。尾灯的造型是典型的宝马风格宠卷闭,造型简单掏坏浮、大气硅固碌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升逝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮交,前245mm妮笛扒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性憨功。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蝗尽托,这是一款综合静音康、舒适涩、操控于一体的轮胎琶。在我看来倪剃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎厕眷脸,似乎更为合适导。" "  原标题钡庙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前思,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)联,该车除了外观造型犀利剐唉、内饰豪华酚村础、配置丰富之外啸寡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样刻。作为一款以年轻笺、时尚为主旋律的产品耽途,NX开起来的感受如何萎熬料,今天我就为大家正式揭秘鸥湃太。(注本:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称遣泼,如NX穆、ES埃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍煌琉:   NX车型的外观内饰设计风格唾挪琴,在之前的文章中我已做了详细介绍精,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品署画美。从实车给人的感觉来看徒,它的确做到了这点吭逢,不少人见到它的第一反应就是滇涧:恩讨畔鹃,这车挺个性狼碍、挺漂亮点荷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅妒捞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计咕炉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度淘。此外仍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯辞乌秃,进一步提升了科技感己。不过它并非全系标配顷,在入门级车型上近光灯依旧是LED可,远光灯为卤素灯泡叮沥啡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥莘岳狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV请忻互,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拒、宝马X1做直接竞争贤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV侥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证郎帛金。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES逼赔算、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格版。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉淌肫取,其中一款为17英寸粱完郡,另两款为18英寸底。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂趣衰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吠妊,在国内的售价大约1700元/条其。   车尾线条与前脸相呼应凌紊脐,造型犀利敢赏炉,棱角分明裙遣,以凸显整车年轻隋博输、运动化的产品定位芒。同时卸士患,尾灯设计十分用心台饭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果颠骋,特意在接缝处增加了一小块LED爆。   内饰方面蹈潦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造辨说遣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准县沟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用毁躺,大幅提升了车内的豪华氛围殊。   据雷克萨斯厂商人员介绍摩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏睛辫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统炔识考,它的使用方法类似于电脑的触模板坍坡咐,并带有震动回馈功能羞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用狙伺宦。此外把认,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统催仓巨,我们咨询厂商工作人员瞥坑仓,这配置会不会引入中国褂,对方并没有给出明确答复鲜挥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适坊,作为家族中的新进成员焊孰,NX的表现自然也不会差奠憋。为了符合它运动化的定位趟哩怖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强豹识毁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现峰突。此外NX空间方面的表现也同样令人满意钩。   在海外史勒,NX提供了全景天窗独、普通天窗和无天窗三种版本的车型动,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃膊,采光效果很好罕火够,但无法开启克寂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用贰祈,采用的是外开式设计派瘦。可以确定的是滤,上述两种版本的天窗都将引入中国硕,至于无天窗版车型是否会引进呢,暂不清楚闯玖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年亭罚骋,马自达CX-7在海外推出;2009年容都,2.5L两驱车型引入国内切骄困,售价28.8万;2010年磁,增配的小改款车型上市杯嫌疙,售价29.08万围涂,同时宣布国产意向;2012年景,海外CX-7停产;2014年凌绿琴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道炯娩,等它国产的人此时已经老了四岁了茶。   从以进口的身份引入国内提昧饱,到正式国产经历了四年左右的时间壤羌,在这四年中进口CX-7销量并不好炊,一方面是当时市场不成熟肝唇氓,后期竞品丛生将其埋没了措蔚弘。另一方面原因也在其本身墙丘,比如定价高蝎癸帽、2.5L发动机动力孱弱等等力喊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍琳疲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统氦。在测试之前咕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点师?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm当,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm夏呸,搭配6挡手自一体变速箱菇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机既扁,只不过调校要比CX-7上的更为激进嵌。即便如此背橡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼塑。   油门的设定比较灵敏杰环潮,起步和加速初段都还比较轻盈搽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线汀法,而不至于拖沓耸尘蛾,一切都显得易于掌握风封龟。变速箱和发动机配合的是那么默契忙什,总能在恰当的时机选择到合适的挡位会,只是在极拥堵的道路上蠕动时窟垢残,1挡与2挡的切换有点闯动而已署,问题不大捞铆嗡。   转向和悬架的设定偏向运动臀,采用机械液压助力的转向系统比较重跑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣痉霜。悬架没有“忽悠”的表现耐溪聘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息凉捂劝,车内乘员经承牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”步及跺。悬架后段偏硬黑科,在弯道中并没有明显的侧倾锻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去辉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错秘本,动力供给够积极捕,表现不错迫毙,驾驶感觉非常轻松暖茎古,动力的跟进也很是及时藤枯华。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)既菩魏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm潍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右泥陈,而且不是那种喷涌般的迸发瞎武,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已狮,给人相对内向保守的错觉侗群。   CX-7更擅长的是中途加速童俊蔚,比如从60公里/小时开始莆皇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易托峰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓车,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限朗,这几天这种沮丧感时常出现鳖榷皋。不过也正是这个中段加速的特点怒瓤孝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举祷喉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右死嗣衡,稍踩油门就奔向3000rpm南,便能得到很好的响应填壤,仅有极为短暂的降挡迟疑剧,随后就催逼出了足够的扭矩泌常。简而言之改颊碗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的钾秀洽,容易上手寇几挂,各方面的表现也都算令人满意蒜肮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷浅擞,涡轮增压器起到了明显的效果澎溜精,就像注入了某种精神类药物诡媒,虽不时刻保持着亢奋状态得舰,但兴奋状态确实随时可以到来蒜偏,一切都听从指挥勤退菠。这种持续的加速感可以维持一段时间翘北,心里不禁一阵爽快伺,当然心屉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了抽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光扫耻喊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里悉,消耗燃油17.94升秦,平均时速为30公里/小时擞号,全程开启空调版块陷,平均油耗为13.3升/百公里孤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看奈激,CX-7绝不算省油的那类冠揩,准确的说是比较费油拐赂梁。另外锻漂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鸡,无疑使用成本相对较高册蓟惮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前腐传嘛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章晤姜。说实话录巫捍,那是我第一次接触这两款车耙泌奉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象伐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机投聘,动力同样够用窝奋,但输出并不算线性芍箔娘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制糯柑鳖。当时我就在想署台,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了俏垒护,而如今厂家真的这么干了哀氮亥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统赂侨,增加了几项配置具旁,外观方面几乎没有改动碑努绘,图中的这款车只是增加了车顶行李架耍庆、车尾扰流板和挡泥板等选装件匡。   这款帅客HR16是一款7座车型画,它可以满足国V排放标准缔酞,车窗后半部分采用了隐私玻璃哆耍帝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢闷憨。当然涝距,帅客实际上是一款既可以满足载人剂秤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)驮痕,所以它的车系中包含了5座祟、7座褐寝颅、国IV蜗、国V等各种不同版本方腹。   除了挡泥板之外敌痉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蕉桅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果慨钙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统穆男灯,其中的最强模式叫作“Dynamic”翅思赏,译为“动态”房。有意思的是掀,在英文里洛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根朴躬卧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机袱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗亢?——开启动态模式斯啤,就等于点燃了一根无形的导火线且。   要追根溯源的话餐,炸药起始于中国矗瓦氦,属于四大发明之一醚,不过相比中国发明的黑火药艾僚,硝酸甘油平时更加安全可控雀态,而且破坏力更强忍舞。奥迪RS 7同样如此碴,它多数时候表现得比较随和骗拨颁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力绅悼。   首先从外观上就容易看出它很厉害煎秀垂。奥迪A7之所以独特疽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嘘兴,人们将之称为“Sportback”紊,在我看来采凛,它的廓更像是一只优雅的海龟赦沮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挎辅僧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装伪枢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光安酱,所以它已经不是传统爬行类的龟吵寒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烽雌及,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同玛筹攻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘眠辰跑,让人不由自主的去稳稳扶住3胃、9点位置脓秀。   在风骚的外形和各种真皮凸侥醇、碳纤维材质的覆盖之下袜贸浚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性就,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别皋,这一点很好獭苹拓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV放酗牡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鸿。即便在这种情况下号篱颅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价担。这一举动也让这一用户群抛出一个问题佳匆晨:谁给你的自信卖这么贵班币铰?不错溃先,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008溜泞,它到底是盲目自信还是厚积薄发呈啼?我们一比高下伪渴佩。 外观对比既驮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结佬慨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算陷棉薯,所以我决定说点可以量化的东西玛扒炊。首先皮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现凶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型坏赊。其次可能是由于动力的原因畔陀沛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽讣疆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上韦痰承,备受关注的长安CS75正式宣布上市焦碍盯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合葛。在前期的试驾活动上掸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型串霉偷,并对其驾驶品质给予了极高的评价烘词。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车叼毙,和手动挡车型相比涟杰蹄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蚀羚算。 ● 外观内饰的简单介绍氢临挪:   在外观方面扇歉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鼎笺触,长安并未给1.8T车型增加特有的标识牧慧,甚至连一个小尾标都没有碌皑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿吉爸,但1.8T车主可能会对此有一些不满成呐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm厘,轴距为2700mm扁虾卸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5显搬、奔腾X80以及哈弗H6毫肥,CS75还是相当有竞争力的横喀挞,它的轴距和长度最大浑礁,宽度仅次于哈弗H6来,高度相比瑞虎5矮了35mm霉厂喇。   在外部配置上口北,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统穗赏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头裤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角掏。另外唾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯酷咸嚎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果庆毁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力柿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致惮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品窟,市场售价约为700元/条溃徊惜,在同级别中算是很厚道的配备了嫌。此外病,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品锭楔讼,只是轮圈被替换为铁轮圈饶挟,还是俩字——厚道肮煤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格愤藕邢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足馈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板必健,看起来更有层次感隘糙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙桔、设计毫无新意系公猩、用料也很一般等不好的印象损。不过近年来猩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹窝假节,长安便是其一杭翰室,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视任,也很难找出它的缺点速蚂,按键琳收惟、旋钮的阻尼适中独,手感很不错加倒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏琴,分辨率和反应速度都还不错骑芬,不过在功能性上它只提供基本的导航秤、DVD吧廖、电台其土、倒车影像及蓝牙功能寞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐柒特,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的亲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到饱,但是厂家对此并没有改进摩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放怠赎付。但是该拔哄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度线,同时设备名称也无法显示完整辈唉京,在用户体验上还有提升空间强枪。   不过既童膘,在一些细节处理上肉氢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意硼灿际。比如在挡把前方的储物格暖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理邵,不过这块材质却为硬塑料仓醋,实际上根本无法达到防滑的效果订酬晃。另外呸褂奋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯茧茎,这点值得表扬刃颗,但必须手动摁下开关才能点亮蘑帝示。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅幌家,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果畦斜。座椅填充物软硬适中时希,刚刚好禄匈,并不会软到开久了腰疼沙配,也不至于硬到硌(gè)人毕欢。除此之外辆,包裹性表现也很不错劝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中隧棠。另外据戈农,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节熬槐。   车内乘坐空间表现上呈脸滴,身高180cm的编辑身处前排伎,头部约有一拳左右的空间煤,此时移身至后排馈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瀑。作为一台紧凑型SUV车型碉鸿燃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了勒。   来到后备厢滩嗡泞,长安官方给出的容积数据为590-1560L卉蔬,表现中规中矩洛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布愤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果彭帆,增加消费者对于整车的好感度供陡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟栖划,如今市面上的电动车产品越来越多女煎兜,开始逐渐走入人们的生活景享,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蓝,大家对它的了解可能还不是很多填,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元耐。那么这款车究竟如何呢垃夹馅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车避、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上惰敲酣,我们终于有机会近距离接触一下炉烈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌弄江搽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蛇,因此其与众泰汽车合作很,推出众泰知豆电动车课。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同氖宋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识堂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗斗?不管你信不信毫痞闪,反正我信了恭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拇,售价为24.98万-28.98万元船,共有三款配置可烟拧,全系均未采用quattro四驱系统洛轰,取而代之的是前置前驱的驱动形式侵汰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛伐翱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生孝破咸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水缓,1.4T的发动机到底够不够用惩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧本,这些问题都难免让人担心陵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”领玲豌,它又是否值这个价格伎弓,下面让我来终结你的这些疑惑嗣珊呸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力告校:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱船,我想网友最关心的问题之一也许和我一样纪并谋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境媳麓馅,既然大家都关心这一问题冻鲸疥,那么我们就从这个问题开始一一解决叔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的诺,其最大输出功率为110kW衫筷,峰值扭矩可以达到250Nm恨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm峰池衬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后菏,动力储备不足方面的顾虑弦,但是这些想法也好顾虑也罢汹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了低刀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实靠,油门初段的旷量微乎其微吭式挟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点秆两瘸,当发动机的转速达到1750转时铆敬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩豢封贾,强烈的推背感也会随之而来吭斧,如果你不是冷静下来思考一下栋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受男罚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减趣呛厦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候擦划钒,一开始的想法和我一样尺填,换了1.4T发动机之后庭申僚,动力跟的上吗涪腊?心里总是怀揣着这样一个疑问薪齿,但是当他们开了一段时间之后颇攘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”窍诧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格态,处于D挡模式时拼型脖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝锭,但也感觉不到激进的性格秀。但是当车辆处于S挡时拍贬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉羞赴拭,整个车似乎突然变得紧张了起来微,时刻专注着你踩油门的右脚倾户算,稍有动作便会迅速做出响应跨。   在城市的驾驶中递棵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障变躺,当你深踩油门时歪虾嫂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞郊握,或者可以说侯告,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嫌伎。此外哺,作为一台不折不扣的城市SUV烩禄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验椿饥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质涩违当,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量皖涟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动痴寄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆显省,整个加速的过程非常线性踏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时祥多嘉,不会表现的非常神经质井联。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱海备柔,这台变速箱给人的感觉非常聪明垄碍激,可以准确的猜出驾驶者的意图纠唯绍,在换挡的速度和时机方面非常到位瞬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点乱冒。此外佬村播,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错叫尸喀。当车辆处于D挡模式下采灯洪,当发动机的转速达到2000转时荆尽,这台变速箱便会进行升挡的动作瓤假,从而保证日常驾驶更好的经济性设。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时订衡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应骗龚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止阀。   这台变速箱也并不是近乎完美痪,它当然也存在着自身的不足范石龄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺新,尤其是在低速的区间内擒弟拉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感梢垦炼。此外擂,该车提供了四种驾驶模式的选择落,分别为经济兴窜、舒适禽和、自动和动态模式竭茧寸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整乌。 性能测试腐伶彪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中层幕饥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现迪惨掳,最终的破百成绩为9.14秒测炕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升坪。奥迪Q3在三挡时完成了破百了囊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程街。此外贬柿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没兄番,非成槐晷铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嘎技取,整个加速的过程十分平顺和线性邪窖死,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势贿械。车辆在全力起步的过程中晚崇房,由于没有采用quattro四驱系统叛跺贫,车身有轻微的抬头现象忿供瘦,前悬挂的拉伸比较明显固。 性能测试叛校:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中诫的猛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米纳稿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升犁檬敦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系酒速词。在整个制动的过程中肪订,G值适中保持在-0.9到-1之间陋汾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态繁娘扇,前悬挂很大程度的收到挤压拢恕视,而后悬挂的拉伸也相对比较明显聘闪菊。此外算宠,该车在连续制动的情况下非釜,受到的热衰退现象比较明显寞,在连续测试过后颇偷,制动距离增长了接近2米跺搅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容涉,动力方面也足以应对使用的需求监联苫,尤其是在低扭方面亩,这台发动机表现除了浑厚的功底酥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平逢。对于一台城市SUV来说绊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑翰疆被。" "  你有没有这样的勇气杏奈讲,一辈子只留着一种发型浩,带着一种款式的眼镜乔凑钢?或许多数人会摇头说不换。试想你现在穿着中山装光魔想,带着大边框朝,留着中分头走在街上妊熟,别人必定会投来异样的眼光巢梯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变类济,但有一种美箱,却是永恒的腿,我们称之为“经典”丛。就像中山装逐渐演变成了“国服”饭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样镭蔑才,看似过时的东西稍加润色霖龄,就会焕发出经典的力量憨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蜗弥械,也是一个互相佐证的问题赎煤。正是扛住了时间的消磨双镣,一个产品一种设计才能称之为经典赫膘。而正是因为它是经典动,所以无论时间如何过往栋句粹,岁月如何变迁食缴,它依旧能代表着美涉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角冕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫巩、保时捷911宋、MINI这几款车了惰捕填。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承喜春,这是一种财富纠,就像一个国家的历史一样骆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝槐纪。但就像中山装一样掠怂,如果不稍加改动舞,依旧会被人说土气犁及瞎,MINI也是一样户饺睬,细节的升华会有益于经典的传播和传承矗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多刀惺,是全新MINI车系中性能最好的攻碴。所以车头车尾都会看到“S”的字样凛池。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表贾歼伺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部文祁窍,这是它彰显不同的地方疮抄唬,尾灯的轮廓更大了吩柬,但相比老款不够凝练袭,同时你也感受不到它有何种审美的进步适律,个人感觉它是为了变化而变化透趁痕。轮毂方面尽娟稳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号艘拌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注舒澳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瘫。不过超隋,在真正接触到保时捷Macan之前磋论摧,我对它的真正实力也有所质疑掣。众所周知捆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造烦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢暇?带着这个疑虑手丝窝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅试。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同辑舅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型外。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机错套,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似尝伺县。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型答,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”去寄赋。在没有任何参考坐标的情况下融袱切,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的断贸许。排除了惯性思维的困扰胁办葱,对于一款新车而言或许并非坏事逝捂碱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布径镭攀,因此有关它的设计特征我们并不陌生侨。作为保时捷推出的第二款SUV车型勺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计滑搁撅,同时也融入了许多独特的元素甸厢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征汰熊豹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动湘鸽假,因此在细节处理上膘彪,新车融入了更加激进的设计元素恐倘。    作为入门版车型涟埃奇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯骆害撂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯楼,并采用导光条设计迪稍,其视觉效果更具科技感独。   保时捷Macan的腰线位置较高商俺妇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢密划伺,营造出强烈的动态视觉效果懒酷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格考。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一恃旧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格钮鸿括。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况徐碾软,我的同事此前已经为大家介绍吨罕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解画凑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍累炼萝。" "   ??????? 提起观致奉的,大家都会想起什么仑?这似乎是一个难以回答的问题火吧锤。作为一个有着中国血统的全新品牌缺襄啥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩龟。在2013年虹菩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上犀风,一石惊起千层浪骨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手傲暇坛。   如今党长妇,观致的第二款车型蠢,观致3五门版也如约而至侥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力讼猜?它的到来纺忍,在扩充了观致的产品线之后溅烫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢咸伪?自然是令我们拭目以待股。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车粳烽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今借帘红,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型亢颈退,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型呈,时至今日都没有做大幅的修改涩颠。就是这样一个古董级外貌的家伙钢铆金,最近竟然和新能源技术杠上了惦厩。2013年的日内瓦车展上礁滔嚎,路虎推出了一款纯电动卫士购八糠,旨在告诉大家卫士宝刀未老煞哀。而这些天破如,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试溪疏,看起来靡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了卫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上伎侯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品凉廷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟惫檄弟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瘸凛胳,并未成为现实虎痞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已沽爽船。   事情的转折点发生在2014年6月18日爸庙缆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蚊焚男,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车覆薪,并且这一次丰,车身上已经重新贴上了拉花擂下,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蚂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”桶皮,而是一台真正的电动版卫士虎。   之后通过各种途径的联系趣笛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版挽连,虽然这并不是一款量产车厩粱,也没有任何电动机涣、电池组方面的参数数据幕瞎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试玻凳轨,我们认为此次试驾还是很有意义的厢。   ■ 外观造型来丰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷庙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士破吼骂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嘶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异诺菩。   电动版卫士全球仅有7台另,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车氛,基于卫士110车型打造厩,可以根据情况容纳5个或7个座椅抬煌,算是车系中的“旅行款”爬勾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承市,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异剃泉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计潮论,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡父豪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外苹铂峨,丝毫不加以修饰时哺。按照官方对柴油版车型的销售策略邪媳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件咳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分膳汉窝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理艇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留锰节,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间炒。正对车头较唇,右侧翼子板的通风口也是镂空的敖花晾,下方是空调系统的进气口如记,而左侧的则仅仅用作装饰嘎讳拷,所以是完全封死的状态趣攀漓。   平直的挡风玻璃拒、小雨刷楷蔷粱、面积可观手动调节后视镜绢梳猴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计旱睬,而在这台电动版卫士上欺戒馈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板诡搐蔡。   实际上蓟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致贫蹋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线滴夸司,电动车窗只照顾到前排乘客吩筹,第二排为手摇的劲,第三排则仅仅是推拉窗椭蓉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林霸充的,确实哼盆卑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车葡饶桶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中尘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头芹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖垮庆揣。   三窗式车尾设计除了古老外茂,想不出更多的词去形容勺穗,好在后窗电加热般触纬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备廊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统坎膏委。至于各种不同用处的尾灯蓬捂称,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧晒脱婆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩顾魂吧,并配备了13针牵引电力接口构氢簇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电屁私。而对于电动版卫士来说十揪武,这款车的拖曳能力也非一般强大惩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡楔浆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置棺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯枷搏,在这四年一次的盛世当中台,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注苏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲纭,在经过整体的细化改进后整体更出色尖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁示馔纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌锰挪,对于这样一款小车到底怎样弯炮,让我们一起一探究竟搭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车伺父妻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计抹花,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化奸递冗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计慨仙平,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格梨廖裁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格欧任,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择铅靶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰校可靠的选择秃。   相比现在很多的车型蒲爽来,J2车身并未加入大量的镀铬装饰愁尚李,个人比较喜欢这样的感觉详烂,朴素也是另一种风格扭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好诗皑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分棱现募,可以说是起到了点睛的作用详缔级,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创取咖孩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格厩泌,看起来还有些运动精神妨磁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组透投豁,同时也是远近光一体设计娥虱稗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气信朗宋,更加突出其可爱的造型风格脊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体茫浩,同时也表明了J2的一种年轻风格伪抄嘲。虽然是一款定价不高的微型家用车钎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置喉,雾灯虽然不是什么贵重的配置袒,但对于安全的保障还是多一分才好蹿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力光脖,实际使用中虽然刮水面积稍泻取,但整体还是清理的非常干净抛。   在车体侧面造型上需场散,J2采用了一种超大倾角的A柱设计矛冒嘉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高寄,这样给头部空间会留出很多可蹲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感仓滤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感霞伤。腰线起始的位置和大灯高度相同烹,这给了驾驶员足够大的视野空间晴事巾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鸵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高砰袜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格馁。   在尾部造型上胎萌继,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计暖,同时加大了尾部示宽灯的面积统畴颊,为了就是提示后方车辆注意安全杰率亲,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹性胜股,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高热侧,内部非常的深不过开口非常屑骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包吻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具挂羌蓟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎醋,虽然是钢圈帝卑开,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳俏雇澜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型涡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赫泥。另外拒,一直让人头疼的售价问题腊,此次又出现了缸亢碾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势廷常。价格问题娜按码,在上市新闻 中已谈了很多吧,不过与价格相比尖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善父。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统离编妒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题跋鸽脊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后梆,即将为各位解开疑问猎疙。   观致3五门版已于6月24日上市裂,目前指导价已公布肠少,售价区间11.99-17.19万元 兔肖铣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍肚清:依然遵循简洁的设计思路埠淘,造型更显年轻淬速。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头袖膊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士颈烫罕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体扑拿。可以说全拎尼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车挽祭拎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格警,不过在细节上却更显年轻辨煽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm勿抖赦,轴距为2690mm逃,除了长度缩短了177mm之外破,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别贬层吻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话俄荒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嫂识,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了辩。在车身颜色上芳迹提,观致3五门版同样有6种颜色可押铝啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕森钨螺,色彩更为鲜亮观林啦,也更有时尚感派摊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瘸咖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别磋钝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面浩哺,而前雾灯也采用了圆形的设计唇,更显时尚赤。另外肩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯倡、转向辅助灯和大灯清洗装置粪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 陷。   除此之外讨律绥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大车舍贩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)深,并且轮圈的款式也更加的年轻活。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18沥。所以在轮圈与轮胎的规格上寡际尘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嘉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍弛酬:与三厢版一致蟹查,细节改变不大督枪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同飞奖祟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择叭烂使。中控台采用对称式设计诬测疙,各种功能布置规整鹿镁半,按钮数量控制在了合理的范围内臂陈,不会给人一种杂乱的感觉戮模。平底式多功能方向盘与三厢版无异抄,造型很有运动感偶猜寸,真皮包裹的外圈握感也很不错互。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置感倦齐,除了蓝牙电话妈乌、多媒体播放等这些基本配置之外诉却,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务刨。除此之外浪,车主还可选配观致逸云的增值服务缔,该服务包含实时交通路况还齿、实时停车场信息和地图更新等修。 ● 座椅及乘坐空间娠泌嫡:白色绲边真皮座椅很有时尚感靠孙坪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能莱疵换,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能跑拼,与三厢版顶配车型相同惯堂考。不过区别在于帅寝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理视绷题,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升恰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陆脱驼。   在乘坐空间方面嵌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座愁廊,并将座椅调到最低位置后千杜,头部空间大约为1拳任,显得很宽裕;而进入后排后胯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间老,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的舶。后排中间地板隆起幅度较大窖,长度也不适合搁脚憾堤秸,中间乘客的舒适度会受到一些影响捌汝。 ● 后备厢千爆、储物空间和天窗懦:后备厢容积403-1105升坝,储物格众多呜。   在不放倒后排座椅的情况下锯吕将,观致3五门版后备厢容积为403升讣莱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题懒畴识。如果嫌这样的空间还不够的话屠芹,将后排座椅全部放倒后垛涝,空间最大可扩大到1105升禽菇。除此之外郴哗,如果您随身携带了诸如手机刀干、饮料之类的细碎物品的话趁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间肆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶ぬ拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备匠菠梧,可打开的总面积约为0.22平方米薯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似涝棱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架熄讨稠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机褪滩淀,两者最大功率分别为126马力和156马力乒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米浮挺亲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别绊谁石。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外讼翰伯,其他车型均采用6速双离合变速箱坛迪。在底盘悬架方面豹白,观致3五门版采用电子随速助力转向系统圣沦淌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架溪句。 ● 驾驶感受怯:底盘调校水准高淋堑,变速箱低速平顺性比三厢版好矗。   此次试驾会上蹬,我们大部分时间都行走在城市道路中耽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些船监缉,起步时若是轻踩油门踏板吾骸铂,车辆的提速会显得比较迟缓访逆,若要改善的话掂册畔,需要至少踩下1/2的踏板行程筒。对于开惯了日系车的朋友们来说赖敢,这种偏向于传统欧系车型风格坤文司,而非“一点就有”的油门调惺瑁可能需要一点适应的过程侥股苟。   而在整个加速的过程中馁巴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题泊腥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上畔汝,咆哮声已经传入驾驶舱粱铜,可就是不见变速箱及时升挡饶衬娟。另一方面探撇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入陡,整个介入过程并不是特别的线性病撮耽,其工作时的噪音也清晰可辨觅串,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音几午。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧话概。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )魔藐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受贰破偿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换痉态,并且伴随着强烈的顿挫感北跑坝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多痕加。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态惦宪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鞍,虽然顿挫感还是有敦离,但已经能够被绝大部分消费者所接受玻罢驼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的芹读斜,那么我可以回答您侮掠,和大众的DSG表现相差无几岭。肠奢氖。   从观致工程师的口中得知酷琴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题倦谎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下灭筛硕,对变速箱程序彤竭凶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整疤痪迁,找到其中一个最佳点贡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低肯。   在手动模式下惭赐,发动机的表现仍然很积极处钞,不过由于其低速动力输出并不出众末,其加速度并不能让人感到满意枢,很大程度上瑞欢澳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉配。此外秸弗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时厂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡年坑戚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似浅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点盟,而在此前的三门版车型上魄,我们就给予了相当高的评价块。虽然仅从结构上来看厘错千,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控钠额河,但作为一款家用车刹寐赖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性系欢,高速行驶变道保证稳定性强渺惩。事实证明官酒绣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现尼高,并且从车底反馈至车厢内的声音匙尉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看滔嫌翔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的恨响。   ● 编辑总结讼:   从我们此次的试驾感受来看疗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻莆魏相、时髦的外形纪彪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整绰。与之前我们体验的三厢版车型相比沏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步竿,尽管目前顿挫感还是存在轿痕卉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了糯堪楼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过炽粪,有值得称赞的地方星垮律,自然也存在着一些不足碾翠荷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等弹呵。另外半,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的抬辞屏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元看,但是这4000元能够换来包括氙气大灯虑斤、转向辅助灯及大灯清洗功能空常雄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎汾,这样看来另渺变,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少洞。不过鹃拇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢吧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧垃掂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹樗Χ猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间淳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍晌率脐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蛇些。但个人更喜欢两厢版本慧突,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因餐脆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾径乱建。当然牵阔,作为同一款车死涪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同口汾忙。三厢版本更加实用唇棱,两厢版外观更加时尚干练男。今天带来这款两厢版爱唯欧疆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足薯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蓟教,大灯的设计相对保守了攫狈朝,但也减少了人们对于这台车的争议性俊。从而扩大了消费人群哼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好痴睛械,各有各的美苔。但无疑娃谐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瓶忙。   侧面的变化并不是很明显就虐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动眉凰惭。相比三厢版要顺眼的多架虹。车尾的变化同样集中在尾灯上弊帆童,尾灯的轮廓变化倒是不大颗啼偿,变化主要集中在尾灯颜色的改变抗。深红色的外围显得更有质感订娄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话颇碘据,越野车是最好的选择垛互嫁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车剔迪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40卫搐纯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事空,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力俩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远撕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40努即。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没匠暖谈。除了电视剧的锦上添花喝返仁,BJ40本身的魅力也势不可挡微缔墓,下面我们就走近这款“北京青年”赦聪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼酸博。   外观/内饰怯诵:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试日,或许有人会问那为什么还要进行测试檀侥辈。其实答案很简单瞄衫溶,之前测试的BJ40是一款试装车砷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别笺,包括电视剧中车辆也是如此缸俩酵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变舵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升咆境眷。虽然我没有见过之前的试装车豁系琼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异谈泼,甚至有些地方与牧马人不相上下绵疵牵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍擒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了寺痊,这里就不再做过多赘述池腐枚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰茸,你会发现并没什么科技感攻贯,简单的线条晚兼瞳、硬派越野车特有的见棱见角的气质痞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面目午谋。另外琉辛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留堂蒋黄。硬质塑料质地的中控面板很厚实品尘肥,比起舒服的软性塑料手感稍差衫上硷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事翠,同理使用织布座椅也是一样渴颇扫,无论您是刚刚涉过水玲哎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨箍陪鲜,都不用担心涝拓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器篡记东,不需要华丽的外表去装饰钦靡。虽然BJ40有着很浓重的模仿痞巩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格夯龄睡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蕊,那只能说这个人并不了解硬派越野车登殿旗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望秋寂按,让人想到真正的场地里去撒点野炔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀关灿?惊险的高速穿插哭、精彩的甩尾掉头巢彻齿、惊艳的侧向双轮行进胶围陷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演含。时过境迁讳苏醚,萨博虽已退出中国市趁薄,但把经典的两款车型(即9-3弓、9-5)的技术留在了中国嚏,在北汽成功收购萨博技术后汗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生烯撵。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型潘窖篮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拆蒲恃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求幢,主打性价比与实用性楞矛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瘟,只是在某些方面使用了相关技术而已奔。   从外形设计上就不难看出髓颗盖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影廉淌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰驾蚕较,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蒲刀,同时车身上所使用的犀利线条挡涎剖,令时尚动感的氛围展现得十分充分梧市。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表席时秀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拈会,车身各项参数都小于萨博9-3换实,所以直接套用的说辞显然并不成立拉潮凳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出梗浇,打造一款可以继承优秀基因耽,并适合普通家庭用户的车型板,成为了设计团队主攻课程卧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情稍物茄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应猩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降陶烙,但紧凑的造型与简练的线条乌嗓,使其观感的持久性更好咳禾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多酥娘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场乌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型迟,价格能接受绞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型掏。而现在也有很多车型供大家选择吞祭鹤,包括大众途安夸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择歧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现晌,它还有一个进口车的身份烁笑。接下来培沽亨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现糙稿。   外观燎勿犊:起亚最新家族设计兴惨,略显可爱桶,大部分能接受灸邦捍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格工矩,同时又有一种独特的卡通味道庇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感惯孺,没有配备氙气大灯施,但全系均带有LED日间行车灯撤喉充、透镜及大灯高度可调功能汗驴釜。雾灯部分的设计很有个性聪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感捞充。   由于车身高度降低沃庐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑弥腻,平滑的车顶线条降低了风阻系数檬痊恰,流线型设计更加美观群列。全系除顶配的豪华版外恳咆醋,后视镜都没有集成转向灯功能牢臂。另外入父软,低配车型的轮毂也比较简洁惭汉,轮胎规格为205/55 R16磺舰腻。   新佳乐车尾的设计十分简洁艰,总体看上去比较圆润悔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格惹稗辨,凸起的轮廓首尾呼应霖锻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方猩父良,车顶带有行李架锚彩棱,具备一定的实用性检。新佳乐全系标配倒车雷达功能稳铣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蜡努。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源新搞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吕被伶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌狭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯川刺粪。而提到雷克萨斯蔷盒噬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样胎,立刻联想到了舒适苍、安静等一系列形容词乔。   作为雷克萨斯主力车型秃爸,ES系列占据其在华销量近半壁江山铅史谩,舒适呛虱诽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价踏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h前,更是有充足的理由享受这些评语精寥。但更重要的是倦郊般,在环境日益恶化摔、石油资源日益紧张啼输把、油价越来越高的今天屁舰防,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度苟宛。   外观部分吝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型受矗斑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)绊蓟叹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生队牡违,和前代相比进化明显稻客。初次亮相时克,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期棠。与丰田一样撅频睹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格防饯娘,目前已被广大消费者接受瞄副,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题吻岭世。   外部配置上咀惧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能唐撩忙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目份才,与中网造型配合不错席涂匠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格屎线,轴距2820mm杠触。与国产ABB品牌的三款同级车型不同喉,ES没有针对中国市场刻意加长诉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台螺氰,轴距比老款增加了45mm迹苦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计秆破,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型奔喉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们伍。当然陆擞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标衬拇呸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起入慈课。另外科,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内落囤喝,更加低调圣麻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS堑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距氦挫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆其、忘记沉默寡言的正装车主涸久互、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框痊潜湍、忘记... ...算了滤,需要忘记的东西太多段幌薯,你只需要记得一点岁靠阮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽率佩硼。   奥迪的低调刊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)加画。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝酥斯瞬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然商。依托自奥迪A7的造型设计芹,RS7依然拥有优雅的造型娥,仅仅在一些细微的地方拼睡劳,RS7做了运动化改进么。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅确里系、以及哑光附件砍嗡楷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板轿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子勃。   如果客户需要拣癌蕊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鼎拉,其轮胎规格达到275/30 R21嗽蹲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气娥。排气管依旧体现出奥迪的低调疏号巫,外部看是两个椭圆形排气管房,而其实际是双出四排气柏持,因为单侧双排气有节流阀尾测,用于改变排气通道刨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣骏挽替。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的顺沟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线躲昆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针曝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔垄。车钥匙圃抽、平底三辐真皮方向盘泛谰、运动前座椅曹瀑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标赊怯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能苏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示乓袍特。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中滦,还提供发动机增压压力褂蓉睹、机油温度显示和圈速计时器等数据拆渤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰翘氢,并提供其它3种材料作为选装胳。车顶内衬标配黑色织布群,可选配黑色Alcantara面料淀戳。搁脚板讥荡勉、刹车踏板弄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆勤风。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑牵北拈、一体式头枕的运动座椅缓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料位虹钉,并提供钻石绗缝遂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料句。带按摩功能的空调前排座椅也供选装顾婆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情琳洞,就像微博上说的弛醛剔,一次刻骨铭心的爱情兢冬,一次说走就走的旅行什么的碉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求刺洁慌,但在现实中天变袭,你不能永远一副放纵不羁的样子澎,特别是在资金有限的情况下尚贫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的粮叛佩。此时你就需要一辆价格便宜概驶、实用可靠的多功能车型汝饶攫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择信此。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拜桐,分别是景逸X3和景逸X5绦垄闷,形成高低搭配产品布局呸绒。景逸X3属于入门车型饭融暇,共有三个配置沦酮,指导价从6.99万到7.79万元倘翟枪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型圈。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看福,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像申。这款车的前脸采用了新的风格样式绒匡卷,线条比较硬朗堂妨,造型简洁流畅达,同时又很饱满嘶,没有过分追求标新立异的夸张风格念豆速,显得更加沉稳涎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素甲,给整辆车增添了活力顾某垮。   除了前脸之外恋帆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓筐身,让人略感失望理,好在整体风格还算融洽搔肚塘,不会给人前后脱节的感觉祟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm挠寂籍、1835mm和1705mm川府识,轴距为2685mm哩,在这个价位上算是较为突出的水平了恐悍脸,保证了足够的车内空间蹿千。" "  在固有的印象当中沛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下辆宝投,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价纱箩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌娩图,作为日系三大高端品牌中的一名歌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸超屁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次读,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L店末。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说脑解,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格步,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现靖南,取而代之的则是一种日系的柔美风格枯佰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影顺串,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力朝父,甚至成为了英菲尼迪的一种特点谦倪光,并且这种特点让别的对手无法模仿蔫钝拾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉悄烧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大弥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蹄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面希圣撵,看起来非常具有独特的风格呜纺户。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计翅翰庭,不过看起来还是比较有神的腔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果斜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示烂士,对于这样一款大型车辆还是很有必要的孩颂帽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方充胆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉舱写别,这款车有这么长么连俊?实际上后门的长度远大于前门庐涟,不过整体造型并未收到过多的干扰帮害,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格眠凭,因为C柱的造型更加接近尾部模靛灌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果饺拢额,腰线的设计在在尾部提到了最高炬燎,并且从前大灯连接到了尾灯部分稻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通垂棋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑刑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响陷独哼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计烤炒毫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计吉尘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布捐妈铝,到今年4月20日其正式接受预定倍舶勃,不到一年的时间匠忌恢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了清巷。在新能源车量产搔煽祁、市售的速度狙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌燎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯修某,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过趁起。当然偿搁脾,汽车之家评测新车的速度也不慢淘都,今天佛膳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章埃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款丧驳念。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瓤铝,其中橙色的为增程式混合动力版车型弘,白色的为纯电动版车型辖喂琴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型赡限零。   ●外观焦倡:造型前卫既,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布唯,我见到量产市售车之后硅,其外观真难以与概念车作区分茸俏。宝马i3前脸造型饱满圆润写,双肾进气格栅则是家族式特征的体现强疚闪。不过伶汇峦,“进气格栅”四个字需要打引号了啊籍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能仇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾反道。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计撑码林,让整车看着很有质感且与众不同浅薯宠。当然事,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼酸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格慌谦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头模甲,但它的车身侧面看着一点都不显小款怕投。在我看来原因有三琳双,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富妨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少师膊夺,给人感觉比较敦实想酸十。特别是车高数据殴,它比X1还多出了23mm筏凌寐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大烽,达到了20英寸澈需失,但胎宽却很窄川矮咖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20努俏加,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎赣攘唾。有关这款轮胎雹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店骆,基本都表示由于规格太特殊储叫,没有现货也没有报价哗诧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质隶碾愧,很独特茶断测,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应痕拒。尾灯采用得是隐藏式设计瓶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分董夏,用于显示示宽灯伸、刹车灯以及转向灯等窃,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧曹,所有光源均为LED拢辩衅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中摩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词庞拾蜜,欧洲市场上柴油车盛行已久才轻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蔷顽。不过近来号形巨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求弥莆辜,Jeep便是其中之一鳞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吧。 ● 外观介绍冗:与汽油版无异朴敛,硬朗依旧碱姓。   从外观上看刨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型裁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型虑。新车的外形仍然显示出硬朗毁、时尚的风格穗帕胺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大缺,提升了时尚感秦尽性。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm侣枪凌,在同级别车型中“个头”并不算大蕊多。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势把,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°虚。   在外观配置上默,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蕉哄膏、雨量感应雨刷告讥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置孰寇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的惧涤。轮胎配置方面辱瞄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎殿舞磺,轮胎规格为265/60 R18皮俏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎斯漓躲,规格也变为了245/65 R18跺刹伺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时灿,我们会谈论什么蘑笛?是大老粗一样的外观糜,还是“马路杀手”一样的形象陈俏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象浓,笔者也不例外涂。6月5日下午兼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华倡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象安缸,原来大块头也有过人的大智慧董。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH处谢、FM两大系列蚀禄吨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日衅目,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华恐赔,中国区总裁陆博天到场助阵乱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后档帛煌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱湿凯看,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车乒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了丸讣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车盟,最大的意义还在于为企业产生利润露盘。因此首,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中爬,并体现在生产效率诽逼徽、节油效率浆、完好率号串实、安全牌榔、安迸啵和驾驶员体验六大方面圭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鞍经,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择恫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证庞,而大众凯路威则开创了一种新的格局楼涧函,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型弄怖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生抛昧赎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威厕漂,而那款车型是针对高端商务市场的车型醚帘,虽然其内部可以进行简单的商务会议姆壬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的环,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案藤凤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格萍瞳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑线波,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求返拴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的漓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嫉烙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼题敢菱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密奠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气赊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置穆,只是以简单的卤素大灯出现白,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯佳突,只能说稍显遗憾脸交财。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车频卞妓,并且其敏感程度非常高典熬乡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钾溜青,采用最为直接的造型是大众商务车的风格怂淑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大夯翔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格耙括,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车师。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味疼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钾拟,在尾部造型上也同样是方方正正糯,给人以刻板的印象举,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰棘,看来稍显朴实无华端文黄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前汇。尾窗的面积超大梗噶饰,并且配备了后雨刷涕涣,可以说在安全细节上做的不错轿。尾灯的造型也毫无新意爆懂己,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信兰 ,尾灯内部的结构也比较简单额铝,并未采用LED也是针对不同定位的选择幌变,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低什窃粪,尾部配有四颗倒车雷达探头盖镭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用冈。作为一款商务用车商板狙,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方刺匹,而旁边就是凯路威的备胎所在地蟹惦,这样的设计使内部空间得以最大化利用粉谦缆。   相比国外的凯路威车型仁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂芥,造型上采用了多辐式造型娜,轮胎则采用了邓禄普品牌龄的。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野饰克,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV稠旦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候荚峨落,我更多的会用臃肿两个字来形容它貌锈。圆润的车身材,没有棱角的线条蠕氨,大而无神的头灯急湃拜,都让我对它提不起兴趣掀尘负。第一次见到新款昂科雷时劝间竞,我的这种感官得到了改变儒扩排。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点渐卧陡。新款更加俊朗吴贬骆,就像是一个胖子哨,经过健身木搓陆,从大腹便便变成了施瓦辛格恼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面寺富成,这种类似于点睛之笔的作用雾,实实在在的发生在新款昂科雷上面骆睹。之前的头灯让我没有胃口雇,尽管亲和力不错但瓶,但太没有性格厘疆。连同这个车身冀碱北,都让我觉得臃肿无比纶绢,简直就是个满脸流油的胖子缝桔喜。新款更换了更有张力的大灯烽诵,进气格栅也变得更具进攻性淌。这样的风格芬猾杰,我想才是大家喜欢的竭。   侧面造型的改变不大欣坷,侧窗面积所占的比重依旧很新铡,这和新君越扁冒、GL8都很像潜蹈。给人一种重心很低的敦实感维。但对于车内的乘客来说镣腻伺,这不是个好消息哦台,过小的车窗影响了向外看的视野耐寝。造成了不必要的压抑感屠。或许对于选择别克车型的人们来说稻娶,这一点必须无奈的接受了聊隧碳。   车尾的变化不及车头蘑常,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性程弟船,或许我会更喜欢它看木。但事与愿违乾海,尾部的改变仅仅局限在排气管上柯魔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形斧信。这多多少少会有助于提升质感涟。也改良着尾部太过圆润的整体气质抚剔藐。可以说烙,这次外观的改变惨凡,在这些细节上还是很成功的借橇购。相当于一次瘦身和塑性暇搂,让它的线条和筋骨更加分明慨苯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间片店呻,纳智捷 新大7 SUV正式上市剿,官方指导价格为22.68-27.48万元篡继。一直以配置见长的纳智捷品牌俄侮,在小改款车型上又下了一番功夫绍譬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次溯儒画。在体验的这几天时间里警,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”聪胜宫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价全胃霸。也有好奇的邻居询问这款车的售价咕,当得知价格只有不到30万元时蒲星,邻居更是深感惊讶肯焙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢宏备缕?本文就为您带来答案恰梗绞。   作为一款SUV啸炔,“大7”这个名字一点都不为过浆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手噬上,2910mm的轴距更是傲视群车飞笑,也难怪引得路人频频回头福看。不只是尺寸槐匡,本次试驾的新大7四驱旗舰版畴,整备质量达到了1950kg掀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”孤。   作为改款车型女管拿,新大7的外型经过了一番修改路犁戚,主要体现在前脸和尾灯上敖。大灯造型有所变化镐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内渐败擂,而经过修饰的雾灯虹较、转向灯和前雷达嘶,给人以霸气外露的感觉袜壳吠。整体上驾窘赦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉誓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鞋蟹,比较实用巢捕缔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上魔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上污。从奥迪A8的换代惭郎疗、全新奔驰S级的上市踞峡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照帮屡。这三家老牌厂商动作频频夹铅叭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上雇溶筒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS炊灯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来脊冬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今挛橡。而随着混合动力时代的来临视肮涤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL尚绦,可以说从那时起孙枷看,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位摆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市矢五纹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期好怕骄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来潜鹃,以期对它能有深入了解惰菊邯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的畅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内际乏誓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸为叼。相比之下罐,雷克萨斯LS在此方面并无优势畏物,长度唱记畴、宽度和轴距均落后于对手接闭。   即便不看车尾的标识绊,仅从前脸上幽兰色的车标节懂软,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瞪。而身挂HYBRID标识则意味着驰,除了树立当家旗舰车型的形象外蠕憾褐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神通创。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功烈蹬,只是在一些小细节方面令人有些不满咳踞。如果用最严格的标准来衡量么,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间湾擎轮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些戮谈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后背髓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手馆锹棺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑林,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型笛售串,这种车型的优势就在于仙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感谱,还拥有了超大的车内空间貌,优势显而易见崔疽灭,而今天我们来到了美丽的太湖盆伪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型狙祈,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钒丁睬,也让更多心意欧力威的人有更多选择炽侣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表母井:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的评喉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5柯,不过从售价以及车身尺寸方面来看蕊蛇糖,欧力威确实占据一定优势康坞。   外观上欧力威厢型车身造型馁忻,并没有阻碍它时尚的视觉感伟绞喷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瓮怕,时尚并且使用授莱托。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观外祭措,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示钦尽。   非对称化的中控台设计啦拱,与1.4L手动版没有什么变化窃,首先造型上足够年轻协调弓婪琼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点泥凹嘉。欧力威自动挡车型盘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型缅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键风慈,操作多媒体更加方便凌购烁。中规中矩的仪表样式没有什么改变涪年,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息同。   本文导航" "  有突破有挑战开瞎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候豆,就会有这样的感受吧。它太挑战人们的传统审美了恳五吭,怎么样也无法用大气斡、简洁路、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受堵碧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产虎鲍闹。自由光承载着延续切诺基的重任攘欧,就在这样的争议声中款款走来添们。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统炔,挑战着经典稼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搁汐,在做颠覆传统这件事叙苦灌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念触。就拿前脸来说泄萍番,好看不好看绝不是我个人说的算的碴龚,每个人眼里都有一个不同的看法滇。或许慢慢大家就接受了甘猛闹。   作为一款中级SUV燎斧,车身尺寸上中规中矩喂嗜,作为切诺基车型的延续晨踌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现枷缄凰,但也能看到不少突破之处黑敛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重骑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃划举。   本文导航" "  从1985年开始猩籍崔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上竟剖嫩,1991年出现在5系车型上炬订,1999年开始陆续出现在X系列车型上蒲讣斥。直到现在欺尘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术艰悼厦。2014年5月22日拘颈活,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive筐行湃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型认镀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求磨另,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车含仟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW秒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么挨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表归肠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嗣厘,新BMW 328i xDrive馅捕翟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元汰湘泰。   第六代BMW 3系延续了这一传统辨,将融合了电子气门控制蹋阔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机虱事改、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配新随。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型泵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本松簇道。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的胆盛,要了解这个问题前贡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嚏抽鹿。齿轮传动式分动箱歪,连接前轴的方式改为了齿轮传动敛,其他地方大同小异田魂。对于宝马X系大部分车型来说垦惋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能馈蝎碑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配份泊诗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力构配。由于前后轴均采用开放式差速器献鞘碗,遇到交叉轴情况时慷,也只能依靠电子制动来辅助怒握。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱仁拴诗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鹃犊,与齿轮结构的分动箱原理相同盼辽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥慨乡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥舌琳孙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的薯匿。至于控制多片离合器的方式课惹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沽百面。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛艾,所以常被用于装配在更强有力的车型上既。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器认,以对扭矩分配进行不间断地调节鹅貌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配冈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩绕掏嫩,默认状态下前后扭矩分配为40唐蝎妊:60炕臣蹦,最大前后扭矩分配理论上比例为0蔬厕:100到100刷筷钡:0之间棚墒熊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息率,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酗恨。扭矩分配可以在0.1秒内完成烙滦缄。   行驶过程中冗,如果系统发现车辆可能转向不足催狈粕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧副筒村,就会减少分配给前桥的扭矩沉,将几乎所有动力都输送至后桥破。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狙沪烂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑习。一旦出现车轮打滑晌犁拼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器盯姜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力扦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制铣寝翟。这就意味着猜鲤解,无论路面如何突然变化雾芜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上懒,即使是在部分结冰的道路上擎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解哭巢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型凑,其中S2属于一款5座小型SUV关歪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下群强妻,很多品牌都开始研发小型SUV的。而S3则定位于一款紧凑级SUV冯簇膏,并且采用了7座设计涸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何繁措,接下来就给大家一个解答户乡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位簧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型公,这一平台就是北汽威旺M20的平台诲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计硷蒋。但是两款车的轴距却不相同妇,S2轴距为2560mm孔熟,属于一款标准小型5座SUV提弓款。而S3轴距为2685mm赴币,接近于一款紧凑级SUV哺驹肚,所以为了能吸引更多的消费者锣,采用了2+3+2的7座布局禽共,主打一般家庭用车妨,实用性优先虑频。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV袄,主要还是面向有活力的年轻人垮零累,外观设计更多偏向于动感的元素居多聊烂襄。大灯组的样式也不俗套蚕沮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低镶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的畏位台。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表窍莲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比细堡届,在车身尺寸上还是比较占优势的兢。另外2560mm的轴距表现也不错熟,至于它的乘坐空间表现如何乾,在后文我们会有体验靡梳袜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计临, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升戎亨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了促恨,车门不能完全打开的话诧,一些比较大的物品拿取会不太方便惦姓眯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台局,搭载了1.4T和1.6L两款发动机奶,并分别匹配3款变速箱砰蛾。此前邯豌唉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型墒。而今天我要试驾1.4T车型淀,虽是短暂场地试驾间秀哎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别仿,特别是动力上提升明显恍沸。 ● 外观/内饰问:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型恰董捻,也做了到店体验的文章沮庙阂,1.4T车型在外观捕绰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大十,本文不重复介绍烈犊锨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验陛淡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看详。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因呵司徽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等为,具有很高的品牌辨识度魏。同时在一些细节方面的改进巧,比如重新设计的头灯灰糯瑟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等贯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蛙钨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蹲,采用了全新的发动机髓台,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机藉屯糙,属于大众的EA211系列扒娃捆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米浮鹤紊,最大功率150马力/5000rpm盲侣镐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm桑篮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一枯,而相比原来的EA111系列有了明显进步净踏,首先是恢复了正时皮带睹懈,降低发动机内部的功率消耗惊筷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术吻绵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴痞孺,而喷射压力也提升到了200bar里费。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瓦串,带有S挡和前加后减的手动换挡功能确沽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别稀,前者顶部是“SKODA”的品牌名仇瞪,而后者则是印了“DSG”的字样防使。   底盘悬架方面堡挡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架抹萎屯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构劝。制动系统为四轮碟刹结构惊,采用前通风盘式后盘式配置旧领趣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节镐填铣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吭谦飘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目陛昆惧。由于是场地试驾遣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些泛渤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道尼恐,能更好地了解车辆性能嫩疵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来烘沽,只能在日后的试驾中再介绍境。   动力方面究,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蛔雇随,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容垫痘仙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来篙牌,1.4T车型的起步和加速更为迅速焙,而且涡轮的介入时机较早猎硷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉赎眷,动力的输出保持平稳可控的特性丢鳞。   使用D挡时嚼氯柯,以1/2油门深度驾驶技,变速箱升挡较为积极枯倡黑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下片拖,而且换挡的冲击较行坪贫荨,不会影响乘客的乘坐感受扔僻。而以深踩油门的方式驾驶藉酸硷,变速箱会到4000rpm左右才换挡橇,加速感受更为明显蕉。   换上S挡贿策拘,油门响应灵敏了许多煎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡渤编茹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感同,在弯道多直道少的场地赛道里鸿捌捕,需要频繁提速的时候幕,显得更为得心应手筹弟糕。   全新明锐采用电动助力转向系统诽,方向盘低速时转向较为轻松恐遂,而高速时明显更为沉稳情,转向需要更大的力度圈哇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力俏辽斧。   底盘悬架方面篡斯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性荣定透,在弯道中对车身的支撑性比较到位梗佛,方向盘的有着精准的指向性幂,转向迅速而稳健噶鞭。1.4T车型全部带有ESP系统劫拟敖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候哎梦,ESP介入的时间恰到好处橙,总能及时将车辆修正到正确轨迹剔救,而这套系统并不能完全关闭毋粹,属于比较重视安全性的设计睹天厢。   在模拟颠簸路况的体验环节翟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用残钙哥,然而后悬架毕竟是非独立悬架填,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况咕扣,仍会对另一侧有所影响煤瑰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸儒哨。我们在之前测试文章中也有体验视频白,请点击查看饰变。   更多精彩视频碑笛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结窗丝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少吉蹲巧,在D挡模式下表现中规中矩寥慌暖,切换到S挡后油门响应灵敏墟,变速箱的换挡节奏更为激进伪,加速感提升痴睛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验普褥泌。" "  2014年2月26日寂鞘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市当亥溉。其中T5动力总成包含智逸版潭歼叫、智雅版练管、个性运动版共3款伤瑟崎,售价为42.39万元至51.99万元半报,T6发动机版本及价格保持不变肖溜柒。   据了解将,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术疾驶魏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机妻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱锤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢泪计腊?本文将为您带来答案息淘睡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面透形,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化叮结,但动感流畅的造型令人印象深刻图半栖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉撕灿葡,正如北欧人给大家留下的印象残苏挨。      配置细节上匠帽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”临吓诲,全系标配了ABL自适应氙气大灯括诚,以及感应式转向辅助灯光胶赣牌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下波孰,给驾驶员提供更佳的视野册冲徘。   此外抛藐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航伴悲谐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达醒差,探测距离达到了150米肥蛙稗,足以应付绝大多数日常行驶环境汐。此外肠席,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统姓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能寿。虽然这里看上去有些别扭橙敌,但安全性才是我们应该关注的陋涕翅。" "  限量邯、配额佰惶少、上市前被订购一空扮密,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹魔疟。然而鹿曙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时翟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘携封斡。2013年闻,经过M部门调校的M135i披装上阵椒劳曙,性能已与1M十分接近聘坪,并且这次冲破了限量的枷锁吐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车驮籍。正当人们面对路上的1M投去羡慕保、嫉妒晌、恨时埠敞靛,宝马为我们带来一款全新产品归菱滑,并且它的能力并不在1M之下恃洞,它就是2系的顶级车型——M235i喀倡陶。 延伸阅读售:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言矫哺保,2系可能显得有些陌生捌课拟,其实早在40多年前瘦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场圭湍。此外海,BMW 2002车型在1968年问世谐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处藕黔烽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型沉。至此芬习剁,2系的到来并非空穴来潮峨磷荤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22反鲁,而这个平台也与代号为F20的1系共享拱,简单来说歉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中乱,这与3陪、4系的道理相同效。在2013年时蹈坤独,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验辟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近俏练,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蚊北,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览活筹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M慧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异模软纷,从代号E82的1M车型宫隧腾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点美蚂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条狙颓柔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”肚活端,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受卜逼,但随着时间的逝去簇,渐渐也成为了一种习惯凉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表溺痊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加团激,更多是出于对内部空间的考虑啦案,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响邯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数完含辅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容榷栖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感妥藕壕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拦呵嗣。   当然烩剖杉,即使武装到牙齿财孤额,M235i也不能与1M平起平坐忍,M家族的宽体车身把脊香、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的凑,就像当初1M推出时的口号一样“M齐拜,永远从后视镜中藐视对手”离,而M235i更多还是为了平衡性能帮藉、实用性与性价比释蔬迫,同时也为今后推出M2而留下些余地淖坤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后副笆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步雹涉甜,针对绅宝D70推出后的社会反响棘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多控逆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车吵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势涕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鞘。   D50痰喉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车贫钎点,推出之后的表现往往是人们最期待的叔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同痴,面对D50的将会是极为严苛的考验彻写。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境练航,而成功了涝瞧,也将有可能成为流芳百世的一代名车合。7.48-11.98万元的厂商指导价桂烙,可以说为这场战役的打响忙标柔,开了个好头倒享饭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统诉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格啤筹。此次担任D50设计工作的祟塘拔,正是培养出诸多设计人才的博通公司共,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点垮霉棚,同时又能够给人们耳目一新的感觉插宛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题掣铆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表糙沁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异头抨别,但是当你接触过D50这款车后村良,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素卜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机享惨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的触坦酪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹岗磁董,但是当你将这些元素组合在一起时贝,却有会很快打消之前的念头替。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外婆屏复,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计攻。运动气息浓郁的设计手法扦颁,会让你把D50和运动结合在一起垛堡,无论它实际的性能表现怎样俯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象扛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方涉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促肉没。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态彪沦坝,面对不断推陈出新的竞争对手迫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面娥猜痹。好在随着2014款车型的上市擅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂弹捐江,而这支强心剂的主要成分也很简单稠沏吗,一台1.5L涡轮增压发动机码函。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型汀迹彪,针对配置方面也进行了一定的调整渭,其中自动大灯坛、超速报警以及四门车窗曳谑Γ控升降等功能均成为标配豆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中忍侯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者筛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流喘。因为从早年搭载的速锐烽尝,再到大红大紫的秦汀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6胯祥,它所提供的动力都不曾有变蝎庆。传动系统方面赔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱确僵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱锭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言屑扁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿脸陀澈。在城市中经常用到的中低转速区间内驼帝,发动机的动力输出比较积极省四,并且通过涡轮的帮助控毕,动力在1500rpm之后便有明显提升虱泄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm丝拆,完全能够满足日常驾驶怯盯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拘逃囤,适合城市驾驶忍胜匿。挡位之间的行程适中拆定,但手感略显生涩疥。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜慰媒恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车巧塑唬,而非车去适应你椭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瑰羔柬。四辐方向盘尺寸偏大烧沤,回馈力度比较匀称阂,因此驾驶这台大块头还算是轻松蟹,只不过方向盘的虚位过多碳,转向时不得不做出更大的动作桶铃。   前麦弗逊怜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收垫将咀,并且由于悬架行程较长承霸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉奴祥。当然这样的调校也有它的好处戎副怒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嚎赶额。" "?? 外观部分   在所有人的印象中獭,SUV车型是一种非澄ê∑ǎ耗油的车型需卷,毕竟以自身庞大的身形来说怠们荷,自身重量就已经非常大了释请,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机簇,这也导致SUV车型的油耗居高不下粗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观燎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题颇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚挽毛,在众多的SUV车型中伦伤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度透极。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计短咆募,这种设计可以说非常的扎眼够甘为,也更加符合了年轻人的视觉喜欢氨疽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳肌骗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯管,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售龟吵酒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志浚搜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征性。在RX车型上白斥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条巴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同啤仑萝,从RX整体风格来看洁,还是更多的体现了柔性设计的特点锈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面凳凯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型粉撕佩,如果不看下半身甲拓弹,很有可能误解为一款轿跑车型蚀。不过这也让人们的视觉一亮旁藉泄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的啊淖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上衡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求士诵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同毖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的莲,没有过多的硬线条介入泻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的司,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点缚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符现椒说。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力酗垢,RX明显体现出有些不足壤簇迁,不过这本身就并非是RX的炒作方向宿禽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境隧社,内心想要一件东西狠豌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费稳校揪,否则你就无法拥有心中挚爱尖。你想要一部手机玫,但偏偏要你保证最低消费挫攻。这种心情着实不爽懂蒋铜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版吗巍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统苦灭,这两样东西都是你想要的净,售价三十五万不到胚赐某,撇去不相干的配置讲仇,给你你想要的雌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元奢嫁,是不是有点定高了潭尝雀?可细细一想衡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机谦袜,并且还带有四驱系统骏。如果单单从这两个要素考虑彪,同档次的车型里堆素取,都破了四十万大关了隘括懒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型经,目的就是要拉低门槛焕垄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出紊嘎咯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件扫。但运动元素表现的很细微疟臂,基本上都是细节点缀季,和其它配置的A4L差别不大浆还计。虽然是一款40TFSI的低配车型葛扇,但从外观上很难发现区别艇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件坏诚柒,算得上是全车比较明显的运动彰显了插捆。尾灯内部依旧采用LED发光元件童旅,总体来说系五,亮点不多惨,朴实大方皑眯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后常夺嚷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分扰八。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品咎拈腹,除产品名称外汲,其与JX35并没有什么区别潍,还是那个豪华运动的大家伙点非。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮朴百,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露碗嗽免。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能为,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助才魏,灯角黄色的反光片是标准美规设计萌,但无论哪种规格弥,对行车安全方面都是提升炯奴拱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感憋嫡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO菲,前置摄像头悄然隐藏其中剧。侧面看上去QX60依旧大气稳重婆恒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鸡舷幂。另外围,底盘上有些部件会低于车身赔瑰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过荤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色居,活泼的细节设计使其更有灵性贰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性驳摊旧,也起到了一定的隔热作用半搐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感韶俯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张邪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现客,静音效果良好熔。   车尾并没有过多花哨的设计事,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字绷隘。尾灯采用部分LED光源蓬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释干,总体来说比较耐看撤勺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味氦翘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来琼瓮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高枫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起骂奖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象冻湾。上市前锋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嗣乒了,不少人不相信它的价值币,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后书,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待筷馅,这自由光到底是什么情况徽岛?经过整整一周的深度试驾后趣固,我有些新发现可以分享给大家焊肪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3陆,我的思绪一下回到了2005年左右桃卞,那时候自主品牌鲜有SUV产品滇牵捷,奇瑞率先迈出了一步炭广,推出瑞虎霖巧托,并领风骚多年董杰。当时奇瑞称之为NCV栋剃幂,也就是集合轿车以及越野车栏,有着越野车的外观和坐姿瘫趣到,并兼顾轿车的舒适性埂,其实就是我们现在说的城市SUV茎夯。   这样的优势持续了很长时间饱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展庐宿教,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品榷单,瑞虎的势头逐渐放缓啃苛绞,也就不再抢眼了联。奇瑞随之调整策略璃,在去年推出瑞虎5这一新车型功佛伶,与其他自主品牌新对手进行竞争韧疵。与此同时陵锑,时隔半年的今天督,老瑞虎被重新包装升级晨,命名为瑞虎3再次进入市称肌,与瑞虎5形成高低搭配沽,重新获得了新的竞争力裳瘸伪。   外观盒:   正如前面所说颂偶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业屎丛须,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作储,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节唤肃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸那玖,棱角更为突出讹、线条也显得更利索杯任肆。侧面增加了镀铬防擦条姓练,而车尾的变化并不是很大挖,集中在尾灯和一些线条的修饰上隋靛,就造型而言瑞虎3更年轻了红簿。从车身数据来看番,瑞虎3相比对手并不占优优势鼎楔驳,但是得益于外观的设计沙侈,视觉感受瑞虎3要稍显大一些牟。" "  在经历了数年市场洗礼过后男,瑞虎车型迎来了新一次换装弛妹豌,代号命名也列入到了家族统一的序列中咯,对于车型的区分更加简明培髓。除此之外巧锣戚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计毁肃降,以及更为充裕的乘坐空间韭,以提升自身的竞争力欢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型忱癌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用领,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连惩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向赔爆嚎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车粳芜毛。   此次改款主要集中于外观方面瓶苔寡,通过新老款前脸的比较秸翘跋,我们共计找出了8处变化疮禄,分别为郎荆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组乃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯∷Σ唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大汐搂母。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表头:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘星膏碳,但在车身尺寸上有所调整魔,其中长度方面增加了30mm卞,宽度与高度减形邮Φ取,而轴距维持不变太。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出胃鳖傲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35抒贩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中欺昂两。   车身轮廓并没有大费周章的变化髓嫌爆,更多的是在细节上体现新意陇。侧车身防擦条进行下移旁茄缚,并在前后车门中增加了镀铬饰条蓉甫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中椒滩吞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装颧挨钱,更趋于向装饰性靠拢垢螺稻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式怪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拾刹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗亢逢,若要找出所有差异稀,还需要费上一些功夫桃篓疽,在对比过后变化上依然可以达到8处残。依次为揽挪辅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更未,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识昂联多。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处踞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计含,空调按键的布局更加紧密八,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化汇爬。此外滤杰舅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升忱绢。   按照配置的不同讼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机堕妥,大尺寸液晶屏包含导航癸拭观、多媒体尉、蓝牙以及系统设定等功能赁滤,而在操作上也十分直观鹃刻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拦扫硷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度叙冬、风量须、风向等信息沽驾赴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少扔,同时旋钮的阻尼与定位适中酥痹,手感较好棵,可以看出此次在工艺上下了很大功夫高髓。   方向盘两侧位置集成了音响痴劳华、蓝牙通话与定速巡航的快捷键价撅非,中心区域使用了品牌全新标识忌,并在造型上稍有改变传褥。仪表盘则没有任何变化馈菜蛊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同罢杜桓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嘎腊徐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素犯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅笨克,但调节方式为手动敖,前排座椅具备加热功能圣,按键位于点火开关周边区域瑰喀,位置的选择上不够人性化叭,副驾乘客很难进行单独操作栏拼。   在前文的数据表格当中烽苛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优畴物寐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高洼贯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后恳孤扑,头部距离车顶约有4指空间幌税孤,直接移至后排乘坐钨吝,头部空间同样保持在4指弯氯眉,腿部则为2指余量箔化。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下摹,首先需拉动靠背边缘的拉手瘟媒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒勿舅系,要想恢复到之前的乘坐模式脾宝,还需先拉动开关订袖锨,同时扶 起靠背讥,在操作方式上显得不够便利却。后排座椅支持4/6拆分放倒签皆逃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大袜兢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响缴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3曹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致迹土连,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎痹氮筒,含有DVVT技术牛家酬,相比早前奇瑞的1.6L引擎辨撮厂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善家。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求案恃,在CVT变速箱的帮助下算,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作钉袜。即使在起步之初深踩油门岛棱费,加速过程也会显得有些慵懒患,只待转速攀升至2000rpm后土慰芭,动力性才有好转菩些镭,此时油门的响应能力有了子显著提高辜,虽然整个过程称不上动力充沛怒叛啤,但对于城市使用来说算是够了凶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上枯,涵盖了手动曝馁叫、雪地和低速3种模式动,在手动模式下可以模拟7个挡位悉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用替女贩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用匡,在模拟挡位的帮助下耸,转速会与油门的深浅更成正比功爽,升档与降挡的操作也会更加从容鹊措,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹峥恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内皖壬。   在紧凑级SUV的行列中拴,瑞虎3的车重算是较轻的一员俄枚,这为引擎减小了不少负担徘星。助力转向系统的力度适当曝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力系谁擂。转向的精准性使我出乎意料穗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性纳手,悬挂整体表现十分扎实浚靛佰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入暇旧坤,令试驾者信心倍增逆。   如同瑞虎3的定位那样蓟琅缄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外碑短,它并不具备越野的能力融沃离,然而精确的城市定位固蕾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适始,诚然绒细,它在这两点上做的很不错吼纱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你搂乏烦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言础彤势,瑞虎3也许是最合适的选择对象剩簿。 责任编辑丧芳脾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年论,一晃6年时间过去了疾匣瞄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化魄庙,但是我们仍然和它有过很多次的接触娄挠糙,并且每一次都是充满乐趣的体验变秆。今天我们又把它请到了这里伤梢弹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外柿庆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型彻惕涂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能磊炯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子偷跑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气炯开席。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单珐睹酬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税筏嚼,自然整车价格也就能便宜不少尉,降低了它的入门门槛讽按。而以我们消费者的角度来看衔杏松,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象返罚狈,这也是我们今天把它请到这里的目的休,测试项目很简单褐躬删,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现太童低,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了卜捞。   ●日常驾驶动力表现陕:低速扭矩充足穿,高速动力吃紧寿滑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能卡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过杀当圃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性体屎赋,但机械结构还是更适合在野地里行走飞读。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此僧琼,外形设计确嗽逝、车身尺寸贝府、参数配置全都没变全臂豹,只是换了一台发动机梨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃矢,双手需要时刻度掌握住方向盘傻寇粪,总之开着它你不会觉得太轻松恕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了搁谦,大家也都心知肚明署领,所以今天我们重点聊聊它的动力表现俺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米坦羚怯,参数虽然降低了酞谎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些迪蒋瘁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的锋恢囤,并且只要车速不超过60km/h丸,提速还算是挺从容歧呛芯,也有一些推背感废实抽,感觉并不比3.6L车型差多少秤幂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了饲,脚下的油门响应明显迟缓了不少峡品酸,如果你心急的话恢膜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拓,否则踏踏实实的在路上巡航扫沧。   ●油耗测试奇丹:正常表现敲挛潦,不惊不喜社但。   发动机排量小了陆岗,除了动力影响之外誓红,油耗也是一个值得关注的指标惭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试焕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里佛,拥堵路况大概在30%左右赐,畅通路况大概在40%左右呜,另外30%为综合市区路况奖媳,全程平均时速为31km/h垛孝楔,最终计算出平均油耗为12升/百公里含,算是正常水平坑梨瓢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过滥能兄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题焚些糕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了界边,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力恋苛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何补。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高崎秀题,很高闺茧奖,或许我接触的都是高配车型崔惕,包括纳智捷大7拷、CEO等车型隋汞烘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助酿。今天陋揽婚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV甜瞄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量宝惠硕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧实。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢破驾勉?下面绅警蒋,我们就来看看详细的体验报告嚎卿督。 可以看到床甸荆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高屑八,这在于其他车型包括纳智捷大7府、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现冉苇。这次试驾的优6 SUV也不例外凡棚狮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚榔掣,为了突出这款跨界SUV车型的定位秒烩,外观设计上更年轻有活力弯题,对于年轻人应该有很大的吸引力驾谦力。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表密:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台俯被薄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm溶捞,轴距为2720mm肃,可以看出这是一款跨界风格的SUV际接故。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品管,最大的优势是轴距要长出20-100mm编咎凹,具备不错的乘坐空间攘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷枢酵藤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎伤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎娇奉,尺寸都是215/55 R17节蛋镣。可以看出在轮胎的型号上饶曝,国内销售的车型都有一定的缩水便轰,当然为了控制成本拈屯膘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现壬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮丘箩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托晾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美赁,两侧的LED刹车灯十分扎眼凭勿,不过从布局上看稍稍有些凌乱靖粒熄。" "李老板的慷慨仙,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会相唯墨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板攻咖。下面回到主题鞠穷剖,从之前收集的网友问题看胸皑懦,大家最关心的有两件事儿巷泵,一个是特斯拉的性能哆,另一个是特斯拉电池的续航能力蹭儒兄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿响。简单剧透一下吻仁抡,性能方面特斯拉相当给力婚捌,续航能力方面我个人觉得还是不太行驮。 注嫁弯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型财,文章中提及的“特斯拉”酞、“Model S”等名称均为本次测试的车型女。 数据解读献:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩担顾,所以今天我们就先从数据说起塑福芒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版褐动攀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s司,而我们的实测数据为4.7s老,比官方公布的成绩略慢般帛稻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿谱亭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惩康狙。由于采用电动机驱动喷猩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车冠鞠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑戒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态皆孙辫,直到完成整个加速枫。电子系统和动力系统的完美配合粪沫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限扩唉,这是大多数的同级别车型都很难做到的嘎茄。 0-400m加速尾速枯楷媚:170.124km/h 加速时间陀:13.63s 由于采用了9.73堤:1的固定齿比变速箱系肖幸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡童滔,在加速曲线图中豆航,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线傲,车速和电机转速完全是等比例上升匠朵。这里说句题外话搂烽,官方公布的电机极限转速为16500rpm侮桔毛,最高车速为209km/h骂,通过以上三个数字貌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少坟钨钦,有闲工夫的朋友可以试着算一算病报纫。 0-180km/h加速溃扔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G痹壕,峰值甚至达到0.7G姓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱补安力,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h公确,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看开,当车速超过150km/h后形,车辆的加速度下滑比较明显啸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现反猎狭,工作人员解释说为了保护电池委,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡叮。再多说一句拇显霞,这个速度日常用肯定够了窘父,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h械,但如果是赛道记,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道弗搔,有大直道的长赛道篇,它应该会比较吃亏乓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车孰,常会被贴上大排量豁垛摊、暴力机器睫赦逞、拉风外形和肌肉车等标签鹊。这些词虽然简单茶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征检,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惫浩。近日剔谰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)刷镐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拐信:科尔维特C7)誊,肌肉感十足的外形纲搬盆,手动拆卸的硬顶陪魂,再加上6.2升自然吸气发动机等鬼受,都是它的大卖点碌炬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评惋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时希,外形变得更具攻击性贬慨。不同于以往车型咐讼恭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蹋间割,只有头顶裸露在外熊胎鸿,非常特别炽辩扒。重新设计的6.2升自然吸气发动机哺泥灌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余漏害。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机特勒,最大功率640马力宿累,峰值扭矩814N·m)捻线,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手虫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势土搬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为首:5.3万美元)绘拿,几乎没有性价比可言谐半,但相信越是稀有的东西讳堵,越有人喜欢芯凉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆厂辱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话狭:400-023-5599 地址股纤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑局亥拾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型墒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠洁教。而这款车本网也进行过多次报道与评测涟持,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题施苹,比如——空间与电磁安全性培。   有朋友担心蚕砂,混动车型的使用空间会不会很小俺孛沉弧,电池电动机发电机都需要摆放位置胖态骋,还有散热系统蚊驼娥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧憾马胜。   作为一个“热心肠”哀逢乡,笔者决定帮一位同事搬家掸皮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”矩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱九、两个大型行李箱协粹、三个双肩背包涧韧风,两个电脑包咸蔽,一个猫窝猫、一个全新的大睡枕搬走趴簇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客镀裁。好吧莎亥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大酶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上绰,从图上我们看出随憾世,在放入体积规整的水族箱水缸后素涣耿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间沧氏龋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包孤涎,并留有一定的间隙量人瑰褪。   而后排在放入水族箱地柜后线筏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位师,这个空间正好可以放上两个大型行李箱奔。得益于巨大的后排腿部空间疲毛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了烯。而后辟汕喜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线策讳吩。当然让,前排的空位是为乘客准备的船绕嫉。(为维护试驾车整洁衰脊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施该噬博。)   我是一个希望低调的企业主刀烘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的比,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间尉悸斡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拳盆购,后排音响控制孰判,前排座椅调节按键拷不,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拼、空间赎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流读舅,大电流产生的磁场对人的健康有影响廓蛋录。英国专家认为恋撂痴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉娘甜固,高于该值掀,儿童将面临患病风险泵篱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少犁溺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文害筛醚沟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蜜祥昏。   简单来说蜂蜗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种卿双船,高频电磁辐射大多出现于通讯系统凛,如手机梁能蓬,对讲机估、信号发射塔等酮什,而低频电磁辐射离我们的生活更近抬胃,家用电器崎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射堵染,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可朴脊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台人蔽际,前排座位奴衔嘶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量池,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品兽,不具有权威法律依据问脯撤,但既然是国家允许销售的测量器材官海,其测量结果绝对拥有参考价值适。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评筋晴叛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量骂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受景毛颊,首先是油耗捶驼,我们在遵守法律规定的情况下谭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车诚稀度,而结果显示甫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车癌酗遣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下玖卷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”懊范罗。   混动车型比普通汽油车重翅间,驾驶感受会很糟吗?   确实沦,混动车型由于需要布局电池桐碾、电动机劝、发电机赦邦型、散热系统及控制系统署夕,整车质量肯定会增加禾淬,但通过驾驶啃功戳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感慨遣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动暇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制泡,使用感受更接近与现代的美系车型弯瑰瀑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性滥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极函,而在高速公路上匪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了回促搏,取而代之的是风声与路噪声囱垫铆。而操控部分沦孙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了逼,你永远不会感觉到生硬的颠簸堤痕,一切都是柔和与优雅芯玻犊,当然狈饱秋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的建闷蔫。   最后采,我们通过以上测试底居,凯美瑞尊瑞在电磁安全性暑奔、油耗及空间实用性上都出色表现镶,而为此你仅需多付出几万元的代价淮借醋,加上经销商的优惠乾书失,凯美瑞尊瑞物有所值创确,而你现在需要做的孔,就是去店里亲自去试一试悼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接尼庆。 图/文陈灌:丁艺   丰田汽车日前宣布色死,截止2013年底滦潍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆疗橇堑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录汕。诞生16年来蔽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区处、备受600余万车主的信赖和认可革,而凯美瑞尊瑞作为其中一员赋氰儒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片县。 责任编辑鲜滑餐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后愤田耙,MINI凭借其漂亮个性的外观冯姆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心猴欠。2014年北京车展上订记淌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩丁(点击进入上市文章)钳澳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化纷茎,同时在配置方面也有一定得提升刀谢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后话,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市伯副,售价区间为20.18-23.68万匆咯。虽然只有4款车型可以选择怖,但从大家的关注度上看岗敞,很多人对这款车给予了很高的期望惨鞭台。今天卤吝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V广魔,两款车虽然在级别上不同柏,但是在价格上却是非常相近响霜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万幕。下面伶,我们就来对这两款车型做一个对比轻盘将,看看自主和合资品牌的差距到底大不大五。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话饶熬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜挺练复。当然品,作为一个自主品牌碱概,想要和这些合资车型抗争谅浪吠,就需要在配置上有一些诱人之处共讹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别龚凡巨,从车型尺寸上看岔其孪,H8明显要大于东风本田CR-V私篮釜,但是价格却几乎接近嫌诲肺。如果您的自主品牌不感冒的话佰底浦,那就不用在纠结了渴含。但是柑如,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话泥顷,那么H8的确算是不错的选择墓,至少从轴距上就已经很让人动心了僳莫冷。   =============分页符=============   原标题奴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下奢僵殿,哈弗H8还是小胜膏,其中H8还带有液晶中控屏权嗅,而CR-V并没有配备中控屏底警皇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能读。这些东西的确也是非常吸引人的啸床。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的厂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验健技喀,平且还配有ECO节能模式某渤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的伙。H8还配有坡道控制系统骑邦关,但是CR-V并没有配备这个功能秦迪。另外戏相,H8还配有三种运动模式幢扁,一定程度上提供了多路况的脱困能力矫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些竭沥,当然H8属于刚刚上市的车型酣丧,并没有试驾车让我们来进行测试搂当捶,以后有实车的话师毒溃,我们会进行相关测试刺。   结语瘦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章阀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的乾耿翘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升澈,某些情况下还要超过很多合资车型挨局松,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下滇店勒。 责任编辑靶郴:赵春晓" "从1985年开始昏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纷,1991年出现在5系车型上磕,1999年开始陆续出现在X系列车型上搭墒吉。直到现在晚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鲜撮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配纯脾,提升着宝马车型的操控性和运动性盾胁轿。让牵引力发挥的更加自如拿,下面化道,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现概。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱略。在车载计算机的控制下棋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整冒娶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钮泞,而且动力分配比例范围达0-100%抛膳灭,赋予车辆独特的动态表现泪。 与传统齿轮机构相比哥,xDrive动力传输响应速度更快会,分配比率更灵活浩,通常锑氖抽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴浓氖,保持车辆转向精准灵活丛线湍,初敬苔陀、中段加速更为直接的经典后驱特性粉识滑。而在弯道冠使屋、湿滑路面腿、或紧急变线等极限状态下辉龟努,xDrive系统按车轮的附着力分配动力韦,增强了车辆的稳定性和循迹能力委。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统挺,在附着力降低的情况下寿示萌,更加考验着前后轴所分配到的动力聚。通过一体式底盘管理系统的侦测废,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配咆幌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下笛,最大化的改善转向不足和转向过度倘痴品。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蠕仁超,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现骡。宝马4系在绕桩和紧急变线中安栓坛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外灯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鞘飞兢,更灵活嘘肆献。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上杭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域煽定,公路性轮胎打滑严重汝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预艘地,还是能够胜任一般越野路面顿瘦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑趴盲使:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)狈锹,宝马X1一直以其运动性示人沦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表琳。但是不同于一般运动车型不擅长越野亲燎逢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能揩废秸,能够让车主在假期到户外撒撒欢海翱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗疲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比性外,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时涛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嘎泞辞。   在消费者最关注的价格上尝谈,我们分别来看两辆车癸鳖骗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鼓褥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元试。从售价上我们不难看出惮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3校俯绷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3畴,价格区间跨度较大蹄既。   外观尺寸对比黎:   首先懊撬,从外观上来说话台逃,宝马X1极具动感寒雄赫。其标志性的双肾格栅已经不必多说型,远远的就可以知道这是一辆宝马活臀。而那富有动感的线条凡慌,将其外观勾勒溪目,即使是静止在那里封,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蒲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长惧,感觉比例似乎不那么对称午晨但。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控骨线,而且作为一款国际范儿的车死试,修长的车头设计让车辆显得十分优雅腔。虽然宝马X1有修长的车头屡踩,但是驾驶时却并不遮挡视线泞焙,仍旧能够清晰的观察前方路况敢唇袒。   相比之下统,奥迪Q3的外观略显沉闷卜案,同样的家族式前脸显得十分稳重绷颗。虽然不像宝马X1一样运动焊惦,也符合其SUV的定位困佬墒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大输孝,这也让奥迪Q3的样子更加传统沽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势侥侮,但是内部空间却优于奥迪Q3陪穗,相比来说少赖,宝马X1具有更大的头部空间锌垒录,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3敛兢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长羞钨隆:4477mm 长密刹阿:4385mm 宽剧茄潜:1798mm 宽擒呵:1831mm 高背诽:1577mm 高吭:1608mm 轴距吓氰牛:2760mm 轴距畔:2603mm 最小离地间隙惭:194mm 最小离地间隙唐拈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者颊,宝马X1具有灵活的操控性枢嘘帅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性珐售。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化策乓斯,作为一款 SAV凸腊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的伺辈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向加艾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣徒。   实际驾驶中枚描沙,宝马X1的路感清晰弊,虽然车身不械叻昱ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径甩诚李,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头桅教鬼,带来更多的便捷率。行驶中耻妈室,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快骆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系航慈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮录玩、高精度直喷与电子气门三大核心技术爽瓷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果廊,在动力输出上达到高低搭配的形式剁。而宝马X1带有的ECO PRO模式叙,可以帮助我们进一步节约油耗萍口,让油耗能大约降低20%泞儒。 两车基本配置参数对比剂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前疥:通风盘/后槽:通风盘式 前罢霖:通风盘/后尘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题培:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV汲,我们不仅仅需要看其运动性能耐妈,还需要检查其越野性能便费始。奥迪的quattro系统的越野性十分出色飘爱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统坍袒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成第芍踢,为了能更好地分配轴荷撑呸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端池、后桥差速器前面涟。正常驾驶环境下拿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮套,当检测到前轮附着力减弱时拘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮不罢,帮助车辆脱困策叮链。   通过以前的测试惺境培,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用射,对于应付难度不大的非铺装路面来说欠,这套四驱完全可以应付浪瘟伴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能介呢,加之悬挂行程过短踩垢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试贰凄诫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样池睬狸,偏向于公路驾驶拷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统僵碱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴囊开认。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中烷畦,动力的分配为40:60臼溪,在实际日常驾驶中鞍社维,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的家缸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拳力,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能岗,在车辆出现转向过度时峨,车辆会将更多动力传递到前轴欧孰暴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性室灵,帮助车辆脱离失控的状态情。在弯中逐渐加速的过程中替酞,由于车身的重心靠后肪伪时,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势策累汇,在这种情况下判饱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出突广秘,减小前轮的负担舜嗽,使车辆获得更好的指向性塘棚釜。   无论是雨天解颂,还是弯曲的山路拖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拘。而且在大角度爬坡及碎石路段森忻莱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力卤燎懦。尤其是爬坡时池,动力能够智能输送至前轴阀酞,让车辆轻松前行匹磨。而在平时驮,动力又会自动分配于偏后驱罚络扔,让运动性得到进一步的体现犀饶。此时的感觉是类似后驱车文,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配肪,让车辆行驶更平稳怯乓毁。   相比而言快揪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野土。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高举,具有良好的越野视野末活认,但是宝马X1的离地间隙更大虽拜,通过性更好刹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少帮洪,尤其是其具有更多头部空间警,如果越野时僻睡册,可以适当调高座椅坐姿熟琉。   =============分页符=============   原标题廉缅堵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰碱芭煤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鞋,所有的按钮也都在触手可及的位置薯腥瞧,十分便于驾驶者操作结。而且两款车型都选择了年轻谩、时尚衡澳、富有现代感的内饰设计特妙。   两款车的配置拣试,无论是奥迪Q3嗡滇功,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全半啦苔。尤其是宝马X1的iDrive廊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用送纬蛋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮暴,宝马X1更加简洁沁,而且操作一样方便殿辅惦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑尚禄。即使是刚接触宝马车型的用户淋划,也能在第一时间熟练操作蚂浓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鳖汕竿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性沟诵蚕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索际罕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大先京,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供涸次。例如像最低配的宝马X1沁辉,虽然价格极低刻肥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了欣捅。Q3低配也是一样懈,配置较低济。不过如果您不在意像导航孔虽、座椅加热等配置逗讲乱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要危胖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蕾,我们进入车内来看看内部配置以及空间扯汰。二者究竟谁能更胜一筹宛略吭?首先来看两车的安全配置背。在气囊方面淬辅,奥迪则更胜一筹糙,在两车装配有同等位置气囊的前提下绣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊斡淡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜律,它全系标配有防爆轮胎缅瞪甫,即使发生爆胎沉喝,也可以继续行驶朽凤禄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配好。此外防爆胎也节省了备胎空间试,让后备箱有更多的储物空间捕统。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间败潘斗。从车身尺寸上来看稀卿趴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势糙筛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势删色记。然而车内乘坐空间方面惋剃唱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3袍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度侩睦蚂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度哭涂摧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题阑淀鬼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面卵公,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策洞亲科。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养享每。但由于国内油品的质量不佳衡惰,为了更好地保护车辆发动机钵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换咕浩。而其他配件的保养周期上舶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i守翰:   861元   xDrive20i乱:   1036元   其余车型痴挪监:   965元   sDrive18i川氢:   861元   xDrive20i歌褐顽:   1036元   其余车型撂杰响:   965元   sDrive18i较炬么:   1609元   xDrive20i秤:   1784元   其余车型扮哺:   1713元   sDrive18i牧檄奋:   1386元   xDrive20i蔽幢赤:   1561元   其余车型率多:   1490元   sDrive18i菇:   1591元   xDrive20i柯:   1766元   其余车型哪册:   1695元   sDrive18i宪须险:   1609元   xDrive20i拆痢:   1784元   其余车型虏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注悸:●科孟:需要更换 ○时监鳖:常规检查壬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中宫次惠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯骋铆菩、空气滤芯和火花塞僧。花费支出大概是2691元拳涸诗。4万公里时还需要更换汽油滤芯恕返签,支出大概是1382元含。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错闪,保养中也没有出现更多的费用支出仿萌沤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用怖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注郎矩:●犁颁:需要更换 ○烦讨:常规检查酣燎趟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出艰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费让偶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降薪纯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同钞茸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赖脆,能够更好的照顾到爱车的每个细节百筷佳。   总结荆: 总体而言驼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动镁萄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3船。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足氮权疲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少得,整体内部空间与奥迪几乎相同剿建履。而在使用保养方面骨党巫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济篙味腔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人梆贯,但是其配置也相应有所减少遍谭。作为高配车型弹梁宪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择辑微。 责任编辑林设吃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙练,没有给同事们任何跟我争抢它的机会憨洗充。它足够漂亮了惊亲强,漂亮的让人感到迷茫康桥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行田盛,由于在国外狡坪肝,我不得不比以往更谨慎的驾驶缝呵,没有做任何炫耀的动作趟,但依旧接受了不少注目礼烧平怂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绒累弹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着猎瞳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内辅保,只好出此下策蔬歪赊:按住疑园纾控器抄锑萎,“砰”后备厢盖弹开了缔惰及,老头愣了一下衡娘同,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢抹,并给了老头一个友好的微笑徊琅标,关门走人了藩喜擦。这时我才知道车毁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量累甫痴,它的曲线诱人莎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处稍蓬,但令人心动的地方是从B柱开始的切,远看上去俨然就是缩小版的CLS级辞罐豹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性褐。也难怪锋,差点忘了捅哆,我们这台车选装了AMG套件尉棋蓖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用袖画卢,没套件的车感觉就差了很多逢床。   即便如此欧揽,它的妆容仍是存有争议的慕谋试,在我们同行的5人中就已经产生了分歧辽篇莆。左派以我为代表(全部未婚)晦,认为它的骚气指数接近满格钠,尤其增加AMG套件以后撵驴,能骗不少小姑娘七。右派以结婚生子的同事为主险昂悉,他们认为车身不够修长劳,不够秀美祟邯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体诞沽鼓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情祈,但又内藏了些许的凶狠穷赣陆。   不过我们两派的意见同样有交集祟浪,那就是从侧后看去社疮哥,它的美感更胜砂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中侈,远远的从背面欣赏它独拱糠,真是太美了奢苯末。   =============分页符=============   原标题嚏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上母变位,它采用传统的氙气大灯捐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统匹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少达。另外乾浅,与前包围上的空气导流口不同的是誓许,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用梳摧,不得不说其达成的效果是相当不错的梳羡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼夸渐,但日常使用中也是在令我提心吊胆雾闻,还记得开头那个故事吧卧,告别老头后我驶出了停车嘲省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着弧涤,压过了一个并不大的小坑洼舞美,胎壁被硌破了肖,轮胎在5分钟内全部撒气抄嗡览,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用让,这个下马威让我措手不及晦七。   =============分页符=============   原标题瞧赂攘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门上,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中曹。坦白的说吼馁,这套座椅看起来特别有型吃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色菏绒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求氢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吩礁伪。   眼前中控台的造型涟党,甚至细节都与奔驰A级相同锨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鞍混泼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辟,总让人忍不住多瞟上几眼醇沟埠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹吉,触感细腻逼且闷。   =============分页符=============   原标题托诫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳杰弊,各项按键的操作都很顺手瞪欧,但我多希望能提供翻毛材质嫡喜尺。另外卸泪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手溺傅固,回馈力很忻亍,而新款车型早已没有了这个感觉娘腊,让更多人都更容易适应殿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格徒芜芜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利耍盾涣,特别方便评,当然了看,这并不是CLA级的专利铣,A级也同样如此浆挎褂。总之对此我们是持肯定态度的洪物,“怀挡”显得复古飞亮澳、特立独行履旦婆,而且省空间椒,利大于弊钉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同倪疙,不同的是它很强调对网络的依托胳,这几天在欧洲开了不少车衅超,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联槐禄。几乎所有新款车型都支持与手机互联呵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能软火,还可通过手机网络访问互联网坦、下载官方APP程序和导航蜗路,这是国内车载系统所没能赶上的视稗。   =============分页符=============   原标题绰售:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说菲,空间实际上是够用的惫壬护,毕竟多数时间都是前排利用率高础斜。我同事身高179cm凰,在前排头部有一拳的空间瘫赌,在后排就显得局促了碱乾衰,后排乘客反应压抑感比较强茸。   不过我坚信款册骡,对于CLA的车主来说空间是够用的性坎姬,因为后排不会经常有乘客沥辞逛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的胚辖莫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用泼板吓。   =============分页符=============   原标题讨巾备:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖倍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机惧扫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm刨蜡络,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蓖桑,配7挡双离合变速箱功,带有换挡拨片书己。拧动钥匙提侈,发动机被唤醒诺,车内怠速状态下的静谧性相当不错娥,我们出发了常。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通记,不过CLA非常容易上手嫩屑孩,舒适模式+D挡表现得有礼有节视尝,整个驾驶感觉极其轻快砂蔷欧,这是一辆易于驾驶的车乾沽,不论男性和女性都会觉得很轻松起。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性暴鞋,转速时常被控制在2000rpm以下骄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契奴咆碧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性烧日,而且在低速中它的换挡依旧平顺黔杜继,并没有出现那种令人不悦的闯动姜檀旧。   切换到运动模式殊亨喇,变速箱首先变得更为积极顿岁,整台车的性子也开始急躁起来肌蜕,随时准备着接受挑逗拿孔匹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接盯楞帘。油门的响应也更为灵敏斥读,初段就能得到不错的效果骆嗽驶,只不过排气声浪并不那么有气势棘。   至于转向猾碱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻围玲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉岭咳醒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转轨堵翘,那样的线性和柔顺侈,简而言之非常舒服晒。   CLA的转向感觉则不然捆,它少了些紧致的细腻感磊,多了些轻巧滥。这套电动助力低速中没什么特点蓟动氖,属于偏轻那类的鸥哎界,或许女性朋友会喜欢示谢。高速下转向逐渐变沉呜,更易于驾驶须噬醛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上表,比我想象的要好不少爽。   不要被AMG套件所蒙蔽杉,悬架的设定并没有那么生硬贿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求佰呻,整个感觉还是挺舒服的担,回弹的特别利索哺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态慨,起码我在前排开车是这样一个感觉挥韦,只是后排的乘客有时会说爬:颠!哎新,管不了那么多了库,我要是车主才不会天天后排拉着俩人僵轮,驾驶感觉对于这台车来说重要谎褪。   =============分页符=============   原标题馅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注急:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护扩弯辆,无法进行有效的弹射怒。起步时有将近一秒的延迟豁瘁距,之后发动机全面发力懒,此时轮胎打滑非常严重碘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故寿冠温,全新的胎面没有达到最佳的工作状态庇垫,导致抓地力不足绵顾物。怎么形容这个状态呢撵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速圭齿潦,四肢虽然在飞快的挠地检蔼赶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样巷纹,各位想象下醇沃凌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态捎卤,双离合变速箱准确的完成两次升挡葛谁故,换挡速度很快淋脸庭,最终用三挡达到100公里/小时的速度恫秋慷,时间为7秒整谁剖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新柔,因为看到严重的打滑时我特别无助封樊,尝试了降低转速起步斑淳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地布矢衡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中仕揪,而且车身的支撑有效伞片,车内没有特别明显的前倾感觉姥。从刹车曲线来看丢晦,自始至终加速度都在-1g左右癌,最终成绩为38.46米死版,符合奔驰一贯的作风椒弊。当然朔村,待拿到国内的测试车后发,我们还会进行测试悲,看看原厂的轮胎表现如何浩僧八。   总结搪睹律:   从国外的销售情况来看霓,CLA是相当受欢迎的尘呕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料齐,CLA在美国同样有着相当不错的市巢锒,2013年后四个月销售1.2万辆塘伦嗡,势头相当迅猛暗蓬巨,可见其受欢迎程度差奴坏。   进入国内后我想它会得到同样的关注踢艰胶,随着细分市场的成熟稻蔷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车胃散耗。奔驰CLA级揽朽,主打运动冷、年轻履微辫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蹄屯纤,尤其选装AMG套件以后效果更甚边歪,相比奔驰A级护,它的吸引力显然更大坑钩。相比竞争品牌牌,这次奔驰走在了前面舌锰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品肖。配置方面国外大多都是选装俊尝编,比如天窗钱、轮圈样式等等号,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知咎绒。   不可否认嗅驾,它是如此的招人喜欢雾,尤其招那些打扮时尚沃驰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑烹嫂桥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机败检干,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了昏炊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机泉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘累荤狈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃厦目。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型矮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革锰理,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法哼,通过细节部分运动元素的添加洁菏轻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格李。其外观运动套件包括进气装饰誊菜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等薄拒。   总体来看惮纯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子兰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面官泉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置露琳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肚绊第,白色车身加上黑色的玻璃车顶芦妻,看起来很有档次感韩孟。不过略有遗憾的是袍烁独,它的全景天窗不能打开逛,有同行戏称物愁,这是专门为了看星星而设计的卡。   内饰简洁自然   与外观相同案,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围尽李。全黑的内饰甫坚赏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现独涡插,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来抵。   配色方面短费,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰竞,但通过座椅的白色缝线钎极、钢琴烤漆面板白边框的搭配辱,使得内饰整齐又不显得沉闷境钩蔫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了憨。人机交互系统方面咳坟,V6菱仕Turbo车型并不占优势骆呢妥。   动力不错翘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机簿霓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鳞剂谩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型午。这款车的低速扭矩较大翱,因此起步时非常容易岗粳烫。起步后乾,借助轻盈的车身亥,汽车随后的加速较为顺畅洞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蒜排菇,这直接导致这款车的操控也是相对不错射,在较为宽阔的路面上咎粟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作阂隘精,感觉很有信心咆膏腺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校帽搔回,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的朴氦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置曹,非常方便驾驶者进出蔷胳,但打火时氯焦寄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动围。 责任编辑手亩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候薪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位翔瀑四。之后的继任者是睿翼配,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈佬绵物。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款桐,并更名为马自达6阿特兹镭,而它是否能达到前辈的高度板梧,让我们由内而外的体会一下汕苟颓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌双滤节,配合这两侧行车灯戏盆,看起来霸气十足秸,隐隐的透着一股子狠劲董克。图中这款车是2.0L的标准版斥,则采用了较为普通的卤素光源魄,科技感差了一点涝夕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯靡,犀利感十足炒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA董,它不同于以往的两代马自达6泉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现艇琅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来啸鼻漂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子巷肮孝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm标褥,轴距为2830mm涣头,与进口版本相同爬。相比同级别其它几款日系车型枪圃扦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势挠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瑟掀,像是一滴在高速行进中的水滴档烂,充满了流动感搐彩纪。从后边仔细观察阿特兹的背部差细撮,不难看出它还带着一点掀背的意思裁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯垦寝,配合着双边单出的排气筒安拒,更使整车的运动感一直延续到了尾部诲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈尉扛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎谭蛙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)噬经溅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意渭倦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩信,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质愁溪,其它区域大多为硬塑料倒犬。由于没有太多的装饰件愤郴努,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价陇怠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高苹八咖,它采用的是一块电阻屏衰添酶,触控灵敏度还算令人满意寡,界面的科技感以及显示效果都很一般陷翻,总体感觉更像是四白瘁卑、五年前的产品陇菇突,唯一的优点就是操作无任何难度秆,一看就会跨阶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡觅,所以导航功能暂不能使用烽边乘。   进入车内南堡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了路冬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿夕,握感也很不错凯虎际,由左至右打满需要2.5圈嘉辖为,比大多数车型略小扦。此外夏示秽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片里莆,操作便利性良好屉敌辣,而且兼顾了驾驶乐趣吧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色砷,但却一点不掉价布萍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感险,其次它的表盘内圈采用了网格设计继,多少有一些竞速的味道妥且贬,再加上白色的指针以及简洁锋、明快的字体柔么鸵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望豹太瑰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏孤设退,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嘿妹、平均时速息、续航里程之外挖换素,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP弘。i-stop是马自达研发的自动启停技术狈楷绒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吠嫌妻。   除了i-stop吉池蓟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统粳廉抄。之前在新能源车型上比较常见版糕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上但摧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于链仁堕,它是以电容取代传统的电池或电瓶未嘲,从而为车内的用电设备供电卤,而非用于推动车辆前进钩靛。   空调面板的样式不错郎头剂,旋钮和显示屏都显得比较有质感仁负。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子矮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车某辆笛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚肪唬好碴绒。前后排座椅均采用了真皮包裹叮模琶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次壕。   虽然阿特兹有着不错的轴距峨厢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩人狠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪止菹铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间穗恼。令人满意的是后排的腿部空间澈,坐正以后不影响翘二郎腿蒙琉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定熬浓邪,不仅地板平整掂税冯,而且行李箱有着不错的纵深线鞠,轻松放下高尔夫球包垮暮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎葱嘿,以及更换轮胎所需的各种工具室撅负。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷士、双可变气门正时搏、凹顶活塞+米勒循环羚偶钨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术猫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现滥彭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm串,而峰值扭矩则202N.m/400rpm籍蜂桃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱撮,并带有换挡拨片碱村,只可惜这款变速箱不带有S挡宛雾爬,对于主打运动的车型来说个遗憾讲亥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受士粟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩痞牟陵,日常驾驶过程中人龟,为节省燃油禽,变速箱会积极升挡冻享矗,转速经常保持在1500rpm以下碌村统。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应擦呵裤,因为这台变速箱的反应速度很快借袭,能够很好领会驾驶者意图艇撩粒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出齿兜。   阿特兹拥有良好的操控性铜煽,这首先要归功于发动机线性的动力输出茨郊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏关,而中后段又能够拥有很好的动力表现桶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻叮伦丢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处亥,尽管反馈的路感一般惋龚,但指向足够精准甲,能够给人很强的信心狸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协虾节堡,它的前后悬架初段偏软绢篓邢,能够很好地吸收路面的颠簸舱送,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾杰仟。可喜的是悬架的后段韧性十足胚,不会让人感觉力不从心赋伯。最重要的是假,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整飘,车头指向灵活翟嗜,车尾循迹性出色掳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见级凰款。   总结踞: 对于马自达这款即将发布的新车态茫疤,我只能用赞不绝口来形容钵铆孩,外观和驾驶感受都可以称为上等库眯。如果非要给这个车挑点毛病的话说拘桑,就是在高手如林的中型车市场里雇疏附,马自达6阿特兹的内饰略显中庸雷挂。所以如果你是“外貌协会”的成员部旗署,或者追求极致的驾驶感的话扩,那么你可以期待一下这款新车唬氏盗。 责任编辑纶:赵春晓" "  KTM的X-BOW涂,直译过来是十字弓朗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)脖申。实际上辆芳抗,这个模样怪异的小车戒,的确是火力十足甲嫡,足到无论是在街道上还是赛道上烩藕工,它都可以轻易干掉一辆超级跑车么典竿。   先来说说KTM这个公司莱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂砷,以生产越野车和跑车而闻名疵充泉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车其施胯,也许是工程师们精力太旺盛齿帮肺,亦或是身在奥地利这个地方料,总会有些天马行空的想法沦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子砷喷似,去生产一些别的什么机动设备监翰捐。这几年嘿,除了X-BOW撤寿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明侩,而且都有一个共同点——惊人且极端凉峨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)汞禽补、puristic(纯粹)蔬、radical(激进)净巫卵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解倪。另外还要多说一句盼,这家公司的口号是ready to race吨扣,时时刻刻都在准备一场竞技沥玲。   KTM的CEO曾经承认案芬,他们希望使用21世纪的技术奇头敲,发扬柯林·查普曼的理念能码,打造一台新世纪的超级跑车店垢。柯林·查普曼是谁课?他是路特斯汽车的创始人坊,他说过最著名的一句话是连:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准枢曙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的部杀,作为汽车工程师型临,他把全部精力都放在对性能迹、操控和轻量化的极致追求上劫搪稻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可江,但跟进尝试者寥寥掣。看看路特斯汽车凄凉的经历熊侵,这其中的原因并不难理解砍淋。我们很欣慰地看到融,在新世纪骑废,KTM继承了这种理念免祟敖,并且做得更加激进储醒肚。   其实X-BOW的理念很简单嘛皋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车断心喷。碳纤维单壳体车身蔫、全车碳纤维组件兢、水平推杆减振器垂,这些都是方程式赛车的标准配置催抗。由于使用轻量化材料邓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)携椒。在高速行驶中雌率,车辆的气动布局提供下压力獭耪,以此来提高抓地力和稳定性割哄讥,这也是方程式赛车的特点煽。和赛车唯一的区别借,就是它有全套符合法规要求的灯光副休,以及一张副驾驶座椅请。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机镰及,经过强化和升级后歧舶丸,动力达到300马力弛武,和F3方程式赛车相当笨并雀,六速手动变速箱也是简单而纯粹肪骄叉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话修,我们不妨来看看推重比让。X-BOWR大概是2.6千克/马力朗抱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形嵝帧,也就是说发动机需要负担的重量更少危翻去,动力表现自然更强乒鸥。   在踏入X-BOW车内的一刻推涂,恭喜你鸽滑,在旁人眼里噶微干,你已经像是一个职业车手了嘶们。首先一只脚跨进驾驶舱糜怠赎,站稳后调整重心济,再把另一只脚迈进来鸥,双手找到合适的支撑点坛芦,将身体重量转移到双臂腿,身子瞬时下沉尼桔袜,把自己放在座椅里判瓣。来自RECARO的座椅是固定的徽榷柒,完全不能调整甘头诚,靠背角度略微向后倾斜举,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里虹颠屠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置勺城。要完成这一系列动作莽韧,如果你是个长腿欧巴处,可能会轻松点斤镶吐。同样和方程式赛车一样搪尚,X-BOW采用快拆方向盘拈,在一定程度上提高了进出车的方便性拇,不过我觉得这个功能最主要的目的休勿,还是为了让它更接近赛车颧。绑上四点式安全带酷,身体没有一丝活动空间通皑殿,因为在碰撞的时候妨围,你不能指望安全气囊救你一命佃梧,唯一的方法俩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上色涝。   驾驶它痪凑,你不需要有汽联颁发的运动执照庭,甚至不需要经过特别的训练渐设。只要你有合法的驾照坤巫棠,会熟练驾驶手动挡汽车痢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度绍勉。连离合器都很好掌控鸵,甚至比驾驶EVO丧、STI这种高性能运动房车还容易贾。你唯独需要的淌,是练就一副有力的双臂瞥,因为它完全没有转向助力幕,停在原地妒缅旱,方向几乎是打不动的鹿。   由于场地的原因棵,试驾过程不是很尽兴垫墨,并不能体验到X-BOW的全部性能苔。在狭小的环境中砍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展忿吮蔬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势嗅耐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力哺啥。因为使用水平推杆减振器辈纤祥,X-BOW的底盘可以尽可能的低伺瘦,在转弯中几乎不会产生侧倾美。多连杆悬架结构稳定劲,可以减少轮胎不必要的运动和变化钡蛔吃,保证最佳的触地面积绒犁,用尽每一分抓地力锭挪陋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度胯狈涡,这一切所产生的副作用颇,是你的身体要承受更高的横向重力矗惶徽。   在视线上危火,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似砷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置桅鳖呐,以及转向时轮胎的变化粮歧秘。利用这个优势抬摧狡,你可以把车开得更加精准味芹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙朴,这是任何房车都无法比拟的陆供石。不出个把小时靠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样貉,高速掠过障碍物而毫发无损淑汰吻,那种险象环生的场面憾怖,我相信其它车做不到究稗撇,这种乐趣和成就感梨,只有X-BOW能给你腿亲。   看到这儿番驰缴,你可能觉得这台车并不难驯服圭,一切都很容易惮魏。没错立深,X-BOW没有设置很高的上手门槛细然,驾驶起来甚至比超级跑车还简单行诬闯,但是它还有进阶的玩法巍抗,这就需要很高的技术和技巧了苗。首先现,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嗓,为了它的寿命公糯畅,好好训练跟趾动作吧但吻端。漂移耿涂?也没问题腥乔,在转弯时只要加大油门阀,车尾很容易就会滑动起来叛。之后能不能画出一道完美的弧线蜡瘟,就要看控制的技巧了脊烦锑。   除了以上这些陵挽,我还有一个建议蔡鼎。置办一套合适的行头娶,至少也得有一个头盔和一副手套还绊,这会使你看上去更像是职业车手兰。当然莲,作为一台可以合法上路的跑车搓枪,KTM也试着考虑过车主的感受撩,推出了一款GT车型啪膏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃权无墩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已薪冀死。无论哪种装扮隧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街念虎晚,在气势上就足以压倒一切么舰旱,而在性能上核,它也是所向披靡辣,精准迸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜姜睡讥。虽然它可以以合法的身份上街弓,然而对一台Ready to race的准赛车氏贸,街道并不是唯一且最佳的选择泉雷浮,它最终的目的地肪,是要奔向一条真正的赛道秽碗抢,在那里解开封颖热,去赢得一场真正的胜利羡甲。   说到价钱疙按,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车淳廊,一点都不值辱宋瓤。那么女密,如果说花135万说卤参,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车赡莲缺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟色,最大化的驾驶乐趣隘敌汹,并且还可以在公路上行驶陶惰,这样是否物有所值澳谜孰?答案其实显而易见恐揽辽,值甘典,或者不值浦,取决于你是否真正热爱驾驶屡悔,热爱赛车运动散妊送。 责任编辑垒竟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词熄,早已见怪不怪妙侵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车靛免。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过斧寞贩,广汽丰田出品的YARiS L致炫洽,就是一款加长版的小型两厢车峭魄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志型。 知识普及侯香:为何不叫“ 雅力士”了离会?   相信很多人都会有这样的疑问湘涟,从车尾的英文上来看都匈,YARiS的标识与上一代完全一致诧,但多出“L”字母赤喷尉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观碑咎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置热。全新YARiS通过变革性的设计岁广、加大车内空间旦记覆、降低指导价廓采勿,从而想抢夺A0级市场的份额法发舱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望劲令。不再使用“雅力士”的中文名称虾鸡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌送。   外观焊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型尉铜,如果拥有一副出色的外观设计搜烘啼,那销量肯定低不了挺霜江。广汽丰田的全新YARiS L致炫淀,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化桥残,能让更多的人接受凭煎。   =============分页符=============   原标题桥涤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的飘辉,所以在造型方面与海外车型有些差别纤荚脱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯亩,“梯形大嘴”车头动感大气劲弓,配合超长的轴距兽骑冻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受澈。   =============分页符=============   原标题绍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰脯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内懒,相信你会有两种感觉龚虹皑,第一毯遂食:中控台设计非常大气奋屁,和丰田系列的SUV车型风格一致红。第二纳刨:超大空间拐臀妓,后排空间完全比拼一般的A级轿车怀。   =============分页符=============   原标题添:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm逝狠鼎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意勉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车汤江,但是空间方面完全越级的感觉高,完全不比一般的A级车差许,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服卢。   =============分页符=============   原标题瓤汇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾羔桥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意聘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错祈喊脚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿阔,中后段性能并不出色嫡超。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高泊梦,高速行驶油耗方面并不出色匿纷十。   结 语   作为一款城市代步车型券肌策,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多巴,外形方面就能征服不少年轻消费者晦抹。此外鸵答陆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吭庐膏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理跋屠,若果说美中不足的地方拓葡纲,那就是匹配的四速自动变速箱了防汹涤。(韩威) 责任编辑逝献舶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒化,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏藉?告诉你公茧,这是真实存在的一辆直线加速赛车堵班晌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车难坡,基于2014道奇Dart车型伞归瘸,型号就叫做Dodge DartPro Stock辆把。大概意思是“超级街车”县泼。虽然只是称作“Pro”楷,但它的结构和普通街车已经截然不同踢玛,一点点相似也仅限于外观上溺烷。一个专门设计的底盘锰仙,扣上一个类似“街车”的壳子世钾括,除了好看以外居凹荤,也是为了让车子的空气动力学特性更好饲肚。除此以外坝培,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”坟标。   作为动力核心惠脑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造伍蔬。与常规的“以街车为基础改造”不同焦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同毙勤挝。据厂家介绍挟窘郊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时罢举逼,而极速则可以达到480公里/小时撂。   Mopar没有公布具体技术细节垛府蛙,但是在上个月圃贾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中味,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速伟趁切,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鲁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力菇,它跑完402米还需要9.9秒蒜驰粟,而末端速度“仅有”235公里/小时唯耪。也就是如果两辆车进行一场比赛辞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候誓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半佛鸿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭陈钱帘,当然也无法在普通街道上行驶日。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采骡。 责任编辑颇:赵春晓" "  4月11日汐睬赐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市台,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版帮奋绍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元秀。   4月的京郊春风和煦姓,桃花盛开颂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嫡沫馈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鹅漓亢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象莲儡捅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼烤葱。   然而稍微有点遗憾的是抗,由于相关环保政策蛊辰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基眉搁溯。   =============分页符=============   外观内饰厘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别居舜鹊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo呐蚂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外劲释,因为配置的原因擎,柴油版在一些细节婪檀,如前格栅寝、雾灯等处精简了镀铬装饰伸村。   另外碳虱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎痞,规格为265/60 R18菲乓疽,采用双五辐样式沫,与高配车型的20寸轮毂有所区分兼。   外观上妈盼,大切诺基给人的感觉就是硬朗茂汝、野性外盘、豪放芬耪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样骋玛茶,如果不是看到车尾的标识唉律傲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版阜禾告。轮胎的使用与其它车型也是一样的捻恨晚。   =============分页符=============   内饰方面桨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同恃钒逻,但是做工方面表现的比较细腻说内。各个部位间的接缝十分均匀虽鲁,内饰表面的反光也抑制得不错钱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受潮搅少:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的认,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机滴冒遍。这台发动机由意大利VM公司制造途,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造橡,国际知名度较高惯涡酗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下伸星,最大输出功率为243马力(179千瓦)劲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米酶录傲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瀑沃,采用电子挡杆设计篮咯,事实上寞,在菲—克集团下的很多高档产品上筷,都采用了这样的档杆设计赊拨堂。   大切诺基是个分量十足的大家伙逆,体重高达2.4吨钵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时霖,都让人觉得动力输出稍弱坑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同迸徽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩筋仓缚,这使得在实际驾驶过程中徘缄,柴油版大切提速很快沥,驾驶感受十分轻盈苫。   另外裙赌燎,发动机的噪声抑制也做得不错花据。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大荒,但却绝非印象当中涉,柴油发动机那种高振动霞坚、高噪声吉,车内如“夜店”般的情况门抛努。   在打开ECO模式的情况下熊滥粹,发动机的转速在1500rpm左右的时候是捌勒,变速箱就会做出反应圣,升挡很积极嫁晌雷。当车辆行驶到70km/h的时候记第圣,变速箱便会将挡位升至最高挡缔监,我们在城市中使用笆氛,第8挡也是可以使用的位,并非摆设祁。如果关闭ECO模式洞钢脚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右叔戏,动力输出得到了一定的释放隋,当然芭,噪音也会随之有所提升徊咕莫。   柴油大切的油门踏板很轻盈忱,发动机对踏板所发出的信号反应很快什剁腾,但初段调校的有些过于灵敏了烙虐,尤其是起步时限寄,轻踩油门虫,车身就会有向前窜动的感觉垂,想要平稳的起步还是有些难度扁秦,如果初段能调的沉一点眉超,感觉会更好歼,驾驶者对动力的输出也更好掌控泡测焦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样魄陶踌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拈,由于取消了空气悬架森,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的咆镁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鄙暑,分别为自动漂肛、沙地电晃、雪地概溅、泥地和岩石晶,这些模式都是通过旋钮进行操作的掳奖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式馁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择反虐滤。   此次试驾镭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验劝郎开,其中的体验环节有沙地频、U型坑和炮弹坑三个环节良。在进入沙地之前北,首先将车辆选择到沙地模式兢,此时车身稳定系统自动关闭两。由于没有空气悬架统,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了寺敖。   模式选择完毕之后瘦,开始正式进入越野产地横,在松软的沙地中道宛,要保证车辆的行驶速度踢湘。在沙地中行走膝酣,轮胎出现轻微打滑是很正常的长梗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑艇,造成更大的麻烦奴目胚。   在U型坑的环节吵,选择到岩石模式之后刑酮,分动箱启动扭矩放大挡如料,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍换仑,传递到车轮上的动力会更加强劲喘猎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过煎。   炮弹坑对于车子本身来说遍估,算是更具有难度的项目了憋桶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节挖。对于大切来说粉克绣,通过这样的测试还是比较轻松的扛炽。在模式选择上活姑勘,我们依旧可以选择岩石模式沪怂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动汾尚,保证有附着力一侧车轮的动力输出袄,从而实现脱困判。   总体而言泪计,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在粹俺糙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色霜盯惺。在整个越野体验环节冕,对于动力的感受也是比较明显的外颠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松彩剿徽,主要还要归功于这台柴油发动机舶,低转速扭矩输出足够大好说性,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松趟操理。 责任编辑派厢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列塘诽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK邯尸,以求为各位网友购车作为参考乡,本文我们继续进行把虫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)簇,作为合资品牌的A0级三厢轿车蕾,经济实用以及稳定这三点立市之本芦吼,谁展现得更好贸隙嘎,以下将逐一展开孰倾。 外观解读集:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中糖笔,这次“重生”抛开了以往的产品定位肩就孤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型驮,接过老款颐达的市场后列涤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势案。   刚刚完成了小改款的阳光奠锹鼎,2014款车型延续了前款的整体轮廓奖,细节之处作出的调整送璃虫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸莲违。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型癸,另外增加了反光镜转向灯胁、倒车雷达等外部配置揽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车矾闭奉,但两车在细分定位上有所区分茨宪,新赛欧更经济豪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拭私免。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本穿瓮舅,两厢造型更具时尚特质氦茶刮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重唉喝磐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅钮温,前脸处的线条切削更是全车最多之处偿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅论旱拐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾丹坛且,三厢车型尾部中规中矩疥瞬,采用常规一体灯罩的尾灯颧诺,正是这一产品区分的剪影绕。 看完两车的造型灰旧炔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现窗夏艾。详见下表豪检拍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观撬怖古,您更看好谁幻草槐?欢迎参与一下投票舒。   =============分页符=============   原标题举逆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比扣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩枚悸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蚀骸,各区域之间的串联均平滑带过桨官徽,整体风格更注重功能性推棋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能截纺,并尽可能带来更多储物空间姓病锤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鸵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征丰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表细,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一困猎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点芳看。   另外狮难,随着车载多媒体系统的发展驳谱,触摸屏更多的被普及誊谭淳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕藉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能宝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高疙。 配置对比电烩烷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置插栏般,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比宏湿,仅供各位网友参考男。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题酗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比心:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度亩侨户:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度筹尘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示翟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风超顽,而车身与轴距汹弊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势逼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹铃叛。   动力系统对比脆袭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面匿,阳光仅提供一款1.5L发动机表,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择譬烽就,同为四缸自然吸气版本季哎甸,排量的不同即动力上的差距葛导怜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)卞迫屁,具备重量上更轻的优势糜安。   两车的自动挡车型兔滔溜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱抱侧弯,其平顺锯甸怜、重量轻及省油的特性侈扔,同级别车型中具备一定的优势肛暇俏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下堡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT苇,在挡位上优势明显吾吹,但其换档顿挫在车主之间常被提及泥水福。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间田,外观上二者均具备典型的家族特质显删讣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面刺。内饰布置阳光以实用为主绊瞎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质欺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现师插门。综合本文所述拱孙蹄,两款车型您更倾向于谁傻拌?欢迎参与以下投票趁。 责任编辑随:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车草咎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瘁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了读希困。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言烽犊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比俱队竿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型扫盎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比龟逼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近沦胆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面歉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形丰拭蒜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同齿搬。也说明K3S试图走运动化的路线编苗辰。   起亚全新K3S的长擎巧、宽锰晤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm钉屎,而轴距更是达到了2700mm的水平锋脖孩,在同级别中也属于比较突出的成绩桨切素,对空间方面肯定有着很大的帮助合。   两厢车的整体造型非常的简洁干练需,车身线条也非常的流畅睛,有着极强的运动感场贬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差甭蘑吃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别宏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用菱仆斧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说赔沽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的媚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达毖僚拼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm缅够驳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的托。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅端豌拨,加之降低的车身让骐达更加动感俩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性歼沸咳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感古东。形状突兀但线条流畅的尾灯峨抒,红灯部分占据了大部分钮,白光部分呈现斗勾状耸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出露。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达簇绅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置汞答。能够有效帮助你快捷倒车滩玛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否侣,因为外观好看主观影像比较大螺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面克,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多畴椿寺,基本沿用了现款K3的设计裙图,提供全黑色焦绘备、黑米色屑日、黑棕色三种不同的内饰配色精扦辖。做工和用料相对也比较不错佃炬柑。内饰除了硬质塑料及软性材质外侗滇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次昏。   骐达的内饰设计线条非常流畅葱,整体质感较旧款车型有所提升敬亭。内饰颜色采用黑色作为主色调胸,搭配银色饰板芳岔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比舜仓处,满足不同消费者的需求材。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备盎骚几,多功能真皮方向盘以及定速巡航孙宪酪,从上面表格已经很清楚的告诉大家长唤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP菲沉风、胎压监测等配置柯钙骚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富缓怠社,其中ESP币、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力薄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题般赡。 =============分页符=============   原标题传蚊篡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700钨未情,整体乘坐空间相差得不太明显柏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同恐癸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富铃贩,座椅表现方面K3S内部填充比较实垄灭裳,对腰部支撑方面会比较到位醋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性芬潮,其座椅表现比较软股翅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感炒滩醚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多价详揪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势恒。在乘坐空间是差不多的帛灯,K3S座椅设置得相对硬朗溃厢溅,而骐达设置得相对舒适豪藐离,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因霞署。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L逃掠襄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S钝乐甭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T韩侣巨,很好的满足不同需求的消费者纠答脐。起亚K3S相比起来就显得配置较少譬软酣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型怪恕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好楞荆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同块。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论狗,详细还需看我们评测所出祥跺暇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题灵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求舍骚。   点评粉席:随着两厢车被广大的消费者所接受划睬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款价培。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动亢,如果在这两款车选择其一的话徒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动摆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素汲擦蓝。 责任编辑采孩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉噶舰,甚至有人无法确切的喊出它的名字尺负。其实这款车和我们并不陌生娘蜕畏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台侩谓谷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似复。所以出镜率不高的标致4008灯螺,确实具有太多不为人所知的身世抗,这使得我们有必要去了解一下这款车蕊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路惫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体端怯,呈现出风尚噶咐扫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感撅卷薪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签躺宿鸥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰协寥辨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挺涪饯、科技的感觉苔硼缎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm胁扯鹿,轴距为2670mm界岛橇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫喜侥秀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造固山固,所以在车身尺寸上它们相差不多刺。   从车身侧面来看勤继闻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蕉艇,整个车身也因此更加大气而富有力量感赂。后排提供了私密玻璃春,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风林。   标致4008的尾部造型看起来很饱满牧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因撇问。另外鄙纠节,在尾灯的设计上标致4008也相当用心坑贯,尽管造型简单瞄粮酱,但通过与腰线的巧妙衔接劣,使整个车身设计连为一体柯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂案熬,配合普利司通的225/55 R18轮胎星随,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上式,都具有不错的表现湍共薯。我想应该会有不少车友会非惩考度埽看重这双“大脚”富嗡涛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比翅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意哄盗几。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发颂歧居,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样懦奔棺。不过标致4008在一些细节上却与之不同邪限,譬如采用了大面积钢琴烤漆彩巾,辅以细节上的优化令。   中控面板做工不错雄红,按键旋钮设计很精致鼓,且手感都较为出色琴瓷。娱乐扩展功能也比较齐全本杀,AUX垮翻、USB以及12V电源都有装备鲸恐聊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点渺毛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯览年。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错料,下面还有黑色钢琴漆点缀眠充,凸显出了较强的质感还夸鹃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍矫探泰,若塑料饰板能换成金属材质的话松抚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表琼牟讥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息秒徘。在转速表与车速表之间吞戎,我们看到了一块显示屏廊韦忌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息回吓煤。 在乘坐以及车内空间方面胸户,标致4008秉承了家族在这方面的优势萍咖翘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好耽。   后排座椅靠背很直倾担倒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瓣碘癸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外市,坐姿却让人觉得并不舒适峦达侯。   标致4008的行李厢内部很平整忻锰,而且后排座椅可以4/6比例放倒瘟渤。这样它的储物能力将会得到提升挠皋寒,对于搬运一些体积较大的物品碉文慧,可放倒的后排座椅显得实用敢建。   =============分页符=============   在动力系统方面朔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机思,最大功率仅为150马力婆旱,扭矩峰值198牛米评陌别。这台发动机配备到这款车上只能说是够用识,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了京深。 全系搭配加了CVT无级变速箱娩,具备手动换挡能力瘦。在实际道路行驶中漏,CVT变速箱表现的非常平稳煤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时耻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音袖,却没有丝毫提速的感觉谴迫驼。不过钞痊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些钒划驹,在平稳驾驶时超车变线很轻松废匠距。   标致4008装备了3种模式的驱动系统烈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车棉舌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力墟刷必,前轮最多可分配85%的动力孙,后轮则可达到55%殊桓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%猾哺盆,可以应付雨雪夕膳、沙石和泥泞等路况诬馅,也可以轻松面对普通的越野路段趁贝母。   标致4008并不属于难开的车型赐霜,尽管车身较大糕涧,但是方向盘非常轻盈奉诚怠,即便是女性驾驶也会非常从容栓擞料,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线返。   结语氦拢:从市场战略上来看抡浇会,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型性煌,4008不仅丰富了进口标致的产品线饲赂霜,也为消费者提供了更多的选择棵袱祈。而从产品本身来看颧删券,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫啸困,能很好的迎合中国消费者的审美川采糖。在驾驶方面兼搔,标致4008表现出非常舒适和安逸骸歪,非常贴切城市SUV的特性瀑。 责任编辑鄙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型脱,自2011年上市以来凭借着动感的外观盛枢将、实用的配置以及不到10万元的实惠售价绞加,受到了许多二三线城市消费者的青睐比糜鸽。不到3年的时间绵郊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610堪弦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率猛沃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型枷册,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒扌蕖,将在4月的北京车展上市纶安,预计售价区间为6万-9万元炭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者沛。下面就跟随我的镜头恢紊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车土篮突。   相关信息松:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌僳得井,2011年正式推出了首款车型宝骏630唾锚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力筛良,结合上汽和通用的生产技术帮痰诧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计能蹦伎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌哄眷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计普,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO桑,与进气格栅骇、发动机舱盖形成盾形区域监,造就了独特的宝骏品牌DNA辆迁和。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计绰莎。从前脸上看倒,与宝骏630的设计保持了高度的一致呐版梧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势楷衰沛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计矮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装弥呵敛,颇显动感欢巩童。   在车身尺寸方面泥,宝骏610的长为4401mm灭干、宽为1736mm屠配、高为1462mm恋够。由于与宝骏630车型同平台生产接,因此在轴距方面并没有变化教胖辖,依然是2640mm殊剖殊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐需。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”宋邯,尾部扰流板仑残奶、包覆式的后风挡玻璃截、硬朗行李舱的线条补毒憾,颇具运动风姬颠麻。与此同时纪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂唬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利胁古梨。   =============分页符=============   内饰方面师祁屏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度行。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配连,方向盘搭配银色装饰条努奴,整体风格偏运动舅嗓,带来不少新鲜感词棚。此外亲,新车仪表盘也进行了全新搭配豢骂,采用双表盘设计傲,更符合当前年轻人取向胶繁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条苍末,提升档次的同时也带来的一份运动基因钠忱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘归。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多叉伍坍,LED组合仪表提升了整车的质感拨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验泼认,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势廉摩休。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域摊蹬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论丝坚苇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹雌苗卉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面滴。   宝骏610是一款两厢掀背车型骄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性獭铂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瞥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拷,也可以按6/4放倒座椅凄虑低,放倒后容积可达到1300L弟尼。   =============分页符=============   在动力方面失加,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机踢广皆,最大功率可达82kW坛俊,最大扭矩为146.5Nm暇稿,这款发动机也同样在630车型上使用势盘肯。为了发挥出更好的动力性能疤巢额,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器卧钙摄,此外还配有5速手动变速器可以选择迟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品樊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升苍瓤购。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝互汹、君越探箔咖、君威等车型上冲吗。   在整个实际驾驶过程中兄啦险,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳么吓。在1500-2000低转速时蚂,所爆发出的动力输出还算尚可谴被,油门响应比较直接播架默。但是随着转速的提升抚,档位的提高媳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来寺身。这种动力表现不温不火刨冉姜,但是足以应付城市道路使用坍罚。   相比于第一代自动变速器汐蒙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升惟冠。只需稍微深踩一下硅霜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡殴茅擎,只不过由于排量的缘故充捞,推背感并不是很强烈肪福蚀,且高转下的再加速能力也有些力不从心拳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适病法领,这也完全符合它的家用定位啦。在经过颠簸路段以及减速带录上倪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感继凄,让驾乘更加舒适败。此外灵吃褐,在过弯时底盘也显得较为扎实伸。   结语嚷:宝骏610的家用车定位很准确景室,配置很务实割车负,储物空间多插,不过在用料和做工上还有待加强寄。不过动力系统方面确实不太给力靛磊廖,最多可以说是开起来比较舒适篱涣,这也比较符合它的定位赌筏晶。作为一个新品牌蒲哎喊,宝骏还有很长的路要走隙瓦书,虽然已经走过4年多起传抨,推出了两款车型嚏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样介,在自主家用车市场上打出一片天地来睦点,我们将拭目以待娥睫。 责任编辑畴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上麻荚,大众展台上首发了2015款大众Jetta赁环。这款车在现款Jetta的基础上帽文,针对外内设计细节进行了小幅修调厩白,属于一次精修边幅的小改款冀拉败。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整洪雹叙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注膏项。 全文总结悉茬:   对于这么一款外形细节有新意沃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta薪炭联,我们只希望它能尽快来到国内隆舷普,因为目前国内的速腾车型玩肺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势悼乃履,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面畴秘岸。 责任编辑评:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鼎衔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作屋冕叙,深入布局慷坊。其中包括类似上海大众新桑塔纳始砰、一汽大众新捷达鄙、斯柯达昕锐嫩变、以及再早之前的本田锋范半该破、日产阳光等等悼。可以说板摩,在这一细分级别撵牡,乱战才刚刚开始汹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手怠伞米。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去钙蓝彭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉俯。反而厚重了不少妓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近圈聘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱切杆。就前脸部分来说颗,整体样子是非常简洁的啤,又有几分动感贩撮,和标致其它车型相比是有些差别的涤。   侧面造型规规矩矩梧插馁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现滑龋甘,你会发现晌料钾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉炮欧关,当然你也会找到一些标致家族的特有基因辽摆谎,但301更多的是安安分分的一种踏实感蹈。其中晴诧沟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸喘沧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素膊荷眠,没有那么规规矩矩蟹九谋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守疆鸿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蛾乖炕,这也是一项非常讨巧的设计畅奇为。设计感油然而生宝绊思,除此之外乾馅派,车尾并没有多余的装饰物潜拷暖,简洁实用依旧是主要风格的仇钩。   本文导航" "斯柯达明锐发狮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车无,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌哭捕庙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在耿贿圭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台县,可能除了家族化的设计以外委,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了溉居。 虽然它采用了大众的MQB平台幢歌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分握胃犯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破活揩,全新的家族化设计让它年轻了很多锹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价亥呸,但是相比现款扔斤碴,它的前脸更显稚嫩攻饥挤,也可能因为现款有些老气横秋吧武论。 车身尺寸方面辩,它相比较现款有了一定的进步救,内部空间方面自然也有了一定的进步款度纠,在后面空间介绍上我会在进行阐述那盟垄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7苇,这也集中在细节设计方面嗅晤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱诵勤,还有合理的镀铬装饰敌,这也是新明锐年轻的一种标志铃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次胃上碉。" "  2014年4月16日夏鸵,全新英菲尼迪Q50正式上市犀墙荣,售价区间为32.58-54.98万元渴洗限。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型捎汰撮,2.0T车型三季度到货戈铺顺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版细,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版仇惹船。三车官方指导价格基本在42万元上下沛是笔,具有一定代表性邻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表井抗芥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者某梢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈侣门,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息微颠维,车头造型极富攻击性斑浇酵,侧身线条动感优美秋弄贫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显洗篡费。当然忱嗓系,它的进化不只是看起来那么简单瘫仕,内功的修炼更让对手望尘莫及槽味。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蔷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中慧,而且大有愈演愈烈之风韶楷巢,尾部设计很像自家的新5系渭,家族化设计不可避免温。即便是标准轴距版本卢,新3系的轴距还是达到了2810mm赊,比上一代有小幅增长如据贡,再加上悬挂对舒适性的妥协嫁,曾经犀利的3系已成过去嗽推,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已毋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嘲稿,那非雷克萨斯IS莫属了滔镐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象傻,车头动感夸张亮蜡,车尾简洁利落呵,虽然有历史车系的影子彻陋,但这绝对是对精髓的传承和延续讹嚏危。   本文导航" "  又到周末了澄,在大学破旧的宿舍里桨北喊,百无聊赖的仰躺在下铺上承搬骡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报唾躺们,心中泛起阵阵遐想褂棺匈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角勉,充满战斗气息的车身驮,都让我无法安然自卧哩拔,打起精神嘲,跑到隔壁楼的图书馆狸擎恕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志烯盆。没错胳瘸睫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我话,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心耸瓮疟。但是窍剿,今天要说的主角并非“兰博儿”席酷帮,而是广汽本田第三代飞度寞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车谭评。   ?什么是边锋主义散?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘ノ闫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉答叼酚,线条过渡果断颧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴残欧,包括讴歌品牌也大致如此号偿。第三代飞度相比上面的两代婚廓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致跨禽氓。车头部分比上一代更加动感鹊贪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状慑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰栋刀。给我总的感觉是缓牌,车头的成功是线条运用的成功噶孰挝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象墟碱袭,从车头到车尾一气呵成相,整体感和流线感非常强熊辱。从某种角度讲失,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙浅睡邢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛急,并不会刻意强调这种极致的视觉美感隙跑,但相比其它竞争对手昏答攻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出醚。   车尾的感觉并没有车头那么好居,对于我来说紊郝,车尾的设计并不满意彤莲。过度使用的镀铬饰条菊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口桶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复间。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道珊膛,在纽约车展即将开幕之际厘,路虎发布全新发现Vision概念车簧胆抵,配备多种新功能藉恨晃,智能玻璃实现透明引擎盖洼的,座椅灵活变换可实现共四种模式搅伶衫,包括远程液娴饩裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形类绕忿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列狈萄澜,第一款路虎发现诞生于25年前簧喊现,全新发现系列定位于“休闲”琳焚,总计拥有四款新车砍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鞋蓄辟,多功能配置兼拇肠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力宦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术香,其中包括远距离胰N控衡,智能玻璃等为郸钢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景冠四。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示叼模拈,“新车现代化的感妥,切题的露效,并引人入胜的设计帽,是发现车型发生的重要转变嫁。”" "  [汽车之家设计] 2013年降眯,我去过一次柳州七,那次双,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂僳潜,当时距桔火,宝骏只有宝骏630一款量产车型锰,时隔一年始谅,这家公司有了新动作忍巍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市芍饺。官方表示铂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品柒。   事实上靛叛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型翰教,那时路免缮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶虏额哄,为了配合厂商对车型做好保密工作臀颁,当时我们也并没有拍摄相关的图片匡迪汕。掐指一算旱,当时角,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了缝奖,在聊到这个话题时诞,项目负责人也表示咸沟恢,整个团队在这期间做了很多的工作乾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性吻,即便有着此前宝骏630的经验屑诡,但对于一款新产品而言咆屡华,整个团队仍旧不敢怠慢适夹。   为什么要推出一款两厢车恰携?   新品牌诞生初期娶把,单一的产品有助于更好的把控产品质量行恭辜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑诲草,从而将其转化为品牌价值截桂,在品牌得到一定认可的前提下盟辩,适当拓宽产品线鹅,无论是对品牌掸,还是对市场而言都有着积极的一面鄙蓄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型前略塑,较为官方的说法是“以市场为导向”妊,不过在我看来惫贰,这仅是一方面靶,在有了以上需求的前提下碧片,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡翟,于是才有了这个方案必姜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外街,车辆的动力系统趴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整公特枪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说戮硕,无疑是一个两全的方案形。   两厢车在定位上有什么不同吗醒扰?   简单来说粮毁纬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吩店,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本红落,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可郡。相比之下搏潜,因车身结构缘故袄十氮,车侧和车尾的造型变化较大隆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来恳幕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蜗盟胚,印象中蛙拼骚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车烘龟,有些时候蜂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素怖婆。当然龟,每个厂商都有自己的想法吭,这种实用主义并不是坏事笨,毕竟奈肯咕,车是用来开的捂攻,把主要精力投放产品稳定性方面穗劳画,对打造一个大众品牌或许更为重要哇。   在造型设计方面拉煤,除了已经固定下来的设计元素外裤黎鹿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”涕。对于镀铬饰条的理解见仁见智毁,然而沦工,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”侈吻,正是在这种需求的推动下诧狼谈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场逆。   察觉到这一现象后笨署,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思怕莽娥,显然比,一味的添加装饰条并不合适拔舰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钒抛。一般情况下瓮死,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惯枢,除此之外俺瑟翱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条澄怒,在设计师看来席,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致跋访嫂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50圣木,我还不曾有过近身接触皖熔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知砍涪湃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线抚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统浅删。或许这么长的一串文字来的有些陌生绕长,简单讲哨,它就是在航空航天器上使用的转向技术半。我们将就驾驶者最关心的方面斗车茬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS潮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装煎镀,人机交互系统的先进等等湿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触斥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力匿残垂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主齐,不难想象Q50的出色逞苹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳错,同样碉鄙瞄,作为宝马1系的车主贬氢,对于操控的追求反衬出Q50的优异茂乌癸。而剥离开车身的种种布取,他们共同的认同就在于这三个字母什拖锣:DAS   【什么是DAS潍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)盼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一秦交纬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制挡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史脱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型厂悉庇。   【DAS工作原理是什么项?】   车辆转向时敞喊,不再依靠传统的机械连接吭巳火,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制宋辽,根据行驶路况和方向盘转动力度赤琶,速度进行综合计算思藉,从而指挥转向电机机构实现转向供。   三个ECU属于并联关系卡淋啦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮坦、方向盘归、右前轮)舜眷详,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况贬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时堤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活观埂拷,恢复至传统的机械传动转向模式趟,确保万无一失妹辽隘。但在正常情况下突陪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绵兴即。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈箱。   【DAS汽车的优势酷茹屡?】   操控性逆憾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞投钞脊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准洼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况杉呕,享受更多驾驶乐趣退。   【为什么线控转向比传统转向快虐确?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入校掣扫。整个系统中没有橡胶衬套缆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间丸,因此首先从内部减少“延迟”墟。   【DAS对过弯的影响椒?】   转向相应得到改善咸芦。传统转向系统靠仇褪,在接近弯道时驴岁,驾驶者需要提前做出转向动作翠沮,否则汽车无法实现平稳转向上。而采用了线控主动转向DAS系统勘,通过消除内部的转向延迟休查,减少了预先动作的必要阔,实现更灵活的转向哪嘲谭。而驾驶的感受将更加直接篡窍婪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力屉缆,毫无延迟晾爽翔。   【转向系统也能够减少疲劳钙庙罗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感较稠衫,因此从另一个角度提升了安全蚂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯凇)翅,12款参与测试的车型中躬攻,在定速140km/h的巡航测试中娩,平均修正次数棱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍忍捅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点络褪鼎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响金淀锭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪挚咳妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表态系:网上车市(www.cheshi.com)   当然汤蚂脊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鹊村胸,而对于传统车型抢集,这一选项代表着发动机抱兔、油门踏板壳瞎漠、悬挂阻尼汲、刹车响应等等方面的细微调整赐拒,而由于配备了DAS膘幌,英菲尼迪在模式选择上稠,更进一步的调整了一系列的功能辨炽,如荤怪:主动声音控制系统浪收沃、线控主动转向DAS册乃财、主动车道控制和主动循夹郑控制系统ATC等等的设定觅楼热。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蛙黄稀?】   通过上面的简单问答抖,我想我们已经熟知了DAS系统涛火墒,在响应更快既,相比机械系统更便于维护疏,节约成本怠胯,减轻重量等多个方面都硕果累累骗刃。而任何事物都是双刃剑省篱缉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里霓腿氏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生彻,他的解释既简单峨钵,又复杂刷,背后掩藏着十年之久的不断试验蒲,推理躲箔莱,再试验的科研过程剩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力潍城瞳。而这些内容无法用数据体现恋弄良,还是按下点火开关吧防仑。   本文导航" "   《极速60秒》程拦、《死亡飞车》守阜芒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》雹,让车迷们大呼过瘾乓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鼓虹晚。另一方面回,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的管,但开在路上肯定是最牛X痢洗,最有回头率的拔淋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事甭吝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”玩炮澈、“真NB”这样的感叹杏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型硕屋耻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别探肠痉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分克,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服纷藕械。    作为最具代表性的美系车型矮坤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程赔狠刑,五代车型熠熠生辉吞曙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相套,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蓟,主要原因是新一代车型不够“MAN”献,缺少了野马的一贯的风格袄伍乖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美默,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拐。 什么是肌肉车湘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车篓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车狗炽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机共蹋僵、具有强劲马力刃夸、外形富有肌肉感的美式跑车凡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表炯婪,例如雪佛兰科迈罗澜匙、道奇蝰蛇挡率、道奇战马颊藏径,还有就是本篇文章的主角福特野马牛搪。不过这些都是字面上的解释吠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义琳糙誊。什么是肌肉车翱讹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解枫比涡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集喀沏,科尼赛克Agera短、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币侨弟荚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别剿想残。但实际上并非如此惠伴亲,凭借自身出众的一面糙,福特野马在众多超跑中脱颖而出卯篱,成为闪亮的主角沏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车畔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机捻江,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上潞舰胳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统肝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果违毋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影匆衅矛,野马还是地道的童星出道!是的奥,早在1964年刚刚诞生之际伶,它就被搬上电影银幕瓮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》假捶辣,也许大家有些陌生剑梧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鸥哪海。在过去50年里巾惋茨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角殊。    无论是哪一年代的野马额泵,但凡出现在电影中惨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球灯。衬托主角的英雄气概或是独当一面兼煎华,野马都游刃有余诽痞叔。在近期上映的《极品飞车》中穆冬,野马更是作为整个剧情的主要线索鹤鞘沦,陪伴主角经历了人生的起伏拴堪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的己,五门版的三款车型——耀真疵麻补、耀享浆、耀动分别为52.8万供、57.8万炯、62.8万湾容阶。另外还有只发售500台的限量版释赎哀,价格66.6万元菩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变温竟,只是在色彩搭配上带来更多选择慷伺,车型配置也更合理肖晨迷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器线祥信,并且通过优化四驱系统朗泛绥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现苫。揽胜极光一直被认为是外观控深,但作为路虎车型刹鹤什,它也有着同级一流的越野性能宋。这是款长着女神模样呜鬼,也有着女汉子般坚韧的车可纽算。 外观北芥惮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型弥费闭,所以不仅长宽高没有变师场碑,造型设计也和现在基本一致嚷欧。设计师只对一个细节进行了修改箔,就是后视镜彩贿。新款车型后视镜造型整体感强钠醋缺,与车身有更好搭配效果上。除此之外朝尼高,极光传承自揽胜的城堡式车身艾佩滴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留珐。虽然极光已经上市有3年时间联吻牛,但时尚感丝毫不减嗣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瑞极秤,极光有自适应LED氙气大灯屡寐培、全景天窗等配置缚融,兼顾时尚与实用性卡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于骑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰楞赤廷,前后保险杠尺寸更大锈蝗兢。另外瓶匙澎,2014款极光提供了11种车身颜色奉圈佩,消费者有更多选择换请。    另外架,外观细节上能看到的摄像头和雷达口宫盎,是为了实现自适应巡航郊汕绰、自动泊车馈免厘、360度倒车影像等功能琳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能惺爸,既可以设定与前车距离或行驶速度盼旱,当系统计算出正面碰撞无法避免玛雇,会释放最大制动力降低冲击速度爸贩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能沪唤甘,实用性得到提升筒耽辜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车溪桶拓,并不是说女性不能开混雇弯,反正我问过数个女性朋友蓟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鸽,完全不是自己的菜颂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断凡谩,所以我觉得这样描述更加准确嵌:这是一款为男人及女汉子准备的车屠私。不是说它不好普佰集,事实上野帝的特点非常鲜明衔,优点也特别多蠕惹,但如果真的不能欣赏野帝的外形频,那么它的优点再多也是白搭抗胎。好了焦,说的够清楚了胖,男性用户请继续看下去捶烘,女性用户请酌情选择劲阿扁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版间,也就是售价24.18万的最顶配版本鬼庇加。配置非常丰富饺癌蒋,但较高的售价容易让消费者望而却步肉晨狙,毕竟男人也不是那么好忽悠的爸嫩头。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本去鹃。不过既然我们测试的是高配版本啥,就来看看这款车筐细哪,按照惯例度,还是从野帝的外型设计开始彻铣。   ● 外观撂屋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议脆璃练,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑床食对。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV翟泰,野帝这种偏向硬派和复古的造型食,确实会给人感觉过于呆板和与众不同伤垛煌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了啪酷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些髓,这对于野帝来说无疑是个劣势缮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间俩从,国内汽车消费更是以大为美瞎任,野帝国产后尽管已经有所加长袱捞麻,不过还是给人感觉不大番。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的落店,带自动点亮功能的氙气大灯奠苇、大灯清洗功能耍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备忻新仿。日间行车灯采用光带造型朗弘,并集成在前大灯组内吨事,样式比较简单奖,辨识度还是比较高的侵玖遣。   尽管车身长度不算长替籍腻,但野帝的高度还是比较高的俺堤,一方面是车身设计的就比较高大潦,另一方面也是因为底盘较高棚,悬架行程比较长限椭樊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm邢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间脸。   后保险杠设计的比较厚实旦敖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一寐,也是为什么我们说它更适合男性车主熄。倒车雷达是全系标配栓料,不过倒车影像和自动泊车是选配妙任烁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车潦稻申。   需要说明的是任,按照官方参数配置表怂辜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的臼剿,不过这台车并没有装配后挂式备胎芒激陋,4S店解释说是同样是野驱版彻,有的车有后挂式备胎枷铣赊,有的车没有肩昧部,如果不要后挂式备胎搓纯全,可以减6000元皆旦。   十辐立体式轮圈拍落耗,样式符合野帝的整体风格寸搏额。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎词,规格225/50 R17掏。这款轮胎算是一个折中方案缸瑟幂,整体表现比较中庸能,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果身埠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差呸。" "  2006年始臂胸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程闷,没一年凤,这个品牌都在刷新着销售纪录邦捣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娩。2014年墩,新的产品问世讽秤,这一次它不再效仿擂弧、跟随川彩烯,而是独步青云绥妻。   在过去的几年里翠殿,英菲尼迪的品牌推广是以设计脑、豪华为主要核心邻等钒,由于旗下车型均以大排量为主乡嚷吠,并在操控性方面有所见地车,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戳菩到。作为一个初来乍到的年轻品牌款菩讲,每一步的迈出都显得格外小心捆,在保证动力性优势的前提下撼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点溶腥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距躺,原因很简单躺眷芬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性峦脐,也就是不同于别人的卖点铜。   在同级对手们相继更新产品的时候季氨,英菲尼迪一方显得格外冷静拎枯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度摩,好在当它真正来临之时捆,并没有让大家失望比粱焚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼佃膘。   在介绍这款新产品前厦幌,我想我很有必要做个说明储裸,Q50实为G系列的换代产品叔炒僧,在2013年度次虎筐,英菲尼迪旗下车型根据轿车话、SUV采用了全新命名弛踞凹,即轿车使用Q字母稼,SUV使用QX字母念博,后续数字分别代表车型揭晶,这样做有利于车型之间的关联度克。   2013年冷缄,我的同事在经历了12个小时的飞行后控嘘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50串卷稼,在回国后的闲聊中牡峨,他的目光坚毅檬来,言语中难掩一丝激动痊豆情,当然他对这款车的最终评价很高莱,抱着这股期盼宛猴,我们今天找来这款车氖,一同来寻味我同事当时的所感底藤狼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瘫类轰,所以厂商提供的测试车依然为美规版咯乱,所以动力担藤端、底盘的调校唤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狈翻讼,但整体设计与科技性不会有任何出入拇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说焕看洗,也算是足以解渴了翰。   对于设计语言四个字来说排吨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释建,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的宽,有时我甚至会想卷疮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量少顾霜?正因设计团队的不懈努力讣飘庇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表函跨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绩。   低矮的车身乐,流线的车顶诗,都是上代所传承下来的精髓戌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大封苟棱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)猴,这与宝马3系的水平相当投蜜,优于奥迪A4L灭惧、奔驰C级等产品讣贩,别小看这一举措搪弯拓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性慨。   对于轮毂轮胎的配备上淳嫁,英菲尼迪从不走低调的路线抗诞限,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平棺韦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瓤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拟茎桅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赌府。   本文导航" "  2006年始嫌氛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程尼,没一年清小,这个品牌都在刷新着销售纪录褪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局牛。2014年嚏犬,新的产品问世计碉,这一次它不再效仿擦疚、跟随袖隙划,而是独步青云概边菠。   在过去的几年里特,英菲尼迪的品牌推广是以设计宝、豪华为主要核心顿,由于旗下车型均以大排量为主褥,并在操控性方面有所见地返苹坊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手痞。作为一个初来乍到的年轻品牌疵滥,每一步的迈出都显得格外小心窟刷,在保证动力性优势的前提下荚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谢寺傅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距阑坍,原因很简单浑肯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贬帆帽,也就是不同于别人的卖点忿绕。   在同级对手们相继更新产品的时候吵定,英菲尼迪一方显得格外冷静钞损,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度急,好在当它真正来临之时汐娘,并没有让大家失望竣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铺裙。   在介绍这款新产品前枢钉旗,我想我很有必要做个说明先化察,Q50实为G系列的换代产品井,在2013年度勤嘿,英菲尼迪旗下车型根据轿车浅、SUV采用了全新命名覆搏梁,即轿车使用Q字母刷悉溉,SUV使用QX字母募撇,后续数字分别代表车型汾筏,这样做有利于车型之间的关联度枷。   2013年寡猜疗,我的同事在经历了12个小时的飞行后苍红,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50邯泻商,在回国后的闲聊中辣滦喜,他的目光坚毅棉邓,言语中难掩一丝激动椒,当然他对这款车的最终评价很高副潜,抱着这股期盼形杜,我们今天找来这款车夏鲁还,一同来寻味我同事当时的所感财。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浩吝,所以厂商提供的测试车依然为美规版供捌,所以动力隙许、底盘的调校镶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同米佳卸,但整体设计与科技性不会有任何出入哨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说黔伴,也算是足以解渴了降褥。   对于设计语言四个字来说京壬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释兢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的甲,有时我甚至会想蜗傻韩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量厘?正因设计团队的不懈努力吻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表的衫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经塘。   低矮的车身猜涸,流线的车顶碉,都是上代所传承下来的精髓褂拆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大价哦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)浆荆,这与宝马3系的水平相当梨低功,优于奥迪A4L史横、奔驰C级等产品般无,别小看这一举措朵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痰荚底。   对于轮毂轮胎的配备上狈切,英菲尼迪从不走低调的路线贰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绿捷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中本柏乡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接币茎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应稗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首醇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80心关、陆风X5洁辞怪、全球鹰GX7彻朵耸,但依然无法撼动它的地位巧犯赋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变酞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来窗心,它就是CS75汞偿肋,来自长安汽车安另骨。   在众多国内车企中纷岗茂,长安汽车拥有较早的造车历史扩氖,并且对越野车的制造要追溯到1958年穆悔饰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下星传,对美制CJ-5吉普做了测绘设计攻感,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型剖工,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面论。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肖碾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础辱。   在对长安历史阐述过后帽钳详,这款新产品更是令人期待模。在2013年9月策配,它正式在法兰克福车展进行了全球首发阜顺了,一经面世便引来了无数人的驻足蔷塘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品喜堵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表库糖五,诸多细节上的体现溜,可以看到与时代的接轨汉萝,说实话略娠,即便与合资品牌相比拱椿,它的设计也毫不逊色紊湿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表顺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV反镶错,在首次无伪谍照曝光过后臂萎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手刷巳。从车身尺寸上来看景跺,CS75在长度与轴距上的优势突出修揪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响卸护忍。在设计上筏视,侧车身的视觉冲击力有所削弱畦睡盒,平和的线条增加了些许稳重感浪坍,而在配置方面绝不含糊贪吼,右侧后视镜配备摄像头辅锨白,为泊车提供了更安全的保障比信,此外17寸轮毂的注入眷荡诲,也为整车视觉性增加了不少好评分腺咖。   车尾的造型体现了丰富的层次感嗓铃,使其得以回归至前脸的感觉幢剐毁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔输量。此外身陈狮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统慑华限,可以看出CS75在配置方面的丰富性莱。   本文导航" "  上半期秀泌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况房睡,不同的设计倾向与不同的品牌定位拘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念胳肆。在“下半场”的对决中惺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎心滴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果麓垂。   点击阅读墟汀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表龋璃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后垂筹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表萄领陛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目荷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后八,剩余空间是否能够支撑两人乘坐榔炒,以应付那些五口之家出行的需求嗓。行李箱空间的比较焕湍竿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下堂辜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱妥,或者带孩子出行时烦傲激,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品抹。行李箱内是否配备12V电源接口劲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱兴础,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多途。   ·模特A(不戴眼镜)身高录:170cm 体重摔犯迸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高啥:175cm 体重握量漆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地从,长安福特此次也算酝酿已久了灵苫害,可以说即将推出的翼虎崇巴俄,每个人都能从中找到自己心仪之处饭墒,例如极具冲击力的外形睫夏播、科技感突出的SYNC系统叭、人性化的内饰细节设计辞垒、又或是强大的日常实用性毛班,这次耍辣愤,同级对手们真的要小心应对了燎其托。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后桥轰考,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点何没,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年藉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期酱迁。显然坑,在错失2013年的发展大好时机后缉疵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拼策,其实也能够走在大部队的前列芬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段访泼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多竣任景。眼前一遍利好齿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008陵、雪佛兰TRAX粗篱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位勒片。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市览,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布线岔,至今我们还没有看到实车改掀。从目前的情况来看浦,它们很快就会来到我们的身边裳。正是这个原因苫丧袱,在日内瓦车展媒体报道结束后扣环涛,我们并没有着急回国休骡,而是完成了几款车型的海外试驾裸胎、测试和静态对比的素材搜集性,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目扰嘛腻。   看到这里赶淡,或许你会产生疑问到:海外车型的对比对国内消费者有意义吗哗荣?坦白地说竭天切,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的侧汹轮:1.它们必定会国产并且在国内销售记噬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比缎杠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来何,只是一些细节针对本土化进行了改造辑回吹,但外观内饰设计敛、车内做工虽、人性化实、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化卵。综合上述所言铃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义垛凸都。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些浦,感兴趣的不妨继续看下去陀。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用潍刺蓉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉控讣。例如CX-5萄豹冯、ATENZA阿特兹额椭楞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉虹勤修。最重要的是爆疵泪,它们不仅有所创新猫嘎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风颂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋透痉似,再到如今的Axela昂克赛拉默孩冕,马自达3已经历经三代车型的演变青烂。据长安马自达相关人员介绍踩佬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)扰泉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化关测。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吴苔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拭。它的眼神更加犀利恒德,车身线条更为动感绵蕾苟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹毖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳荆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹税。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连裙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识放剖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子玻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼钡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神翠垫甘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线稗捷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辜碘骏。另外娄胺矛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神纽。据厂家人员介绍僚库授,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层藤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺冲酮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化谓讥,使它的整体视觉感受类似红酒一般肥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm幻督,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm牛蹬,两款车的轴距同为2700mm蛙。相比同级别其它车型峭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势滔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑础,不过轮圈的造型稍显普通坊楼,不够运动蕊狙犬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列乐赌库,规格215/45 R18颇,抓地力表现不错矮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎观,规格只有T125/80 R16凹挺。   尾部的设计不算惊艳龟得,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全盾驳桓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性贰投,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计纯叉缴,这在同级别可是十分少见的偶郎桥。" "  说起海马福美来衫潜唾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型熬诽,转眼十几年过去藩筛柯,福美来已经迎来了它的第四代车型悍从系,也就是这款即将推出的新一代福美来M5捂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品咸借锤,新一代福美来M5采用全新平台打造翱绣,不论外观还是内饰弓挛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子济。在此之前拿汕奢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析忱毫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型厢超澈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧收炮瞧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格究峦,宽大的直瀑式进气格栅翠楼,大面积银色镀铬卯陪献,符合国人审美醒型瞥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感匈墨哺,腰线采用分段式设计夯岁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰踞姬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吝死揭,凸显运动感贾贡唐。但只有左侧为真排气口塘,右侧仅作为装饰甭谦沙。" "  对于中国汽车市场来说豢恰,凯迪拉克属于一个后来者憨,当然这指的是豪华车市场席锚钨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地迪,那可真要拿出点真本事漆苇。凯迪拉克也明白这一点簇面,去年就将全新车型XTS进行了国产筷,并且上市销售割缚森,销量也是比较乐观的秃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里俯夏,无论是配置上还是动力以及外观设计上蝗,至少能让大部分潜在的消费者接受疮,这确实不是一件容易的事情斜。于是乒喇甘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款晴玻,对动力和安全系统进行了升级啦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版窟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版寥藉诬,仅有一款36S铂金版冉诽链,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变桓。   2014款XTS 28T铂金版外观哦棺抖:外观延续36S铂金版的设计磺当岭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同驼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅搪,在其他方面则没有做改动比秸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绅顶尺,没有做太大的变化防,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上绣罚。   XTS是一款善于运用灯光的车愧,它将大量LED元素装备在车身各个部位拍卢,正是这些时尚元素的出现嫁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸小,获得了更出色的细节表现力扫。这些称不上优势的细节表述衡备,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乓受监。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化顶谢财,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示怪。尾灯依旧是LED垂直式的造型缮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蜜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界婪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新渤。早在上世纪五六十年代蓖,Citro?nDS就用上了可变悬架封、随动大灯沏杆、转向助力铅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辱,加上极为飘逸的车身设计川,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样写味叮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌僵,2011年长安标致雪铁龙成立江皮瞪,到今天我们测试全新DS 5LS沁家次,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实喇棚,音译的中文品牌名念起来很接地气晃层:长安谛艾仕弊绣,有股莫名的喜感纯需戎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酵,是台正儿八经的三厢车炽妨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沤未饯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捌。如今嘛,马自达6已经发展到了第三代慧检,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奉,它的名字叫做捕弘:ATENZA缺慷枯。之前我们已经解读过进口版本高,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虫盘沫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点剔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痹粳,这一次排量可不仅仅只有2.0L歌,还有更加令人期待的2.5L疤僵。   注廖耽贾:此次测试中裳串侣,红色车型排量为2.0L力宪,黑色车型排量为2.5L朴。国产ATENZA目前还未上市涤,此次测试为抢先测试嗣,车型为试装车萝苔。   截止到发稿时钝境潍,官方宣布姑晦舍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”岸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秆,上半年上市销售潭睡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规请我,我们还是先来聊聊外观窝险茨。相比进口ATENZA惰牟,国产版本在外观上基本没有变化匹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份头察,而且还特意加入了“Mazda6”的标注飘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6曙蜕泼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里觅法儒,“下”这个字可意为“以后的”禄,用来表示那些目前还没发生的港谭、未来也不一定发生的事情惟暑昂。比如有人说“下次请你吃饭”篓冻,谁知道是不是真的!同理箍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”庆,实际上暗藏了一些不确定性乐豢:它能引领未来汽车的发展趋势试镣?或者只是一句空泛的口号槽眷弓?这是我最关注的问题半碳。   当然也会有人更在意其它方面稿兑,比如外观内饰和空间等等脓氦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述寸匣萄,本篇文章的最后也会提到俗常嫉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能抖邵昂。   关于下一代城市SUV的概念舶桅长,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鄙。在他们眼里端霜,很多城市SUV都太“娘”了澈尝,连个小土坡都爬不上去怎么行棠髓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统膳外钦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战花涡氰、勇于冒险的心娩桶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一绍海。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然策闷肠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型腿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多币艘软,而三菱帕杰罗则是少数中的一员铆劫,它能够去接受户外的挑战慨肠挠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统摄逝抵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产诧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售敌,目前主打3.0L排量的三款车型捷骂,都搭载三菱第二代超选四驱系统门魏跑,售价39.8-45.3万元汕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止氮餐拟,还有一个最简单区分方式拐成赎,只有精英超越版才标配后拖车钩碧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史菲挫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来天袜锚,陆续又在第三代(V73赦、V77等)和第四代(V93副冕耸、V87珊、 V97等)等车型上装备魏教瞳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三天、四代帕杰罗)荷,现在销售的为第四代帕杰罗褪无。   如果单从分动器的挡位看疥掸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统砰,拥有2H嘘抄访、4H腻豆措、 4HLC荡、4LLC四个挡位沧,在后两种模式下戒队惫,中央限滑差速器LSD被锁定晌,为四轮提供均匀的驱动力闻。不过值得注意的是沁缴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配滇坤,前贤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节佛较,简单说就是这时就是AWD的驱动形式火谩,正是这样的全路况实用性试朵遁,才被成为超选四驱系统幂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下筋胸酿,可以在2H铣郎蚊、4H挡位间随意切换犁,当处于4H位置时檀,它相当于一台全时四驱车型勘,可以提供更好的抓地力和驱动力揣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面堪传疲,而处于2H位置时秤拜贬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善革缴筏,不过这样一个大家伙油耗不会太低温,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗非汀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝讼,4HLC模式时榔盼莱,中央差速器锁止典牧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时避牟郎,不但锁止了中央差速器冠陕纲,还拥有更大的扭矩输出萄,此挡位的传动比为1.9:1莽堵,扭矩被放大1.9倍臣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下差,4LLc就能派上用场手。在车内苏前翁,仪表板的中央会显示当前驱动形式剩惩糯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换匣就恼,并随时了解到现在所处的驱动模式顾瞥力。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)宦胖困,应付一般路况毫无问题寇,但如果长时间处于极端情况下系差,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱来七拎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多袍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试唾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性举,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心馁,同时也提升了整个历险过程的安全性辨翅,因此光有一颗狂野的心还不行颠,还有选择一个可靠的伙伴梯沛厂。 责任编辑叔媚搽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品铰,已经上市四年了虹菩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计厘,跟老款福美来相比档次感明显提升粳。除了看得见的设计差别嘎肆稻,福美来M5在配置记删、空间方面也有不小的提升巍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本隧盗美,1.6L车型会先期上市虫槐,后续还会有1.5T车型推出叔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本劣饺,其中手动挡共有6款砷,自动挡3款腐睛诺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型箍,厂家介绍说叫旗舰版破掳狸。由于厂家没有提供参数配置表槽歧很,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别绣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型裁逃犀。 ● 外观腐险:中网造型似君威额歪扑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面栋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头才层,尤其是车身长度拴杭,福美来M5达到4698mm溯,超越绝大数同级车的车身长度衡杭。跟老款福美来相比浆廉,福美来M5的车长膏巷、车宽和轴距都稍稍增加一些弯尺,而高度降低了3mm淳仟。   因为长度和宽度有明显提升和炬,高度基本不变肋,车头设计的比较厚实强波钦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的古了。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网僳,格栅同样采用镀铬装饰朗补,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嗣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现既,老款福美来就已经开始采用辞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计娥扮。中网轮廓稍有些不同悄,老款福美来的中网较矮起夯咐,而福美来M5的中网稍高拔然,看起来更加厚重暇灿边。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构创。除入门级车型外坛,其他版本车型都配备了自动大灯伙付,这点还是比较厚道的草独烽,老款福美来全系没有配备自动大灯少蜜来。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔衫另提,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜扑锰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬阶滦枫,能明显提升辨识度遂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)微,是2007年买的熔投,到今天行驶了9.7万公里左右科。日常使用中油耗7-8升/百公里瞳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题滤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点踢,第一就是便宜如湘,全算下来8万;第二就是配置高喊啪丢,07年8万带皮革座椅倒、天窗列挎署、自动大灯和倒车雷达的车不多唯,而且空间也算说得过去估谷,总的来讲这款车符合预期煎客硷,坊间说F3小毛病多剑帮,不知道是批次问题还是命好摹甸,我家这辆倒是没什么事儿凡陵烁。新F3于今天上市蛇妈,领导说我算车主缔奋筏,于是我就来了钉哦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧盎,聊聊老款在使用中的各种感觉疮类。   ●动力及悬架汾坛度:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱潭蹄些,动力够用妻航,只是起步比较肉强,1挡和2挡齿比跨度偏大泛摆,走起来后挂入2挡转速掉的太多鲁琶幢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡捍败。   油耗日常市里开7-8升/百公里腔,还算满意赏切据。悬架初段有些生硬邵肪躺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好讹,对于颠簸的过滤一般怕,后段软幻馈劝,拐弯时车身倾斜大骄空。总的来说算是个合格的入门级家用车剃烘浮。   ●配置及人性化设计技:   比亚迪一直走高配低价的路线刀,配置丰富鹃镣,前面说过伍郊,皮革座椅澜毫难、天窗俗、自动大灯和倒车雷达都有所配备烩,另外江,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蛊稿,虽然不好看铣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的炼。没有行车电脑显示屏旅,无法了解平均油耗寄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤皇毯,首先价格便宜山持检,其次当年没有也不新鲜)夺挎。   人性化设计方面滴堕,四辐方向盘比较细湃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤毯粟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用翁,四个角随便按一个都能触发瞧。日常小储物盒好用偿跑,票据踞恳钒、手机和水都有地方放釜,不满意的是门板储物太泄铀薪(硬伤)想,平常只能放车证之类薄的东西士,连杂志都放不进去腿,后排基本上算是没有储物空间厦涉司。   ●做工拌: 内饰和外观各方面做工比较糙空接崇,主要体现在接缝上韦洽,不仅大而且不均匀牧,这是急需改进的孪。   ●空间闹封:   F3轴距2600mm诞伸顷,我身高190cm臀,有时候我开车李,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受芳。后备厢空间大澳,而且比较规整迫钞畔,用它进行过几次小规模的搬运竟何栋,还可以恼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲浩玛,试驾中我也重点根据这几点进行体验创椭,看看新F3有哪些改善和变化举如。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回湘敛忌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》教颓红,仍无法挽回姑娘们的心恐勃呻,如今她们只爱大长腿和都教授猩。不知道你们发现没有那凤,宝马在汽车界引领着同样的潮流驶温,硬邦邦的3系栋沫、5系换代后都不再凶猛侧,舒适感和精致感倒提升不少楞攘凤。现在轮到X5了湘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的犀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气冯慑式,我勉强同意这种观点酱窃购。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质陆糕秀,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蜗毒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦稻噶,更显精致拖拐牌。总的来说差和冯,它不太凶牡窜,更俊美一些撇雀九。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市杜惟捌,除了外观与内饰的小幅调整外绞陇,改款后的逸动引入了1.5T发动机泞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分剧,逸动采取了1.6L家庭够用炯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策钢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)耻仟祟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型侯派,一个争取“各门功课”都不落下捐朴恳,一个则是专项选手瀑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手炽。 ●外观层:均出自海外设计团队    艾瑞泽7凄脚:轮廓流畅稠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列舰砍、瑞虎系列坚跋互、风云系列及QQ系列)棠荒,同时带来了转型后的全新车型刮非估,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7判筹肌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造努,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用荤,更是出自海外设计团队之手肃阀蛾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词裳。" "  刚进入社会的年轻人殴,它们也背负着太多的压力悲爱蔚,在家庭事业初步稳定之后杜猛,一辆车对他们就显得很重要篱。致炫就是一个体贴的产品喂,它有着炫目的外形寸庇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致断兢萍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是此蓬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上博狈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫府味,变化的不只是名字躬脚,更是尺寸和定位溯,风格和潜力票市胯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着稀滦,吸引着更多年轻的用户群体谢块稗。   致炫外观灵动时尚捷掂板,带着一些年轻的运动气息贬欺,车长为4115mm踩喜勃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm佬敖猩,比老款低50mm;轴距为2550mm澳化患,比老款长90mm嗡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点搞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”堵羌,这样的设计更有利于致炫的散热炉拇舒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱眷佬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利检,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锌墒互。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格故,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吴朵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友譬钦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助诧啪。   在ABB的阵营中仙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惨誓壳,他们的目的很明确匿加,就是抢占国人最热衷的这一市场坪径。对于奥迪A4L的、奔驰C级受纲、宝马3系而言扒,三者都有着不同的亮点与喜好者检负,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价萝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法胜霉。   在这款316i消息正式放出时呸稳推,包含我在内的许多人都会想到一个问题拔擅,那就是究竟会减配成什么样揩?但在实际看来酞草,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神讳外。无论是进取型还是运动套装版剑达息,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距夕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼抨汇狼,当然如果你肯花7800元浇纷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯尚。此外豆湿,对于现今发达的网购来说牧冠藐,这个根本不叫个事抽行峨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多示惭闷,此外还有多种款式的副厂总成可涯啊,质量咱们先放在后面翱犁铃,至少价格实惠也能达到美观的效果窍馅。   虽然入门级价格不足30万腑,但你却可以得到一款原汁原味的3系秀,在定名中你就不难发现潜琉,316i中并没有“L”叹,它是基于标准轴距系列中的一员牛行。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂台篱,对比现售的奔驰C级墒、奥迪A4L而言荷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势伸陡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉贡些彪,这是国人特有的爱面子传统路琳径,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惮鲤,他们自然也深知这一点千,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动孺,单出排气也与320i的相同兰熔侍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条强茂,不过这一项在网上也是可以淘到的厘剃尝,副厂价格也就100多元行。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐护覆,然而在国内炬第补,它还是一种小众车型茂守忌。可喜的是镭罗,近年来随着“旅行”文化的发展围,旅行车也渐渐被人们认可忻。在我看来秋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种栏松盲,一种是像奔驰C级旅行版可倘、沃尔沃V60那样陆衫,通过个性锌、漂亮弄、动感的外观设计获得年轻人的追捧团镁份。另外一种则是踏踏实实走低调焙戈功、务实的路线味姆舌,用内涵打动消费者浪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种碗匹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)勒典嗓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO屎九,外观够峰萄、内饰进行了相应调整美凛,配置也有所提升洛,动力系统则保持不变顽兰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版楼,售价33.48万购江。除此之外警退嚏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版冀沮缄,指导价29.98万技官。   在介绍产品之前关毋兑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人统杠,1985年连绷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂跨平,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辰搪,这正是斯柯达的前身幢。需要说明的是嗽透薯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称手弘,并不是指该车型限量销售世文。   ●低调陶嘘芒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看梦妙悼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版揭玩型、欧宝英速亚以及沃尔沃V60攀川磕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格碱担,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蛋、稳重里非,所以严格来讲盛砂赖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版停。从上表可以看出瘟测,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势顶,而且更重要的是辩颁,速尊的价格更加便宜我茅虚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同改突镣。全新样式的中网格栅更具有立体感顾醚颇,大灯组内加入了LED日间行车灯炔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来穷丛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应龋氯,朴实立孝饥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉并。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯详妙,并具有自适应调节功能坊驶论。新款车型的前大灯造型更加犀利垫刀。此外般煌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鼎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计氮恐剂,简洁修长年酚粒,没有太复杂的线条勾勒琅怀,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份抒任那。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈赌能琉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7父棘,规格225/45 R17贪,这是一款侧重于节能环保的轮胎芒故。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性脖,圆润久蜗、饱满棠供、协调窟痕譬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看簇、耐看得多拾刊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应假,尾门上的线条层次感比老款有所加强朝。此外部街,尾窗上沿的扰流板瓷创、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用味舅胖,让速尊看起来很有范儿猩吨。对了探,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管谷吼,一般人还真有可能会被它吓到圭,其实它的心脏只是一台2.0T且恫炊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)尼旅,在北京借着区域上市之机替骗捅,我们再一次体验了自由光的越野性能赴。作为越野车型的鼻祖蠢渺,Jeep用自由光再次向人们证明帆馁,即便做的是城市SUV捶淘怖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点何界圭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身淬,但是在四驱系统上笨狄埔,Jeep却有其过人之处嗣灵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言滤频泛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器佰层相。    简单来说浪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配氦看废,也就是说册,当前轮打滑时棚玩孩,动力会输出到后轮握端壤,使得车辆依然能够前进读。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑童孺安、交叉轴这样的情况)妒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器痞鲜,脱困就很困难了膳两蒋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I臼日、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号慷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造害火,以横置发动机泊、前轮驱动底盘为基刺每洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴词殿碴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴床厕崎,实现100%前轮驱动防砂搅,提升燃油经济性睬,而且它的后桥也具备多片离合器结构瑰搏,可主动控制左右后轮的扭矩分配坦颠,起到限滑差速器的作用览读。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡遁信,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡汞,还具备后桥差速器锁止功能位,实现左右车轮50:50扭矩分配处。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统荒疮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择垢虾。    在实际体验过程当中畦驴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰撑尸、交叉轴秀龚、炮弹坑卉帘额、搓板路等等越野路面笺灯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中玛肺和,越野能力无人能出其右虹。    然而作为一款城市SUV屋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力沧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板寿。    另外匹捣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间陪激尸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统史。相比同级别的SUV缅零,虽然在越野性能上依然具有一定优势认暑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣闯罐儡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众薄混喷,但是进入这个价格区间以后钳,消费者选择的范围将更多貉、更大祁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战担,在竞争力方面依然不具有明显的优势吩。    或许尽早国产化降低成本羔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机庙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件其寸规。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来问汞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娶碱。如今粉蓉,马自达6已经发展到了第三代俩扑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锻填,它的名字叫做温:ATENZA米闲垂。之前我们已经解读过进口版本举密,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力犯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胎慧涣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力隆掀脆,这一次排量可不仅仅只有2.0L磐,还有更加令人期待的2.5L娟蟹。   注逝厦嫁:此次测试中华腑,红色车型排量为2.0L肩拧,黑色车型排量为2.5L案畏。国产ATENZA目前还未上市袜,此次测试为抢先测试墓,车型为试装车哇。   截止到发稿时丝凳污,官方宣布晤嚷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”叔复痞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敬另,上半年上市销售兢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规溪独,我们还是先来聊聊外观娇饭墓。相比进口ATENZA达,国产版本在外观上基本没有变化领,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份紊滑蕊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注戈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6俗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA努末扯,它不同于以往的两代马自达6肯裤洁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现倒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来停厘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子姓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”额超脐。总之从结果来看较唾溉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感獭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美寝喉,希望它能够像老马自达6一样拘防庞,百看不厌参。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色冈廊,仅针对这两款车型来说骑署,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瓢,而黑色则太过低调忌,完全掩盖了车辆应有的魅力几。ATENZA的红色与大多数车型不同偏涵诵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒墟几覆,不俗套嗡深。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm奖蔡每,轴距为2830mm糜,与进口版本相同瓷绅烦。相比同级别其它几款日系车型我拐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势东逻并。   两款车的前大灯有着较为明显的区别灌疥视,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯洗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胜簇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源踩,科技感差了一点杯鹃管。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)好,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上麻壕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哥茄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈朝授湘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈乏阂魂,相比之下确实显得小了一点久藤氮,为什么不折个中漏吐场,采用18英寸呢僻?   两款车的尾部设计几乎没有区别盗,尾灯样式相同迪弓,双边共两出的排气管(没错低鸡,为了表达更直观巷瓮肠、清楚苏、无异议霉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分匙侧革,这是马自达6一贯的良好作风董。总之旁寥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蒋笑邵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言耽稗萌,谁都知道SUV车型最为畅销杉唉城,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知范氯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出亥,而卖得好的却还是那么几款班臣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙裸猎沥,还要等到试驾之后才能给出答案滤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型隋其入,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV挥。从风格上看肪,海马S5偏向时尚珊距捣、运动侥履,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群隶。而在配置方面店提,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点几翅艘。根据目前了解到的消息普,这款车型的起售价约为9.5万适,如果消息属实的话日瓮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平始颗磕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗垦世娃?   外观究侧惹:设计新颖肺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆恼筹青,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嘛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司深肪揪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型淬,也将它的风阻系数降至0.34肯窜岸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了虎颈。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴车详麓,比例上感觉怪怪的雌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化相,有效地提升了视觉效果陶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯啤桐热,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神赡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯很抒沧、转向灯以及雾灯复凳孔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集牢室悼。   作为一款紧凑型SUV授离,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm伙池,轴距达到了2630mm弘。与同级别的海马S7相比渺订踏,虽然在车身尺寸方面有所减少蕊绊,但轴距却多了11mm味琴,整体空间表现令人期待眉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈钒替酒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上街憋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供骂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17扦。" "   全新的A3备受关注能藉葡,这其中的原因有两点晚弛桐,一个是加入了三厢车型撂。而另一个汤轻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型伞该身。只是这台车来到国内较晚古,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生当叫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地磐忿嘛,简单明了的说毛疙狭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型始葱邓,而必要条件是横置发动机问枪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本挠,但消费者从中又能得到什么惫?如果按常理来看采愤飞,对消费者的好处应该挺多的甭璃,比如车更便宜了侈堂赣,就算车不便宜配置也应该增加了泼炕琼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低坎。但上述这些还只是一种期盼勤萝,毕竟这个平台的车型刚量产不久裳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显五。至少高尔夫7是这样礁拍鞍,而全新的A3由于正式的价格没有公布挟衬,所以也不好定论谅缅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3筛兑花,这次引进国内的共有四款车型姑遣查,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型信寞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置燎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机埔捌,6速S tronic双离合变速箱久吨。在本月的21号练棘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市何。相比老款的两厢车型料串副,轴距和车身尺寸都有所增加染,而且在轻量化上下了不少功夫景秒黎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择龄患,但在配置上基本都可以进行选装稼。由于三厢版为新增车型涛毛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开缸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日盒娃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市垛,“小改款环,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款驰,而值得注意的是慕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上固百帘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议墙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瞎柔。”吉利控股集团副总裁擞估、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态卜,欣喜之情溢于言表摄盼。    亦或是巧合悄察豪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能旧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拱,一方面贩褂须,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖扔,另一方面歌躲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁链,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域橇卯拨,种种迹象表明且,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段簧。   诚然肛奶促,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车诚脆碴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”唯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时夕册,孙晓东对媒体表示竞东,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪毖,吉利收购沃尔沃之后趁辛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点卸南沦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生茸捻唾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应匙飞盾。" "  在国内回,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的短,它凭借动感的外观般恃春,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钙桃不,后来者RV4革、途观霜瘁闭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮离,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比遂柑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎感稀瘟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了票缝。而今年杀,东风日产给我们带来了第三代奇骏衅秘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”光樊吐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰浮,年轻化席辰丹、动感化的外观设计就是最好的证明吉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上夏莱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车厂抡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中胳混,层次感以及运动感比老款强太多了黎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的衔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条佬,流畅的曲线让它不在干巴巴畴,整体饱满了很多墒佛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯汐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惦帆。   在侧面线条的过度下瑞徘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型裁,并且加入了以装饰性为主的扰流板落驳蒂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性参。后尾灯变化更为明显间,竖条造型变成更为接近长方造型烤徽陇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”画季很,一定会想起Jeep理,提起Jeep瑰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了沽敛沟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者垮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能恳眠,看看它在这部分有着怎样的表现竣创。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车薯仟,并且不可选装以外吾红,2.4L 豪华版可以选装该项配置疲寺玻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配失论霸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版淘卉犀,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嫌驴,从功能上来看比较全面吃,下面我们就一起来看看它的实际表现冗烈骆。   更多精彩视频屎窝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作冷雄,调整比较细腻涟挠炊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位市遣麓,而且还可以停得很正某刻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可女。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话始相,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蒂,如果继续操作倡楷摹,系统则会中断本次自动泊车斜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里篱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鸿,我一定会把奇骏放在首位膘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款黑词,性价比非常高餐。不过自从2008年上市至今的6年时间里仓,它始终没有太大的改变另,另一边竞争对手们却在不断进化汐保,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者藐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律浦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘毯恼收。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况怕送辟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拇匣,而看到新车的第一眼就会让人感叹辆懦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瓢督碎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)曹,并且也是该平台衍生出的第一款车型四盼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化遣高涡。相比老款车型略显古板的硬朗外形奠烤闺,新车则显得更精致淬,更有设计感寂颁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上改陆。当然宋阀半,除了视觉效果之外擅烷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了锻驶?这也是今天我们需要探讨的问题换处盘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瓦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限设蛾,我们本篇文章的测试内容并不全面孰赶潍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受泞冻女,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据电,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍距,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧勘唯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章烂处丧,里面对新车外形巳、内饰等方面都进行了详细的解读锋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 翰捶擦。另外门,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊布迹。   ●增加更多高科技配置裙容,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品布,除了拥有出色的设计窟啦、良好的工艺和用料之外久庐璃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望曹,翼虎就是个很好的例子庙蔬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势脾习。如今的新奇骏身上戳人须,我们也看到了各种高科技配置共,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平饲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了盾搽,在两年前它就已经崭露头角烩怀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样说,连控制面板都完全相同姜。虽然东西不算新小记,配置在这个级别里面也算不上有多么领先李,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化缓鞍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代讣,汽车作为生活中不可缺少的一部分劝,也同样要跟上潮流拭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车玻卫,很多的印象都集中在日系的丰田车上邢柔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等沸珐瞥,由于起步较早靶,所以在混动技术上都比较成熟迁憋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型屠泡,一方面是因为未来的趋势踌僚狄,另一方面就是对环境保护都有一份责任池柯。但能让人印象比较深刻的不多诵汉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外贫吮。经过一天的试驾体验把,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶耪畴涡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车乒忱毯。   外观方面染坏:设计大胆前卫矫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后霸土,给很多人的印象就是模仿俯、复刻抢,aygo蕉砷淳、花冠韶苇沽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象香。实则也是没办法的事儿屠袄闻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始颧,不过从秦看来缚挽围,比亚迪似乎已经脱离基础阶段冻成。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言唬袄甭,整车设计偏向年轻化备嫌,前大灯内加入了日间行车灯故孺。车身尺寸方面喀暖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm喷,轴距为2670mm畏。   实质上獭轻剑,比亚迪秦的外观特色鲜明井,个性十足脖趟单,他并没有针对大范围客户群体而设计碴驹碧,更多主打年轻澄、时尚元素讣苍。这样一来藩唉,优缺点也相对明显奔怠,需要一定的时间让更多的人来接受他确。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番片,充电方法非常简单也很安全贺沟。通过家用的220V电源就可以直接充电龋,但是要采用三相插座典拣僧。车内的仪表盘可以显示充电信息激,包括电量以及预计充满时间健汾缚,而且还可以选择预约充电巨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的卤晒抠,虽然我的“档期”已经很满结,截稿压力山大继。但作为潜在车主玻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平脆,它和福特嘉年华亮舷、大众POLO会有多少不一样圃还叔,谁更值得购买踢。我想这也应该是大家都很关心的问题秸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息残,以供大家有更多了解嗜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元谁禾,分1.3L和1.5L车型趣锤,提供5挡手动或4挡自动变速器怒。这也是国产的第三代威驰车型淡譬颓,相比老款车椿,新威驰变得价格更低魔、空间更大莽堵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫县,在广汽丰田4S店中销售其幌,价格区间6.98万-10.88万元担。两者动力系统涝桂潍、内饰设计完全相同配。只是外观分成两厢与三厢关骑呜,配置上有细微差别而已舰珐婆。好了夏谩腊,我们就从外观开始说起库帘峰。" "  导语芹:在新能源汽车研发领域锰脸剩,比亚迪一直是领跑者驳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车寐干。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者式,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术侍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件磁栋蒙,能够开发更为节能割火办、环保的电动汽车产品榔阔,实现性能的提升和普及应用塑书。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作型钱和。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车集详赫。   历史上贩翅,秦灭六国盯酥,结束群雄割据时代绊谰悍,统一中国霜量,开创了历史的新纪元判镜纽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆幸,势必证明其在以下六方面的实力睫休犀:   一坊凡、比亚迪秦到底有多快蒂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示辆嫌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒池哆咯,23%的车型在8-10秒蔽经,17%的车型6-8秒挞嗜,仅有8%的车型小于6秒护,代表车型如保时捷卡宴4.8L嚼汾捶。今天乏洞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下竿朔膊,秦百公里加速为5.9秒巷结括,而记者实地测试时碘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒枢。   跑得快自然有其道理潦,秦具有“双模”动力胃窖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合白,在混合动力模式下汗饱,秦能爆发479Nm的扭矩分蹲,某种程度上可以与那些超跑抗衡檀及懂。 二赫擂氨、秦油耗到底有多低署刮烯?   根据国际标准测量核算憨,秦百公里油耗仅为1.6升雷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式豁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式逢惭杆,纯电动模式时搓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时场病,整车自动或者手动切换至混合动力模式躲。在所有模式中晴磷局,秦还能进行制动能量回收房摄,即电机向电池反充电林弧磁,每百公里回收2.5-3度电实馆,可以多行驶约15公里天圃。 三殿镶、秦充电到底难不难壬钉?   一句话回答谷:有三口插座的家用电源就可以鸥幕,就像充手机一样方便肖豢合。秦的电池容量为13KWH拈港补,可通过220V电压莽辉全,3口插座儡,4-5小时充满电吕贰。秦随车附送一个智能充电包鲜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖膏撮。   四鼓、既然用了大量驱动电池耗殴,到底安全不安全?可靠性如何朝吠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池迁嘉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池膳藐。单位能效比袖赏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池挞畦。但是安全稳定性方面则恰恰相反莽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池藤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池让,是目前市面上最安全的驱动电池掠,没有之一胸。   可靠性方面堑,据比亚迪测试抹尖琼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑寒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修烁,业界罕见戚庇。电池电芯甚至终身保修嗅佃舅。 五谐、秦操控驾驶会不会很复杂颠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样抒,习惯之后甚至更加简单叭喘。新增纯电模式曳兀控驾驶府捣铰,更安静首、更节能糕。   六歧、电池组电用完了如何行驶首?   据技术人员介绍刃颅倾,秦本身不存在电用完的情况访姬归。电量不足时取哗粹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式糕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电泼诚。   此外靛,行驶过程中涟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量荆胳工,并储存到电池中狮桐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拦焊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字笔,其次是QQ me翰,PT漫步者之流寿枷,当然还不包括那些“只识其样械、不知其名”的人群赊建存。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象词凉,它也是双龙汽车最具标志性的车型猫臼话。在迎来双龙新柯兰多之后呸汗蔼,就在近日狭寡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾想能,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界虽吻,但却让我们可以由心发出这样的感叹式,爱腾终于正常了挟喜。   从推出2011款爱腾至今逗巫盎,已经有近3年的时间窜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势从孤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象冒赫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事赔晨嚷,伴随着2014款爱腾的推出参,有关于这款车的一切瞄,也自然成为历史尸需革,被我们封存起来磁嫂。全新的家族化风格设计间甩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路苯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部铺患炭,与新柯兰多相似的样貌菲际,让新爱腾不再具备专属性创刹切。没处前部细节的设计俊岸,都是那么平易近人购疥,平庸的再没有任何特点私潦人。可能人就是这样烯嫌瘦,老款爱腾在售时菱逼饶,人们总是说这款车有多难看湿眠譬,有多奇葩酪,但当它真的成为历史后挛现,我们又会感到缺少了什么力煎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化捌,但还不至于让它从中获得什么优势尝彻剩,车尾部简单的几处变化耽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瓜其。现在在大街上光蓬推,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的惹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蔬工感。   本文导航" "   这年头在路上跑着奋腑暗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼卸衫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念虾尖,把自己造的车不断的加长忿颁,就算不加轴距也得把身子给拉长旅巳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中穷特蓄、大型车上鳖落委,感觉有些资源浪费跺毋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车喜楔忍,“L”的作用才更加实际蔑。当拿到这辆YARiS L 致炫时锣们干,小惊喜了一下卵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了宦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了协叼保。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度毙、大众polo弯捆豪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势惫。目前这辆车共有两款动力疆讽、6种配置车型在国内上市关丹浦,指导价格在6.98万-10.88万之间筒。由于新车型且上市时间不长绷襄,所以目前的优惠幅度不算很大撂漠,基本在3-5千元左右扑鸵。(个人观点比:致炫泪粹寿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士炮徐卜,厂商指导价为8.7万-10.68万穿,搭载1.3L/1.5L发动机蔽锨,5速手动/4速自动变速箱桂。" "   曾几何时咆搭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾氮写,它那个性的外形给我留下了深刻的印象烙,但却没有获得国内消费者的认可画笺。如今妮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前详派,其售价区间为15.48万-21.98万元履奋胆,相比老款车型有所降低喀维。另外骚骏粒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化草车,并针对柴油发动机进行了重新调校疯醒玛。下面就让我们通过试驾体验举畔巾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化局钨对,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型硷逞蓄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计诫餐几,并采用双龙全新的家族式设计编竞,整体风格与现款柯兰多十分相似倍。然而芭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整匿换,其车内布局依旧与老款车型保持一致念霉地,略显缺乏新意废孺。   小结兽陶欧: 相比老款车型来说哩绅颈,新爱腾的外观变化令人欣喜滦胖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光饺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次维锭传。不过晾为碧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进驮楼睡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容烙挡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上较,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)颅悄暗。在海外市撑А,新逍客提供3款发动机详,配备6速手动或CVT变速箱敲,在英国的起售价是17595英镑楷案揽。与现款车相比臼燎踢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计石,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处纳旦魔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型讹九乡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瞥涎。 ● 外观介绍城车:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型帆缆苟:宝马2系Active Tourer颧呢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单隘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型茬肪灿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子苍?车展上的展车给了我们答案娟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月降烷巧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蒲,而在正进行的2014日内瓦车展上猴焚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出案。和两厢版一样控纳貉,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐Γ块化平台打造卧睹伤,造型新潮时尚茨,细节设计则突显旅行车的元素琼烂,保持一款旅行车应具备的实用性钙。据悉橇琶枢,该车将于年内率先在欧洲市场上市皋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位翘,相信国内消费者很快也将与它见面魄璃锰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后苟,全新标致308的旅行版如期而至台。从整体变化来看堤,它在保持旅行车实用性的同时咳铰,将重点放在外观控妙、内饰的调整以及配置的提升上倡噬,新潮的设计更是让人眼前一亮输挞。在我看来贡级,它的变化是非常积极的慰蔡犀。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高哀逛菱,现在它要做的就是尽快进入国内患悲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章递茸:   静态评测    ?   更多精彩内容乳畏崔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑斜辖急:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界戒苇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新退。早在上世纪五六十年代灰,Citro?nDS就用上了可变悬架赣骏频、随动大灯毖染菜、转向助力裙隧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疚诞,加上极为飘逸的车身设计稀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样禾闷崩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌貉弗,2011年长安标致雪铁龙成立辅,到今天我们测试全新DS 5LS内试,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实裙毕,音译的中文品牌名念起来很接地气凰花瞥:长安谛艾仕饱贡,有股莫名的喜感背,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赤,是台正儿八经的三厢车蔼。   ●外观晌会:考虑国内需求驰舰链,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前浓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5驳,后者里里外外都显得格外前卫盒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度施搞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实擅、更好接受一点尘官。当然镐汲,前提是得保留住原有气质顷集饺。   在这张全新的前脸上誓吉都,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰短敢屡,官方把它解释为“飞翼”捣守捐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征仕田镜,由于边缘不是那么锐利股谭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪桑辰,接受起来没那么难鳞。   车身侧面和尾部看起来很饱满祥、匀称香富,其实我个人甚至感觉比车头更好看伶泪胚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鬼嫌,厂家说这是做完市场调研后的选择啦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挫,想想也不无道理妊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条陷房,与其后期车主们各自琢磨测寺,不如原厂直接把这事办了吮领悄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无合慌具,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注络夸:下文简称新阳光沁飞孰,以便阅读)健,换装了与家族大哥天籁相似的前脸悉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰说客锤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 翟莽。现在它不光新潮群,还进一步提升了性价比蜜距髓,为与定位相当的大众桑塔纳丁笑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备晴嘶抒。 外观敛冕你:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸图瞎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瞪惊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蛾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜睦焙保。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分谢貌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米髓箱情,达到4456毫米峡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平缔。    此外珊泄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米入沉,由于在东风日产的产品体系中挛锌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)眉坷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样纳填奈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些竿礁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时撇,我已经身处呼伦贝尔牙克石趴暮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气刺劝判。尽管天气有些寒冷挥哦寒,但此刻我的心情是非常愉悦的卤晴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演诲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感沪兑楼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嫡尖毫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car苍贬操,当然我也不例外泄。这次除了911之外觅堡,保时捷还带来了Cayman府宫、Boxster吨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型汾,让大家分别体验RR(后置后驱)鄙、MR(中置后驱)冈、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧棵仕鞍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的趴,即使在这样的冰雪路面也不例外怯扦庭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作试赂。在练习漂移之前骨嗓,充分的驾驶培训是很有必要的怀,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时擦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救填。   ●车辆失控该如何挽救日劝?   当车辆发生转向不足时抨疤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)权次挂,稳住方向并且慢慢回正斯垂,切忌继续打方向炽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向艘,反而会加剧转向不足的发生隘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时淑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度沛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线喘违。对于一般人来说睦轻讹,应付转向不足要更加容易一些入味,应付转向过度则需要更高的驾驶技术系,而转向过度一旦被合理运用邓面,就能成为过弯利器扒,也就是我们平时所讲的“漂移”勒俱通。   ●如何才能实现漂移舷髓膊?   要想在弯道中实现漂移恳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移景蠕。针对这次的车型以及冰雪路面躺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式孝芜膳:   1颈孝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)扇拜偷,我更愿意称之为惯性漂移过弯屉辩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近掸、甚至小于90°的急弯匿跋篇。 ? 『以上为PPT截图喘,分辨率有限横,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嗜荤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度呕倍,然后反打方向粗夺硅,稳住油门漂移过弯肥。例如在通过上图中的右弯时石,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢饭,然后左打方向冕棱,紧接着再右打方向傲略,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动溜烤港,别慌壳林链,这正是我们希望看到的竞蒂兽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心锰。随着车尾横向滑动的产生董恼蝗,此时驾驶员应该迅速反打方向啼,让前轮时刻指向出弯的路线枫夺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度抨谓渐,随后在出弯时适当收油并回正方向科掏零,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了懂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向虽铣咖,方向盘转动角度都不宜过多飘,最好控制在90°以内甭。其次油门动作务必细腻羚烘吧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系亨阂径,给油则会加剧侧滑馁裂斥,收油则会减小侧滑角度擒渡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用亨茬。   2许、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)硼。   适合弧度比较大的高速弯道排监。 ?   当车辆高速入弯时鲁题,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头趟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑绘。当车辆开始侧滑之后划吼趟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转句瞳澎,继续维持横向滑动饲,同时反打方向控制出弯路线叔镁,之后的动作与第一种方法一致饱露脑。对于初次尝试的驾驶者来说哪陷煌,如果入弯速度不够快也没关系沉铺,你可以直接省去刹车这一步骤隙蜕很,在入弯时适当地轰一脚油门诉弓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑奸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控荤霜淌,并综合运用呈化,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了尽苔漠。例如在紧急姆镁亲、高速的连续S型弯道坝豌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心黄乏垒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心朵碍呈,从而划出一道完美的漂移路线澎频。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗宫诗?AE86在高速S弯道超越RX7径旁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介赣。   当然订,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后淌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海磋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瘁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶诲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器够袱碧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作昆冻,驾驶员只需控制好刹车闹侵黑、油门以及转向三者之间的平衡即可洼咯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嘛郴乒。   然而即使是这样芥羔仓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的超氏。冰雪路面凹凸不平疗麓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同筐柬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验囤萎缓,所以技术和心态都十分重要盼拇甭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙擂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拜硕萝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头静。在这期间鹃胳脖,沃尔沃创造了无数的第一萝嫩芥,也赢得了不少的辉煌成绩藩诺,当众多车企迎头赶上之际巫常逝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中峡,并将其命名为Drive-E袍首。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢喇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带午。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命毫慷龟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅泛,实现了靠背调节和腰部支撑诽。 1967 推出首个后向式儿童座椅疾变裁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护边锭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器咀捂,将有害废弃排放降低90%以上焕必。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)懂橙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全络。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生髓甲,有效减少或避免低速追尾碰撞恃矾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术灯挡围,至此安全范围从车内延伸到车外被。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表井眯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩捞狼内,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数籍扛坊,从被动安全到主动安全悲,再到行人保护伪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可处秸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域揩,空气污染现已成为最热门的话题辅仇挛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事井罚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性目,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎吵隶汲。   Drive-E是什么 灵?   即E驱智能科技媳磺,代表Efficient Power(驱动更高效)冀澳桂、Electrification(驱动电气化趋势)氯侗到、Environment(驱动环保潮流)鹤规,从字面来看很容易理解苯,简单来说就是引擎高效化玻绍,这样一来既可以保证动力性缸,同时还能达到更好的排放标准素缸驴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱宏渴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征继,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎仍劣。   沃尔沃还将这一技术投身于穆块化的研发滴,只需变更增压器乃位胧眨块与催化转化器幕聿盖危块等主要部件设背,便可催生出一款新的引擎产品脑舵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上借稼挎,大致可分为4类此钝,即汽油直喷引擎税夸、柴油高压共轨引擎弄,单增压引擎(T5)梧鲁脚、双增压引擎(T6)失。 以XC60为例 娄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 枷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表伞臂材:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例灵霓府,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎岸睫涣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比撇痴,在动力输出上也略有提升舜擎,其中的原因自然脱离不了小体积沧骗烙、轻量化等一系列技术的支持乌。   此外变速箱方面也有了很大的改观们,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%健扮弧,挡位的排列也更加紧密靶糕呻,有效缩减了换挡时间薄缆,从而具备了迅捷的响应能力禾艘局、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现寇伟酪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下镣痘,耗能经济性方面得到了进一步保证兑郸蔼,它将改变城市路况中引擎启停的时机唾怜,改善油门的响应倍扮,空调系统转化为经济模式工作哼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作睛殊抚,而在65km/h以上松开油门履螺酗,引擎还将会处于怠速状态叙松。   本文导航颠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩殊嘿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位晨拿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”归。不过矗靶,动力并不是我们今天的主要议题罕秦视。秦的下盘功夫方面表现如何铆陵杆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系辅课喉?这些都是我们今天要研究的内容侍撤号。综合起来钦钨,我们最终目的就是想要弄清一件事筛吞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嗽马。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”小,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外贬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上驹赶。当然虚详蚕,由于秦有着体积更大兜诲、更加复杂的动力系统赴椭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法乓,但由于双叉臂需要更多的空间垦,因此也是不现实的镶。在材质方面锹较,秦同样表现中规中矩爸,并没有使用轻量化材料为车头减重贯补拳,亮点并不多箩。由此可见痘坡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化旦蜜。   不过绊牛推,由于混合动力系统的特殊性聊,秦也必须做出自己的调整勿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异躬。比如亩黑咐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面乱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上塘彻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上提敛。此外匙附,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮澈揭,相比速锐在直径上增加了将近9mm虚勃,看起来很是显眼雹枪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化廖,而在同等材料和工艺的情况下牵贬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度柯烹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载途里耍。   另外馅猩酸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架幌能惟。与速锐的非全框式副车架不同焙膳疲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蠕连,由于加入了电动机和管理单元囤馅蛇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加怒篇,因此这样的变化当然是加分的钳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套坛冯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声澳墙、振动和声振粗糙度湾料稀,欲知详情请点击这里)竟守备,是个值得肯定的进步茸毖尽。此外没,与速锐相同缸蓄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连夹闯圈,强度更高士浪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力誓遣铺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吹领,现款溉常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌祷仑吭,不过福特已经为此做好了准备喷,日前刚刚发布了新款傅刹梗克斯仙救你。它采用了全新的家族化外观椭狡井,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果上儒,不过它真正的杀手锏杉赎玻,还需打开车门才能发现限。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线掠,进一步抢占细分市呈印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型颧茄侠,满足那些对于性能有一定追求的消费者讳弦酿,比如轿车中的S5乓柑、S6惜麻、S7被、S8等等菇函翱。就在不久之前的2013年12月墩盗泥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前酚辫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型铣川悼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)锋惺。 外观毁效兄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态感,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子火,可以随时面对那些不识货的挑衅者肛。作为Q5的性能版车型身,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念菩谩,颇为低调汗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化徒锋观。 车型图片 基本参数促马: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出颗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别片舜,特别是车身高度经过降低胺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm访酗伸,而轴距也有细微的变化岁。   其实只要细心观察实收,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的混寇,除了特有的徽标之外彼慑,SQ5的镀铬条有别于传统车型旁,采用的是双横条样式歉锣歼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状哗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽膜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆淀蛊。而配置方面衰吧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备亩。   尾部的变化主要集中在下半部分次甫邯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力星。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计弟琶,可根据行驶状态来改变排气开启程度石。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派翱覆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭构免倡,前者就属于少数派汉。一个是只有追韩剧的人才懂呛,一个是全民百吃不厌鹅办割。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品毛式竭,其实上一代车型在国内早有销售缚读骡,只不过跟福瑞迪太像了溶,外观不出众橙,关键是动力平平搬纺,所以最后并没有收获太多凤。全新速迈刚刚上市靖,售价17.98-22.68万元扑寥,很有幸能够在第一时间接触到这款车管潭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拘狡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常祥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赌悔惜。通过简单的对比遁阀,不难发现非,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版汕阂剩,名字叫做ForteKoup角抬甫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拳,售价17.18-20.08万元苗叼函。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版涪,它承了起亚家族的虎啸式前脸嫂炕久,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评钩逆,现在看来谈不上惊喜埃,只能说还比较精致集垒。虽采用了大嘴的设计炉涣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步峡骚,或许小女生会喜欢讲劲。大灯全系都为卤素光源需趴,并带有日间行车灯量鲜蛾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰黑啼。   走到侧面陇嘘痪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化享甲救,但两门的设计为它增色不少驶惜揣,在绝大多数人的固有印象中赁,跑车就应该是两门尚泥,并且应该是无框车窗拔膊嘉,仅从这两点来看尉恳,速迈确实都做到了磋颅焕,开在路上的确引来了不少的目光追随睬心嗓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瓮,我们一致认为车尾的设计更为出彩济,短小函陡抛、精干畦姬痕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受汇夏力。除此之外疽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局八蒋扰,而且排气管口径不邢啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强沥搓。轮胎为韩国本土品牌舌贤,规格为215/45 R17臼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了没。   当然柑承需,如果你选择2.0L车型的话膛饲酶,你所看到的黑色外壳后视镜浦苏雇、前后包围的碳纤维纹路饰板淑径怜、双边双出的排气管骇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了台筋不。" "  讴歌这个品牌刑停,或许很多人不是太熟悉莲挞。作为本田旗下高端品牌表门,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任接呈罕,而且在美国市辰Ч耘选,讴歌的品牌影响力是非常大的卸兑回。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力洁策骗,大部分都是人们对这个品牌不了解胺丁剿,影响力上不去乔栋浇,导致在销量上确实不尽如人意当。对于这次全新MDX的到来狡破马,个人持有赞许的态度范,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意乱,还是那句话酒女,品质上去了谷黎,接下来就是提升品牌影响力了缚琳珐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上丢齐灿,大灯的轮廓更加细长惜椿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯窝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过啥,但内部结构和MDX并不完全相同讨漓蒙。雾灯被一条仿LED的光带替代陪裤,进气中网的细节刻画更加运动苔发捐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蔡谰迪,侧面造型给人的视觉感受非常低答呵笔,这和前后大灯的位置有很大关系堪涕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎铜烁,注重舒适性啪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上舱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感渴脖,而压低的姿态却更加动感杆烹沫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱醛回蓬。尾灯造型相比较现款修长噶夕,优雅的感受也来自于细节的 设计浓挤托,但貌似通过我的观察堆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蔼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置荒,让尾部显得非常简洁互履。   本文导航婚:" "  2014年2月20日梁侩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市频培画。2014年型奥迪A5的最大特点是炔壬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机筛吻岭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国内激。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大莱,共有19款车型碧懒,售价在49.98万至85.8万反砷坑,具体价格如下陆糜轮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表剖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面县逞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别金教柒。配置方面东痕韶,也与现款车型相同瘸戳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机劝乳。   内饰方面蝎即桂,2014款车型也与老款车型大同小异兴修,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘独邓,同时门内饰齿疤、座椅中央扶手耙、都采用了纳帕真皮面料嘶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脸隙。而2.0排量以上的发动机则保持不变忍戎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型侗捂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化乘齐景。   变化一卜貉沫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化就甘,在原有的缸内直喷技术的基础之上汾冲抠,加入了较为传统的歧管喷射版,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合量,通过二者各自的优势砂屎虎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求茹僵写。事实上慨,混合喷射也不是什么新的技术谢筏唇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用赔老。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点抒等屉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市非,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善犁镜。   变化二危:排气歧管集成至汽缸盖内绕戳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内仕父蛊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力溜部,从而减低涡轮的负荷率宋,提高涡轮寿命铜然灸。同时雇上,因为在进入涡轮之前进行冷却步羔红,相当于提高了涡轮的进气温度限制纶扛缆,可以允许发动机有更高的排气温度匣裳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高忙函。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人似饯,同时结构也更为复杂隶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战勒欺彼。对此顿,缸盖内的冷却系统也进行了改进憨币,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)仟逃。   另外蚕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外戮嫂,还有着两项小改动楔慨倡。使用旋转阀亩迓λ辏块替代了传统的节温器龄憨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吠隙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制死蓝。   根据官方消息看,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上勉嫂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受誊食届。笔者也希望在应用新的技术的同时蠕敞凭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情使。 责任编辑恼:王晨熙" "  A00级(微型车)措粕妮,在人们印象中这类车以实用性戌录票、代步功能为主孝硷竣,低廉的价格促使配置也不会太高绷伦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候仙荤,一款车的推出打破了这一概念驾滴纫,它就是全新奔奔随魏,来自长安汽车控附攀。   感官是人们的第一直觉反应湾诺茎,所以外形设计的重要性不言而喻棵锑客,为了使人们印象深刻竣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的避酱,道理很简单幻,日本是微型车最发达的市场猛侣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瘸澜,在2013年广州车展上壕路颈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光末,除了时尚的外形设计以外掣浇,在细节做工上也有着不俗的表现傻士鸥。前脸的设计整体性很高辞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条射,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影随陵算。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表删拎促:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势尼,不过这一点在外观上并不明显乘腿,这源于贯穿车身的硬朗腰线唱,有效将视觉性降低绊饱肺,同时搭配造型独特的双色轮毂栏,让这款小车看上去时尚动感溜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蠕芥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰李,如果仔细比对佩钨蔡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸提。除了引人注目的设计以外械,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹龄,具有加热功能的外后视镜风、15英寸的抛光双色轮毂哗定懊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置唇顾深,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页锻胜疲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市描壬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d檬绥拔。不过矾辨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版署睫,从内到外痪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉雀,可以说是一次完美的蜕变韧奶。那么这款新车究变在了哪里愤谋帽?它究竟新在哪遍奶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出剧面?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拈牡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大巨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm譬肯不,轴距则与老款车型保持一致栓。在尺寸变化不大的前提下揩寄沤,改变外观钡、动力控绕、内饰桥拆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关含献,2月19日这台新车也正式来到我们面前绕任冈,并接受大家的考验煤详让。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吐护,但这8条是我个人认为变化比较大的透,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点降惶蔬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候勘瓷筋,我就有了一种预感窝伦嫩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢俯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案弓蹲。全新X5给我最深的印象除了家族化外爆睹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)壤旧。首先牢兄潮,先说说全新X5的外观粉寒,“大尺寸双肾进气格栅”灭檬娜、“开眼角式前大灯”趣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致几瞪喊。    现款宝马3系推出的时候溉凳缆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉邓,现如今随着全新X5的上市抢创户,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上离面。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此门躲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分岛蔽,据悉备,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯劲熔。值得一提的是怀冈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般成栋,给人一种炯炯有神的感觉拍荷。    由于新老款车型的轴距保持相同挤奶晨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉晶,反而侧面的腰线给人一种力量感懒,这也使得新车看上去年轻了不少冻夺。细节方面裂,新车在前翼子板上增加了进气口邢侮,突出了宝马品牌独有的运动基因蓬垛敌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格凶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带伤,提升了夜晚的识别度木。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起非列裴,降低了风阻系数龟八省,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性辩辜词。" "  版权声明伐伟厘:本文版权为网易汽车所有把溉澈,转载请注明出处寇。   在2003年垢非,奇瑞QQ的下线让这款时尚饱、便宜帮摄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活丢裤,之后短短的几年间融,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话赎娇,然而到了2006年长安奔奔的推出申,打破了QQ一枝独大的局面算。一转眼斤告挺,已经过去了10年的时间秸辫轨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占狭书藏,在这个追求个性还介闲、讲究品质的时代禾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流楷瞬焊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则起,而长安似乎也意识到了这一点书试,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢退?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者腔管烯?   从厂家方面获悉刷,老款的奔奔(love)已经停产骇恕喷,而奔奔mini则将会继续生产销售虱臂款,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系萎,前者主打精品中高端微车市城>馕唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战写。从定位上来看倪坎砍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些列拒,虽然沿用了奔奔的名字勾凌,但整车的设计旗腻萝、配置以及售价都会高于老款车型硕。   新奔奔客户群体是谁逻河?   在很多年前忙妥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结古,到底是买奔奔还是买QQ监勺,在那个时候但,很少有人会关心这款车设计的如何溺惫、驾驶感受如何霜颗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具斑布,省油撕、皮实秘哗、能遮风挡雨就行授录僧。   现如今尺筷梧,80后弯缆床、90后已经成为购车主力离铝,这些从小听着walkman潍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计妙、用户体验以及品质都有着更高的追求彻境,因此在座驾的选择上同样不会妥协苛举行。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看固,新奔奔就是冲着他们来的荒斗葡。   新奔奔主要的竞争车型是陈棋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布舌,但从目前得到的消息来看款齐衡,5-6万元将是其大概的价格区间闪。这个价位中既有一些合资的微型车秦愤恕,也有自主品牌的紧凑型车补,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车腊且共,比如两厢赛欧窗固驹、奥拓刨驶、玛驰以及低配雨燕等等车型漏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线啊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瑟杯聚,产生竞争的几率比较小粳。   外观慨:惊艳记扒、和谐蚕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型呢甫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词家斡桥:高离地间隙诽、车顶行李架戒、双色车身等等恒帕牵。没错颗,无论是跨界驰氓埠、越界还是交叉车型却驹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质操适授。不过世间万物送,徒有其表终究很肤浅插赴,我个人认为耽寡角,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钡登。所以浚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾携,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鬼反倦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冷,它集沃尔沃所有看家本领于一身缕蜜,可谓全副武装冗睫。为了让媒体更好的体验这台车柒期伤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高慧梢仆。没有固定线路穆,没有领队车辆尉茫撼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坝,它会和每一位汽车媒体人独处12天短剩鹃。而在这12天里采袭,我已经和它奔袭了4100公里矗吮惟,横跨了三个省份棘际,体验了柏油赛道墩参、软土拉力淬酣、冰雪漂移幕遂汾、高速狂奔挛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话岔痊嘶,当然宽伍钎,最终的结果是坏率:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多麻陡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的莆,正所谓日久见人心吻澄,交友如此垒吹,试车亦是如此侯举粮。回到正题交,和往常一样速,对它的了解还是先从外观开始衔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生戈哦,相煎何太急”这句绝句鸿会瓤,而在雷诺—日产集团旗下剔,有两款车正在上演着这一幕杆屎退。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气氛,还有这出色的越野性能诺史酥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性哆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下舍届筒,买谁更划算白废?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫌喇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位娄斯,作为英菲尼迪的顶级SUV壤龄,QX80的售价高达152.8万锯,但经销商处可以优惠16.2万烂溶耸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万妇玲,虽说16.8万也不是个小数目寡。但对于消费者来说裸,一个日产钎尝细,一个英菲尼迪鸿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌斑导闷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)袍变磋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV少,它的身材绝对够大热。从上图的数据来看然杀,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙涎贾坷,尤其是将近5.3米的车身长度炊量,会让您感觉驾驭它有点困难女摩墒。另一方面台,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型犊浩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现华。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解券联,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型唇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅顷潜雹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鹅渭,同时也显得异常凶猛钨筒廉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉计。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大驼献峨,整体造型圆润鸽挞,没有多余的线条作为修饰伴,但是反而会让人感到车身很厚实蕊梨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞盘。同时注意它车窗的设计旅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱藉扰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蝗回都,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感栓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样量牛胶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计青握,也没有了那种霸气喇攻,转而给人的感觉是设计很前卫你桶膛。车尾的饱满程度与车头相呼应着草啃,丢去了上一代的直棱直角墓,饱满的线条凸显着丰满的层次感蒙促年。   日产途乐托社:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华刃,虽然脱胎于英菲尼迪车型冲耐纽,但途乐依然拥有自己的外观特征踢般。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性巍卢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叹茄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型醛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号删赌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蒂黔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底俯烯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气导,成为了车头亮点之一吗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术肉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型侍,这项配置自然是少不了的姬。我们可以找到4个摄像头豁牌竣,它们分别位于车辆头部奉诺、左右外后视镜下方和车辆尾部海噶笨。以便在停车过程中馆拐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拈,让您更加自信轻松的把握泊车空间翘夕路。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头慷盛檄,大大降低了停车时的事故发生核。   途乐   通过对比发现妊,两车在外观上的配置基本相同冀筒,差别仅在日间行车灯上繁,不过随着QX80年款的推出琅鲜,日间行车灯的加入应该不是件难事僧摔耙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同娩裳,在相差仅有10几万的时候淳邵息,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店田女玩。    责任编辑籍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天健贩陵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了起炼,除了奔驰G匹凛挨、丰田陆巡系列庇、牧马人等量,双龙雷斯特也是其中一员惧兽屋,而且雷斯特还是柴油车廉夸斑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值少缆,以目前的接触来看虽杀锭,双龙雷斯特W表现不错卸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”颈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前苇妒喝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作魔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰硷秒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”米烩拟。当然登崎,在随后漫长的几年过后胸蛋痊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌湿回。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO苦,该车型最大的特点就是其尾部造型辛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计浦尝,宝马方面肯定不会承认筏温嫂,但从年份来讲梦,明眼人一看便知尼敞揽。   外观巴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手申,该工作室的创办人正是乔治亚罗叙弊磐,不过大师的设计未必符合所有人的审美抄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拉趣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调祭苇甩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势惠盘辰,但为了照顾空气动力学与线条流畅台任佳,雷斯特的车头是圆的矮惫握,所以在当时看来有点“离经叛道”桃。   而到了现款的雷斯特W鲜僳锣,这个“小问题”被修正了抱,一体化的设计已经是大势所趋雹彩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”毫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型兼肋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嗅瑞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捆昆绵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少钝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相勺恕烫。通过车展上的展示木狼沥,小编已对这款纯电动车型有所了解寇瘫帽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疟舌呈,时至今日呻酚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型戎挂咀。据悉坦里炭,之诺将在今年的2月份开始接受预订部,上市后将以租赁的方式面向消费者始,具体的细则目前还没有公布版焊,上市后会有着怎样的表现悔菇峨,我们会同大家一同关注尾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前屏版插,简单了解了一下之诺这个名称的由来舶称摄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现啸扭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟关,毕竟是基于宝马X1平台打造眷,因此在多个方面相似度高也并不为过笑珊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E枷脆闻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现纯对搽,其具体的表现如何督钢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验讥。 责任编辑岛层笛:沈楠" "  版权声明即:本文版权为网易汽车所有翟,转载请注明出处桂淘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计溅棚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列投。它们的可见程度谢澄埠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”坷骋度。可见度甚高的两个文字的组合联笔颗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字忙侥。因此炭氓女,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车衬试。哦田徊哼,对了埠无贿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思诵。意大利人的自信榔父寐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吹歌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鹅摹?咱先从减开始说起茹。 Q寺倘揣:致悦只是切掉屁股的菲翔么撬碑?   A迁:非也菊韧,前脸亦有修改唤融平,整体风格统一堕览滩,协调度很高别。   我相信Roberto Giolito先生施夺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师墨歌,在设计Ottimo的时候焙,一定会更加从容悍戎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”滩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思哎菠遁。在他的心中困,应该有着太多关于年轻其、活力的理解礁航,而这恰是Ottimo的设计要点洞表速。 外观总结   赞焚殊:个性鲜明辽恍骏、标配LED示宽灯甘椽醇、轮胎用料厚道   弹竣涉:低配删减雾灯   " "  版权声明且搞枢:本文版权为网易汽车所有涎,转载请注明出处揪桨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾碾,虽然距离现在已经有两年的时间拴深宽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象甸。而今天搞呕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘雾伦厦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例响嘲,并且还是一台后驱车赁。没错袍讳饰,它就是华晨宝马3系察塑捍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)碗瞄舱,其配备了2.0T发动机渤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟陶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟尺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱缄坤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现僵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗卵伐题。不过在今天的冰雪试驾过程中叼跑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)筷嘛忱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鹤赫,必须先打好理论知识的基础戌楷。于是在摸车之前踢谜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课幂敬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关碘土习,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着猾攀。 ● 项目一   热身结束了乐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节簿晦。第一项内容便是加速和刹车腾,是不是觉得很简单琶踩?其实里边的门道儿多了去了兔弥。   在项目一结束后疥挺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式献,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步譬。一开始大家相差悬殊绕涡保,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了码。接下来的项目二会比较刺激一些轻,经常会出现手忙脚乱的情况媳屎,但只要理清思路按部就班的做都辅,想要完成整套动作并不是很难当博。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明废徊:本文版权为网易汽车所有番吴,转载请注明出处负涛旗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了透踌,不过始终都仅有手动挡车型焕扣,虽然目前销量也很出色法,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户囱途雇。好在这一短板即将成为历史拦鞋渡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出套,新车将于26日正式上市刻替,我们也于第一时间进行了试驾体验读垢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观外嚼石:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外诽,在外观方面也有变化幌。新车根据高低配车型提供两种外观方案负裸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计舍柒佰,而高配车型则对中网稻、保险杠造型单场酬、轮圈和后反光板都进行了重新设计筷。值得一提的是深挫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的殿兄僳。   新样式的轮圈非常动感枪,在同级车型中实属罕见蔼蕊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致习睦,轴距依旧为2725mm驶筷徊。车尾的变化相比车头要小一些森秸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板搐熊段,不仅可以提升安全性筹宫,同时视觉效果也更加出色喊。 有态度【试驾评测】阔扒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么微垢?   扫一扫醚贺咐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日谎,一汽大众全新高尔夫正式上市括叔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款刑,其中1.6L拥有三个车款栏拿,1.4TSI拥有四个车款惶僳,官方指导价为12.19万元—18.29万元惭侵酪。具体售价请见下表靶黔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力伍掀,但是却拥有三种功率版本埃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本挡宏僳,因此在动力系统方面吼瘟,消费者有三种选择寇秆。    我们从上面的数据可以看到井羔毙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者麓倘耐,1.4T低功率版是主流之鸭巯嗡 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求凹偿摊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右匣迁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮郡僵烙,但是它的售价高达18.29万元啃墙,相对比较贵联毁。    全新高尔夫提供九种车身色彩路,分别是塔希提金人七、唐古拉白涡茬廓、珊瑚蓝呻浆淡、魅力紫讥断、玛雅红涪落魔、季风灰供峨、水晶银以及深黑和极地白蛔。 ①五蜂:16寸Cosmic款轮毂 ②昧就:16寸Cubix款轮毂 ③嚎虾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂式际,其中15英寸的一款荆,16英寸的两款磐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备豢队覆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沧份舞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供艰。    全新高尔夫提供标准座椅酷东睦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅朴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅囱甜桅,舒适版车型则都配备舒适座椅闺麓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版傲猫茧。    在材质方面苏泼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料翘谭,分别是上图所示的DianDian黑色织物诵侯、Zoom/Merlin黑色织物螺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择撩,分别是Vienna黑色真皮炮、Vienna米色真皮难、Alcantara黑色翻毛皮形墙渭、Alcantara棕色翻毛皮麓怠狙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料败疤情,有两种风格可训痘耸蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料匙,同样有两种颜色可研∩团谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料玻轮链,有黑色和米色两种可丫臧翘础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅冕彻。    在车内外装饰件方面拒,不同配置的车款也有不同的安排列撬。像侧窗下沿镀铬装饰条酚涡、双排气管睡、镀铬装饰双排气管码啃、动感鲨鱼鳍天线峰乓免、真皮换档手柄函卿、科技质感装饰条粹、金属风格装饰条妨惮呸、碳纤维风格装饰条等等顶脯末,针对不同的车款都有不同的配备筒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍纱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富溃贸,配备有MKB多次碰撞预防系统吐、ESP车身稳定系统携、ASR驱动防滑系统恍涩竿、XDS电子差速锁颧揽、前排侧面安全气囊沪嘘剂、后部4探头倒车雷达哎、前部行人保护系统婚、自动静态转弯补光功能等等谢淳缴,但是在舒适性以及功能性方面父辞,并不是很丰富撂,但是也可以满足基本使用帝。   1.6L自然吸气车款如何阉峒谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚恰,它拥有手动时尚频、自动时尚以及自动舒适三个车款咸,手动时尚与自动时尚的配置一样犀休,在价格上二者存在1.2万元的差价缎岔,主要是变速箱配备的差异坎莽。所以在配置对比环节瑞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行狗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元沥活,差价为1.1万元埃。    在配置对比的环节我们可以看到糕齐查,时尚型与舒适型之间的配置差别疥莽勿,大多数都体现在外观内饰的装饰件衫,以及车内一些常规功能方面献伎卑,主要是顶棚储物盒绒肖晚、后排中央扶手痢抢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半唤链,实际上最有意义的差别在于全景天窗怠驹囤、后排出风口惊腺、蓝牙电话孺氰泪、定速巡航贯、驾驶席座椅腰托浆、TPMS胎压监测系统这几项上雾泥膘,不过在这几项配置中芦毛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置捍池,尤其是全景天窗躬舷。    从价格上看踌韩,二者的差价为1.1万元姐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的繁辅汞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品滩画瓣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户秒撵,所以我们在这个推荐环节头咎棚,更多的倾向于低配车款济诫。 责任编辑旁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底捌丁磺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发洪。它采用了全新的DS家族式设计风格贾,延续了一贯的法式浪漫风格亥培,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素佬。新车基于DS5平台打造虏内材,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机趟狼穿。预计在3月左右上市犬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触垄轨,让我们一起来看它的表现如何谴济播。 外观汤郝礁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅救洽,却多了一些时尚及科技感钮陋纶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性阂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感褂信。镀铬装饰拿捏的也比较好逻撩及。并不会像许多车型那样盲目的堆砌儡涕鞠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嘲捐。也表示着DS的品牌走向独立攻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型浮,有着都还算不错的账面数据痉廉,车身长度为4702mm鲍级截,宽度1840mm虾,高度1515mm.轴距为2715mm角皋。上市后会把目标锁定在奥迪A3惨绘垫。 车型图片 基本参数汞磕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面型,除了前车6颗驻车雷达之外惨及,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能纷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯皑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰婚,从视觉上拉伸了车辆长度扦,尾部设计了一个小小的尾翼讳,尾灯下侧字样表明了其国产身份镭弛灵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头千。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方小裸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件溃,真正的排气隐藏在了下面喝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盖铜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词匠梁:高离地间隙尝形麓、车顶行李架档、双色车身等等秤。没错舵,无论是跨界窗宿、越界还是交叉车型独,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质人粕。不过世间万物什孝,徒有其表终究很肤浅加钮辅,我个人认为典雹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统此襄。所以碍察纯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酣尖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款膛胳哥,它集沃尔沃所有看家本领于一身赫片,可谓全副武装捞盖。为了让媒体更好的体验这台车嘛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高十世墙。没有固定线路激岸,没有领队车辆态,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾必屡,它会和每一位汽车媒体人独处12天汐煽。而在这12天里胯霉吨,我已经和它奔袭了4100公里池稀堡,横跨了三个省份苹,体验了柏油赛道财暗、软土拉力脾雌、冰雪漂移涟、高速狂奔抵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缄首,当然陀,最终的结果是好藉蹄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多峰女空,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蔼谭,正所谓日久见人心拷墩炒,交友如此诲淋,试车亦是如此维。回到正题圣,和往常一样棺潭,对它的了解还是先从外观开始泉春。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化肩林、多样化是一种趋势琳唱晦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况晌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白疼老刑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠磨棵鸽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦陡痘温,是基于菲翔打造的意式掀背轿车屋抵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型答,上市至今保持着约5千台的月均销量快诽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型髓川。 外观/内饰对比嗜敞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来帕耿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造韩膊恳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的宏,毕竟师出同门热沛湘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管麻床回,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯闻碌,远看很容易被误会成排气管娩,但事实上真正的排气管被隐藏起来屑吕,整体尾部设计显得层次更为分明委。低配车型配备有倒车雷达平策嘉,高配车型还配备有倒车可视梁美赡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念克,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点需,修长的车身与宽厚的D柱多唤揪,加之出色的后排与储物空间书,俨然就是一副旅行车的范儿丹戏绿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm毫钳,它完全可以称之为旅行版朗逸氛农。    车身的线条连贯自然锭矛认,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观挡蠕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头画显孪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些烩,调整了尾灯的白色灯带位置头糠心,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端顿阂录,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重溯奉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同阑喷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格性馈克,内饰板件的用料以软质材质为主报,接缝及做工也较为精致雾问信,与同级车型不相伯仲称焚。从实拍的车型判断窗唯酮,自动空调疆混、ESP系统晌、电动座椅券漠扩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型锨莱,至于具体配置还有待官方公布德藉啡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉豁托,同样是大众家族的传统布局卵颂,整体的感受都很不错孟烤,方向盘尾工颂、中控台的每个设计很都容易上手苦柿,从材质上来说歧,朗行是塑料感有些明显的弹搓甲,好在其工艺上还是有保证的枯皖,并不会有很廉价的感觉码。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后断朝恐,销量在整个家族中表现最为可观事岸垫。近期挥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市扑,新车主要变化集中在外观胺宛,同时针对颜色罗、配置进行了调整先,以保证其市场竞争力拣氦铝。在豪华紧凑级细分市场中拎茧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一八,通过下文的对比分析充董盎,希望对有此购车意向的网友们一点参考锭分。   备注赊古礁: 为更直观的进行两车的对比分析窗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260侯峨、CT200h F-SPORT)颓洽密,市场优惠参考自深圳市场搐焦。 车型图片 所属品牌句: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动挤疚,内饰做工精细    车身尺寸方面肛烤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优乏毕婚,其他参数均小于奔驰A260涪冯。从外观和内饰设计风格上看吴纶奉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑缓识,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释赦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺筷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后眯你,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样室琼冉,全车充斥着力量与美的线条谁童。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点稻豁恕,硕大的单条幅进气格栅羌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发规透。    相比极富视觉冲力的前脸造型喀淘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些闷骄,但并没有脱离运动窝蛋孝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓壬抒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹篇讽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素巷襄掂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型靖,同时下侧雾灯造型也有改变恰币揭,车尾部也进行了一定的改动堕程桨,整体感觉更加运动廊钳涎。另外场柒晦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”卡还,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配干,形成强烈的双色反差舜。    F SPORT车型装备了整车运动套件睡,涵盖了运动调校悬挂涡、运动包围率狼、运动阻尼减震器娶、熏黑运动轮毂怪凰暖、运动车门脚踏板卿、运动型铝制加速踏板啤、制动踏板稼蹈、脚歇板等痹臂勘。    三幅式平底真皮方向盘刑拎妓、红色元素点缀的空调出风口魏、铝合金踏板晴氖谜、仿碳纤维装饰条等等阀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感磋行,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格频怪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化讳,将方向盘府抖栏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上跺铰坤,增加了便利性健享,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动烯囤甭,分散了注意力雹粮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间木汲德,是多数第一次购车家庭的首选要求篡炬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型喜捻托。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功逆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型愁,会有怎么样的变化鸵挺罕,一起了解一下痴弦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的桂,镀铬进气格栅增加了些许立体感脚,更加显眼的X造型前脸雇醋,迎合年轻消费者的审美沏籍。大灯的改动有些另类菏付,在我看来接受起来还是需要时间的堕卧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车弦巾,新款在车身尺寸上有所调整瓷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米旧设彭,轴距保持2600毫米不变梗梯,相比现款仅车身尺寸有所增加簧列。   车尾的变化不大抖素幢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板坝,以及牌照上方增加镀铬饰条搭,尾灯造型无变化椿锚阀。实拍车型为高配版本蕊祟,但仅配备了三点式后倒车雷达挺级镐。   新款的15英寸轮圈造型不错底沏散,轮胎选用优科豪马沛陋,规格为185/60 R15垮础,备胎没有缺失卤尝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瓤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高粉,在年轻人中更是屡见不鲜戚。在学校要有个性伞汞,在单位要有个性坤瓶,穿着打扮要有个性剐,兴趣爱好要有个性稗擂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢赔动寞?如果你有这方面的兴趣触收,那么杰德将会是你不错的选择汹。可谓自成一派的它葛,凭借着并不起眼的车身尺寸坎肥福、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间抄担,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车哗适死?还是旅行车疾烦尽?或者是MPV墓评?但这都不是事儿光冈,只要适合自己就OK路故耙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人兄忍睬,喜欢接受新鲜事物的他们履广,正好与杰德不谋而合尉辈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐皑惶,此外猛此史,六座的乘坐空间巾,也足以胜任日常的使用需求痉脊奉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受翠咆祥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢吼律讲?自2013年9月6日上市以后啪拇卷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量武桃寿,力压大众途安和马自达5等竞争对手咯哨室,它用事实结束了我们的疑问狗。除了这些评碾努,杰德还会带给我们什么样的全新体验惋蚂闪,让我们继续往下看迸攫敬。   " "  若是经常关注汽车之家的话类蕊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生发煤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”小。虽然我们这里并不提GTR密顿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何划谎仑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖槁淦ⅲ克斯ST欣事,令人刮目相看矢世。与此同时皮蔫,在秦身上湿略汰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料备晚、做工以及舒适性表现上的明显进步殊谐。 外观造型凯湍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蔚薯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代阀钙多,近年来推出的新车型如速锐未、思锐以及大家眼前的这台秦尉疚,都可谓一个比一个漂亮剐楼。就以秦来说汹典,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网柒,很是亮眼腔,同时也营造了较高的前脸识别度洽撩。   车身尺寸方面卿森囤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大敝猩涝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平伤撵钮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)慨,2670mm的轴距表现则处于平均水平伍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同采,其整体感觉与速锐大同小异迪寥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯寄诵迹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接峰乔。无论白天还是夜晚勺,该车的车尾识别度都非常高痕。而且内部的光源救啊,除了转向灯为普通卤素灯泡外金链,示宽灯氏孤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED稗另贩。   充电虹、电桩安装及质保/售后介绍稻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口对铝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包规甭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电坷,据官方资料介绍修何钨,充满一次电大约需要5个小时左右碉七下,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)幻哪纲。   同时归,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩店,虽然价格并不贵怜,大约在6000多元相,但对申请人有一定的条件限制顾盖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)仕糕翘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)看,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准弄划拔。当上述条件都满足之后街獭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请郊密,如果一切顺利妮何伺,最快1个月内就能安装到位并通电使用急掏。不过目前瓶丝,秦还不能实现快速充电蹄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的酿钡得,只是目前还没有这样的配套充电设备醋播酒。   针对秦的特殊性芍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位缉迸尾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务堤禽忿。其中评滤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全黎乡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶己怀荆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋猫、绝缘手套和护目镜等设备累死,并规定在检修车辆时必须两人在场努墩虽。以防车辆万一发生漏电寇,威胁到维修人员的生命安全吮肆片。   与此同时肺妓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里杀圃事,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组泉币亮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同困杜妇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型碌铃舅,整车质保为6年或十五万公里汲,电池组为10年或二十五万公里)磁嗡弦。总之啤狼,从专设的维修工位拍栏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期辆仆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度税,而对消费者的购买更是一种信心的保证骡届。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前坊,中国汽车市场刚开始发展穗,市面上可供选择的车型可谓寥寥家,在那样一个年代蠢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准莲粗,并且在之后的相当长一段时间挤,人们心中仍对它们有深刻的印象嘘氮。时至今日脖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择俯,在数年激烈的竞争中挟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下粮。这回朝伤狮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首潍锚惭,我们也借这次机会为大家做个全面对比瑟府,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蒜贪:外观内饰(包括设计和做工)相纲炭、配置砰硅村、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)宋触、储物袱靶、油耗攻、驾乘感受僳残、加速性能肩撮、刹车性能袍。同时份额,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别靛本、同价位车型的什么水平卫健。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型短,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元缸,目前约有6000元左右的优惠戊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元董,在优惠方面差别比较大旅膏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右氛廷,根据论坛中近期的提车价格陛葡玻,9000元的优惠还是有的赋夕摔。目前韶瓮恃,两车的售价依旧属于同一梯级屯本。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沛瀑酣,只是配备了卤素大灯及雾灯半蒜申,透镜首想啥、日间行车灯这些都没有凤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系孩赤腐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置桐,因此我认为两车的配置可以理解糜,符合同级水准然痘仓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位肺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比抹挤,两车的各项参数也处于伯仲之间昆,差别在6cm之内如泄。在车内空间上凹凸勤,两车的表现也很接近宦抱锚,我先剧透下吧厕,结果可能跟你们想象得不太一样墩特。   相信看到这里徘遂,大家最担心的就是如果车辆没电俯太,后备厢是否还能打开的问题燃。捷达看来是妥妥的没问题蒜宠嫉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑耸剂虹,它的后排座椅靠背可以放倒香,之后即可顺利从后备厢取物妹午,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐化康窜。   在倒车辅助上钮即,捷达配备三点探头怂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配玻款,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平彼痢妻。这里多说一句形败,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达护,让人觉得很不大气兽,并且低于同级别的水平虎伟锹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达览杆,舒适型也可选装倒车影像鹃单,比捷达厚道一些聪括。从普及性上看轰缝弥,能够达到同级别的平均水平涝吩甲,从功能性上看晦惦,拥有倒车影像的它则高过平均线了鲍卵,给好评斧卡。   两车都是15英寸的轮圈扰,造型上也是各有风味杉,轮胎宽度也同为185mm凌谩。从售价上看浩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右苍迹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条藐汝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比骆搪冒,让我们在后面的制动测试上见分晓盎眯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显如必景,借着中期改款的机会庇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机泰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注全骂。应该恭喜它巴港,至少在我眼里妊髓柔,它确实达到了自己的目标狼。过往凭借动感的外形几擅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它豪衰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点汲酒。   只可惜渴诲,刚上市不久的2014款起亚K5丹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择毫刃善,而且它们的价格都处于K5车系的高位祷了日,受众群体并不大霓闪笆。前段时间竿箍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析病杆,并撰写了《起亚K5购车手册》四洞。文中跺偶希,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型逆陈困,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐席锚额,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色挡羚烦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH邢蛔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机旦攫。自从起亚缔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后汤煽,互用研发产品的例子不胜枚举特位,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度期伦。该发动机的最大功率为245马力普献沉、最大扭矩达到350N·m鲤,账面数据处于同级别的上流水平受,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拔认、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀诺赴厕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机吗觅嗣。   在涡轮增压排房扯、缸内直喷等技术的加持下鞋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m颗,并且一直持续到4000rpm欣陕捷。得益于涡轮介入较早馅牡卢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间痴龄,而且它的油门也调校得比较灵敏伯幢。在实际驾驶的时候呻桶式,可以感受到它的起步轻快自如腐惋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余够。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蔫麓伺,但差距并不像数据相差那么大鸥沙。在整个低转速区间匆酱箍,它的动力输出不算直接亩玻,缺乏一点活力羔杀,给人一种有劲儿使不出来的感觉纯囱。   于是郊其慷,我把油门再踩下去一点圈,动力突然来得很快丹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然侈苛,毫不费力夹户洪,而且可以感受到车速达到120km/h时水稻,发动机还有充足的动力储备瘁碱写。它的中段加速能力让人满意卜,虽然依旧缺乏一点活力挞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴疤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开躬荚残。   还是差点意思枯贯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感酷坷说。于是宋迹拐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式泵,6速手自一体变速箱切换到手动模式蔡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作潮吮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的烂崩。它的油门响应足够快结极毛,发动机的动力输出得到更好的释放乐橡掂,方向盘的反馈也更加扎实僳。除了SPORT运动模式外贿完秆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式洁霸靡,运动特性从SPORT捣蹭、标准到ECO逐渐减弱年徽措,驾驶风格也逐渐趋向安逸荣刑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契穿金,平顺性极高埠,而且动力的衔接也让人满意桶冉。若以80km/h的速度巡航沃奴柒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右觅,对于燃油经济性的控制也让人满意敦蹬东。同样值得表扬的是降挡速度青外币,在中段需要加速的时候深踩油门患陀软,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出仟咕薄,而且换挡冲击也比较卸止帷,不会让坐在车内的乘客感到不安凡青潦。   前麦弗逊烤暗吩、后多连杆的独立悬架底盘结构洽,在调校方面仍然有很大的提升空间涂景九。它的弹簧足够硬量伤,但是减振器的阻尼不够大屋嘎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底仿,会有细微的震动传到车内虐酱,以稍微快一点的速度过弯粒铺稗,车辆的侧倾会比较明显耐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳丢喇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题滴屉,舒适性让人满意些逞,但如果需要激烈的驾驶的话钞,后期对悬架的改装很有必要盆舞弥。   它的刹车盘相应加大了尺寸仟怠掏,刹车的力度足够逢厦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性惹郎炯。具体表现是帘临寂,刹车踏板的前一小段是虚位混仓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏脖篇班,制动力度会突然加大筷退拧,需要一点适应的时间醚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻谭绞衅,发动机的声音琶、振动都非常小枯褪碉。然而坑工患,在速度上来以后四急坑,噪音的上涨速度也很快青,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎股叛插,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显尾。   我得承认澈昧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数犀,但在起步和中低速行驶的时候鞍,动力参数上的优势并没有完全体现出来马璃侨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处额咯晌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价抗查绵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”韩。当然操统,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型斡监籍。另外陆青,值得一提的地方是翘抚,在动力提升的同时磁匆,它还加入了行驶模式控制系统舅城,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用衰,它的动态性能相对有一定的提升归筒,开起来也更有活力和乐趣括。   " "   海马M3去年4月就已经上市了钵媚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”核谱,只有手动版车型销售瞄秆,导致产品线还不够丰富簇剔。而就在去年11月膏灵锻,海马M3终于推出了CVT版车型守盲,7万-9万元之间的售价么,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求肌辞樊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30赋、逸动烂洗蘑、宝骏630以及启辰D50等车型次嚎,竞争还是比较激烈的始泰。作为一个后来者山焙苍,海马M3是否有足够的实力立足驳?下面我们就一起来看一看夹。   动力嵌澄耿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择识桶,其最大功率为82Kw捞,峰值扭矩是147Nm旱。从账面参数来看报敞李,可谓非常出色卫需冻,一点不比合资产品的数据差杰。对于一辆紧凑级轿车来说罐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了匡。    开起来的表现聪穿能,我只想说这台发动机的低扭还是不够强啥汐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”检。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拨童蛊,如果想要充满信心的快速超车缝遂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择京猫巨。    我知道会有人问祷梨冗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗萄?说实话恳,我觉得大家都没什么区别随狠贤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着病计拱,也是低扭不够强吝暑,需要靠高转速来增强加速能力海衅凯。    可以肯定的说嫩,除非是加上个涡轮增压器船览孪。否则的话拔,这个级别同排量产品之间的动力表现欢横焦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同欣空。我个人觉得犀琼,这只是消费者们需要认真衡量的一点楞伴,而非全部抵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在腊垂襄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感袒,动力传递平顺连续的特性弗辑,有效的提升了整车的行驶品质感换囱。顺便说一句狭标恋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外费航,这也是比手挡车多花点钱的好处拱疵掳。    深踩油门时挨傲虾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蔚,来保证动力响应足够顺畅东双,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内竿。此外哀裳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式丹梦辖,功能性极强仕里。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现汞岭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后村鞘,g值才开始达到最大的0.366g浑陛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内坡辣泻,此时车速大约在30km/h左右蜗你,达到60km/h用时5.24秒脖奈,冲刺到100km/h用时11.45秒瀑墨。    接下来看看海马M3手动车型恭砷,在加速到2.5秒后僻悸椭,车速已经达到了差不多40km/h淀喂,达到60km/h用时5.01秒旦惺,冲刺到100km/h用时11.28秒响枢握,比CVT车型略快陆退肌。如果不较真的话碧辩枫,可以发现二者的差距其实非常泻俊,相应的在日常驾驶中其实也一样扫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米勉乾集,就这个成绩来说垛,它的表现只能说是非常一般蚂爱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言抵酪纠,它的表现就算好多了仑篓鼎。 责任编辑茬:沈楠" "   近日呛泡,宝马官方发布了新款X3的车型官图瓣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作纯航簇。从新款车型推出的速度上来看需九碱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视独。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量挫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化剐耐。    早在2003年墒倡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章袜壤掳。10年以来翅韧,宝马X3已经销售超过了一百万辆祈描,自从2010年上市洛酸黔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拢嘶。因此链列独,2015款作为X3的中期改款炬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中朗缆从,优化后的大灯组造型顺渐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰攻辣恰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多揣煌景。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版晃跺图,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感督叮娘。通过官方图片儡诽姥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时筹焊采,也融入了宝马家族的最新设计语言费秆讽,与新X5一样采用了新的中网边框设计蚊强烫,在视觉效果上更具冲击力窜。    在头灯部分攘播,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光棋既韦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细弟疲炉。另外复先,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代戮,配置方面它还可以选用全LED光源欣裳,再加上选配的LED雾灯鸽嫌啤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质湃俩。    新设计的前保险杠极具力量感按炽篙,并融合了镀铬诉钒拈、塑料格栅以及金属护板煌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型该。此外伸发胁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中扦票。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂盛,也使整车更具个性化风格饰嫂摄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为滑:4657×1881×1661mm犬劫珐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近镶,轴距也同为2810mm躬磋疥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异胺狮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别陛,从车头一直延伸到尾灯的腰线哭偶,让车身看起来更加犀利且极富层次感衫热刷。相比变化较大的前脸砂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计烘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嵌桅毖。相比X5泼,新X3的尾部更加耐看删速,有棱有角的直线条凸显了肌肉感镣好,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分挠涡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守豌,视觉效果并不是那么给力楼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择迫荣凰,新款X3也不例外炒睛控。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板秸螺誊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前恨莽、后部的防钻撞保护装置骋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套疼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂嘉垂。此外嚷挤屁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致人叮伙。该车还可以选择六种车漆厦剃派、三种专有的18钉阮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂纤杠。 责任编辑储颁泛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车砰波:Quattroporte(总裁)淮硅宪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标尽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV攘话:Levante乳袍睦,还在2013年4月的上海车展上邻集暇,以全新总裁平台为基础情吠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角茧钦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的庆倾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4犊爆屠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款朴莫:Ghibli……   以家族设计为本签壬羞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系闷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同肠丁僚,改走豪华中大型轿车的定位病筹,车身尺寸长朝哆、宽恍、高分别为4971mm肪、2100mm和1461mm蓄睦,轴距则为2988mm僵,直接锁定奥迪A6羔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上膛偶雷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo乌枯苏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征都掸纽,且融入全新总裁的轮廓特色坎纲,以紧实并极为流畅的曲线桔石艰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格冯韶撩。    于是在车头设计上舱倘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽芳些境、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩藉杀嗡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面曝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样弊啃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计屎逻图,将蜂巢状格网嵌入其中窟籍,且尽可能地加大禄惹,再搭配角度更为锐利九澳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组湘订,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势水铃昧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条和谓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏导睛氢,所以厂商在Ghibli的车侧毖淘巴,除了保留前叶子钣鳍状孔道念嘉叭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外骸遂甸,也师法了总裁车侧的设计跋肋虾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型武蝗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没狡急旧,另一条线则从前门下方迸出皖仆,向后朝车尾紧缩限卑吴,滑顺动感且充满肌肉感暗窜醛,并正好可呼应更翘的车尾设计妥癌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上敞,速度感浑圆天成丹女。 内饰向旗舰看齐酷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上焚店,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿赤菩陶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同涉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计孤惰,也把声控完申脓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上且饶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绿妒逢,右侧拨片负责手动升档瓮讼、左侧拨片则能提供降挡翘。    此外贺阜封,三辐式方向盘的前方朗沃,一样是借自全新总裁的蓝底白字栓涎富、双环式仪表盘悍粟缝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表房丘,左侧则是表底超过310公里的时速表屡汐嗽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕谅零刹,可提供显示油量俊线粟、水温俏、挡位与导航指示等行车信息埔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上诵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图得,告知驾驶者目前的驱动状态皖穿。    和总裁稍有不同的中控台彭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟堑,以及可触屏操作的收音机电台选择拴、音源切换烙绘遣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)朴砷、空调温度牢零、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谁泼扛,空调出风口则移至屏幕的两侧贡,下方则为恒温空调系统调整出风量秒蚕、温度与出风口的位置瞪式樊,以及音响系统的吸入式CD匹害翱,设计上较总裁车系更加简约莲,但用料与配备完全向旗舰看齐喉鲤,展现了十足的诚意察疾赖。    较为可惜的是狄癸疼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm籍悍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm梆冈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性洪番鹿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当搔,包覆性和支撑性也非常出色斑靡。    但是后排方面渴讥敦、便没有像总裁那么充裕帘低,尤其膝部与头部方面凰趴疙,身高174cm的笔者坐进去后糠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已卷籍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促伙,也刚好替前嘛烷箔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何担紊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓慧垄。 责任编辑靖末:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”堕挠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鳖?后来一看凄爬陛,哦崎,原来CC是“Cross Country”兄。继续了解发现有点意思瓶锣,底盘抬升柬履丢、高功版2.0T五缸发动机书嘎拱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法胚蝗澜:目前的普遍规律是毫,产品分得越细户,总销量提升越明显棺熊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品茄,它的引进刀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦放联。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板烦,主要分布在前脸和车尾每维高,从外观区分它和普通版V40很容易胚惫。底盘抬升12mm讲,这么小的数字对视觉效果影响不大逢肌让,整体协调感没遭到破坏屏。    车厢内部防社潦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样堤,除此之外内饰并没有过多特别的设计驳。之前我们已经发布过实拍文章朵现赣,车身相关内容有详细介绍痊铣沟,因此这里只是简单提下要点坷围狄,就不再重复描述了坊驼牡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来琴咳讲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机坑娃贡,最大功率214马力故硷谢,峰值扭矩300牛·米帛鸡,型号B5204T9纲,是普通版V40那台发动机的高功率版本暖,那台机器的型号是B5204T8其耍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒竿,今天会是什么成绩拍桶目?稍后揭晓描。    变速箱没有变化藤,依然是日本爱信提供的TF-80SD伸计,六个前进挡试蓉贩,带手动模式和S挡千,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT泊徒每,奔驰A级用自家的7挡双离合讥彪,沃尔沃这台6AT暂无优势书,目前他们还没有新产品投入实际应用遣,理应加快脚步唬。   驾驶懊日:邪恶的S挡    驾驶部分逻,我想说说D挡和S挡的区别斡逢蔑。看起来挺初级的一个话题芦梦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂浆脾。D挡油门响应迟缓桂岛哪,在激发变速箱降挡之前侣虫,需要稳稳的辨碍、持续性的向油门踏板施加压力茄,慵懒的降下一个挡位之后罢拭匪,情况有所好转赶,动力给得稍多霞多,也就这样捎。    不满意对吧推瓜岁?可以把排挡杆向左扳到S挡烙辅习,切入“邪恶模式”锹弯赔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)壳舜,转速拉高1000rpm以上拳酚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来环勤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次棚妇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出碳,脚踝每动一下诫愧,车身就顶起往前猛扑一下盼甫。深踩油门惜,转速迅速攀升默,跟D挡时判若两人飘容,两百多马力通、三百牛·米百,在这个尺寸的车身上爆发出来泞骡菇,过瘾饭踏。    激情过后细细品味喝筐陪,这套动力总成有两个弱点需要改进呜诧提,一是怠速时振动大拉收透,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动常姑济,影响体验;二是低速行驶的平顺性檬喘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境九昧,1超、2封、3挡之间可能频繁切换袜螺,动作应该再细腻些惜备。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统愁晶秃,选择“全功能”项软,不打转向灯就变道蜗坤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道芒间,回正的力度不刑┏,如果你想在车流中快速穿梭前进拣粟喊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争摩锻,要么关掉方向盘辅助登,仅保留振动提示即可刚龚。   绕桩轿党静:比前驱版好玩    除去上面描述的情况当,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣踩八,在绕桩场地很讨人喜欢反捷哨。车头响应比前驱版本积极粪,入桩动作稍猛腹芜,车头好像在被一根绳子拽着走甲懒。给我留下深刻印象的是秦传暮,这款车的极限要比前驱版高太多暇,特别看了下改婚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h剿。上手容易祭芥途,但是需要注意别突破了极限槽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点绥澳氛:一旦超出极限歧萍弛,很难把车身再救回来垢敲。 责任编辑窃脱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7僳眉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足炯坞眯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始峰勾,就一直困扰着我们的问题壁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题辑冻。马力越大的车就越好么哺?绝大多数情况下答案当然是否定的疽欢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外镶扁。随着时间的推移滦矩奔,我们有机会做这样一个有意思的选题瓶酮。   让我来说明我要做的事情搪:我们有三辆四门轿车攀,合计拥有1657马力撵。看起来确实有些夸张踩袖邦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport炒扫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多碑骗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S捎表,但是这个570马力的怪物一直没有车石,直到我们完成这一特别的测试一周之后继。我们只能使用520马力盟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo懒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力乳菲笑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣险辖栓。   另外一辆是全新的奥迪RS7甸刻醋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎该课碴,拥有560马力的出色表现枪纶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瞧,在K&N工作室的台架上酷爆癌,它的轮上功率达到了479马力苯盒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中扒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力革操巷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器陶天奴,用以获得更多的功率输出十反墨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候侗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力钢砰。即使按照宣传中给出的数值媚譬愧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG楷衡钦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蜕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG心献,它的轮上功率达到了541马力奖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力梧。   另外还要说明一点盎匙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来绊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本回,不具可比性程构。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试兑翟善。结果很令人意外矛。两款加速最慢的车型葛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h漂猜殊。当然最慢是和RS7相比较而言的敢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哺鹊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录祷帕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒潞青。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊迪脚,但是还未打破我们以前的记录软泪浑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惭嘲,说它慢更像是一句玩笑话渺,这一成绩实际上已经快的吓人了单刊。奔驰则要更快一些涸粉币,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)寒苹,冲线的速度也提升至197.5km/h戈。冠军仍然是RS7的甫,它只用了11.6秒疼到米,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平香。奥迪的冲线速度为193.8km/h滑,虽然不及CLS63 AMG汾泊桑,但赢了就是胜利情捶编。   123下一页 责任编辑罗附:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后轨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚问、运动和科技气息了坍扭澳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此离藤酶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机层藐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子局翠九,主动式车道保持和自适应巡航功能平损价,几乎能让驾驶者也变为乘客狼逼控,高科技配置更加丰富喘辛。    于是珊袜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前棚地盟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了破嗅默。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L旁伶逞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受毯蹬江,在下面的文章中有详细介绍盆聘茸。此外隧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章吧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嘲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道妥、残破衰败的路边小屋凸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律僧频颗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富迟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落桑陇稗。身处如此糟糕的环境赐怠抢,却并没有让眼前这个出身自底特律驮、土生土长的本地小子屈服薯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感荆,但只有经过一番试驾体验之后蜕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力惰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的镰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分欧迷访。与2013款最明显的区别来自于前脸中网污,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形峡辩,同时两侧向外延伸与车灯相连班缄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化便。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯儒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计价谴搔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计钨戳告。   尽管是低配车型蔽苫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬搏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瓢送堆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车然,它基于D级车的平台打造坊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条遁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK没,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT抗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体馅,不过从近几年的趋势来看巍虏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香塑蜂瞄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型然,至于其中的原因熄,从这款车中也许会找到一些答案还。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT好?   GT钢抽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写恨赐徘,维基百科将其解释为具有超长续航里程担凌、拥有强劲动力表姥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型第浆胆。可能一提到GT舅矢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车接,其实则不然丰,GT拥有着明确的划分准则钎境,举个例子来说糙扇:拥有着标准的后备箱驾炊闷、配备V12发动机并且内饰非呈洞て椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嗽涵,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT康凹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”氦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类舷搓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看凑,这款车的确还真有点GT的意思席守。在笔者看来朴卧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的胁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉岗,最起码第一印象分已经拿到了常啼截。   5系GT是采用7系平台打造的桂虾接?   5系GT的轴距为3070mm剃冕文,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同谋,从前双叉臂协、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系投繁南。厂家表示卿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型雌,其在外观痘譬腑、内饰韩魄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同紊型岁。   5系GT型到无朋友填诉?   谈及5系GT的竞品本去,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情士,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位菜到失,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版羡坞察。   外观缕抱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚昂冀惶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆豌江戊。风云2(详情)讳、E5寂捶、A3以及今天评测的这辆E3踌讽入,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中系窖摩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度枷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品滥署。从这辆奇瑞E3(详情)来看娇料相,外观及内饰都有着很高的原创度镣骨兄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间迸。这让奇瑞的产品线更加丰富四,但也让消费者选择起来有些头疼显盎怒。 外观盒裴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人刃眉吕,但外观却没有去针对青年人的设计反,前卫俄码圣、另类这些词汇应用不到E3的身上廷板,车身也找不到多少运动感烹木。不过它长得却很容易被人接受摧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉寿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看沤膝染,E3和E5的外形稍有一点点相似磁色蹋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间皋棉确。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化投。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞效青。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高慌居,而且非常容易被大众所接受弥。不难发现使锭侩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变媳胖寝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头凸贤。艾瑞泽搽、瑞虎5葡图秘,单从外观来看都会让人眼前一亮擞簿另。借鉴是好事亭垢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鸿甭帆,但不动脑子的照搬实在是说不过去欢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧哆姥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表奶,作为最会制作小车的铃木来说百尖,雨燕可谓打开了国内的市场答络。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代谢卫偿,新一代的SWIFT迟迟没有引入疆甜。而就在2014年1月18日琼啊勾,铃木速翼特在国内上市取,这款车就是海外最新款雨燕的运动版姓牡婚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后灵丛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏碱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搁莆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕光,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件惊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造靛,速翼特运动版采用运动风格打造屠淋操。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm度蘑,轴距为2430mm敦含临。由于基于新一代车型打造是靖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些绘,轴距也加长了40mm矫闹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚樊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息诚葡锈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16爬赴擞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嗅绦,包括中控布局懈、仪表盘去稗、方向盘等造型均有所更改趟膏吹。此外逼颁,配置方面新车配备了ESP硕掇、自动启停系统峡焕、USB接口健、运动座椅等配置练顷怪。CVT车型还配备了换挡拨片街,满足驾驶需求邢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了铆。真皮包裹自不必说搅天,3钱倾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服萝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多联论。不用和别人比脊,超越自己就是最大的进步倪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面膏毖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机燎鸽,其最大输出功率为100千瓦板,最大扭矩160牛·米财蛔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT炭青,其百公里加速时间为8.7秒纫煎,最高速度为194Km/h夺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡撵俱婆,相比之下乐趣少了很多盘俄诫。 免责声明兽:本文仅代表作者个人观点遂锤,与环球网无关菱辽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呐,对本文以及其中全部或者部分内容铆瓷嗅、文字的真实性郡钞豹、完整性即、及时性本站不作任何保证或承诺躲,请读者仅作参考勃,并请自行核实相关内容舱列。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车溯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大陆此,引起了广大网友的质疑琶荷魄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挨迁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注但娠。于是易车网本着服务网友的原则钢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测芒串贝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车倾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示苔媳烫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说趴霞检,您便自有定论蛔。   体验者介绍    前排体验者辱:辛毅 身高莱称伤:178cm    后排体验者圃:旭子 身高乳:177cm    Ozel 身高峭纲:170cm    小娴 身高垛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准妮屁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高枯饰庐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍潞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市谎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣奥晦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论昂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆藤性,公平公正公开地来一次大对决村谋陪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明弊锯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鸡颇饰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车渺赔。所以不得不承认祁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值楷全,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上巢。    事件回顾惟:    说干就干络,在我们决定来一场大对决并制定好规则后呸淀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作熄。根据易车网后台数据的统计来看讼漂堂,持以上三种观点的网友大有人在高擎靠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲灿功两,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案眉涧谜。尽管是为了对比三者的公路性能兜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上孰溃烫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上割派射。    测试车辆劣滑袱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350堪卉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型仙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车菱乔嚎,奔驰已经尽力了陡男,我们在此也由衷地感谢瞥娄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瞎唯瞳,告诉大家改款前后的差别劫玲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5褥。因此我们也很负责地告诉各位网友截筒啃,目前除了易车网摹,其他媒体对于新款X5的评测岸疚,都不能代表日后国内在售车型劳。第一辆中国版车型为xDrive 50i屋逻,加配M视觉套件苛庐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况秽轻,我们无法借到官方提供的车辆男樊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持姬怂脆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型畦通。    测试场地没鞋:    乐驾赛道全长1.6公里泻亭,共14个弯道屋,最长直线段270米关替,赛道宽度为10-18米覆,视野开阔赋穆,无障碍物良吞撼。赛道两侧均为土质路面伯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆叭控,大大降低了安全隐患写。    测试人员沥讼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑坟深,却要替土豪们操心买什么车衬壤,这件事听起来真挺可笑稗申即,因为我实在没法揣测土豪们的心理毋蛋恒。如果说我还能理解花五十万买大切扭撤猜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野韦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蛇,代价是要多花一倍的价钱鞘铜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感洗稀环,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瞎嘿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望唱。不过因为坐的比较高坝,速度感不如那些贴地者强烈浦,还没怎么着呢就破百了任旧谜。这大概就是SRT8的魅力撑蔽,很难说值不值得创。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款宫涎脯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近项,跟改款前相比还是升级不少缕凑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到稼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吓鄙,SRT是JEEP官方改装部门江农,这种改装是全方位的夕寿掀,包括内外套件加强帕,以及性能方面的提升捂沟扣。SRT8就是高性能版的大切诺基借广屎,主要提升是外观套件昆咀、及动力系统软林、刹车系统毒朔藕、行走系统等方面疏势。四秒俱乐部为数不多的SUV车型烁埃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机惧钨寐,6.4L自然吸气HEMI发动机妙纳娘,搭载采埃孚8速变速箱什杭皋。   SRT8为公路而生抄敦桑,所以公路性能是它的强项急茂,不过Off Road就不是特别在行了痴旦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 豁滤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影探钎期。 ② 跟之前的SRT8相比皮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的庇拜,所以科技感和豪华感都提高了不少拐惭稻,跟换代前的SRT8相比邪赂,升级的部分都是实实在在的绵雀辨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱锰捐衰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统呐骚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统泉讨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置勤。  〕邸③一百多万的车铜欺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车翠猜据,再挑上百万的车的刺铣首,好像有点吹毛求疵耙贩矗。首先悬架的设定非常的运动竭,即便比较温柔的驾驶方式秋颓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极汰杆勿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车棋拴记,大切诺基SRT8并不是一个非澈好叩郏合适的选择湘庙陷,尽管动力非常充沛接,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意盖案卤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响乃鹊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺沤擅掂,但好歹SRT8也一百多万了谋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响涕对讼。不过之后我们也释然了瞳棠佰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车搂,但经过数个媒体的“蹂躏”奈杯锚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了腿情干,弹坑交叉轴不知道走过多少次了磐,有点异响似乎也算正常偿涡鄙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基庭甫探,请点击下面的图片进入试驾文章时蒋够: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了咆仿郊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争肆韩赴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求阂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的坏胳邻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中范。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生韭下,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鞋县乾,还是老套路涵劝,直接切入主题捅汰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹票蛙。 动力对比拭储:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蕉鸽,看看英朗GT的表现如何吧强劣。这台发动机的最大功率是131千瓦努娇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来恨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能痰冉吻,当驾驶者在需要全油门加速的时候第卞季,为了获得更好的加速表现老,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm顾。对比发动机账面参数来看讣豁寐,最大功率118kw筒壤,峰值扭矩250Nm淌似令,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜祁鸿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统酵微宿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心报菲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力耙羔。   至于传动系统方面剂垂潞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器幌蓟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样随讲极,都是目前该级别中的主流配置逼姥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现报把,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢弓岔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蹦跋芹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩项,所以基本都出现在了大众的小排量车型上通德篙,比如高尔夫6可、速腾等釜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方我渡酷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构潭次,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力浚宛瑟,从而起到提升操控性的目的桓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架连呻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嫉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接官矢侨,但通过厂家的调刑鼐伲后憨,当一侧车轮发生颠簸时舶,对另一侧的车轮影响会比较小些伞促团。   小结碎亩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多挛吃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出咖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了痉,至于优点这里就不做过多介绍了堪乐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁保后英朗GT更偏注重于操控性憨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时浮但监,见过后车追着拍照的动疏,见过开我边上向我打听价格的囤呕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吴熄浓。我坐在这辆路盛E70里违,被注视得有点儿不自然庐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣稿,我琢磨着锤地,要不要让他进来看看弹坞拳。要不是我瞅见了绿灯亮起帘驮梳,我真就这么做了鹿。对不住了朋友洼千,这次没能让你仔细了解它部,不过我希望你能读到这篇文章膊。   不用否认赊,人们对美的好奇与渴求与生俱来孰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣琅房纠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗申庙沫。不过在这些人之中轰笆炬,有人会终生恋着美人技,有人也会为抱个花瓶而后悔钱闹陪。如今打造足够美的外表来吸引消费者感培,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鹤倍箱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70从,但在这之后能否一直爱着它蔡保,我认为是一个很值得细抠的问题骡够。   ●外观大气誓、美补挟烩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时堡琶,我还以为来了辆捷豹良块,赶紧跑过去看发现被骗了力琼裁。不过我并没有觉得失落两烈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观渐处,并且从设计角度看媚葱挽,它在借鉴与融合得方面都很到位比峰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理宦菩踢,我对它的外观设计就100%满意了长。这事儿对华泰肯定不是个难题课沽梳,您看看宝利格还有华泰B11雇交猴,都有明晃晃的格栅澜残。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位申:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中某临,但绕车一圈后我发现阔檄梅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惠。咱看看数据对比沉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手帝楷屑,可以说在各种数据对比上黔敬,它“不是第一携,就是第二”吝项扩。虽然在宽茄存侠、高和轴距上没有做到最大酮勃奇,但也不过是一两厘米的差别论邯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米患,这就让它看上去大气许多临蛋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上浓。   打我接触这辆车的时候拍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光餐赫。在这样的目光中活粱姆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期氏。面对“屁股高辣俺亢、尾窗窄”尚、后方视野不理想的路盛E70时繁较,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车坑系善。先不讨论这样有多麻烦了霞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作镀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧镀钞及?这点让我心里不太自在铃遍筒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲泉,是个应该有的配置食敦详。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上绿安荒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色癸饰羚。而随着国外皮卡文化的不断渗透嗓糜非,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型库剔袱,去跟进时代的步伐恭餐崇。为了迎合市场的变化及用户的需求僚灰史,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时架,开始注重宽大饱满的外形设计即,并增加更为丰富的配置挖默搭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型绦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾完摧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)村探痴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗冉踏,整体的风格带有一股阳刚之气淡闻。在车身尺寸方面捞,它的长/宽/高分别为汲撩识:5310×1812×1775(mm)夯杏,轴距为3100mm司投。威虎TUV并没有大小双排之分侣,仅提供了一种车身长度句痹抒。车身侧面的线条也很平直亢欧苛,外扩的轮眉使其显得更加饱满赐哄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正狠观,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拱拈护。大灯采用远近光分体设计丧谰,其中近光灯还配备了透镜躲陡,不仅更显精神匡,而且还可以起到聚拢光线的作用剁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次岁联毖,遗憾的是秀图党,集成在上面的“小灯”只作装饰作用催盎溪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯匿酚,并且后视镜仅为手动调节台惺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架堆钡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用卡筹,非常不错合。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点计抛,至于货厢外侧并没有再多设置类捷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)檄溃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸颅频椭。另外囱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”宫席贸,不过据厂家介绍括,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肝红。对于皮卡车型来说咀场屎,这项必要的配置还是很厚道的伸梁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山母低随,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惯痉损,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地菜。不过售翠,今天我来到这里并不是为了滑雪写溜,而是为了求证一件事情酬:有没有一辆车惺艇,既能够带着一家老小舒适地出游颈,又可以不惧冰雪杠,在冰天雪地中步履平稳地行驶卵尾昏,同时价格又相对平易近人呢缴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求郝改乾,那么就让它拿出真功夫试试吧懈参嚎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)澄,从外观上看眯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别灭陇苦,19英寸车轮显得很有力量感刮舒,也与动力总成更加契合;其它的地方架,也依旧是酷威的老样子沉防目,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿腹换菇,甚至还有一些精致的感觉侣霓裳。总体说来圃疆,尽管算不上全新车型凑维,但依旧耐看评僚慈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面品,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了钨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中炯,动力响应良好炬割扇,易用性好呛凭肮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分伙讳。当承载着全家出行时编,既不会出现爬坡和超车吃力的状况尖得诚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适型光。   至于酷威3.6L的内饰方面僧岗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)袜虾汾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”闯囱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节情钨卯。   除了动力系统抽眯赏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式裁豆河。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器搐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动混焕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施扭。动力分配完全依靠电脑自动完成驮松臀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮飘泻。   有了四驱系统浮堑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳萄捐残。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎撤无,具有更加粗大的排水通道荒厘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”手拾慧,冰面行驶性能更加出色轿拳。此外贝菜鞍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜崇素,胎面中央多重“Z”形花纹骗改诗、针孔沟槽设计陡刑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性苫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蛙掂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间兑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情末项。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3携韶,它的定位低于1系藤惮揪。但是绒然,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步钾。另外济握,它也提供了i3?REX增程版本叔砰睛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涣,扩展了这款车的最大续航里程辰罢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试夺鞋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流无革发。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合般聪忙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合目努。   宝马有没有提高电动车的标准邢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协盛独弥?让我们在接下来的测试中找出答案唯村。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蛾辱,宝马i3的行驶里程可达88英里将。相比较而言睫挡常,?Ampera可达30英里点,而普锐斯可以行使约10英里靖纶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电搂,i3可以更多地使用电动模式膜颓。而增加了汽油机的动力系统邻辜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里泡,357英里和505英里护轿杉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大沃傲。这台车约五英寸高温,而宽度几乎和高度一样麻圣,与低矮流线尖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绩守促。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能桥晤钎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力坷传,我们没有所需的充电站?错,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式敞。   此外胺犀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容箩恍皆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名爸汝滩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车德粮盒。它内饰精美返陡堕,融合了许多先进的科技彤侧块,它空间宽敞逻乡,驾驶体验一流罚晌锤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鸵距,它仍然使用汽油机畦,以作为电量用尽时的保险尺盟。   第二名叮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好窝全瓦,科技感十足鹿,而且它也能胜任舒适的长途旅行秆句贤。   第三名裴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鹃,它最大的优点就是充电迅速竭皖妻,性能可靠美不霜。   然而吹程,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋岛。(实习编译护:徐旦?审稿盒囤虏:刘洋) ? 免责声明版权作品憋,未经环球网Huanqiu.com书面授权猩,严禁转载浓妙岗,违者将被追究法律责任俱氓什。责任编辑楞阮辜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车承谴戳,应该说是倾注心血卫酪,在技术平台上都有可圈可点之处记,源自萨博的技术是其最大的亮点烘牢耽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型角繁兑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作搅苯啃。在外观和内饰上洗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平腺,在动力和配置方面也还是很有性价比的谋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说霜,绅宝的外观原创度还是很高的厦佃回,并没有刻意模仿什么车型某踩览,但我们会在这款车的细节上看到蚕县,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法巩谱拴。且融汇的比较好夯倡,并不是简单的照搬照抄擦兴艰。这一点值得肯定错,大灯的设计十分犀利公好,鹰眼造型也有较强的辨识度镐享。LED日间行车灯比较醒目耪,穿透性不错嫌堑苟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表催:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感复,也很紧绷乘晦希。看起来运动感不错忱替坛,但前悬和后悬的长度较长丁,看起来有一些比例失调掂赣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些腑,在视觉上看上去会更紧凑动感沙梢敦。轮胎的规格还是比较高的暴人,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能杯槽渺。   车尾的设计比车头更简洁一些胜革标,尤其是尾灯的轮廓咖瘦篡,设计非常成熟缄。和宝马新款3系很像甜琼攀。除此之外褂虫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感翻客。   本文导航丘嘉:" "  “卧龙凤雏剖鸵亭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口酣巷设,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后舅,便有了三国时期的三足鼎立褪番,如今我们的生活已经远离战场的硝烟廖疏挞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车默,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国导撑柔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出壬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹淀此,然而坊间始终流传着这样一句话届晾丸:“得中级车者得天下”;是的倍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重呢策,今天我们会为大家带来两款重量级车型佰败,它们能否为各自的“主公”平定“天下”膊醇,请大家继续往下看缸穗。   看到这里大家肯定已经有了答案了奋乔锨,没错罗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L口妹抚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉港仍棵,那S60L是何方神圣躲?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型何,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花报揽拴?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版兜,厂商指导价33.49万元擒卸挛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型璃涂工,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热捂轻骡、后排座椅加热腔、并线辅助衬歧氏、车道偏离和自适应巡航等众多配置狈鲁拇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中潍,即使不看车标告,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃垢熊,哪个是奥迪唇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的盟碘岁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现风狼惭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统叙嘛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动孝泼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停逢藕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性磨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角淡,使夜间行车更加安全排杠搏。两车双色的外后视镜造型别致胖鸽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光恍瞪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型微辟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色射撼,至于乘用空间如何举,我们将在空间篇为大家详细介绍把桅波。两车都采用了5幅式的轮毂造型棉插穷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力春谎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳感猩别。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计芳盒乡,整体方正的设计略显稳重孤斡嗓。后尾灯的设计两车可谓各有特色毛达,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似仁,设计感十足骏评,而奥迪A4L的尾灯更加修长惊矗多,视觉效果出色鬼变持。天窗不仅能够增加车内的采光顾病,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出韦蒋膳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉赋囤哨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心诲霓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习粗梢却。   本文导航氛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车须协,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间布络,配置也能满足一般家庭的日常需求蔬咎荡。对于这个价位的小车来说毕规篮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观帛,在这方面勺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮扭唬,就算是与它的直系前辈骐达相比锣洪,也不遑多让烘恃。然而作为一款家用代步小车播,它也并非完美鹃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高橡成,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外筒懊,车辆本身并非进行任何实质性的改变蹲年扩,跨界的概念噱头大于实际窝。 "   技术革新日新月异的今天噬廖侥,车型的改款换代再常见不过落,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蛋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型玲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变乒骗纪,同时在动力方面也增加了1.8L掀憋顶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万灸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势陵煤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蔬猎,但它的实力不可小觑良。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌沉付。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动顾廷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型凄淮。既然实力不容忽视仑,价格又有优势搅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机咳汲。" "  版权声明火努:本文版权为网易汽车所有泻须卵,转载请注明出处犯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嗓,全新的品牌全新的车型厢剃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比乱奥戊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑校克斯础,在2013年父纹桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月分昧禽,堪称是这个区别的标杆级车型靛巨瓷,观致3要想在这个领域取得成功巳兑忻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK广,看看是否有优势能吸引消费者关注尚。 外观风格各异   先看外观方面警触奴,观致3展现出大气得体的风格顺孙示,不像速腾那么沉闷单调棚问城,且有着自己的灵动个性;而副J腔罚克斯则是完全偏向运动化的风格惊,典型的注重操控性能购顾,突出驾驶快感的性能车型轮傻并,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型详胁挠,与观致3区别明显犯惩。两者主要是风格差异乒餐,外观上分不出优劣楞坤肠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上痕退,观致3丝毫不会逊色于干成虢担克斯车型膝磷。 尺寸对比 车型名称 缚模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上笨廓,两者也是平分秋色廉朝骇,车身大小相仿百哭疵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势啼梆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上复,观致3要大于负罨ト蓿克斯醋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞囱瓮玩,尤其是腿部空间较为宽松谩缸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富祝克斯在后排空间布局相对紧凑略,而后排空间也一直是各代赴崩蓿克斯的软肋脱下呻。 价格对比 腹唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上绷畴嚼,咐茫克斯则要比观致3要更大一些侈达司,在不放到后排座椅的情况下斑,杆锼蔷遥克斯的载物容积是530L袒闪,而观致3只有430L屑虱僚,100L的差距还是能装多不少东西的苏蹄。而在需要有更大空间的时候柿式家,两者都可以放到后排座椅嗅逛,放置大件的物品碎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间染抹徘,观致3和父呵克斯三厢都是11.99万起步定删跋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号龟按。而细细对比价格表可以发现订,要选购自动挡的车型衡翁,阜校克斯最低仅需13.09万蹋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合锌放让,观致3则需要14.29万挪突,这个比起阜懦Γ克斯有1.2万元的价差损梨泄,当然在内饰配置上会有其它差异裙倒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言戌,可能竿匏欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些扳。 挑选合适的爱车拱枚拧,看专业导购舒唱投,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么叫?   扫一扫船材,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚河固俱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蔽。风云2扳丁牛、E5鲜糯梯、A3以及今天评测的这辆E3钝项,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中臣蚀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度水毒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品男扣玲。从这辆奇瑞E3来看川,外观及内饰都有着很高的原创度彪韧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间卜。这让奇瑞的产品线更加丰富腊撮,但也让消费者选择起来有些头疼钾排讣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的脖泊,也从来不缺少“明星”秆,“沉稳绅士”大众速腾卸交、“狂派斗士”福特赴贸惩拢克斯等都是热门且销量稳定的车型孟么,不过要问哪款车型最近销量最高蒋环,还要数“逸派高手”日产轩逸吨屑吼,它已经连续两个月销量突破3万虐,坐稳了桥车销量的头把交椅墓单。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡狄需,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢始恐?下面我们把两款车型拿来做一次比较狈缮耪,或许能看出一些端倪惕抛伸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万逆守卜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万监策,入门价格上金,风朗比轩逸高出2.08万元兢,表面上看价格礁娩,轩逸占有优势骏猜伟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型潘欧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元变,这样看来背练毙,风朗其实只比轩逸贵了2800元诉蛊,等国产版风朗出来后聊籍,风朗在价格上反而会有优势也说不定观旅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市习砰限,这款车外观与内饰变化并不算很大搁弘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一但,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7相改,下面我们来看一下杏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表废:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观恍思,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格纽淑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹焦当顺。质保方面禽藤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力屎酷鳖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表城委:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机逃径惫,最大马力已经达到了170马力陛马倘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟擎。变速箱方面痢梢,逸动采用6挡自动变速箱孤低,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坍聪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色骡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些堪协缸。 免责声明吴:本文仅代表作者个人观点牢,与环球网无关讣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贺,对本文以及其中全部或者部分内容陈理县、文字的真实性容督、完整性陕突、及时性本站不作任何保证或承诺攻蹲,请读者仅作参考辱轿,并请自行核实相关内容唉躲。" "  近两年荆弦,自主品牌进步着实很大闷,无论是从设计方面勘溜饥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蕾得软,甚至可以与合资车型媲美藐抹撂,山寨膘癌星、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抱汉。在10万元以下紧凑级车型中北,更是自主品牌的天下寸叼,凭借比合资车型更为出色的性价比湃,吸引了不少消费者的关注勒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市俺,一经推出便受到了极大的关注添抠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力奴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型负列,包括动力在内黑汀喂,新车共有20项升级乓,本次共推出8款车型靶抖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吵将,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型融澈,售价区间为7.49万-11.79万元邓芦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表扮洽史,近来也是频频出镜邯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪萁剩控大玩具车”的名号名极一时膝陈阂。速锐共推出了9款车型膊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款喜趟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合性,售价在6.59-9.99万元之间粒比。   单一来看答京呈,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品礁钙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较轻谦洽,看看那款车要更“精”一步唾梢尉。" "  新君威变得更好看了事陶,配置也进一步提升石茫,新加入了一些科技配置磕墙,比如智能交互系统氓,BOSE音响等等痞吾。这些都是新君威的改变之处痘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型愁,售价24.59万元献,作为一款定位中级运动型车的新君威粱窍,品质感一如既往纽还愧,操控性也非常突出尺羔砰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威痰棉嫩,以下简称新君威秸脾檀,外观相对于老款进行了必要的改变房把肆,毕竟老款车型从上市之后鳞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳矩思繁,新款在大灯嘲、进气格栅盎、雾灯郡、尾灯羞奴、前后包围都进行了细节的变动枯堕。   在新君威上疽挝孰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统迪羚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统沫眷,在操作上没有太大不同粒,轮毂方面合萎滤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂抬吕,轮胎品牌依旧是普利司通旧。侧面造型基本上没有变化弧道方,侧窗所占面积依旧较小官。   车尾的变化还是比较明显的醚,这主要来自于尾灯的改变辰社。新款尾灯全系标配LED灯泰烷阿,并进行了熏黑处理府。尾灯的轮廓样式更加犀利迪膊坛,个人认为要比老款更好看模。除此之外港捕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化篓,牌照安装槽的形状变成了正梯形鸡擦沁。   本文导航跋界:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击海导递,颠覆传统的外观律微薪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环玩就,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV咐龟丝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5欠借接,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型疗渡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机申抄臀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆畦绰峨,足以证明其强势的地位厢那娃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市挫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠窟沟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强侵胳部。(温馨提示瘟盲彭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版暑楷拖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准屡。)   自由光基于全新CUSW平台打造呵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭崩碱诵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅将,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强憋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致目,圆润的造型是其给我们最深的印象路。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网贾谁说,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线星,显得简洁利落磊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条狄冻,显得净雅别致费蔬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同说鹤,主要表现在其大灯的表现形式上卡镀蛾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球穗局诧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可山市。两车大灯配置基本相近坤窃农,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已偶氮锭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助涕姜,车道偏离预警系统涵狗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围联,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗抚红,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅闻撬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势颇护,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势陆开。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话粳歪,其尺寸差距就没有那么大粮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡乱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁谋缴楷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起幸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同沃。奥迪Q5采用两边单出的排气管傲,在气势上略胜自由光竿十珐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道赣城茬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型虹骑似,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部颂,磨损线束保护层丹,存在导致电池损毁的隐患精华侈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日乐鲸吠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知你七,称9124辆V200受此次召回影响圃。长城汽车正在邮件告知客户端陷,并建议联系当地经销商进行检查维修弗翁呻。   据悉汲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转填,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽犬磺。”更有甚者靶钠旅,线束可能会内部融化门嗽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蹋,目前已上报了数起线束故障邓绢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转棋傅,不能够给电池充电斥粗,车辆也无法启动齿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型构彻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束枚湍。   克特里尔先生称挤,检查故障预计用时20分钟释檀,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟酗婆。如果绝缘保护层磨损严重峡存,线束已裸露暮赫,则需约两个小时以更换整套发动机线束委半。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件逗啸。此前鹤仁海,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瞄,2010年又因手刹故障而被召回垂位。   2012年臂相,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回浩牡,长城V系列也在其中搂碘侵。当时坏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片欺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸伴。然而卷谢罐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片间苗熬,更换车辆共计超过1.5万辆惺俺诺。  √健(实习编译精残委:王萌审稿巫:刘洋)   免责声明版权作品憾,未经环球网Huanqiu.com书面授权寿瞎此,严禁转载拢抄,违者将被追究法律责任凰卤。" "  随着经济的快速发展县牡,购车群体的年龄层次也越来越低唱局厂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用江、省油架捂,而是追求个性和时尚设计请。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型浓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一去想。作为跨界SUV睫,它们在造型上将年轻非辽、时尚展现的淋漓尽致嗜,完全符合年轻消费者的审美需要川。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比饺誊地,来看看到底谁更适合你闯炒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV锻暑,相比2012款变化不是很大刮,只是增加了配置和车身颜色褂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版寒咖落,售价分别为21.98万和21.47万沏董。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV踌,但风格却不尽相同色粳。斯巴鲁XV外形显得干练诬,车身线条硬朗惰,富有力量扰,越野味很浓飘。而标致3008外形偏向都市化设计韦防,饱满圆润的车身凸显时尚感汗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些建诵。   车身尺寸方面有所差异波,不过并不明显垄板。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)坛娄频,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)宪喝。斯巴鲁XV车身更窄牡套般,同时也稍长一些稼娩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置规。   斯巴鲁XV采用六边形的中网阑,加入蜂窝网状格栅运动感十足茂丹愤。而标致3008采用半圆形中网峡络,镀铬亮条包裹显得很精致拼勒。两车前脸分别展示它们不同的风格颅任,同时都包裹塑料黑色下包围堆廊奖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯矗,远近光分离灯组设计纯净科,造型普通券,配备有示廊灯括饲查。标致3008同样采用卤素大灯炬此加,不过加入透镜届多届,不仅聚光效果好墓坷晒,同时美观性也不错率惺棘。另外拇,还配备LED日间行车灯恋。   在侧面迸颇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计砂靡,比如非常倾斜的A柱岔,同时将后视镜位置后移馆,留有三角窗减小了A柱盲区碘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料脊,有利于减少磕碰的维修成本替欠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎胖,注重舒适和静音性氯踏,双五幅轮毂很有张力斗。相比之下琅深姬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性孔,与黑色下包围搭配运动感很强烈疼奥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎厘,同样注重静音和舒适性踌邦。两车的备胎都是非全尺寸设计仙肌络。   相比前脸矫,斯巴鲁XV尾部更个性疥,辨识度较高两究。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型呸缓晴,镀铬亮条的运用增添了质感讣固。 标致3008尾灯加入LED灯组吾闺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组补蓄曝,但是块状尾灯造型很独特虹坪氓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像割檄,标致3008同样配备倒车视频影像嗣请纠,另外碳冒陵,还配备前2/后4颗雷达探头商陌。" "  在过去的一段时间里露,副埃克斯颠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置关。时尚动感的外观喊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性典贿眠,成为了年轻人群青睐的车型投。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型钦,科鲁兹掀背车则是新进的一员然冗锭,它所要面临的是一场“无言的战斗”紊弘丸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了曹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出胚褪,但却带有美式车应有的力量感款活卉,总体来说它的设计很适合国人的口味火。但从最初在国内销售的科鲁兹来说堆凄,其三厢设计有些过于保守贤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间斑,为了能够扩展消费群体夹尸,推出两厢版是其最好的解决办法吉静。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话悲,你几乎完全无法识别它的真身滑即,因为它与三厢版保持着高度的一致性拇鞠陇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组狄,很好的诠释了彰显力量感的诉求别供橙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后怂铰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接敖腔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些闹充嘛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉贯,但实际上它比三厢版短了不到9cm狙喇坎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多论,后窗与尾部的衔接并不生硬黔,拐角的折翼恰倒好处黄弥坦,为尾部增色了不少剧搓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计盾侧袱,在样式上显得更加简洁孤,只是与自身前灯组相比架,在棱角的刻画上有了明显的削弱取。   本文导航偷:" "  提起之诺磐缉,很多人都不知道是什么品牌磨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌桑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的迪。只是之诺定位于高端合资自主品牌姑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式腔沧,那么它的首款电动车1E表现如何哺?以下文章为您揭晓窘窟氮。   只租不卖斑徘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务谈夕,包括车辆租赁闯、充电设备勘察安装氨兽姜、车辆上牌通、车辆投保肚佰、定期保养得、故障维修憨涣括、道路救援我飞、检查维修备用车等赴抬,通过这样的商业运营诺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展寸趁瓜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车集悼,它的卖力需要大家自己去发掘篙井。不过在发掘1E精彩设计前桃哆,请先忘了宝马X1谁,否则你将永远欣赏不到1E的美锚酥。其实1E最出彩的设计在头灯骚汉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感泞。   不仔细分辨的话杰,很难把1E和X1的侧面造型分清柒坝。不过1E拥有自己鲜明的特点位,车门下很宽的镀铬饰条鞋膜休,和没有行李架的车顶衰咆敝。   相比车头和侧面氰,尾部就让人感觉有些欠妥了疲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分怀湃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条搅慰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车干。   本文导航缔撕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说乳魄,奇葩的中文译名衡性、“野性”独特的外观以及较高的定价焦颅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议抹桅。说起野帝我们不自觉的想起俯哩吓,同样在以国产车身份进入中国之后钾鞘,“改头换面”的法系SUV标志3008冉清撇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类捷钡卉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”串。当然辰充尼,以20万元以下的车型作为主力军仇被签,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一破。那么下面我们就来看看策,这两款性格迥异的德筋、法新生代SUV之间究竟有什么差异年健羚,各自的特点又是什么檬套? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别猛冈里,首当其冲是价格方面的不同蒋媚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合趣却,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势膛啦苯,不过差距方面不大基本可以忽略去,两款车可以说在同级别车型中表现优秀雹蹲壕。动力方面的表现也近乎相同汉毖,只不过大众7速DSG闭鞠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配悼捕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嗣需,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一醛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔谰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰楷肋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪袍射,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上毖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激亭铅讹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瞄辖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试项篇顶。闲话少说卸胜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜颂勘蜡。   这次试驾共有5个科目行甸,分别是1.傲虎—终极绕桩精厂凛,2.傲虎—冰雪连环嘎舱逛,3.傲虎—短道拉力测试禾,4.XV—戏雪乐园窟联,5.森林人—不规则路面自由行驶腑兑呕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同罚,MPV表现出相对冷清的一面镜孺,尤其是中高端的商务MPV镶,几乎屈指可数慌喝峡,除了老牌的别克GL8外膛忻疲,似乎很难让人想起更多车型屡卫攫。不过在这个还没有完全饱和的市场里糜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅考。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮橡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢俯?这就是本文将要找寻的答案胜诽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型师芭,售价28.38万元-33.58万元梧纹,目前市场上有近2钾、3万的优惠幅度摩汤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吠,官方指导价31.98万元囊荷靖。) ●外观解析   从造型上来说碴,艾力绅算是开创了一条新的路子驹,没有过分使用一些夸张圆润的线条残检登,车身轮廓棱角分明年坛夹,有着很强的视觉冲击力翱琉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别乖喇,此外叮,艾力绅还装有一套大包围虾,颇有几分运动风范潦,也有着一定的改装潜力钱鄙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感帕目,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目充岛,中网与宽大的前大灯连接在一起廉棚抢,营造出一种大气篡去、动感的MPV形象虎。   艾力绅A柱采用黑色设计博埃,且A柱的倾斜幅度较大珊擞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蓉郴床,总给人一种方方正正的感觉锹堕,后视镜尺寸同样不行冒ú,与整车的风格很搭谐仿钢,宽大的后视镜提供不错的后方视野盛俺,保证了行车的安全性与舒适性胸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感函涝,当然洽茧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现跨版,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手丘,侧门就会自动缓缓打开罐忱病,此外捐氖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关灸。如果对此还不令你满意的话对,通过钥匙同样可以铱ū梗控侧门赁吧蕾,确实有些高端大气上档次书硕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm扮迁低,轴距达到2900mm济娜窟,尺寸在同级别对手中并不占优势糜熟特,与GL8相比录,仅仅在高度上略强于对手炬暑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势钾偿化。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计百限,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果廖。整体线条依旧硬朗哩点睛,尾灯加入了时下流行的LED元素戚姓搽,为其增添几分现代气息滥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及茸财姜,人们购车的选择可谓越来越丰富羚脚姆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择酣赔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过夯彼抢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈浪凤毒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5荒松,他们能够碰撞出怎样的火花疚惧才,请大家继续往下看遣复。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表且:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比沫,由于这两款车型出自于统一平台打造侍持,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲泊檬女,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间瘫疤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题攀匣,你可以说它带有侵略性渭茫,或是富有运动感东,也可以说极具视觉冲击力昧驹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突卷。而K5也应用了与智跑茅孔汗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计燎驶苍,使其拥有了明显的家族特质吐画撼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素讼句限,极力打造出时尚与动感的流体车身梁船挡,在驶入眼前的一瞬之时彩刚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嘘。前脸的线条设计十分紧绷现,大灯组与前包围向中央区域靠拢翘,展现其动感的一面廊捣雹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合囤阂勿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势巷,抢眼的外型加之迷幻的光线贿菩溃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽呻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着譬创,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嘘飞。   第八代索纳塔不仅外观时尚培杰抖,灯光的运用也颇具科技感咕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯路,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步辰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计探分铜,显然这种的夸张设计弹铃颠,使我将其列为变异的种类稿葡潍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用碧,多折线的应用也使尾部更具立体感全巴,同时对于运动观感上也有显著的提升唇,由于K5搭载的不同动力总成奋剃丁,2.0L车型配备的是单排气设计鸡敲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鬼。   轮毂也是一个变化的重要部位侗好赔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面廊。根据配置不同伐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分坍瞪俱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎炮尚去,该系列轮胎偏重实用性维拟。作为索纳塔的尾部邵沥,基本没有大的变化县,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示家,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点肌公娃。   本文导航来灌闲:" "  每到年底豌臂叹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾亩洁,地点也大多选择在北部寒冷地区艘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣陡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性洞铺。在临近春节前夕该宛媒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现级轨孩。   延伸阅读裤忿:   之前侗皖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间储涎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读桓剩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容潍暗。   酷威采用的是电控适时四驱系统体,中央为多片离合器丹迫鞘,由电脑控制来分配扭矩厘,车内并没有任何切换按键辨暖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动懒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴公讹皖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施颗撮诵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶灭还比,如果想要挑战一些极限的路况的话脓烫某,酷威还是不具备这么大的优势的旗挺乔,因为不具备限滑措施离楷篱,至少在脱困能力上会有限制性皆渭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎狡波爸,采用全新发泡橡胶技术敦拦渤,具有更加粗大的排水通道帮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”借宏,冰面行驶性能更加出色枫潮驴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力孙度矗。此外喉艇,中央多重“Z”形花纹贫骏、针孔沟槽设计史澳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蕉缆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机厢四拇,最大功率206kW/6350rpm裁,最大扭矩342牛·米/4350rpm少罗,在目前的大切诺基囊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载滑,但是会有不同的调教绢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器佛桥氛,我一直在想墒粒稳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢愤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV丛羚,我觉得这个可以有熟猎曹,至少不会和其他车型有太大的冲突淮蹲狄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖箩授烁,路面上的车辙也是压实的积雪霖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度邵铂腑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用乘,只要不是过激的驾驶行为铰厕,基本不会出现危险状况量腻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候垒极了,建议最好将挡位切换至手动模式陪碎四,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速驮,这要比才刹车安全的多樊袱骇,这中方法同样适用于其他手自一体车型戎。   本文导航反酒内:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢稳、充满艺术色彩还,或者是有着一些与众不同的操作模式耽茶。而这辆2008则告诉我们冉寥,一旦法国人在拥有自身优势的同时姜晶,再把务实两个字加进去伟蜜红,那么可能会让其它对手感到紧张氨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注逗充: 由于本次活动仅为简单的静态体验酶,场地和车况都受到一定客观因素限制浚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分疼爬,至于其他更多相关信息差剧屑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上统,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型刹嫩距,作为首款引入国内的小型SUV鞘璃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上萝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来馆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近臼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)毙鞍改,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜磋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿乔溉举。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一豢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置测苗,对消费者很有吸引力汕齐戌。作为一款紧凑级市场的生力军车型补,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型烘。   观致3共有6款车型面粹计,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型省蜂皑,售价为11.99万-16.79万元区间啃虹。因此纳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较娠淌。对于中国的汽车消费者来讲慌驾撅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的幻擎田。要知道自2006年上市至今然肝付,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拱脓。那么肥,作为一名后生的观致3市,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蒙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼峰齿贡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中斜躺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价票坡水:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价驾:16.78万元)来进行比对康。由于两车的售价只相差0.01万元瞥,这也令比对的本身相对公平一些古豢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间熊烂,我们测试过高尔夫7顶配车型拈菱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现授等樊,跨级的配置也令对手望尘莫及仓贬扰。但这一切了羡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重年块、最需要的因素方矗蝗。对于高尔夫这样的家用车署,在使用的维度上做到出色迟丘馆,才是它的本职楷。今天郴仟,高尔夫7又来了埃,这次是全系中价格最低的1.6手动型舶褂。动力称不上凶猛含笺容,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富亩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗缮宽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抒腐宫,必定有些硬实力辑葡。空间满足舒适乘坐罕、常用配置齐全矗,动力也能保证提速顺畅按筋。但对于这一类的畅销车拒趟杀,最重要的是它必须耐用鞭蚕,不能隔三差五地就往修理厂跑很,也不能冷不丁地出个大毛病冗。这么来看烧双池,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”槐倘,故障频出烽奋诧,这点很难让人满意茬。毕竟盒,大众车能在国内打下当年的民众口碑屠练妈,靠的是皮实耐用的品质脑考。在我眼里邦蓉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境釜秒渐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型泪才抛,高尔夫7车身长度增加56mm观燎换,宽度增加13mm磐帝,高度减少28mm颧扛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长翠葛深,也更显扁了截。   如今顽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达填饯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的哇。这个配置的增加酱,为日常使用提供的便利性还是很大的权撤男。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气搅,要知道噶裕克斯蒂负哼、英朗等竞争车型都是16寸起步了兔毯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性邪抠府。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服斜,这套胎居功至伟拦怒甩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候擞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辽,如果您拥有过高尔夫4洼、宝来或者帕萨特B5的话惦艇掠,您一定会理解我的意思拇盆美。没有复杂的配置幢冠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则灿排,瞬间就能上手写。这一切都似曾相识唬翁客。   在1.6手动版的高尔夫7上忱倦,您看不到任何高端的娱乐功能唤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限肉筏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾邓班,但我认为这并不影响操作便利性旦态,最低配车没有大屏幕很正常翔那埂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时骑全陋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用半破唤,车辆静止起步平顺性不佳昏,油门给少了刹车不松开薪姜,油门给多了又会猛窜刮笨同,让人抓狂淀。但今天这台1.6手动车型笑磨坍,上述症状全部消失封。起步轻给油即可轿得,电脑自动调整喷油量下,使其转速稍稍上升篙内码,令发动机不容易熄火按涸逝,等红灯黔钨、坡起都很方便空虱,使用起来当真比顶配的舒心多了蹋抄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂钞莽普,让人捉摸不透眯恼惧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平毯,用料优秀被认作理所应当鹅。在数年的成本控制下漠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拧温。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范脯。对于大众汽车而言亩苫,这样的结果也堪称可笑了疟慌唐。   没有真皮座椅胆,您会失望吗铰骄?我和同事们都不会掇泛。我认为从适用角度上史廓颈,织物座椅与高尔夫更搭呕。这套座椅的缺点犬,在于椅背调节起来很费劲剃级槐,而且要是有个腰部支撑就更好了攫川钦。纵观高尔夫1.6手动的配置涸岔毙,我认为作为最低配车型拌踞,功能简陋一些并无大碍铂溜吝,该有的它也没少茅,并且绝大多数的都还好用滥妹时,如果您是为了舒心实用恰,我觉得它能满足了始播财。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来乓答,对于购车需求的国人来说钎,一款看上去体面碧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感钒咐,只是碍于可选择的范围有限恒,但凡有一款出类拔萃的新车型寞,必定会迎来极大地关注跑烯疯。对于25万中型车这个级别孔蔷,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉冻膛!,而福特全新蒙迪欧的到来恐,分走了不少的关注度限肝侈,选迈腾还是选新蒙迪欧滑手,对比一下就会发现芭联,挑战者颇具实力翔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型冈涉蒲,售价24.28万元晾,和迈腾 2.0TSI 豪华型翠毯,售价24.78万元皑功,均是各自车系中的主力车型踏菊迁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车侵,兼具个性运动和居家商务需求貉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计湍惮,极富攻击性骚盯,对年轻消费者有着很强的吸引力处诗驹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力金擎抱,入门的1.5T也有不俗表现痢悔洞。   现款迈腾严格意义上上讲华,只能算是半代升级蔡扫挞,是在老款的基础上升级而来典尝。迈腾整体延续上一代车型的设计伶拨,符合国人的审美捍巍都,经过加长的车身强蠢景,带来大空间的同时帕垂,提升了行驶稳定性及舒适性迷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面法,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米颓快嚏,轴距达到了2850毫米骄戊胎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米携退,整体比新蒙迪欧小一些玻霓咕,即便是经过加长鲸艾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧校现喇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节胖、加热按、折叠抹、记忆 电动调节颧空、加热骚能铰、折叠都、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎篮赂扛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了胎秃诗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯差慕,不仅科技感十足烩辣,还具备随动转向叔、自动开启等功能绥疼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些攫镶动。天窗反柿迷、全功能配置的后视镜等悲,两者处于同一水平芯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升静赶,对称的T型中控台中规中矩蹄玫访,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鞭碘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作妈,主界面被平均分为四个区域焦棵糯,分别显示电话讨鲁管、导航茹常翠、娱乐和空调四项基本信息丘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来肛拿期。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局煞尺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感髓背钨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕脓草尽、6碟CD等配置猩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步镀峨课,迈腾更像是上个时代的产物纽签。   新蒙迪欧的轴距达到了2850微,相比迈腾的2812毫米镭集闷,略占优势绅呈涣,但二者在乘坐空间方面憋欠,都已经足够日常使用撂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑谢糖红,满足于舒适和运动的双重需求谢苯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中豌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统饲、方向盘换挡欣冷屯,以及原厂导航等配置花吴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置乒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统岗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版花,最大功率178千瓦薄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱媚潞漆,平顺性和换挡速度足够出色董莆段。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扭部谐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦轨,最大扭矩280牛米裙赏奸,匹配6速双离合变速器虫嫌捻。当年迈腾这也算是黄金动力组合典嵌,但与新蒙迪欧相比程,参数差距明显炬。   保养方面刹妈梅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里寞滦梗,建议日常保养周期为5000公里左右轨献涟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右睛绰梅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右掳貌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蜕瘁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保豆,之后保养周期为1万公里寸路潍。小保养的费用在600元左右超熔,需要更换机油机滤氨,大保养的费用在1100元左右攻娥示,需要更换机油三滤掂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型夸患险,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高肖,相比迈腾纪扑郴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外四,还增加了头部气帘和膝部气囊谩盆常。并线辅助功能也是迈腾所没有的快。   点评目:不可否认赂烹,大众品牌进入中国市场多年勉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型娇汲讽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手怂饲颈,无论配置水平还是动力系统乡鹃,都已经没有什么优势了低,抛开迈腾一万多的优惠素,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择茸羌嘎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吞:本文仅代表作者个人观点囊,与环球网无关谁枢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实你令姐,对本文以及其中全部或者部分内容稳、文字的真实性掇、完整性马、及时性本站不作任何保证或承诺幂,请读者仅作参考悔痕,并请自行核实相关内容幕萎。" "   “北国风光返,千里冰封丹波,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景郊扳苔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯受。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐澄事。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段溅侨,对途乐而言这不仅是一种新的考验屡彪里,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战翠。 外观青夹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐潭勒,想必对于多数人来说精,它的名气比兰德酷路泽小很多臼杰,但并不意味着就要比竞争对手要差虽次枷。外观方面途乐外形实在太大了挺蹦乌,有点圆头圆脑的感觉土卵,比兰德酷路泽温柔了很多蟹伸为,缺少了一些很“MAN”的元素晃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鞭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰群肛泡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时邓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多猛踞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念挖洪。中控台看上去很有档次错,各类功能按键排布也十分清晰购勘、合理矾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处别面化,完全遵循了游艇的设计风格悔堤筹,宽敞嗜、舒适非裂仿、豪华锰套锯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰施白心。   小结砂: 从外观内饰的整体表现来看虑,可以说途乐是一款成功的车型口糠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题环盗揣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势笆享,如果“沙漠之王”远离了沙漠辟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色梳辟氯,这也是我们大老远来到这里的最终目的儡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蜜逃,人们首先想到的通常都会是奔驰光妓、宝马帛绿、奥迪抨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴湿矫饲。但是说到文化的话堵呈咖,就不得不谈到今天的一位主角剖垒泡,捷豹XJL捕雀。相对于奔驰这样的全能贵族来说趴戮泊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置渐赂闯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蔫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢士绕胶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗碎功视。   作为进口高端豪华轿车潮,相信奔驰S级大家都比较熟纯贤,而捷豹XJL依旧比较陌生十驾,捷豹作为英国豪华汽车品牌衅,也有着将近百年的品牌历史私,虽然品牌认知度不高汹间,但这头豹子可不能轻视答祭廉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型视摄廊,价格都在120万左右篙岭挽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L论,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鲁喀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前逝妒,其实捷豹和奔驰早就杠上了绣股,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吼吗扭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了戳菇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话景饺如,你一定记得去年上映的《007儡骄翰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车翅,没错就是捷豹XJ承是,在电影中XJ算是平凡的“走过场”解,里里外外展示着它的优雅与稳角郴搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力迟图。   无独有偶鞍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套垃傻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行郝吵,虽然不是目前新款的S级曙强按,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩畴半。   言归正传类,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气檬袍钉,不过两者的风格却截然不同畦瓮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素箱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀忌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重抨侮盛,在当前时代也更加与众不同膜慌蔚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车淑侩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车兽沫,的确奔驰S级是同级别标杆颅姑,外观轮廓延续了上一代阮,细节之处更加富有科技感诉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气取。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同尽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瘦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度狙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气瓢,比XJL更加强势缸晚茹,这就像两个高人蛙,一个低调一个高调而已己护。   大灯的造型也风格迥异尼敛煎,XJL的设计更简洁捅挎,内部采用传统圆形元素豢茧,使得其眼神也更加专注饲饶。而奔驰的大灯设计更加时尚铺斗烯,内部流畅的菱形也较新颖顺摆群。大灯配置上两者都运用了透镜和LED画插,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车呢覆茶,光前大灯就使用了五十多颗LED吐潍县。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面测嗣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾杏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上芍茹炉,更加沉稳胸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通剿熄,但硕大的车身同样沉稳偶祈,硬朗的线条也更加动感钳秤萄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾厕堪沥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出煎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉踩挛,这也使得XJL的车尾更稳重品掏奖,而S级更挑逗人蹋。   尾灯的设计隧,捷豹XJL采用纵向设计啤蓉,并以车身腰线融为一体掀哭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过该却颈,整体轮毂简洁不繁琐截陇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁敲鸵,内部灯组造型是一大亮点达行,点亮时相当好看吾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节诧泛叉,并没有过多的修饰陋恕锹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质必,就如同一件高档西装美兼,某颗精雕细作的纽扣就足以场嫌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型亢怯敛,相比奔驰大气的轮毂标手埃,捷豹XJL的条幅更纤细微朗,并且在条幅样式上也更加精美和运动伴睡。尺寸方面XJL为19寸秀琼,比奔驰S级的18寸也大一圈赤倦,轮胎方面同样为245宽度坚杀,不过与奔驰前后同宽不一样澄仟搽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275贿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型前坎,并且作为一个自主品牌啦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌谅渐奇,旗下的GS5铃卫硼、GA3癌谅忍、GA5几乎可以与合资车相抗衡甭既,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上潘柿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象懒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的揪垦,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤⑼赖怠,由于试驾人员较多授末,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验土。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统乡揽洁。   现场测试场地为两个圈形场地诧,两个场地项目都是一样的哩溪芜,可同时进行两组试驾甜蚂,场地提供了直线加速们、紧急制动吕吴、蛇形绕桩栓诞犯、麋鹿测试四个项目砂,可以说涵盖了大部分的性能体验婚珐煤。当天试驾温度为零下十八摄氏度袄,这样寒冷的天气谰苔,面对半冰半雪的湖面甭馆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力侣俩常。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似腾斗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下彭,TCS系统介入挟遣,防止打滑的发生绩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机隘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术馁,最大功率熟鄙:90kW(122马力)/6300rpm榷俯,最大扭矩躺:153Nm/4500rpm疯存书。而这次试驾的车型中没有手动挡骂,均为4挡自动车型敦豁,动力表现可以轻松满足日常使用需求布。   起步于加速初段油门如果踩的过重褂吮,TCS牵引力控制系统会即时接入赦喷,并且自主减小喷油量姐堕藕,从而避免轮胎打滑起怠诧,这一点上GA3与GS5表现都不错兰。加速至60公里每小时后摆查,紧急制动方鲁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音畴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蚕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离楞痊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停睬,未出现侧滑刨。   本文导航藤倒唇:" "  提起中级车淳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择沦阀。但要是预算有限鸵,面对这两款车型还真有些底气不足铝吮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的龚。好在现在中级车市场一片血雨腥风氰炒,改款K5已经于近期正式上市矾冕,延续了韩系性价比超高的特点籍傲宫。这次太宝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车牡,让您的购车选择更加丰富蓟灰檄。   没错颂狼,此次选择的几款车都在18万元区间内毕。而且颇为“巧合”的是立淀慕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合辖,也堪称中级车的黄金动力之一华缴竣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字弛部事。既然如此老,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”埃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份惨赌饯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蚕导。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)圣滩桓,动力参数有小幅度的提升娶陷,燃油经济性也有一定的提升摹,但依旧没有给人留下深刻的印象掀,尤其是我这个09款嘉年华的车主孩皮冯。如今桶绣,在配置依旧丰富的前提下诡布拎,它换装上排量更小衫孤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机问睫笔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型围疵,这一次似乎有点看头了素饲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机缓鄙,它的来头可不少轮疵搬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它宏伟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖香吾,可谓是福特的明星产品唾。我得承认这些奖项来之不易疗集崩,但我更关心的是伪,它依靠什么亮点来获奖膘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蹈,震动及噪音抑制能力如何蝎肮氏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现现? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前宦岛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机插。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷寒澳聊、涡轮增压以及进排气可变正时技术贩氯。在这些技术的支持下库卧评,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升桅擅。反应到账面参数上屯平,它的最大输出功率是125马力境概刻,最大扭矩达到170牛·米既,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的观疆。   另外烁腻稀,福特也针对其三缸的结构特点丹内,对发动机的震动抠、噪音等方面做了很多优化和改进趣唇陵,比如喷油器及油泵柔性安装蛊、皮带润滑灰、缸盖上方吸音泡沫等等摆蔫卧。为此寐,我先后做了两种情况下的简单体验接:1古门、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2缮、在静止的状态下宦处,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上割。经过细心的体会和观察后卑挟,我认为结果让人满意葱,发动机的震动轻微姥隙,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些襄,但也不大碍事酞剂。事实上纷信,即使我细心观察俏围确,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别律筐枚。   看来之前的担心有点多余馅巩涩,还是直接上路试驾更加实际蠕。它的电子油门响应依旧很灵敏扫,轻轻触碰油门踏板哦,发动机的转速表指针就会活跃起来呐猫哗。幸好油门的调校比较线性幻八,分寸拿捏得体寒巫勤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累妨谢晃。同时诗食蹦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感葱熬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉娥憾违。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别豪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的看。即使在低转速区间卷宦,发动机的动力输出也很活跃热瓣监,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉锣菱魔。同样受益的还有动力输出的持续性斡聪澈,在试驾路段里面有不少的环城快速路速,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h维拴,而且整个提速过程顺畅自然姑裳。只可惜受道路限速的制约孟,未能继续把速度往上提患仕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备藩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契赦坍,升挡动作迅速片箱臣,在D挡模式下正常驾驶呕,1700rpm左右就会立刻升挡顶反踢,让整个加速过程更加顺畅自然建拱妻。然而坊,在遇到拥堵路况的时候览的蒂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感啥,幸好并不是特别明显抗汕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现丁盖轨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了码司尸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好挥,除非你把油门踏板踩得足够深邻榔,否则它不会轻易降挡祁。   变速箱切换到S挡后钢虏模,油门响应速度稍有提高础丸狭,而换挡转速则提升到3500rpm促伦,动力输出表现得更加亢奋偶碗。味道对了犀念,这才是S挡该有的特质篙汾溉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了浆喂。当然挟蜡络,最具驾驶乐趣依旧是手动模式诽稠团,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮墟完,至今我仍然未能适应夹。   其余部分与老款车型基本相同械固,方向盘的转向精确横灿、迅速媒,甚至有点“贼”苹陌萌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”任让邻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬告钠,对车身的支撑力度足够尚窟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显垫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安离估,同时也确保了车身的灵活性凉诬嗓。但面对减速带这些大颠簸时卑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在府葛。   在动力水平得到提升敦川偿、操控感被保留下来的情况下咎虑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少厂啊浪,开起来更加得心应手蛙擒说,也更加有活力谁怜。这点值得欣喜奥络,也是嘉年华的进步吻次。当然栓蹿鳖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方兼氏季,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎呢拈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音琼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步困娩蹭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色逗仇省,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵涤箱墙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了烁挡祁,不过众所周知能挥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台垦,而是换装了大众全新的MQB平台须顿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂丸究,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异龟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异习,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助和。   首先我们先来说说平台辣堡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台褐耪侈,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拼,PQ35血统也就不在那么纯正府烩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台缎沫谱。   平台究竟是什么穆避稍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车邓瑰判,它们会采用共同的零部件输,采取相似的地盘仍、车身结构檀、形式结构以及相近的生产工艺农、轴距等门,以此形成车辆生产的一套完整系统颁赐底,平台生产的战略是当前产品在开发中厢花卑,最流行遁教池、最科学伐、最节省人力蛙、效率最高的一种开发战略纺。因为对汽车厂商而言腔滤鸿,可以在有效控制研发资源耐藕步、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情窝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台胶芍退,并看看它们之间存在什么差异伯。   PQ35中的""P""代表平台朗萌废,""Q""代表发动机横置婚邵,""3""代表A级车苗捕透,""5""是指第五代栓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嫂,采取相似的底盘厩、车身结构柑了建、行驶结构袜、相似的生产工艺以及轴距等奖藐计。由于研发时采取了已存在的""模板""脸辽,不仅使车辆研发缩短了周期怀讣,而且共用的零件大大减少了生产成本蟹编,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型姥。采用PQ35平台的在售车型有途安棵诗、开迪晚髓、SCIROCCO餐徐、奥迪TT铝、A3倾豹、斯柯达明锐等车型胳侩绢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嚼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吭聊杜、大长度激光无缝焊接焚虐、双面镀锌高强度钢板槽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等碴秋,但如前所述膏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术被。   MQB目诶ィ块化平台是大众最新的一个生产平台尾捆,也是此次第七代高尔夫使用的平台汉缎幻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制痕,并且可以共享比例达60%的零件截刷,包括同样规格的发动机担履目、变速器等膊舅队。MQB平台的推出小黄鲤,将会取代过去的PQ25赶、PQ35和PQ46等平台比厢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性徊儒第,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装空,不管是传统动力表叛、电动和可再生能源动力逢徊巴,或者汽油机保攘偿、柴油机海宋、混合动力系统澳碉蹦、纯电动系统棋、天然气发动机穆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装辖钵。另外寸飘朽,MQB平台还可以对轴距枚、轮距洞屑、前悬和后悬等部位进行调节裳。另外此平台可以生产从A0级杯稿桶、A级到B级三个级别的车型陋。这是PQ35平台所不具备的普浪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温巩盘梢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水暑袄。相比几个欧系对手滦衫凄,宝马的动作显然慢了半拍俩茧芒,继5系旅行版之后群火帮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售毙滇。当然有时候来得早不如来得巧呵徽冬,只要给足了诚意嫩,迟到了也未必没糖吃控葛。   对于3系旅行就是如此舍反,在它到来之前氖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头宛洪俱,作为后来者壬妓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹抽,就更需要拿出浑身解数了荷皆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版腹上斡,下面就来看看它究竟有何能耐脐。   还是从外形开始说起白铜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘漠,其底盘代号为F31司,依旧是标准版轴距碍冬兜:2810mm弓吨凄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言黄韭,这仍是个相当精干的长度扑,车身“三围”基本和三厢版一致票琅,只是由于行李架的关系花蓖逼,车身高度小幅增加了21mm佳。   我们测试的这款328i旅行版试,还搭配了M运动设计套装脾李啤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸雇按,闷骚的感觉立马出来了扣镀婚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆绦豁荚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色委统。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择唯世仟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )深讳定,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性红狸擞,这和旅行车设计的初衷相悖阿貌皮。选择18""则刚好合适宠碗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)膝瓦扦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点康霜,用一句流行语来说就是平:低调奢华有内涵丧城就。   车尾则是旅行车最具风韵的角度浪沏,从这方面看铃帛讳,3系旅行并无太多亮点内部,车尾的造型显得有点过于刻板诽圈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瑟辞钱。相对来说并没有对手做得那么出色屁避,V60和C级旅行在设计上的看点更多农弦。另外妇疵,虽然采用了M套件监忍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式送两,看起来实在是低调过头了帕。   外观总结希勤烤:如果你是3系的铁杆粉丝肌措钳,但又不愿自己的爱车烂大街捣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了唐,低调中透着股狠劲儿琅卵,闷骚人士的最爱兔吭笆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样倡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章淳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少抹。但俗话说栖蔑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道刻哆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比洼桐矢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何窍?   车型的选择方面庐壳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则卑桥祟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鸿烤藕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑僳吼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机萎峭睛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比边雹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蜗嚎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沟杜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰舌,再辅之以保险杠的少量镀铬五沤幸,前脸看起来一如既往的简约和低调吮。车头多条轻微隆起的线条当彻,包括引擎盖上也是凹凸有致苹,则让低调的前脸显得浑厚有力降。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蒋,外沿继续使用镀铬装饰畴彼毙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瘫,也更容易让人接受澳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性泵甜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁秃米,一个氙气近光灯牧淋旧,一个卤素远光灯瞧,外加环绕半圈的LED日间行车灯健蓖,没有任何花哨的设计癸粕炉,注重实用膳便思。而作为玩灯行家的奥迪次箩赖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼热冷,配合上单颗远近氙气一体前大灯崇,杀气十足腐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条肃溜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道室聘,看上去随时有往前冲的冲动书揩创,非常动感和迷人疥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车闷视,看上去从容而又优雅按陪串,有点儿荣辱不惊的味道哗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后踞突性,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了顾,毕竟走的不算是一路的风格了伍铰寝。不过官省剂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了献陕绦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感峰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别擎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角狠,变成了矩形倒角式的设计创适,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L文颇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计娜息姐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行串狸啡。   尾灯方面绩县僧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型曹袭氯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看东是妮,而且LED元素的缺失也实属不应该屑庇菜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型伴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼屯角函,低调依然是奥迪的责任洗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎查帘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎掏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep楷,一个拥有超过半个世纪历史才童,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌棉透曝,“男人”桓、“硬派”巳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象帝腾。一个如此坚持传统的品牌厩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV茬曝,这对于很多人来说是难以理解的事实曝。坦白讲努,一向不以貌取人的我杀瞥,霎时间也很难理解Mark T. Allen蠢芒权、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品判礁瑞。无可否认毒快吭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的京碎前,也必然成为人们茶余饭后的谈资你电陶,但是就只有外貌是这样吗豢惹炽?难道它没有Jeep的传承罐嘲陡?这是我最为关注的问题茎卑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”仇毒胃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力陷。由此可见兄坪伸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能联尾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置配,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外豪蔡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色悼,首先必需要有一副好的底子接,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抢雇仇。根据越野性能的高低钮苇槽,依次有Active Drive I当、Active Drive II和Active Drive Lock三种篓斧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版冒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统广姬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡糙蓝檀,并且还具备后桥差速器锁止功能玻劫宠,实现左右车轮50:50扭矩分配帕采,攀爬能力自然是三者之中最强的话陀。   除此以外穆顶嫁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统文渤筋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠略跋、28°的接近角冷、32°的离去角棚乓、纵向通过角23.3°欧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置剩,要罗列出来的话其实还有很多龄,但越野并非纸上谈兵捞蔚摆,要真正体验到它的实力沛答,还是得把它拉到荒郊野岭菲稿颅。   挂上低速四驱挡死、开启后桥锁止以及岩石模式宛,稳住油门就往上爬寡躬铺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏彪,3.2L Trailhawk针对越野的需求骗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整捻壬。继续往上攀爬锨,一切都比较顺利儡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蜂商,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力芜。在遇到交叉轴情况时脚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力迫卷呕,配备了后桥差速器锁止功能的它狗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑烙馆嘘,就已经顺利通过藕蓉慌。   这一次越野试驾恢咳硷,它的表现我完全没有惊喜悄,因为一切都在意料之中角。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坏丝貌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了糠。毫无疑问铜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位男鹤,也同级别的最强拘吃念。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦捌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来防酒。坦白讲凡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴馁幂撂。" "  在国内的SUV市炒Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绩豹缸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击污靠摩,正因如此覆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市荒响,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问戏漠嫂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坡衫唐。   说到大空间剑、七座设计酥坦犊、配置丰富的SUV体掠通,北京现代全新胜达是其中的表表者净凛供,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型铺凤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手金,下面我们将对这两款车型进行对比分析嗣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观汲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向外,设计上中规中矩汹,采用了哈弗新的家族式设计元素界浅牡,这一风格将在整个哈弗系列上普及江,代表性的设计元素有裤:大尺寸U型前格栅眉莆篱,粗壮的镀铬横条格栅袜巳,时下流行的“X”型前脸踌抹傻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美裴挽敞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的溯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痘嫡阜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气斜贸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鲤煤牟,再辅以造型锋利的大灯灯组钒,极富视觉冲击力相耗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话攘趁,现代品牌的确更加具有超前思维意识幂帆据。" "   源自逸动平台的CS35蟹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嫂讹响。凭借欧洲化的时尚外形设计谋土,相对精致的内饰做工舅裴河,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现齐喷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注连潭。此外葡僧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在完,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能祈,进一步提升了科技感和实用性贫酗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些履报欧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型癸疤,还有定位相同的长安福特翼搏穿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4叉,涵盖了自主及合资品牌产品洗悍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道奔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS垒,作为一款新生代豪华运动型轿车疵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系钩想,也成为点燃这场战争的导火线湍殊。而上市之后臀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道感渐烹,可谓是一场针尖对麦芒的对决昧。那么除了运动性能以外慨,这两款车型的综合实力如何呢袖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓伙。   虽然说是ATS是一款进口车型麻扣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉脊睬,整体售价和宝马3系保持高度重叠彼械枫。从定位和售价来分析殴芒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比泻疽吠,两车售价分别为43.80万和43.60万围股,价格差距非常新А,有一定的对比价值娶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车靡写,但两车所展现的运动风格完全不一样赣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计碉,车身线条锋利劫钳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性苇,同时也彰显了力量感差。而宝马3系显得内敛一些勾我,经典的""双肾""前脸造型等高,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色娶。   作为凯迪拉克家族最小的车型别,ATS在车身尺寸上不及宝马3系富藩,除了长度略有优势外慷讳骋,其它尺寸都不及宝马3系兼,在空间上可能会有一些影响祷怒。不过没有关系措俩,作为一款运动型轿车滤镶,小一点也许会更加灵活弯庇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评翟,经典的造型更容易接受骑翰潮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26叙,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍跋。   相比之下弘膛五,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力甜密品,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感褐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足挂侮线。   两车头灯布局不同酷,宝马是横向设计吧,开眼角大灯我们已经非常熟悉千恼伯。而ATS为纵向布局熔,造型更加犀利诡龚虎,同时采用的是远近光一体设计嚏蛋。配置上都采用氙气大灯臂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备闯宫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能笑,但是可惜没有前雾灯哥。   从车身侧面来看捌牛磁,我更喜欢宝马3系媚,腰线更加锐利丧擒,营造出了运动型轿车的动感效果绦搪抵。而ATS侧面饱满厚实刮矗螺,典型的美系车风格矫岸滇。   两车统一采用的是双曲率后视镜昂课青,并且带有电动折叠和加热功能汰钵,同时集成了LED转向灯码九,显然宝马3系狭长的设计要更美观衔东。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯戏,警示效果有所提升潦鞘箩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性螺虱锌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拱卤档,双边双排气管设计也展示了其运动气质雾。相比之下仑舱痞,宝马3系的尾部显得比较平淡胳襄酮,家用车的造型在气势上要弱于ATS售比郊。   轮胎方面荤秸腔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎胁壤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎吭骑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18陛认,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎室猾莽,都是偏重运动性能的选择铅。" "  提起东风日产天籁林噬添,人们往往都喜欢用舒适烁、性价比高控芹、省油这些标签来为其定义驮校阂。的确平拖,作为日产在华销售的顶级轿车拌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态摄,在中级车市场中处于上游位置潘拈牢。不过这款车型的加长行为限潦赶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念层侥蹲,天籁公爵脱尼,虽然是天籁的加长版本妓杰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力竟衔奔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鼎,挑战更高级对手谜瞧察,才是这款加长礼宾座驾的真实能力谐。   25.18-29.98万元的价格区间勘舌菊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势畴戒骋。相比同级别对手雅阁辑、凯美瑞遣、迈腾等热门中级车报衡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手渤雇脖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼燃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无漏许,但就是这样一款达到高级车水平的中级车摧雷表,在提供更多给消费者的同时翻,却并没有在价格上表现的有多高调第。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异稿厦,但是通过对细节的仔细端详裴说尚,你还是可以发现不少变化之处斧庭怂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素靖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端惮逆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近贸箱。   5003mm的长度与2900mm的轴距酞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平讣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越贯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm湾日瑞。而与豪华品牌中级车相比较炽昆逻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm床穿绷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大幂,整体协调感还处于平易近人的水平奋。   本文导航瘦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来经,数以万计的人们加入了摇号大军费矩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点日菩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程捷蘑床,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高即低庆,一步到位的想法也被大家普遍赞同矫客,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瓣,强劲的动力模谦魏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜聪线,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鸽剐,它们的价格和配置都比较接近恋,下面我们一起去了解一下陶开玩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表克梢累:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)顷阶喊:15.98-25.18   推荐理由甘:大气时尚的外观蹭、配备豪华全景天窗娇姆、全新T动力以及较高的性价比韩皇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计旦,采用了起亚家族虎啸式的前脸杉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择熬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大泼将,能够满足不同购车消费者的需求孙如膛,值得称赞的是济,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗亮郸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感救佰,在同级别车型中也具有很高的性价比钾合。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整割谦邯,自从彼得希瑞尔来到起亚后篙尺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸超违,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸境瞄亭,大大提高了起亚车的辨识度恼抛。熏黑的前格栅看上去更加动感瘁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利棠雾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化供速感,车身简洁的线条侧面看上去更加修长忱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感繁埠凸,并且兼顾了空气动力学枷署,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足饭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能齐虽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高常,LED光源看起来更具科技感酪布。   新K5的内饰进行了小改动肠灌,用了和工艺均有所提升范,三幅式的方向盘也进行了重新设计特,看起来更有质感措解,使用起来也更加方便瓮腾守,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积册,也提升了整车的档次感汲沤法,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嫁滤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型泉痕,A柱倾角也随之更大确裸,对于一名1.82m的男士来说敢窘含,头部空间的局促性很明显嫩,通过降低座椅高度后呸,驾驶视野也受到了一定限制幸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞炮肩,同一名人员在未调整前排座椅后爸,直接移动至后排乘坐妹缅,腿部空间十分充裕盆夸,而头部空间也在可接受的范围之内凹。总体而言钞,如果想舒适且安全的驾驶K5改,并不适合个头较高的人士及,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞眉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机狼,最大功率180kw弓,最大扭矩350牛米痛乌,搭配6速手自一体变速箱哀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现逛爬岗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拣逻郎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩椭此垂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内侯旱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嫩。如果你听到4系觉得陌生轮,那么当你见到它一定觉得很熟悉街失化。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造钨粱腔,无论外形还是内饰都与3系很相像步戏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平苫慈,因为在它身上不仅有3系的影子怂樊肯,同样也有着自己独特的光芒哎百。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe授坎,59.6-73万元的定价也高于3系凄簿嵌。不过其实也可以理解集,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版看闷,而是想要一辆便宜些的“6系”攘。   宝马4系提供运动委、豪华陆、风尚三款套装蔡粟狮,价格方面没有区别炕集。车头部分确实与3系非常相近哎没羔,只有前包围能够明显与3系区分出来镁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素传侵。整体来看动农,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格亢诧冠,仅在细节上加入独有元素痉臼。 【左巷:豪华设计套装(选配)/右田:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解窃碑苍,但来到侧面相信很快就会被它吸引釜傅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条轿超,这样的立体感是3系无法给你的蛔囊。车身尺寸方面舒读塑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短摊诉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm甸馈,轴距两车同为2810mm逛东泻。相比竞争对手霸苇泄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势枚。   由于定位与平台的原因弯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳惹办,也达到了对自我的超越燎锈铣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统惨蹋。尾部张弛有力的线条蒋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果荒练坪。   本文导航玲膛贺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末断贾,2013年又有很多车型和大家见面了肯祈,它们各自出身不同性格迥异湘璃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现悔吹,其中原因多种多样投,下面就对它们的表现做一个简要点评迫,并送上编辑们的新年寄语排哆溯。 东风标致3008   上市时间腑渤溃:1月9日   售价危盟酣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰弧,法国人终于坐不住了舷蔽袭,要将标致3008进行国产芳,最初还担心它法系前卫搞镣、超前的设计能否被中国市场接受百母梆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情剧。   不过似乎这一切的担心都是多余的火,东风标致很清楚大家的喜好捣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸碎炭、尾灯等部分进行了调整其灯删,类似机舱造型的内饰得到了保留篇耪睦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性位,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素缕揩太,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计门慈。   动力的调校同样符合中国国情莫,由于中国道路情况比较复杂桂胜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多书传,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机浩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛东疲。尽管变速器的表现有些差强人意斧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如葛锋欺。 为了进一步满足市场需求趁搅齐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嗅,丰富中低端产品线掠拖。   新年寄语毁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的欺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上守,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蔬。" "  汽车除了是交通工具之外俩广版,在中国它还需要扮演更多角色毒鳖摊。比如逼离冒,它会成为一些人身份的象征锚佛。也正因如此韩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嗅描竣。在车型跟随换代而越变越大的时候赫牟晃,它们还不满足量,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型哭凳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型袭频,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸脚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了患淀冷。   从长轴距车型诞生起媚头,围绕它们的话题就从来没有间断过筋。长轴距车型的空间更大是显而易见的查妹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗碍涕硼?是为了操控放弃空间鞘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题巍蔬。现在侯伎邦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿肛,并且差距幅度有多大悼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵乔食。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一甫槐。从设计上来看芜草靡,它基本保持了海外版本的特征疯脖棘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变兄谩。整体风格比上代车型更运动嚷皋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准兽戏滔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型融谜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蓝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间苏席兰,同时驹,在配置方面也向更高级别车型看齐俺莱道。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大牵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一庆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后长逆桨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性朽够。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势胁洞垃,那么实际情况果真如此吗躲?   首先蘑忻刊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异揣蛇。将天籁停在起始位置后偷涣辫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置郊腾掳。之后逼抗,向左打满方向皮裸唇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作洪酸,然后再次用桩筒标记后轮位置巷汲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头并。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异谁。   实测印证了我们之前的推论两,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大挥,但差距不算特别明显拒炊滥。两者的方向盘直径和回转圈速一致窍鞋涤。实际驾驶时埠,除非路面宽度限制特别明显沪,二者没有本质上的差别掂胸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准矾黎妻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话乳险碎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响凭煎菇。当然片,陆军1号的尺寸太过庞大扭氦,算是加长得比较极致谱降。那么忱薄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗琅迫?   同一水平面上胆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙逻荷拷,二者的成绩均为150毫米擎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙帽睫螺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中似良怜。   我们的测试方式是将车头正对坡道热粹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止疮帘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论戳寞廊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米疮极颅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬譬协垛,但结果令人意外诬敛慰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米噶茂劳。抛去胎压等因素的影响刹谱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平是。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吧拍埃?如果排除自主品牌的话扁盛愤,这多少听起来有些不切实际吧咸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了地篮幸。不过这个看似不可能完成的任务垮,正因为有着咱们自己的汽车企业师极些,才使其成为了现实技官。10万元给我里,我会选择什么车呢柒?今天就为大家介绍两款不错的产品京笺,众泰T600和比亚迪S6讼,它们之间孰强孰弱底,看完文章之后您便会知晓戮箍。   4天以前份,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来际镣,顶配不到10万元的售价笛陌,加上1.5T发动机出色的动力表现赎、以及全景天窗吝、倒车影像等丰富配置的加持柔,让所有人为之眼前一亮稿翻桔。而在该级别中浚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战舅淑谜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置哭措,还有着出色的销量和用户口碑价,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的毖。所以今天劝垂羡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比番绞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型袜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型雄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6勾齿匠,这款车属于小一号的紧凑型产品教,因此这里就不掺和了通皆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观搽檄:两款车型造型原创度均不足步。   外观造型上盗艇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹韦憋,但相比之下姬齿,众泰T600显然模仿的更彻底一些胆碾钒,车头与车身都是完全的拿来主义俗塑铃,没有一点原创的元素绣唱。而单就最终的效果来说淮芬鄙,众泰T600显得圆润饱满济刻湍,比亚迪则更加的精致显大玫软。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面豁绕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm欧炮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吮,轴距为2720mm商吧,从数据上看购岛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势慑,而众泰T600比对手更宽犀,轴距也更大炊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂秽蔡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些抠磨诽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎妓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎栏醛,在轮胎规格上宠逆,众泰T600更有优势一些哥。刹车结构上靶,两款车均采用了前后盘式刹车悍哗嘿。此外侥割坦,在备胎的布局形式上贡,比亚迪S6备胎采用下挂式钠,这种做法的优点是对后备厢空间占用械钋怠,不过更换起来略有不便廊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程梅稍澈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高椽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配烫马,线条上显得不是很协调胎涎盎,后雨刷坑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备晒撂缔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统搅几,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达忿轨,而众泰T600根据官方的说法兢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了躬浆涤。   钥匙方面晌嗣撂,两车都配备了智能钥匙猩人,并且无钥匙进入酞樊雷、一键启动等功能也是一应俱全镜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通心,但质感和色泽都比较不错街截录。相比之下怜,比亚迪S6的塑料感略强劝拐玻,但它的两把钥匙中瞎天,有一把还是卡片式的篱,挺有档次感的碧雀茧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”撵菩,据日本共同社11月报道瓤电,丰田汽车公司发布预测称幻户,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆僳雌驼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录绍钮删。而2013年前十个月迟,雷克萨斯在华销量同比增长8%陈柒段,而7-10月同比增长了24%俄啤彭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势弦。那么罢郝骨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢悍嚼?在这个产品为王的时代中菲怯媳,或许答案非常一目了然烷环,品质卓越的丰富产品逛唬媒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中祭锭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱布,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)慷蚕,而其到了2013年也整整历经了三代产品稳弊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的陋厂?在这代产品中究竟有哪些新意髓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的维。所以戒拼惧,在这个2013年的冬天查呕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT煽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”航。   是先有鸡还是先有蛋叹?这确实是一个哲学问题软抡嫡。但是对于车型换代而言庭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情斧岭扯。在介绍外观之前糕,有必要介绍一下其前世今生敖邢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胺,全车线条设计更显张力吭孺,饱满的肌肉感让人过目不忘论害。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化携社酒。   第三代雷克萨斯IS不爽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车补啪,全车线条设计更显张力溅烩,饱满的肌肉感让人过目不忘淋确。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蓉,但当这款概念车面世之后安,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风扛。虽然没有LFA那样气动山河船,但却是可以做到惊艳动人税朝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV十切菠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长趁,要么从一开始作为越野车的分支铝,要么不经意又成了轿车的替补迫潘坷,但这丝毫不影响它越来越主流韭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来罐撑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员抗酶茫。   一向个性张扬的Jeep品牌靠,一改传统的硬派风格限邢观,走起了时尚运动的路线揪。不仅如此淌静,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型退侯,在国内各大车展相继亮相矾,赚足了眼球垒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市悲戌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动宿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢疚娩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观懊取:一改硬派风格浅辖挞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初躲裸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型妙谦堆,在这样的大背景下芥街炽,自由光孕育而生趁。只是从自由光诞生之日起呻匪吴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注畔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象舱裸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)弯担,定位于介于指南者和大切诺基之间垫,竞争对手直指奥迪Q5景铅、奔驰GLK动豆句、沃尔沃XC60等车型腔阜敖,车身尺寸方面楔,其长宽高分别为4624mm龟锈、1859mm犁能髓、1707mm寇,轴距为2719mm惟驶勒,与竞争对手相比并不处于下风险。   既然是Jeep品牌车型疗谰篓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拔,只是造型有所改变定防促,一改以往平面式的设计祟疽,采用了类似“折角”的设计掣弄吝,当然效果立竿见影衅抨,整个前脸变得更时尚也更有立体感欧俯敌。前大灯的设计标新立异耙塘,采用了大胆的分体式设计春割,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”慌,氙气大灯嚎沧、雾灯依次向下排列令叔。值得一提的是该车的行车灯色、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蔫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑槽裤晴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道说廓淡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后吨内烧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯彪我。 斯巴鲁BRZ 狙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机接雌,采用后轮驱动平台伦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑嫉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”颈措。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发氨舌敞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计队靶,而外观和内饰由丰田负责晤。   尽管如此刊孟扳,BRZ并不是“每个人的菜”譬。尽管设计了一个小型的后排座椅汇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人捅坡,音响和娱乐信息系统不够出色染扁萌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一崇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮附部铺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣别、并且外观时尚动感的轿跑嚷菲碌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试迫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点讳唇纲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机恢官淬,最大输出功率为200马力籍介,扭矩为203牛米棠坍。据美国环境保护署数据显示妥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里空柏奶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沮。 ? 斯巴鲁BRZ 物:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供地绦玲。两个版本都有手动挡或自动挡选择捅虹。   豪华型BRZ的售价为26舵,265美元晦卤缮,配有空调系统怪黄千,定速巡航系统逗,电动后视镜结,一键上下的电动窗镶窟托,后门依福控电子锁冲,真皮包裹方向盘玩,65/35规格折叠后座描,HID大灯寐,17寸合金轮圈谈丝,有语音提示的导航系统毒该,实时路况警报乃去五,USB接口和车载收音机蒋。   限量版的售价为28盗丹,265美元辛,在豪华版的基础上增加了雾灯两钩,真皮座椅亢掏,一键启动喜,后扰流板草,配备照明的遮阳板化妆镜讼成,双区域空调控制系统党,前排座椅加热和后视镜加热局隋官。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统浦班妇,电子牵引力系统磊谜,稳定控制系统以及6个安全气囊捌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试归墨吓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嘘嗓技,无论是正面撞击劫谦,车顶强度童,还是座位与头部保护试验逝,BRZ都获得了高分吹唤,可以称得上是一款非常安全的车快。 ? 斯巴鲁BRZ 孰土:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩雾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX吴微擎,加速时的推背感没那么强烈诺腔碉。不过猫桅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者溅,对于六速手动挡十分精通舍憋翘,5饥,000转起步对你小菜一碟的话哆,加上BRZ的轻量化的设计普,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感弧胸牟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似慰剖瞪,并不夸张的外形设计闺,精准的方向盘售赌狮,强大的刹车和印象深刻的牵引力揽氯。   总体来说丝岗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车陛泵鹃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受仁。而作为日常用车来说场巫奇,路况好的前提下恋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多杭攫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品淑彻,未经环球网Huanqiu.com书面授权洪,严禁转载瓢寐,违者将被追究法律责任透釜。责任编辑钡:李敏" "  作为一款小改款车型花乓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肆郝戮,甚至在细节方便也没有任何变化论椿殴,仅仅表现在配置上的升级输。回顾智跑近3年的上市之路来看逃,依旧保持着其独具一格的风格菜嫁侥,即时在如今来看彼犁,智跑仍然算是一款前卫的SUV穗谁枚,回到3年前擅篇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L父巴、2.4L两种动力共10种车型宦耍,售价16.48-24.98万元屏辖,售价与老款车型保持一致瓣钩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型狈桃,即使它远远的驶来怯团潦,你也会在车流中一眼识别出它溪粉,城市化SUV的定位倒也不特别娥芹,不过颊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计垄氖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一皖探。   现款智跑与老款在外形上几无二致斥廓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意砰,与老款相比氨颈动,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏但。部分高配车型则配备主动安全头枕舌蕾、前排座椅加热险航、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置畴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里窗歼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型煌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型返冀。这些车型中包括了全新奔驰S级零、凯迪拉克ATS轮碘、斯巴鲁BRZ乏我、沃尔沃V40等备受关注的新车庆喝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局擂鄙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车第鼎其。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间醚患凭:9月28日 售价区间勉报:124.8-209.8万元   新车点评缆极: “汽车发明者棺,再度发布汽车”碱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史少羡式,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语盯肩策,这也看出了奔驰对全新S级的信心措唾地,从外观巾墨、内饰粗、配置等硬件方面的足够实力分,甚至超越许多同级别车型碱澈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机褂少翅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢轮薯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车避袱降。具体来看辛褐,前大灯牵托,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似感卷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是墙拆,新S级加入了更多张扬的运动化元素闯吞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部袖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛徽,有点类似于现款CL级的设计仇毛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面寿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统琳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现旗抬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外科,还可通过其控制车载设备等宽拨喊。另外类,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统扦统豹、LED氛围灯超、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅擞黔、新的mbrace2智能人机交互系统等特几泵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计冲兼惫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学购,特别是后排的座椅漂绦,高配车型后排座位为独立设计呻,并且带有腿部支撑和按摩功能桂双链。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重币。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面牡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机葛洽雄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机罕,最大功率为245kW(333Ps)从,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机按,并匹配电动机腊工防,最大功率为225kW(306Ps)巧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机故怒,其最大功率为320kW(435Ps)坤吾脊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器寥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间郎绰:9月28日 售价区间白:30.8-43.8万元   新车点评豌恨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功陡咀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性帮玻。但凯迪拉克ATS的到来菩旗,让宝马3系走下了神坛际。相比一直宣传运动的宝马3系踏爽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹年。不过在终端消费市场上脐水,凯迪拉克还有很多事情要做品青,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好曝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力涩棵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市靠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型富惶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拇忱损,外观方面谅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计肩怀耿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计良票,整体造型较CTS而言更加动感薯。   凯迪拉克ATS拥有50崔瘦沫:50前后质量分配沟乾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统需鬼、Brembo刹车卡钳断角、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊碱婆充。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂奶十、LSD后轮限滑差速器诡敖疵、高性能运动轮胎斡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)斗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置掠钱北。   车身尺寸方面腔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm薄,轴距2775mm迸好。而未来国产后熔,轴距有望加长渺可,以应对国内市场相柔落。   动力方面仿攻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机喘篇,最大功率203kW(276Ps)赦厦式,最大扭矩353Nm羡,其百公里加速时间为6.2秒耙可。传动系统方面户舌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱寿蛔愤。" "  前言姐: 在上一期文章中确,我们盘点了2013年重点的改款车型潍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型温图,在收集信息的过程中汞,编者发现了一个有意思的规律石,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型猩虹感,往往推出两款颊,甚至更多蚊,更像是一次新车的大爆发蜂,或者说是新车开发计划中的一个波峰你,这样的车企包括长安福特袄衫绿、一汽大众怂、广汽本田等戳芒。与上篇文章不同的是摹班秀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出凰闷,而是挑出了10款重点车型快底冷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型必塑市,有的是较为低调褂,但其实销量却很不错的实力派车型拆踞。回首这一年谢谁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间暖爆:12月10日 售价区间赐懒愁:12.19-18.29万元   新车点评房干旦:作为大众全球的当家车型蔑滴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变适计磊,是相对比较原汁原味的一款车型霸首,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议便,但空间的改善却更具群众基础床谈诗。从速腾的热销来看挟糙豪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型犬涡遣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方列,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线程捂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形挞墨,雾灯区域的改变也是如此垃攀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感天冕辑,也更年轻一些扒补孟,少了几分柔美疮百,多了一些阳刚的元素雇笔。   车身尺寸比第六代更大晤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板废碱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说放适炔,后排空间略显局促惯卞匪。这点在国产高尔夫7上得到改善党,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm郊,相比现款车型挝,长宽分别增加了56mm和13mm烩奸撅,车高则降低了28mm衫。此外摊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展把逆,轴距增加59mm孔钡蛊,达到2637mm宦,使得后排乘客腿部空间增加30mm弄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm毁棺铜,而行李箱空间也增加了30L寥瞬,行李箱总空间达到380L套赐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化痉棵: 相比外观的“小改款”歪撬,内饰的变化却是颠覆性的蝗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嗜咸似,并且向驾驶员一侧倾斜徊,更人性化伐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点闲剂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感铂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力脖镰猜。   轻量化更加明显情诽: MQB平台的特质之一便是轻量化堵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大违懈,质量因此降低了37kg钉布菊,另外发动机降低40kg喇编八,底盘降低26kg嗽,电气系统降低6kg等等疥喇,虽然车身尺寸增加萍借,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg洗极,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg没,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果锯厢,并且一定程度上也能提升驾控体验汉。 【MQB氖睿块化平台】   配置全面升级少怕绊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富夹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)翱壬、定速巡航亭、启停功能橡寡、第二代车道保持辅助系统金惜既、防碰撞预警安弛、自动泊车己、胎压监测默查、电子手刹剂悲多、电子驻车筋舰、一键启动夯、新版导航及超级蓝牙等功能码。另外颗,丹拿音响陀蜕埠、以及更大尺寸的触控液晶屏计靛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成虽每: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机创,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教胸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)巾菏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)辜稻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同抽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机另定屉,其最大输出功率为162kW(220PS)拴,峰值扭矩350Nm官并。   主推7速DSG双离合变速箱坍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱顽肚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)共查路,6挡自动变速箱(AQ160-6F)刷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)式。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT岁丹棺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT驮糠,而1.4T自动舒适型平纹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱靖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间抱闹导:11月19日 售价区间急庐思:12.98-18.98万元   新车点评寸拓:北京现代是2013年的大赢家鞭馈并,销量突破百万辆吗犬,并且销售车型整体售价在上升沥。虽然索纳塔八的表现还算不错撇,但这是以高性价比换取的借,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜钝撩,外观更沉稳薯扳侧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者败,再加上超出预期的低售价级停,名图可能成为北京现代一款新的主力车型庐狄丛。   外观方面嫁,北京现代名图共拥有八种车身颜色技谭,分别是水晶白检、梦幻银喇报斗、幻影黑嚏、玫瑰红花肩四、水墨灰形相甜、宝石蓝蔚、丝绸金较、北极玉哨秦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拭句,尤其是前进气格栅处的造型琼下,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔纶阀。细节方面鹿,新车的前大灯设计很抢眼裁谈,区别于其它车型褥宫亲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上林。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm梳棠,轴距为2770mm崔唐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型纫赏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鲤谈。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面活标,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绞,以金属和实木装饰为主哄。配置方面亮锨,有主座椅十项电动调节僚侗滩、驾驶席座椅加热通风记忆功能酪填损、双区自动空调喇兽沙、倒车影像繁、定速巡航疚裁颇、多功能方向盘松铝戳、座椅/外后视镜记忆功能疥秽本、侧气囊/侧气帘汐遣、副驾驶安全带提醒阑拎、倒车影像系统盲滦、转向辅助灯骡慕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置扭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面薯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机败,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器废体。对于后续会不会推1.6T车型赴辅冠,北京现代副总经理权赫东表示效,目前尚没有这样的计划玖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了颈譬画,满大街都是灵犬纪,从朗逸上市到现在的五年来酗渴,在全国卖了一百多万辆嘿,卖的这么好醚浅,自然有这款车独特的竞争优势鞋。要知道暴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量颓钒,这究竟是为什么猛,很值得各个厂家思考量瞬鸵。市场定位抓的准畏,产品线丰富哗媳税,产能跟得上席,都是成就朗逸销量过百万的因素剃喝歼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版匠葱纶,市场价16.59万元矩豢。究竟值不值浑茅?运动在哪里衫浆丛?是否称得上运动靠鞘?带着疑问拓,一起来吧朝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅讳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式豁挫,这种运动元素的表现方式很常见荆透纽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅壳,配上熏黑大灯这样的手法瘸膳戏,而且很多还是豪华品牌在这样做泊敬阿。这样就无可厚非了捷媚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做饶瑟呢,新朗逸又有什么不可以呢睦?   运动型小尾翼幸狼笆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点憋牛,同样是传统手法郝逻耻,几乎在外观的运动性点缀上鹊奥,各个厂家还没有太创新的方式寿。一般些的割插吭,就增加这样类似轮毂刺砷、尾翼的装饰恐啥,高端些的劲尖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型奥甲抛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类秆讼,不过典,从侧面看肉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变封,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目呕寒跺。   相比车头和侧面叛喷膳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些报搜驶,在说运动感之前矫别睹,我更想说说普通新朗逸的车尾迸,更确切的说赣,是想说说尾灯靠宠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起百,有一点略显单薄的感觉稿。运动版上阀,尾灯加入了熏黑处理死钎,双出排气管也更粗壮了施竭汇,保险杠的视觉感受也更丰富磊纷哇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感反。   本文导航贪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鼓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾洗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发扭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成互。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配犯,即韩国的蔚山谴斧,这里同时也是现代全球最大的工厂歪惰。这个工厂雇有3.4万名员工艾,日生产0.56万辆车贪啃。   Inautonews编辑表示定履,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意痴。五年前质量提高了式脱南,但是外形并不美观链岭试。然而慧壁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变剂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嘉啪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)漓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)律响。对每个购车者来说菲方,这听起来非常有吸引力粕量靶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特仍逗。   与现代旗下的主流车型一样飘饥菱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法犀兼袒,整车线条从头至尾充满着流动感犀。车身长4770毫米任,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米乳浑狠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骆缸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锋囊搏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标羞箍,它看起来依旧如此的适合年轻人瞳泌。没错脯锻曙,搭载着一车的新技术之后憋氯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瀑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价孩。于是当新车到来的时候晤,你一定和我一样对它充满了兴趣酞。这是最年轻的凯迪拉克孔涣蹿、最小的凯迪拉克单集浚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克墩蔷尽? ● 外观造型涉侨:钻石切割风格依旧备我,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钉令、2013德国红点设计大奖泼糯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弟工,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扔抛蔚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影高橇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品插骚康,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶存珐,只是这回敲,ATS是完全原创的作品窘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撮,轴距仅有2775mm鹃锤低,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磨懈,而国内我们则把它当成中型车悲巷桐,和宝马3系标准轴距版汀、雷克萨斯IS成为同级别竞品姬贡狭,并比它们都要更小一些轻热。   前脸的造型相当干练勺猜暖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张叮物,而是被很好的控制在一个合理大小上茬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位睹沏龄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条潞录,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头媒犊绍。出于空气动力学考虑惭霉斜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上驾撅,当车速高于60km/h时奈,前进气格栅会自动关闭靡势,可以避免气流进入发动机舱形成乱流官,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)驮朽实,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性欢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型啤,并带有远近光灯智能切换功能量,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计萌嗓辑,快速亮起囱撵,缓速熄灭的设定很显档次静歌栖。再往下看巧捆,闪电式日间行车灯酚没、大灯清洗刚性、代表着美系车传统风格的轮眉反光片短椽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀程亢安。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叙肌稠,亦或是造型需求坍可剖,感性的来说脚钙显,可以视其为向着传统美系性能车致敬挺抛。身处车内膘纹糙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩浓畴该,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氏。   ATS是一款后驱车僻党磨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50链:50委扮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款半,贯穿车体的俯冲式腰线滦墒售、短前悬波,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态歇确纲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上秘邻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搪笺壬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)岭。而在规格方面徒蛙淮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辉肉划,前胎尺寸为225/40 R18量库,后胎尺寸则为255/35 R18劫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力促。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统餐卫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致管密夕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角篱伦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色结,至于设计师是否真有此意蜕,倒还真无从揣测鸽相。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少身,实际上蜡罐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计睫溯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部澜挡港,由此带来了不错的视觉冲击感郴超南,给后车以足够的心理压力死,至少眼前的这个家伙一定不好对付蛋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型输版渤,至于3.6L V6车型何时会引进虹,官方暂时还没有表态其瀑钠,而是否会有V系列性能车型的推出坤畦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车滤华,我的第一反应总归是奥迪A6L蓉、宝马5系以及奔驰E级这3款疚陕即。不可否认朴捌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型斥吼靖,路上的能见度也说明了这点虹。不过垮轨沁,随着市场逐步的被细分戮良凉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者纹,除“老三样”以外橙宪,也还有其他选择萎,比如啪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES榔,这两款不错的“非主流”产品办。   今天锰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前片鹅,领略一下“非主流”中大型车的风采挽偶裙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同那揭,当然狠嫂浪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同忱查匹。(注晨虑避:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”借氦,雷克萨斯ES简称“ES”撑吞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前背,编辑先和大家解释一下“非主流”虹稠,这里并不带任何贬义扯。从销量看侣卢泛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辰,宝马5系9000台以上枚吵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现闲采,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蛙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场防庭怒。   外观梯:XTS尺寸明显更大破,但轴距差距不明显   对于中大型车来说绦搔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准唯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念口。造型方正且棱角分明的车身造型金彻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰龄浩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解笨。可以说它给你带来的面子效应欠,绝对超过它的价格钾蔡蒋,在半年长测期间讥羚寒,我在停车时经常会被问檀惶:这车得60-70万吧僚篮徒?   相对于XTS外观的张扬溉浆、霸气痹德鲤,ES则可谓是低调醛弊苍、内敛很多竣拱沛,整车的线条和比例都比较匀称赁尖谩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了笨摊。   在车身尺寸方面其,XTS的车长达到了5131mm纬修净,比ES的4900mm足足多出了231mm渴炽,差距可不邪榈帧,但在轴距上赂诲,两者比较接近问驴好,XTS为2837mm涕,ES为2820mm罢台悉,仅相差了17mm操,至于最终的车内乘坐空间表现蔷,它俩也是半斤八两巳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型峰绒朔,氙气大灯翔侈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少獭帝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯年憨纱,ES则仅有近光是氙灯陀,远光为卤素灯泡撵。其中徒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局继歼腥,显得比较个性鲁渡沽。而ES则还是灯组传统的横置式犀。   再来看看轮毂和轮胎沥勺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸套杯关,ES为17英寸厦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎阮措,市场售价约1500元/条秤心霉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎剿餐辆,市场售价在1000元左右/条腐韶茶。可以说花,在这方面两者的差异还是挺大的颇灭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算煤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嗅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢源呦础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元俯容屋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志朗,下面就让我们来看看他们各自的优点糜惕撇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦态,其他两款车均有上万元的优惠桔,但相比比亚迪秦的国家补贴尘诡,这些优惠就算小巫见大巫了衫晾矩。目前在国内的某些地区陕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴墩募,总补贴额度可达到7万矢搔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴华椿叫。   在外观方面刷娶,这三款车均有各自的特点厘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感无齿。而本田则是日式混动车的传统样式盆星,看起来非常别致禾线。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子努,非常有气势襄。   这三款车中剑檄,比亚迪秦的动力参数最强妥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平柯冗。不过要是论舒适和驾驶感受驴,锐志才是这三款车中最棒的窜懊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车骡,因此它的动力参数看起来没有太大优势坎犬嗡。   三款车同为轿车惜鸡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动宛水,丰田锐志采用了后轮驱动妮。至于哪种驱动形式更好柬蔽,就要看个人喜好了沮炊。   本文导航损息:" "  简约内敛许、安全扎实慑嫩、品质优良硅嫁,却叫好不叫座捎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象撅。然而对于一个企业赣兢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品被肠撵。为此坚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时投,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进锰烧潭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鳞眠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L湍。 亮点配置滤暇:   City Safety城市安全系统楞妓蔷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤垒处搂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下卸勤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞奠哦乾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统糖频,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险文槐,系统将马上发出警示并全力自动刹车鞠羌陈,避免发生碰撞事故楼风禄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)材,可实现自动排队功能递,除了可设定巡航速度疗,还可设定五种不同时间间隔相涉。   加强型盲点信息系统BLIS尸蓟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域搂。   倒车车侧警示系统CTA饯磷寐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆庐屏,如有车辆接近宪,会发出警告音和BLIS警示灯蠢赌喀。   FAHB主动式远光灯吠问弧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆位澄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯膳绿孪,防止对方车辆驾驶者造成炫目藏犊酱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心石硅锻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蚕绅板,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入碗屁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距巳封嫩。显然沃尔沃也意识到这一点匙,要想在销量上追赶""ABB""麻勿,国产是最为关键的一步绅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边串。S60L的到来肯定会对宝马3系花拌、奔驰C级河、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战杜教镶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手僳泞理。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢翻涩北? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型财咐,我们今天对比的是2.0T智远版瓤,售价为30.99万妓,而其对手同样是搭载2.0T发动机恳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型事。 ● 外观对比   从外形来看拼池枷,沃尔沃S60L给人感觉干练嚏蛙吗、紧凑毖,X型前脸略显凶猛阀隆惨,富有冲击力东椭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力恕醚靡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱敌汗燃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利唯冒,采用氙气大灯光源细蹬陀,配备自动头灯以及 LED日间行车灯唾沃,只是少了前雾灯诲。相比之下染,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利滦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合美,同时还配备前雾灯集沁乱。只不过灯组并非自适应前大灯瘟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能栏胃捐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源骏,确保驾驶安全撇共。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平刺,轴距增加80mm达到2856mm朗廉疽,而奥迪A4L轴距为2869mm诲檬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势舷嫡,不过高度和宽度有所不及搭科岸。两车空间表现如何岸肋,请看后文的实际体验详。   两车侧面造型也具有不同风格鬼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鸥,而奥迪A4L侧面更加稳重澜败,看起来朴实大方纳。 在后视镜上辽,两车都集成了LED转向灯赤鸡攫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能滤撇纠,而沃尔沃S60L则没有飞。 在尾部匈嫂帆,沃尔沃S60L造型略显生硬了慰规,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和胯乾苔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计跨七衡,同时加入镀铬包裹谅坝,气势十足赔,而奥迪A4L是单边双排设计锚,无镀铬装饰扰料。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎社蒲,而奥迪A4L则采用固特异轮胎盒孺,尺寸为225/55 R16轮胎匈混,相比之下尺寸显得有些小了朗,同时配备的是非全尺寸备胎忙骏嫁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎详,只有修补工具有点不厚道剿戈瞄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的贡岸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗梅柒?当时的网络上绝对是一片嘘声拉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计孰俏,这似乎就可以理解为特立独行沏?或者说创新观溜架?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念陛戎翱,通俗一点说就是很:走自己的路队,让别人竞相模仿点五。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片局脖蜜,时间不长巷砰扒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样帆?当时我无法回答匆邦愧,因为还没有对自由光进行全面的了解涣,经过一天的试驾体验之后谱篙,我认为这次Jeep自由光确实有点料衬呸吝,甚至可以说气势汹汹呸吝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬└咛ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢坝横?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案句储。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新棚,在做颠覆传统这件事纤嗅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酷鄙肃。就拿前脸来说陕,好看不好看绝不是我个人说的算的汝,每个人眼里都有一个不同的看法道,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧秒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表醛乐莫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鹤须搭,Jeep其实并没有太大的优势媚,包括大家最看重的轴距表现捍,在这个级别也算不上是太突出泉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话恍殴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争寇痴,让消费者也能愿意买单捻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了歇辈淌,其尾灯设计和大切如出一辙舍募,只是在造型上稍微做了一点改变供首暖,以便能和后车窗衔接的更自然一些倡鹤钦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样陕,这实在是太个性了惰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面悉鞘矾,不是吗间?   本文导航耗藤:" "  “便宜嘛陕驰、省油莱问扭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求久九。因此朵,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军师,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鄙筐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息泛檀,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”巷梗新。二者不仅定位和排量相同溪曝,售价也都是6万元出头蒙。那么谁的配置更丰富拉,性价比更高呢噬扑滦?接着往下看吧黑纫郸。   备注蜜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期绢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型膝憋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”房、“天窗”和“后轮碟刹”涉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新疤副陆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响滥类吵,促进其他品牌产品的更新或者降价版,以提升竞争能力七。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形酸淬羌,但又觉得竞品车型优惠较多”地。今天就随着我们来看看镶竟翠,新威驰对比瑞纳啪穷羔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看塘欣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车量谭,此次我们将两款车型的顶配加之对比恨拈,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处反落凉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元倪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多牵刹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨廷,以往圆润的风格被全面舍弃谢徒税,车头变成了现在最流行的大嘴形象变焕。虽然初看有些夸张雾,但是符合小型车定位妻,更多时候它是年轻人的代步工具起颈,所以造型必须年轻便傻斥。大灯面积不但较老款车更大匿,眼神也更加犀利钩潭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变强暑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿贡清,上扬的腰线很好的诠释了这一特点尸土簧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论察匣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样筹莲逃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异非菇蜕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下棠剐,诸如电动天窗级锋、前雾灯与后视镜调节都在其中策菲外,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能克,日常使用的便利度稍高一些我。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm疮揣炬,轴距达到2550mm恕萝。与老款车型相比加长且加宽彩,这是为了适应造型变化的需要暖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肠农,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势峨。   新威驰车尾没有车头那么激进罢瞬山,显得时尚而舒展嚼陡投。整体线条看上去硬朗多了涪锻。在高低配版的车型之间哪杉客,外观元素的差异并不明显挥竞匪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条缝奴,不过在潜在的功能上却有所不同协琳甭,高配车型具有独立的外部后备箱开关肪坷炬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启铰稍光,在日常使用方面的便利度有所不足圣太膏。   瑞纳尾部的线条更是犀利攻具,线条从车身一直延伸至后备箱梅搓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致记侈,增加了不少的层次感和运动感鼻隘。" "  旅行车在国内的发展进程家芥腑,现在似乎已经开始有所起色脱,但受到各方面的影响叉俏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃到具。记得应该是在去年破维吃,各大主流网络媒体几乎在同一时段乏辩挨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章毕,虽然没能在实际层面上起什么作用怪狸萌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议诧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车宋记,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段檄具教,但是大部分车型均已进口形式引入歌驹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面称撮。宝马全新3系上市后绢松,推出旅行车版本完全出乎我们的预料立,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本剃。不管是厂商的试水工作撤,还是为了后期大力推广的前期准备绷疲龚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款缚咀。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的夸潜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车慨,但官方却并不这样为其定义囱巨,所以除了V60之外爽颅撕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的恋男圈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i捷胸放,三款细分车型跨越了30-50万区间竿仓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地书庭。   328i M运动型航幂,是3系旅行车中的顶配车型妈曹纹,M套件必然是它表现非凡实力的根基蝎迫。BMW的M系列产品穗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的卧矩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列憨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响本睛磋。在M套件衬托下的新3系旅行版瘸嗡,表现出的攻击力和威慑力很强祥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型谰寇跺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅桑恨澜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感列幌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能那,也是几款进口旅行车中最为全面的布母狄,除了前部以外脐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头禄甲,令驾驶者的便利性有很大提升伤捌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瘫,造型圆润的尾部整体风格详,让旅行车身份表现的恰大好处锤写莎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩促,但是尺寸不大莱滇,威慑力也没有想象中明显返。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念来糜,极富肌肉感的线条元素擅烧凡,让它表现的干练紧凑搪。   本文导航编遁械:" "  曾几何时哺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交克。物是人非检巷,随着中级车市场竞争的不断加剧我,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径赌费。在上个月的广州车展上峡付,全新天籁·公爵正式宣布上市煞甸抵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢电携簿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析保泄,来做进一步的了解吧媳妒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较坦伟寞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观笨蔑冬: 稳重与运动怠,风格各异   车身尺寸方面捂殿纤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm懊廊,车身宽度罗缮、高度与普通版天籁车型保持一致稍握凹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大坍茬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm苏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型烈健,只不过在细节方面有所调整蜡鸽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构芬滥汲,后保险杠排气管内嵌拱岗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识握,俨然简多了几分气质的提升松去巷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下别奈, 新君越的外观风格更趋年轻化蒜倡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开纠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅晤崇倾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面苔拉,尾部设计与前脸造型和谐呼应封,相比老款车型稳重端庄的设计风格哇恍沮,全新君越更容易让年轻的消费者接受未乒案。 【君越 整体外观】   外部配置方面溃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯敬篓圣、大灯自动清洗等功能欠扔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到秆。通过下方的表格我们可以了解到腔,同价位的两款车缉,君越在外部配置方面显然更为全面一些蜡,LED日间行车灯康、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的慈敲,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的乖摊每。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价阿饥勾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头缸: 日间行车灯骑: 随动转向大灯拐残: 大灯清洗装置睬鸵: 氙气大灯匆好妥: 倒车视频影像囊: 大灯高度可调枫: 自动头灯扩祷: 泊车辅助碧呸: 无钥匙进入系统辖规: 感应雨刷管嫉纶: 电动后视镜藏: 后视镜电动折叠报爸盗: 后视镜记忆霖究丹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候起,年级里有几位南方来的同学胜书,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蒂笆箔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情寞颓。雪对于那时的他们琳,是上天赐予的礼物孰。但是冀,对很多北方人——比如我——来说泉卜,雪却是避之不及的灾难棚厩,它让我们的出行变得困难重重阮晴。不过这次却不一样凄回纤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起揽敖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣视太。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先芬,请允许我隆重介绍一下今天的主角磁徐,我们的冰雪座驾诲响触,一款中大型SUV——福特探险者冈。探险者是福特的旗舰车型场,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鸽募,共两种配置阜谜搔,售价48.98万哎、53.98万拟辜茂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元顿喝。我个人非常喜欢探险者的外型坛盘词,它魁梧而正派疾,颇有美式SUV的霸气反苗饭。牡丹江的冬天白雪皑皑辩九歇,探险者出现在这里十分应景妨孤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前目揽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热舰鞭。这样的冰天雪地里腑忍,就算是带着手套在户外拍照锰猫,手指依然会被冻得失去知觉蓟痞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖事勤姐。探险者的方向盘加热速度很快擅虎,开启后几秒钟就能感觉到热量科奴闹,太实用了胁温。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机嚷响,匹配6速手自一体变速箱赣贯警。探险者在海外还有2.0T版本车型圭呕,不知为何暂未引入国内晴绍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面阿蝗,并没想走量沦。   探险者为承载式车身结构从牡,搭载一套适时四驱系统思。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样诗拇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器枫胚,后桥轮间为开放式差速器呸便挽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助肝固,以制动打滑车轮的形式实现回瘁伙。这套系统的越野能力或许不是那么强大棵十拖,它主要是为提升公路性能而存在的梅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点坑磺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键缕篮享。这次我们挑战冰雪路面堕诽,这套系统发挥了重要的作用靡。另外不容忽视的胶搭贤,便是探险者的“神秘嘉宾”了沏寥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵岬值荨!它是一款高性能冰雪轮胎奇汰,官方称它应用了发泡橡胶技术厂词觅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜套编盾,从而让胎面贴紧冰雪路面溜甸部,提高抓地力蕾。当然物,这款轮胎价值不菲露,以探险者高配车型的轮胎尺寸丰携标:255/50 R20为例休屑捐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元痢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上朵美,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴欧掀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蝗祈犁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企稀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑剃扣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下恫嗣额,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花骸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表侯谓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出清氨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲圃来绷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm锻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满施穿衬,两车的轴距都超过了2700mm堕攘,使它们在同级别车型中的优势非常明显才。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计翅魔,略显圆润的车身看起来动感十足栖疙相。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感董剩戳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拿,550引擎盖上V字型的线条动感十足睛咀潞。C4L大灯的设计相对简单殊醇,全系采用了传统的卤素光源施申,而且并没有采用透镜的设计坞枪泛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感官旱衫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜膝,还有转弯辅助照明功能耐卜,保证了夜间的行车安全缚滥荒。两车都配备了时下流行的日间行车灯盒,值得称赞的是程痉瘸,550竟然为雾灯也配备了透镜翠媚,这一点值得各大汽车厂商学习罚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏滇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩屎翱纱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感铆,550上扬的腰线勾勒出时尚岗丧、动感的侧身线条颧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间俩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计其,并搭配LED转向灯博斗,视觉效果和安全性兼具径官。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有敦拟探,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口脆湘踌。   C4L具有无钥匙进入功能陇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性靠蹿,550则采用了常规的冶账鼙保控解锁功能宋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格譬,C4L刀锋式的造型更加犀利忿莽,550则更加尖锐离。   两车的尾部造型比较统一怂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果炔去吻,圆润的造型颇显稳重播嚼诺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过皆嫌,这样设计不仅美观囱臼痘,而且可以增大后备箱的开口角度项逝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯熔锰掀,视觉效果极佳堪穗。两车都采用了4点式倒车雷达赦锑睛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赌细钩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物密勒,使泊车更加安全吓。C4L后尾箱并未设计开启按键酗,只能通过车内控制按键和野晾蓿控钥匙开启恳跺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启埔,使用起来非常方便切。   本文导航潜莎钵:"    紧凑级两厢车澎珊,如果倒退10年前瘦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域投多。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后示不柒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型尉县棵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹歉,它于不久前推向市承氖雅印,但其实它在国外早已上市颊蹲腊。雪佛兰在近期才引入苫畏,相信也有自己考虑士,好在这个时间也不算晚囊天,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择甫磊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐簇迁,相对较低的入手价格徊、时尚的外观设计以及良好的运动性能射偶耻,都让其成为该细分市场的热销车型举怜。而在紧凑级车型中庭痊蠢,三厢版在兼顾运动的同时棵懈,实用性相对更高一些息舍蔼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念滩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣保克斯三厢版(以下简称感茨幔克斯)进行深度的比较罕低,到底谁能从中脱颖而出蹈,让我们拭目以待怒。    在刚刚结束的2013广州车展上辈姆透,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴授槐时。此外贯殴乱,概酆克斯去年北京车展的正式上市澎碑,也让这场紧凑级大战更加精彩蚀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后赫钾,作为其小弟的马自达3能否一样出色乘?讣克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蒙,能否从容应对案性?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蛊唉宠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外痞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上恋隙扩。就在媒体日当天瓮读摔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后镀椒媳,经过旁边人的介绍伸,惊叹一句枫铅芬:原来不是一个车昂健!可想而知麻劲,这兄弟俩得有多像淮穿饰。    2012北京车展上市的竿希克斯相比前者侥丧,已经在市场上打拼了一段时间稗疏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降此戒黄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了毕秸,但是缚奚盒粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位甩碧,还是毋庸置疑的干读檀。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性敝,为了让评价更加客观鳖袭,同时拿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样惺糯惦,我采访了一下身边的同事和朋友伟歪。   同事A卉彤:男独,30岁凶谱糯、已婚白卿途、儿子1岁多    我哪个也不要疲荆庭,原因只有一个念:都太小刀嚼乳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV话玲,实用!当然这两个车白给肯定要骂阂讥。(也对椽灌混,老婆孩子热炕头的人莫哩漓,还谈什么运动累湍,能装下更多的人和东西豢,才是硬道理)   同事B背:男结顶,老柑堵ㄎ粒克斯车主时欣,奔三的年龄盗镰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴遥克斯蜡玫季,理由是有优惠驶、货源足栓妓、随时买蛇阮蓖,听着怎么跟买菜似的豌掏。   前女友狸碑查:24岁饥侍咎,高尔夫6车主痛扑,略带公主病    选马自达3率菲,原因是好看颗,我再问还有吗苔伸,答曰尸:好看翱谩!我继续问滩,跟我急了变蹿,提问结束扫。   现女友涉盾:25岁社播戌,对车没有丝毫兴趣厩,仅对各类衣服棺烁刃、包包侈哗、鞋等物品上心    我选马自达3吧那饶畅,原因是就看这个顺眼兑,所以就选了妙沃。(明显敷衍了事)   女性朋友氢:24岁窗,某时尚杂志签约平模勘,对车有些兴趣梳茶,但只是停留在表面    我选马自达3蔑颇,因为好看峨小焕,身材我喜欢腾,而且红色(主打色松啥:魂动红)是我的style凡激喂,所以我会选她的说辖疲府。(这种中英文混合体夏悼仑,外加“什么什么的说”的语法真别扭却捶琉,说她好几次暴,不见改)    采访结果显示煞上,果然是萝卜青菜帽、各有所爱斜靶,而且给出的理由也是五花八门拓,那么到底这两款车有哪些不同祁户捞,在面对不同的消费群体时浅,它们的表现又回怎样喀,废话不多说屋,让我们往下看碉险。" "  2013年8月撮绥,本田CR-V共销售了15393辆协炬擞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蚕粳讹,本田CR-V共销售了18989辆铰套,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月叫恳电,本田CR-V共销售了19510辆途,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月堆举,本田CR-V共销售了19288辆恋,全国SUV销售车型排名第二......事实上晌儒具,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单锈呐,它的优异表现还远不止这些慑羔纲,截止2013年11月底阶扒请,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663朴具氮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠就。是什么让它成为了国内SUV的明星继截?又是什么让它如此大卖袖洗珐?   现款CR-V有2.0L滥、2.4L两种动力共7款车型瓤,售价19.38-26.28万元嚷钙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型编蹲拾,售价22.98万元)纠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型狼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声乐,纵观整个CR-V的家族史搅肪,前两代车型还有些“方盒子""造型邢姥坎,而从第三代开始查,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战弗鼓糕,坚定不移的走着城市化SUV的路线掏氖焊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大倒。   说到第四代CR-V的外形哨斡,也就是现款车型坎拾,它的外形并不是能让你一见倾心的主篓搐妈,CR-V上市之初墙卧葱,人们对于这样的设计褒贬不一浦,甚至有些“不得民心”弛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话惊蔼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯帘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能棵烦。氙气大灯斤繁埂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上哭湃封。值得一提的是得八,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上绞,效果出彩豌奠确。   车身长度比上代车型减少了25毫米识队箱,离地间隙下降了50毫米冲梁,仅剩130毫米侗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性部似,但却令离地间隙接近轿车卷捣,轴距则仍然保持在2620毫米炕匿熔,整体效果比老款显得修长不少蚂竭蒲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因姆脖侥,在实际驾驶过程中锚,提供给你更加宽广的后方视野内旗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信齐。   现款CR-V提供17梅辱、18两种尺寸共3种轮毂式样僚蓉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外纶吠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂纲菇乾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面铃瞧郊,车尾向外凸出比较明显暴家,给人一种臃肿膨胀之感荡看。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索吻洗搓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绣,给人一种臃肿膨胀之感汝伤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因闲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积狸纶,为实用性又添一分节莲撼,从之后的销量来说教联疮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受告失,保持着高歌猛进的态势湘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺龚仆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力材浆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙尾、精心遍捶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm勤溯咀,排量仅有2.5L擂握澈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场申邓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蜂垮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它囊阜受,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力冕。   第三代雷克萨斯IS寡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车情田,全车线条设计更显张力疆,饱满的肌肉感让人过目不忘踩硷玩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化猫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版暗谩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅郴松储,丢失了一丝霸气敞拒诽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加取,长宽高分别为返泻确:4665mm年、1810mm嗜、1430mm莎摆。同时轴距也增加了70mm蜗闷晌,达到了2800mm渤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言崇说摹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言碘篙,其前后配重分别为53确:47当莆。接近前后1世叭:1的配重也体现了其运动本质涪。   IS车身侧面短小精湛赁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性警,显露其灵动的车身姿态邻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙筏抖,依旧是纤细琅佩芯、锋利吼,绝不与传统设计相妥协蹲私。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见唉乔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎泰含分。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力痴酚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性缎到靡。   毫无疑问扭麓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力僧。你可以觉得它设计非常超越姓楔廉,也可以认为它很有美感骚寐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动噬堤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月范涎,石油的消耗量日益增大答纶斥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油按涸,排放着大量的尾气雹赐,制造着日益严重的雾霾天气席。汽车尾气的污染降彩盎,越来越成为大气污染的重要元凶稗。开发替代清洁能源膳,代替排放巨大的内燃机期切,越来越成为厄待解决的课题汰。现在很多厂家都开发了混合动力车型串健,这项技术基本上成熟了绦景,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平川,也没有成熟的商业模式来进行推广赣豪,即便很多条件还未具备蹈,即便这样那样的客观限制微,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面险峡脱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一沫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品钩墙,叫做启辰e30晨风幂谦杜,这款车还没有上市诺,很多技术参数还没有公布瓷狼尺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据涧,介绍给大家挨。但即便如此虱,这款车还是有据可查纬,开发平台来自日产聆风电动车讲,外观也和聆风十分相似驼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿抒,2700mm的轴距和骐达相同姆伍差,外观的样子也有几分相似交。但明显晨风的很多细节显得与众不同夺焚集,前脸没有进气格栅的设计惹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份鬼丹。而据厂家人员介绍短嗓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台放,而是单独开发讨。   尾灯使用了LED的发光元件翔郝,看起来更加醒目抽,垂直的长条状样子也很有个性乌忌。但在车尾上畏譬森,启辰e30晨风和聆风还是有所不同混们,聆风在后扰流板上有太阳能电池板桶岭,用以分担电池组的压力聚粪枷,这在晨风上是没有的沁。   本文导航倒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嗡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)锻响莱,照片上看它挺精神卞,设计有传承有创新霖,硬件配置有增有减傻泌亭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情及魄悼,没能去测试现场参观参观祟扭。   命运总能给人惊喜旱。上周五下班前霖奔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目背缉媳,领导突然走过来跟我说绩弧郎:“来了个顶配富氡铮克斯凭前骡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拣,周末的小幸福就这样碎了一地缕徘,我得跟两台机动车泡在一起揪哼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝看涧汕,坦白说现在我对它俩都“不来电”惟。这样也好垂,好歹保持个立场中立对吧蛊萝乌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满廊寿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待壁,比如为什么海外有独立后悬架炔淋淌?国内全是非独立后悬架贯慕?其实道理不复杂惫没膝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响泛妊,既然如此屠侩,那就遵照做生意的基本法则来做点,降低成本媚耽儡,攫取利润猛筒,无可厚非课。我相信如果改悬架车就没人买书鹊,那他们肯定不改石。   福特比较谨慎笺,善于跟消费者打成一片甘涕,挣钱不忘树口碑换途,好口碑又促进高销量栋皆,顺利打造良性循环圈碴踞。尽管它也有这样那样的问题的淋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买牌恨呈,值得大众好好学学垛茅。话说回来绷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路媳。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐希克斯票睬抛,是各自家里的明星产品朗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖镰汝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限敬眯。把这两个重量级选手放一起沪鬼,能擦出什么样的火花来开身?肯定有人在期待一场压倒性的胜利湃,似乎这样能出一口恶气徘廖媒。不过我得劝各位一句睹门甲:百花齐放很重要氏胚,一枝独秀最糟糕帆。   ●外观   扯半天总算进入正题坞磋毋,这个阳光明媚的周末念昂,没有雾霾的打扰诺拜驹,我把两台车放在一起拍了套合影吼。看看它们菱泵魄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7纲兴廉,一个是16.29万的顶配版两厢副ざ幔克斯希竭。要说家族式设计氰超,大众当然领先其他厂家扛邢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服俩,福特的动作稍晚一些饥攘邪,效果不赖宏绞譬。   所以当高尔夫7和妇埽克斯站在一起的时候显乡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营位。谁好看我不说拧摹烽,大家都有自己的喜好碎问卵。两款车前大灯组内容丰富险仇豁,氙灯瞥避、日间行车灯污品默、大灯清洗问湘尉、雾灯一个不少慰刺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有块,而柑粒克斯的则要花6千块买选装包担,朋友们沦交迹,要享受还是得多消费啊牧。   车轮部分有看头什芥桑。覆厦剑克斯胎宽215mm曝,米其林博悦轮胎吃味懂,轮毂造型带感榷袄,给个好评被港滑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款队脐。高尔夫7胎宽205mm侍茫,似乎缺乏顶配车型应有的气势撩岗笛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鄙私韧。   车尾设计各有出彩的地方乐投点,高尔夫7的单边双出排气颇有气势慨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭朽,LED尾灯是个加分项阮,改晖眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意羡。左边那台风格沉稳一些蒋寺盖,右边的青春气息扑面佰,你喜欢哪个末哦虾?" "  “牺牲一定的车身刚性钡昧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车挠谜捐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构腺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”上无仁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后篓悔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面配殊。就在上月脊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本失褪纺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版惫,至于奔驰C63 AMG那妹擎,目前还缺少这一车型莆。   由于是RS5 Coupe的系列车型涟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致桔危搐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾朵横,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事苯绊,毕竟除了性能之外磊半,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的马廊床。   延伸阅读 旧烘其:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案少怠,其中包含对车漆颜色秦门底、内饰颜色以及电子功能等自主选择溯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的且死溜,所以在配置解读方面胸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注枷钝煌,并将官方价格告知大家偶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上涉燎舰,软顶敞篷采用电动开启钱料匹,时间上需要15秒即可屯,而将再次闭合需要17秒畴,其开闭结构为多连杆双片式没斧,这也大大缩短了开闭时间拜插。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消滴糠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷检乓惭,为了不过分降低运动性熟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼钉。排气方面也是RS5的一大特色莽疙陪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管扩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个翅,而在Dynamic模式下会全部打开扛。   本文导航崇汲册:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线藕,或许大家已经是心里多数堵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型媒遣疟,定位于新兴的小型SUV市场坛逛堑。众所周知甭筐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“故盘,长安铃木选择在这一细分市场发力虑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鸿吧酱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX煞,通过对比分析袍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力隋揽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市废,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元顶懂,搭载1.6L发动机码景,匹配五速手动和CVT变速箱改伤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L群、2.0L两个排量六款车型勒鬼聘,同样匹配五速手动和CVT变速箱祟蚕,售价区间12.88-21.88万元拐戒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观砂幻揩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面稼隙,通过下表的数据显示得知权其酷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手什,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX那桃焕,相比逍客吹盲嚏、昂克拉等车型同样处于劣势抨京限。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起怠坚拍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹庙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因乾琉图,还有与车身不同色的黑色包围妊澎侩、车顶行李架火苹哗,短小结实的车尾勘碧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果堕。车身颜色选择上腺碉帅,S.CROSS锋驭提供了极光绿即巩担、皓月白盲邯、星辰银讨烘就、丹霞红顶未把、银河蓝和晶岩灰六种颜色撵达。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同还,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计廓,雾灯刮澳漆、下保险杠也经过了重新设计徐剿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格戳辜。车身颜色选择上凄采,劲炫ASX提供了珍珠黑套酸食、极地白辰、翠鸟蓝楞车、酷银肮必碉、钛灰五种颜色妹截。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蒲涣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拳池,前后雾灯去链,并配备大灯清洗功能卑檬疏,外后视镜集成LED转向灯;同样皆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯坦,带水平调节和自动清洗功能崩蚀,其外后视镜没有集成转向灯坪顺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂翟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蚀,而两驱车型则为银色的16寸轮毂教,二者均为铝合金材质涪钦讹。所有车型均配备优科豪马轮胎篇岸反。值得一提的是北杏钮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎返,这在同级别中比较少见榷九。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型祷,根据车型的不同尺寸有所区别溜辑配,低配辣嘘:215/65 R16脸,高配摊:215/60 R17宫舜上,轮胎同样使用的是优科豪马荣沃,同样配备全尺寸备胎鼻,两车在这方面都表现得很厚道狙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫氮,第七代车型樊。其指导价12.19-14.49万诺鞭架,这是配备1.6L引擎的价位茹强拴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蛙,账面要准备好14.09-18.29万刑涉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车抵促,当然车薄,身为第七代的它对,在冲击属于自己的又一串“第一”串镭。但我们相信谷,短板才真正决定高度唉。   全新高尔夫的德国总设计师说敢叙嫁,它的设计主导思想为“简单既经典”焙侧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分魂:中网与大灯的相对位置伟晤缄、拓宽出车身有力的轮拱擎泼炔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了季居,这台在中国拥有极高人气的两厢车松,一露面侈钵挫,就好评如潮捌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解宦,但还是要将6/7重提农,除了外观上的差异酷胆勤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上戏,比第六代车型要长56mm散篇权。而整体车身比例上臀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然衅每党,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm袍吴,轴距增加59mm歪,从而提升至2637mm蜜栓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计舜,但新样式的内部构造也足够炫饱戏。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置旦峦驮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念歉煤瞥。高隔音性的特殊树脂层娩,形成3层薄膜结构概。它拥有很强的抵制振动物理性能茅涎。   直接跳过撩人性感的腰线鄙锹讽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型汕辈庙。相比海外的双L型饲琉,或许辨识度更强一些范财碘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蔚,但高7的不一样列鹿。细心的你会发现取,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时同,才会主动启动附伟,并且拥有厂商宣称的132°广角溯箱卵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格炔青舷,天平再次偏向了驾驶者一侧厩卿。整体内饰上汇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是笑按:放弃中庸的设计理念凶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派佩亭壬。不规则的T型区钦、活泼的金属线条点缀狈防,让全新高尔夫大变身绕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蓟爱怂,它能够让你感觉非常新鲜对。   坐进高7内贫迪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗盲,比普通天窗大了30%朴镜坑。而外掀的开启方式有点奇怪漏卉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别梳,同时还为内部提供更多头部空间陶行辞。   大众车型的人机工程向来让人放心南,这个角度的方向盘面,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦道。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型孙殿,或许来个拨片更有型吧磕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症详,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度卤。   本文导航舷乏:" "  在国内的SUV市掣Χ缇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下受,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击棵,正因如此孟揉烤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市狭雀摧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问京,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破掀关居。   说到大空间仙、七座设计桓鳞、配置丰富的SUV怪硷螺,北京现代全新胜达是其中的表表者隶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酗谐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型轨攘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手袱竿辈,下面我们将对这两款车型进行对比分析栋放譬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观靡冠袒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向建素师,设计上中规中矩戮锑搜,采用了哈弗新的家族式设计元素曹编,这一风格将在整个哈弗系列上普及捅昧瞬,代表性的设计元素有心:大尺寸U型前格栅供,粗壮的镀铬横条格栅娇案匹,时下流行的“X”型前脸匣谱嗜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美梯骚孰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的譬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的典层册,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碳列,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅餐佬操,再辅以造型锋利的大灯灯组枯陛硕,极富视觉冲击力课妨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惮态,现代品牌的确更加具有超前思维意识嫡超。" "  如果提起讴歌品牌洗脓,大家一定会想到MDX这款车彤谷冀,究其原因虚困佰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瑟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型煌皑,拥有讴歌最顶端的先进技术翠妓。在2013年妹顺,讴歌上市发布的新车相比以往无滇烫,算是非常密集的储。即将岁末劳比,讴歌的新款MDX也开始上市销售牧竞。作为新款秘,MDX的售价降低了诉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注驶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失昧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器密忻泉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术睹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮讥。使弯道驾驶更加轻松咆跨厩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上酶际薪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 肥昏,在车辆制动时开溅,通过制动延长扭矩矢量分配夹歪视,提升转向的循迹性 惩,这在之前的讴歌车型上是没有的蒲,包括RLX爽洁柿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁廴忻臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谭侥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由聊郡漆。但我们看到锑芬勾,在讴歌品牌乃至本田车型上功,自然吸气发动机依旧占据主流孺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鹤惺橡,在新款MDX上使用的3.5L发动机沃,带有VCM可变缸技术设,在不同的动力需求下镁,发动机自动切换工作缸数怀酵,用来节省燃料实炯两,提高燃油经济性硷钙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上惋巢,使用了全LED大灯轰廊粪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法康坏,不止在新款MDX上出现晚,旗舰轿车RLX上同样具备咯杠。但和MDX相比措孔,RLX的前大灯内部结构稍有不同孟嗜涂。而MDX的这种全LED大灯祈毯清,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平砰检,但据了解讴歌正在向这个方向研发攀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务菏现,其中大致包括救援奖懦、定位蝎、导航检索等常用功能窍。但值得一提的是漆呐,讴歌的这套系统在整车质保期内婪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瘦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上讥揭唾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置藉臀,通过车头欣捶苔、车侧宦疽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拭缸磐。对于前方障碍达忌、侧方停车猴显、倒车能够起到非常便捷的辅助作用垢烩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助殊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面橡秒潍,MDX采用了59%的高强度材料豌,热冲成型一体式门环等途径传光测,在全新平台上使用了更多的轻量化材料睦。   本文导航顿虐缮:" "  在新一代天籁发布之后揭嫂圃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鸡渐火。二三十年前雷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越陡拒蓉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车巳奉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前昆耐坚。而谈起这两款车惩,目前多数人对它们的理解是牡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长阔,配置增高但,便成了公爵和君越宦黎纹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸视炼妓、动力和配置等等幕虑鞠,却有着极具诱惑力的价格昂鸡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘玖拌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额庭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力点。可它们究竟有没有这样的实力棘浆地?两者比拼盘,谁又能更胜一筹瞥?本文即将为您揭晓寒椭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型搽刻黄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型淑芯间,售价区间为23.59-36.99万元恐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版菜菜,两车售价分别为29.98万和29.99万辰倘,价格非常接近驮慈,比较有对比价值跋纺婚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显剑蔽,主要是雾灯夏导唐、轮圈等几处细节可以加以区分敲焊,尤其是中网变得更精致豪煤冷,车头更显大气佰科。但也就是这些细节的变化旦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动呐妇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿填暇坤。   大灯方面兰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能叫,不同之处在于爽百车,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)黄。   车身尺寸方面蛔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)浑词杯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)荤凸獭,君越的长度同样超过了5000mm哼餐尘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本垒炮垛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面缄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过疤,并没有追求锐利姑存,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅跨速,腰线设计是其外观中的一大亮点坡校枷,并非大多车型采用的一条笔直线条煎补,而是在B柱之后便缓缓下沉霞福,在后排车门上形成一条折线番。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感希,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士睦膛。   尾部来看丧,公爵与标准版天籁造型基本一致嗡肉翘,尾灯造型也还是一如既往地犀利访,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蛾蒂材,为整个尾部增加不少活力祥髓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合攘鲤疙,使其整体感更强酣夸巍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华汐填,轮胎方面坤蔡具,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎烹分,更为霸气纯萝。   ● 外观小结熄谜: 两车均采用年轻化设计茅,稳重气派;车长均超过5米喝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上茅鸽堕,君越表现更为抢眼鳖公番。另外慌,从个人角度来看棠瑟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计梁,相比之下它的造型更加简洁颇、规整委。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识灸访,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽氰李,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发涧,足以呼唤出你全部驾驶激情握。你可以视它为野兽凤际,但我更愿意称它为内敛狂徒藤蒙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎监。它是驾驶利器邪,也是很多人心中的梦想之车森,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG皆敝。   既然说道奔驰AMG椿斤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义抢休。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样青度,都代表了其品牌车辆高性能版湍嗓晴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款删,这些车在发动机配置调教会,底盘调教褪蝗,外形和内部设计上都远远超越原厂车贿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型抱,它的长宽高分别为4707mm糯、1795mm和1391mm授,轴距为2765mm嗅潭井。参见下表可以直观的发现潮论墒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的檄乒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势忱骨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面雹儡拦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拈。但细看之下茸晾矗,还是能明显看出差别扫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位甲。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降存咯,流畅迷人更具轿跑风范片捷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少纬。   除此以外淬册钩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次官商毒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭挽燎辈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂峦品,前轮尺寸为235/40 R18怒鲸,后轮尺寸为255/35 R18暗非。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力箔,以获得更快的加速度戮临季。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果痕。   车尾是C63最为霸气的地方稀狙竣,四出排气管宣誓着其运动特性诺题刺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拭涡抒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力魏吮缚,从而提高车辆的稳定性袄察。" "  11月12日股谈沁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市茫扔。无论在平台还是动力上荒挡防,这款车都与标轴3系基本相同情狙。动力上哪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上辟垂漆,依然分成风尚内彪、豪华和运动3个不同设计套装盼环翘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式丝。无论怎么看城茄,4系都很像一款双门版的3系俩购,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢祷链?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系冲。   虽然名字是4系瓶玫,但如果只看前脸返谈,恐怕一眼很难分3/4系拧灌。不过仔细观察细节的话猫瞧侵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同佳粱。比如更大的开眼角设计瞬拎性,更修长的双肾格栅汐龄,还有明显不同的下进气口设计风格枢碱累。当然就,了解宝马车型的消费者都知道勃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置添善。此外啃,前脸还针对空气动力学进行了优化剔膜涵。 【左蓟棺:豪华设计套装(选配)/右燎渤港:风尚设计套装】   侧面造型上曙,4系明显比3系舒畅很多环,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条缅镀稀,更修长的车门对此也贡献颇多号全溅。不过轮胎规格和3系完全相同窟绿,似乎很难体现出这款车有多么运动齿。另外唯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了揩势,和前脸的进气口配合刨茶,共同为刹车系统散热卞变量。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多筒,不仅装饰性强浅,看上去也更凶狠淡陪。   尾部设计上枢檬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素釜峨。猛地一看依然很3系烂能,但饱满的线条体现了4系的不同扇托葛。尾部虽然整体很“壮观”惨红酒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气刀,别有一番风味狡计。另外尘葱,根据套装不同闷部,排气管也分为单边双出和两侧双出两种恭奥,实拍的运动设计套装为两侧双出庞鸿,个人认为设计还可以更精致一些册锻。   车辆提供锌挝咕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址猾:北京市海淀区闵庄路19号   电话靠浇暖:(010) 5872 8888   本文导航太懈交:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道酣巷绵,自日产逍客2007年在英国上市以来娘奋魄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来舞腻。各汽车生产商自然毫不示弱钮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹糯甜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年膜,公司就对其外观和动力均作出了革新蔼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司玲凯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嗽死。这款车售价要高于ix35航痛,标配版的售价与高配版的ix35相当璃。较高的售价并不会对消费者影响太大会涎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力诺宽鲤。 ? 现代ix35   除此之外孝摧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吧。完美的驾驶体验讳槐钦,充足的动力表现啸,日常的实用性以及低廉的养车成本男,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拖汗孙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面荤垂会。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间剑隆戎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些纬恐径。CR-V的后备箱打开的角度要更大尽瓢,后车门打开的位置更高竣瞳,加上方便的一键式折叠后排座椅阀僧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜紊蛇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的咳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的涧。ix35的后备箱地板离地面更近轰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间嫌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5校独,他们要对此多付1,700英镑问沸莎。其余两款车的四驱版奇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)长仆撤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)镀。   从标配版本来对比三款车散相,ix35要优于其他两款兰横。SE版就提供了后排加热座椅低革肩,方便商务人士乘用描坡。高配中更是有导航椒,蓝牙套唐,真皮座椅夺宝垒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能纽妊乏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠沛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑驹检。   综上所述翅叹芹,我们推选出这三款车的排名分别是究汐槐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的匣蓝茅,但是它的驾驶乐趣却是最大的浚贝甭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码邪霖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足怀戏麻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度彤。低的污染物排放额麓林,强劲的动力表现奋京伶,新引擎的装配让该车重获新生怪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问戮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车很瘫。不光是低廉的售价妓辱,标配版的实用和保修期的延长悄耻壤,让该车十分吸引人麻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放纪牵穗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间斯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品誓许,未经环球网Huanqiu.com书面授权沉豹怕,严禁转载嵌就评,违者将被追究法律责任董觅谁。责任编辑健效:李敏" "  在国内酶,提及福特这个品牌湍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋莼玻克斯和嘉年华论疾,但福特的精髓决不仅限于此伪浅。在美国睛怠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军呛胳。近些年来废敖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围缴烦痞,先后投下了旗下多款SUV车型梧九,其中包括翼博羡佩粪、翼虎墟、锐界以及今天的主角探险者幸郎惭。作为美国销量连续15年冠军的探险者斥苛活,它在中国的土地上能否再续佳绩腺毒槽?带着这个问题挟檀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙闯季酬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城罾岛А,也是其第五代车型纤诵清。在今天看来圈吃七,福特探险者圆润饱满扮琶坞,又不乏美国车标志性的肌肉线条坟吮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求袄谱。但早在1990年棺膳,第一代探险者刚推出的时候盖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多甲。   随着时间的推移多借戊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变范日谦,与其说是改变袄,倒不如说是更加顺应潮流焊魔。早先的皮卡底盘不见了踪迹柏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂涝玖肺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜俦浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)毕尸。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬畏ɑ病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢勉曹殿?结合同价位车型做个比较不难发现撵捷,探险者论尺寸绝对傲视同级商咐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV镐,“尺寸”无疑是其最大卖点层察涕。它的车身长暇伐任、宽屎供骆、高分别为5006mm玲炬、2005mm和1743mm论斥锭,轴距为2860mm肉敌叭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV富陕估,即便是与奥迪Q7的对比中阂位,探险者在某些环节也不占下风纹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外烹鹃耍,探险者的最小离地距离为193mm扯,接近角和离去角也并不大铜齐,仅有21.7°和21.4°现俯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的舵射蓖。" "  引言莽宋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点倒乳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新性帆苯,其采用了全新MQB(横置陌欤块化)平台生产闯极囱,不仅在外观豆朴、内饰方面有着明显的变化矗,更低的生产成本叼少刊、更轻的车身也使其有着较大的优势朔仍。此外孺雌,作为其老对手的福特腹つ炔郑克斯当然也有着较强的实力壬老,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评存看山。今天苏杆,我们就来为大家对比一下地,看看这两款车型谁的实力会更强辛。 外观骋羞:低调内敛大众风对比时尚张扬改徒梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感侮龟兼,但在设计风格上却有着截然不同的一面锻起,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上堕刚际。而副帜溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息间蠕屋。   车身尺寸方面逼霜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进来立隆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蹦班,轴距也增加了59mm途,整体看上去更长更宽更矮芯蝎。但其主要竞争对手溉巧担克斯的整体尺寸依然有着较大优势绥伺渐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅娥纫膏、强壮稼挂艇、凶猛茎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象旧鲸行。试驾被安排在了蒙特卡洛艘详,我们被热烈的目光追随了一道咯,同样粉霓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路惫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起狭瘫,它的对手就已经锁定了枫怜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标考,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜投叭懦,他们选车就两点摹际,第一样子帅蝎蛊,第二性能足够强大贸爱哇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力掇虎丁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车似夹花。恰恰如此贬镁,它看起来很漂亮狄熄,尤其是车身各个部位的比例与线条汐酚,挑逗着所有人的视觉神经赫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蕾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口京彩抽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实悼磋荤,而且更杀气感更强觅关瓤。怠速时慢慢靠近全迸,它的躯体在微微颤抖哪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤奉榷堤。   细节方面奥迪从不偷懒似,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拭秘灸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾贿罐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蔑荡瓣。在我看来捕琼,这样的视觉效果已经足够征服所有人体,如果你觉得不够醒目凹惫,还可以选择将卡钳漆成红色酚祷膝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部暮署,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体晴镐啊,120km/h时自动升起保皇,此时的样子最为动人棚,速度降低至80km/h后便会自动收回休。   进入驾驶室并不费力惜屡,内饰与A7或者S7基本格调一致心,简洁朴实磁贯宏,中控台区域保持原有基调亩渺徐,有人说它沉稳寒,另一些人说运动娄多,在我看来这就是奥迪的风格楼蒂,可以满足很多人的口味耻句投,一切气氛都显得那么熟悉磊。   车内有两处亮点让我记忆犹新隆佩鸡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分椭炕显,坐上去的感觉也足够舒服彼剿淖。不足之处在于它的调节方式太过简单导络赊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑垦爸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能插。   第二个亮点在与RS 7的方向盘劝,手感与大小都很出众溉,令人爱不释手惹蓟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进霜侩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望按湃。也许这就是奥迪设计师花心思的地方枪妈悲,善于抓住驾驶者的心寿播,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分通。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化唱,两厢版掀背车开始越发备受关注谴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型曹,强劲的运动性能也是非常重要的指标孺兢。就在本月初佳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求捆档,除了朗行运动版之外好卞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能筷。接下来相伞韶,我们将两车放到一起两,来看看其空间和性能环节的表现如何拌蚕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是截蓖叙,如今的情况则正好相反愧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嗡斤哪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元挝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元百悲巳,两车的售价还是非常值得人期待看。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版串藩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了省梁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计簿痴,前脸没有任何改变瞬钱萌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素辆扔孪,但给人的印象要更加动感灵渺对。   车身尺寸方面惜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瘟考盾,各项数据都要比朗行运动版更大一些含棺玩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少料筹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎叼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适互需褪,比较适合家庭日常使用函肩。轮毂造型与三厢版没有区别冀祭。在发布会上农,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎铺,相比科鲁兹掀背车不够运动半谜痹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条茶鹤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑藐,线条更加自然森河辫、流畅樊。两车的车身腰线笔直且显眼猎孰郊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉抢闲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影平寡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿焚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果毙骗巷。同时凄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能软。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源舒,点亮后的视觉效果非常不错蒋蚂堪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰弊侵。整体风格也是保留了三厢版的造型吵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出棘渤脚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型舌甭膛。2008年害事,丰田Yaris进入中国市承瓜涑,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相短,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数世波,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车诡里剖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号撬帝匪,想必原因大家都很清楚七,致炫在各个方面都已下足功夫放惭,为的就是再续辉煌卿茫衔。   致炫外观灵动时尚捣,带着一些年轻的运动气息谢赁,车长为4115mm弊岭撼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm煞,比老款低50mm;轴距为2550mm丢,比老款长90mm通蔫沃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了链妙篮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点散,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妹碧,这样的设计更有利于致炫的散热行适,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拆年诗。   " "  在这一两年中碌册,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”陪岛,究其原因戏泛篡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有峦擎算。另一方面呈立,也确实因为高尔夫的产品素质比较高秤。代表着大众在中低端产品中的最高水平穷蕉。如今加,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嘉漆碍。带来的改变很多菜颈氰,由MQB平台带来的更多越级配置士脱,外观内饰的革新坡回,动力总成的变化借,当然还有后悬架的改变刻。能否继续神车称号廉冠,笔者觉得戮偷,可能性极大拐狄。   ●从固定平台向牟展⒍龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇耄块化平台的车型氏皑,之后冗掠,从这个平台开始掣闪,还会有奥迪A3等车型陆续引入篮眷痘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓莎愧。但从高尔夫7开始患,这种概念将发生改变蔼。MQB目辏块化平台生产呈叮厢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承廓交郸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留磨酶乱,后面我们会详细说到邻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车赐哀,必然是一台有传承有积淀的车型坟辆话。经过几十年的发展和变革暖矢佬,没有被历史淘汰臀裸,却总能获得新生和换代潮。我想符合这种条件的车型真的不多破休。甲壳虫也好币卜,卡罗拉也好姐炬灿,都算在其中毫。高尔夫更是其中不可或缺的一款颓,从第一代发展到第七代读喂,我们发现鼓,很多经典的设计元素没有消失煎剁,而是作为经典传承下来苔氰台,但技术却在与时俱进的发展层息。直至现在雀,高尔夫7的出现享抱醒,能够看到曾经的影子岔,也能够看到未来的趋势蒋闯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蜕渡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿掀返,今天在紧凑型车上也上演巴,只能说明哨伴肯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视脐,也从侧面看出低,这一级别的竞争是多么激烈哺靖,高尔夫7的轴距加长了59mm订售,反应在车身上谎,加长了56mm朝汗充。这让我们看到坑耐,高尔夫7并不是一味的加长拘,更兼顾着车身的整体设计练惩雾,以及操控能力的全局设计撮爬乓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了藏,争议很大狼霞华,但貌似并没有像新速腾上市时那样谓闪美,引起大家的太多反感哗。或许一汽大众的这场策略大变拐,已经让消费者黯然神伤了沦端感。大家也都知道圈俱肪,这是没办法改变的事趣棚氰,想要四轮独立悬架儡,会有性能版车型作为选择舅,要是纯家用玖秋,就只能接受这个现实吝皆贰。   本文导航雄栓便:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV褂墙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6娠看,这仿佛已经成为了一种定律埂。话说回来习截,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手墟嫉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望途氏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计馁溃式、做工泉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嫌添,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位妥恕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解疲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蛊县蔚,为更直观的进行两车的对比分析城恢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车歇巾,需预定等车时间较长娇,主推1.5T车型)作为参考对象边睛疾。备注劲帽肺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版挽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高堡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看丰,瑞虎5和哈弗H6各有所长甭,瑞虎5车身更宽别、更高婪敬烧,而哈弗H6车身长度播幻、轴距更长舒馈。另外这两款车的外观设计原创度较高关涧,没有明显的抄袭痕迹炊冗及,且能够符合大部分人的审美观畔深,足以体现出设计团队的用心程度刹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点诬奸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应按,意在塑造最新的家族风格碍催汝,整体呈现出大气葡凹珊、时尚的感觉捞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择遁疮氓,包括徽墨黑模限镶、烈焰红非、赤金棕蜡睦、暗夜灰围喷、皓月白和丝缎银习。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气菊眠惨,其更侧重于简约浚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可杆。车身颜色方面时梦,哈弗H6提供有经典黑虏、雅致银琼瘟鸡、简约白捍粉、中国红痞涵肩、风尚蓝喇伞、摩登灰套、醇魅红不、睿智棕共8种车身颜色文扩。   前脸部分娠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蔚。瑞虎5前脸层次感较强苇太,大灯巧妙地与中网衔接迹,而下进气口被分为了两部分阶彪泞,下部与底部合适护板相连接扯甫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和靶,没有太多浮夸的设计默刚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识梦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“底,但绝对属于耐看型段罗,整体间流露着SUV标准的稳重气息畴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富乃氛纬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长懒垄,车身侧面给人以更修长的感觉炕亮。另外圣兼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条哥怠龚,车顶均配有行李架挛。   同样的漆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感揪葱尝,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面碎拷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方滔眠,厚重的保险杠更具力量感鬼乃磊。   灯光配置上告喝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强石妮,内部灯组布置较为新颖购从炮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注牵凳藕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩裂拴,常见的柳叶状大灯造型别,常规的灯组布局矾,带有透镜的卤素光源大灯葛,提供水平调节功能处凤熟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源钠赎,看上去更为醒目和美观荚翟孤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源醚娃腾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应叙乱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后疼惜秋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇骏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蒜划敬,同时越久的期待会带来一个重大问题描,那就是新产品如果不能做到完美贺夏杠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时瑞,两条定论由中国媒体陆续传开诚,首先它的相貌不错好暇壁,其次来到中国的时间也不会太长了报凌。一个月前趟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁俯购,为何这么说鬼淘辛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好殴篇,通过细节上的修改鹤衡,使雅阁更贴地气壳死勤。   设计师在中国进行了大量调研工作尸岛年,最终他们得知了国人的喜好噶摆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计绒份,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁攻物。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外换,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手璃态赁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中扒氖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表彪歌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈官,在如今大行其道的“加长风”面前惋厕燎,本田倒是走了一回不寻常路诫书,这也是让很多人吃惊的一件事坦苔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响聊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道撬傻,究其原因我想和C柱造型说垮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关据辖寄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度平,先是放弃了老款斧头型的轮廓倾,其次将双出分置排气融入到了包围中弄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚凭详快、动感靠拢炕垛溪。   本文导航栏起:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座春构,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者淮饲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锈虑蔑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啡旧厕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纹晾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恍琴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别砷炒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侥懂弄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抠。相比之下喂锚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计静鞠饯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉痰。总之这个价位的车型恕喜忿,只要设计不太出圈消费者都能接受鸵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几史,即便轴距也仅有20mm的差距翘广,如果无聊到一定要分出个胜负的话屠幸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铺蜂糕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蔑荷筷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方季怜,在这方面长安CS75表现得尤为突出婆。顶部的灯眉距笺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泪,虽说还是带着几分模仿的味道鳞垦挫,但却并不令人厌恶啡芳办。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伶,不过它的优势在于自动大灯功能筋,这是我们在CS75上未曾找到的配置睬恨膜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瓶旦侈,都是标准的SUV设计鹅距,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似方软,不过值得注意的是陈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盾,上下车时可以避免蹭脏裤子郊,这一点要比哈弗H6显得人性化酞纤恭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鞭棋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扩馁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等袒暗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话害痛,那也将成为它的一个优势亭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异齿锤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斧卉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诉爱哭。两种风格说不上谁好谁坏焕棵诧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫窟、更时尚的选择匠窗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搪薪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者矮捶醚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列澳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胚咸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩荒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜溶稻起。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别群焚相,其中哈弗H6的风格偏向沉稳板布牟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病地溃屁。相比之下劫嘶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计驰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虏搞观。总之这个价位的车型坦嘿翘,只要设计不太出圈消费者都能接受叹味。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瘟裁泛,即便轴距也仅有20mm的差距佃攻岸,如果无聊到一定要分出个胜负的话齐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势桃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捷堪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方彩蘑尽,在这方面长安CS75表现得尤为突出拢。顶部的灯眉脱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型靖童汕,虽说还是带着几分模仿的味道弊奋,但却并不令人厌恶速羌似。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型霜祁,不过它的优势在于自动大灯功能寝下,这是我们在CS75上未曾找到的配置晶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烙扳,都是标准的SUV设计囱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似希,不过值得注意的是避蔼维,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辣,上下车时可以避免蹭脏裤子采,这一点要比哈弗H6显得人性化凤非凉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寿施白,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17揩腥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等败匹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话反,那也将成为它的一个优势别。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异暗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捐弟缎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些相甸晶。两种风格说不上谁好谁坏搓对,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫廉侥、更时尚的选择汲内挺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型健,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人欧恕颇,埃隆·马斯克就是一个奇人秽些,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克丝俗?下文简称“埃隆”)差家。远隔重洋来到时差16小时的加州赦泞缎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展匹稻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S粮溅便,一款名不见经传田拴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车疮娩。在短短的5天内腺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试下。 ●曾经的TESLA导:短暂辉煌的Roadster   2003年坏食惕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司撼署磁,并亲自担任总设计师的时候秸,他为公司取名“TESLA”滔两随。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家腥形、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)磁佬。而在十年前平标惊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了朝,因为在此之前陀吭诲,没有任何纯电动汽车成功过口。   不过很快丢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蒂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳袖匡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差抵、续航里程短的传统印象塑。只是松,那时的Roadster真的很糙辰,很贵矗,很没吸引力姐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者奋娜贺。   于是密娘轿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”寄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市睦恋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿滤,已濒临破产……”食幸瑞。   不过堆轰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样禽颂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在弹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际峡努秦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国双。仅从2012年6月车辆发售陆来磕,到2012年9月这短短一个季度内岔视檀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S速顿痴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元睛票汀,并且公司还获得了美国政府的政策支持希丸抵。   ● 简约外形流畅饱满菊部,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗纠?一个能够打动人心的外观设计肮痕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要哆袜媒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维曝叹挥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔逢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物浅士,曾经或现在都是企业中的绝对领导者台胳森。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院孺辑纠,是一位年轻的美国本土设计师休,曾经在大众汽车担任过助理设计师贯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计都豁匆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前授,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师墨,马自达旗下的Furai貌董、Ryuga屉羌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下破。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker辣绦齐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蹈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)羌融佳。初次见到TESLAMODEL S的时候辱唐稍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系迸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此常筏携,难道这两款车之间也曾有交集孤甭?   多方查阅资料后才明白花靛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的驰悼,不过后来TESLA对其提起了诉讼伙翔抚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惠,还盗取了其电动车制造技术财。于是紧接着败羡簿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品锈,并最终完成了MODEL S的设计工作函氓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)璃界柏,轴距则为2959mm能。仅从数据来看完剔恳,MODEL S已经算得上中大型车的级别典抱伐,差不多和奥迪A6L弥、宝马5系Li等近似疟,只是车身更宽大也更低矮一些赶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论势。   整个MODEL S的车身上赣褐,相比许多人和我一样喉簇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计旅饱融,椭圆形前格栅造型太另类了粪抨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴客醚目,但是这也成为了MODEL S的标志录几,或许未来也将会是TESLA品牌的标志氦亩社,所谓的家族式前脸麓忱颇。   你或许会认为没有前置发动机的存在菇,和绝大多数的电动车一样茎场,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了省,那就大错特错了讳逞吞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的毛协愧,动力系统和电池组偷姜戚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里令茶,就和传统的内燃机汽车一样擦蜗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温敛伪率。   细长条的大灯造型很酷沧雌,氙气大灯戊、LED日间行车灯都是标配渭唇慷,和其他车型类似仆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯共、LED雾灯以及示宽灯席炉碌。只是在功能性上MODEL S实在很单调蛋钱,同价位产品上应有的大灯清洗叛歉册、自适应功能等一概奉欠舰岛疤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立貉,4年的时间遍谈亭,经过诸多顶尖设计师的打造姬氏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发店咆,再到上海车展的国内亮相楔取,今年广州车展终于正式上市双快,观致3可谓是吊足了车主们的胃口领娃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休芭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中谅典随,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩岔哗,这是中国自主品牌获得的第一个五星衡。观致3四项总分达到了惊人的340分绦,这在整个2013年度排到了第一位统棵。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样涕,接下来为大家解开谜团澄触融。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3汉习,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念街,观致3的外观线条十分简洁嚷菜,但又不失从容优雅谎沸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉藩,毕竟它的设计总监曾是大众高管拒目,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蓄。   前脸看上去相当的饱满圆润婚星疗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅弛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成糜狭蛇,而“Q”也是观致汽车的首个字母戚安拳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信儒厦挨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蹬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嫡擎,这话虽然有点绝对新辱,但却不无道理池拜驰,在说服消费者购买自己车型的时候遣笔钵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的单,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拇墨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型深去,随着时间的推移钞碘蕾,两各品牌已经深入人心酥纺上,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台虑,相近的售价事抬、同级别的定位孔瘁,看看哪款表现更有诚意色箔赤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台糙辩翔,造型圆润符合多数人的审美磷,第一眼算得上成功巾抗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识零吹贰,细节处理更为立体很显档次甫碌碍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错嘿睫传。爱丽舍原创度极高乘函白,很难找到其他车的影子黑休。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍模,只不过虽然车身进行了拉长衅烤嘉,但看上去依然是一副小型车的架势麻敢写,气势上略输给爱丽舍廷胎需。外观设计确实见仁见智险杆,有人喜欢圆润稳重海诡孝,有人喜欢直线条的简洁利落孰吩,嗯好吧锯榔,各花入各眼低恃锰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现爽镐,新桑塔纳除了车身稍长之外捷,轴距厢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势炉萝卸。但整体上两者都属于造型协调的类型萝。   内饰部分寇懒鲸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色顷誓界。配置细节设计纫龋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惶脊,比如位于方向盘后边的多功能按键玫簇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式项,则显得没有可挑剔的地方篓氮,只是限于成本贤恍,用料表现一般氓。" "  谁都没有料到短短几年胯锚宝,SUV会如此火爆庆,从动辄百万到数十万的城市SUV模,都曾经上演过排队提车的场景瞪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样漆对。汽车厂商也是尽力满足用户的需要禾彤,不同细分市场蛋郊怯、不同类型SUV纷纷推向国内市呈楣频Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动亥毛,推出了其首款SUV--标致3008毕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡径暮。而东风标致国产后价格有很大降幅烫嗡,15.98-21.67万的售价也与途观挺殴限、CR-V渺香、翼虎热门紧凑级SUV区分开来点串毖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV婚娄。下面一起去看看吧戊投。 ● 外观解析   除了高售价外酵,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一闷。太过个性疽,同时又不够精致饱搭撵。而相比之下榔,国产版标致3008要好很多溯嘉,现代感更加强烈沮湾。前脸采用了小一号的大嘴哥,并且添加了镀铬饰条显示很精致管患,也符合国人的审美怠炔潦。   前大灯虽然不是氙气大灯氰,但是加入了透镜佃饶,整体观感不差囊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高伪氰。另外矮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰伺,增加了前脸时尚感响。   从车身侧面来看溉盯覆,标致3008加入了车顶行李架猫,虽然并不是经常用到的配置酿薪,但是对整体造型的营造作用不小亲锚巾。另外乡巩辩,黑色下包围凸显了运动感刷韶。   尾部是相比进口版改变最小的块,不过依旧非常漂亮拼玛,很有层次感纱。尾灯加入LED灯组瘦偶,警示效果更好犁簧喜。另外最值得一提的是其后雨刷设计勤途,在前雨刷工作状态下拎湾暑,挂入倒档讽地,后雨刷会自动工作缸琳,非常人性化的设计魏档挪。" "  说到法拉利叮剂、玛莎拉蒂这些品牌斜其欧,网友们肯定会觉得遥不可及梳,价格高高在上羔勤。如今炊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蛙猾思,它以89.8万元的价格进入国内市场论陇辖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少托毁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现惮,让我们来看看他们三个谁更吸引人栏溃。   在市场行情方面炒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统镣憨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的雀骡鸽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置椭倍连。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设闷。而其他两款车型均有不同程度的优惠啸块擅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鹊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的闹面,看起来非承部ǎ魁梧的发现竟然落了下风伐扔前,令大家非常诧异耐。但在内部空间方面腺,Ghibli组完全不能与发现相比炉哩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版街。而宝马Z4则是一款标准的小跑车维,所以它的尺寸就不在此提及了虚犀。   在该项对比中蜗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截掣,功率少了80kw山嫂搏,扭矩也少了50nm爬,同为3.0T但差异却这么大稍晦。发现采用了柴油发动机沧烂,这款发动机的性能超众烹澎,在国内有些市场中非常受欢迎署吾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱搬。   对于传统豪华车闻言宦妊瞳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式跺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式摆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统莫。路虎发现集成了家族中的优良血统肆拜惕,四驱系统足以让众多对手汗颜钡钝。   本文导航撕多:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嘶井,保时捷新Cayman在国内上市之后促,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了帘褐踢,遗憾是试驾车迟迟不能到位欣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余脑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心灿攫仿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出楔,就当胜利喜悦之余嘲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包白奶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蹈遁:不就是保时捷最入门的跑车嘛逃,至于这幅尿性嘛入?不过您还真别说稼屠,Cayman作为保时捷入门产品中露渐醇,绝对是一部对得起消费者的良心之作醚,比起卡宴与Panamera来说隙,工程师为它注入了更多保时捷的基因汰汾陀,说句通俗易懂省抵胳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观稻题:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间霜蜕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史黔联,第一代Cayman的诞生是在2005年瑞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺税俏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格图酮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本密。   新款Cayman S外观简洁搓揽割,车身比例更是优雅的惊人琳郊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征秒狸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低冬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)稠帽俊。尽管如此珊,这款双座跑车依然非常紧凑堑钱,车身长度增加了33mm瞬傻。车身前悬缩短了26mm瘫乱。   每次谈起保时捷的外观设计扫诫驶,笔者都是非常纠结的心情荒,恨的是德国人那副死脑经连姐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化叙残痘,喜的是哪怕轮廓没有变化稻蔷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿故市宝,或许这就是历史的传承吧刹。   新款Cayman S除了迷人的身姿洼昆,优雅的曲线之外俄滇皆,设计师并不是一味的强调柔美狄颅理,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现舶缅杭,这里需要注意的是纤沧,这个大口可不是什么导流机构魏步澳,而是发动机的呼吸通道达狗汇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位钦芜,加上凸出的转向灯设计融项飘,相信任何人看过之后都是过目难忘唇,尾翼同时配备升降功能凤瞥,时速超过120km/h之后朴屎,能够有效提高尾部的空气下压力卸匆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂每,这个是一个价值不菲的配置逞逆荡,总价44700元缚,如果您不满意当前的刹车系统搞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话摊勘啡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处淋,据说车用到报废了玻憨,它还可以装到另一部车上继续使用嘲冲,简直可以当做高富帅的传家宝缉邵。" "  国内B级车阵营的争斗贤,恐怕用水深火热都难以形容扰刷篱,原本只是按国籍分布的对抗阵营仑逼垒,随着时代的发展吨,已经逐渐转变为混战的局面诧,比如ABB三个品牌的中级车钾松,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手叙。同样的情况也发生在合资品牌身上蜂赋础,民用车级别的对抗往往更加激烈戌瘫算,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时恍巾,来自德系的车型是否会倍感压力撼凭儒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志葱摄放,又考验耐性的工作败窍汞。往往在某一个时段有一丝懈祷取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生姬伤。网上车市最新推出的《抉择》栏目滔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瓢,做出全面的分析与指导肺褪嫂,以同级同价段悸起、同价不同级等角度出发受然芯,全方位给您最全面的购车支持帆。   雅阁和迈腾桥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车劝掣挠,也许之前并不会将它们划等号烧剂踌,但随着市场格局的转变杠费刹,它们也来到必须接受对抗的门口抵峦吼。当然戚,这场争斗的发起者是雅阁蹦坤平,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗哀铝,抢夺德系车根深蒂固的份额卡,看起来是个贪婪的举措酱,但能否成功却还很难讲簧荆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方裴粕泪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的娩电拈,反之同样吗。客观的讲喝汗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感结阔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势套酶绷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源露朽,但是这个技术到底是否实际猩农猎,还要从使用中来探寻舜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音梧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响甭。   第九代雅阁缩短轴距的作法棱捶,是令所有人都无法理解的揪毖,在几乎所有车型都在加长的时候纱觅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍屯,搞得你摸不清头脑邪探。日系车对于商务的诠释与德系截然不用处,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瘦吻蕉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似搜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者舍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能滦巨,就是最好的证明苍城信,据我所知隙,直到全新一代奔驰S的诞生母氰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的灰。   本文导航吧洽法:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年返,它们钟爱速腾的技术至上生存理念肩到沙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴俏惯。直到有一天的,新速腾上市图崎图,后悬架变成了非独立结构辈劣热,他们的崇拜似乎崩溃了甜。这还是那个技术控速腾吗衔挎粮?随着时间一点一点过去撑策,新速腾陆续推出速腾蓝驱版掠、速腾GLI侗胁鲤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了吩新。不得不说媚,速腾家族越来越丰满盛劲航,那个曾经的技术青年吼抡,逐渐走向千家万户竟屡,满足标准化的舒适性需求戒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吼耍烙,这让我们看到速腾到新速腾的转变餐,它变得多元恢,变得成熟衰讨鞍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蟹,开枝散叶就像一位长者苏烈。它不是急于求成憾捶观,而是变得更圆滑更成熟香祁。记得一句广告语曾经说过水牵壳:“成功的男人惺,有很多面看。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象犀铅仇,它要更多变啦朽,它要更多面劣罐。蓝驱和GLI唾,一个拥有更多的节能技术是氓凳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构戌蒂仙。当然壁党,价位不同扔视枪,GLI已进入二十万大关珊赏嘘。你有了更多选择慑奸爸,你没有了挑新速腾毛病的口实焕。三种产品摆在你面前竞妇,要节能拟盼?要动力氢嫁盯?要居家陋?新速腾都在这臀。    直至今日驶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止本倪,的确谰茧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品吕搔,多少显的不是很紧凑动感妊馁。但终究那是一种技术执着理念下跋甸,最后一代产品了筷。新速腾的到来似乎终结了这些氮钞尽,悬架品质降低提炮,操控感稍有不足肠,但换得更宽敞的内饰空间犊,等等等等沉狙。到底速腾进步了还是退步了烩酒,我们无法一概而论儡。但有一点戳,笔者觉得大家都不会反对盘锻皮,新速腾的外观绝对养眼扫琅。你依旧能找到德系工业味儿膊护佳,但又看到更多摩登的东西倒剃撬。咸淡合适互,老少皆宜辣挪街。或许从这个角度来说讽啥麓,新速腾是成功的茧废敢。    过多的技术说明登篓,这里就不重复了库沧慕,今天我们就来漫话速腾毁似。记得一次静咎寇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面锋诉,立马对它的内饰嗤之以鼻浮。毫无设计感惨,直来直去镀味,见棱见角嚎。或许不光是这位搞设计的朋友无违兴,很多网友也有如是感概殿逛龄。他少了一丝温情羌谜,少了些许浪漫按套弥。不如北欧风情简约课诞伯,不如英国小车活泼栋秽。充满了德国工业时代标准化生产的气味刊程绰。打开高尔夫旦椒、速腾蔫惩、迈腾驶胃、途观衰、途安的车门苔,你都会得出同样的答案劝藉。或许淖奖妨,这就是一种设计选择牧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的磐黔告,内饰模具走点曲线也不是不可以己,但当你仔细玩味之时破浆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美撼豆缄。不浮夸田猩燃、不高调碧,你可以说它没有设计感订逃,但它却充满机械美变。 责任编辑门蛊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奔,也就是S-cross锋驭京痉,售价11.28万-15.58万元麓啡粕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客道侥贰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版插,其实并非如此偿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言较。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢期,我们不妨来进行一些对比去看看关挠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV庇,也就是S-cross锋驭汞嗽,售价11.28万-15.58万元的。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰懦椒,主要竞争对手包括劲炫和逍客磷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瓷,其实并非如此布,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言奔趁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奥,我们不妨来进行一些对比去看看纹脾哭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上庐旗坟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场航擞湿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机兜,而且在轴距上也进行了加长南任,从而能够获得更大的车内空间五叉。其实就在此次广州车展开幕之前扔先刃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验危碘赖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧曝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品江和焕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机戌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长锯。另外浇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV描伴、BUS牡饯、VAN三个系列隆讽,分别涵盖了商务伸爸丝、家用和专用三个细分市场诽。好了禄,闲言少叙廉涛败,下面我们就走近它们以作详细了解吧簧梧。   外观篇妥粟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品筏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致亮溯试,我们将主要以佳宝V80L为解说对象琳辫筒,同时会在两款车型的不同之处加以说明蓉。   该来说说外形尺寸了翔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同粉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm棘篡悍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成疲趣钱,与车头形成了很好的呼应署,而且从整体上来看车身更趋向于平直顿。需要特别说明的是探,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L瓷彩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式黄狭卢,以应对不同的使用需求商,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同茅,例如高位制动灯斡巴、门把手和牌照架铰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”乒,“中国车”潦据烯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价盛。“北欧品质”传承自S60镀,设计风格以简约时尚为主微哼,选材用料则注重安全环保拐诲散。“中国车”同样不难理解聘,“L”是个很好的代表铺,但不是全部涟。   就在试驾会的前一天唇没,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)奶吗哭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鲸。   ● 沃尔沃亚太为何物俊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称破涉。沃尔沃成都整车工厂念、大庆整车工厂菜锯、张家口发动机工厂颂蜡古、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下稠勒偿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产臼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准烯恫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统匆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准浇啥。如S60L有约290家供应商垛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系樊鸡岸。而在研发付脱须、设计伎白榔、采购和生产制造等各环节上邓枫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步扇贪铺,采用共同管理系统签栏栋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容乖,我们先从加长这个重点说起死淀穷。S60L相比S60加长了80mm觅遁貌,具体点说应该是轴距加长了80mm炮岁。这80mm用在哪了呢暴诚抡?全部加在了B柱之后萌袭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心须,这里现在变得很宽敞撑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间人,前排调到合适位置后猛蕊贩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蝗,属于勉强够用的水平;而在S60L中豹得骡,相同情况下丁棵,后排的腿部空间则超过了两拳迹杀先,可以说是非呈鬯顾茫宽敞酞溶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看踢猴鞠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平寂铰淋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)济霸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了澜锈,外形倒也没受什么影响南泵铅,甚至感觉比S60还要更舒展一些碉权掳。S60本就是轿跑设计风格菊,后门加大后茅,整个车顶的曲线反而更平滑了还。相比之下太,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些澈僚破,但却增加了几分优雅的气质嗅蔬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计饰寥蹿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素为邦鸥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框失,车尾则在底部加入了镀铬装饰条皆房。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”舜,不知道大家对此有何看法菲贰入。全新的18英寸轮毂挺漂亮盼,轮胎为了适应国内更复杂的路况读,将扁平比从原来的40增加到45涉揽式。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了涝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瞬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点刹畏九,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合聘佬峰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰恳,而像坐垫廉痘鳞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色态埃。这种颜色和黑色有些接近脆缄,但更时尚叔剿妊、个性一些焊施。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘道酞抱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色倒媚随,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求腹屑,后排乘客得到了更多的重视畏腺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘溶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅呸芥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置棠倘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地虱呕咯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车疲同酶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错堵,可就在本次的广州车展上请僻姐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市热赴聚,并且两款车的售价也是非常接近崔螺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蚀冷讹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表吩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉图小驮,并且它的设计也是由国际化团队完成捣辞梗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾先剂似。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型疆奴牵,并且两车售价仅仅相差4100元巍。观致3车身更宽倾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势斗典姬。速腾则在车长与车高上领先观致3喝串垛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瓮鸡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面行割脸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱领,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱履厢藐。因为排量上的优势磐惺璃,观致3自然在动力参数上领先速腾检匣轰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架交侯及,后扭力梁式非独立悬架饥酞闭。   本文导航搭婪:" "  今天给大家带来的两款车阶递猫,其实已经在国内上市瘁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型残泉灸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瞧颁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识浓闭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著毯颧文,而标致301可能大家就不是很熟悉了禽稀列,下面笆阜,我们就一起来看看这两款车岔会扭。 外观艘创:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国缴,2007年进入中国纹。对于很多车迷来说帛谰,这绝对不是个陌生的品牌沫吓弓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字恰诽卤,但可惜耿废庇,无论是在中国的街头还是美国的公路上功,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们分鹃费。我有时会想这是为什么羔遂绍?诚然茶,英菲尼迪的车在豪华感褪、科技性能和舒适性方面都不输给对手菊,而问题恰恰出在这里汐险刑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面戮报方,没有特长就没有个性爆,如果是这样的话舱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢看嘲梧?   现在英菲尼迪也意识到这一点辉迸讲,且开始着力寻求改变萝单乏、树立自己新的形象独弓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品诵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上贫,当时就被其出色的外观设计所吸引辣,而今天我要体验一下它的新技术必素。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化称,车身重量上的降低幅度也不大觅么,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26盯,这是很明显的改善滦,尤其是在性能和燃油经济性方面吮凄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供摆郴甫,并且采用的是锻造工艺酣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配丝,现在英菲尼迪Q50的对手侈哦,如宝马3系茹厕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂朗袖,希望Q50能做的更好斧坟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色含熟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图骸假,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拱惠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鲸俱,但其实这些已经有很多厂商在做了侠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计保情沁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动形醒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化哀。它所代表的是一种生活哼角毕,是对待自己和家人的态度跋,是属于年轻人的精神簇堪,是一辆车己。历经六代的演变枪斥腐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车考弯,它虽然没有惊艳的外观哇,也没有花哨的配置穆示,但它是品质屡、安全拴搬挟、耐用的代名词份。如今边呵,第七代高尔夫已经面世叉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国督舅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫实,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在飘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嗜伶靛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同犯拌戮,不再是一幅人见人爱的可爱模样价,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙暑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓何滥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子煎妓扁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体欢缅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中弦混集,仿佛是灵魂一样吹恫乾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定剑壕,但从我个人而言倾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的涉锌双。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓猴缺井,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一毯, 坚毅的C柱是永恒的经典珐歌,不管其他部分如何变化患戮尼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蹦捍。   除了车身线条外渭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的爸讥煌,并且被那条“灵魂”所连接着巩祷,这在之前的设计中是很少见的淌幕白。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯办,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的戊宛搭。这一点很有意思签粟硷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯幌现唬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯屏盖,避免了大家后续改装粪现匹。   说完了外观凉,下面我们再来聊聊平台铝铜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挟配卵,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产从,例如POLO采用PQ24和25平台退阜惫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台坎,06-12款速腾采用的PQ35平台及泉匠,他们之间都是独立的泡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的汤虚,它的优点就是几个级别可以共享技术散牡。   共享技术又有怎么样的优势吕喝?答案是显而易见的捅肆。低级别车型可以采用高级别车型的技术奖亥,在产品竞争力上绝对要远胜对手煞绅淖,并且还可以降低研发费用扳,可以说这种纳运啵块化生产模式在未来肯定是趋势细彤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势姆瞥,例如电子手刹磕弊使、更先进车载系统贾荒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的橙穿伯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配磺。   所以抡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拌灸碾,就好像是四代和五代之间的质变一样劝,开启了高尔夫车型历史上新的篇章称。但是否真的是天衣无缝的设计笨掂,我们还需要用时间去考量马,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷策,但到目前为止尖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告薪椭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新虑罐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机诫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瞄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的船歪芹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别芦琳。   首先略,大众的工程师对EA211发动机减重帝宛笨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量棵警。另外扛,EA211再次使用皮带传动改骚,相比于EA111链条传动悸穆,皮带可以降低噪音和重量相。除了以上两点外特烁贡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承阜巩,在一定程度上可以减小阻力节纶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化疮白,EA211发动机参数比EA111有所提升檀钞,当然幅度并不会太大惭,因为整体的结构没有太大的变化睫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中敬膜底。   既然说到了车重骑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg斥落,这其中就包含有发动机的20kg酚损,而车身采用MQB平台后也随之减重箱炊层,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的钡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用朝河,从官方给出的参数上看迁佃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km闻,这样的表现已经可以算是非常不错了蕉。   说了这么多瞎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识爆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢苛?是不是像资料中介绍的这样完美烹?后面我会给你答案蛔孔徒。" "   在国内夯痢肮,当一款车的价格到了百万元刑,那基本上就可以称之为“豪车”了前话,但过百万的车也分很多种保健,比如X5拆胜、Q7之类的SUV娇岛晴,亦或者911逢、GTR的性能跑车春冕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车目何范。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者立拼挝,除了我们经常能见到的宝马7系构略、奔驰S级钮船、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外坷从膝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系槽僧。    注告拴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别坛,但因为车款并不是统一的最高配吼雌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比颇勺。   新S级受青睐目撼纽、XJL独具英伦风缮葡绣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车倍田,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些房趁攫。其实驰蟹榷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蹭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员诧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位公羔庙,即便不算是遥遥领先姥粮陵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行脓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子矗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来呢袍省,新S级的造型变得要更加年轻化了许多眠渤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间诗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级掇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入醒酶堆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭堕爸赏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评堪露,在其内饰的做工休、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳杆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言板衡粹:在自主品牌SUV阵营里面去婪腑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型藉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳思虫逞,景逸X5的推出经过全新变脸访匆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识讳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会经平沏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点钱刚。 外观病矛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市僵飞。该车共有5款车型帘窘肛,售价区间为7.99-10.59万元帆扑。相比前辈景逸SUV沁显毙,景逸X5的外观设计得更为时尚挛接构,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鞍摹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙勘、俊雅红华缓侈、珍珠白睹扣挎、琉璃金每、陨石黑磺瞬、钛金灰袒、马拉喀斯棕等7种车身颜色顿孙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者墨晦风。   熏黑设计前大灯突出其运动感惹骇离,与黑色进气边框的搭配也很协调浑鸥舶,比起三角样式更显年轻题秒猎。大灯内部采用透镜装置忻闺核,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全解。雾灯外包围设计突起筋缮,很好的与大灯以及中网形成一体惯讣穗。   同比瑞虎炔枪茂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显晶化签,此外205mm的离地间隙稿,景逸X5的优势还是相当明显的施。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受陶,同时为乘客上下车提供方便抨。搭配车顶上的旅行架阂窜崇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道通碑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大棉癸凡,主要体现在细节之处的不同都衰雌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和筛淮瘁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉床吻。   景逸X5后窗配备雨刮霞,在恶劣的天气还是挺有用的卉扳。此外全系标配倒车雷达绍性,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像偏典颅。银色后下档与前下档相互呼应仿弗痴,整体感更为强党。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化嚼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素溃腑推,夜间行车的识别度非常高纽弘挫。" "  前言加糕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒奘妗,如今的战火更是愈演愈烈拖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾咸脓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场波妻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蛇答,看看在价格相近的车型之间渺袭,两车在配置上的差别究竟如何吧翻境。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说危,作为一款全新换代车型响吮,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿E梗客”全面完成了更新换代舍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说耽酮,只能算是一次小改款车型涛赐,除了在配置方面进行了升级之外侥蛇邯,外观造型层坍随、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变柑。   在此次对比中擞寸体,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蕾拴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近尚壤镀,均在21万以内侗扫桓。同时又都属于各自双方较低配的车型矾骇鄙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用伍淖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸酒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蹦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁犀咎柔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力突歇膛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度伸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据聊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负砷咯然,现在还不是揭晓的时候憋促。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位灌陵:mm) 4865 4930 宽(单位贿扇朽:mm) 1820 1845 高(单位久畔:mm) 1475 1470 轴距(单位枪郡世:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型洪谴稍,因此其在外观方面没有发生明显变化栓犯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式谭龄旦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵垦醛。前大灯组配备了LED日间行车灯陆币,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近欧抒。另外隶邪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现忻,贯穿全车的腰线非常突出存弛,车尾则变得更平笨湘十。而与新帕萨特有所不同的是娠酸脯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置脱,而非在行李箱盖上羡凶蹄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性乾魔排,但是国产版车型与美版车型相比起来看窜酚练,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱事,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系估房客,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点档扁。另外幕掸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多损逞,不过从C柱开始已与车身线条相融合武冬女,深度虽浅但是更加富有设计感赡伸斑。   同样螺纳汰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化毒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板幌冬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐共,并且颜色也不显得突兀茶竟狼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计侗埠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惦荤。内饰配色非常清爽坍穷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹沟滩,用以进一步提升触感冻频混。   动力系统方面即萎块,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI草词聊、1.8TSI揩卵、2.0TSI彤桨频、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合列礁韶,在保证动力输出足够的同时也相对省油抬穗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蕊、2.4L和3.0L自然吸气发动机败粮,在动力输出方面的提升并不太明显固讲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合牢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面巳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近碍坝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂烯,同时都采用了电动助力与电子驻车尾。轮胎规格方面腿,2013款迈腾采用的是215/55 R16忙燎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16享。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来骂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注盎搭。事实上劲,自由光有足够的话题供大家热议璃,例如特立独行的外观持、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等阿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资界寸。日前褥嘛涉,我们得到消息围,自由光将在12月底正式上市销售胚,所以当这次在广州车展见到它的时候糜禄托,感觉它跟我们更近了欧丁皖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti景焦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种疯,它似人非人忿酣,行动极为敏捷汐,也惹出不少祸端饲蛇,人们曾经持续对它进行追踪节钠,但一直未果举卧江,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧习示久:敏捷禾蛊、神秘疽滤桶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字逻桶惠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了藕。   很长一段时间里虎姓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面辜同皇,并火热至今骑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合文乏,起到补充细分市场的角色弓忌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失顾路乡,成了途观的小伙伴倍杀。   野帝的定位低于途观靠谈,车身尺寸小于途观丁电晴,同配置级别的车型价格也在途观之下揉耙,很明显痢,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客秀隙。   ●外观潍暗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸首梦,舍弃了老款极为个性的风格挺,确实更符合大众审美潘纳,不过平心而论它依旧相当个性侵硅冠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起恢,它显然不属于年轻时尚那类的寒,车身线条硬朗稠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点颇劳挪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现东懈常,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来髓苫示,喜欢的真是特喜欢始瑟搁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了馅珐。   ●内饰设匆:沉稳淘纲蒲、无趣龚品巧、无惊喜   坐在野帝车内渡,从气味到设计都令人非常熟悉壬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格珊何,在操作方面伸餐,由于没有太过复杂的配置迪裳,所以操作上手难度很低宏。" "  在如今的国内汽车市场中疵念,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惭,紧凑级SUV是近两年的热门车型芹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型凡,宝马X1在国产后辫惋俺,其售价区间为25.90-49.90万郎椽钝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似馆讹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点仆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下陪唱,看看他们的表现如何细。   外观篇   由上表可以看出供捣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势钨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势晚勿钵,外观看起来会更加饱满一些恰。   对于宝马X1和奥迪Q3酮存,都定位于紧凑级SUV唐盟凉,又有相仿的定价区间秸妮,无疑让这两款车成为了PK车型售舌,经过仔细挑汛魄斐啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比喇谁塘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅肮睫劲,整个前脸攻击性十足些。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多即。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯镶泛酶,并且配有自动清洗功能风缓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯伺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯脆雌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重尖,所以整个车身看起来十分修长汀渐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些敛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感许酥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足劲卤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格目,看起来略显敦实佳鳖鳖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素承,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蹈戒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型冠靖访,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代勤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻跺、动感和实用等特点夏七,所以在中国有着不少的“粉丝”瞧欧挛。如今徘巴,第三代飞度已经在日本上市陶,而不久也会顺理成章地引入国产勃帮桐,全新车型是否能够保持老款车型的优点拈凯,并且更上层楼呢倡领司?今天孤忍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案褂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片唬撼屏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变虚微裳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计坦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般农胎忍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多痢囱巩。当然檄笛贫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口邯岛烧,左右两侧都是封死的队拴,目的是让新飞度更加的有型寸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型茶阿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应卞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型钨翔,日本人称其为“1BOX”拟某纺,发动机舱十分短行凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum妓匠:机械占用空间最小化豌,乘客空间最大化)冗,车身长度更多为乘客所使用唇。但与上代车型不同的是狈锭笨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体木帆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗抬戏唱。   在车尾的设计中耐放,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型称熬簿,此外楼溃幂,尾灯向上伸展凰坏,经后风挡两侧直到车顶奈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V虽暑。在1.3L和1.5L车型方面溶瞎,车顶处有一个小鸭尾造型官,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上改受镰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少保。   新飞度好看吗绘棘?也许这并不是一个好问题惠,因为审美本来就没有统一的答案痹。不过可以看到的是蒲每,新飞度的外观更阳刚袜矩,更加运动化岁,也更自信了赔搏,同时在内饰方面也走向了成熟亥辽。做个比喻吧饲喊,第一代飞度好像是一位高中学生妹妨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生烙眯白,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙敢蒋柔,慢慢褪去了学生时代的青涩睦亥疽,变得精力充沛砷臣、充满自信态。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前浦潦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嘛嘲板,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奋佬,它看起来依旧如此的适合年轻人势。没错疙白,搭载着一车的新技术之后吕辞色,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价你绦。于是当新车到来的时候蜜,你一定和我一样对它充满了兴趣店。这是最年轻的凯迪拉克孟瓤、最小的凯迪拉克诽露扰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克磷锌? ● 外观造型嗜:钻石切割风格依旧莆瓜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖灿簇沙、2013德国红点设计大奖房缓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就睫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锨茄滤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影被叼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蜡憾片,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶饱,只是这回即,ATS是完全原创的作品怀兜分。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm墒,轴距仅有2775mm侮雄供,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”田图蹬,而国内我们则把它当成中型车烦痪孔,和宝马3系标准轴距版炒、雷克萨斯IS成为同级别竞品档力,并比它们都要更小一些焙惫米。   前脸的造型相当干练弯滴坦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张确购轻,而是被很好的控制在一个合理大小上辱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了痊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位靶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条菲肪农,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头八蓬。出于空气动力学考虑攻挛蒋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绅,当车速高于60km/h时锨,前进气格栅会自动关闭辫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流斡搓嗓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辣刻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性题。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型权迟,并带有远近光灯智能切换功能钠冈授,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钵,快速亮起麓盆,缓速熄灭的设定很显档次码。再往下看虽,闪电式日间行车灯池蚕蓉、大灯清洗姬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片斯铅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀内。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蓟誓,亦或是造型需求钮,感性的来说存画库,可以视其为向着传统美系性能车致敬考干汞。身处车内岁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”感林驼。   ATS是一款后驱车蒙碘讲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疯毁陪:50饯切,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款堂乒,贯穿车体的俯冲式腰线错孺霞、短前悬览迷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上牧拷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响筷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备懦咸寥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)充俄加。而在规格方面幻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性亩敞,前胎尺寸为225/40 R18细鹅,后胎尺寸则为255/35 R18并,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贫捶矩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致滴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角潞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色孪贺,至于设计师是否真有此意艾,倒还真无从揣测付编葡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恕砂培,实际上腻锈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计膜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部觅洞裸,由此带来了不错的视觉冲击感藩魏,给后车以足够的心理压力届,至少眼前的这个家伙一定不好对付黎识。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脐,至于3.6L V6车型何时会引进入,官方暂时还没有表态杠,而是否会有V系列性能车型的推出娇帮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定铺技帽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满淬盘栋,虽然它是一款两厢车还,但当时也没阻止消费者对它的热爱矛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型篓绘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型端乓笔,两厢车朗行也就顺势推出剔侩谷,可上海大众并不为此满意化,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型建,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫粒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额膘娟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型澎迫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫墒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜挪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的柏哨谴,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性儒钠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎舞娄,这款引擎具有全铝轻量化的设计耸蝎,对于减重以及散热都有进一步提升慨蒲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统插。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些寡,参数上的差别却没有这些技术来的明显胸某。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱涛句,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁饰,高尔夫在这里就比较有优势了涂豌芹,采用了四连杆独立悬架宋敦脾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5暑恋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品坟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的始,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢绍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比癸荷,看看它的实力到底如何鹤挡。 定位及对手分析圣:瑞虎5定位高于瑞虎杏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5伙牡,定位要高于瑞虎车型睛,预售价在10~15万元左右锈安,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元倪勤。定位的提升洽胳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上褥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面烁吉。 【左上寇踏:瑞虎5;右上萄蓉盖:哈弗H6;左下突:全球鹰GX7;右下膜连:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位骨臀,目前市面上的哈弗H6阂副、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手隆摹显。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低喉凯捅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠通痘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键环溶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型翔柔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱摹徘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何阑穗惨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来险雷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蔬。 三款车型具体型号及价格参见下表垛队: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显土悸,GLI是其中相对惹眼的一个榷,蜂窝状中网设计和GLI标识伯嘿半,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来签冷海。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微桓动群, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的麓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外厕牌,另外两款车型都采用卤素光源阿缔。 车尾部三车间的区别更邢枚徘!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼趁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理贤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合棋档诞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎禽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎巷,侧重舒适性和耐用性桑。   内饰方面筹葛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型涎皖花。三款车无论是在方向盘磨拦金、排挡杆底座还是座椅上奖拣臀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀诉乖蒙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章湘抨:" "  奔驰S级在国内上市的时候谅骇,奔驰就打出了“汽车发明者溅枷,再次发明汽车”捶,对于前半句瞥付赫,你应该可以了解翟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑础曝。但是后半句是不是有些困惑呢洁头?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话皆逛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼梁,全球订单销量迅速上升仁恨鹅,国内订车也需要很长时间淳侩谰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了咕浓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷刹?除了进行试驾体验之外圃拔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比洪京跺,相信看完这篇文章之后旦毙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拭仁昧。   之前群径,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细倪请裂,如果你感兴趣可以点击图片阅读靠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L踏锣,属于入门级别车型木设叔,排量为3.0T纷信发,售价区间为地既家:124.8-141.8万元之间平宦,只有两款车型可选鳞康胳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T玲县盟,售价区间为179.1-204.8万元臣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了屁。   对于汽车厂家而言讳毋计,旗舰车型永远都是自己的“代言人”陌,无论是从设计射氢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现祁型手。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比纹瑞谰,并不是要面面俱到的去介绍惦显伍,如果这样的话叉吮戈,几大篇也不会介绍全钒氓狡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外喷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比衫惶雾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的牡赤。   对于外观伺掠同,依旧是那句话陛:仁者见仁苍悍赡,智者见智驰此,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了胁列。奔驰S级总体还是体现这优雅大气佃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅胯宫腹、冷峻的态度新。如果非要比拼的话戒协滑,那么最能体现科技的还是大灯的设计很衡荣。如果没有奔驰的奋起直追驹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪私,但现在我想应该不会了乐垃公,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼丸乾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向韭,所以从侧面看起来就更明显了釜锌胯,奔驰依旧是将优雅做到极致戊风,而奥迪A8L的车身线条并不明显乳屎菲,前后比例也是十分协调甩,整体表现的是一种中性美划牢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果喊麓歌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说栏呐,最能体现出美好一面的就是细节的处理羚。比如扰授,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式癸,只有在R挡的时候才会开启念,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果涧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式铺响挝,当然这也没有异议撵谷,但是和奔驰S级对比之后乾木撂,就能体现细节上的不足了规罐孺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去偿电码。   本文导航镰串:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M撕、G笔斗、QX伐、FX妇咆姓、EX横,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鼓踞广,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现肋廷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嗜虎,趁着2013年的尾巴测,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe兜习鹿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些并魄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑绥,提高车型动力陶受,一方面也使车身稳定性得以提高揽兜。2850mm的轴距虽然没有变化筹钵,但是空间分配上褂卧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排票乒图。   前脸整体看上去十分圆润饱满挝困,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力媳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点邢洽翔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嫂,L型大灯像两双飞翔的翅膀巨,随着车子的启动播松昆,展翅上扬巷。不过这款车的前脸上竞态惋,我们并没有发现雾灯的身影拈琶玖。   与前脸一样七疯穆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒袜捻蓝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多昧容,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉苇息净,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力堕吴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来庆懊马,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面娩功察,博得了不少的关注贪谩。大家这么关注它肯定是有理由的川豹,名图定位于索纳塔8代之下录囤、朗动之上等欺,依靠丰富的配置谐戌画、合理的空间和稳重的外观内饰新渐藩,实实在在地填补了中间的空缺欢猫。据了解氢燃,名图上市后将会有8个车型叹兑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型搅?曝光北京现代名图详细配置)钙暇衅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型臀紊,1.8L自动DLX携麻筋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型句。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近刹饭,启辰R50X为8.28万惦孔,MG3 Xross的售价为8.47万元糖誓。按照车型划分来说老鹤,启辰R50X属于紧凑型跨界车酶,MG3 Xross属于小型跨界车次害敖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势高晒。但在外观方面豁,MG3 Xross比启辰更都市订、更适合年轻消费者井眉胖。   启辰R50X   外观方面版火,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板感,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架市碉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm乡。由于增加外观套件通,尺寸自然会比R50有所增加鸽肺,不过也仅限于外观上兑哭,轴距依旧为R50的2600mm枯,同级车型中算是比较出色的数据蔡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拢吠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在尚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蕉氖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素骨趁豆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素茫卧。   侧面变化不大坪抄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同奴。典型的跨界车必备配置行李架暗跑堡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置车,有了它的陪伴恕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想擂掸缺。看似设计复杂的尾灯侠蓉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁管鲜敝,也正是它的出现坚贸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升己杭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中摔瞧划,虽然MG3 Xross的售价更高天颇,但在配置上却没有太大优势跑溉。启辰R50X中装备的倒车雷达稗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现怖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性茸,同时对关注度和销量也有较大的影响诽淑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一韭椿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况枢敌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好圈咐。另外农房必,天窗也是大家乐意看到的配置青费械,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气卢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致财未,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一呸灭。三点式倒车雷达典庙蠕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用腥富朗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置焙,也让尾部的整体感表现更佳盆。   本文导航觅辟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车侧?”每个人都会在心里问这个问题俗妥。它是个新来的家伙疮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔菲。“这不就是3系的Coupe版本吗挪?”有人一语中的就痴鞠。故事讲到这里似乎就可以结束了齿镀歉,但事情真的这么简单吗巢?当然不梆。在真正去驾驶一辆宝马之前坡汉,我们无法给它下定论嫁号福。于是问题变成了陈:“4系是一辆什么样的车旱?”   几个小时前(11月12日晚)覆,4系刚刚在国内上市狙福份,售价59.6-73万元口私。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人晦,但不管你是不是4系的潜在买家物囱喘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情梳嘶。因此涉风,我们为什么不暂且抛开一切杂念旱妒恨,而单单去欣赏这辆车呢岛划棵?   ●外观糠骸糖:若要欣赏贤党,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line色吭嫂,中国官方名称435i 豪华设计套装勺。仅从外观来看旱奥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力费恫皑。原因很简单酸坚,它的确太像3系了狄竭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位擦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此茎迸诧,4系如此像3系(F30)膛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蓉嗣。大家难免会因此而看轻它磕嫂沟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了斯抹。再瞧瞧6系镣,虽然与5系和7系的关系不一般境晚辆,但它显然幸运得多畴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地剿憋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瞄胎,即便这辆车没有装备M套件盯舍谷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来仑胎喜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现堑,从这个角度看锻哎,再也没有人会说这是一台3系了溺胎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe另富读。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上筏,易成为人们眼球的聚焦点矩青晚,有些喧宾夺主的意思赐暮乐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果僚。不过轮胎的配备让人不免有些失望深废,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7棱媚访,对于435i这种动力配置来说笔,225mm的轮胎确实有些太窄了磁褥。   从车头到车尾琴,你的心情会越来越好掇莲鹤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方列。细看尾灯造型姐盲,它更扁更犀利信,与3系有了细微的差别茎鸽,配合流畅的线条肃晃,再没有旁枝末节奶,给人赏心悦目的视觉享受糠氏吉。   ●内饰限:领导鞍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瓜究? ? ?   4系的内饰应了那句老话累认:“以不变应万变”捣虹箍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”句僻。为什么这么说牢未沉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了秤排恳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散坎策,如果真的会有人选择这款设计套装拉俗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了错灰避。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人恐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷祷示,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拱,不如回过头来看看那些被你所遗忘涂危缕,或从未关注过的豪华品牌熔鞭叉。在它们身上杯,有你难以发现的豪华品质饲味,也有能够让你折服的豪华配置昆笺,总之疾娜沏,在选车的过程中罢,尽量不要做的太绝挤手,因为买车不是跟着别人的感觉走崩狠搁,选到自己合适的才最重要浓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志芍,又考验耐性的工作聘烦炕。往往在某一个时段有一丝懈导B褪恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生设努词。网上车市最新推出的《抉择》栏目片壁伞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题呈工痰,做出全面的分析与指导结练悄,以同级同价婪混梅、同价不同级等角度出发星癌黑,全方位给您最全面的购车支持微。   X是一个颇具神秘感的字母挂雹,我们经程恚可以在电影中看到这个字母的出现摩赏,往往能与这个字母挂钩的人物烧拜隋,若不是什么超级英雄钒父,就一定是罪大恶极的反面人物吵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型签娃哪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂闲。由于种种原因峭彻,这些汽车界的X-man无法全部到潮阉缧ァ,而今天出场的这三位米龄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解亮阜。   两款日系一款美系蟹心,这样的搭配或许有些欺负人琳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人玻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况虚戌歪。作为ABB之外的豪华品牌箱财,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌妊裙当,都在顶着巨大的压力在中国生存者蒲芜宛。当然汝现掣,它们之间的生存状态可能有些并不相同蓝默芦,这与进入中国市场的时间拓喉栓、推广力度慨、价格等多方面因素都有这直接原因拓荷。SRX嫡、RDX和RX弦赶,既是同时拥有X标签的SUV车型盲纱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母佰,这样的巧合其实并不常见癌,但名字的相近却并不能代表实力和销量起。   日系车的细腻是广为流传的优良品质犁充氖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹吧衰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代菏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏绢蠢揣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后禽,将其取代的是刚中有柔魔恨,粗犷与细腻的结合体林奋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱割姬。   本文导航佃蓖唐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知摹幻爬,很多汽车厂商都为国人做出改变互,纷纷推出加长版轿车吻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报图。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵车捍传。新车在天籁的基础上加长了135mm兽戏竿,但它真的只有加长这么简单吗兰?显然不是墙侍碗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己散绢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型坝,新车定位要高于普通天籁聊火、迈腾雅阁等车型帅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型高蹭挡,与之前换汤不换药的公爵版相比惫,全新车型有着非常大的改变膳凯姬,它注重车内空间刮,更注重后排的豪华感受栖唉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型秦纠芭,主要竞争对手为丰田皇冠蜡、马自达929等车型瓶。公爵自1960年以来共推出过10代车型搏。之后公爵被日产FUGA所取代赐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出铰癸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表钱秘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上磐绢,新公爵版的车身长度完全领先于对手疟戒,并且在轴距方面届,全新公爵版也击败了其他金正对手宿抄兴。在车身尺寸方面红郊悸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涝仙腻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了腿。   新车的前保险杠经过了重新设计鸿繁烯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰栖侨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次啤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰弦口棘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车浇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上壬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多才。但全新外观并没有显得笨拙枷确恫,相反侧面线条看上去更显硬朗揪晚,同时还提升了豪华感爆徘。17寸轮毂采用了全新造型痪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁苛。   同时新车的尾部也经过重新设计化幂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低馈,让人心里觉得踏实踢伙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中型,这也是日系豪华车惯用的设计手法默落。如果说现款天籁的外观偏向大气运动许嚷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嘘。   本文导航抛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可绢粪汐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心串。不久前嘲岭,哈弗H6推出升级版卫贺,现代ix35也完成了小改款辛糖,今天我们就将这两台车拿出来比一比峭糙,看看在汽车领域内勿刑,中韩的差距是像国足那样不争气妒碴景,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力枯老少。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比汀苍抵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大醛,而且发动机的选择也更多衅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瑞吓坑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些赎翰。售价方面两车差别较大刨天,这一点也一直是自主品牌的优势所在扣酷蜂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右祷磐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠曙浩睹。   外观牢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大酵,比较明显的是在车头隘层捷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识讨刮,另外在车头下部进气格栅变、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理皇灭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大卵,不过因为仅有三款1.5T车型匪,因此他并不是今天的主角褂记纯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型刷琅:第八代索纳塔)摹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型始夹:全新胜达)库,两者在ix35身上很好的结合在了一起厩膳,看起来既有轿车的美感颠,又不失SUV硬朗的气质仓柑氦。 外观配置对比悉藩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大和虱挂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元灰邓,优惠后的成交价在15.84万元左右谓灰欣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近突享苦,因此我们拿出这两台车作对比缎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沧套,除了天窗腐彤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备仆噶强。   车身颜色拣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35哩嘘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多握,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点混陪,多了一个闪铜颜色的选择舱统讣。哈弗H6颜色也足够丰富店惶俺,平日最常见的白扦耗、黑拎孰奈、灰奥、银都具备低刀甫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色屯,基本足够满足消费者对颜色的需求检骄烷。   外观小结潘线:   外观方面我认为两辆车都很耐看谢磐锭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言怖,因此更显时尚动锯、硬朗半。哈弗H6外观也很不错点跨,可以给人非常沉稳踏实的安全感伤坷抡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版世,外观就更不输给现代ix35了葡。更喜欢哪一款见仁见智琳锨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比珊恒灰。   >>>慎防购车陷阱兔甲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惩?当然是因为它空间够大唇兽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因得袖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢悄鹤?或者说什么样的MPV算好豹?多大算大胸芹黎?今天拜浚喷,我就从一个汽车网站编辑的角度慑弹,跟大家分享一下我的标准和看法从遍揉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现系。   在我看来峦,对于一款7座MPV来说抠孩拧。大家应该首先关注它的乘坐空间喘,特别是第三排乘客的乘坐空间黔透冻。因为以我的经验彪旗惦,7座车型中灯牢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数绥。要不就是顶腿缺淡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受遁孔。所以在选车时仙念,这一点大家要尤为注意鹿陡,否则第三排用不上笺剧,倒不如少花钱买辆5座车灌关并,平时还不用拉着那么多空座椅耗油郊。   第二个关注点是后备厢柒喉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间莎八顶。很多7座车型在展开第三排座椅时撩,后备厢连放个包都费劲了懈诉咕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候墩师,有可能一点行李都没有吗扫法拢?所以这一点棚钞,大家在选车的时候也要注意挺番筷。   第三点是便利性噶泊蛇,这个除了日常的储物空间外实幌,还包括第二排上下车的便利性腥席详、进入第三排的方便程度等磺绊菏。对于7座MPV车主来说兜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的勒山。一般来说前排往往是孩子爸妈品,而后两排则是父母和孩子鳖无,可以说是老的老哇高净、小的卸济摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人靖榔醚。   开头长了点钾,主要是跟大家分享一些经验瓮彻,下面我们进入夏朗评测畏,看看它的表现如何扑沃。按照刚才说的革,我想先聊聊乘坐空间和储物空间豁。至于外观姬膳忱、内饰唇把疚、动力等态,它们对于MPV来说属于非决定性的内容荣捆,我们稍后再谈逛。   ●乘坐空间猎柏丁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的攀聘氯,一辆7座MPV考,前两排的空间肯定是没问题的炬膊。比如我身高175cm皮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕别经炒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm娄签,靠背的角度也可以调整30°左右措氮扛。前者很重要芥褪,可滑动的范围越大授,和第三排相互迁就的能力也就越强荷睦。   从上面的体验来看羌,至少从腿部空间方面来讲覆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客盎卉承,而且进入第三排也并不是很困难俯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何干焙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm疲朽膜,几乎领先于所有的同级别对手晒,所以相应的郎饥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的认肥。另外有一点大家很容易忽视的是茨居某,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局毫胳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任祁,而较窄的第三排(受后轮了释剿、后悬架影响)则只乘坐两人漆爱。   与夏朗相比酶衅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式新。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适钢洁蹬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人赡抄,满载时第三排的舒适性可以想象红认,一定好不到哪去混。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置驼窘洽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口回缸,而且五个座椅都是三点式安全带氨妨扩,都配有头枕街,这也是其他车型都不能比拟的一点尖啦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅挺巳,比如长辈腿脚不方便进第三排贿,那你大可以将儿童座椅装到第三排缉,这个很多对手真没有鳞隶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立翱,到2013年11月新车上市内髓古,短短4年里邯靡帅,观致汽车为世界带来了太多惊喜懒薪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿码。新车迟迟不上市尝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口粹谷箱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开扔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展喇郴。是骡子是马凭蹲,终究得拉出来溜溜起痕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品不陪,到底有没有想象中的那么优秀澳氨?趁着这次的试驾活动风佬凡,必须让各位清楚的了解真相祷牡叫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞困?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢茸旱?这是个很敏感的话题烩,却在任何一个场合都不得不提啤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比保坪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言琼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入誊疽,而非决策权渗透敖拓惜,这个是一个需要十分明确的概念火呻。   综合来说卸拟隶,您只需要知道秀拾:它是一家合资公司剑,也是一个中国品牌喀辟,但是它的发展不受制于任何人尘剧潘, 并拥有独立的董筋椒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员擎嗣,制造的也是全新的播、面向国际化市场的高品质原创产品狈。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中痞电,副董事长Volker Steinwascher石清仁庇陕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物驰,前者曾是大众集团高管观快井,后两者则是举世闻名的顶级设计师袭查巩。所以在观致3的外观造型上购募庙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知坎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下美,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路碍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品切,车身尺寸港缎、腰线的丰富程度等蔚肪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球凉。如果一定要说有什么特点的话翁剐瓶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙奸。   不过崔灰,若是细细揣摩这款新车师,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异卸旱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性葱弦笆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思褥。而由法雷奥代工的前大灯弘筐麻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范萝怀挥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求屁嘶,如果您愿意再多支付一些费用娩空,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯砰扯逢、大灯自适应开启及清洗等配置吨帽惕。   除了前大灯内的LED转向灯之外邪,后视镜上同样布置了LED转向灯斑俗帅,只是LED二极管贴片的间距有些过大含蒋,点亮之后似乎缺少那么点感觉际,而厂家的工程师也很认同我们的看法慌,表示会很快对这种设计进行改进孩。而后视镜的特点是宽度很大芭菊,可视面积优秀鲍,并带有电加热功能彩牌羡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称冗康,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鞘咀户,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素持高,无论是大灯波斤博、尾灯组布局仑,还是倒车雷达的探头布置等等老河。而很多时候美浮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的漂宿布,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品饱,设计师的固执被得到了采纳挺蓖萄。   有一个很好的例子来阐述这种情况淑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本崩哦户,在车尾使用单雾灯和单倒车灯抚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的韭嫉庆。用厂家工作人员的话来说骆卢私,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生摩,必须成双哭材技,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准配:LED光源+导光条郝、双倒车灯夏、双后雾灯双乃春,灯组的供应商仍为法雷奥第供存。   尾灯组本身的效果相当漂亮稗苯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体骏唐屑,但不得不承认的是棵凳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少干。双边双出式排气管氮葱鹅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到颊恰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统诡塘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配方敞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式卢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上髓吨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属逻痰巧。轮胎方面观致3也是十分的给力放,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品哪怠,因此马牌就成为了唯一的选择玻凡痕,对于消费者而言自然是件好事卵。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎斡媳沪,这款产品显然更注重驾驶舒适性坏辜,但规格上似乎不那么亲民玻矢菩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5松帽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嫂宽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了参烧渴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中宛迪午,虽然市面上可选择的车型非常多奢频,但是想要在其中选择出一款空间够大藐绵邓,配置也不能太差的车型蛇,着实有一番困难薯戳腹。近期我正在为选车而烦恼郸吧形,裸车预算在10万元上下川伍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多径贩秸,所以对空间的需求比较大诫霞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上胎搏岸,今天握,我们就在这两者之间卞享刚,来一场空间的较量耸。   飞度共有5款车型培味冕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间德漆,骊威共有8款车型裸杰擞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间皖。此次对比文章中呵健唯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比句烤按,两者指导价分别为10.42万和10.58万师另佩,并且在上海都有一定幅度的优惠限,实际售价两车差异不大献说。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观祭本蜡:飞度时尚运动魔,骊威中规中矩旁韦。   在外观造型上棺,飞度外观饱满篇蛔私,硕大的前大灯骋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚碌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钒济咎,不过现款的外形并不显落伍菊蜂烷。骊威的前脸进行了重新设计阮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达翅,不过整体造型依然中规中矩驾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面怂俱垒,飞度长宽高三维尺寸分别为杆己樊:3900×1695×1525mm琳疗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm抚缕,轴距为2600mm图,从数据上看脱炕掇,骊威具有绝对的优势忿婆栋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助爆孝醛,请继续看下文憋图。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂擎徘德,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鄙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎耗联次,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎卿蹋唬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力率础。另外捐随票,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蜗,飞度为前后盘式变绷募,而骊威为前盘后鼓卸材傻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正哪考拇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用项缕,对提高倒车的安全性也会有所帮助嗓拍魄。相比之下吻,同价位的飞度没有此配置凸导洼,有些遗憾踢靠频。两车都配备有页欣绽裕控钥匙舱,飞度将冶穑控按钮集成在两把钥匙上韧,而骊威的液芽伲控器与钥匙相互独立砂,而且仅提供一个冶饺图辏控器骨谎,不过两车都装备发动机电子防盗系统嗽好。" "  现在出现了一个有意思的局面苹魄蒂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车冯,而且还有像大众汽车那样摄湘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号视匙,在大众汽车之后嗽狠汗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法接醋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍誓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号讽叮。下面我们就来一起看一看这款车吝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蹿孰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗勃抢顿?不得不说妙皑,从外观上来讲社,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了努举枢,购买它的人们丢何,更多是在预算有限的情况下追求实用性梯侧,谈不上什么审美喜好莱晦。而全新爱丽舍的外观设计灵,明显向前跨越了一大步必秃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人搞汝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人统梯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm泵,在紧凑型入门级车里还是很有优势的痘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来擒魄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的俯涸。这很符合中国老百姓的用车需求蝗腺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌沟拷,注重舒适性俩呕啼,但行车噪音比较大扦狈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启脑颧梢,除此之外僳,车外再没有开启的地方为,所以笔者觉得使用起来还是不够方便匈欣首。除此之外剂拔惭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头囊魔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见双红,属于全新爱丽舍的卖点所在剖。   本文导航贸莆:" "  一直以来晒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型镁汝苦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉吹懊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用帝,但始终让人觉得有些激情不足逗,与犀利的外观不太相符氖。日前痞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机苫,传动升级为6前速自动变速箱陵蹿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统侣警,提升了该车型的整体素质厦丸捞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型泡念,在外观内饰方面变化并不是特别大肛拼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己巍沥亢,新款MG5 1.5T也不例外番橙。如果说红线彰显了运动气质能,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些屠。   新款车的侧面造型与之前没有变化氖,作为强调运动的1.5T车型等侯虾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果歉。车尾的变化也不多脖俱,远观基本上发现不了变化所在据。   本文导航蚂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手胜帕,而在中国市称Α,两者的竞争更是激烈菜,A4L一直在销量上处于领先地位菲,但宝马必然不会轻易言败东签,所以我们看到了宝马316i的上市嗡峦,其价格下探到30万以内徘截,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的息驴渺,豪华品牌癸、售价30万内嚼航、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足痴氯率,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣箔岁弛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型咕佬飘,还有手动与自动可鸭病,尽管我们不知道具体车型的销量数据信砂称,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的橡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距颅蹿,并且我们看到官方定价方面歌稿,316i进取型甚至还要便宜8000元疆泼祭,不管你是不是“壕”鞠焊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观距:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说籍叙唱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了上项甘,在大部分城市邯侵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影反,所以过多的点评话语我就不多说了局溅,谁更好看都是自在人心的事皇灯歉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鼎靶惧,但是小编还是要尽到自己的职责伶,必要的展示必须得有纲韦,下面就看看两车的车头正面大图对比罕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯币晾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯狮何,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装故,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元涡试,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了贺褥毕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型烘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鞍吭举,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了料派,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果列,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位氰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计探就,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了澎逆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)碴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了氓犁,不过这都是个人审美的问题了浚埠,整体两车的外观设计还是在一个水准上码妨。   轮毂上势,两款车作为车系入门版车型秒舵,都使用了16寸轮毂枪,尺寸相比各自中高配车型是小了些齿私,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎捣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水碱虎蚀,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎荤蔼教,并且在胎面宽度上比316i更优歪赖费。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象贾炔娃,用一款中级车以较高的姿态切入市撑怂佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瞥觅估,按部就班的推出了中级车GA5结行、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型荤群,而随着国内SUV市场的井喷凯浮底,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声枢被。   好的产品才能抓住消费者兄卜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力毒把梳。在今天试驾的这款GS5身上漏劲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监摄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来思旦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢垦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念猎壬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格闯,看上去却十分洋气恰憋肩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732戒、1854兔、1680毫米妈垃角,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间马陵,这也是国人喜闻乐见的荡。   车头的设计略显凶悍厕埠袱,设计师称设计思路来源于雪豹贿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计呈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人反辉素。前大灯采用了透镜式的设计哄路,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯菱挡起,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的癌哀,这个考虑绝对够实在镜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吐兴溅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势驴幻奉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果尺的式,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视啪。   在轮胎方面鹃题售,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的纪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎长惠始。轮毂的造型十分普通乒绘娥,只能说看上去很顺眼比较实用吧褥晃。   尾部有一个明显的掀背设计吞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉淋。尾灯采用了主流的LDE设计祥扮路,搭配大尺寸的高位刹车灯泪久巧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色刹,辨识度也更高瑞脊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车沸埃敝?是豪华奢侈的奔驰S级牧,还是“上天入地”的路虎揽胜截,亦或是驰骋四海的保时捷911科情?对这一价位的车型来说凉吹,什么才是决定性的购买因素衬?是配置还是性能饰洁?车型对这一价位来说到底有多重要脚?要回答这些问题当然还需要专业的解答鞍盟。今天挺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车廉臂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蕊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜盆莫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版飘静,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车红。非土豪们匣衰彼,退散~   由于有200万元这个限制唾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L爸当瓜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平汐渡,但市场有20万左右的加价喷,且并无现车栏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型厘,这款车终于摆脱加价将,进入平价销售阶段领口,当然能否买到现车就看各位的运气了市挺骡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版揣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的且守剿,但跑车的身份无疑是最拉风的丰奥封。   尺寸上实在没什么可比性猜,加长S级无疑是其中最占长度优势的诉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短疙,跟标轴S级还真有一拼撕虐虐,巨大的高度也傲视群雄科湘沏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势闺。最后我想说的是幢痹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了娠桥烽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到集施竿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了抵,公平起见还得排除车重因素峨筛。别看S级一副身宽体胖的感觉费,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瘦岁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者袭昏却。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心侗锻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开妇桅,别吓坏了后座的VIP胚恭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瞄吩策,但也确实相当可观了褐毫扳,不过由于这款引擎还是有一定年头的陇煌踢,其276kW的最大功率是三款车里最低的躬鞠宏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎驾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方煎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的穿。不过写到这儿我很想问一句梨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史韦绷切,就能成就今天的丰功伟业钱秆,是这样吗泻?就算这不是一个伪命题萌督放,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件孺。那么洁,历史能代表什么坎盛沥?之前逃,我肤浅地认为哆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边剃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到幻及糙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时超俯冠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的练肃。 ●何为中国专属寂炼敛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蛾拔:S400L两款澳卑、S400L混合动力一款妊、S500L一款眉疥。相比世界范围内的S级妈画,这些车型有三大特点藐轿裳:全部为长轴距版逼腹、全部为汽油车歧脖、S400L两款车型为中国专属喂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长忙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长沽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意竭露,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机块酶。因此巨硕,中国专属的S400L与它们相比帅市,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机品镜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关揉。我们已领略过S500L的魅力然,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烤。   ●外型触涟扑:更长京、更宽鲍愁穗、更高姑湾锣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位俯沉问:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致敝钢烧,尺寸上级,它比上一代车型更大党风孝,轴距则保持不变词。从数据上看连店屋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星蘅贪啤,但落实到实际的视觉效果撂草箍,我想没有人觉察出几十毫米的区别拉矮。相反谁闻幸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大撇逛梗、霸气很多颅矗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个渭,根据车辆配置的不同甫缓,全车使用的LED数量有所不同休蹋谦。我们不知道具体车型的LED数量嘘鼻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的辰讼,它足够惊人诫俱筒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场泻叔踞、中国市巢ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场顺。对于中国人来说勺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发没协,中国人将有更多合适的车型可以选择赖估衫。同时抄蹈惫,市场竞争日趋激烈贸需广,汽车售价降低停举、经销商服务更好挥。   作为目前全系的入门级车型恒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势沁乘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受故沛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用成。对于S级来说娥辛,无钥匙进入功能十分重要椽节,没有它寐桅,许多车主会无法接受泵。   如许多人看到的一样堵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子厘。在奔驰车上谩鄙,总有许多你也许永远也发现不了的配置淬,它们中许多都与安全相关桨侣。比如S级全系标配的自适应制动灯绷似,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蘑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳兰陪戈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故史凶兜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题陪,什么是MPV车型锨汗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影火篙肪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念练,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车镭兼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型广蜗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断坪操,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型绢。是MPV瓣霞挛?是轿车帮?还是旅行车妙午河?这看起来确实是个很有难度的课题幢匿率,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题婆热。   当然这次大家不用只听我的一面之词靖庐熬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论久,而且他们一个是马自达5车主懈豁暑,另一个是沃尔沃V60的准车主砰书,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比写幸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型捞故。   首先登场的是胡正暘偶,大家一定不陌生把广豆,他是我们汽车之家评测团队的成员拓,今年27岁菜心类,算是个文艺小青年讲汞氓,热爱生活搅谎陕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来叭,刚刚新婚不久携宠,正是对未来充满希望与热情的时候操接逛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拆,如果家中添丁的话凉委椒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标考。   杰德测试车刚刚来到编辑部偏,胡正暘就迫不及待的去体验了疥汉力,据他所说缮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了顺蹦席,属于一见钟情科。另外从外形线条以及车身尺寸来看怀,杰德都和V60差不多甜顽,是辆旅行版轿车的样子颠卷。   当然外形只是一方面础诽现,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间彭潜静,特别是第三排座椅颠。实际体验了一下炼楔,将第二排座椅滑动到最前面的位置逢侍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量缔茸漂,头部也有四指空间欢冈涝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单撵,之前的文章中我们也有过介绍闯拾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法杭。   更多精彩视频钵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下魏响,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间刃,表现基本上与V60相当季,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱颓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况囱价巷,在放倒第三排座椅的情况下眷涧,用同样的一些物品存放来对比挛察函,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些非,而如果使用上第三排座椅筒缉屯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了顿锭苔。   胡正暘对于杰德的看法返零:   首先杰德样子很好看荒沤郡,够时尚漏激竟,年轻人都会喜欢摊。另外绦精匡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大锨,但是内部空间利用率更高傅,实际空间体验也让人很满意贬嫌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间合骄焚,这点非常不错宋巨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题形坦。   不过它有个问题航练暗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了率季得,只适合短途出行变呐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了胎,如果需要经常外出长途旅行的话割,5座版车型更合适痪舶匿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV佃灌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间帽奇。近期牟,2014款雷克萨斯GX400推出市乘肌,作为小改款车型惜铅,此次推出的新车在外观方面做了改动赎丝,同时在配置上也有一定程度的提升氖惊韦,动力则保持不变梧惭,售价方面与老款车型保持一致浩玫,提升了新车的整体竞争能力俩不密。下面跟随我们一起来详细解读这款车型毖撕忍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谭、308妒、408肩汾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售棵隆,现在又来个301喊衔,不要说是消费者佬扑势,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙啸脓。这就是紧凑型车市城娉崂础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域孙芯垮。东风标致301矛头直指桑塔纳啡、捷达和昕锐动,我闻到了火药味戎。   11月19日上市硕融豪,预计售价9-11万览饺购,与雪铁龙爱丽舍同平台蹈棚般,只有1.6L一个排量牡称钱,变速箱有5速手动和4速自动可选疲船。以上这些是东风标致301的一些基本资料拳蛔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望巾陈承,因此从很早开始便陆续放出各种消息楞匿隧,以增加关注度温赶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同赶擅浅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版枢想啸,为全系顶配凭椽。咱们从标致301的身世说起吝比塘,先把头绪给理清了波超殴。   ● 东风标致301是辆什么车涪农?   听到301这个名字粟砷肮,大家都能知道祟踌,这是标致的“3系列”类实,但307镜丝苫、308听过曹放偏,301却是第一次听说北车。其实301的身份一点儿也不神秘母,大家都记得富康吧围?富康是雪铁龙ZX焚番互,后来在中国改款改名腐,叫爱丽舍溅案。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”稠瞬,这是它的第二代产品袍,而301鹅林,就是标致版本的全新爱丽舍铺,它们全都是一家人劝铆犁。   对于大陆市场来说勃思,标致301是张新面孔酗牌,其实早在去年底它便已在土耳其上市衰,之后陆续在阿尔及利亚咸交、俄罗斯等许多国家上市谱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产稀稼,同时艾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等朽。它将被销售至世界各地汉,成为一款全球化的车型柬快。   ●外观设计少了些法国人的浪漫灸开,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多硷从痛,标致301的外观乍看上去没有什么特点漓殿冬。你可以猜到这款车的定位了卵,30岁上下府兑商、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它乓。   其实301长得有那么一点像508蹄,这是很正常的储,毕竟出自一家门绥础南。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通趁。要让更多人接受点,太个性肯定是不行的碎偿,所以这个设计思路挺好漠唾啃,也应该挺对中国人的胃口踩牧晌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型妻识。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳扣锌、捷达纫脚衡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm焦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鼓。不过它的备胎又回归了185mm斧赁,而且嫉恢杏,可能是出于成本控制等原因瓢,备胎使用了不同品牌的轮胎唇连。   我个人不太喜欢标致301的尾部鲜享,总感觉哪里别扭赋廉,也许将来出个两厢版会更好看疆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少邻输,而且中高配车型都有桑使鄙,比对手厚道嘎蹲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足铝绵,温度适中肚贬你,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地肋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡旁矩橡,他们不仅发明了西餐餐具绒:叉子煤假悄,还孕育了诸多跑车品牌彤,比如潍惰:玛莎拉蒂吹誓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车倡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车额逃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)汞革吩。   ●外观沸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车坑献,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级痉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色疟耗帘,它们都是标准的行政级豪华车苏,有着一副不苟言笑的严肃表情胯苍蹦,外观线条规整绍肺氢,那种气场让人敬畏半教马。   而玛莎拉蒂总裁则不然慑似,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别炬弛爬,但气质却截然相反典。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计傅楷牛,标志性的大嘴咄咄逼人狡如卞,意大利人对于设计确实有自己的卓见汲层。   如果将总裁与同级别对手放在一起愤,它无疑是最夸张俩电、最具美感的腺心誓。这的确也与细分定位有关系日略,奥迪A8推、宝马7系这些德系豪华车都以低调颊喊、沉稳为不变的设计主线虽宛闲,更多的在表达权利庭枯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感茅拆潜。而意大利人则不然挨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鼎烫,即便是这样一款行政豪华轿车唾,依旧坚持了张扬的风格筐统耪。   这是我第一次见到新总裁的实车柔,它确实比老款要漂亮港扯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤河,而新款前脸带来的侵略性更具气质输箩。   车尾相比车头略显内敛类,双边四出的排气管成为了最大亮点拌来枷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主纽粳,聊及为何选择总裁时潦,他满脸诚意的跟我说配步:“好看!跟找女人一样腑,好看仕椭。”“呵呵祟奉峰,好吧渐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着桶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳锚氨灸,卡钳由Brembo提供跋豆焚,颜色理论上是可以进行选装的褥。轮胎为倍耐力P ZERO系列回北沪,前轮尺寸为245/40 R20病吝谐,后轮尺寸为285/35 R20莽。   ●内饰旱卫毒:运动豪华是主格调   置身车内孔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蝗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计芳,显得有些过于保守了豌寄潮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升碱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方炮凡凉。   方向盘直径略大测沉,背面配有尺寸硕大的金属拨片剑,手感很棒存。导航系统为Garmin雾秀虏,7英寸液晶屏尺寸不算大灵涝,中规中矩滇淑沥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中系,已经很少遇到长相令人深刻椒穆,而且相当满意的车了己。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高块拓,价格低可,与同级别车型竞争性价比十分突出栓筒缉。但在长相一直不怎么给力潭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拢台,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了波蔚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准斗画窜,不走伪高端路线的致尚XT蔫略擞,其动感的造型非常独特钳。在我看来擒峭硼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确踞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出防,购车群体越发的年轻化丸但考。   说他年轻闯探懦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来泄第。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连叭粪,这只是时尚的一部分莱。   前包围的造型充满了视觉张力晚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大跨必,雾灯框处还配备了镀铬装饰条宫,显得非常动感偿潭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表空。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致纠峡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传筐疟牛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO弯,这也是在向合资品牌看齐铃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利堵舍吭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调簧狼砷。而在车身尺寸上拇畔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格烫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米退,与他同级别的对手相比有着明显的优势擎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是垄沧疙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎纶藉翰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线荚蔑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点锈侨俺,上窄下宽的造型十分饱满崎,而且显得更加稳重蒲幂。尾灯的造型修长鄙,且正好与车头灯遥相呼应匡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念缝迪屎,动感等疏、年轻虎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置雷,虽然仅有三款车型配备此装置航,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现恋,想必也是极为厚道的悄琅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好促闯赂,我是汽车之家刘涛甘丧肃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威讲辖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道凛蹲扭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”领达涵。时隔一年后的2009年诗琴彤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瞥,选择它的原因素搂菜,用三个关键因素涵盖帆:“外观内饰漂亮耙、静音好喇、配置高”迷唾癸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威催胺,作为老款车的车主读册祟,带着期许事赫爱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙伍疮,有了下面的车评惫。   注释空从:为了方便大家阅读入晾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型笔叭琅,描述为“新君威”挪锣孩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受量雹,以下各个环节的评价用满分十分制暑,做点评疵喘。   评分标准勃项:   及格酣:6分   表现尚可俊:7分   表现优秀童:8-9分   表现完美饺:10分   外观穆莱:先天胚子好勒慧,改改更“时髦”   改进评分施情歌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时泊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计擦,应用到了现实量产的车型中撅纷。在当时暴,245mm的胎宽备、18英寸的轮圈应用到一款中级车上扯,毫无疑问是走在了对手的前面晃抒颠。这种先入为主蔽撑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅唯嗡订,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计肃,说君威有一副“好相貌”策,我想没人会投反对票溃卑犀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势恃桑承,18寸的大轮圈不仅保留具噬亥,而且换成了密辐条设计怀沉,前格栅的修饰稍,在视觉上显得更为立体姓别,但就我个人而言更喜欢老款梁范拼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”险。俗话说“7分先天博甫摹,3分后天”挨藩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐康先,应对国人对“时髦灯具”的要求隙闲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈长缺,坦率讲顿恫既,不是我喜欢的风格幂,如果换成一辆科迈罗物恋,我想我会投赞成票倪撵玻。后尾灯萌郴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管巍,视觉效果不错烽稍算,灯源亮度不刺眼天坡眷,亮起时不会让后车问候“家人”教靠碴。   内装犁:对不足进行了优化境嫌,细节仍留有遗憾   改进评分仙:7分   我必须要承认羚,我是一个对细节做工异常挑剔的人令泄檄。从2009年到2013年车苗弹,新君威经历了至少两次改款升级记,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题既嵌,仍未得到改进朝串扭。强迫症对于细节的不足桑毙淋,只需一眼就记在心里修,每天上车看到就会不舒服唯。尤其是沧,新君威的前排仪表台与座椅之间室散篓,留给司机的跨腿空间并不大翱薯,当你磕到膝盖外侧时伐,你会嘬着牙花子伞,蹦几个“脏字”碱仿。   聊完了不满话,我再说说好的地方蓉糜磨。日常上下车程奉系,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置朝,我的09款君威开了4年跑了5万公里希角厦,座椅的“敏感”部位侯,已被我蹂躏的起皮库、掉渣唉番,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱善确椭,视觉上显得极为邋遢潍。此问题嗜腹,在新款君威上得到了明显的改善瓦,侧翼立起的角度变锌凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像师啡,但此问题我跟厂商确认过颊谦,确实为真皮)行粒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料轮。凭此一项虱,拉开车门的印象分就能加不少荚恰夏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分坛鞠膛,我的老款君威在二手车出售时仕墓帽,就因为座椅皮面老化的问题隶池合,被“扣分”借腹俱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计浑劝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局痘级,好了许多瓤停。8英寸拿、带有触摸功能的中央显示屏陷础,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰钡冉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后栋垦,在实际操作时显得华而不实舒腐。多数情况下要调节温度拐觅死,只能用手指去“抹”韶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差劝,并且无任何的震动回馈提示窝辽饺,行驶中操作不够人性化股。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)涎量兜,相比老款的旋钮控制葡泊,视觉上科技感更强半膊。实际操作时尾访甫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差栋赐。尽管支持手写功能翰存,但表面手写板的面积很刑陡骸,如果手指较为粗壮酗馅甸,表面面积不足以支持对手写区域的要求耐。索性桃汤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作毁。   小贴士够:针对上述功能的操作“鸡肋”呸爽哀,我向厂商做过咨询橙和谐。对方最终给出的结论是玲界坷,此功能在研发初期小懒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估缕,停留在几年前娇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求僚弘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”榷。   仪表盘上的这块儿液晶屏洽户贯,支持多种信息切换查阅崔息橡,视觉效果自然更时尚晚,也符合当下的硬件的升级进化潮流疙梯量。但摹捎,仅就我个人而言警播暑,我认为任何一项技术的进步与应用烹盎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的保矩舞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下讥疥缺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瑰筋,所以仪表盘的车速指针彭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感劲,当你想从正常模式切换至电台模式时鳞女剧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题闹和籍,时间大约在2秒左右厘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式盛弗,因为系统的升级埂,所以导航从路径开始到定位确认导航嗜蟹密,逻辑上相比老款车型孰目,要合理很多拱掂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑擦馁蛋,被彻底改进孩笨效。提个建议础绿,新款对于路径导航的语音提升漂九,在路径判断时旅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蕊强暇,如果将“请在下一个路口右转的话术”缔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嫁潘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响倡耪陋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响被。整体效果懂,高音有提升穗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次萎浇。以往那种“嘣呲冗看、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现晴林,无法在这套BOSE音响上找到唾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车梳?加长版!与其给那些改装厂提供生意魏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车筏赏。近日混,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L话,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上浅媚,这款车就要正式发布了习屉,海外售价14万英镑起渭,约合人民币138万巫。国内250万以内应该是不要想了富匆,土豪们还等什么浆哪,赶紧再加价20万下手吧<尚访妗(注释炔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型裤舅,外观上并无过多区别狸漠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表和:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的繁先,因为用三个字就能总结杆晤菇:没区别忱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版邓汞。除了实实在在的空间优势潍,那种与众不同的气势也是重要因素之一害迟,这种毫无区别的外观玻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们匙。   英国人果然内(men)秀(sao)疽摄嘿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱娜脚陪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅豆,改造成了两个相对独立的乘坐区域伺钮,原本的中间座椅则变身中控台骆,提供了空调烫帝、多媒体谁插、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键勿颁糠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车奔修疮。动力和传动系统方面碳榷片,揽胜L应该和现款揽胜完全相同化梦。   总结伤歼:路虎揽胜L目前仅计划在中国污峰跑、中东地区和北美市场推出白灭瓢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定题娜。另外红雄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型呕耽,预计广州车展发布碌吉。土豪们继续准备银子吧齐康。 免责声明惨似:本文仅代表作者个人观点拆,与环球网无关觅酷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瑰歧虹,对本文以及其中全部或者部分内容山、文字的真实性淮抱、完整性窜、及时性本站不作任何保证或承诺煤络,请读者仅作参考度跋觅,并请自行核实相关内容扑记。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候咐舜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相逝脓茅,那就是新一代天籁·公爵寐己纱。早在2008年6月翟谁戮,东风日产就推出了天籁·公爵禾痰,它的外观抖呸、配置均有别于天籁其余版本详,更加高端大气上档次泊俺。也许它不是最走量的版本枢,但绝对是天籁系列的一面旗帜辰。在让大家久等逾半年后侧欣,新一代天籁·公爵终于露面雌拢,我们也第一时间对其进行了实拍撅届拇。据悉线硅惺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相型猫。 『注记稍:为方便大家阅读陵岁丧,文中天籁·公爵简称公爵版泰戌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测洞潞途,时而艳阳高照乌报,时而大雨倾盆岛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点病怜杆,与身旁碧绿的草地相得益彰瞳幌揽。我盯着它看了许久挡怕坎,心里盘算着泡讽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来翅?   嗯倦湿舅,画下草图之前得好好思考这个问题憨茧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心靠才惮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错溃藏搏,唯独看起来太眼熟孩尘请,对旗舰来说这可不是好事我拆唱,在A6L甚至A4L面前攘,A8需要更多长者般的自信空甲糜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸萎:六边形进气格栅面积比以前大了不少峰搐合,而且线条硬朗到接近于矩形常歇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体荤晴够,从前脸横贯而过惦,再加上全新的矩阵式LED大灯色谎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧头。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊箍色,它是A8这次改款最重要的升级之一偏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蹲厢。以前大灯为例忱钎如,分为远光敌寸、近光纶炬、转向/示宽这三组脾派笑,所有光源都由LED组成雄脖让,通过与摄像头会豪拱、夜视系统锌功、导航系统等部件的协作脾凹,可以实现几项很有趣的功能胸摹吭:   在Auto挡位开启远光灯酪祁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆痪钢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置晨,瞬间关闭部分独立的LED灯体断,会车结束后伴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态缚笛。在整个会车过程中羌舞滩,对向车辆的位置一直不被照亮伴马茫,而其余位置能保持远光照明状态唐售,既不妨碍对方驾驶员视线衫,也不影响自己观察前方路况挛吃队,相当智能融。   当夜视系统探测到行人时千挖猛,LED灯会连续快速闪烁三下怒嚼,对行人起警示作用磷兔,如果夜视系统探测到牛沉、羊之类的大型动物嘘厩,LED灯则不会闪烁挞蓬酚,避免对动物造成惊吓联础。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测稍烦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整颈炭曹。另外它的转向灯采用动态效果姬默扛,灯光朝着转向的方向滚动点亮乌恨柏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕诉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力烁,提高安全性拢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行羚洁娥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现寸列诵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料硼,有些来自室内的模拟演示般紊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下携巴,看看这些功能的实际效果到底如何陋。   跟前脸的改进相比澳辜鸽,车尾变化幅度要小得多剧,主要集中在尾灯部分弥,线条更加瘦长古夯赖、扁平歌随渐,视觉效果更干练连即拍。除了那个“A8”标识胸叮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思霸,看上去还那么年轻运动凶擒宋,缺少沉稳气息阶。再打开车门一看法清泄,我明白了兜幻滥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车脯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型墨,使用了和路虎卫士相同的发动机逝,配备了六速手自一体变速箱背,以及许多高端的配置炭。让这款车有了很多吸引人的地方掀,但通过试驾涂讲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感喊酸巳。很多设计还不是很成熟璃捷低,尽管这样澄危宦,这款配备了柴油发动机的SUV期不,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现砰挺琶,依旧在同级别具有很强的竞争力玫肯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升却,尤其是大灯组的设计跑碎棚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入瑰,都比老款看着更有质感僧横捆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯裴鼎势,对于主动安全性和外观效果的提升都不小堪。此外蒙掇,中网的设计很有层次感拨,运用了一些镀铬饰条形柏,也让这款车的前脸显得更大方龋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蹋宫,钣金工艺还有待提高赋。   车身侧面造型亮点不多丝,线条还算比较和谐吧妹令翅,亮银的行李架比较好看程,但实际用途不大弄管勒。车窗所占的侧面比重较卸嗵怕椤,稍有点显得失重啦。四个车轮显得很粗犷寞怠,轮胎品牌是玛吉斯唬,成本并不是很高分,这组轮胎胎面有四道宽沟设计奶昆潞,注重排水性能公评,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差涎前。   车尾的造型比较臃肿菱,相比车头来说瓤兔,造型并不是很美观抗说,尾灯的轮廓没有什么美感可言馈,轮廓显得比较生硬劣。车尾下包围外观设计的不算太成熟汇,驭胜使用了三点式倒车雷达篙莎,在实际的体验中趴谰,探头反应速度稍有些滞后输,给驾驶者的观察带来一定的不便庭凸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离邢天。   本文导航俩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今姓家,已经跨越了整整40年姬。在这期间险,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代朴假差?当这款全新君威GS出现在你面前踞,这个数字就已经不再重要锹腻人。每当我们回顾历史骋,终究也是为了更好的感受当下掠锋募,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史绍耽,的确也不太容易考究筹桶,所以话不多说贺拐,马上进入主题党伤顽。   君威GS是别克君威的高性能版本崔,作为其最明显的身份特征啪修惧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吹洪,攻击性十足的设计让人印象深刻郸巳洞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感獭,采用盾形设计鸵斤,显得非常紧凑邪藏。大灯部分全系新增了日间行车灯纶互伦,整体造型与普通版君威一致岔购,仅在内部细节上有些许不同及霖。   车身长度坊艇、高度比老款略有增加裳隙丰,宽度和轴距均未改变揉喇。侧面线条也是延续了之前的设计息纹,十足的运动紧凑风格词孙炕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份棘反戎,十分醒目久。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂垂路渺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎局柔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形咳酱,更显紧凑橡。LED尾灯为全系标配轰扫,灯罩经过熏黑处理翟考粱,提升运动感剂。作为动力更强劲的运动版车型阔赤弹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚彪棘,同时也满足了更大排气量的需求抵穗未。   本文导航栖将认:" "  近日危泡挛,奔驰MLC的效果图再次被曝光行,奔驰MLC由新一代ML的平台打造芹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计湾江靡,融入了轿车的设计元素膏毒烩。据此前的消息处爱,该款车有望2015年推出脊抢扳。 奔驰ML   从最新的效果图来看湃撅荒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿暑控功,拥有相似的大灯造型偿窍,以及下保险杠的设计帅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈瞎竟。此番设计目标很明确豪辖丧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手台身暗。   动力方面也来自新款ML克嫌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW沦睬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW晚瓷寇,峰值扭矩400Nm痘拈,编者猜测未来MLC将会延续该动力短。不过赤涂,MLC未来还将推出AMG版本位泰慰。 责任编辑阜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年南皑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新仕戚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心晃警隶,然而对于消费者来说碱伤,可选择性太多也未必是件好事绒世。许多车型的定位都非常接近到,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格碌,那么它们到底谁更运动巢裴粒,谁更适合日常驾驶疵,谁的性价比更高呢衅跨览?今天我们就站在消费者的角度来分析分析箔腑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看快湃拢,马自达CX-5在价格上具有一定优势羔隶呵,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内居掣,其它车型在20.78-25.28万之间沏肪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万誓,价格适中瘟,而且动力和配置都很不错赫使礁。反观翼虎问,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样尺脚拷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万祭卞,但翼虎胜在配置丰富户、动力强劲茄督。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定卢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万呜怪联,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色狡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比弘突净。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压窖,这听上去有点意思丁班,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话贸,那么结果显而易见太踏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势城畏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米头霖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹堡戳。然而消费者大可放心沥煌贫,CX-5的动力也绝对称不上弱唬,尤其是市区行驶履,它的整体表现很轻盈察,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性效搂,没有涡轮发力时的突兀感酞敛,这让它驾驶起来更为轻松田攫。   无独有偶勉,两款车都采用了6AT变速箱姬程档,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点权,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣缓彩。可惜的是漆鸡桑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片充伎。另外梨女肉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现律母贺,常规的形式很容易操作那酿喜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡刹贸裙,并不易于操作喂共垢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想去撑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距槽蒂让,与翼虎也有将近3米的差距戮第。当然这一成绩肯定有客观因素的影响扳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎圈墒娃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进崩匈水。   油耗向来是日系车的优势所在携裴,CX-5的发动机压缩比高达13:1蝎洼,并且装备了i-stop启停系统宫,这让它的节油表现比较突出嚷癌。在气温32℃钱渤仕、全程空调爸、车载一人的情况下耍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试府嫂蔚,其中经历了畅通和拥堵等路况乘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km惫。同样路况下传,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右响蛾,尤其在开空调的状态下抄,翼虎的油耗表现实在令人担忧馆抡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显圃。   作为一款城市SUV苗稼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当呐,都采用了多片离合器式中央差速器弛酣乃,并带有四轮电子辅助制动土川动,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困昂单痪。从我们之前的测试来看圣普梦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显汹,所以脱困相对轻松一些搂。不过在这里我们要告诫广大消费者储护罗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蜂蒙,但两者的定位都是城市SUV驮尾,越野并不是它们的强项陛畴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标旱慷祷,油门踏板的脚感饯、方向盘的转向手感羡迸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要湃吹离,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的湃。值得肯定的是淘拍歉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手差仇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准霓剃。然而相比之下拌,CX-5的整体感觉更加轻盈氖,它开起来并不像SUV技蜕雷,车头的反应更快全怖蔑,油门踏板的调校也更加线性侧,而翼虎整体感觉更加沉稳吓完隶,底盘扎实挨,但或许是由于整备质量更重的原因衫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显虱。   就驾驶方面而言乡煤,CX-5给人的整体感觉是动力够用筒、油门线性期齐视、操控性出色举叫,可以用“好开”来形容妈沪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情歌劫尼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感此,但翼虎的发动机输出并不线性辜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度梅迟。另外凌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉脖店,加速沮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显扒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车槐玲返。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蔼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质府丝,放眼整个市扯椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见揉舶鼎,基本上5个手指头就能数过来辨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者渭瘫翅。   有关于新款E级外观散蔑、内饰及空间方面的介绍枪锣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 粳。在我的这篇文章中默,主要关注E260L动力方面的表现毫长发。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机涝臣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW垃宋,最大扭矩则达到了310N.m唐噶骇。虽然排量并不大淬悄,但是通过加大增压值籍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手需。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用技秤,对于这款变速箱掳,我想大家已经很熟悉了懂。只是我想再说一次鸥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型顿踩,但在日常驾驶过程中柔护脖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子午局速。大多数情况下温和姓囤舱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验臀鞭穗。   只有在深踩油门的情况下脱,E260L才会爆发出他凶悍的一面农宪堤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情到埃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话疙,你也可以说他动力输出不够平顺案。   一直以来妨父匈,我都极为中意E级的悬挂调校姑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心攘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感颓署圈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候腥,我挺惊讶的粳疼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布脓莎匆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售尸琳。可是仔细一想蛊叹,也很难怪宝马会这么着急辈洛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”毕扁摄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品湃防朔。据悉阔,宝马4系Coupe将在11月12日上市浑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影揩琴。(注泻韶:为方便大家阅读悄慷拉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车袭襄,在你初见时欺,很难相信自己会喜欢上他惕毕。因为你花痴于帅气拉风的外观备,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动禽顷太,那么他的表现自然不会入你法眼漆。但时间久了蚊滦涣,你发现再帅的外表也会看腻柔染,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷烹夸兽,放松不下裙。这时鄙疯冗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看虹朗、运动但不难受的座驾官。而伊比飒旅行版就是这样的一款车淌传,除此之外苗,他还是一台很顾家的车概怒咐。   没错局兔,他没有特别帅气的外表得沉柑,没有特别强悍的动力深讽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识深杀曝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻咆闲。下面赡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解恃捕芦。   ●车头造型犀利娄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙劲汤稠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌梨,定位低于大众竭骇。现如今笛嘎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鳖,而伊比飒便与POLO出自相同平台够挟翁。因此在车长等诸多细节上夸番携,两者都十分类似料啼截。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型节。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长城、1.693米的宽度颗檀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大己暴拒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车败尸疾,这点确实让我感到吃惊券,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一洁底。可以肯定的是沟帕,你无须对他的实用性产生怀疑礁薯薄。   你有没有发现什,他的日间行车灯胁,很像同集团的老大哥奥迪A8腺苹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份哄抖怯。但毕竟革泵奖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂紊箱菇,他的目光也需要这样嚣张搏。   从车侧过渡到车尾疲,顿时觉得辣氢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格汞宏,从凶狠瞬间变成温顺突。我揣测不出设计师如此分裂的思路斑吴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品妙咎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎牧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力损泄赐,而在我们的制动测试中阿沥,他的表现也确实不负众望守叛。我写这段话的时候宏丧,一名同事从我身后经过说了一句量李:“哎受,这轮毂挺漂亮的”据。确实晨拔蹲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话肌郸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涵,在我看来另外两位应该是300SL和964粱腊炭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蕾惫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间耸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机头娘拧。   直到1949年拭化抽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鸽蔚陇,速度竟达到每小时 132 英里疯,不仅完成了试车写墙祁,还一不小心成了世界上最快的量产车型钎光喂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蚀判,正当捷豹稳步发展的时候绢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线合省活,给捷豹带来了高达300万英镑的损失锑坑忍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺闪盘挖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中稀,英国国宝息?人类想象力的结晶闭花?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美博,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷匠拨柯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鞋谎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匹,正当捷豹稳步发展的时候节,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线价肯亭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身呸屡,自内而外散发出优雅迷人的气质徊盛,在这份自信与优雅之中步屎,还蕴含着极强的力量感僳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典罗怒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼狄饯。   作为E-Type在21世纪的继任者淋烈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感枚啪怜,他更是一台纯粹的运动机器彼超鸡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蒂冲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信膜镣,刚刚我试驾的是一台量产车阶。即便是用再前卫的眼光去审视设沥目,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型摄,不过现实就摆在我的面前努绊梯,它的的确确是一台量产车勒宛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车慑。所以烂甫,还是让我们先合隆下巴珊、收起惊讶巨惕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙死葱很。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年浇胆吗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蚕火埔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发汇踞,而等待总是值得的焊喷我,十年之后的今天检片,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1痴。   ● 外观晤仓:旨在降低风阻   关于XL1的外观悼贫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它娜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蔫段,他们的心中只有一个目标炽武,创造一个前所未有的风阻系数——0.189沥驹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解喜广筷,也皆源于此秋汾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm健,轴距也只有2224mm九傻,如果用世俗的眼观去衡量勘副,它甚至比一台大众POLO还要行霉亍,不过也正是因此溪玛,它才做到了POLO永远也做不到的别,所以还是让我们放下那些固有的评判标准雷纹刻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命葱拧肚。   出于降低风阻考虑兢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低枢,面对这样的设计附惮取,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入挟鞍匿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案殊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”你培阀。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮半操诵,大众XL1的目的只有一个入菱,那就是降低风阻温。而为了达到这一目的兑陡男,传统的外后视镜已经被摄像机所取代篓蜗慰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像聚滑,不过相比于传统的外后视镜丢岸,如何掌控与后车的距离是个问题胖赖乡。   ● 结构梳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想嚏说龋,除了完美的空气动力学设计外事舍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用坝蔼栖。作为一台重量仅为795千克的车型师句雷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料态,约占车辆总重的21.3%獭澎,除此之外朗讹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理卸糕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾钵荣撵,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽肴┪恪,复古而粗犷的外形清炽艾,彪悍的身姿警,经典的圆形头灯搏提角,这些都是我选择它的理由虐。那么在我稍作白日梦之后侧,请各位看官赶紧打断我的妄想缮,拉回到现实里骑垄,假如我的预算仅仅有二十几万的话潘散,那么好了掇,牧马人买不成茨奇剐,自由客或许能让我望梅止渴裂泉奖。同样复古的外形恰不猩,依旧是个好选择物蚊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品忌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话结廉疚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀考频。单就车头来说美,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子黎桃。简单中又透露着经典的味道荤呵垄。另外涂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条晴偷暖,突出了力量感喘入痞,Jeep的家族风格立马突显菊。   车的侧面造型同样如此风格穷,走向笔直弊冗斯,简单饱满换。当然不能仅仅介绍外观设计猴庙犯,作为一款SUV乖菜凭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的痪戒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拘梦,离地间隙205mm灸炽,应对一般的越野路面足够了襄钨。   车尾的设计十分简洁沁董香,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条伎酮诉,小巧又十分有力量感娄关糙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃履,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看魂獭篱。从总体上看凸捎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似涡伍韭。   本文导航岗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节绰,而“侠”自古就有不同定义休,“言必行扭嘘,行必果触,己诺必诚卢跨,不爱其躯骗划持,赴士之阨困捅苏,千里诵义者也谓之侠”娇彪。他的形象亦正亦邪楞褐,游走于主流与非主流之间自成一派滤。随着近年来宏胖,国内越来越多的人们畅跨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时斜侣穿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势么,开始在国内市场发力皖逻隋。其中锰,路虎全新一代揽胜运动版讣碑荆,向无数消费者展现了一种精神泰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神僚鞠。   路虎全新一代揽胜运动版理,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概栋零,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调戮坷厕,它的独立特性被设计师完全释放浓。如今勤恰拷,这款至今为止速度最快秽辱、相应最迅速烙、反映最敏捷的全新路虎五壕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪里落躬,冲入国内汽车市潮蹬骸,夕阳下一人一车船缸酶,古道中孪拍,说的是情义无价孺购。谁人不为它心动材痰?路虎全新一代揽胜运动版霜规惦,驶入我们心中!   65年来虐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者抱草,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”癌姐。如今袭嫡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版栓漆,再次席卷世界怒绅,那完美的车身比例夺曙售,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌逢拜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为父肝磨:4850mm*1983mm*1780mm蔽,前后轴距2923mm卤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹送社灰,3.0 V6 SC汽油版HSL概、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版聚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴默,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型链。   姿态万千的路虎揽胜运动版裸谱辽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度凡示嚎,无拘无束的气潮住,气宇轩昂的出尘之表筹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹卉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒烈税,厚重的前脸隘陶,配合后倾式格栅设计阜睡膘,更突显了它的自信仟赫。发动机盖上两条凌线刚强有力烦耐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹宿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情贪酞居,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体泼秸。   车身侧面线条的风度也极不平凡涛帮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮倦,带有亮黑色指状套件疤裳垂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口稳,装有亮黑色装饰边的后视镜答,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致骸菱效。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂偏碴繁,这些铝合金结构的轮毂分为凸蟹:19英寸5辐式铝合金轮毂聊嘛、20英寸5辐式铝合金轮毂糖、21英寸5辐式铝合金轮毂搞脊虐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂痪、22英寸5辐式铝合金轮毂撵,无论您选择其中任何一款骆了侨,它都可以陪您乘风破浪窘寂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐栖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联标觅柏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中慷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯搏,整个车尾看似简单却极不简单泌。   本文导航苹群别:" "  1998年台婚玖,广州本田成立氖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁疗,而时光推移慑,今年9月12日卿盼核,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瀑及拜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户娟宦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁身虑,我们今天将穿越时空唱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型豌。它虽然是日版右舵车型绿,但3.3L/100km的平均油耗矾仇镜、双电机电动CVT颧泥、大容量锂电池惺麓秋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧航叉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭惫姜讲。   外观更加原汁原味驶吨得:说到原汁原味廓嚎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同城五,更运动泼伺。混动蓝色特征讨昧壤:作为混动车型断,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标县啼握。   在下保险杠处墓,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻墙坪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节臼献,混动雅阁同样采用全LED大灯设计磋。混动轮毂蹄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志敛瓮卿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎别,为节能更尽一份力珊。   本文导航跋膝:" "  就在前两周庭杜休,我的同事刚从上海归来舵眷,当时就是为了试驾上海大众的朗行秃嘶虏,而在不久后的今天廓,我来到了大理距蛙逃,依然是试驾一款来自上海大众的新车输,虽然我与我的同事地域不同僚酿饥,但对于这两款车而言枫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来咆瑞,我不得不从朗逸说起纶惩,由于现如今大众募团奥保块化的产品研发搁咸病,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品笆刷,朗逸陌萎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此舜黄,它们的关系算是孪生兄弟躲徘钾,反正我是这么理解的秸。   目前朗境的广告已经全线铺开缸沽,消费者的关注度也很高孰,虽然我个人比较抵触娜较块化的产物(感觉个性不足)巨凭啪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑户魏墟,其次在10多万的紧凑级车里磐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了分寇。所以销量方面自然也很喜人狼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息铰彩藩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台矗平。   从英文名来看集裸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版狗喀路,朗行的英文则是Gran Lavida飞,其实如果从相似度上来比较础,朗境与朗行更加接近无绷,因为它们均属两厢车贩匆。我想对于这样一款车来说盾,大家都不会有什么陌生感钞泡艰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍犬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章棠兽捷,我在上面也为你准备了延伸阅读东,可以先行了解一下肪丝。   说实话徒贪,朗逸娶省、朗行暇努、朗境三兄弟如果给我的都是正脸哄,让我来区分一下味杰,估计我也需要片刻的停顿渤,因为它们实在太像了!就朗境而言两碧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条襄,并将内部更换为蜂窝状造型脚,包围下部使用了黑色塑料痉禾蹈,并加入跨级风格的银色护板菇软泪,此外前雾灯变成了圆形挤,以上就是全部它的特征了辰。   既然定位于跨界车寂姓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙诫矩稍,同时为了更加配合Cross风格潭沉惜,车顶还加装了行李架毖梳把,车门下方增加了黑色与银色的侧裙冠鲁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识皆。粗犷的风格也体现在轮毂上汐势,样式上很难用语言准确的描述出来揭慰宠,总之很复杂虽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理舷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)到噶绕。   尾部的变化几乎与前部一致碎蹈本,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蒲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理量,说实话就车尾而言端慕赔,我感觉朗境比朗行好看了不少乖起。其它方面再无不同猴春,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的藏,转向灯便形、倒车灯镰、刹车灯还都是卤素的同。   本文导航鸵练:" "  SUV在国内发展是方兴未艾脯,所以无论是合资锹塘蹿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣昆犁氯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性帆,白领阶层漂,夫妻年收入有50万元左右炒挠,有房馅,老公有车洼。实际上列承,女主角目前也有一部老速腾车厩,开了已经7年准备换一台豪华SUV浇编。这位女车主喜欢玩趣骂,追求年轻沽虏,注重外形灭咳陡,并兼顾户外坝钮,不喜欢纯越野车型炼悄,而购买价位瞄准了40-50万元领域累痢。所以我们直接选择了宝马X3细,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较淑。   为了公平竞争堆,我们选择的车型如下寸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 赦楔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型墒澄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 咸盛,三车的价格虽然有些区别耸抽瓦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠卿欧,所以三车实际购买价格差异较小雌。   对比项目一铜停: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的外瞬冀,特别是女性筷娃,希望自己能